Revista Mantener 06

Ao 2 N 6
Septiembre 2001
Revista para los gestores del mantenimiento de distribucin masiva y gratuita por E-mail
Organo de difusin del COPIMAN - Comit Panamericano de Ingeniera de Mantenimiento de la UPADI
Editorial
Contenido
Mantenimiento
Tribologa y Ahorro de Energa

2 Parte
Ing. Pedro Albarracn Aguilln
Universidad de Antioquia, Medellin, Colombia Pg. 2
Calidad de energa
Energa confiable
Ing. Luis Oscar Dilernia
Consultor, Argentina
Pg.5
Sistema de clculo de indicadores

para el mantenimiento
Ing. E. Hernndez Cruz
Ing. E. Navarrete Prez
ISPJAE, Cuba
Pg. 7
Anlisis de Criticidad
Ing. Rosendo Huerta Mendoza
PDVSA, Venezuela
Amena Visin
El Ruido: Enemigo Pblico

Nmero Uno
Ing. Luis Felipe Sexto
Ceim-Ispjae, Cuba
Capacitacin
Pg. 19
Gregorio Pereyra
Carlos Pallotti
Fernanda Cecilia Christensen
Club de Mantenimiento, Argentina
Universitarias
Pg. 17
Libros, Videos y Documentos

Ing. Esteban Okret
Tradinco, Argentina
Reportaje
Pg. 12
Pg. 22
Instituto Tecnolgico El Paso

Cochabamba - Bolivia
Ing. Ernesto Vargas T.
Instituto El Paso, Bolivia
El Club de Mantenimiento sigue

creciendo, continuamente nos llegan
solicitudes
de
afiliacin
como
respuesta de que estamos cubriendo
un espacio importante en la difusin
de informacin referida a nuestro
entorno. Nos falta mucho an para
cubrir las necesidades de la
comunidad de Mantenimiento, es por
ello que desde hace varios meses
estamos trabajando para crear un sitio
en la Web y dar un mayor soporte a
los mantenedores.
Este paso gigante requiere de un gran
respaldo tcnico y econmico para
lograrlo.
Gracias a la asociacin del Club de
Mantenimiento con Datastream y el
COPIMAN, estamos listos para el gran
lanzamiento. En este mes saldr a la
red el ms grande portal dedicado al
mantenimiento. Pensado como un
sitio de trabajo, con una gran dinmica
para desplazarse por l, con una
amplia prestacin de servicios en
todos los rubros que hacen a nuestra
tarea diaria. Este espacio esta
pensado como la gran biblioteca del
mantenimiento, donde esperamos la
participacin
de
todos
los
componentes de nuestro club para
ampliar y mejorar su contenido.
Editores
Director:
Gregorio Pereyra
Redaccin de Notas:
Fernanda Cecilia Christensen

Corresponsal en Venezuela:
Pg. 24
Vernica Sifontes
Corresponsal en Cuba:
Seminarios
Toda la Actividad del Trimestre

Pg. 26
En la Red
Todas las Novedades

Pg. 27
Luis Felipe Sexto

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mediante la administracin eficiente de los activos durante todo su ciclo de vida, colabora con la
edicin de esta revista dedicada al Mantenimiento.
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Clculo del Ahorro de Energa segn el Tipo de Pelcula Lubricante y el Lubricante

Utilizado 2 Parte Autor: Ing. Pedro Albarracn Aguilln (*)
Pas: Colombia
La industria moderna con la globalizacin de la economa ha entrado en un mercado altamente competitivo que
la ha obligado ha revaluar todos sus procesos productivos para determinar en cuales no es rentable y
reformarlos o en caso contrario prescindir de ellos porque de otra manera estara condenada a mediano o a
largo plazo a tener que cerrar sus puertas con graves perjuicios para sus inversionistas y trabajadores. Con el
fin de incrementar su productividad la industria ha venido implementando programas como los de Re-ingeniera
en todos sus procesos, Crculos de Calidad Total, Mantenimiento Productivo Total y otros tantos que han
venido apareciendo en la medida en que los que se estn utilizando muestran sus debilidades y quedan
obsoletos. Sea cual sea el caso la mayora de los programas cumplen bien o mal con el objetivo de bajar los
costos de produccin y mejorar la calidad de los productos; dicho en otras palabras incrementan la
productividad de los procesos y por consiguiente la de las empresas.
Con el fin de complementar los programas que ya estn funcionando, en este trabajo se va a estudiar como
mediante el control de los diferentes fenmenos de la friccin a los cuales estn expuestos los mecanismos de
una mquina es factible disminuir los costos de operacin (menos consumo de energa), costos de
mantenimiento y las prdidas de produccin (disminucin de los paros en la maquinaria).
TIPOS DE LUBRICANTES
Para Lubricacin lmite
Las propiedades del lubricante para frotamiento
lmite son independientes de la viscosidad y se
denominan untuosidad. Los compuestos de
untuosidad son sustancias que tienen una gran
afinidad por las superficies metlicas; sus
molculas adheridas a stas mantienen su
posicin y se oponen a las fuerzas de
desplazamiento.
Sus
caractersticas
ms
importantes son: estabilidad qumica a altas
temperaturas, alta velocidad de reaccin, baja
toxicidad por efecto de los vapores o por la
posibilidad de que se presenten infecciones en la
piel y compatibilidad con los aceites a los cuales se
les aaden estos compuestos.
Los productos ms utilizados son los cidos grasos

por sus caractersticas de untuosidad y ciertos
compuestos qumicos como el Tricresil - Fosfato, el
Ditiosfosfato de Zinc, los Esteres Clorados, el
Naftenato de Plomo (hoy en da es poco utilizado
por su agresividad al ambiente), el Tetracloruro de
Carbono y las parafinas cloradas por su afinidad
qumica con las superficies metlicas. El agua
aunque tiene una buena viscosidad, es un psimo
lubricante para condiciones de rgimen lmite
porque carece de propiedades de untuosidad y de
afinidad qumica. El cido graso es un ingrediente
comn en todos los aceites y grasas de origen
animal, vegetal y de pescado. Los cidos grasos
ms importantes son el aceite Esterico (manteca
de cerdo y sebo de carnero y de vaca); el cido
Palmtico (aceite de semilla de algodn y de
palma) y el aceite oleico (de origen vegetal y
animal).
Las caractersticas de untuosidad de los cidos
grasos es de tipo molecular y se debe a la cadena
hidrocarbonada (OH y O) de los grupos
carboxilicos en los cuales el extremo activo de la
molcula se fija qumicamente a la superficie
metlica. La velocidad de reaccin depende de la
naturaleza del metal, de la carga y de la velocidad
de deslizamiento. Cuanto ms larga sea la cadena
hidrocarbonada y mayor el nmero de tomos de
carbono ms eficiente ser la separacin de las
superficies metlicas y menor el coeficiente de
friccin. Los aceites minerales de bases
parafnicas puras carecen de grupos carboxilicos
OH y O (son de carcter no polar y qumicamente
inactivos) por lo que son malos para condiciones
de pelcula lmite, mientras que los asflticos si los
tienen lo cual los hace aptos para ste tipo de
lubricacin.
La utilizacin en la formulacin de un aceite de los
compuestos de untuosidad o de los que son
qumicamente activos con las superficies
metlicas, depende de la compatibilidad de stos
con los dems aditivos del aceite, de los
contaminantes a los cuales va a estar expuesto el
aceite durante su funcionamiento y de las
condiciones de operacin del equipo.
Tribologa y la Lubricacin (liderazgo, programas,

conocimientos, etc.) dentro de la empresa en la
cual se quiere implementar un programa de ahorro
de energa y de disminucin del desgaste basados
en el control de la friccin.
Lubricantes EP de 1ra generacin
Para este tipo de lubricacin se debe seleccionar

un lubricante que tenga una baja resistencia a la
cizalladura de tal forma que permita reducir el
consumo de energa necesario para hacer que la
superficie mvil se desplace fcilmente sobre la
superficie estacionaria. Para este tipo de
lubricacin los lubricantes que presentan un mejor
desempeo son los sintticos que se caracterizan
por tener coeficientes de friccin fluida en
promedio entre un 5 y un 20% por debajo de los
aceites minerales.
El desempeo de estos lubricantes es bueno, pero

su coeficiente de friccin combinado fc (friccin
slida y fluida) es alto y dan lugar a un rea de
soporte de carga equivalente a un 25% del rea
aparente del mecanismo. De este tipo de
lubricantes se tienen dos grupos generales:
Compuestos o Compound que son una
mezcla de un 95 - 97% de aceite mineral o
sinttico y un 3 - 5% de cidos grasos (por lo
regular manteca de cerdo); reaccionan con las
superficies metlicas a temperaturas menores
iguales a los 80C y por encima de este valor se
desprenden dando lugar al contacto metal-metal y
por lo tanto al desgaste del mecanismo.
Compuestos de tipo qumico como los Esteres
Clorados, la manteca de cerdo sulfurada y el
Tricresilfosfato.
Estos
aditivos
reaccionan
qumicamente con las superficies metlicas por
encima de los 80C; por debajo de esta
temperatura su velocidad de reaccin es muy baja
o no reaccionan.
Cuando la temperatura de las rugosidades de un
mecanismo que funciona bajo condiciones de
lubricacin EHL es fluctuante y puede variar entre
menos y ms 80C se deben utilizar lubricantes
que tengan aditivos basados en cidos grasos y de
tipo qumico. Como en la prctica es difcil
cuantificar en forma precisa esta temperatura, se
toma como referencia para utilizar uno u otro tipo
de aditivos una temperatura de 50C en la
superficie de la carcaza en la cual se encuentra
alojado el mecanismo.
Para lubricacin Elastohidrodinmica (EHL)
Lubricantes EP de 2da. generacin
En lubricacin EHL los aditivos de Extrema Presin

(EP) utilizados debe tener una baja resistencia a la
cizalladura tanto para condiciones de pelcula
lmite (condicin ms crtica) como fluida (cuando
se deforman elsticamente las crestas de las dos
superficies). La eficiencia de estos aditivos
depende de la velocidad conque reaccionen
(reactividad) con las superficies metlicas, sin
embargo si es muy reactivo en una aplicacin
donde no se necesita, es perjudicial, ya que se
presentara una excesiva corrosin qumica.
Los aditivos EP pueden ser de 1ra, 2da y 3ra
generacin. La utilizacin de uno u otro tipo
depender del grado de desarrollo que tenga la
Estos lubricantes se caracterizan porque son una

mezcla de un 95 a un 97 de aceite mineral o
sinttico y un 3 a un 5% de un lubricante de
pelcula slida como el Bisulfuro de Molibdeno, el
grafito, el Tungsteno o el Tefln. El ms utilizado
en la actualidad es el Bisulfuro de Molibdeno, el
cual fue desarrollado por los Alemanes en la II
Guerra Mundial. Este lubricante se caracteriza
porque adems de recubrir totalmente el perfil de
las rugosidades de las dos superficies, rellena
parte de los valles de las mismas, incrementando
el rea de soporte de carga a un 40% del rea total
del mecanismo. El coeficiente de friccin
combinado de estos lubricantes es menor que el
Para lubricacin fluida
de los de 1ra. generacin.
Las siguientes ecuaciones se pueden utilizar para

calcular el consumo de energa en diferentes tipos
de mecanismos:
Rodamientos:
-6
CE = 5,14x10 fWdn, Kw
No.1
Donde: CE (consumo de energa, Kw), f
(coeficiente
de
friccin
del
lubricante,
adimensional), W (carga, Kgf), d (dimetro interior
del rodamiento, cm), n (velocidad, rpm).
Cojinetes lisos:
CE = 0,03077 fWdn, Kw
No. 2
Donde: CE (consumo de energa, Kw), f
(coeficiente
de
friccin
del
lubricante,
adimensional), W (carga, Kgf), d (dimetro del eje,
m), n (velocidad del eje, rps).
Reductores de velocidad:
CE = 0.7357P(1 - et), CV
No. 3
Donde:
P (Potencia, CV)
et (eficiencia total de la transmisin, adimensional)
La et se calcula de:
et = e1-2 x e3-4 x .... x ee1 x ee2 x ee3 x .... x ea1 x ea2 x
.... x en.
Donde: e1-2, e3-4, ... etc.: Eficiencia del par de
engranajes 1-2, 3-4, .... , etc.
ee1, ee2, ee3, ....... , etc.: eficiencia promedio de los
rodamientos ( de los cojinetes lisos) 1 y 2 , 3 y 4,
5 y 6, .... etc., montados en los ejes 1, 2, 3, ... etc.,
y se calcula en cada eje de la suma promedio de
las eficiencias de cada rodamiento ( cojinete liso).
ea1, ea2, . . ., etc.: eficiencia equivalente del aceite
salpicado ( que circula) por los engranajes 2, 4, ...
, etc., que se sumergen parcialmente dentro del
aceite. El valor de f para aceite salpicado
circulado aparece en la nota 3 de la tabla No1; e n:
eficiencia de otros elementos montados en el
reductor de velocidad. La eficiencia e es igual a: e
= 1 - f; donde f es el coeficiente de friccin que
depende del tipo de pelcula lubricante y se saca
de la tabla No. 1.
Lubricantes EP de 3ra generacin

Estos lubricantes tienen aditivos de base rgano metlica, los cuales cuando las superficies de
friccin estn sometidas a elevadas presiones
liberan tomos metlicos que eutecticamente bajan
el punto de fusin de las crestas ms
sobresalientes, haciendo que se deformen
plsticamente llenando los valles de las
irregularidades de las superficies. El rea de
soporte de carga llega a ser hasta un 75% del rea
total del mecanismo. Estos lubricantes presentan
los coeficientes de friccin combinados ms bajos
dentro del grupo de lubricantes EP.
Las ventajas ms importantes de estos lubricantes
son el menor consumo de energa, menor fatiga de
las piezas lubricadas al aumentar el rea de
soporte de carga, correccin de fallas como Pitting
incipiente o descostrado en dientes de engranajes,
reduccin de la temperatura de operacin, del nivel
del ruido y las vibraciones.
CALCULO DEL TIPO DE PELICULA

LUBRICANTE
Siempre que se vaya a llevar a cabo un programa
de ahorro de energa es necesario conocer bajo
que condiciones de lubricacin (fluida o EHL)
trabajan los elementos del equipo al cual se le va a
hacer el estudio. A nivel prctico, se considera que
un mecanismo trabaja bajo condiciones de pelcula
fluida, si el fabricante del equipo no recomienda
para su lubricacin lubricante con aditivos EP y
EHL si los recomienda. En caso tal de que no se
conozcan las recomendaciones del fabricante, es
necesario calcular el tipo de pelcula lubricante
mediante la utilizacin de los mtodos de clculo
existentes para este propsito.
CALCULO DEL CONSUMO DE

ENERGIA PARA DIFERENTES TIPOS
DE MECANISMOS
Contina en el prximo nmero
(*) Pedro Albarracn Aguilln es ingeniero mecnico de la Universidad de Antioquia ubicada en Medelln Colombia, cuenta
con 24 aos de experiencia en ingeniera de lubricacin, asesor en lubricacin y conferencista en seminarios de Lubricacin y
Tribologa en la industria colombiana y en otras de Amrica Latina, profesor de la ctedra de Tribologa en la Facultad de
ingeniera mecnica de la Universidad Nacional de Medelln, ingeniero de diseo de equipos para tratamiento de aceites
industriales contaminados y autor de los libros Tribologa y lubricacin Industrial y Automotriz, Tomo I, 1 y 2da edicin;
Lubricacin de Turbinas de vapor, 1ra edicin y Equivalencias entre las diferentes marcas de lubricantes.
palbarra@ecopetrol.com.co
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Calidad de Energa Energa Confiable

Autor: Ing. Luis Oscar Dilernia (*)
Pas: Argentina
Las redes de energa de emergencia y su problemtica ante los requerimientos de los nuevos
equipamientos. Breves conceptos para tener en cuenta ya que no siempre es posible conocer a fondo esta
novedosa especialidad. Dentro de las responsabilidades del mantenimiento se encuentran, generalmente,
las fuentes alternativas de energa. Los grupos electrgenos (engines gen-sets) son los equipos mas
difundidos y confiables a la hora de cubrir una emergencia. Estas maquinas con tiempos de insercin en la
red prcticamente instantneos y con potencia suficiente para cubrir la demanda de las cargas esenciales
de nuestra instalacin no siempre estn en condiciones de cumplir con los requerimientos de calidad de
energa que necesitan los equipos actuales.
Cmo es esto?
la onda y el factor de potencia es 0,8.
Bien, cuando planteamos un sistema de

emergencia comenzamos por un inventario de
cargas, crticas y no crticas, sumamos las
potencias requeridas y as dimensionamos el
tamao de nuestro generador de emergencia,
lamentablemente all hoy no terminan los
requerimientos.
Una moderna instalacin esta conformada en la
actualidad por una mezcla de equipos que no
permiten pensar en ellos como una suma de Kva
solamente.
En los ltimos tiempos los avances tecnolgicos
incluyeron en la mayora de los equipos
microprocesadores, con sus respectivos software,
PC de supervisin, sistemas inalmbricos de
control, redes de datos que llevan y traen
informacin de procesos, sistemas de control de
iluminacin, fuentes conmutadas de alimentacin,
sistemas de seguridad y alarmas, etc.
Todas estos componentes necesitan de parmetros
muy precisos de alimentacin (tensin, frecuencia,
contenido de armnicos, ruidos) y por otra parte no
siempre se comportan como cargas lineales y con
factores de potencia adecuados.
El problema ya se presenta cuando se debe
considerar la alimentacin de estas instalaciones
desde la red primaria o comercial.
Los sistemas de energa estn concebidos bajo
supuestos tericos y prcticos ideales para una
instalacin industrial o domiciliaria donde se
considera que se mantiene la forma sinusoidal de
La realidad de las instalaciones es otra.

Los centros de cmputos, equipo mdico y de
comunicaciones, por ejemplo, requieren de fuentes
de alimentacin ininterrumpible, UPS, que segn la
calidad de las mismas y su diseo devuelven a la
red un alto contenido de armnicas y un pobre
factor de potencia. Son una solucin y un problema
a la vez, ya que por una parte alimentan a los
equipos aguas abajo con una energa de adecuada
calidad pero contribuyen, aguas arriba a crear
aquellos disturbios que deben corregir.
Los bancos de capacitores de correccin de factor
de potencia, los variadores electrnicos de
velocidad, contribuyen a la distorsin y al ruido en
la lnea.
Una mezcla de varios tipos de carga, con distintos
requerimientos de calidad de energa puede
sobredimensionar exageradamente un sistema de
energa de emergencia basado en grupos
electrgenos.
Cul es el problema que enfrenta un

especialista de mantenimiento?
Las instalaciones suelen ser dinmicas, crecen, se
incorporan nuevos equipos, se cambian las
tecnologas y todo parece funcionar correctamente
hasta el primer corte de energa primaria.
Si todo est bien todo sigue bien y aqu no pas
nada, pero la experiencia indica que suele suceder
que alguna UPS agot su banco de bateras a
pesar de estar sobre la red de emergencia, alguna
seguramente, una solucin Tcnica que rene los

requisitos de: tiempos de conmutacin, valores
mximos y mnimos de tensin y frecuencia,
contenido de armnicas, factor de potencia,
disturbios elctricos, etc., que permita el adecuado
funcionamiento de los equipos conectados a esa
red.
Por fin y relacionado con lo dicho anteriormente es
necesario considerar la propia instalacin de los
sistemas de emergencia, no es la primera ni la
ltima vez que veremos un sistema de UPS donde
el banco de bateras no est correctamente
instalado, grupos electrgenos con insuficiente
ventilacin, caos de conduccin de gases de
escape que asfixian al motor, tanques de
combustible que se convierten en riesgos de
incendio, emisin de ruidos y gases inaceptables, y
etc., etc., etc.
fuente o equipo se quem y comienzan las

preguntas.
Un problema comn pero no siempre tenido en
cuenta es la incompatibilidad de Grupos
Electrgenos y UPS, que terminan desconectando
la UPS y agotando el banco de bateras, los
distintos servicios de redes de puesta a tierra
deben
ser
correctamente
diseadas
y
dimensionadas
para
cumplir
su
funcin
adecuadamente.
Los reguladores de velocidad de los grupos
electrgenos y sus llaves de conmutacin
automtica se deben seleccionar en funcin del tipo
de carga a servir.
Cmo enfrenta el especialista de

mantenimiento este desafo?
El concepto de calidad de energa energa
confiable debe incorporarse en nuestro inventario.
Hay que considerar la instalacin como un todo y
no limitarse a sumar Kw o Kva, verificar el tipo de
cargas,
nmero,
distribucin
geogrfica,
concentraciones, redes que sirven esas cargas, la
red primaria se la considera de potencia casi
infinita. La de emergencia NO.
El diseo adecuado de una red de distribucin y de
la red de emergencia asociada, puede, segn los
requerimientos de las cargas, necesitar del auxilio
de personal especializado y experimentado.
De nada sirve un tendido independiente para los
sistemas sensibles (PC, controles, comunicaciones,
equipo mdico, etc.) si el mismo conduce energa
sucia (ruidos, transitorios, etc.) o genera
interferencias en los mismos equipos servidos.
Puede ser necesario un diagnstico de la calidad
de energa para el cual deben utilizarse
instrumentos especializados y costosos no
comunes entre el instrumental de mantenimiento
(analizadores de red, registradores de eventos y
otros)
Tampoco es conveniente sembrar de UPS y
Grupos Electrgenos una instalacin. Existe,
Entonces?
Como siempre, la mejor solucin comienza por
saber que el problema existe, que puede adoptar
distintas formas y como tal son posibles distintas
soluciones.
Aplicar las normas existentes y exigir su
cumplimiento en los equipos a utilizar.
Evitar improvisar, ya que las consecuencias
pueden ser nefastas para los equipos o ante la
emergencia.
Reconocer que es posible la necesidad de la
consulta especializada.
Recurrir a proveedores con probada experiencia y
adecuado respaldo tecnolgico.
Estudiar, puede que no nos transformemos en unos
especialistas, pero por lo menos los podremos
evaluar y entender.
En otra oportunidad, si el amigo Gregorio me lo
permite y a Uds., estimados colegas, les interesa
les contare un par de ejemplos prcticos
interesantes.
(*) Luis Oscar Dilernia es Ing. Electromecnico con orientacin Electricidad graduado en la Universidad de Buenos Aires.
Por mas de 23 aos se ha especializado en mantenimiento de grandes instalaciones, es consultor en la Organizacin del
Mantenimiento, implementacin de Gestin Tercerizada y Sistemas de Energa entre otros rubros. Se ha desarrollado como
especialista de mantenimiento en instalaciones bajo situaciones de extremo riesgo y en sistemas complejos de alta
confiabilidad. Tuvo a su cargo el mantenimiento y nuevas obras en la Base Antrtica Marambio de la Fuerza Area
Argentina, Fue Gerente de Mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Actualmente es Gerente Tcnico de la
empresa Deltagroup SA que presta servicios de mantenimiento aeroportuario y en el rea de la defensa. Tambin desarrolla
cursos de Gestin de Mantenimiento, Tercerizacin del Mantenimiento y otros. e-mail: simtotal@sinectis.com.ar
ldilernia@hotmail.com
SIM
Optimizacin de Sistemas Computarizados de

Mantenimiento - Programacin y Planificacin del
Mantenimiento - Reportes e Indicadores - Gestin de
Mantenimiento - Consultora de Mantenimiento Capacitacin.
Malabia 302 (1826) Remedios de Escalada provincia de Buenos Aires Argentina
Te/Fax: (54-11) 4288-1992 e-mail: simchc@sinectis.com.ar
Servicios en
Ingeniera de
Mantenimiento
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Sistema de clculo de indicadores para el mantenimiento

Autores: Ing. E. Hernndez Cruz (*)
Ing. E. Navarrete Prez (*)

Pas: Cuba
Hoy en da la mayora de los procesos de la industria moderna y de las empresas, en general, se

automatizan con el objetivo de eliminar operaciones rutinarias y peligrosas para el hombre. Ello implica la
implantacin de una moderna tecnologa: maquinarias productivas, herramientas, mtodos de control de la
produccin y la organizacin, cambios en la infraestructura de la empresa y personal con mayor calificacin.
En fin, un nuevo paradigma tecnolgico y organizacional al que la empresa debe adaptar su filosofa de
trabajo. De ello se derivan elevados niveles de produccin en cortos plazos de tiempo, un mayor control de
los procesos y desempeo de la tecnologa existente. Con lo que se requiere de una estricta organizacin y
correcta aplicacin de la labor de mantenimiento en la empresa. Este documento tcnico representa la
fundamentacin terica para la elaboracin de un sistema informtico que permita evaluar la gestin de
mantenimiento a travs de indicadores. Se plantea una metodologa para el establecimiento de un sistema
de clculo que permita automatizar este proceso, haciendo uso de los datos que se procesan en la base de
datos del sistema MacWin. Se incluyen temas relacionados con la gestin, evaluacin, fiabilidad,
organizacin y control del mantenimiento.
1. Introduccin
La tecnologa utilizada en la produccin se ha
convertido en un factor de alto nivel y Confiabilidad.
Esta lleva implcito un alto costo, el cual debe
evitarse que alcance niveles an mayores, y esto
se logra cuando el costo de mantenimiento, como
parte fundamental del valor aadido de una
empresa, disminuye, sin dejar de garantizar la
disponibilidad de los activos productivos. Para ello
se hace necesario un mantenimiento organizado,
eficiente y desarrollado que garantice a un costo
competitivo la disponibilidad de sus activos
productivos. Toda empresa que desee mantenerse
competitiva tiene, indispensablemente, que dirigir y
prestarle una especial atencin al mantenimiento
de su equipamiento. El mantenimiento es una
disciplina integradora que ha tenido un desarrollo
vertiginoso en la industria y es la encargada de
garantizar la disponibilidad del equipamiento de la
empresa aun bajo costo. No se concibe una
industria moderna sin una debida poltica de

manutencin de la tecnologa con que produce.
Sencillamente porque del mantenimiento depende:
la funcionalidad, disponibilidad y conservacin de
su estructura productiva. Esto significa un
incremento importante de la vida til de los equipos
y sus prestaciones.
En la actualidad el mantenimiento est destinado a
ser el pilar fundamental de toda empresa que se
respete y que considere ser competitiva.
Es por ello que el mantenimiento desarrolla
tcnicas y mtodos para la deteccin, control y
ejecucin de actividades que garanticen el buen
desempeo de la maquinaria. Lo anterior resulta
imposible sin una eficiente estrategia y
organizacin de esta disciplina en cada empresa.
Con estos fines existen, se mejoran y crean nuevos
productos informticos que garantizan de forma
automatizada el procesamiento de toda la
informacin relacionada con la gestin de
mantenimiento y la evaluacin del mismo.
Como puede percibirse esto tambin forma parte

del salto cualitativo y cuantitativo que una empresa
moderna debe dar.
2. Fiabilidad
La fiabilidad no es ms que la seguridad de
funcionamiento de una pieza, rgano o mquina.
Es el grado de confianza que puede concederse a
un elemento, atenindose a la calidad de los
materiales empleados, la perfeccin con que ha
sido labrado, y la multiplicidad y cuidado de los
controles y pruebas a que ha sido sometido.
Cuando un elemento satisface a todas estas
condiciones, se puede tener una seguridad casi
absoluta en su funcionamiento. Para controlar este
trmino durante el funcionamiento de las
instalaciones se precisan de los llamados Grupos
de Fiabilizacin.
Objetivos fundamentales:
1. Seguir
a
travs
de
indicadores
los
disfuncionamientos que existan, en procesos y
sistemas de produccin, para determinar su
posicin respecto a objetivos, interpretando los
problemas para identificar las causas.
2. Informar para mejorar los procesos con apoyo
de indicadores intermedios de progreso.
3. Jerarquizar preparando Paretos de causas de
disfuncionamientos por averas, incidencias,
no-calidad, etc.
4. Preparar la motivacin de todos los implicados
en los procesos para mejorar la organizacin,
relaciones cotidianas y la retroalimentacin en
todos los niveles de la estructura.
5. Apoyarse en las herramientas de la calidad
(PDCA) para la solucin de los problemas.
3. El Ciclo PDCA como Herramienta de

Progreso para Fiabilizar
El ciclo PDCA o rueda de Deming, de las siglas en
ingles: Planificar (Plan), Hacer (Do), Controlar o
verificar (Check), Actuar (Action) fue mejorado y
llevado a la prctica por el Dr. Deming como una
estrategia bsica de los procesos de mejora
continua en las empresas.
Tabla 1. Parmetros del ciclo PDCA
Plan
Determinar lo que hay que hacer.
Hacer
Chequeo
(verificar,
controlar)
Accin
Objetivos y su medida.
Determinar mtodos para alcanzar objetivos
Educar y ensear
El plan
Resultados de soluciones
Resultados globales
Tomar las decisiones adecuadas.
Cuando un empleado o rea encuentra un

problema al aplicar estndares en su tarea, este se
cuantifica, se analiza y se identifican las causas
para proponer las soluciones, fijando de esta forma
nuevos estndares ms ambiciosos.
Por tanto un ciclo PDCA se utiliza para analizar
problemas y planificar acciones arrancando por la
fase de control diario (C) de un ciclo SDCA en el
proceso de mantenimiento de estndares.
4. Mtodos para el Establecimiento de

Estndares
Prorrogacin:
Fija
los
Estndares
en
correspondencia al historial de fenmenos que
acontecen.
Extrapolacin: Considera los fenmenos como
funcin del tiempo a partir de un comportamiento
real, estima su comportamiento en un perodo igual
hacia delante.
Experimentacin: Observacin de los hechos y
fenmenos, a los cuales luego por comparacin se
les busca las causas de su variacin.
5. Indicadores de Mantenimiento
Indicador o ndice: Un indicador es un parmetro
numrico que facilita la informacin sobre un factor
crtico identificado en la organizacin, en los
procesos o en las personas respecto a las
expectativas o percepcin de los clientes en cuanto
a costo- calidad y plazos.
Controlar: Significa guiar las acciones de un
colectivo, entidad, departamento, etc., para que sus
resultados coincidan o superen los objetivos
establecidos.
Evaluar: Es la accin que permite comprobar la
eficacia y resultados del control.
"Lo que muchas empresas necesitan es un sistema
que permita a sus directivos controlar y verificar las
actividades
de
produccin
para
conocer
rpidamente cmo van las cosas y por qu.
Caractersticas de los ndices:
Segn su utilidad los ndices de gestin deben ser:
Pocos
Claros de entender y calculables
Utiles para conocer rpidamente cmo van las
cosas y por qu
Segn su gestin los ndices de gestin deben:
Identificar los factores claves de la produccin.
Definir ndices que los evalen.
Establecer registros de datos que permita su
clculo peridico.
Establecer valores estndares (consigna) para
dichos ndices, objetivos.
Tomar las oportunas acciones y decisiones
ante las desviaciones que se detecten.
Se trata no slo de efectuar un control por
objetivos sino tambin un control de los

objetivos para adecuarlos a cada circunstancia.
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Figura 1. Estructura general del sistema de evaluacin y

control.
Despus de realizar un estudio sobre los datos que

se almacenan en la base de datos del sistema
MacWin se proponen los siguientes indicadores
para la evaluacin y control del mantenimiento:
Tabla 2. Coleccin de ndices para la automatizacin de
la evaluacin y control del mantenimiento.
ID
Denominacin del Indicador
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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16
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18
19
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22
23
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27
28
Horas averas
Horas averas
Material empleado en averas
Costo total del Mtto por averas
Horas preventivo
Horas preventivo
Material empleado preventivo
Costo total de Mtto preventivo
Horas predictivo
Horas predictivo
Material empleado predictivo
Costo total de Mtto predictivo
Total mano de obra
Total materiales
Costo total de mantenimiento
N de horas dedicadas a otros trabajos
N de horas de Mtto disponibles
N de horas realmente trabajadas en Mtto
Horas de parada de mquina
Horas de presencia
N de horas de produccin
Costo parada de produccin por avera
Costo total de la produccin
Personal efectivo existente en Mtto
Indice de personal (general)
Indice de personal (real)
Indice de rendimiento de personal
Indice de eficiencia de personal
UM
Horas
USD
USD
USD
Horas
USD
USD
USD
Horas
USD
USD
USD
USD
USD
USD
Horas
Horas
Horas
Horas
Horas
Horas
USD
USD
Horas
%
%
%
%
40
41
Personal necesario en Mtto por centro de

costos
Indice de extensin del Mtto preventivo
(general)
Indice de extensin del Mtto preventivo
(conservacin)
Indice del % de reparaciones por Mtto
preventivo
Indice de reparacin por avera (general)
Indice
de
reparacin
por
avera
(conservacin)
Indice de % de reparacin por avera
Indice costo hora del Mtto (general)
Indice costo hora del Mtto (conservacin)
Indice del costo de Mtto referido al de
produccin
Indice de la repercusin de las averas en
el costo del artculo
Indice de la reduccin de costos de Mtto
(general y conservacin)
Indice de costo hora de Mtto referido a
produccin
Horas
%
%
%
%
%
%
UDS
UDS
%
%
%
USD
6. Automatizacin del Sistema

Requisitos indispensables
Lo primero que se debe tener en cuenta es contar
con la existencia de una fuente de infom1acin
donde se encuentren almacenados todos los datos
referentes a la actividad de mantenimiento, de
forma detallada y organizada, de la empresa donde
se pretenda evaluar y controlar la gestin del
mantenimiento. Por otra parte se necesita contar
con la herramienta informtica que sea capaz de
procesar estos datos arrojando como resultados: el
anlisis de los indicadores propuestos.
Vnculos con una base de datos
La poderosa Base de Datos (MacTabla) conque
cuenta MacWin constituye el principal centro de
partida para elaborar la automatizacin del sistema
de clculo por indicadores que se propone.
MacTabla rene todas las condiciones para
garantizar los datos que se necesitan para este fin.
De los 41 indicadores que se proponen calcular con
solo una decena de datos obtenidos de la
informacin que se dispone en MacTabla se logra
esto.
Por lo tanto el software que se propone elaborar
debe tener conexin directa con esta base de
datos.
Metodologa a considerar
La metodologa que a continuacin se plantea,
constituye las bases y una gua para la elaboracin
de una herramienta informtica. Destinada al
tratamiento por indicadores de la evaluacin y
control de la gestin del mantenimiento.
En este sentido se hizo necesario un estudio de la
estructura de almacenamiento y de los vnculos
existentes entre la informacin que manipula

MacTabla. De ello se define la secuencia a seguir
para la obtencin de los datos necesarios.
Figura 2. Diagrama para la automatizacin del sistema.
En el diagrama anterior se muestra quien es el

responsable de cada operacin o parmetro, si
depende de una entrada de informacin por teclado
por parte del cliente o representa una operacin
interna del software que se pretende concebir.
Perodo de clculo
Este parmetro constituye el intervalo en que el
usuario desea evaluar y controlar el juego de
indicadores propuestos sobre los objetos que
seleccione para el anlisis. Este perodo, el cliente
deber proporcionrselo al software y estar
compuesto por un dato que representa la fecha de
inicio (Fecha desde) y la fecha de culminacin o
tope del anlisis (Fecha hasta).
El rango entre fechas deber ser superior o, al
menos, igual al mes para que los clculos tengan
un sentido. Un clculo inferior a este intervalo
carece de informacin.
La fecha tope no puede ser mayor que la fecha
actual, ni la fecha de inicio podr ser menor a la
fecha ms antigua con que cuenta MacTabla. El
programa tiene que validar esta informacin, con
ello se evitan posibles errores y se optimiza el
tiempo de las consultas posteriores que se
ejecutarn.
TempCostosOTNew
En MacWin cada vez que el usuario realiza una
operacin de Cierre Contable, el sistema realiza
una serie de consultas en las que se efectan
clculos para este fin hasta la fecha tope que
define el usuario. Simultneamente a ello, esta
informacin que se va obteniendo, es guardada en
una tabla denominada TempCostosOTNew. Esta
surge temporalmente en MacTabla como
consecuencia de una consulta de creacin de tabla
(TempCostosOTNew
Crear
Tabla
hasta
FechaHasta).
La informacin se guarda de forma temporal. Ello
quiere decir que el software que se plantea
elaborar debe crear y llenar esta tabla fuera de
MacTabla. Por lo que se importar el cdigo SQL
de esta consulta y se adaptar al nuevo destino de
la tabla que se considere.
TempCostosOT
Llenar TempCostosOT, significa que una vez que
se cuente con los datos que se almacenan en la
tabla TempCostosOTNew deber crearse una
copia de esta pero enmarcada dentro del rango de
fechas que el usuario desea evaluar. A dicha copia,
le llamaremos TempCostosOT y deber ser
manipulada y dependiente solo del software
propuesto. Con esta tabla se realizarn diversos
vnculos con la informacin contenida dentro de
MacTabla.
Filtrar objetos
El filtrado de objetos consiste en una seleccin por
parte del usuario sobre el tipo de objeto que va a
procesar a travs de indicadores. Entindase
objetos como el conjunto de Centros de Costo,
Activos, Equipos o Instrumentos con los que cuenta
la instalacin.
La esencia de este filtrado se deriva de la
necesidad que existe de centralizar o puntualizar
sobre que elementos se realizar el anlisis por
indicadores.
Nivel 1: Representa la primera operacin de
seleccin que el especialista de mantenimiento
deber realizar. Solamente se requiere de la
seleccin del concepto (Centros de Costos,
Activos, Equipos o Instrumentos) que se va a
evaluar. En cada proceso de evaluacin y control
que se efectu solo existir un nico concepto a
calcular.
Nivel 2: Este nivel se caracteriza por la posibilidad
que tiene el usuario de realizar mltiples
combinaciones en la seleccin de los datos
contenidos en los filtros que existen para el objeto
que defini anteriormente. Se debe considerar, al
menos, la seleccin de un filtro.
Nivel 3: En este nivel el cliente realiza la ltima
seleccin. Los datos con que se cuentan para la
seleccin final se han obtenido de las sucesivas
operaciones de filtrado. Los objetos que el usuario
seleccione en este momento, representarn los
elementos sobre los que se realizar el clculo por
indicadores. Por lo tanto, sus respectivos cdigos,
constituyen datos a localizar dentro de MacTabla.
Calcular
El clculo de los indicadores que se han propuesto,
se efectuar sobre aquellos objetos que han sido
definidos por el especialista.
Tal empresa se consigue tan solo con una decena
de datos que existentes en la base de datos de
MacWin, los que se afectan por las operaciones y
consultas necesarias para cada indicador
10
Con el desarrollo de este trabajo se ha establecido

una metodologa a seguir para la automatizacin
del clculo de los indicadores propuestos. Este
anlisis representa una orientacin y sienta las
bases para la automatizacin del proceso de
control y evaluacin de indicadores. Con ello se
logra tener acceso a la informacin, de forma
orientada y puntualizada, que se necesita para
emprender esta tarea.
Esto ha permitido comenzar la programacin de
una herramienta informtica, que se encuentra en
proceso de desarrollo. Una herramienta de este
tipo se hace indispensable, hoy en da, para el
proceso de mejora continua de cualquier empresa.
El nuevo software, se podr distribuir como
complemento y ayuda a los usuarios de MacWin
donde tendrn acceso a la informacin valiosa que
brindan estos indicadores.
La organizacin, gestin y planificacin del
mantenimiento, por consiguiente, estarn a la altura
de los nuevos compromisos productivos.
analizado.
Indicadores propuestos
La forma en que se presenten los datos ser
definitoria en la comprensin y en la toma de
decisiones.
Al cliente se le presentarn los objetos que someti
a evaluacin y control, a travs del juego de
indicadores propuestos, en forma tabular. De modo
que tenga una visin total de la informacin que se
ha procesado.
Ser necesario generar reportes con toda esta
informacin para dar la posibilidad de obtener una
copia impresa de este proceso.
La opcin de almacenamiento de los resultados
obtenidos es imprescindible para el estudio de los
indicadores.
Incluir un anlisis del comportamiento de los
objetos calculados con respecto a perodos
idnticos de evaluaciones anteriores.
Dar la posibilidad de monitoreo de valores
estndares, de gestin de mantenimiento,
prefijados en la empresa.
El propsito es ofrecer los datos obtenidos de la
forma mejor comprensible al personal tcnico, para
intervenir con eficacia y rapidez en el aumento de
la disponibilidad.
REFERENCIAS
Augusto, T.L.: ndices de Mantenimiento. Brasil,

1999.
CEIM: Gestin e Ingeniera Integral del
Mantenimiento. Cuba (ISPJAE), 2000.
CEIM: Manual de usuario del sistema MACWIN~.
7. CONCLUSIONES
Cuba (ISPJAE), 1998.
Sacristn. R. F.: Hacia la Excelencia en
Mantenimiento. Espaa, 1996.
(*) Ing. E. Hernndez Cruz, Ing. E. Navarrete Prez Centro de Estudio Innovacin y Mantenimiento. Instituto
Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra. Calle 114 esq. 127. Marianao 15. Ciudad de la Habana. Cuba
Telfono: (537) 271872 Fax: (537) 272046
E-mail: eugenio@ceim.ispjae.edu.cu , enavarrete@ceim.ispjae.edu.cu
Bolivia Constituye su Centro de Tribologa

En Bolivia no existe un centro dedicado a esta ciencia, justamente por ese hecho nace la propuesta personal de
crear el Centro Boliviano de Tribologa, para investigar, estudiar, difundir y poner en prctica temas como:
Aceites lubricantes y sus aplicaciones

Friccin y desgaste metlico
Desgaste en cilindros y aros.
Desgaste corrosivo.
Diseo y desgaste de cojinetes hidrodinmicos (contacto plano)
Lubricacin y diseo de cojinetes.
Lubricacin Elastohidrodinmica.
Aditivos Lubricantes.
Desgaste de elementos de elementos de motores de combustin interna.
Recubrimientos y tratamientos trmicos.
Cermicos.
Para este propsito se est planificando la realizacin del "Primer Seminario de Tribologa", a realizarse en
Cochabamba, Bolivia con la visin de crear una expectativa y compromiso de los sectores involucrados en el
desarrollo de mi pas tale, como la empresa privada, centros de formacin profesional universitaria y no
universitaria, Sociedad de Ingenieros de Bolivia filial Cochabamba y de acuerdo a los resultados obtenido ampliar
su radio de accin a otras ciudades importantes como La Paz, Oruro y Santa Cruz.
Pienso que este propsito noble merece la ayuda de profesionales conocedores de esta ciencia y se les pide
gentilmente
su
adicin,
para
cualquier
consulta
contactarse
con
el
e-mail:
e-mail:
mailto:evtribologo@yahoo.com.
Cochabamba, 13 de junio del 2.001
11
Regresar
EL ANALISIS DE CRITICIDAD, UNA METODOLOGIA PARA MEJORAR LA

CONFIABILIDAD OPERACIONAL
Autores: Ing. Rosendo Huerta Mendoza (*)
Pas: Venezuela
El anlisis de criticidad es una metodologa que permite establecer la jerarqua o prioridades de procesos,
sistemas y equipos, creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas,
direccionando el esfuerzo y los recursos en reas donde sea ms importante y/o necesario mejorar la
confiabilidad operacional, basado en la realidad actual. El mejoramiento de la confiabilidad operacional de
cualquier instalacin o de sus sistemas y componente, est asociado con cuatro aspectos fundamentales:
confiabilidad humana, confiabilidad del proceso, confiabilidad del diseo y la confiabilidad del
mantenimiento. Lamentablemente, difcilmente se disponen de recursos ilimitados, tanto econmicos como
humanos, para poder mejorar al mismo tiempo, estos cuatro aspectos en todas las reas de una empresa.
Cmo establecer que una planta, proceso, sistema o equipo es ms crtico que otro? Que criterio se
debe utilizar? Todos los que toman decisiones, utilizan el mismo criterio? El anlisis de criticidades da
respuesta a estas interrogantes, dado que genera una lista ponderada desde el elemento ms crtico hasta
el menos crtico del total del universo analizado, diferenciando tres zonas de clasificacin: alta criticidad,
mediana criticidad y baja criticidad. Una vez identificadas estas zonas, es mucho ms fcil disear una
estrategia, para realizar estudios o proyectos que mejoren la confiabilidad operacional, iniciando las
aplicaciones en el conjunto de procesos elementos que formen parte de la zona de alta criticidad.
Los criterios para realizar un anlisis de criticidad estn asociados con: seguridad, ambiente, produccin,
costos de operacin y mantenimiento, rata de fallas y tiempo de reparacin principalmente. Estos criterios
se relacionan con una ecuacin matemtica, que genera puntuacin para cada elemento evaluado.
La lista generada, resultado de un trabajo de equipo, permite nivelar y homologar criterios para establecer
prioridades, y focalizar el esfuerzo que garantice el xito maximizando la rentabilidad.
Palabras Claves: PDVSA, Confiabilidad, Criticidad,
Seguridad, Ambiente, Riesgo, Disponibilidad,
Mejoramiento, Cambios.
1. Definiciones Importantes
ANALISIS DE CRITICIDAD: es una metodologa
que permite jerarquizar sistemas, instalaciones y
equipos, en funcin de su impacto global, con el fin
de facilitar la toma de decisiones. Para realizar un
anlisis de criticidad se debe: definir un alcance y
propsito para el anlisis, establecer los criterios de
evaluacin y seleccionar un mtodo de evaluacin
para jerarquizar la seleccin de los
sistemas objeto del anlisis [1]
CONFIABILIDAD: se define como la probabilidad
de que un equipo o sistema opere sin falla por un
determinado perodo de tiempo, bajo unas
condiciones
de
operacin
previamente
establecidas.
CONFIABILIDAD OPERACIONAL: es la capacidad
de una instalacin o sistema (integrados por
procesos, tecnologa y gente), para cumplir su
funcin dentro de sus lmites de diseo y bajo un
contexto operacional especfico.
Es importante puntualizar que en un programa de
optimizacin de Confiabilidad Operacional, es

necesario el anlisis de los siguientes cuatro
parmetros: confiabilidad humana, confiabilidad de
los procesos, mantenibilidad de los equipos y la
confiabilidad de los equipos.
La variacin en conjunto o individual de cualquiera
de los cuatro parmetros presentados en la figura
1, afectar el comportamiento global de la
confiabilidad operacional de un determinado
sistema.
Confiabilidad
Humana
Confiabilidad
de Procesos
Confiabilidad
Operacional
Mantenimiento
de Equipos
Confiabilidad
de Equipos
Figura 1. Aspectos de la confiabilidad operacional [2]
12
EQUIPOS NATURALES DE TRABAJO: en el

contexto de confiabilidad operacional, se define
como el conjunto de personas de diferentes
funciones de la organizacin, que trabajan juntas
por un periodo de tiempo determinado en un clima
de potenciacin de energa, para analizar
problemas
comunes
de
los
distintos
departamentos, apuntando al logro de un objetivo
comn.
En un enfoque tradicional, el concepto de trabajo
en equipo comprende un sistema de progresin de
carrera que exige a cada nuevo gerente producir
su impacto individual y significativo al negocio.
Gerentes rotando en ciclos cortos en diversos
campos, creando la necesidad de cambios de
iniciativa para dejar su huella.
Sin embargo, en la cultura de los ms exitosos
existe afinidad por el trabajo en equipo. Los
equipos naturales de trabajo son vistos como los
mayores contribuyentes al valor de la empresa, y
trabajan consistentemente a largo plazo.
Los gerentes guan a los miembros hacia el
crecimiento del equipo y a obtener mejores
resultados bajo el esquema ganar-ganar. Los
xitos del equipo son logros del lder de turno.
JERARQUIA DE ACTIVOS: define el nmero de
elementos o componentes de una instalacin y/o
planta en agrupaciones secundarias que trabajan
conjuntamente
para
alcanzar
propsitos
preestablecidos. La figura 2 muestra el estilo de
agrupacin tpica de una instalacin, donde se
observa que la jerarqua de los activos la
constituyen grupos consecutivos.
Instalacin
Proceso 1
Proceso 2
Sistema 1
Equipo 1
Proceso 3
Sistema 2
Equipo 2
Parte 1
Figura 2. Agrupacin tpica de instalaciones.
Como puede verse en la figura 2, una planta

compleja tiene asociada muchas unidades de
proceso, y cada unidad de proceso podra contar
con muchos sistemas, al tiempo que cada sistema
tendra varios paquetes de equipos, y as
sucesivamente. A medida que descendamos por la
jerarqua, crecer el nmero de elementos a ser
considerados.
UNIDADES DE PROCESO: se define como una

agrupacin lgica de sistemas que funcionan
unidos para suministrar un servicio (ej. electricidad)
o producto (ej. gasolina) al procesar y manipular
materia prima e insumos (ej. agua, crudo, gas
natural, catalizador).
SISTEMAS:
conjunto
de
elementos
interrelacionados dentro de las unidades de
proceso, que tienen una funcin especfica. Ej.
separacin de gas, suministrar aire, regeneracin
de catalizador, etc.
2. ANTECEDENTES
La necesidad cada da ms acentuada por mejorar
los estndares en materia de seguridad, ambiente y
productividad de las instalaciones y sus procesos,
obliga a incorporar nuevas tecnologas que
permitan alcanzar las metas propuestas. En el
mbito internacional las empresas exitosas han
basado su estrategia en la bsqueda de la
excelencia a travs de la filosofa de Clase Mundial,
la cual tiene asociada la aplicacin de diez
prcticas. Estas prcticas son:
1. Trabajo en equipo
2. Contratistas orientadas a la productividad
3. Integracin con proveedores de materiales y
servicios
4. Apoyo y visin de la gerencia
5. Planificacin y programacin proaciva
6. Mejoramiento continuo
7. Gestin disciplinada de procura de materiales
8. Integracin de sistemas
9. Gerencia de paradas de planta
10. Produccin basada en confiabilidad
Todas estas prcticas estn orientadas al
mejoramiento de la confiabilidad operacional de las
instalaciones y sus procesos, sistemas y equipos
asociados, con la finalidad de hacer a las empresas
ms competitivas y rentables, disponer de una
excelente imagen con el entorno, as como la
satisfaccin de sus trabajadores, clientes y
suplidores.
El anlisis de criticidad es una de las metodologas
que integran la prctica 10, sin embargo puede ser
utilizada de forma efectiva para acelerar la
seleccin, desarrollo e implantacin de las
restantes nueve prcticas.
3. EL ANALISIS DE CRITICIDAD
El objetivo de un anlisis de criticidad es establecer
un mtodo que sirva de instrumento de ayuda en la
determinacin de la jerarqua de procesos,
sistemas y equipos de una planta compleja,
permitiendo subdividir los elementos en secciones
que puedan ser manejadas de manera controlada y
13
auditable.
Desde el punto de vista matemtico la criticidad se
puede expresar como:
Criticidad = Frecuencia x Consecuencia
Donde la frecuencia esta asociada al nmero de
eventos o fallas que presenta el sistema o proceso
evaluado y, la consecuencia est referida con: el
impacto y flexibilidad operacional, los costos de
reparacin y los impactos en seguridad y ambiente.
En funcin de lo antes expuesto se establecen
como criterios fundamentales para realizar un
anlisis de criticidad los siguientes:
Seguridad
Ambiente
Produccin
Costos (operacionales y de mantenimiento)
Tiempo promedio para reparar
Frecuencia de falla
Un modelo bsico de anlisis de criticidad, es
equivalente al mostrado en la figura 3. El
establecimiento de criterios se basa en los seis (6)
criterios fundamentales nombrados en el prrafo
anterior. Para la seleccin del mtodo de
evaluacin se toman criterios de ingeniera,
factores de ponderacin y cuantificacin. Para la
aplicacin de un procedimiento definido se trata del
cumplimiento de la gua de aplicacin que se haya
diseado. Por ltimo, la lista jerarquizada es el
producto que se obtiene del anlisis.
Establecimiento de Criterios
Seleccin del Mtodo
Aplicacin del
Procedimiento
Lista
Jerarquizada
Figura 3. Modelo bsico de criticidad.
Emprender un anlisis de criticidad tiene su

mxima aplicabilidad cuando se han identificado al
menos una de las siguientes necesidades:
Fijar prioridades en sistemas complejos
Administrar recursos escasos
Crear valor
Determinar impacto en el negocio
Aplicar
metodologas
de
confiabilidad
operacional
El anlisis de criticidad aplica en cualquier conjunto
de procesos, plantas, sistemas, equipos y/o
componentes que requieran ser jerarquizados en
funcin de su impacto en el proceso o negocio
donde formen parte. Sus reas comunes de
aplicacin se orientan a establecer programas de
implantacin y prioridades en los siguientes
campos:
Mantenimiento
Inspeccin
Materiales
Disponibilidad de planta
Personal
En el mbito de mantenimiento:
Al tener plenamente establecido cuales sistemas
son ms crticos, se podr establecer de una
manera ms eficiente la prioritizacin de los
programas y planes de mantenimiento de tipo:
predictivo, preventivo, correctivo, detectivo e
inclusive posibles rediseos al nivel de
procedimientos y modificaciones menores; inclusive
permitir establecer la prioridad para la
programacin y ejecucin de rdenes de trabajo.
En el mbito de inspeccin:
El estudio de criticidad facilita y centraliza la
implantacin de un programa de inspeccin, dado
que la lista jerarquizada indica donde vale la pena
realizar inspecciones y ayuda en los criterios de
seleccin de los intervalos y tipo de inspeccin
requerida para sistemas de proteccin y control
(presin, temperatura, nivel, velocidad, espesores,
flujo, etc.), as como para equipos dinmicos,
estticos y estructurales.
En el mbito de materiales:
La criticidad de los sistemas ayuda a tomar
decisiones ms acertadas sobre el nivel de equipos
y piezas de repuesto que deben existir en el
almacn central, as como los requerimientos de
partes, materiales y herramientas que deben estar
disponibles en los almacenes de planta, es decir,
podemos sincerar el stock de materiales y
repuestos de cada sistema y/o equipo logrando un
costo optimo de inventario.
En el mbito de disponibilidad de planta:
Los datos de criticidad permiten una orientacin
certera en la ejecucin de proyectos, dado que es
el mejor punto de partida para realizar estudios de
inversin de capital y renovaciones en los
procesos, sistemas o equipos de una instalacin,
basados en el rea de mayor impacto total, que
ser aquella con el mayor nivel de criticidad.
A nivel del personal:
Un buen estudio de criticidad permite potenciar el
14
adiestramiento y desarrollo de habilidades en el

personal, dado que se puede disear un plan de
formacin tcnica, artesanal y de crecimiento
personal, basado en las necesidades reales de la
instalacin, tomando en cuenta primero las reas
ms crticas, que es donde se concentra las
mejores oportunidades iniciales de mejora y de
agregar el mximo valor.
4. INFORMACION REQUERIDA
La condicin ideal sera disponer de datos
estadsticos de los sistemas a evaluar que sean
bien precisos, lo cual permitira clculos exactos y
absolutos. Sin embargo desde el punto de vista
prctico, dado que pocas veces se dispone de una
data histrica de excelente calidad, el anlisis de
criticidad permite trabajar en rangos, es decir,
establecer cual sera la condicin ms favorable,
as como la condicin menos favorable de cada
uno de los criterios a evaluar. La informacin
requerida para el anlisis siempre estar referida
con la frecuencia de fallas y sus consecuencias.
Para obtener la informacin requerida, el paso
inicial es formar un equipo natural de trabajo
integrado por un facilitador (experto en anlisis de
criticidad, y quien ser el encargado de conducir la
actividad), y personal de las organizaciones
involucradas en el estudio como lo son
operaciones, mantenimiento y especialidades,
quienes sern los puntos focales para identificar,
seleccionar y conducir al personal conocedor de la
realidad operativa de los sistemas objeto del
anlisis. Este personal debe conocer el sistema, y
formar parte de las reas de: operaciones,
mecnica, electricidad, instrumentacin, estructura,
programadores,
especialistas
en
proceso,
diseadores, etc.; adicionalmente deben formar
parte de todos los estratos de la organizacin, es
decir, personal gerencial, supervisorio, capataces y
obreros, dado que cada uno de ellos tiene un nivel
particular de conocimiento as como diferente visin
del negocio.
Mientras mayor sea el nmero de personas
involucradas en el anlisis, se tendrn mayores
puntos de vista evitando resultados parcializados,
adems el personal que participa nivela
conocimientos y acepta con mayor facilidad los
resultados, dado que su opinin fue tomada en
cuenta.
5. MANEJO DE LA INFORMACION
El nivel natural entre las labores a realizar
comienza
con
una
discusin
entre
los
representantes principales del equipo natural de
trabajo, para preparar una lista de todos los
sistemas que formaran parte del anlisis. El mtodo

es sencillo y est basado exclusivamente en el
conocimiento de los participantes, el cual ser
plasmado en una encuesta preferiblemente
personal (puede adoptarse el trabajo de grupo,
pero con mucho cuidado para evitar que lderes
naturales parcialicen los resultados con su opinin
personal).
El facilitador del anlisis debe garantizar que todo
el personal involucrado entienda la finalidad del
trabajo que se realiza, as como el uso que se le
dar a los resultados que se obtengan. Esto
permitir que los involucrados le den mayor nivel
de importancia y las respuestas sean orientadas de
forma ms responsable, evitando as el menor
nmero de desviaciones.
La mejor forma de conducir el manejo de la
informacin es que el facilitador aclare cada
pregunta, dando ejemplos para cada caso, para
que luego los encuestados procedan con su
respectiva respuesta.
Es aconsejable que el modelo de encuesta sea
sencillo, para facilitar la dinmica de la entrevista a
la ves de permitir mximo confort a los
entrevistados.
La tabla 1 muestra el modelo estndar de
encuesta, utilizado en PDVSA E & P Occidente
para establecer la criticidad de sus sistemas.
Tabla 1. Encuesta para el anlisis de criticidad

Como se puede observar en la tabla 1, la encuesta
indica la empresa y organizacin responsable de
ejecutar la actividad. De igual forma se indica el
rea donde se efecta el trabajo, la persona
entrevistada y la fecha de ejecucin.
Tambin se incluye una breve descripcin del
propsito del trabajo en cuanto al uso que se le
dar a los resultados. El nmero de sistemas a ser
listados, depender del alcance que el equipo
natural de trabajo fij al inicio, por lo cual la
cantidad ser variable dependiendo de cada caso.
El orden en el que se listan no tiene ninguna
15
relacin con su nivel de criticidad, dado que es esa

la informacin que arrojarn los resultados. Las
columnas de: frecuencia de falla, impacto
operacional, tiempo promedio para reparar (TPPR),
costo de reparacin, impacto en seguridad e
impacto ambiental, son los criterios a tomar en
cuenta en el anlisis. Los valores que aparecen
registrados son un ejemplo de los pesos asignados
a cada sistema, establecidos segn rangos
predeterminados (criterios de evaluacin). La ultima
columna corresponde con la criticidad, donde
basados en una frmula que relaciona la frecuencia
de falla por su consecuencia, estimar un valor
para cada sistema.
Los valores de criticidad obtenidos sern
ordenados de mayor a menor, y sern graficados
utilizando diagramas de barra, lo cual permitir de
forma fcil visualizar la distribucin descendente de
los sistemas evaluados.
La distribucin de barras, en la mayora de los
casos, permitir establecer de forma fcil tres
zonas especficas: alta criticidad, mediana criticidad
y baja criticidad. Esta informacin es la que permite
orientar la toma de decisiones, focalizando los
esfuerzos en la zona de alta criticidad, donde se
ubica la mejor oportunidad de agregar valor y
aumentar la rentabilidad del negocio.
La figura 4 muestra el diagrama de barra
correspondiente a los resultados mostrados en la
tabla 1, para indicar las tres zonas que caracterizan
un anlisis de criticidad.
Figura 4. Grfico de resultados de un anlisis de

criticidad
6. CRITERIOS DE EVALUACION
La tabla 2 muestra un estndar PDVSA, para dar la
puntuacin a cada uno de los criterios empleados
en el anlisis de criticidad.
Tabla 2. Criterios de evaluacin de criticidades
La definicin de cada criterio es:

Frecuencia de falla: son las veces que falla
cualquier componente del sistema.
Impacto operacional: es el porcentaje de
produccin que se afecta cuando ocurre la
falla.
Nivel de produccin manejado: es la
capacidad que se deja de producir cuando
ocurre la falla.
Tiempo promedio para reparar: es el tiempo
para reparar la falla.
Costo de reparacin: costo de la falla
Impacto en seguridad: posibilidad de
ocurrencia de eventos no deseados con daos
a personas.
Impacto ambiental: posibilidad de ocurrencia
de eventos no deseados con daos al
ambiente.
La frmula 1 permite sobre la base de los valores
utilizados y plasmados en la encuesta, definir una
puntuacin para cada sistema, lo cual realizando el
ordenamiento descendente permitir obtener la
lista jerarquizada, como la mostrada en la figura 4.
7. CONCLUSIONES
El uso del anlisis de criticidad permite la toma de
decisiones acertadas. En el caso de PDVSA E & P
Occidente el promedio de ahorros directos al ao,
est en el orden de los 3500 MMBs por seleccin
certera de los estudios de confiabilidad operacional.
Adicionalmente se encuentran otros beneficios por
redireccionar el presupuesto en reas de mayor
rentabilidad para la empresa.
16
Venezuela, Septiembre de 1999.

2. The Woodhouse Partnership LTD, Operational
Reliability, England 1998.
8. REFERENCIAS
1. PDVSA CIED, Instituto de Desarrollo Profesional
y Tcnico: Introduccin a la Confiabilidad
Operacional.
(*) Ing. Rosendo Huerta Mendoza es Ingeniero Mecnico egresado de la Universidad del Zulia, Venezuela, con amplia
experiencia en las reas de equipos rotativos, planificacin de mantenimiento preventivo, anlisis de fallas y mantenimiento
predictivo. Actualmente se desempea como Analista de confiabilidad en Petrleos de Venezuela S.A. (Pdvsa) en el rea de
Occidente. Es profesor de las ctedras de Tribologa Industrial y Control de Actividades y Costos de Mantenimiento de la
Universidad Rafael Mara Baralt, tambin es instructor de los cursos: Introduccin a la Confiabilidad Operacional,
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad y Mtodos para Resolver Problemas con la Metodologa de ACR en el Centro
Internacional de Educacin y Desarrollo (CIED) de PDVSA. E-mail: huertar@pdvsa.com
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El Ruido: Enemigo Pblico Nmero Uno

Autores: Ing. Luis Felipe Sexto (*)
Pas: Cuba
El mundo moderno ha transformado radicalmente su paisaje sonoro. Lo agravante de esta situacin es que
los cambios se orientan hacia la contaminacin acstica severa. El ruido es, ni ms ni menos, un invasor
que no perdona.
Al principio no fue ms que el estmulo narctico
del sonido excesivo. La orga del estruendo, de la
trepidacin galopante durante muchos aos. Ahora
slo quedan los odos vacos. El castigo de ver,
cercenados de un tajo, los lazos con la gente. Un
hombre de este mundo se ha quedado sordo.
Desde la antigedad se conocan los efectos tanto
psicolgicos como fisiolgicos que provoca una
exposicin prolongada a sonidos considerados
ruidosos. Definamos el ruido como una emisin
acstica indeseable, perturbadora, molesta... y
hasta mortal. La historia de la humanidad
demuestra que durante milenios el estrpito de
tambores, trompetas y otros instrumentos, ha
servido para promover e incitar la accin. Lo
romanos disponan de legiones especiales que
difundan ruido para atemorizar y confundir a los
enemigos en el combate. Durante las dos guerras
mundiales se realizaron estudios para descubrir
sonidos capaces de provocar la muerte. En
Vietnam la aviacin norteamericana bombardeaba
y haca acompaar las masacres al comps de un
concierto siniestro salido de altoparlantes
colocados en los aviones. Animales de laboratorio
han sido sometido a niveles de ruido intolerables

que les han quebrado el sistema nervioso.
Desde la primera mitad del siglo XIX el entorno
acstico de la civilizacin tuvo una transformacin
radical. El desarrollo industrial desmedido, sin coto,
ni respeto al medio, trajo consigo el avance de la
sociedad y tambin muchas formas de
contaminacin que hoy destruyen el planeta. El
ruido es, de estas ltimas, quizs la ms antigua y
fcil de generar. Como contaminante no es posible
subestimarlo. En la Unin Europea el ruido ocupa
el segundo lugar entre todas las formas de
agresin ambiental. En Francia el primero y en
Argentina el cuarto. Su efecto es acumulativo,
aunque tambin tiene reacciones a corto plazo. No
slo la sordera o hipoacusia pueden ir a la cuenta
del invasor; otros efectos, tanto o ms peligrosos,
tambin es posible apuntarlos en esa cuenta:
hipertensin, hipotensin, fatiga psquica y auditiva,
trastornos del sueo, afecciones cardacas, lceras
estomacales,
cambios
bioqumicos
en
el
organismo...
La escalada que el ruido ha hecho en nuestras
vidas se evidencia incluso en la literatura. Por
17
ejemplo, el 43% de los sonidos mencionados en las

obras literarias europeas del siglo pasado eran
naturales, hoy da se reducen al 20%. Segn un
informe de la OMS, en el ao 1939 a causa de ese
omnipresente contaminante efectos tales como el
trabajo sin calidad, el tiempo perdido y los
materiales malgastados costaban a Estados Unidos
dos millones de dlares diarios. Veintiocho aos
despus la cifra se haba incrementado a 1460
millones de dlares anuales. Esto sin contar las
reclamaciones por daos y perjuicios, que slo en
la zona del aeropuerto de Los Angeles llegaron a
superar, en la dcada de los 70, la cifra de 4000
millones de dlares. Y en la actualidad, qu ley de
crecimiento regir las prdidas econmicas
provocadas por la contaminacin acstica?
El nivel de presin sonora puede ser medido con
un instrumento llamado sonmetro. Normalmente
los resultados se expresan en decibeles (dB).
Cuando se quiere determinar el dao auditivo, el
equipo se hace trabajar utilizando la escala de
ponderacin A. Es decir, dejando pasar slo las
frecuencias a las que el odo humano es ms
sensible y expresando los resultados en decibeles
A (dBA). Sin embargo, a pesar de lo que pudiera
reflejar la medicin fsica, cada persona tiene un
lmite fisiolgico y otro psicolgico de tolerancia al
ruido. Y hasta para los animales es vlido lo
anterior. Un hecho elocuente sucede en el
aeropuerto ingls de Gloucestershire dnde se ha
descubierto que la mejor manera de espantar a los
pjaros de la pista es obligndolos a escuchar a
Tina Turner. Qued esclarecido que los registros
de la voz de la cantante contenan frecuencias que
provocaban verdaderos dolores de cabeza a las
aves. Lo curioso es que los sonidos supuestamente
elaborados para ahuyentar a los pjaros no les
hacan ms que cosquillas.
Desde 1985 a 1989, especialistas del rea de
Proyectos de la Construccin y del Instituto de
Higiene y Epidemiologa investigaron en varias
zonas residenciales de Ciudad de La Habana si las
edificaciones cumplan con los requisitos de
iluminacin, vibraciones, niveles sonoros y
ventilacin. Entre los resultados se determin que
el ruido era uno de los dos factores que ms
afectaban a la poblacin, tanto en el hogar como en
el trabajo. Los niveles sonoros, segn los estudios,
superaban burdamente los permitidos por los
criterios higinicos y las normas internacionales de
tolerancia acstica. Segn la Agencia de
Proteccin Ambiental de Estados Unidos (EPA), el
nivel seguro para no sufrir afectaciones auditivas
permanentes, no debe exceder un valor promedio

de 70 dBA durante 24 horas, o de 75 dBA durante
8 horas. Las viviendas deberan garantizar un
aislamiento acstico que permitiera en el interior,
como mnimo, un nivel de 45 dBA.
Un tema que merece otro espacio es el relacionado
con los ruidos que no pueden escucharse. Cuando
las seales sonoras estn formadas por
frecuencias menores de 20 Hertz se les denomina
infrasonidos. Si dichas seales superan los 20 000
Hertz clasifican como ultrasonidos. Puede
deducirse que el rango de frecuencias audibles,
para un odo normal, oscila entre los 20~20 000
Hertz.
En los aos 30 un dramaturgo ingls se rompa la
cabeza pensando en cmo lograr una atmsfera
sin igual en el teatro. Robert Wood, el fsico
norteamericano
considerado
genio
de
la
experimentacin, propuso la idea de generar
infrasonidos. La sala se convirti en escenario
tenebroso dnde la gente vivi sensaciones
inexplicables de miedo e incomodidad. Estos
sonidos inaudibles abundan en las ciudades donde
son producidos por motores, compresores,
ventiladores y en general por todas las mquinas
de velocidad lenta. Tambin las tormentas, los
vientos huracanados y los terremotos son fuentes
de este tipo de emisin acstica. Incluso si llegan a
nosotros, an con baja intensidad, pueden provocar
indisposicin y cansancio extremo, cuyo origen
muy pocos sospechan.
FUENTE DE RUIDO
N i ve l d e
presin sonora
dBA
A u t o m vi l l i g e r o a 5 0
km./h
62
Vehculo pesado a 50
km./h
80
Ma r t i l l o n e u m t i c o ( a 3
metros)
90
M s i c a s u a ve , vo z n o r m a l
40
A vi n a r e a c c i n a 1 k m .
80
O f i c i n a c o n g r a n a c t i vi d a d
75
Habitacin confortable,
biblioteca, estudio
35
Por su parte, los ultrasonidos tienen un amplio

campo de utilizacin. Encuentran exitosas
aplicaciones en la medicina, en el diagnstico de
instalaciones industriales y en otras muchas ramas
de la ciencia y la tcnica. Es interesante el hecho
18
de que las mariposas nocturnas capten los

ultrasonidos que los murcilagos emiten. Esto les
permite reorientarse en el camino y conservar la
vida. Basado en este mecanismo se han diseado
emisores de este tipo de sonido, capaces de
ahuyentar a los insectos que destruyen las
cosechas.
Un aspecto queda claro en todo este tema: y es
que los sonidos son perjudiciales y tiles a la vez.
Se trata de un hecho fsico complejo que provoca

sus efectos en funcin de la intensidad, las
frecuencias involucradas y el tiempo de exposicin.
El ruido es enemigo declarado de la salud y la
convivencia. La cultura, la educacin, las leyes... en
fin, todo lo que se haga para limitar este tan grave
asunto, ser en beneficio de la plenitud personal y
social.
(*) El Ing. Luis Felipe Sexto Graduado en la especialidad de Diseo Mecnico en 1992 y de Ingeniero Mecnico en 1998, en el
Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra (ISPJAE) de La Habana. Ha desarrollado investigaciones vinculadas
con la introduccin de tecnologas predictivas en empresas pertenecientes al Ministerio de la Industria Bsica, el Ministerio de
Alimentacin y el Ministerio de Turismo. Ha participado como ponente en varios eventos y congresos. Actualmente se prepara
para obtener el titulo de Master en Ingeniera del Mantenimiento Mecnico. Ha realizado trabajos en el campo de la
contaminacin acstica, el diagnstico vibroacstico, la alineacin por lser, la rama automotriz y la implantacin de sistemas
de calidad. Tiene publicados varios artculos de divulgacin cientfico-tcnica en revistas nacionales e internacionales de
prestigio. Actualmente trabaja como profesor y especialista del Centro de Estudio Innovacin y Mantenimiento, perteneciente
al ISPJAE. Es coordinador, y uno de los fundadores, de la lista de distribucin electrnica cubana sobre mantenimiento:
CubaMan. Es miembro de la Unin Nacional de Arquitectos e Ingenieros de la Construccin de Cuba (UNAICC); de la
Sociedad de Ingenieros Mecnicos, Elctricos e Industriales (SIMEI). Forma parte de la directiva del Comit Tcnico
Nacional de Mantenimiento de la UNAICC y del Comit Tcnico Nacional de Normalizacin de Vibroacstica, adscripto a la
Oficina Nacional de Normalizacin. Felipe@ceim.ispjae.edu.cu
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Libros, Videos y Documentos

Autor: Ing. Esteban Okret (*)
Pas: Argentina
Esta seccin presenta material de informacin profesional: seleccionamos las mejores propuestas existentes
en la actualidad, comentndolas as como presentando las mas recientes normas internacionales sobre un
conjunto de temas de inters. Mantener las normas actualizadas es una necesidad cada ves mas imperios
para poder aplicar los mas recientes criterios y requerimientos de operacin, mantenimiento y seguridad en
las instalaciones bajo nuestra responsabilidad. A continuacin indicamos algunas de las mas recientes
novedades en normas internacionales.
Novedades en Normas Internacionales
D1.1:2000 Structural Welding CodeSteel
La mejor obra de referencia para la soldadura en

obras estructurales ha sido actualizada con la
incorporacin de informacin y materiales de nueva
tecnologa. Comprende requerimientos para la
soldadura de todo tipo de estructuras inclusive
tubulares, sometidas a cargas estticas o
dinmicas. Incluye la precalificacin y ensayos.
19
2001 ASME Boiler and Pressure Vessel

Code
National Electrical Code (NFPA 70-2002)
La edicin 2001 del Cdigo ASME de Recipientes

sometidos a presin ya est disponible. El Cdigo,
que es actualizado cada 3 aos, ya comprende 28
volmenes que establecen las reglas de seguridad
para el diseo, fabricacin, inspeccin y
mantenimiento de calderas y recipientes sometidos
a presin.
El cdigo de instalaciones elctricas mas utilizado

en todo el mundo.
Esta nueva versin contiene mas de 400 revisiones
TANK
INSPECTION,
REPAIR,
ALTERATION,
AND
RECONSTRUCTION
PETROLEUM
PRODUCTS
AND
ASTM 05.01
LUBRICANTS (I); D 56 TO D 2596
PETROLEUM
PRODUCTS
AND
ASTM 05.02
LUBRICANTS (II) D 2597 TO D 4927
CSA Z662
OIL AND GAS PIPELINE SYSTEMS
ALTERNATING CURRENT STATIC
IEC 61036
WATT-HOUR METERS FOR ACTIVE
ENERGY (CLASSES 1 AND 2)
SURGE
VOLTAGES
IN
LOWIEEE C62.41
VOLTAGE AC POWER CIRCUITS
ROAD VEHICLES - ELECTRICAL
DISTURBANCES BY NARROWBAND
RADIATED
ELECTROMAGNETIC
ISO 11452-2
ENERGY - COMPONENT TEST
METHODS - PART 2: ABSORBERLINED CHAMBER
ROAD VEHICLES - COMPONENT
TEST METHODS FOR ELECTRICAL
DISTURBANCESFROM
ISO 11452-4 NARROWBAND
RADIATED
ELECTROMAGNETIC
ENERGY
PART 4: BULK CURRENT INJECTION
[BCI]
GUIDE FOR DETERMINING ENERGY
NEMA TP 1
EFFICIENCY FOR DISTRIBUTION
TRANSFORMERS
NON-SHIELDED POWER CABLE 2000
NEMA WC 70
V. OR LESS
STANDARD
FOR
NONSHIELDED
CABLES RATED 2001-5000 VOLTS
NEMA WC 71
FOR USE IN THE DISTRIBUTION OF
ELECTRIC ENERGY
5-46 kv. SHIELDED POWER CABLE
FOR USE IN THE TRANSMISSION
NEMA WC 74
AND DISTRIBUTION OF ELECTRIC
ENERGY
STEEL ABOVEGROUND TANKS FOR
UL 142
FLAMMABLE AND COMBUSTIBLE
LIQUIDS
API STD 653
ASME B31.1-2001 Power Piping

En Noviembre estar disponible la nueva versin
de esta norma internacionalmente aplicada para
tuberas de potencia
Colecciones de normas
Energa y Petrleo
A continuacin un listado de normas y
publicaciones sugeridas para la obtencin de
soluciones para los profesionales en el diseo,
construccin, montaje, inspeccin y ensayo de
instalaciones para las industrias del petrleo y la
energa.
PIPE
FLANGES
&
FLANGED
FITTINGS
ANSI B31.1
POWER PIPING
ANSI B31.3
PROCESS PIPING
FOR PERSONNEL PROTECTIONANSI Z244.1
LOCKOUT/TAGOUT/ENERGY
PIPING
INSPECTION
CODE:
INSPECTION,
REPAIR,
API 570
ALTERATION, AND RERATING OF
IN-SERVICE PIPING SYSTEMS
TECHNICAL
DATA
BOOK
API PUB 999
PETROLEUM REFINING
API RP 579
FITNESS-FOR-SERVICE
API SPEC 5L LINE PIPE
WELDING
PIPELINES
AND
API STD 1104
RELATED FACILITIES
WELDED STEEL TANKS FOR OIL
API STD 650
STORAGE
ANSI B16.5
20
Novedades en Libros
Curso completo de Project-2000, baseado em
exemplos e casos prticos; apresentao das telas
e comandos; restries e condicionantes de
tarefas; tarefas controladas pelo empenho;
acompanhamento e controle; exportao de dados
para curvas de avano; trabalhando com mltiplos
projetos.
Captulo 6: Jogo gerencial
Jogo
para
ser
jogado
em
equipe
ou
individualmente, onde se faz o detalhamento de
atividades,
nivelamento
de
recursos,
oramentao, formao de preos de planilha,
comparao comercial de propostas, simulao da
evoluo e acompanhamento da Obra, e ao final,
anlise de cumprimento de prazos e retorno
financeiro.
Del autor:
Engenheiro Mecnico pela UFRJ (Universidade
Federal do Rio de Janeiro)
Engenheiro de Equipamentos Pleno da Petrobras
Gerente Setorial de Equiptos Estaticos da Refinaria
Duque de Caxias
Instrutor do Curso de Ps-Graduao em
Engenharia de Manuteno da UFRJ
Instrutor do Instituto Brasileiro de Petrleo e Gas
(IBP)
Consultas
Ferramentas de Planejamento
Utilizando o MS Project para Gerenciar
Empreendimientos
Autor:
Idioma:
Editora:
Rodolfo Stonner
Portugus
E-papers Servios
Editoriais
Ltda
http://www.e-papers.com.br
Contenido:
Captulo 1: Gerncia de Empreendimentos
Neste captulo conceitua-se Empreendimento, e
busca-se traar o perfil do Gerente de
Empreendimentos.
Captulo2: A atividade de Contratao
Vantagens e desvantagens da contratao;
modalidades de licitao; regimes de contratao,
vantagens e desvantagens; algumas novas
modalidades em contratos de manuteno: por
pontos e por resultados (disponibilidade); estudos
de casos.
Captulo 3: Ferramentas de Planejamento
Cronograma; Diagrama PERT; Conceito de folgas
e caminho crtico; Nivelamento de recursos;
Cronopert; Curvas de avano fsico; Pert-custo;
Pert-estatstico; rvore de deciso.
Captulo 4: Softwares de Planejamento
Caractersticas disponveis nos softwares de
planejamento; exemplos dos principais softwares
de planejamento existentes no mercado.
Captulo 5: Como utilizar o Project-2000
El libro se puede adquirir en

www.e-papers.com.br o pelo e-mail
atendimento@e-papers.com.br , por R$ 35,00.
TRIBOLOGIA Y LUBRICACIN
INDUSTRIAL Y AUTOMOTRIZ
TOMO I, 2DA EDICIN
Por
PEDRO ALBARRACIN AGUILLON
INGENIERO MECANICO
Universidad de Antioquia-Colombia
El libro Tribologa y Lubricacin Industrial y

Automotriz, Tomo I, 2da edicin, est constituido
por 976 pginas y por 18 captulos, en los cuales
se estudian y se analizan desde temas bsicos
como el petrleo y sus procesos de refinacin
hasta llegar a otros tan complejos como el clculo
de la lubricacin EHL en reductores de velocidad,
rodamientos y cojinetes lisos; clculo del consumo
de energa por friccin en componentes de
mquinas; balance trmico para disear sistemas
de enfriamiento de aceite; lubricantes sintticos y
su implementacin y muchos otros temas de gran

utilidad para los estudiosos de la lubricacin y la
Tribologa que deseen profundizar y ampliar sus
conocimientos de una manera sencilla y amena.
El libro cuenta con ms de 40 ejemplos de
lubricacin resueltos, en su mayora sobre casos
reales que el autor, en su momento, tuvo la
oportunidad de analizar y resolver partiendo de
planteamientos
tericos
que
se
fueron
complementando con la experiencia prctica del
personal de mantenimiento, hasta llegar a la
solucin definitiva del problema. Un buen nmero
de fotos del libro son a color permitindole al lector
analizar en detalle las causas y consecuencias de
una deficiente lubricacin en los equipos.
COSTO
El valor del libro es de:
Pases fuera de Colombia. U$180 (ciento ochenta
21
dlares), incluye el costo del envo por correo areo

pero no los impuestos que sea necesario cancelar
en el pas donde se adquiera el libro.
En Colombia: $150.000 (ciento cincuenta mil
pesos) ms el 16% del IVA, no incluye el costo del
envo.
PEDIDOS
INGENIEROS DE LUBRICACIN LTDA en la
direccin electrnica ingelub@epm.net.co, Tel.
(57) 4-2563877 y (57) 4-2565833, Medelln
Colombia.
CONTENIDO
Teora inorgnica y orgnica.
Nociones bsicas sobre Tribologa.
La viscosidad y su calculo
Aceites y grasas lubricantes

Clasificacin de los aceites
Lubricantes sintticos
Propiedades de los lubricantes
Anlisis de laboratorio
Almacenamiento de lubricantes
Organizacin de la lubricacin
Sistemas de recuperacin de aceites
Sistemas y mtodos de lubricacin
Lubricacin de cables, cadenas y acoples
Lubricacin de rodamientos
Lubricacin de cojinetes lisos
Lubricacin de reductores
Lubricacin motores elctricos
Lubricacin de motorreductores
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Reportaje
Autora: Fernanda Cecilia Christensen (*)
Pas: Argentina
El entrevistado es el ingeniero Carlos Pallotti, VP para Amrica Latina de Datastream Computec.

Datastream Systems, Inc. (Datastream Computec en Argentina y Chile) (NASDAQ: DSTM). Carlos es una
persona muy preocupada por los temas de mantenimiento adems posee grandes conocimientos y
experiencia en temas de mucha actualidad. Se mantiene actualizado de las novedades mundiales,
conocedor de tendencias y nuevas aplicaciones en el rubro, espero que disfruten de esta entrevista y
obtengan provecho de su lectura.
Fernanda: Cul es el impacto de la aplicacin de

la tecnologa actualmente en desarrollo o
disponibles para el futuro del mantenimiento?
Carlos Pallotti: La tecnologa ha venido
revolucionando todas las actividades empresariales
y mantenimiento no es la excepcin. Hace no ms
de diez aos, una computadora personal en
mantenimiento, se vea en muchas empresas como
un "lujo" innecesario (y ni hablar si esta tena
monitor color). Hoy nadie discute que se tenga un
equipo de ltima generacin con CD, DVD en
algunos casos, y con una conexin a Internet
rpida.
Cuando hablamos de tecnologa podemos abarcar
un mbito demasiado extenso. Yo quisiera
circunscribirme al tema de la tecnologa informtica
y de comunicaciones. La revolucin mayor, es sin

lugar a dudas, las mejoras en las comunicaciones,
y dentro de esto, el acceso a Internet.
Es precisamente a partir de este punto donde se
esta produciendo uno de los cambios ms
transcendentes para el rea de mantenimiento,
desde hace muchos aos.
Las comunicaciones hacen que hoy sea simple
automatizar las plantas, monitorear los equipos en
lnea y usar diagnsticos y reparaciones remotas.
Pero con Internet adems, el profesional de
mantenimiento ha comenzado a tener una serie de
facilidades de las que antes careca: rpido
intercambio de informacin con sus pares, acceso
a bancos de datos y catlogos sin necesidad de
disponer de una amplia y siempre desordenada y
22
desactualizada biblioteca, compras electrnicas,

uso de las aplicaciones de maneras remotas y lo
mas reciente que son los servicios de consultora
remota.
Sin dudas, las facilidades que brindan las
tecnologas ASP (esto es, usar las aplicaciones a
travs de Internet, sin necesidad de infraestructura
propia y de comprar la misma), hace que el acceso
aplicaciones del mayor nivel, antes reservadas
solamente para aquellas empresas que disponan
de presupuestos importantes, sea factible. Por un
pequeo pago mensual, cualquier persona de
mantenimiento podra hoy da estar usando sus
aplicaciones favoritas, solamente teniendo una
conexin Internet disponible.
Tambin el comercio electrnico brinda facilidades
nuevas y un desafo de cmo sern en adelante las
relaciones clientes-proveedores.
Todos los que desarrollan tecnologas informticas
estn invirtiendo bsicamente en aplicaciones Web
Enabled y/o usando todo el potencial de
comunicaciones, como fuente de ventas futuras.
Esto marca una clara tendencia para dnde estar
encaminada la oferta tecnolgica futura.
F: Cmo influyen estas nuevas "aplicaciones" en
los costos del mantenimiento, en la confiabilidad de
planta y en la calidad de los productos?
C: Las aplicaciones estn tendiendo a bajar de un
costo histrico que ha estado estabilizado en un
5% del gasto total de mantenimiento cada cinco
aos (o prorrateado en el tiempo), hasta un valor
cercano al 3%. Hoy da, muchos costos se han
simplificado, especialmente por la abundancia de
oferta, y la eliminacin de muchos costos ocultos,
que tenan las implementaciones tradicionales.
Dicho de otra manera, si una empresa usa una
aplicacin "rentndola" de manera mensual,
adems de poder controlar mejor los costos,
incluyendo la posibilidad de no usar mas los
servicios, evita todo un costo de propietarieidad de
servidores, redes, PCs poderosas, encargados de
la administracin de datos, backups, etc. Solo paga
una renta mensual.
La confiabilidad de las plantas y la calidad, es una
consecuencia de hacer las cosas bien, con las
personas correctas, usando las herramientas
apropiadas. Consecuentemente, el acceso a cada
vez mejores aplicaciones, tiende, por si solo, a
mejorar estos aspectos. Lamentablemente no
siempre es as, y entre los numerosos factores que
podemos mencionar, creo que debe destacarse
que cualquier tecnologa de punta siempre ser
muy efectiva, en tanto y en cuanto la usemos
adecuadamente. Cuantos de nosotros tenemos
calculadoras cientficas para sumar y restar?

F: Cul deber ser el perfil del futuro hombre de
mantenimiento a nivel gerencial, mandos medios y
ejecutores?
C: Sin lugar a dudas el concepto de "virtualismo"
esta teniendo cada vez mas penetracin en
nuestras organizaciones. Hoy hacemos reuniones
"virtuales", a travs de tele conferencias,
reparaciones "virtuales" en equipos electrnicos o
elctricos con dispositivos a distancia, y
entrenamientos virtuales, usando simuladores o
entrenamientos a distancia.
Este concepto creo que se seguir desparramando
dentro de un mbito tan tangible como el de
mantenimiento.
El
profesional
deber
ir
evolucionando hacia alguien que este detectando
desde su estacin de trabajo una situacin
anmala, dando las instrucciones para su recambio
o reparacin y an chequeando la condicin luego
de la reparacin.
Esto puede sonar futurista (Podremos dejar de ir a
cambiar un rodamiento cuando este demuestra una
falla evidente?), pero lentamente se va en este
camino. De hecho hoy, es casi una necesidad que
todos los actores del sector de mantenimiento
(gerentes, mandos medios y ejecutores), sepan
operar una PCs, un dispositivo electrnico o un
teclado. Antes los operarios pedan una mejora en
la categora por operar una terminal. Hoy es un prerequisito de ingreso.
Por otra parte, debemos ver la incidencia de los
dispositivos inalmbricos. La penetracin de la
telefona celular es tal, que hoy hay casi tantos
telfonos celulares como los tradicionales por
cable. Esto hace que los sistemas interacten y
enven instrucciones a travs de estos medios. Y a
su vez reciban un retorno de lo acontecido. La
nueva incorporacin de las tecnologas Wasp (para
simplificar, que un telfono celular pueda
convertirse en una terminal de un sistema), hace
que las personas de mantenimiento puedan estar
recibiendo sus ordenes de trabajo, directamente en
planta, sin papeles e indicando qu han hecho
directamente sobre el sistema. Por otra parte, el
gerente ya no tendr que estar en su escritorio, ni
an en la planta para saber cmo est la situacin
de mantenimiento o proceder a aprobar un trabajo
o compra. Le bastar tener una conexin a Internet
(aun inalmbrica) o a un simple telfono celular, y
desde cualquier lado estar haciendo esto. Esto
es futuro?. Parece que no, porque las empresas
telefnicas (y en Argentina) ya estn ofrecindolos
estos equipos, muchas aplicaciones ya tienen estas
facilidades y ha crecido en gran nmero el uso de
23
palmtops, o dispositivos de pequeo porte.

F: Cmo debemos prepararnos para ese cambio?
C: Como siempre, de la manera mas abierta
posible, pero cuidando de preservar la rentabilidad
de la compaa. La tentacin de usar "lo ltimo en
materia de tecnologa", es alta. Tambin el precio
que se puede pagar. Y no solo por su adquisicin.
Muchas veces estas tecnologas estn an en
desarrollo, y no han tenido la madurez suficiente.
Lo cual agrega costos adicionales.
Pero tambin es un error el pretender que nada
cambiar. Hace exactamente once aos un gerente
de sistemas de una de las compaas ms grandes
de Argentina, me dijo: "las computadoras
personales pasarn sobre mi cadver, antes que
entren aqu". Las computadoras personales estn.
El no.
Tambin recuerdo a muchos profesionales o
gerentes de mantenimiento que crean que
sentarse frente a un teclado era tarea de
empleados de menor nivel. Hoy son de los varios
que estn buscando empleo (y lamentablemente no
los nicos).
Creo finalmente que mantenerse debidamente
actualizado servir para estar atento a cundo es el
momento de cambiar a otro nivel tecnolgico. No
ser el primero, pero tampoco ser el ltimo (o no se
llegar personalmente o como compaa, dado el
feroz ambiente competitivo existente).
F: Cules son las variables con que se pueden
valorizar las mejoras que se logran con este nuevo
concepto en tecnologa?
C: Actualmente esta siendo aplicado un concepto
nuevo que me parece atractivo para todas las
personas de mantenimiento: el "Retorno sobre los
Activos" o ROA. Yo creo, que con razn, muchos
estn redenominado a las gerencias de
mantenimiento como gerencias de activos. Nunca
me gust la palabra "activo" por ser demasiado
"contable" para mi gusto tcnico. Sin embargo,
cada vez mas el hombre a cargo del rea, se est
convirtiendo en el gerenciador de los activos fsicos
de la compaa, sacndoles todo el rdito posible,
mas que el mantenedor de un status quo.
Este concepto se puede medir con el ROA. Es
decir, cunto dinero se puede generar como
ganancias netas de la compaa, dividido el
patrimonio en activos fsicos que esta tenga.
Cuanto ms dinero se pueda generar, con menos
activos, mejor ser la rentabilidad de la empresa.
En una situacin hipottica, de mquinas
totalmente amortizadas, el retorno ser altsimo,
dado que sin equipos (o equipos devaluados)
estaramos produciendo bienes que generan
ingresos genuinos.
En esto, debo reconocer que los Argentinos en
especial y los Latinoamericanos en su conjunto,
somos maestros. Hemos sido capaces de hacer
funcionar mquinas y elementos, que normalmente
hubieran sido descartados varias dcadas atrs, a
un costo bajsimo. Pero esa es otro historia y no
tiene que ver con la tecnologa.
(*) Fernanda Cecilia Christensen es estudiante Universitaria de Comercio Exterior, colabora activamente en las
publicaciones del "Club de Mantenimiento", fundamentalmente realizando entrevistas a ejecutivos de empresas
relacionadas con la actividad de mantenimiento.
Esto posibilita difundir novedades sobre servicios que pueden resultar de importancia para los lectores de esta revista.
fchristensen@sinectis.com.ar
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TECNOLGICO INDUSTRIAL BOLIVIANO CANADIENSE

"EL PASO" Cochabamba - Bolivia
Autor: Ing. Ernesto Vargas T. (*)
Pas: Bolivia
El Tecnolgico Industrial Boliviano Canadiense "El Paso", es un Centro Educativo de Formacin Tcnico
Profesional que fue fundada el 21 de Marzo del ao 1.984 y equipada por la Misin Canadiense el 27 de
octubre de 1.986.
24
Antecedentes
Equipos e Infraestructura
El Proyecto de expansin y mejoramiento de la

Educacin Tcnica y Formacin profesional del
gobierno boliviano fue iniciada el ao 1.976,
mediante un Convenio de cooperacin tcnica con
el Banco Interamericano de Desarrollo BID,
programa que se implemento en 1.977 con el
nombre de MEC, BID, CIDA, porque concurren en
l tres fuentes y modalidades de financiamiento, El
Ministerio
de
Educacin
(MEC),
Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) y la Agencia
Canadiense para el Desarrollo Internacional
(CIDA).
El Servicio Nacional de Educacin Tcnica SENET
fue creado mediante decreto Supremo No. 15367
del 23 de marzo de 1.978 en el cual se concreta la
decisin de organizar un ente que se encargue de
planificar, dirigir y administrar la Educacin Tcnica
en Bolivia.
De acuerdo a la Ley 1565 de la Reforma Educativa
en su artculo 18 crea el Sistema Nacional de
Educacin Tcnica y Tecnologa "SINETEC", para
normar la actividad de Formacin de profesionales
y docentes tcnicos y la capacitacin laboral, sobre
la base de los Institutos Tcnicos pblicos y
privados.
Por lo que a partir del 1994 el Tecnolgico pasa a
depender de SINETC.
El Tecnolgico para el desarrollo de actividad de

formacin de recursos humanos cuenta con una
infraestructura propia, diseada de acuerdo con los
requerimientos de una moderna enseanza
tcnica, con talleres y laboratorios completamente
equipados, aulas amplias, biblioteca especializada,
sala audiovisual, rea deportiva, etc. Lo que
garantiza la excelencia educativa en la formacin y
capacitacin profesional de los estudiantes.
Objetivos del Tecnolgico Industrial

Boliviano Canadiense "El Paso"
Certificacin que Otorga
Personal Directivo y Docente

Actualmente el Rector del Tecnolgico es el Ing.
Alfredo Cceres Rivera, Director Acadmico
Tcnico Superior Ruperto Garca, Director
Administrativo Tcnico Superior Gualberto Angulo.
El personal est conformado por 66 funcionarios
entre Catedrticos y Administrativos.
Los profesores tienen formacin universitaria y
tcnica con vasta experiencia en la industria.
Carreras
El Tecnolgico cuenta con la siguientes Carreras.
Nivel Superior
MECNICA INDUSTRIAL
MECNICA AUTOMOTRIZ
ELECTRICIDAD INDUSTRIAL
QUIMICA INDUSTRIAL
Certificado de Tcnico Superior

Ttulo en Provisin Nacional.
E-mail: tecpaso@supernet.com.br
Telfono Fax 266990
Coordinador de Mantenimiento y relaciones
institucional:
Ing. Ernesto Vargas T.
e-mail: evtribologo@yahoo.com
Telfono Fax: 591-4-265249 / 591-17-30735
Formar recursos humanos tcnicos altamente

competitivos, capaces de responder a los
requerimientos del proceso de desarrollo industrial
de la Nacin, as mismo coadyuvar a la creacin de
nuevas tecnologas de los sectores productivos del
pas.
(*) Ernesto Vargas T. Es Ingeniero Mecnico graduado en la Facultad Nacional de Ingeniera Universidad Tcnica de
Oruro en el ao 1985, prest durante varios aos sus servicios profesionales en la Corporacin Minera de Bolivia cumpliendo
funciones de Superintendente Mecnico y Superintendente de Mantenimiento, desde el ao 1995 se desempea como
profesor de Mantenimiento, Combustibles y lubricantes en el Tecnolgico Industrial "El Paso", (tiene un texto gua de
mantenimiento industrial como producto de la experiencia de su actividad profesional) completa su actividad en la Empresa
Construcciones Metlicas "COMEL" desarrollando la Direccin Tcnica en diseo y construcciones metlicas.
e-mail: Evtribologo@yahoo.com
Visite nuestro sitio.

El sitio de trabajo para los mantenedores.
25
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Bolivia
18 y 19 de Octubre 2001
V Congreso Panamericano de Ingeniera de Mantenimiento
La calidad de Gestin de mantenimiento para la vida del hombre

PILARES PARA LA CALIDAD DE VIDA DEL NUEVO MILENIO
OBJETIVOS:
Promover la discusin amplia y profunda sobre las experiencias relativas a la introduccin del capital privado en
los sectores elctrico, hidrocarburos y telecomunicaciones y sus consecuencias en los distintos pases del
continente. Aprovechar el intercambio de experiencias para evitar la repeticin de errores y optimizar las
transformaciones derivadas del giro hacia el mercado libre. Analizar los mecanismos de planificacin y fomentar, la
discusin sobre la incidencia de la poltica energtica de incentivo a nivel del Estado para el desarrollo de los
recursos naturales y la preservacin del medio ambiente. Discusin sobre las implicaciones de la integracin del
mercado elctrico regional y los desafos que plantea. Analizar los nuevos mecanismos de financiamiento
existentes para el fomento de inversiones en energas limpias y desarrollo sostenible. Anlisis del impacto
socioeconmico de la desregulacin del mercado de las telecomunicaciones, el mercado elctrico, de
hidrocarburos y la necesidad de una verdadera poltica reguladora en el rol del Estado.
SOCIEDAD DE INGENIEROS DE BOLIVIA DEPARTAMENTAL SANTA CRUZ
CALLE : MOCAPINI No. 402 (Urbar) - CASILLA POSTAL 3228 - SANTA CRUZ BOLIVIA
TELF. 55-1999 * 52-6911 * 54-0949 - FAX. 52-5503 - Pgina Web: www.sibsc.com - E-mail: sib@cotas.com.bo
Brasil
VI Congresso de Manuteno Semapi 2001
Para maiores esclarecimentos, entre em contato

pelo e mail marketing@semapi.com.br,
ou tel.: (11) 3819-5566.
A Semapi promove pelo sexto ano consecutivo o

Congresso de Manuteno Semapi. Queremos
contar com sua participao, pois ela extremamente
importante para ns e para a comunidade da
Manuteno no Brasil, portanto, se voc est
interessado em conhecer novas tecnologias do setor ,
inscreva se, e ter momentos muito agradveis de
timo aproveitamento.
Diretores, gerentes, engenheiros, e pessoas ligadas
diretamente rea de Manuteno em ambiente
perfeito para a demonstrao de solues que
agreguem valor competitivo para os negcios de todos
os presentes, atualizando-os sobre Produo,
Operao e Manuteno envolvendo os vrios
segmentos de Produtos e Servios nas reas de
Gesto de Empreendimentos, Manuteno Industrial e
Predial e Solues Integradas com Sistemas
Corporativos
Venha participar voc estar em contato com
centenas de pessoas interessadas em Tecnologia da
Manuteno!.
26
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Terceirizao, Redao de Contratos e

Gerenciamento de Contratos
A Abraman, em face do sucesso do Seminrio 10 Anos de Terceirizao, que aborda os temas Terceirizao,
Redao de Contratos e Gerenciamento de Contratos, coordenados pela maior autoridade nacional sobre o
tema, Jernimo Souto Leiria, pioneiro na implementao da tcnica no pas, realizar, em So Paulo e no Rio de
Janeiro, de 10 a 14 de setembro, a segunda etapa deste importante evento. As inscries realizadas atravs do
fone 0800-7711302 que faam referncia a esta comunicao tero desconto promocional se realizadas at o dia
05 de setembro.
O valor da promoo de R$ 500,00 por inscrio para os scios da ABRAMAN, excludos os descontos referidos
no folder impresso.
Para melhor aproveitamento dos treinandos as turmas tero no mximo 15 participantes.
Para fechamento de novas turmas necessrio o nmero mnimo de 7 pessoas.
Para garantir sua participao inscreva-se logo.
Visite www.leiria.com.br ou ligue 0800-7711302 para inscries.
Luiz Tadeu da Rosa
Coordenador do Apoio Administrativo
ABRAMAN - Regional V - So Paulo
Telefax (11) 3663-2363
e-mail: abramansp@uol.com.br
CURSO DE FORMAO COORDENADORES

MPT
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Manuteno Produtiva Total
Dias: 16, 17, 18 e 19 de Outubro de 2001

Local: IMAM S. Paulo - SP
Coordenador: Srgio Kimimassa NAGAO - MSc. Poli
VISITA TCNICA: SKF Rolamentos

18 de Outubro de 2001
INFORMAES
Data, Local e Horrio:
16, 17, 18 e 19 de Outubro de 2.001 8:30 s 18:00 hs

IMAM - R. Loefgren, 1400 - Vila Mariana - CEP 04040-902 S. Paulo SP
Investimento:
Scios ABRAMAN ou Membros da Rede Famlia Manuteno: R$ 1.250,00

No scios: R$ 1.450,00
Inscries e Informaes:
ABRAMAN S. Paulo - Av. S. Joo, 2168 9 Andar - Cj. 94 CEP 01211-000 S. Paulo SP
Tel/Fax: (0xx11) 3663 2363 - E-mail: abramansp@uol.com.br
Excellence Consulting & Services - T: (0xx19) 3213 8100-E-mail: sergio.nagao@uol.com.br
27
Noticias Breves
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Llega Internet gratis a Neuqun
Virus Informticos Gratuitos
Buenos Aires, 18 de septiembre de 2001, Tutopia

(www.tutopia.com), empresa proveedora de
Internet gratis en Latinoamrica, anuncia el
comienzo de su servicio en la ciudad de Neuqun.
Tutopia es el primer proveedor de Internet en
ofrecer el servicio gratuito en dicha provincia.
Tutopia, que desembarc en nuestro pas hace
ms de un ao y medio, posee el 45% del mercado
de usuarios que utilizan Internet gratis. Segn la
ltima investigacin acerca del mercado ISP en la
Argentina que realiz CABASE, Cmara Argentina
de Bases de Datos y Servicios en Lnea, un 36.9%
de los usuarios de Internet posee abono gratuito.
Aquellas personas que todava no cuenten con
acceso a Internet podrn llamar al Call Center de
Tutopia, 0810-888-1111, para obtener las
instrucciones de conexin.
Puede descargarse gratuitamente del sitio

www.antivirus.com.ar junto con el patrn de virus
ms reciente disponible desde el da de ayer.
Trend Micro tiene disponible proteccin contra ste
y otros cdigos maliciosos.
Trend Micro (NASDAQ: TMICD; TSE: 4704) lder
en seguridad informtica, informa a usuarios de
computadoras y a proveedores de servicios de
Internet, que pone a su disposicin una
herramienta gratuita que puede ayudar a todas
aquellas empresas que han sido atacadas por el
virus PE_NIMDA.A para limpiar las computadoras
infectadas.
Esta herramienta puede ser descargada por
clientes o no clientes de Trend Micro, de la
direccin http://www.antivirus.com.ar. Si necesita
ayuda
inmediata,
contctese
con:
soporte@antivirus.com.ar
Trend Micro recomienda tener actualizado el
antivirus y filtrar los archivos README.EXE
El virus PE_NIMDA.A fue detectado ayer 18 de
septiembre en la regin de Mxico y Estados
Unidos y se ha propagado por todo el mundo
afectando ya a 125 mil mquinas. Es considerado
un virus de alto riesgo por su capacidad destructiva
y por su rpida propagacin ya que lo hace a
travs del correo electrnico, de la red y de los
servidores de Internet.
Optimizacin del Mantenimiento

Predictivo
Datastream Systems, empresa especializada en el
desarrollo de software para mantenimiento
industrial y compras on line BtoB, anunci que
firm una alianza con SUS Engineering Corp,
compaa dedicada a la fabricacin de equipos y
software para control y anlisis de vibraciones para
toda Amrica latina.
Dicho acuerdo permite a ambas empresas integrar
todos sus productos para as poder ofrecer al
mercado herramientas cada vez ms competitivas
destinadas a todas las empresas que necesitan
optimizar el mantenimiento de sus empresas.
"El colector de datos y analizador de vibraciones
que ofrece SUS Engineering est orientado al
mantenimiento predictivo industrial que permiten
desarrollar herramientas que optimizan la
funcionalidad de los productos Datastream.
Asimismo, el equipo que hemos desarrollado es el
complemento ideal de las soluciones para la
gestin de mantenimiento que Datastream tienen
en el mercado", dijo Gustavo Rodolfo Cantero,
presidente de Semapi Argentina, subsidiaria de
SUS Engineering en Argentina.
"Es por eso que esta alianza entre Datastream y
SUS Engineering establece una sinergia entre un
software reconocido en toda la regin de Amrica
Latina y un proveedor de estrategias de
mantenimiento para lograr ptimos resultados",
afirm Claudio Umaschi, director de Alianzas de
Datastream Latin Amrica. "De esta manera se
potencian y complementan un excelente sistema y
la herramienta bsica para la optimizacin: el
Mantenimiento Predictivo."
Avance Tecnolgico de Hytorc

Multitec Sudamericana, representante para la
Argentina de Hytorc, lanza al mercado sus dos
nuevos productos de avanzada para ajuste de
tuercas especiales con herramientas hidrulicas.
El nuevo tensionador de esprragos permite el
ajuste en la tensin adecuada de esprragos en
tiempos menores y con alta seguridad para los
operarios, esta nueva herramienta revoluciona el
trabajo en sistemas de apriete donde no es posible
lograr el ajuste con el giro de las tuercas, estamos
revolucionando esta parte del mercado con nuestro
nuevo producto nos comenta Alberto Fernndez,
presidente de Multitec Sudamericana.
El otro producto es una llave hidrulica diseada
para el ajuste de tuercas de vstagos de
compresores alternativos, su novedoso mtodo
simplifica la ardua tarea de aplicar fuerza en
lugares de difcil acceso, facilitando la labor de los
mecnicos, reduciendo riesgos y bajando los
tiempos de mantenimiento con alta calidad del
trabajo.
Mas informacin: multitec@sion.com
28
En la Red
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Bienvenidos al COPIMAN!
El Foro de discusin sobre Mantenimiento ms importante de habla Hispana de Amrica.
La revista de mantenimiento de mayor difusin en Latinoamrica

distribucin gratuita por e-mail
Suscrbase
Club_mantener@sinectis.com.ar
El portal de mantenimiento que esperabas, smate aportando tus conocimientos e inquietudes.
COPIMAN, Comit Panamericano de Mantenimiento, junto con el Club de Mantenimiento e Infostream, la
revista de mantenimiento On Line de Datastream ponen On Line el mas amplio y completo site para el
mantenimiento industrial.
Foros de Discusin sobre Mantenimiento

Un sitio dedicado totalmente al mantenimiento con una seccin de foros de discusin
donde podr participar para intercambiar opiniones y experiencias con otras personas
interesadas en el mantenimiento. Se propondrn temas de debate que sean de inters y
tiles para los participantes. Es el feed-back como generador y potenciador de ideas.
Opine sobre los temas ya existentes o proponga nuevos temas de su inters. En este
momento estn on line:
Codificacin y racionalizacin
Intercambio de informacin sobre mantenimiento
Responsabilidad del Profesional de mantenimiento
Visite el sitio dedicado totalmente al Mantenimiento:
29
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Historias
Autor: Martn Calzada (*)
Pas: Argentina
Para alejarnos momentneamente del ambiente netamente

tcnico de nuestra revista, hemos dedicado esta pgina
para recorrer acndotas de nuestra historia, tan llenas de
cuestiones inslitas como la presente, que nos ha hecho
llegar uno de nuestros lectores y amigo del Club.
Maradona tiene "novia". Est "enamorado" desde

pequeo, mucho antes de que jugara en "Los
Cebollitas" de Argentinos Juniors, y como sera que
vena de Arsenal hasta La Paternal para
encontrarse con ella. Pero, por ms jugador-noticia,
por ms que todos los aficionados de su equipo o
el contrario, estn pendientes de l, no es el nico
"novio", ni lo fue Pel, aunque lo hayan llamado el
rey.
Lo que pasa que esta "novia", la pelota de ftbol,
que muchos maltratan, sin duda alguna, es como
una novia eterna que est dentro de cada uno,
inspirando las alegras de tantos hinchas, las tardes
gloriosas de tantos cracks.
Pero. Sabe usted, lector amigo, como naci la
pelota de ftbol? Y...... que el sistema actual es un
invento argentino?
Ms all del uso de las "vejigas de carnero", segn
documentacin del siglo II, en Inglaterra, o de bolas
de cuero rellenas de heno, musgo, plumas, y ms
tarde corcho, fue fundado en 1819 un local en
Stratford-on-Avon, ciudad del rugby, en el que
tiempo despus se fabricaron en serie los balones
de ftbol y rugby. Fueron las famosas "Match" que
desde 1871 tuvieron competencia, al instalarse otra
fbrica, la firma James Lillywhite, designada
proveedora de los Reyes de Inglaterra.
Aquellas pelotas de tiento, con una costura abierta,
por la que se llegaba a un tubo de goma con el que

se inflaba la cmara, comenzaron a expandirse por
el mundo, fueron las usadas de 1870 hasta 1940.
Y.... a pesar del paso de los aos y el progreso de
la tcnica, fue necesario llegar a 1931 para
revolucionar el sistema. Aquella pelota con tientos,
a veces picaba mal, o lastimaba al cabecersela.
As fue como en Bell Ville (Crdoba), los pagos de
Mario Kempes, el goleador del Mundial 78, tres
muchachos, los amigos Antonio Olivo Tossolini,
Romano Luis Polo y Juan Valbonesi, concretaron
su idea, invento y locura, que permiti el uso de
una vlvula que se cerraba inmediatamente al
inflarse la mquina. Una vez que el baln est lleno
de aire, se saca el pico o aguja de acero para inflar
y la pelota queda lista.
En 1936,un dirigente y periodista, propuso su uso
en buenos Aires, y que se introdujo al ao
siguiente. Aquel grupo inventor haba levantado la
fbrica Superball S.R.L. y fue duea de la patente
por 10 aos.
En el Mundial de 1938, en Francia, fue usada por
primera vez. En el 78 el modelo se llam "Tango",
de 430 gramos y 68,5 centmetros, el mismo por
utilizarse en los Juegos Olmpicos de Mosc en
1980. Esta es la breve historia de una "seora"
protagonista, la pelota de ftbol.
(*) Martn es un ciudadano Argentino que nacido casi junto con el siglo XX. l recuerda historias de Buenos Aires y del
mundo por haber sido un asiduo estudioso y ms an por haberlas vivido, Hoy goza de su muy merecido retiro y dedica su
tiempo a la redaccin de estas breves historias. simdm@sinectis.com.ar
Mas servicios del Club de Mantenimiento

Cuando el hombre de mantenimiento inicia su actividad diaria, al encender su PC, utiliza generalmente el Office,
con el Word, el Excel y fundamentalmente el e-mail. Si cuenta con un Software su mantenimiento se comunica con
l y posiblemente utilice algn otro utilitario acorde a su actividad. A partir de este mes, incluir en su PC el acceso
al sitio Web de nuestro club donde encontrar las respuestas a sus necesidades.
http://www.mantenimientomundial.com/
30

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Ao 2 N 6

Tribologa y Ahorro de Energa

Sistema de clculo de indicadores

El Ruido: Enemigo Pblico

Libros, Videos y Documentos

Instituto Tecnolgico El Paso

El Club de Mantenimiento sigue

Fernanda Cecilia Christensen

Toda la Actividad del Trimestre

Todas las Novedades

Luis Felipe Sexto

Publicacin peridica del Club de Mantenimiento - Suscripcin sin cargo: Club_mantener@sinectis.com.ar

Datastream Computec empresa reconocida en el mercado de soluciones informticas para el

Clculo del Ahorro de Energa segn el Tipo de Pelcula Lubricante y el Lubricante

Los productos ms utilizados son los cidos grasos

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Tribologa y la Lubricacin (liderazgo, programas,

Lubricantes EP de 1ra generacin

Para este tipo de lubricacin se debe seleccionar

El desempeo de estos lubricantes es bueno, pero

Para lubricacin Elastohidrodinmica (EHL)

Lubricantes EP de 2da. generacin

En lubricacin EHL los aditivos de Extrema Presin

Estos lubricantes se caracterizan porque son una

Para lubricacin fluida

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de los de 1ra. generacin.

Las siguientes ecuaciones se pueden utilizar para

Lubricantes EP de 3ra generacin

CALCULO DEL TIPO DE PELICULA

CALCULO DEL CONSUMO DE

Contina en el prximo nmero

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Calidad de Energa Energa Confiable

la onda y el factor de potencia es 0,8.

Bien, cuando planteamos un sistema de

La realidad de las instalaciones es otra.

Cul es el problema que enfrenta un

Publicacin peridica del Club de Mantenimiento - Suscripcin sin cargo: Club_mantener@sinectis.com.ar

seguramente, una solucin Tcnica que rene los

fuente o equipo se quem y comienzan las

Cmo enfrenta el especialista de

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Optimizacin de Sistemas Computarizados de

Sistema de clculo de indicadores para el mantenimiento

Ing. E. Navarrete Prez (*)

Hoy en da la mayora de los procesos de la industria moderna y de las empresas, en general, se

industria moderna sin una debida poltica de

Publicacin peridica del Club de Mantenimiento - Suscripcin sin cargo: Club_mantener@sinectis.com.ar

Como puede percibirse esto tambin forma parte

3. El Ciclo PDCA como Herramienta de

Cuando un empleado o rea encuentra un

4. Mtodos para el Establecimiento de

Publicacin peridica del Club de Mantenimiento - Suscripcin sin cargo: Club_mantener@sinectis.com.ar

objetivos sino tambin un control de los

Figura 1. Estructura general del sistema de evaluacin y

Despus de realizar un estudio sobre los datos que

Denominacin del Indicador

Personal necesario en Mtto por centro de

6. Automatizacin del Sistema

Publicacin peridica del Club de Mantenimiento - Suscripcin sin cargo: Club_mantener@sinectis.com.ar

existentes entre la informacin que manipula

Figura 2. Diagrama para la automatizacin del sistema.