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DD-107
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Fecha :
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Lab:
VLVULA DE DIRECCIN
GUA DE TALLER DE
VLVULA DE DIRECCIN (ORBITROL)
INTEGRANTES
PROGRAMA:
PROFESOR:
FECHA DE ENTREGA:
NOTA:
PFR
Arroyo Huarachi, Emerson Harvey
12
11
14 HORA 11:35 am
:
GRUPO: E
I. OBJETIVOS
1.
2.
3.
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3
VLVULA DE DIRECCIN
CODIGO DE CURSO:
M25612
LUGAR DE REALIZACION
TALLER M11
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TAREA:
Orbitrol
DURACION DE LA TAREA
01 SESION
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Carrito portaherramientas.
Trapo
Lquido de frenos
Desengrasante
Detergente
I. Mdulos
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(Fuente Propia)
1. Junta de labios
2. Centrado resortes
3. Bush
4. O'ring
5. Pasador
6. manga
7. Vlvula de
corredera
8. O'ring
9. Enlace eje
29. O'ring
30. del estator (engranaje
tipo 205 cm3 o 240 cm3)
31. del rotor (de
engranajes 205 cm3 cm3
o 240)
32. Plata
33. Primavera
34. O'ring
35. placa de cierre
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Espaciador
O'ring
O'ring
integrado carrete
Carrete cuerpo
Sellos
O'ring
Lavadora
Rodamiento de agujas
Lavadora
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VLVULA DE DIRECCIN
10.
11.
12.
13.
14.
O ' anillo
Plata
O'ring
Plata
O'ring
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
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del tornillo
vlvulas de choque
Vlvula de retencin
Separadores
Vlvula de retencin
de succin
Pasador
2.
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1)Carrete. (2) Manguito. (3) Salida al tanque de aceite hidrulico. (4) Orificio
de la tubera de deteccin de carga. (5) Orificio de admisin. (6) Rotor. (7)
Anillo de rotor. (8) Eje motriz. (9) Resortes de centrado. (10) Pasador.
(11)Orificio de giro a la izquierda. (12) Orificio de giro a la derecha. (13)
Caja.
La seccin de control (A) consta del carrete (1), el manguito (2) y la caja
(13). El manguito est conectado al carrete por medio del pasador (10). El
pasador (10) se instala a travs de una ranura en el carrete (1) y de un
orificio en el manguito (2). Los resortes de centrado (9) se instalan a travs
del carrete (1) y del manguito (2).
La seccin de dosificacin (B) consta del anillo de rotor (7) y del rotor (6). El
carrete (1) est conectado al rotor (6) por medio del eje motriz (8). El eje
motriz (8) cuenta con una ranura que se conecta al pasador (10). El eje
motriz (8) est unido por estras al rotor (6) de la seccin de dosificacin.
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La rotacin del volante de direccin hace que el rotor (6) gire dentro de
anillo de rotor (7). A medida que el rotor (6) gira, un flujo de aceite
controlado fluye a travs de la caja (13). Este aceite fluye hacia el orificio de
giro a la derecha (12) o hacia el orificio de giro a la izquierda (11). El aceite
fluye despus hacia la vlvula de control de la direccin.
Cuando el volante de direccin deja de rotar, los resortes de centrado (9)
mueven el carrete (1) y el manguito (2) para que queden alineados. Esto
cierra los conductos entre la seccin de dosificacin y la seccin de control.
VI. Pruebas y Ajustes.
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Nombre de componente
Orbitrol (HMU)
Placa de cierre
Imagen
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Rotor y anillo de rotor
Eje motriz
Racores
Carcasa
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Carrete y manguito
VII. Especificaciones.
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Causas probables:
1. El aceite est fro.
2. Hay una restriccin en una tubera de aceite de la bomba dosificadora
de la direccin.
3. La vlvula de alivio auxiliar del sistema de direccin tuvo un
desperfecto.
4. La presin de la bomba de direccin est baja.
5. Los pernos estn demasiado apretados en la seccin de dosificacin de
la bomba dosificadora de la direccin.
6. Hay una fuga o un bloqueo en la tubera de deteccin de carga.
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Causas probables:
1. El ajuste de la bomba dosificadora de la direccin no es correcto.
2. El carrete de la vlvula de control principal no se mueve libremente.
3. Los orificios restrictores de la vlvula de control de la direccin estn
obstruidos.
4. Se fij demasiado alta la presin marginal de la bomba de la direccin.
Problema 11: la bomba hace ruido y la varilla del cilindro de la
direccin no se mueve libremente.
Causas probables:
1. Hay aire en el circuito hidrulico de la direccin.
2. La bomba de la direccin tiene demasiado desgaste.
3. Hay una conexin floja de la tubera de aceite en el lado de admisin de
la bomba de la direccin.
4. La viscosidad del aceite es incorrecta.
5. La vlvula de alivio auxiliar del sistema de direccin se abre a una baja
presin.
6. El nivel de aceite en el tanque de aceite hidrulico es bajo.
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Inspeccin
mensual o cada
250 horas.
Inspeccin
trimestral o cada
500 horas.
Inspeccin
semestral o cada
1000 horas.
Inspeccin anual
o cada 2000
horas.