EJEMPLOS DE TRANSPORTE INTERMODAL EN EL ECUADOR

1. TRANSPORTE HACIA LAS ISLAS GALPAGOS

A la isla San Cristbal se llega exclusivamente por va area. Las empresas de
transporte areo que la sirven son TAME, AEROGAL y LAN con itinerarios diarios
que parten desde las ciudades de Quito y Guayaquil.
En San Cristbal las dos vas que tienen origen en Puerto Baquerizo Moreno hasta
El Progreso y el Aeropuerto se encuentran asfaltadas en su tramo principal. En la
zona urbana las calles en su mayora son adoquinadas
Dentro de las Islas Galpagos existen sistemas de transporte terrestre y martimo. El
transporte terrestre se lo utiliza dentro de las 4 islas pobladas del Archipilago:
Santa Cruz, San Cristbal, Isabela y Floreana, puede usar transporte pblico como
buses y taxis, adems es posible movilizarse utilizando bicicleta. El transporte
fluvial se usa bsicamente para la comunicacin entre islas, varias embarcaciones o
lanchas rapidas prestan servicio de traslado tanto a los habitantes nativos como a los
turistas.
Existen varios sistemas de transporte en cada lugar. En Santa Cruz hay un bus que
lleva a los viajeros al aeropuerto y al centro de la isla. Tambin hay barcos
frecuentes para transportar a los viajeros a las islas. Lo ms importante que debes
recordar al moverte por las Galpagos, es que las islas estn protegidas. Mantente en
las veredas establecidas y respeta las islas.
FUENTES DE CONSULTA:
1. http://www.diariodelviajero.com/america/como-viajar-a-las-islas-galapagospor-tu-cuenta
2. http://www.ecostravel.com/ecuador/galapagos/transporte/

2. PROYECTO MULTIMODAL MANTA - MANAOS

ENLAZA SECTORES PRODUCTIVOS Y COMERCIALES AMAZNICOS
ENTRE ECUADOR Y EL RESTO DEL MUNDO
El proyecto Multimodal Manta - Manos, fue declarado Plan Bandera, por el
presidente de la Repblica, Econ. Rafael Correa, y su ejecucin es impulsada por el
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, para permitir la conectividad e
integracin comercial del Ecuador a nivel internacional y facilitar eficientes
operaciones de transporte de carga. La ruta entre Ecuador y Brasil, adems busca
promocionar los productos elaborados por manos ecuatorianas al intercambio

comercial con los mercados de Asia y Estados Unidos; y de otro lado el transporte
ecuatoriano haca Brasil y Europa.
Para el proyecto multimodal Manta - Manaos, el Gobierno Nacional hace una
inversin aproximada a los 570 millones de dlares.
Las poblaciones de la Costa que se benefician directamente con el proyecto son
Manta, Portoviejo, San Plcido, Pichincha, Velasco Ibarra, Quevedo, Valencia y La
Man. En la Sierra, Macuchi, Zumbahua, Pujil, Latacunga, Saquisil, Guaytacama,
Tanicuchi, Aloas, Machachi, Alag, Tambillo, Amaguaa, Sangolqu, Pintag y Pifo.
Y en el Oriente Papallacta, Baeza, Narupa, Virgen de Jondachi, Loreto, Coca, Joya
de los Sachas, Shushufindi, Yamanunca y Puerto Providencia.
Para cumplir con los objetivos y el mejor funcionamiento propuesto por la actual
administracin gubernamental, el proyecto multimodal Manta - Manaos, cuenta con
componentes de infraestructura terrestre, fluvial y area, para integrar y promover la
produccin agrcola, ganadera y comercial de los sectores que se benefician con esta
emblemtica obra.
Va fluvial el recorrido inicia en el Coca, pasando por San Carlos, Primavera,
Pompeya, Itaya, El Beln, Providencia, San Roque, Peacocha, El Edn, Capitn
Augusto Rivadeneira, Chiro Isla, Santa Mara de Huirirrina, Tiputini, Nuevo
Rocafuerte,
Cabo Pantoja; continuando por los ros Maran y Amazonas hasta llegar a Manaos,
para conectar comercialmente los pases de Ecuador, Per, Colombia y Brasil.
El megaproyecto que une Manta con el Coca, recorre 578 kilmetros de carreteras y
260 kilmetros de va fluvial que pertenecen al territorio ecuatoriano hasta el Puerto
Nuevo Rocafuerte en la frontera con Per.
Las poblaciones de la Costa
que
se
benefician
directamente con el proyecto
son Manta, Portoviejo, San
Plcido, Pichincha, Velasco
Ibarra, Quevedo, Valencia y
La Man. En la Sierra,
Macuchi, Zumbahua, Pujil,
Latacunga,
Saquisil,
Guaytacama,
Tanicuchi,
Aloas, Machachi, Alag,
Tambillo, Amaguaa, Sangolqu, Pintag y Pifo. Y en el Oriente Papallacta, Baeza,
Narupa, Virgen de Jondachi, Loreto, Coca, Joya de los Sachas, Shushufindi,
Yamanunca y Puerto Providencia.

La ruta Manta - Manaos, tiene como inicio el puerto de Manta que rene las
caractersticas internacionales de transferencias, cuenta con un calado para recibir
embarcaciones de 50 mil toneladas y porta contenedores de 2 a 3 mil contenedores.
Para la buena marcha, Autoridad Portuaria de Manta lo califica como el ms cercano
del Asia en la costa oeste de Sudamrica, con excelente posicin geoestratgica y
caractersticas fsicas, por estar situado a 25 millas de la ruta de trfico
internacional. Bajo estas premisas, se busca convertir a este en un puerto de
transferencia, lo que significa que ser un lugar donde lleguen mercaderas no
destinadas al comercio interno, sino que estn solamente de paso hacia otros
destinos (principalmente Brasil y el continente asitico).
Actualmente se realizan obras de ampliacin incluyendo el reforzamiento y
construccin de muelles, adquisicin de maquinaria pesada, dragado, ampliacin de
patio de contenedores, extensin de rompeolas.
Para la transportacin y el traslado de los productos, la actual administracin
gubernamental, desde el inicio de su gestin determin varios ejes de accin, siendo
uno de ellos el de ejecutar la histrica reconstruccin de carreteras
y puentes. A travs de las subsecretarias regionales y las direcciones provinciales del
MTOP, se efectan trabajos de infraestructura de integracin nacional, para la
conexin terrestre entre la costa, sierra y Amazona ecuatoriana, que incluyen obras
de mejoramiento y ampliacin en las carreteras existentes para la transportacin de
las cargas de alto tonelaje.
Dentro del proyecto multimodal,
la ruta area reviste gran
importancia ya que la mercadera
podr llegar en transferencia
desde varios pases por aire y
luego viajar por tierra hasta el
oriente ecuatoriano para tomar
transporte fluvial con destino
final Manaos. Con el inters de
facilitar la transportacin de productos y la movilizacin de pasajeros, el MTOP
emprendi la ejecucin del Plan Nacional de Modernizacin del Sistema
Aeroportuario, interviniendo de manera inmediata en la culminacin de los estudios
para las obras de mantenimiento de pistas y/o construccin de nuevos aeropuertos.
En el aeropuerto Eloy Alfaro, ubicado en Manta, se harn varias obras con las que
se busca recibir aviones de carga de gran tamao, mejorar la conectividad area con
Asia, as como recibir aviones de pasajeros de mayor capacidad.
FUENTES DE CONSULTA:
http://es.slideshare.net/MtopEc/especial-ruta-mantamanaos

ECUADOR INVERTIR US$5.000M EN CONSTRUCCIN DE AUTOPISTAS

Quito. Con el objetivo de reducir los tiempos y dar mayor seguridad a las vas de
comunicacin, el gobierno de Ecuador anunci este sbado que se invertirn US$5.000
millones para construir modernas autopistas.
El presidente Rafael Correa indic, en su primer discurso sabatino del 2011, que ya
estn listos los diseos de mil 300 kilmetros de autopistas de alta velocidad, que se
estima estaran terminadas el 2014.
Estas vas unirn Machala-Guayaquil (196 kilmetros), Guayaquil-Quevedo (175
kilmetros), Guayaquil-La Cadena (190 kilmetros), Manta-Quevedo, Quevedo-Santo
Domingo (130 kilmetros) y Esmeraldas-Santo Domingo, Santo Domingo-Alag, segn
inform Prensa Latina.

El costo por kilmetro en el caso de vas de montaa es de US$3,5 millones mientras

que en terreno plano es de US$2,5 millones. Por su parte, la construccin de tneles
y viaductos tiene un valor de US$5 millones.
Todos estos gastos sern financiados con bonos proporcionados por el Estado.
Precio por kilmetro de adoquinado: $ 250.000

FUENTES DE CONSULTA:
http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/ecuador-invertira-us5000men-construccion-de-autopistas
https://www.google.com/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CCcQFjAC
&url=https%3A%2F%2Fwww.compraspublicas.gob.ec%2FProcesoContratacion
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