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8 Equipamiento elctrico
83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO


Diagnstico - Introduccin
Diagnstico - Funcionamiento del sistema
Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador
Diagnstico - Sustitucin de componentes
Diagnstico - Quejas de los clientes
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

V2
"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento
han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha
de publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca".

Edition Espagnole
Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault s.a.s.

Renault s.a.s. 2009


MR-426-B90-83A000$TOC.mif
V2

83A - 2
83A - 8
83A - 12
83A - 14
83A - 15
83A - 19

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin

83A

1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO


Este documento presenta el diagnstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las
siguientes caractersticas:
Vehculos: LOGAN/SANDERO
Funcin concernida: Cuadro de instrumentos
2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNSTICO
Tipo de documentacin
Mtodos de diagnstico (el presente documento):
Diagnstico asistido (integrado en el til de diagnstico), Dialogys.
Esquemas Elctricos:
Visu-Schma.
Tipo de tiles de diagnstico
CLIP
Utillaje especializado indispensable
Utillaje especializado indispensable:
til de diagnstico
Multmetro
3. RECUERDEN
Mtodo
Para diagnosticar el cuadro de instrumentos, poner el contacto en modo diagnstico (+ despus de contacto).
Efectos cliente - rbol de Localizacin de averas
Si el cuadro de instrumentos no es diagnosticable con el til de diagnstico RENAULT, el diagnstico se hace a
travs de efectos cliente y rboles de localizacin de averas.
En la pgina siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del mtodo global
que hay que seguir.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin
4. SECUENCIA DEL DIAGNSTICO

Verificar la carga de la batera y el


buen estado de los fusibles

Imprimir la ficha de diagnstico


del sistema (disponible en CLIP y
en el Manual de reparacin o
Notas tcnicas)

Utilizar los rboles de localizacin


de averas (ALP)

NO

El sntoma
persiste

Avera
resuelta

S
Contactar con el Telfono Tcnico

TRAS LA
REPARACIN

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin

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4. SECUENCIA DE DIAGNSTICO (continuacin)


Control de los cableados
Dificultades de diagnstico
La desconexin de los conectores y/o la manipulacin del cableado puede suprimir, momentneamente, el origen
de un fallo.
Las medidas elctricas de tensiones, de resistencias y de aislamientos son generalmente correctas, sobre todo
cuando el fallo no est presente en el momento de realizar el anlisis (fallo memorizado).
Control visual
Buscar agresiones, bajo el capot del motor y en el habitculo.
Realizar un control minucioso de las protecciones, aislantes y del correcto recorrido de los cableados.
Buscar seales de oxidacin.
Control tctil
Durante la manipulacin del cableado, emplear el til de diagnstico para detectar un cambio de estado de los
fallos, de "memorizado" hacia "presente".
Asegurarse de que los conectores estn correctamente bloqueados.
Ejercer leves presiones en los conectores.
Doblar el cableado.
Si se produce un cambio de estado, tratar de localizar el origen del incidente.
Examen de cada elemento
Desconectar los conectores y controlar el aspecto de los clips y de las lengetas as como su engastado
(ausencia de engastado en la parte del aislante).
Verificar que los clips y las lengetas estn bien bloqueados en los alvolos.
Asegurarse de que no haya retraimiento de clips o de lengetas al realizar la conexin.
Controlar la presin de contacto de los clips utilizando una lengeta del modelo apropiado.
Control de resistencia
Controlar la continuidad de las lneas completas y despus seccin por seccin.
Buscar un cortocircuito a masa, al + 12 V o con otro cable.
Si se detecta un fallo, realizar la reparacin o la sustitucin del cableado.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin

83A

5. CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Cualquier operacin en un elemento requiere que las reglas de seguridad sean respetadas para evitar daos
materiales o humanos:
verificar que la batera est bien cargada para evitar cualquier degradacin de los calculadores en caso de baja
carga,
emplear los tiles adecuados.
6. PILOTAJE DEL PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNSTICO
La lista de los dispositivos de visualizacin examinados consiste en:
la activacin de los indicadores de agujas y de los indicadores numricos de la pantalla de cristales lquidos.
ATENCIN!
Los testigos son pilotados por medio de una unin almbrica (mando clsico por un hilo que une el testigo al
calculador); stos no son comprobados por el cuadro de instrumentos.
Para el test de los testigos, emplear un til de diagnstico (CLIP o NXR) en modo mando "test testigo de fallo"
de los calculadores que pilota el testigo que se va a verificar, salvo el testigo mnimo carburante que es
comprobado por el cuadro de instrumentos.
El fallo eventual de un testigo requiere la sustitucin del cuadro de instrumentos.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin

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ACCESO AL MODO DIAGNSTICO Y CAMBIO DE LAS PGINAS


Esta funcin se visualiza:
Versin con y sin ordenador de a bordo
Entrada:
Por presin prolongada en la tecla "Puesta a cero" del odmetro durante 5 s cuando se establece el APC.
Desfile:
El desfile de las informaciones del ordenador de a bordo se hace a travs de presiones sucesivas en la tecla
"puesta a cero" del odmetro.
Salida:
Salida automtica de la fase de diagnstico tras 5 minutos.
Salida de la fase de diagnstico despus de cortar el contacto.
Salida de la fase de diagnstico mediante una presin prolongada en la tecla "puesta a cero" del odmetro, esta
manipulacin borra los fallos memorizados.
DESCRIPCIN DE LA SECUENCIA DE TEST DE LOS INDICADORES DE AGUJAS
Los indicadores de agujas son activados a la vez.
El velocmetro muestra durante un tiempo de 1 s y por saltos de 40 km/h las velocidades que van de 0 a 170 km/h.
El cuentavueltas muestra durante un tiempode 1 s y por saltos de 1000 r.p.m. los valores existentesentre 0 y 7000r.p.m.

TRAS LA
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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Introduccin

83A

VISUALIZACIN DE LAS PGINAS DEL ORDENADOR DE A BORDO Y AYUDA AL DIAGNSTICO


Primera pgina: todos los testigos estn encendidos con versin de software + reloj en la pgina del ordenador de
a bordo.
Segunda pgina: todos los segmentos estn encendidos en el ordenador de a bordo.
Tercera pgina: "visualizacin del nmero de litros"
Si fallo presente de tipo "circuito abierto o cortocircuito", visualizacin de "- - -".
Cuarta pgina: "caudal de carburante en litros/hora" info con motor girando.
Si fallo presente de tipo "circuito abierto o cortocircuito", visualizacin de "- -".
Quinta pgina: "averas captador memorizadas" ningn fallo presente o memorizado visualizado "- - - - -".
Los fallos memorizados y presentes "temperatura del agua" se visualizan como "- - -TO" para un circuito abierto,
"- - -TC" para cortocircuito.
Los fallos "temperatura del agua" no son significativos, el fallo "TO" no debe ser tenido en cuenta cuando el motor
est fro.
Los fallos memorizados y presentes "aforador de carburante" se visualizan como "-JO- -" para circuito abierto,
"-JC- -" para cortocircuito.
Los fallos memorizados y presentes "caudal de carburante" se visualizan "D- - - -" para ausencia de seal caudal
de carburante.
Los fallos "caudal de carburante" se tendrn en cuenta solamente en las versiones con el ordenador de a bordo.
Todos los fallos visualizados de la pgina "averas captador memorizadas" son fallos que han sido detectados pero
no se han confirmado como presentes.
En caso de varios fallos memorizados o presentes, se visualizan en una sola y misma lnea.
Para borrar los fallos memorizados y salir de la secuencia de autodiagnstico, aplicar una presin prolongada en la
tecla "puesta a cero" del odmetro.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Funcionamiento del sistema

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1. FUNCIONAMIENTO DE LOS INDICADORES DE AGUJA


Indicador de velocidad
La informacin de velocidad del vehculo se transmite al cuadro de instrumentos por una unin almbrica.
La seal la produce el calculador de ABS o un captador de velocidad situado en la caja de velocidades.
Indicador rgimen del motor
La informacin del rgimen del motor se transmite al cuadro de instrumentos por una unin almbrica (informacin
suministrada por el calculador de inyeccin).
2. FUNCIONAMIENTO DEL ORDENADOR DE A BORDO (ADAC)
Barra-grfica de temperatura del agua
La informacin de la temperatura del agua se transmite al cuadro de instrumentos por una unin almbrica.
La informacin se produce por el captador de temperatura del agua.
Por encima de 115 C (incluido), todos los segmentos estn encendidos con el testigo de alerta.
De 105 C (incluido) a 115 C (no incluido), nueve segmentos estn encendidos.
De 80 C (incluido) A 105 C (no incluido), seis segmentos estn encendidos.
De 50 C (no incluido) A 80 C (no incluido), tres segmentos estn encendidos.
Todos los segmentos estn apagados para una temperatura inferior a 50 C.
Barra-grfica nivel de carburante y testigo de alerta mnimo carburante
El testigo desplazado "mnimo alerta carburante" se enciende cuando se alcanza el umbral de reserva y se
apagan los nueve segmentos de la barra-grfica.
El clculo del nivel de carburante y la gestin del testigo se hacen por tratamiento de la informacin almbrica del
aforador de carburante.
OBSERVACIN PARTICULAR QUE CONCIERNE AL FUNCIONAMIENTO AL PONER EL CONTACTO
Hay un auto-test de 3 s del testigo "alerta de mnimo carburante" al poner el contacto.
Caso 1: si el aforador de carburante est conectado aunque el nivel de carburante en el depsito sea inferior al
umbral de reserva, el mantenimiento del encendido del testigo despus de 3 s depende de la informacin nivel de
carburante (leda y teniendo en cuenta los recalados).
Caso 2: si el aforador de carburante no est conectado y si se trata de la primera puesta del contacto con el fallo,
hay primero una intermitencia rpida de 2 s del testigo "alerta de mnimo carburante" y despus, al cabo de
1 minuto 40 s como mximo (tiempo de deteccin de un fallo), hay apagado de la barra-grfica del nivel de
carburante y despus el encendido fijo del testigo mnimo carburante.
Caso 3: si el aforador de carburante no est conectado y si el testigo estaba ya encendido antes de poner el
contacto, se mantiene encendido el testigo "alerta de mnimo carburante" y despus, al cabo de 1 minuto
40 segundos, hay apagado de todos los segmentos de la barra-grfica.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Funcionamiento del sistema

83A

Testigo de presin de aceite


Al poner el contacto, el testigo de presin de aceite se enciende.
Cuando gira el motor y si la presin de aceite es suficiente, el testigo se apaga.
La informacin presin de aceite se transmite al cuadro de instrumentos por una unin almbrica.
La informacin se produce por el manocontacto de presin de aceite.
3. ODMETRO
Totalizador general
El totalizador kilomtrico general se visualiza al poner el contacto.
Una impulsin en las teclas de desfile del "ordenador de a bordo" o de "puesta a cero" permite pasar a la pgina
siguiente.
Totalizador parcial
El totalizador kilomtrico parcial se visualiza en lugar del totalizador general tras una presin breve en las teclas
"el ordenador de a bordo" o "puesta a cero".
Salvo en los siguientes casos:
su puesta a cero se realiza por una presin prolongada en la tecla "puesta a cero" del cuadro de instrumentos,
la puesta a cero del totalizador parcial es diferente de la puesta a cero del ordenador de a bordo (distancia
recorrida).
El ordenador de a bordo
Las diferentes secuencias del ordenador de a bordo se visualizan en lugar de los totalizadores kilomtricos por
una presin situada en el extremo de la manecilla de los limpias (tecla "ordenador de a bordo"). Su puesta a cero
(punto de partida) se realiza por una presin prolongada en la tecla "puesta a cero".
Las informaciones del ordenador de a bordo llegan sucesivamente a la pantalla despus del totalizador kilomtrico
parcial como sigue:
Carburante consumido (en litros/100 km) desde el ltimo punto de partida,
Consumo medio de carburante (en litros/100 km) desde el ltimo punto de partida.
No se visualiza hasta no haber recorrido 400 m.
Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carburante consumido desde el ltimo punto de partida.
Consumo instantneo (en litros/100 km).
Se visualiza solamente cuando el vehculo sobrepasa 30 km/h aproximadamente.
En posicin pie levantado del pedal del acelerador, si la velocidad es superior a 30 km/h, el consumo instantneo es
igual a 0.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Funcionamiento del sistema

83A

Autonoma previsible con el carburante restante (en km).


No se efecta hasta no haber recorrido 400 metros aproximadamente. Se trata de la autonoma potencial obtenida
teniendo en cuenta la distancia recorrida, la cantidad de carburante restante en el depsito y el carburante consumido.
Nota:
La autonoma no se visualiza 3 minutos despus del encendido del testigo mnimo carburante.
Distancia recorrida desde el ltimo punto de partida.
Velocidad media desde el ltimo punto de partida.
Se visualiza tras haber recorrido 400 metros. Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el tiempo transcurrido
desde el ltimo punto de partida. La base de tiempo es interna del ordenador de a bordo.
EL TESTIGO DE APRIETE DEL FRENO DE MANO Y DETECCIN INCIDENTE EN EL CIRCUITO DE FRENADO
Contactor del freno de mano.
Contactor mnimo lquido de freno
Fallo en el repartidor electrnico de frenado (NICAMENTE CON ABS).

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Funcionamiento del sistema

Testigo

83A

Mando

Probado

Emisor de la informacin

Abrientes

Masa

NO

Unidad Central del


Habitculo (UCH)

Luces de cruce

+ 12 V

NO

Manecilla de iluminacin

Luces de carretera

+ 12 V

NO

Manecilla de iluminacin

Luces traseras de niebla

+ 12 V

NO

Manecilla de iluminacin

Luces delanteras de niebla

+ 12 V

NO

Manecilla de iluminacin

Luces indicadoras de direccin


izquierda y derecha

+ 12 V

NO

Unidad Central del


Habitculo (UCH)

Fallo carga de la batera

Masa

NO (pero
encendido con el
motor parado)

Alternador

Fallo inyeccin gravedad 2/


temperatura del agua

Masa

3 segundos por
inyeccin

Calculador de inyeccin

Alerta presin de aceite

Masa

NO (pero
encendido con el
motor parado)

Captador presin de aceite

NO

Contactor del freno de


mano Contactor mnimo
lquido de frenos

3 segundos por
ABS

Contactor del freno de


mano + Contactor mnimo
lquido de freno
+ calculador ABS

Apriete freno de mano + mnimo


lquido de freno (sin ABS)
10

Apriete freno de mano + mnimo


lquido de freno + repartidor
electrnico de frenado (con ABS)

Masa

12

Antibloqueo de ruedas (activo)

Masa

3 segundos por
ABS

Calculador ABS

13

Airbag

Masa

3 segundos por
airbag

Calculador Airbag

14

Airbag Off

Masa

3 segundos por
airbag

Calculador Airbag

15

Luneta trmica

Masa

NO (pero
encendido con el
motor parado)

Platina de servicios rel

16

Alerta de mnimo carburante

Masa

3 s Cuadro de
instrumentos

Gestin cuadro de
instrumentos (informacin
aforador)

18

OBD

Masa

3 segundos por
inyeccin

Calculador de inyeccin

19

Recordatorio de seguridad

Masa

NO (pero
encendido con el
motor parado)

Contactor de cinturn

TRAS LA
REPARACIN

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador
CONECTOR (24 vas Gris)
El conector de 24 vas gris slo se instala en versiones de gama alta y media.
Vas

Designacin

No utilizada

No utilizada

Testigo inhibicin airbag del pasajero

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

10

No utilizada

11

No utilizada

12

Testigo puerta abierta

13

Masa (sin ABS)


Testigo fallo repartidor electrnico de frenado (con ABS)

14

No utilizada

15

No utilizada

16

Masa (sin ABS) Testigo fallo ABS (con ABS)

17

No utilizada

18

No utilizada

19

Seal info consumo de carburante

20

No utilizada

21

No utilizada

22

No utilizada

23

No utilizada

24

No utilizada

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-12

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Asignacin de las vas del calculador
CONECTOR (24 vas Negro)
Vas

Designacin

Mando testigo bloqueo por software

Testigo de temperatura del agua

No utilizada

Testigo fallo anticontaminacin

Testigo luces traseras de niebla

Testigo luces delanteras de niebla

Masa

Seal - aforador de carburante

Alimentacin + batera

10

Alimentacin despus de contacto

11

Alimentacin + luces de posicin

12

Seal + temperatura del agua

13

Testigo de carga de la batera

14

Testigo de presin de aceite

15

Testigo indicador de direccin

16

Testigo freno de mano + nivel de lquido

17

Testigo luneta trmica

18

Testigo de las luces de carretera

19

Testigo de las luces de cruce

20

Testigo fallo del airbag

21

Seal cuentavueltas

22

Seal velocidad del vehculo

23

Mando desfile (Ordenador de a bordo)

24

Seal + nivel de carburante

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$030.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-13

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Sustitucin de componentes
Operacin de sustitucin
Antes de sustituir el cuadro de instrumentos, hacer un diagnstico.
Operacin de extraccin y reposicin del cuadro de instrumentos: consultar el MR mecnica.
La sustitucin del cuadro de instrumentos se efecta tras la autorizacin del telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$040.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-14

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Quejas de los clientes

83A

RGIMEN DEL MOTOR

INDICADOR A CERO O INFORMACIN INCOHERENTE

ALP1

TEMPERATURA DEL AGUA

NO HAY INFORMACIN O INFORMACIN INCOHERENTE

ALP2

NIVEL DE CARBURANTE

EL INDICADOR DEL NIVEL DE CARBURANTE NO INDICA LLENO

ALP3

ADICIN DE CARBURANTE NO REGISTRADA (NO EST LLENO)

ALP4

PANTALLA BLOQUEADA CIRCULANDO (NO MECNICA)

ALP5

FALLO SIN ATENCIN DEL TESTIGO (SIN ADICIN DE


CARBURANTE DESDE LA APARICIN DEL FALLO)

ALP6

FALLO SIN ATENCIN DEL TESTIGO (ADICIN DE CARBURANTE


DESDE LA APARICIN DEL FALLO)

ALP7

FALLO CON ATENCIN RETARDADA

ALP8

FALLO INYECCIN GRAVEDAD 2/TEMPERATURA DEL AGUA

EL TESTIGO PERMANECE ENCENDIDO

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-15

ALP9

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Quejas de los clientes

83A

FALLO DE INYECCIN GRAVEDAD 1

EL TESTIGO PERMANECE ENCENDIDO

ALP10

INDICADOR A CERO O INFORMACIN INCOHERENTE

ALP11

EL TESTIGO PERMANECE ENCENDIDO

ALP12

EL TESTIGO PERMANECE ENCENDIDO

ALP13

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

ALP14

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

ALP15

VELOCIDAD DEL VEHCULO

FALLO AIRBAG

ALERTA PRESIN DE ACEITE

LUCES DE CRUCE

LUCES DE CARRETERA

LUZ ANTINIEBLA TRASERA

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-16

ALP16

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Quejas de los clientes

83A

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

ALP17

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

ALP18

FALLO ABS

LUCES INDICADORAS DE DIRECCIN

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE

ALP19

EL TESTIGO ANTIARRANQUE PERMANECE ENCENDIDO


O PARPADEA CIRCULANDO

ALP20

EL TESTIGO PERMANECE APAGADO FUERA APC

ALP21

ANTIARRANQUE

FALLO CARGA DE LA BATERA

EL TESTIGO PERMANECE ENCENDIDO (motor girando)

ALP22

APRIETE FRENO DE MANO Y DETECCIN Incidente EN EL CIRCUITO DE FRENADO

TRAS LA
REPARACIN

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V2

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE (SIN ABS)

ALP23

EL TESTIGO FUNCIONA DE MANERA INCOHERENTE (CON ABS)

ALP24

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-17

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - Quejas de los clientes

83A

LUNETA TRMICA

EL TESTIGO NO SE ENCIENDE

ALP25

SIN VISUALIZACIN, AL PONER EL CONTACTO

ALP26

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

ORDENADOR DE A BORDO O KILOMETRAJE PARCIAL O RELOJ

VUELVEN A CERO CADA VEZ QUE SE CORTA EL CONTACTO

ALP27

TESTIGO DE LOS ABRIENTES

EL TESTIGO NO SE ENCIENDE

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$050.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-18

ALP28

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP1

83A

Indicador de rgimen del motor a cero o informacin incoherente


Emisor del mensaje: calculador de inyeccin

Entrar en comunicacin con el calculador de inyeccin, cdigo rgano 120.


Verificar la presencia de la informacin del rgimen motor y su coherencia.
Si hay ausencia o incoherencia de la informacin del rgimen motor, efectuar un diagnstico de la inyeccin.
Tratar los otros fallos eventuales.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
H7 entre los componentes 120 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el problema persiste, activar una secuencia de autodiagnstico del cuadro de instrumentos.
Si la secuencia de autodiagnstico no es correcta, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-19

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP2

83A

No hay informacin de temperatura del lquido de refrigeracin o


informacin incoherente
Informacin suministrada por la sonda de temperatura del
lquido de refrigeracin

Verificar la conexin y el estado del conector del captador de temperatura del agua, cdigo de rgano 244.
Reparar el conector si es necesario.
Verificar la resistencia del captador de temperatura del lquido de refrigeracin, cdigo componente 244 entre la
unin 42A y la masa.
Sustituir el captador de temperatura del agua si la resistencia no es de:
50 a 80 C = 927 < 16 X < 825
80 a 105 C = 300 < X < 273
105 a 115 C = 136 < X < 124
Temperatura de alerta + 115 C = 103
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
42A entre los componentes 247 y 244.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-20

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP3

83A

El indicador del nivel de carburante no indica lleno

El depsito de carburante debe llenarse con el contacto apagado (aconsejar al cliente


que extraiga la llave).
CONSIGNAS

Idealmente el cliente debe llenar el depsito con por lo menos 15 litros.

Consultar la NT Esquema elctrico, Logan, Sandero.

Preguntar al cliente si el depsito se ha llenado


en las siguientes condiciones:
el cliente llen el depsito hasta el tercer corte
el cliente cambi de estacin de llenado
el cliente llen el depsito de carburante en
una estacin en superficie plana (no en una
pendiente).
el cliente llen el depsito observando
todas estas condiciones?

NO

Pedir al cliente que vuelva despus de haber llenado


el depsito bajo las condiciones antes mencionadas.

Con el contacto apagado, desconectar el


conector del aforador de carburante, cdigo de
componente 833 y a continuacin controlar la
resistencia con un multmetro.
El valor debe ser 51 .

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-21

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP3
CONTINUACIN 1

Es el valor medido inferior al valor


correspondiente, segn el equipamiento
del vehculo?

NO

Sustituir el aforador, cdigo componente 833


(consultar MR 388, Mecnica, 19C, Depsito,
Bomba - Aforador: Extraccin - Reposicin).
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

S
Comparar el valor medido con el valor
suministrado por el til CLIP.
Es el valor medido y el valor proporcionado
por el til CLIP igual o aproximado a 5 ?

NO

S
Contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP3
CONTINUACIN 2

Controlar la continuidad, el aislamiento y la


ausencia de resistencia parsita en las uniones
siguientes:
41A entre los componentes 247 y 833,
47A entre los componentes 247 y 833.
Los controles son conformes?

NO

S
Medir la resistencia del aforador y el cableado
mediante un multmetro va el conector, en el lado
del cuadro de instrumentos.
Es el valor medido y el valor proporcionado
por el til CLIP igual o aproximado a 5 ?

Contactar con el telfono tcnico.

NO
Sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo
componente 247 (consultar MR 388, Mecnica,
83A, Cuadro de instrumentos, Cuadro de
instrumentos: Extraccin - Reposicin).
El problema persiste?

NO

S
Contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-23

El problema est resuelto.

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP3
CONTINUACIN 3

Si la unin o las uniones estn defectuosas y el


mtodo de reparacin existe (consultar NT 6015A,
Reparacin de los cableados elctricos,
Cableado: precauciones para la reparacin),
reparar el cableado, si no, cambiarlo.
El problema persiste?

NO
El problema est resuelto.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-24

Contactar con el telfono tcnico.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP4

CONSIGNAS

No se registr la adicin de carburante (no indica lleno)

Nada que sealar.

Consultar la interpretacin de ALP3 "El indicador de nivel de carburante no indica lleno".

TRAS LA
REPARACIN

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V2

83A

Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP5

CONSIGNAS

83A

Visualizacin bloqueada circulando (no mecnica)

En conduccin econmica, los bloques de la visualizacin pueden permanecer


iluminados o la aguja puede quedar bloqueada hasta en 200 km.

Verificar que no haya bloqueo mecnico.


Si la avera es del bloque en la parte superior de la visualizacin o la aguja est bloqueada en lleno:
verificar que el cliente ha recorrido una cantidad suficiente de km para que el bloque de la parte superior de la
visualizacin se apague o que la aguja se mueva de la seccin lleno.
Verificar que el cliente no ha excedido 3 cortes de llenado cuando llen el depsito de carburante.

Si la avera an est presente o si la aguja o la visualizacin estn bloqueados en alguna posicin fuera de lleno,
contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP6

83A

Fallo sin atencin del testigo (sin adicin de carburante desde la


aparicin del fallo)

Poner el vehculo en + despus de contacto.


CONSIGNAS
Consultar la NT Esquema elctrico, Logan, Sandero.

Verificar los testigos del cuadro de instrumentos, cdigo de


componente 247.
Se ilumina el testigo de carburante durante 3 segundos al
poner el + despus de contacto?

NO

Sustituir el cuadro de
instrumentos, cdigo
componente 247 (consultar
MR 388, Mecnica, 83A,
Cuadro de instrumentos,
Cuadro de instrumentos:
Extraccin - Reposicin).

S
Registrar el valor de resistencia proporcionado por el til CLIP.
Comparar el valor del til CLIP con la resistencia de la alerta,
que debe ser 280 (gasolina) y 269 (disel).
Es este valor superior o igual a la resistencia de la alerta
segn el tipo de carburante?

Contactar con el telfono tcnico.

Contactar con el telfono tcnico.

NO
Sacudir el vehculo y la controlar si la resistencia cambia en 5 .
Hay un cambio en el valor de resistencia?
NO

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP6
CONTINUACIN 1

A
NO
Con el contacto apagado, desconectar el conector del aforador
de carburante, cdigo de componente 833 y a continuacin
controlar la resistencia con un multmetro.
Es este valor superior o igual al valor R de la alerta segn
el tipo de carburante?

NO

Sustituir el aforador, cdigo de


componente 833 (consultar
MR 388, Mecnica, 19C,
Depsito, Bomba - Aforador:
Extraccin - Reposicin).

NO

S
Comparar el valor medido con el valor suministrado por el til
CLIP.
Es el valor medido y el valor proporcionado por el til
CLIP igual o aproximado a 5 ?
S
Contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP6
CONTINUACIN 2

Controlar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia


parsita en las uniones siguientes:
41A entre los componentes 247 y 833,
47A entre los componentes 247 y 833.
Los controles son conformes?

NO
S

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-29

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP6
CONTINUACIN 3

Si la unin o las uniones estn defectuosas y el mtodo de reparacin


existe (consultar NT 6015A, Reparacin de los cableados elctricos,
Cableado: precauciones para la reparacin), reparar el cableado, si
no, cambiarlo.
El problema persiste?

S
NO

El problema est resuelto.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-30

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP6
CONTINUACIN 4

Medir la resistencia del aforador y el cableado va el conector, en el lado


del cuadro de instrumentos.
Es el valor medido y el valor proporcionado por el til CLIP igual
o aproximado a 5 ?

Contactar con el
telfono tcnico.

Contactar con el
telfono tcnico.

NO
Sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo componente 247 (consultar
MR 388, Mecnica, 83A, Cuadro de instrumentos, Cuadro de
instrumentos: Extraccin - Reposicin).
El problema persiste?
NO
El problema est resuelto.

TRAS LA
REPARACIN

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83A-31

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

Fallo sin atencin del testigo (adicin de carburante desde la


aparicin del fallo)

ALP7

Poner el vehculo en + despus de contacto.


CONSIGNAS
Consultar la NT Esquema elctrico, Logan, Sandero.

Verificar los testigos del cuadro de instrumentos,


cdigo de componente 247.

Se ilumina el testigo de carburante durante


3 segundos al poner el + despus de contacto?

NO

Sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo


componente 247 (consultar MR 388,
Mecnica, 83A, Cuadro de instrumentos,
Cuadro de instrumentos: Extraccin Reposicin).

NO

S
Con el contacto apagado, desconectar el conector del
aforador de carburante, cdigo de componente 833 y a
continuacin controlar la resistencia con un multmetro.
Comparar el valor medido con el valor suministrado
por el til CLIP.
Es el valor medido y el valor proporcionado por el
til CLIP igual o aproximado a 5 ?
S
Contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP7
CONTINUACIN 1

Controlar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de


resistencia parsita en las uniones siguientes:
41A entre los componentes 247 y 833,
47A entre los componentes 247 y 833.
Los controles son conformes?

NO

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-33

83A

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP7
CONTINUACIN 2

Si la unin o las uniones estn defectuosas y el mtodo de


reparacin existe (consultar NT 6015A, Reparacin de los
cableados elctricos, Cableado: precauciones para la
reparacin), reparar el cableado, si no, cambiarlo.
El problema persiste?

S
NO

El problema est resuelto.

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

83A-34

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP7
CONTINUACIN 3

Medir la resistencia del aforador y el cableado va el conector, en


el lado del cuadro de instrumentos.
Es el valor medido y el valor proporcionado por el til CLIP
igual o aproximado a 5 ?

Contactar con el telfono tcnico.

NO
Sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo componente 247
(consultar MR 388, Mecnica, 83A, Cuadro de instrumentos,
Cuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin).
NO

El problema persiste?
S
Contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-35

El problema est resuelto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP8

CONSIGNAS

83A

Fallo con atencin retrasada

Nada que sealar.

Preguntar al cliente la distancia recorrida desde


que apareci la atencin hasta que ocurri el fallo.
El fallo se produjo despus de recorrer ms
de 50 km?

Explicar al cliente que la distancia


garantizada es de 50 km a partir de la
atencin.

Consultar ALP7 "Fallo sin alerta del


testigo (adicin de carburante desde la
aparicin del fallo)".

NO
El cliente agreg carburante desde que se
produjo el fallo?
NO
Consultar ALP6 "Fallo sin alerta del testigo
(sin adicin de carburante desde la aparicin
del fallo)".

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

83A-36

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP9

83A

El testigo fallo inyeccin gravedad 2/temperatura del agua


permanece encendido
Emisor del mensaje: calculador de inyeccin

Efectuar un diagnstico de la inyeccin.


Tratar los otros fallos eventuales.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
31A entre los componentes 120 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP10

83A

El testigo fallo inyeccin gravedad 1 permanece encendido


Emisor del mensaje: calculador de inyeccin

Efectuar un diagnstico de la inyeccin.


Tratar los otros fallos eventuales.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas de las siguientes conexiones:el
aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas de las siguientes conexiones:
3NX entre los componentes 120 y 247 para una inyeccin de gasolina.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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Verificar el funcionamiento correcto.

83A-38

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP11

83A

Indicador de velocidad del vehculo a cero o informacin


incoherente

Activar una secuencia de autodiagnstico del cuadro de instrumentos.


Verificar el correcto funcionamiento de la aguja en todas las zonas de velocidad.
Si la secuencia de autodiagnstico no es correcta, contactar con el telfono tcnico.
Verificar, con el til de diagnstico, que la UCH recibe correctamente la informacin de la velocidad del vehculo
durante una prueba en carretera.
Si hay ausencia de la informacin, "velocidad del vehculo" en la UCH.
Controlar la conexin y el estado de los conectores.
Si el conector est defectuoso y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de los
cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector; si no, sustituir el
cableado.
Desconectar el conector del captador de velocidad del vehculo, cdigo de componente 250.
Verificar la presencia del + 12 V en la unin siguiente:
3FB (para gasolina) entre los componentes 1047 y 250,
3FBA (para disel) entre los componentes 597 y 250,
Asegurar la presencia de la masa para la unin:
NH entre la masa y el captador de velocidad del vehculo, cdigo de componentes 250.
Si hay ausencia de + 12 V:
controlar el estado del fusible de proteccin del captador de velocidad del vehculo. Verificar el funcionamiento
correcto del rel de inyeccin, cdigo componente 1047 (para gasolina) y 983 (para disel).
Sustituirlo si es necesario.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
3FB (gasolina) entre el cdigo componente 1047 y el cdigo componente 250
3FBA (para disel) entre los componentes 597 y 250,
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-39

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP11
CONTINUACIN 1

Si hay ausencia de la masa:


Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
NH entre la masa y el cdigo rgano 250.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes:
47F entre los cdigos de componente 247 y 250,
47F entre los cdigos de componente 645 y 250.
Si la unin o uniones estn defectuosas y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados
elctricos, cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el problema persiste, sustituir el captador de velocidad del vehculo.
Si hay presencia de la informacin, "velocidad del vehculo" en la UCH.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes:
47F entre los cdigos de componente 247 y 250,
47F entre los cdigos de componente 645 y 250.
Si la unin o uniones estn defectuosas y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados
elctricos, cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-40

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP11
CONTINUACIN 2

El calculador del ABS suministra la informacin de la velocidad del vehculo a los otros calculadores.
Activar una secuencia de autodiagnstico del cuadro de instrumentos.
Verificar el correcto funcionamiento de la aguja en todas las zonas de velocidad.
Si la secuencia de autodiagnstico no es correcta, contactar con el telfono tcnico.
Verificar, con el til de diagnstico, que la UCH recibe correctamente la informacin de la velocidad del vehculo
durante una prueba en carretera.
Si hay ausencia de la informacin, "velocidad del vehculo" en la UCH.
Controlar la conexin y el estado de los conectores.
Si el conector est defectuoso y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de los
cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector; si no, sustituir el
cableado.
Verificar el estado del fusible de proteccin del calculador ABS. Verificar el correcto funcionamiento del rel de
inyeccin, cdigo componente 1047. Sustituirlo si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
AP5 entre los componente 1047 y 118.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
MF entre la masa y el componente 118.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-41

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP11
CONTINUACIN 3

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes del
rgano 118:
47F entre los cdigos de componente 247 y 118.
47F entre los cdigos de componente 645 y 118.
Si la unin o uniones estn defectuosas y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados
elctricos, cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, sustituir el calculador ABS.

Si hay presencia de la informacin, "velocidad del vehculo" en la UCH.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes:


47F entre los cdigos de componente 247 y 118,
47F entre los cdigos de componente 645 y 118.
Si la unin o uniones estn defectuosas y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados
elctricos, cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-42

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP12

83A

El testigo de fallo del airbag permanece encendido


Informacin suministrada por el calculador del airbag

Efectuar un diagnstico de la funcin "airbags pretensores".


Tratar los otros fallos eventuales.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
60A entre los componentes 756 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-43

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP13

83A

El testigo de alerta de la presin de aceite permanece encendido


Informacin suministrada por el captador de presin de aceite

Controlar el estado de desgaste general del motor (nivel de aceite, presin de aceite, circuito de aceite...).
Verificar la ausencia de fuga de aceite externa importante.
Reparar si es necesario.
Manipular, con el motor girando, el cableado entre el captador de presin de aceite y el cuadro de instrumentos
de cara a conseguir un apagado del testigo.
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar el estado y la conexin de los conectores.
Reparar si es necesario.
Con el motor girando, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin
siguiente:
28A entre los rganos 205 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si hay presencia de masa, sustituir el captador de presin de aceite.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
28A entre los rganos 205 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-44

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP14

83A

El testigo luces de cruce funciona de manera incoherente

Seguir este mtodo de diagnstico nicamente si:


las luces de cruce estn encendidas y el testigo permanece apagado,
las luces de cruce estn apagadas y el testigo permanece encendido.

Las luces de cruce estn encendidas pero el testigo permanece apagado.

Controlar la conexin y el estado de los conectores.


Reparar si es necesario.
Manecilla de iluminacin en posicin luces de cruce encendidas.
Asegurarse de la presencia del + 12 V en la unin CPG entre los rganos 247 y 1016.
Si hay presencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si hay ausencia de + 12 V, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de
la unin siguiente:
CPG entre los rganos 1016 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$060.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-45

Ofrecido por www.electromanuales.com


INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP14
CONTINUACIN

Las luces de cruce estn apagadas pero el testigo permanece encendido.

Controlar la conexin y el estado de los conectores.


Reparar si es necesario.
Manecilla de iluminacin en posicin luces de cruce encendidas.
Asegurarse de la presencia del + 12 V en la unin CPG entre los rganos 247 y 1016.
Si hay presencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si + 12 V no est presente, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de
la unin siguiente:
CPG entre los rganos 1016 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$060.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-46

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP15

83A

El testigo luces de carretera funciona de manera incoherente

Seguir este mtodo de diagnstico nicamente si:


las luces de cruce estn encendidas y el testigo permanece apagado,
las luces de cruce estn apagadas y el testigo permanece encendido.

Las luces de cruce estn encendidas pero el testigo permanece apagado.

Controlar la conexin y el estado de los conectores.


Reparar si es necesario.
Manecilla de iluminacin en posicin luces de carretera encendidas.
Asegurar la presencia de + 12 V en la unin RPG entre los rganos 1016 y 247.
Si hay presencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si hay ausencia de + 12 V, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de
la unin siguiente:
RPG entre los rganos 1016 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

Las luces de cruce estn apagadas pero el testigo permanece encendido.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-47

Ofrecido por www.electromanuales.com


INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP15
CONTINUACIN

Controlar la conexin y el estado de los conectores.


Reparar si es necesario.
Manecilla de iluminacin en posicin de reposo.
Asegurar la presencia de + 12 V en la unin RPG entre los rganos 1016 y 247.
Si hay ausencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si + 12 V est presente, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la
unin siguiente:
RPG entre los rganos 1016 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-48

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP16

83A

El testigo luces traseras de niebla funciona de manera


incoherente

Seguir este mtodo de diagnstico nicamente si:


las luces de niebla traseras estn encendidas y el testigo permanece apagado,
las luces de niebla traseras estn apagadas y el testigo permanece encendido.

Las luces de niebla traseras estn encendidas pero el testigo permanece apagado.

Verificar la conexin y el estado de los conectores del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de los
cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir el
cableado.
Manecilla de iluminacin en posicin luces traseras de niebla encendidas.
Verificar la presencia del + 12 V en la unin 8B del rgano 247.
Si hay presencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si hay ausencia de + 12 V, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de
la unin siguiente:
8B entre los rganos 299 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-49

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP16
CONTINUACIN

Las luces de niebla traseras estn apagadas pero el testigo permanece encendido.

Verificar la conexin y el estado de los conectores del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Manecilla de iluminacin en posicin de reposo.
Verificar la presencia del + 12 V en la unin 8B del rgano 247.
Si hay presencia de + 12 V, sustituir el cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si hay ausencia de + 12 V, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita
de la unin siguiente:
8B entre los rganos 299 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-50

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP17

83A

El testigo luces delanteras de niebla funciona de manera


incoherente

Las luces de niebla traseras estn encendidas pero el testigo permanece apagado
O
Las luces delanteras de niebla estn apagadas pero el testigo permanece encendido.

Verificar la conexin y el estado de los conectores del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Verificar la conexin y el estado de los conectores de la platina de rels de servicio, cdigo rgano 299.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
8B entre los rganos 299 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-51

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

El testigo ABS funciona de manera incoherente


Emisor del mensaje: calculador ABS

ALP18

El testigo ABS permanece permanentemente apagado incluso al poner el contacto.

Efectuar un diagnstico del ABS.


Tratar los otros fallos eventuales.
Verificar la conexin y el estado de los conectores del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Desconectar el calculador del ABS, cdigo rgano 118 y verificar el encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Si el testigo no se enciende, verificar el aislamiento respecto a la masa, la continuidad y la ausencia de
resistencia parsita de la unin siguiente:
4Z entre los rganos 118 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-52

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP18
CONTINUACIN

El testigo ABS permanece permanentemente encendido.

Efectuar un diagnstico del ABS.


Tratar los otros fallos eventuales.
Controlar la conexin y el estado de los conectores.
Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Verificar el aislamiento respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin
siguiente:
4Z entre los rganos 118 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Con el calculador de ABS conectado, cdigo rgano 118, el contacto puesto y el cuadro de instrumentos
desconectado, cdigo rgano 247.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
4Z entre los rganos 118 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-53

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP19

83A

El testigo luces indicadoras de direccin funciona de manera


incoherente
Emisor del mensaje: Unidad Central del Habitculo

Si el funcionamiento de las luces de direccin es anormal, efectuar un diagnstico de la UCH.

Controlar la conexin y el estado de los conectores.


Si los conectores estn defectuosos y existe un mtodo de reparacin (consultar NT 6015A, Reparacin de
los cableados elctricos, Cableado: Precauciones para la reparacin), reparar el conector, si no, sustituir
el cableado.
Desconectar los conectores del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247 y de la UCH, cdigo rgano 645.
Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la unin siguiente:
64E entre los rganos 645 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-54

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP20

83A

El testigo antiarranque permanece encendido o parpadea


circulando
Emisor del mensaje: Unidad Central del Habitculo

El testigo antiarranque permanece encendido.

Efectuar un diagnstico del antiarranque.


Verificar que el testigo antiarranque se apaga y despus se vuelve a encender, al activar el mando AC005.
Cortar el contacto y despus desconectar el conector negro de la UCH.
Si el testigo no se enciende con el contacto puesto, la UCH puede estar implicada, contactar con el telfono tcnico.
Si el testigo sigue encendido, verificar el aislamiento con respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de
resistencia parsita de la unin siguiente:
80T entre los rganos 645 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-55

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP20
CONTINUACIN

El testigo antiarranque parpadea circulando.

Efectuar un diagnstico del antiarranque.


Verificar que el ndice ET130 pasa a APAGADO cuando el motor est girando.
Si no es as, consultar 82A, Antiarranque, Funcionamiento del sistema.
Cortar el contacto y despus desconectar el conector negro de la UCH.
Si el testigo no se enciende con el contacto puesto, la UCH puede estar implicada, contactar con el telfono tcnico.
Si el testigo sigue encendido, verificar el aislamiento con respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de
resistencia parsita de la unin siguiente:
80T entre los rganos 645 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-56

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP21

83A

El testigo antiarranque permanece apagado fuera APC


Emisor del mensaje: Unidad Central del Habitculo

Efectuar un diagnstico de la UCH.


Verificar que el testigo antiarranque se apaga y despus se vuelve a encender, al activar el mando AC005.
Si el testigo sigue estando apagado, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de la unin siguiente:
80T entre los rganos 645 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-57

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

El testigo de fallo carga batera permanece encendido


(motor girando)
Informacin suministrada por el alternador

ALP22

Controlar el circuito de carga.


Reparar si es necesario.

Manipular el cableado entre el alternador y el cuadro de instrumentos de cara a conseguir un apagado del testigo.
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar el estado y la conexin de los conectores. Reparar si es
necesario.
Si la avera persiste, desconectar el conector del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
2A entre los rganos 103 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-58

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP23

83A

Los testigos de freno de mano apretado y deteccin de fallo en el


circuito de frenado
funcionan de forma incoherente (SIN ABS)

El testigo de freno permanece encendido incluso con el freno de mano aflojado.

Controlar el nivel del lquido de freno.


Rehacer el nivel si es necesario.
Verificar la ausencia de fuga del circuito de frenado.
Desconectar el contactor de nivel MNIMO lquido de freno.
Verificar el correcto funcionamiento del contactor mnimo lquido de freno.
Con el contactor sumergido en el lquido, no hay continuidad entre las uniones H1 y MB.
Con el contactor fuera del lquido, hay continuidad entre las uniones H1 y MB.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 207 y 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
MAM entre el rgano 247 y masa.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-59

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP23
CONTINUACIN 1

Desconectar el conector del contactor del freno de mano.


Verificar la ausencia de masa con el contactor en reposo y verificar la presencia de masa con el contactor cerrado.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 247 y 156.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-60

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP23
CONTINUACIN 2

El testigo de freno permanece apagado incluso con el freno de mano apretado.

Desconectar el conector del contactor del freno de mano.


Verificar la ausencia de masa con el contactor en reposo y verificar la presencia de masa con el contactor cerrado.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 247 y 156.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

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V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-61

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP24

83A

El testigo apriete del freno de mano y deteccin de incidente en el


circuito de frenado y el testigo de fallo del repartidor electrnico de
frenado funcionan de manera incoherente (CON ABS)

El testigo de freno permanece encendido incluso con el freno de mano aflojado.

Efectuar un diagnstico del ABS.


Tratar los otros fallos eventuales.
Controlar el nivel del lquido de freno.
Rehacer el nivel si es necesario.
Verificar la ausencia de fuga del circuito de frenado.
Desconectar el contactor de nivel mnimo de lquido de frenos, cdigo rgano 207.
Verificar el correcto funcionamiento del contactor mnimo lquido de freno.
Con el contactor sumergido en el lquido, no hay continuidad entre las uniones H1 y MB.
Con el contactor fuera del lquido, hay continuidad entre las uniones H1 y MB.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 247 y 207,
MB entre la masa y el rgano 207.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-62

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP24
CONTINUACIN 1

Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:


4DB entre los rganos 247 y 118.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Desconectar el conector del contactor del freno de mano, cdigo rgano 156.
Verificar la ausencia de masa con el contactor en reposo y verificar la presencia de masa con el contactor cerrado.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 247 y 156.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-63

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

83A

ALP24
CONTINUACIN 2

El testigo de freno permanece apagado incluso con el freno de mano apretado.

Desconectar el conector del contactor del freno de mano, cdigo rgano 156.
Verificar la ausencia de masa con el contactor en reposo y verificar la presencia de masa con el contactor cerrado.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislante, la continuidad y la ausencia de resistencias parsitas en las siguientes conexiones:
H1 entre los rganos 247 y 156.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-64

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP25

83A

Testigo de luneta trmica no se enciende


Emisor del mensaje: Unidad Central del Habitculo

Efectuar un diagnstico de la UCH, cdigo rgano 645.


Tratar los otros fallos eventuales.
Controlar la presencia del + 12 V en la unin 15A del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247, con el contactor
apretado.
Si hay ausencia de + 12 V, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la
unin siguiente:
15A entre los rganos 247 y 128.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-65

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP26

83A

Al poner el contacto, cuadro de instrumentos sin visualizacin

Verificar el estado de los fusibles F02 y F28 de la caja de fusibles del habitculo, cdigo rgano 1016.
Verificar la presencia de + 12 V en la unin BC y la presencia de + APC en la unin AP29 del cuadro de
instrumentos, cdigo rgano 247.
Verificar la presencia de masa en la unin NC del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-66

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INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP27

83A

Ordenador de a bordo o kilometraje parcial o reloj se ponen a


cero cada vez que se corta el contacto

Verificar el estado de los fusibles F02 y F28 de la caja de fusibles del habitculo, cdigo rgano 1016.
Verificar la presencia de + 12 V en la unin BC y la presencia de + APC en la unin AP29 del cuadro de
instrumentos, cdigo rgano 247.
Verificar la presencia de masa en la unin NC del cuadro de instrumentos, cdigo rgano 247.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-67

Ofrecido por www.electromanuales.com


INSTRUMENTOS DEL CUADRO DE INSTRUMENTO
Diagnstico - rbol de localizacin de averas

ALP28

83A

Testigo de los abrientes no se enciende


Emisor del mensaje: Unidad Central del Habitculo

Efectuar un diagnstico de la UCH, cdigo rgano 645.


Tratar los otros fallos eventuales.
Verificar que cuando las puertas traseras o el maletero estn abiertos, el estado ET068 sea ABIERTO y que
cuando las puertas traseras o el maletero estn cerrados, el estado ET068 sea CERRADO.
Verificar que cuando cada una de las puertas delanteras est abierta, el estado ET192 sea ABIERTO, y que
cuando las puertas traseras o el maletero estn cerrados, el estado ET068 sea CERRADO.
Si no es as, consultar 87A, UCH, Interpretacin de estados.
Si el problema persiste, controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de la
unin siguiente:
87H entre los rganos 247 y 645.
Si la unin est defectuosa y existe mtodo de reparacin (ver NT 6015A, reparacin de cableados elctricos,
cableados: precauciones para la reparacin), reparar el cableado; si no, cambiarlo.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.

TRAS LA
REPARACIN

MR-426-B90-83A000$070.mif
V2

Verificar el funcionamiento correcto.

83A-68