1.

ANTECEDENTES DE INVESTIGACION
A. Bonilla Benito, Hctor, SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO
EN CIUDAD DE HUANCAYO ANALISIS DEL
Trata de la evolucin del transporte pblico en Huancayo comenzando por aspectos
generales de la ciudad de Huancayo como ubicacin, densidad.etc.
Se realiza una descripcin de la infraestructura vial y estado de las vas. Tambin se
hace un estudio de la ocupabilidad de dos maneras: la primera dentro de la unidad
de transporte pblico y la segunda a travs de un conteo realizado en la va pblica.
Por otro lado se analiza la capacidad de va de dos de las vas ms congestionadas.
Al final se describe la informalidad en el sistema de transporte pblico tanto en las
empresas de transporte como en la municipalidad.
Algunas sugerencias para mejorar el sistema de transportes pblico describiendo
primero las propuestas del plan director municipal en cuanto a la infraestructura vil
y de transporte.
B. Navarrete Tenorio Catherine Elizabeth, , DISEO DE UN
PLAN DE MEJORAMIENTO ADMINISTRATIVO FINANCIERO Y
DE PROCESOS PARA EL DEPARTAMENTO FINANCIERO DE LA
DIRECCIN NACIONAL DE CONTROL DEL TRNSITO Y
SEGURIDAD VIAL UBICADA EN EL SECTOR DE SANTA CLARA
EN LA CIUDAD DE QUITO.
Esta tesis est direccionada a proponer soluciones a los problemas que se han
generado desde el 2008 debido a que la DIRECCIN NACIONAL DE CONTROL
DEL TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL (DNCTSV) dej de tener recursos
propios y pas a formar parte financieramente hablando de la Agencia Nacional de
Trnsito, mediante un convenio que indica que el presupuesto asignado a dicha
institucin solo ser para uso exclusivo de Gastos Corrientes, manejado por el
Departamento Financiero. Es precisamente a este departamento al cual se pretende
aplicar la mejora de sus procesos administrativos financiero por los problemas
que se ha generado por la demora en la entrega y escaso recurso financiero, el que
no cubre completamente las necesidades de las jefaturas, subjefaturas y unidades
operativas a nivel nacional. La finalidad de este plan de mejoramiento es dar
directrices para brindar soluciones a los puntos crticos en los cuales est inmersa la
DNCTSV.

C. Tapia Navarrete, Pablo Daniel, ESTUDIO DE TRFICO Y

SEALIZACIN VIAL PARA LA CIUDADELA UNIVERSITARIA.
La movilidad que ofrece la Ciudadela Universitaria no dispone de un estudio
tcnico que sustente el nivel de servicio actual otorgado a los usuarios, y tampoco
dispone de un planeamiento a futuro en funcin del crecimiento poblacional y
vehicular. El proceso de anlisis se basa en registrar la informacin actual de la
Ciudadela Universitaria (plano general de la ciudadela), registro de la poblacin
universitaria, registro del parque automotor, elaboracin e interpretacin de las
curvas de crecimiento de la poblacin universitaria y del parque automotor,
inventario vial y de estacionamientos, realizar la determinacin del trfico del
sistema vial actual que dispone la ciudadela. Como conclusin de los resultados
obtenidos se propone mejorar la fluidez del trfico interno y externo de la
Ciudadela Universitaria y su rea de influencia en las horas de mxima demanda
(horas pico) para los das de demanda promedio. La fluidez debe facilitarse en
zonas de entrada y salidas desde y hacia la ciudadela universitaria, para que no se
formen colas de ingreso ni salida en ninguno de los accesos que tiene la ciudadela.

http://www.univo.edu.sv:8081/tesis/013897/013897_Cap4.pdf
http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/2039/1/TESIS
%20DEFINITIVA.pdf
http://es.slideshare.net/henerif/tesis-transportehuancayo
http://es.slideshare.net/luisyn/como-realizar-un-estudio-detransito-y-transporte-1
http://rraae.org.ec/Record/0004_72f1ea245240409310c305604be
51b79
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/apuntesingenieria-de-transito.pdf
file:///C:/Users/user/Downloads/Tesis.pdf