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2. ANLISIS DE AVERAS EN EL MOTOR DIESEL.

Al igual que cualquier otro tipo de motor, el motor diesel, requiere mantenimiento a intervalos
determinados. Los elementos tpicos que requieren mantenimiento son:
Cambio del aceite y filtro.
Ajustes de vlvulas.
Comprobacin de la compresin.
Sustitucin del filtro de aire, filtro de aceite.
Mantenimiento del sistema de ventilacin del crter.
Comprobacin de la velocidad de ralent.
Comprobacin de la regulacin de la bomba de inyeccin de combustible.
Comprobacin de la tobera de combustible.
El periodo de mantenimiento de estos elementos depende exclusivamente del calendario
establecido por el fabricante y las condiciones de funcionamiento, es decir cuando los tiempos
de funcionamiento son cortos y el motor raramente llega a calentarse, o cuando el ambiente es
demasiado polvoriento, deben considerarse como situaciones de funcionamiento adversas que
requieren una revisin mas frecuente. La velocidad de ralent as como tambin el ajuste de
las vlvulas y otras revisiones deben ajustarse de acuerdo a las especificaciones requeridas por
el fabricante e incluso a las necesidades del motor.
Pero a este tipo de motor tambin se le podran presentar varios problemas que pueden ser:
Dificultades de arranque.
Funcionamiento defectuoso del motor.
Ruidos anormales del motor.
Consumo excesivo.
Anlisis de humos.
Vibraciones.
A continuacin se presenta cada uno de estos problemas en diferentes tablas.

2.1. DIFICULTADES EN EL ARRANQUE.

Este sntoma ha de entenderse como dificultades en el arranque que vayan ms all de lo
normal en los motores teniendo siempre en cuenta la temperatura ambiente a la hora de
solicitar la puesta en marcha del motor. Tambin un vehculo que haya permanecido toda la
noche a la intemperie tendr mas dificultad de lo habitual para su puesta en marcha con
respecto a los vehculos que permanecen en un garaje. Hasta aqu ello no se presente como
una avera. El sntoma se estara provocando si se produce las siguientes condiciones:
Tabla I. Anlisis de las causas que provocan la dificultad en el arranque.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar la batera
- Revisar las escobillas de los bobinados

El motor de arranque
no recibe corriente.

- Revisar el solenoide o el relee del motor

de arranque ya que puede tener alguna

El motor diesel no gira

interrupcin.

al conectar el motor de
arranque.

que pueden estar desgastadas o sucias.

- Revisar el estado de carga de la batera.

Batera en malas
condiciones.

Estado del motor.

- Revisar el borne de la masa de la

batera.
- Revisar

que

el

motor

no

dificultad al llevar a cabo su giro.

tenga

- Revisar que la batera le envi un buen

suministro elctrico al motor de
arranque.
- Revisar que el aceite del motor no sea
El motor diesel gira

El motor gira pero lo

demasiado espeso el cual no permita

pero no arranca.

hace lentamente.

que el cigeal gira con normalidad.

- Revisar que los componentes internos
del motor estn siendo lubricados.
- Revisar

que

el

motor

excesivamente

no

este

caliente

consecuentemente duro de mover.

- Revisar el estado de las bujas de
precalentamiento ya que alguna o
varias no puedan estar funcionando.
- Revisar que el filtro de aire no este
obturado.
- Revisar

que

la

alimentacin

de

combustible no sea defectuosa debido

a que la bomba de alimentacin o los
El motor gira
normalmente pero no
arranca.

inyectores se hallen en mal estado.

- Revisar que el calado de la bomba de
inyeccin

no

este

enviando

combustible al mximo de destiempo.

- Revisar que la compresin no sea
insuficiente

debido

fugas

por

rganos mecnicos que tiene relacin

con

la

zona

de

la

cmara

de

combustin.
- Revisar el estado del cartucho filtrante
ya que puede estar saturado de
suciedad y evite el paso suficiente de

combustible.
- Revisar

que

no

haiga

empalmes

defectuosos por los que pueda penetrar

El motor arranca pero

El motor se ahoga.

excesivo aire o que eviten que el aire

entre.

se para.

- Revisar que el orificio de aireacin del

depsito de combustible no se halle
obturado.
- Revisar que el tubo de escape no se
halle en malas condiciones y evite la
salida de los gases quemados.

2.2. FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO DEL MOTOR.

En esta parte en realidad se trata de concentrar aqu todos aquellos defectos que pueden
ocasionar una falta de potencia del motor y algunas condiciones especiales que hacen que el
motor tenga un funcionamiento posible pero defectuoso. Los posibles sntomas son:

Tabla II. Anlisis de las causas que provocan el funcionamiento defectuoso del motor diesel.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar el estado de la bomba de
alimentacin de combustible ya que
puede tener algn inconveniente.
- Revisar el estado de los inyectores.
- Revisar la compresin del motor ya que
puede haber prdida de compresin

Falta de aceleracin o

debido a desgastes de algn cilindro o

par.

por aros engomados.

- Revisar el filtro de combustible ya que

puede estar obstruido.
- Revisar el filtro de aire ya que puede

El motor no consigue
alcanzar las

estar obstruido y que traiga como

caractersticas mximas

consecuencia la excesiva cada de

de par, potencia o

presin.
- Revisar los muelles del regulador ya que

rgimen.

pueden estar mal ajustados.

- Revisar que el motor no tenga exceso de
carga ya que esto puede frenarlo por
No se alcanza el
rgimen mximo.

exceso de temperatura.
- Revisar que al motor no le falte
compresin a causa de una

mala

alimentacin de combustible o una

mala llegada de aire.
- Revisar que el escape no este obstruido.
- Revisar la bomba de combustible ya que
Al alcanzar las

pudo haberse quedado algn elemento

prestaciones mximas

sin retorno.

el motor se para.

- Revisar los tubos de impulsin ya que

alguno pudo haberse agrietado.
- Revisar que no hayan grietas en las
paredes de separacin agua-aceite del
bloque.

Se mesclan agua y
aceite.

- Revisar que la junta de la culata no se

encuentre rota o mal estado.
- Revisar que no haya poros en las
camisas hmedas.
- Revisar que no haya perdida de agua

Motor con

atreves de las comunicaciones con el

funcionamiento

circuito de aceite.

irregular.

- Revisar que la junta de la culata no este

agrietada.
- Revisar que el termostato ya que puede
estar en mal estado y por ende puede
Temperaturas

estar abriendo el circuito tarde o

excesivas (agua,

abrindolo mal.

aceite y escape).

- Revisar que el radiador no se encuentre

en malas condiciones.
- Revisar que el aceite sea el adecuado ya
que de no serlo podra estar demasiado
fluido y por ende el engrase seria
deficiente.
- Revisar que al motor no le falte
aceleracin o par ya que esto estara
provocando la subida de temperatura
en el escape.
- Revisar la bomba de engrase ya que
puede estar en malas condiciones.
- Revisar la temperatura del aceite ya que
puede estar muy excesiva o que el

Baja presin de aceite.

aceite no sea el adecuado.

- Revisar el estado de los cojinetes ya que

pueden estar en malas condiciones.

- Revisar los inyectores ya que puede ser
que alguna esta fallando.
Marcha
desacompasada del
motor.

- Revisar que no haiga aire en el sistema

de combustible.
- Revisar que no haya agua en la bomba
de combustible o algn desajuste en el
regulador.

2.3. RUIDOS ANORMALES DEL MOTOR.

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Como en todos los casos, tambin en los motores Diesel se producen ruidos anormales que
pueden servir para facilitar la deteccin de la anomala que se esta presentando o que puede
presentarse en el funcionamiento del motor. De acuerdo con todo ello pasemos a definir a los
ruidos anormales que se pueden producir en este motor como un sntoma de avera:
Tabla III. Anlisis de los ruidos anormales del motor.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar

que

los

cilindros

estn

trabajando ya que puede ser que

Golpeteos en fase con

alguno no trabaje por causa de que

la combustin de un

algn inyector este averiado.

cilindro.

- Revisar que las vlvulas no estn

agarrotadas con algn muelle roto.
- Revisar que la bomba de inyeccin no
este dando un excesivo dosado.
- Revisar la junta de la culata que no se
encuentre agrietada.
- Revisar el estado de los cilindros ya que
pueden estar prximos a un estado de

Golpeo de un cilindro a
cada vuelta.

agarrotamiento.
- Revisar

que

el

embolo

no

este

tropezando con alguna vlvula o con

la pared de la culata al llegar al PMS.
- Revisar la bomba de inyeccin ya que
puede estar inyectando antes de
tiempo.
- Revisar la holgura de las vlvulas ya
que puede estar muy excesiva.
Golpeteo con ritmo de
las combustiones.

- Revisar que el conjunto de aros no estn

desgastados o pegados.
- Revisar posibles deformaciones o roces
en los taques, levas, rodillos.
- Revisar que los muelles de las vlvulas
no se hallen flojos, cedidos o rotos.

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- Revisar que no exista un excesivo juego

en los cojinetes o en otros puntos
mviles.
- Revisar algn posible desgaste en los
cilindros el cual hace progresar el
Ruidos sincronizados

golpeteo y el desgaste.

con las emboladas.

- Revisar el pistn que posiblemente este

chocando con el escaln que se ha
producido en la parte alta de la camisa.
- Revisar que los tornillos del tren
alternativo no es hayan aflojado.
- Revisar que no haya una baja presin de
aceite, aire en la aspiracin en la
bomba de aceite, agua en el aceite de
engras, suciedad en los conductos o
cojinetes mal montados.
- Revisar que haya alargamiento excesivo,
Cadena.

atascamiento, flojedad del tensor o

mal estado de los rieles.

Ventilador.

- Revisar que no exista algn rose

metlico.
- Revisar que no exista posibles fugas en

Ruidos en otros

Silenciador.

elementos.

los conductos o posibles perforaciones

en la plancha del silenciador.
- Revisar que no exista problemas de

Bomba de agua.

estanqueidad o rechinamiento por falta

de engrase de los cojinetes.
- Revisar posible juego axial en el

Cigeal.

cigeal cabe destacar que este ruido

no es fcil de detectarlo.

2.4. CONSUMO EXCESIVO.

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Este problema es un sntoma ms de una posible falla del motor diesel, pero este tambin va
acompaado de otro sntoma secundario que nos puede dar la pista de la causa del fallo. Esta
avera se divide en dos casos de consumo excesivo que son:
Tabla IV. Anlisis del consumo excesivo en el motor diesel.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar

que

trabajando

los

cilindros

correctamente

estn

ya

que

puede haber alguno que no este

trabajando y por ende sobrecargando
los dems cilindros.
- Revisar un posible fallo en alguno de los
inyectores.
Consumo excesivo de
combustible.

- Revisar algn accionamiento defectuoso

en la bomba de inyeccin.
- Revisar posibles grietas en la junta de la
culata debido a que se producen fuga
de presin en una de las cmaras de
combustin.
- Revisar el filtro de aire de admisin ya
que puede estar lleno de suciedad.
- Revisar que el aceite no este ingresando
en la cmara de combustin el cual
hace que este deje residuos de su

Consumo excesivo de

presencia en las vlvulas, asientos,

aceite.

aros.
- Revisar que el separador o respiradero
del bloque del motor no este sucio o
taponado.

2.5. ANLISIS DE HUMOS.

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Por medio de la orientacin de los humos que salen del escape podemos tener una orientacin
bastante segura de lo que esta ocurriendo en el interior de la cmara de combustin y ello
puede proporcionarnos una visin de una gran gama de posibles averas. Los humos pueden
dividirse en determinados colores que a la vez pueden originar otros tipos de coloraciones
provenientes de ellos mismos que tambin pueden ser el anuncio de posibles averas o fallos
en el motor diesel. Los humos pueden presentarse de la siguiente manera:
Humos blancos
Humos azulados
Humos negros.
Tabla V. Anlisis de los humos en el motor diesel.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar el estado de la junta de la culata
ya que esta puede estar rota y ponga
en comunicacin los orificios de paso

Humos blancos.

Falta de estanqueidad
en el circuito de
refrigeracin.

del agua con la cmara de combustin.

Pero tambin se deber revisar posible
grietas en la misma culata.
- Revisar algn posible exceso de avance
de la inyeccin.
- Revisar que la tobera del inyector no

Posiblemente sale

este abierta o con insuficiente presin

combustible sin

en la regulacin de la inyeccin.

quemar.
Humos azulados.

- Revisar que no este algn muelle roto.

El aceite de engrase se - Revisar que la holgura de los segmentos

quema en los

y las holguras de las guas de las

cilindros.

vlvulas no estn excedidas

- Revisar que el filtro de aire no este
sucio.
- Revisar que el reglaje de la bomba no
este con un excesivo caudal en la

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inyeccin.

Humos negros.

Combustiones
incompletas.

- Revisar que la holgura en el reglaje de

las vlvulas no sea insuficiente.
- Revisar

que

hayan

sobrecargas

excesivas en el motor.
- Revisar que no haya baja presin en los
cilindros.
- Revisar que los inyectores no estn
sucios u obstruidos.
- Revisar posibles fugas de combustible
por la vlvula de escape.
- Revisar que las cmaras de combustin
no estn sucias.

2.6. VIBRACIONES.
Todos los rganos que giran pueden tender o provocar vibraciones, y de hecho los provocan
en todos los motores. Pero existen vibraciones anormales que se producen y que perturban el
funcionamiento o elevan el nivel de ruido ms all de lo normal. Las vibraciones podran ser a
causa de los siguientes problemas.
Tabla VI. Anlisis de las vibraciones en el motor diesel.

Sntoma

Causa

Inspeccin
- Revisar que los ajustes de las piezas
mecnicas estn correctamente ya que
si no lo estn podran surgir daos ms
complejos.
- Revisar que los elementos que giran a
gran velocidad estn en perfectas

Posible mal anclaje de

condiciones y con el ajuste adecuado.

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Sacudidas rtmicas.

las piezas mecnicas

- Revisar que el motor sea lubricado

bsicas sobre las que

adecuadamente ya que este puede

giran las piezas

provocar principios de agarrotamiento

mviles.

que

se

anuncian

por

ruidos

vibraciones.
- Revisar que los tornillos de sujecin del
turbo cargador estn bien ajustados.
- Revisar el estado de los cojinetes ya que
esto podra dar el mal funcionamiento
de todo el rodete.