Aduaaanas

CARRERA ADMINISTRACION DE NEGOCIOS INTERNACIONALES
SEPARATA
FUNDAMENTOS DE NEGOCIOS INTERNACIONALES
El presente documento es una recopilacin de informacin obtenida en libros de autores

prestigiosos y diversos sites de internet. El uso de este material es estrictamente educativo y sin
fines de lucro
Edicin de circulacin restringida sustentada en la Legislacin sobre Derechos del Autor
DECRETO LEGISLATIVO 822
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del autor.
La reproduccin por medios reprogrficos, para la enseanza o la realizacin de exmenes de
instituciones educativas, siempre que no haya fines de lucro y en la medida justificada por el
objetivo perseguido, de artculos o de breves extractos de obras lcitamente publicadas, a
condicin de que tal utilizacin se haga conforme a los usos honrados y que la misma no sea
objeto de venta u otra transaccin a ttulo oneroso, ni tenga directa o indirectamente fines de
lucro
SESION 1
Del comercio internacional
En stos tiempos, en los inicios de la segunda dcada del siglo 21, en el Per se viene presentando
un escenario econmico bastante relacionado al tema de nuestra presente unidad didctica
FUNDAMENTOS DE NEGOCIOS INTERNACIONALES, lo cual nos es propicio para entender an
mejor la teora sobre negocios internacionales relacionndolo con lo que acontece en stos
tiempos en el pas.
Se dice por ejemplo que en el 2010 las ventas peruanas en el extranjero llegaron a US$35.073
millones que signific que en cinco aos se han duplicado las exportaciones peruanas.
Y se espera que para el 2015 las ventas peruanas en el extranjero superen los US$70.000 millones.
Leemos tambin que el comercio exterior en Amrica Latina creci 14%, mientras que el Per
creci en 30%, debido fundamentalmente al alto precio de los comodities (productos
tradicionales), que representan el 77% de la oferta exportable nacional y est compuesto
principalmente por minerales.
Entonces, estamos frente a un panorama bastante alentador para la economa del pas en materia
de negocios internacionales, por lo que es necesario que conozcamos su significado, su
importancia, como se desenvuelve el mercado, la estructura del comercio internacional peruano,
el comportamiento del comercio internacional; para luego pasar a los conceptos fundamentales
del mercado internacional.
De stos temas, trataremos en esta primera sesin de las diecisis sesiones programadas en un
ciclo, ms dos sesiones de exmenes que nos permitirn comprobar el grado de competencias
que hemos adquirido sobre la unidad didctica.
La definicin de comercio, segn la Real Academia Espaola es: Negociacin que se hace
comprando y vendiendo o permutando gneros o mercancas. Mientras que el concepto de
internacional lo define como: Perteneciente o relativo a dos o ms naciones.
En consecuencia, definimos al comercio internacional, como la negociacin de compra y venta de
gneros o mercancas que realizan dos o ms naciones.
Los autores John Daniels, Lee Radebaugh y Daniel Sullivan, en su libro Negocios Internacionales:
Ambientes y Operaciones definen que por negocios internacionales se entiende toda
transaccin comercial, privada o gubernamental, entre dos o ms pases. Las empresas privadas
llevan a cabo dichas transacciones para obtener utilidades; los gobiernos pueden o no hacer lo
mismo en sus transacciones. Entre estas operaciones estn las ventas, las inversiones y el
transporte
Y qu importancia tiene para un pas el comercio internacional? Su importancia es mltiple, ya

podemos deducir por las cifras indicadas al inicio de esta sesin del presente documento, que
para un pas el comercio internacional es importante porque permite obtener ventas que van a
permitir un adecuado crecimiento de su economa. Al hablar de las transacciones comerciales de
un pas especfico con otro (s) pas (es), nos estamos refiriendo a su COMERCIO EXTERIOR
Para una empresa, su importancia descansa en los objetivos de expandir sus ventas, adquirir
recursos y minimizar el riesgo.
Expliquemos un poco cada uno de stos tres objetivos:
a) Expandir sus ventas: para una empresa vender fuera de las fronteras de su pas de origen
le permite incrementar sus ventas tanto en nmero de compradores como en monto de
dinero vendido, dado que puede vender sus productos o servicios en pases de mayor
poder adquisitivo que el de su origen, lo que les proporcionara mayores mrgenes de
ventas.
b) Adquirir recursos: las empresas buscan tecnologa, capital, informacin, provenientes del
extranjero que puedan ser utilizados en sus pases de origen con la finalidad de abaratar
costos, as como de diferenciarse de su competencia y mejorar su calidad.
c) Minimizar riesgos: significa que las empresas aprovechan las diferencias de ciclos
econmicos que se dan entre pases para vender sus productos y minimizar las
fluctuaciones de ventas y por ende de utilidades, que podran darse de vender solamente
en su pas de origen.
A todo lo anterior, se conoce que el comercio internacional ha venido incrementndose de
manera considerable en los ltimos aos. Si repasamos las cifras del Per, veremos que entre los
aos 2005-2010 sus exportaciones se duplicaron. Quiz para el pas este crecimiento est
sustentado en el alto precio de los comodities que han experimentado en los ltimos aos,
especialmente los minerales, pero los otros pases tambin han visto incrementado sus
exportaciones, no todos en la misma medida, quiz muy pocos no experimentaron crecimiento,
pero lo que s es cierto es que el comercio internacional en general viene incrementndose ao a
ao. Adems hay que tomar en cuenta que la cantidad y variedad de productos exportados por
nuestro pas tambin se increment.1
Este crecimiento se debe a cuatro razones principalmente:
1) La expansin y el incremento rpido de la tecnologa,
2) La liberacin de las polticas gubernamentales de flujo transfronterizo comercial y de
recursos,
3) El desarrollo de instituciones que apoyan y facilitan el comercio internacional,
4) La competencia global creciente.
Examinemos cada una de ellas:
1) La expansin y el incremento rpido de la tecnologa. Los enormes progresos en la
tecnologa de las comunicaciones y transportes permiten a las personas de un lado del
orbe conocer y demandar productos y servicios del otro lado del orbe.
1
Al respecto, se pueden consultar los informes mensuales sobre el Comercio Exterior peruano, en la pgina
web del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo MINCETUR www.mincetur.gob.pe
A travs del avance del internet, del correo electrnico, de las teleconferencias,
del servicio telefnico directo internacional, de los vuelos comerciales
trasatlnticos con costos cada vez menores, se ha logrado este incremento del
comercio internacional.
2) La liberacin de las polticas gubernamentales de flujo transfronterizo comercial y de
recursos.
Disminuyeron las restricciones al movimiento transfronterizo de bienes, servicios
y recursos que en el pasado los pases imponan con la finalidad de que sean
producidos en su pas, lo que aumentaba el costo de las negociaciones
internacionales. Hoy se imponen menos restricciones debido a que a) sus
pobladores demandan acceso a una variedad de bienes y servicios a menores
costos, b) consideran que los productos domsticos se vuelven ms eficientes
como resultado de la competencia extranjera y c) esperan provocar que otros
pases reduzcan sus barreras a los movimientos internacionales.
3) El desarrollo de instituciones que apoyan y facilitan el comercio internacional.
Hoy en da tanto los gobiernos como las empresas han permitido el incremento
del comercio internacional al crear organismos multilaterales como la OMC, la
OMA y el CCI, instituciones que contribuyen a facilitar este comercio. Otro caso es
el de los bancos, que han implementado sistemas de pago eficientes que
permiten a las empresas, recibir pagos incluso adelantados por sus ventas en el
extranjero; organismos como en el caso del Per que cre PROMPER para
fomentar las exportaciones de los productos y servicios del pas. Hay otros
ejemplos como el de ProChile y Proexport (Colombia), por citar algunos.
4) La competencia global creciente.
La competencia tambin ha permitido el auge del comercio internacional, al
generar presin a sus competidores para que expandan sus negocios a los
mercados internacionales, permitindoles mantener su competitividad, que de no
hacerlo las consecuencias para la empresa que no va a dicho mercado puede ser
fatales para su permanencia en el mercado local.
DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Es el intercambio de bienes econmicos que se efecta entre los habitantes de dos o ms pases.
Las salidas de las mercancas de un pas se llama Exportaciones (X), las Importaciones (M) son las
procedentes de otros pases.
La ventaja comparativa es que los pases prosperan, aprovechando sus activos para concentrarse
en lo que pueden producir mejor, y despus intercambian estos productos por los productos que
otros pases producen mejor.
Importancia del comercio internacional.
La importancia vara en funcin de cada economa nacional:
Algunos pases slo exportan bienes con el fin de aumentar su mercado nacional o para ayudar en
el aspecto econmico a algunos sectores deprimidos de su economa. Otros dependen del
comercio internacional para lograr divisas y bienes para satisfacer la demanda interior.
En los ltimos aos se le considera como un medio para fomentar el crecimiento de una
determinada economa; los pases menos desarrollados y las organizaciones internacionales
estn fomentando cada vez ms este patrn de comercio.
Ventajas del comercio internacional
El comercio internacional permite dinamismo de los factores
generndose las siguientes ventajas:
productivos
entre pases,
1. Los pases se especializan en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia
permitindoles utilizar mejor sus recursos elevando as el nivel de vida de sus trabajadores.
2. Los precios tienden a ser ms estables.
3. Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna no es suficiente o
no sean producidos.
4. Los pases ofertan productos que exceden el consumo a otros pases.
El desenvolvimiento del mercado internacional.
Las empresas pueden exportar o importar bienes y servicios. Cuando se habla de exportaciones se
dice que enviamos fuera del pas ya sea bienes o servicios y cuando hablamos de importaciones se
trata de ingresar bienes o servicios al pas.
Al referirnos a bienes se est sealando a las mercancas, es decir, productos TANGIBLES y cuando
indicamos servicios nos estamos refiriendo a aquellos productos INTANGIBLES.
En cuanto a las empresas internacionales, existen muchos trminos para describirlas, creando en
cierto modo confusin en sus denominaciones. Una empresa internacional es aquella que opera
en el extranjero, pero hay trminos que distinguen sus tipos de operaciones.
Se llama empresa multinacional, o al menos la llamaremos a lo largo de las sesiones a aquellas
que tengan operaciones en ms de un pas. Mientras que la denominacin empresa trasnacional
se refiere a aquellas organizaciones que cuyas capacidades y contribuciones pueden diferir entre
pases, pero se desarrollan e integran en sus operaciones mundiales.
El Comercio Exterior Peruano

La participacin de las exportaciones peruanas con respecto al PBI mundial ha crecido
significativamente. El crecimiento del sector exportador mejora la balanza de pagos y los
indicadores de vulnerabilidad externa, lo cual tiene un impacto significativo en la disminucin del
riesgo-pas y la atraccin de inversin. Siendo ms competitivos en mercados cada vez ms
globalizados se lograr generar empleo de calidad necesarios para elevar el bienestar de la
poblacin.
La importancia para el pas es tal respecto a lo que significa el comercio internacional para un
desarrollo sostenido y coherente de la economa del pas, que se tiene un organismo
especializado para tal fin como es PROMPER, organismo de promocin del Per para la
exportacin y el turismo, adems de un vice- ministerio de Comercio Exterior dentro del
Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Turismo MINCETUR.
MINCETUR - ESTRUCTURA
MINCETUR www.mincetur.gob.pe
PROMPERU www.promperu.gob.pe
A continuacin, algunas cifras extradas de la pgina del SIICEX (Sistema Integrado de Informacin
de Comercio Exterior), que es un Sistema de informacin respecto a las exportaciones e
importaciones del pas. Lo puedes encontrar en la web www.promperu.gob.pe y puedes
suscribirte de manera gratuita. Con esta informacin puedes analizar la Balanza Comercial
peruana, resultado de comparar las Exportaciones de nuestro pas menos las Importaciones. Si el
resultado de esa resta es positivo, se dice que la Balanza comercial es superavitaria. Si es
negativo, es deficitaria. Si el resultado es 0, est en equilibrio.
Qu consecuencias genera una Balanza Comercial Superavitaria?

Evolucin de las Exportaciones segn Bloque Econmico
Bloque Econmico
FOB 2009
Peso Neto 2009
FOB 2010
Peso Neto
2010
Var.%
2010 /
2009
Contrib.%
2010
NAFTA
7.194,81
4.175.455
3.086,53
1.733.822 -57,10 %
27,55 %
ASIA
6.904,84
12.999.075
2.870,59
4.575.863 -58,43 %
25,62 %
OTROS MERCADOS
5.745,36
2.750.057
2.323,13
1.312.537 -59,57 %
20,74 %
UNION EUROPEA
4.242,44
2.595.477
1.808,09
958.925 -57,38 %
16,14 %
CAN
2.159,55
1.643.467
806,69
609.877 -62,65 %
7,20 %
611,59
372.433
308,61
150.297 -49,54 %
2,75 %
26.858,59
24.535.964
11.203,63
9.341.321 -58,29 %
100,00 %
MERCOSUR
TOTAL
FOB en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas

Fuente: SUNAT
Elaborado por: PROMPERU
Importaciones Peruanas segn Bloque Econmico

CIF en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas
Bloque
Econmico
CIF 2009
Peso Neto
2009
CIF
2010
Peso Neto Var.% 2010 /

2010
2009
CAN
2.506,64
4.816.589
-100,00 %
OTROS
MERCADOS
2.564,05
3.952.938
-100,00 %
ASIA
6.029,71
1.947.015
-100,00 %
UNION
EUROPEA
2.474,27
641.328
-100,00 %
NAFTA
5.495,67
4.525.864
-100,00 %
MERCOSUR
2.844,24
3.684.334
-100,00 %
21.914,58
19.568.068
-100,00 %
TOTAL
Contrib.%
2010
Exportaciones del Per por Sectores Econmicos
FOB en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas

Tipo de
Sector
FOB 2009
Peso Neto
2009
Tradicional
20.646,21
19.833.860
8.787,11 7.498.837
-57,44 %
78,43 %
No
Tradicional
6.212,38
4.702.104
2.416,43 1.842.363
-61,10 %
21,57 %
26.858,59 24.535.963 11.203,54 9.341.199
-58,29 %
100,00 %
TOTAL
FOB 2010 Peso Neto Var.% 2010 Contrib.%

2010
/ 2009
2010
Fuente: SUNAT
Importaciones del Peruanas segn CUODE

CIF en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas
CUODE
CIF 2009
Peso Neto
2009
CIF
2010
Peso
Neto
2010
Var.% 2010 / Contrib.%

2009
2010
1.- Bienes de
Consumo
2.382,00
873.602
0,00
-100,00 %
0,00 %
2.- Materias
Primas y
Productos
Intermedios
8.954,14 15.346.743
0,00
-100,00 %
0,00 %
3.- Bienes de
Capital y
Materiales de
Construccin
5.499,19
1.406.424
0,00
-100,00 %
0,00 %
28,38
892
0,00
-100,00 %
0,00 %
16.863,71 17.627.662
0,00
-100,00 %
0,00 %
4.- Diversos
TOTAL
Fuente: SUNAT
SESION 2
MERCADO INTERNACIONAL
Lugar o situacin donde se realizan un conjunto de actividades desarrolladas por las empresas
fuera de su entorno geogrfico natural, aplicado en funcin de estrategia empresarial y de su
aporte al cumplimiento de su misin.
La internacionalizacin de la empresa viene motivada por las oportunidades que ofrecen los
mercados exteriores.
DEL COMERCIO INTERNACIONAL
EXPORTACIN
DEFINICIN
Exportaciones es un rgimen aduanero, aplicable a las mercancas en libre circulacin que salen
del pas para su uso en el exterior.
FORMAS
DE
EXPORTACIN
LEY GENERAL
DE ADUANAS
DEFINITIVAS
TEMPORALES
LEY GENERAL
DE ADUANAS
CON FINES
COMERCIALES
(monto
superior
a $ 2,000)
SIN FINES
COMERCIALES
MODALIDAD
EMPLEADA
POR
LA EMPRESA
DIRECTA
INDIRECTA
Cules son las condiciones necesarias para exportar?

Las personas o empresas que deseen iniciarse en la exportacin deben tener encuentra las
siguientes condiciones bsicas para hacerlo, con la finalidad de evaluar su capacidad exportadora
y asegurar el xito en el proceso:
Capacidad de competir en los mercados internacionales.
Para ello es indispensable adecuar los recursos disponibles a las exigencias del mercado exterior,
incorporando tecnologa moderna en el proceso productivo, personal capacitado as como una
direccin y gestin acorde a las tendencias y cambios del entorno. Asimismo, es necesario contar
con las condiciones de infraestructura mnimas para establecer una comunicacin con los clientes
en el exterior, tales como Internet, correo electrnico, fax, e indicar una direccin donde pueda
ser ubicado permanentemente. Hoy en da, el contar con una pgina web facilita la difusin de los
productos, proporciona informacin de empresa, permite reducir costos de promocin y,
principalmente, es una manera de hacer negocios.
Para alcanzar mejores resultados en los mercados externos es necesario que los profesionales
dominen como mnimo el idioma ingls y que dediquen un tiempo importante a la bsqueda y
anlisis de informacin privilegiada obtenida en Internet o publicaciones especializadas, lo que
dar mayor apertura a propuestas de solucin, toma de decisiones, permitiendo optimizar la
comunicacin, mejorar la visin de la empresa y captar nuevos clientes.
Modalidades de Exportacin
Exportacin Definitiva
a. Embarque nico con datos definitivos al embarque: Es la exportacin tal cual la conocemos,
nicamente cuando se refiere a datos definitivos es que el documento de exportacin no sufre
ninguna modificacin.
b. Embarque nico con datos provisionales: Bajo esta modalidad se envan aquellas mercancas
que por sus caractersticas fsicas o qumicas o circunstancias inherentes a la comercializacin, no
puede disponerse de la informacin definitiva al momento del embarque. El ejemplo mas claro en
este sentido es el de las flores, pues debido a que en el momento de su comercializacin en el
exterior se presenta por ciertas temporadas y con picos de produccin, no se tiene el dato
definitivo. Sin embargo, la autoridad aduanera establece un plazo durante el cual el exportador
debe cerrar el documento para convertirse as en una exportacin definitiva, este plazo puede ser
de tres (3) meses. Cuando se habla de embarque nico significa que se enva con un solo
documento de transporte.
c. Embarque fraccionado con datos definitivos o provisionales: Es el despacho en diferentes
envos y con diferentes documentos de transporte de mercancas amparadas en el documento
que acredite la operacin que dio lugar a la exportacin. En este caso el ejemplo ms concreto es
la salida de mercancas bajo un contrato mensual donde se le garantiza al importador que se le
cumplir con la entrega del producto en diferentes envos pero respondiendo a un solo contrato o
factura comercial. As mismo como en el caso anterior, si es con datos definitivos, debe presentar
mensualmente las exportaciones definitivas que confirmen que cumpli los embarques
Exportacin Temporal para el Pasivo Perfeccionamiento
Es la modalidad de exportacin que regula la salida temporal de mercancas nacionales o
nacionalizadas del territorio aduanero nacional, para ser sometidas a transformacin,
elaboracin, o reparacin en el exterior o en una Zona Franca Industrial de Bienes y de Servicios,
debiendo ser reimportadas dentro del plazo que la Aduana autorice para cada caso antes de su
exportacin. Simplemente en este caso, es cuando se enva un producto al exterior o una Zona
Franca para que sea transformado, reparado o elaborado.
Un ejemplo es cuando hay un proceso que no lo puedo hacer en el pas, as que lo envo al
exterior o a una Zona Franca para que sea elaborado o reparado.
Esta modalidad termina cuando la traigo por reimportacin por perfeccionamiento pasivo, o se
convierte en una exportacin definitiva, es decir que se queda de manera definitiva en ese pas; o
cuando simplemente no pudo ser reparada entonces la traigo bajo la modalidad de reimportacin
en el mismo estado; o simplemente cuando se destruye en el exterior, obviamente acreditada
ante la Aduana de que se destruyo afuera.
Exportacin Temporal para Reimportacin en el mismo Estado

Es la modalidad de exportacin que regula la salida temporal de mercancas nacionales o
nacionalizadas del territorio aduanero nacional, para atender una finalidad especfica en el
exterior, en un plazo determinado, durante el cual debern ser reimportadas sin haber
experimentado modificacin alguna, con excepcin del deterioro normal originado en el uso que
de ella se haga.
El ejemplo ms claro para esta modalidad es la salida de productos que van a ser expuestos en
una feria internacional, simplemente la mercanca sale para cumplir una finalidad especifica y solo
se tiene en cuenta el desgaste de la misma en el exterior.
Esta modalidad termina si se da la modalidad de reimportacin en el mismo estado, la
exportacin definitiva, que podra ser en el caso de la feria la misma venta, o la destruccin de
esta en el exterior, obviamente acreditndola ante la Aduana.
Reexportacin
La reexportacin es la modalidad de exportacin que regula la salida definitiva del territorio
aduanero nacional de mercancas que estuvieran sometidas a una modalidad de importacin
temporal o a la modalidad de transformacin y ensamble. Tambin podrn declararse por esta
modalidad los bienes de capital o sus partes, que encontrndose importados temporalmente,
deban salir para ser objeto de reparacin o reemplazo en el exterior o en una Zona Franca
Industrial de Bienes y Servicios. Simplemente esta modalidad puede expresarse como la comn
maquila con la cual se transforma o elabora algn producto o se realiza parte de la operacin de
produccin en el pas de origen, con el fin de enviarlo nuevamente al exterior en un plazo
determinado.
Reembarque Es la modalidad de exportacin que regula la salida del territorio aduanero nacional
de mercancas procedentes del exterior que se encuentren en almacenamiento y respecto de las
cuales no haya operado el abandono legal ni hayan sido sometidas a ninguna modalidad de
importacin. No podr autorizarse el reembarque de substancias qumicas controladas por el
Consejo Nacional de Estupefacientes. En esta modalidad puede darse el caso de traer un producto
del exterior, pero no coincidir con las caractersticas del producto as que se reenva nuevamente
al pas de origen o a otro pas donde pueda ser utilizado.
Exportacin por Trfico Postas y Envos Urgentes.
Podrn ser objeto de exportacin por esta modalidad, los envos de correspondencia, los
paquetes postales y los envos urgentes siempre que su valor no exceda de mil dlares de los
Estados Unidos de Norteamrica (US$1.000.oo) y requieran gil entrega a su destinatario.

Principalmente esta operacin la realizara la Administracin Postal Nacional a travs de este
mismo ente o Empresas de Mensajera Especializadas. Es importante resaltar que las mercancas
que requieran vistos buenos por parte de la autoridad aduanera, deben tenerlos al momento del
envo del paquete postal. Para esta modalidad es necesario tramitar la declaracin simplificada de
exportacin. Todo paquete de correspondencia no ser revisado por la aduana, simplemente solo
presentando el Manifiesto Expreso, que es el documento de transporte, el paquete queda libre de
inspeccin y por tanto quien se hace responsable por el contenido del paquete es el intermediario
que en este caso es la Compaa de Mensajera Especializada.
Exportacin de Muestras Sin Valor Comercial
Para efectos del rgimen de exportacin se consideran muestras sin valor comercial aquellas
mercancas declaradas como tales. No podrn exportarse bajo esta modalidad los productos
considerados de alto valor preciado como esmeraldas, artculos manufacturados de metales
preciosos, oro y sus aleaciones, platino y metales del grupo platino, cenizas de orfebrera,
residuos o desperdicios de oro, productos minerales con concentrados aurferos, plata y platino,
plasma humano, rganos humanos, estupefacientes y los productos cuya exportacin esta
prohibida tales como los bienes que forman parte del patrimonio artstico, histrico, y
arqueolgico de una Nacin.
Exportacin de Servicios
a. Suministro transfronterizo. Es la modalidad bajo la cual un servicio es exportado a otro pas sin
la necesidad de movilizar personas para suministrar el servicio, por tanto lo que viaja es el
servicio. El caso o el ejemplo ms claro es el tele mercadeo, los call centers.
b. Movimiento de personas. Es la modalidad bajo la cual para prestar el servicio se tiene que
desplazar el personal de manera temporal mientras cumple la funcin que va a desarrollar en el
exterior. El ejemplo es lo que se refiere a consultora o capacitacin en el exterior.
c. Movimiento de consumidores. Es la modalidad bajo la cual para prestar el servicio, la persona
del exterior tiene que movilizarse al pas local para que se le suministre el servicio. El caso ms
concreto en este punto es cuando una persona del exterior viene al Per a que se le preste un
servicio mdico u odontolgico.
d. Presencia comercial. Es la modalidad bajo la cual para poder prestar el servicio, la empresa
debe establecer una sede o sucursal en el pas donde va a prestar el servicio. El ejemplo en este
sentido son las empresas del sector financiero y de seguros, que necesariamente para poder
operar en el exterior deben establecer la presencia comercial a travs de sedes o sucursales.
En el Per de acuerdo al DL 1093 las exportaciones se clasifican en:
Exportacin Definitiva
Rgimen aduanero que permite la salida del territorio aduanero de las mercancas nacionales o
nacionalizadas para su uso o consumo definitivo en el exterior.
Las mercancas deben ser embarcadas dentro del plazo mximo de 30 das calendarios contados
desde la fecha de numeracin de la Declaracin nica de Aduanas. La declaracin de exportacin
deber ser regularizada dentro de un plazo de 30 das calendarios contabilizados a partir de la
culminacin del embarque.
Las exportaciones definitivas pueden tramitarse mediante:
Exportaciones por Rgimen General: son exportaciones cuyo valor FOB es igual o superior a los
US$ 2 000 (dos mil dlares americanos) y requieren obligatoriamente de la intermediacin de un
agente de Aduanas para el trmite ante SUNAT
Exportaciones por Rgimen Simplificado: son aquellas exportaciones cuyo valor FOB es menor a
los US$ 2 000 (dos mil dlares americanos), pudiendo ser realizada directamente por el
exportador, tramitando el embarque personalmente, es decir sin necesidad de utilizar un agente
de Aduana. Dentro de las exportaciones definitivas podemos mencionar tambin como casos
especiales los siguientes:
Exportaciones por Servicio de Mensajera: Exportaciones que se realizan a travs de servicios de
envo postal regulados por el Convenio Postal Universal o mediante servicios de entrega rpida
transportados por empresas denominadas courier (artculo 98 incisos b y c de la Ley General de
Aduanas aprobada por Dec. Leg. N 1053).
Exportacin por el Sistema EXPORTA FCIL: El Estado ha creado este mecanismo promotor de
exportaciones para el micro y pequeo empresario, mediante el cual podr acceder a mercados
internacionales de una manera simple, econmica y segura, desde la comodidad de su hogar,
oficina o cabina de Internet y tambin a travs del servicio postal SERPOST para mercancas.
Consiste en la utilizacin de los servicios e infraestructura postal con la que cuenta SERPOST S. A.
para la exportacin de bienes fsicos con pesos de hasta 30 Kg. y valores mximos de $ 5,000 por
envo, a travs de un proceso simplificado de exportacin. Slo deber obtener su clave SOL
(SUNAT).
FORMA DE UTILIZACIN
Se utiliza la Declaracin Exporta Fcil (DEF).

Se puede enviar varios bultos que no excedan de 30 Kg. Cada uno.
No necesita Agente aduanero.
No hay lmite para la frecuencia de uso de la DEF (lmite mximo por DEF $ 5,000)
MODELO DE FORMATO DECLARACIN EXPORTA FCIL

DECLARACIN EXPORTA FCIL
Gua Postal; CP-72, EM-1, CN-22, CN-23
(A)
DSE N
Aforo:
Cdigo de Barras
Nmero de Gua Postal
Fecha :
Exportador (remitente)
R.U.C. del Exportador
Direccin
D
E
Ciudad
Pas
Cdigo Postal
Persona de Contacto
Importador (destinatario)
P
A
R
A
Direccin
E-Mail
Tel/ Fax
Ciudad
Pas
Cdigo Postal
Tel/Fax
Persona de Contacto
E-Mail
DESCRIPCIN DE MERCANCA
SERIE
Subpartida Nacional
Valor venta /
N de bulto
Descripcin de la Mercanca
Cant./TUF
N y Fec. C.
de pago
Regimen
Pres. y/o Apli.
1
2
3
4
5
4
Diligencia de Aduanas
Total V. Venta.
Total. Bulto
Moneda de V.
N Certificado de Origen
Tipo de Cambio
Otros Doc. Adj.
Fecha
Hora
Total Serie
Firma y Sello
5
4
6
Instrucciones del Exportador en caso de no efectuarse la entrega

Devolver
Abandonar
Oficina de Origen de SERPOST
Controles sanitarios, fitosanitarios u otras restricciones

Si
No
Fecha:
Hora:
Nombre:
Cdigo del Expendedor:
Entrega en Destino
Fecha:
Hora
Nombre:
Documento de Identidad:
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Firma
Persona que Entrega el Envio a SERPOST
Nombre:
N DNI
Firma
10
Peso Bruto (tarifado)

Valor Total Flete
Certifico que la informacin contenida en la presente declaracion es exacta, es decir, que las mercancas declaradas no constituyen objeto peligroso y/ o prohibido por las normas de la Unin Postal
Universal ni por la legislacin interna; sometindome en todo caso, a la responsabilidad administrativa, civil, tributaria y/o penal que ubiere lugar, eximiendo de dichas responsabilidades a SERPOST S.A.
Asimismo, acepto pagar los gastos resultantes de la ejecucin de las instrucciones impartidas aqu para el caso en que el envo no pueda ser entregado. De otro lado, como dueo o remitente de la
mercanca descrita en esta declaracin, autorizo a SERPOST S.A. para que en mi representacin, participe en el reconocimiento fsico de las mercancas, toda vez que como Administracin Postal del
Estado Peruano est facultada a someter los envos postales a control aduanero.
Fecha :
Firma del Exportador
IMPORTACIN
La importacin es el rgimen mediante el cual ADUANAS autoriza el ingreso legal de las
mercancas provenientes del exterior, en las distintas modalidades de acuerdo al sistema,
regularizacin y uso con el cual ingresen al pas.
En economa, la importacin es el transporte legtimo de bienes y servicios nacionales exportados
por un pas, pretendidos para el uso o consumo interno de otro pas. Las importaciones pueden
ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un Estado con propsitos
comerciales. Las importaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones especficas.
Las importaciones permiten a los ciudadanos adquirir productos que en su pas no se producen, o
ms baratos o de mayor calidad, beneficindolos como consumidores. Al realizarse importaciones
de productos ms econmicos, automticamente se est librando dinero para que los ciudadanos
ahorren, inviertan o gasten en nuevos productos, aumentando las herramientas para la
produccin y la riqueza de la poblacin.
La Ley General de Aduanas aprobada por el Decreto Legislativo N 10532 publicado el 27.06.2008,
considera las siguientes modalidades de importacin:
Importacin para el consumo. Importacin a zonas de tratamiento aduanero especial Art.

50.
Reimportacin en el mismo estado.
Admisin temporal para reexportacin en el mismo estado.
Asimismo, existen casos especiales como:

Importacin de muestras sin valor comercial.
Importacin de envos de urgencia.
Importacin de envos de socorro.
Importacin de envos postales.
Importacin de envos postales para embajadas.
Importacin de mercancas para el cuerpo diplomtico y organismos internacionales.
Importacin de envos postales cuyo valor no exceda de US $ 1 000.
Importacin de vehculos especiales y prtesis para uso de minusvlidos.
ltimamente se ha desgravado (con ciertas limitaciones) las importaciones de los Estados Unidos
con valor hasta los US$ 200.
SESION 3
Evolucin del comercio internacional.
El origen del comercio internacional se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de
pases tropicales por productos de zonas templadas o fras.
Los orgenes del comercio se remontan a finales del Neoltico, cuando se descubri la agricultura.
Al principio, la agricultura que se practicaba era una agricultura de subsistencia, donde las
cosechas obtenidas eran las justas para la poblacin dedicada a los asuntos agrcolas. Sin
embargo, a medida que iban incorporndose nuevos desarrollos tecnolgicos al da a da de los
agricultores, como por ejemplo la fuerza animal, o el uso de diferentes herramientas, las cosechas
obtenidas eran cada vez mayores. As lleg el momento propicio para el nacimiento del comercio,
favorecido por dos factores:
Las cosechas obtenidas eran mayores que la necesaria para la subsistencia de la
comunidad.
Ya no era necesario que toda la comunidad se dedicara a la agricultura, por lo tanto parte
de la poblacin empez a especializarse en otros asuntos, como la alfarera o la
siderurgia.
Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron a intercambiarse con otros objetos en los
que otras comunidades estaban especializadas. Normalmente estos objetos eran elementos para
la defensa de la comunidad (armas), depsitos para poder transportar o almacenar los excedentes
alimentarios (nforas, etc.), nuevos utensilios agrcolas (azadas de metal...), o incluso ms
adelante objetos de lujo (espejos, pendientes,
etc.). Este comercio primitivo, no solo supuso un
intercambio local de bienes y alimentos, sino
tambin un intercambio global de innovaciones
cientficas y tecnolgicas, entre otros, el trabajo en
hierro, el trabajo en bronce, la rueda, el torno, la
navegacin, la escritura, nuevas formas de
urbanismo, y un largo etctera. Adems del
intercambio de innovaciones, el comercio tambin
propici un paulatino cambio de las sociedades.
Ahora la riqueza poda almacenarse e
intercambiarse. Empezaron a aparecer las
primeras sociedades capitalistas tal como las
conocemos hoy en da, y tambin las primeras
estratificaciones sociales.
En un inicio las clases sociales eran simplemente la
gente del poblado y la familia del dirigente. Ms
adelante aparecieron otras clases sociales ms sofisticadas como los guerreros, los artesanos, los
comerciantes, etc.
El trueque.- El trueque era la manera en que las antiguas civilizaciones empezaron a comerciar. Se
trata de intercambiar mercancas por otras mercancas de igual valor.
Introduccin de la moneda. - La moneda, o dinero, en una definicin ms
general, es un medio acordado en una comunidad para el intercambio de
mercancas y bienes. El dinero, no slo tiene que servir para el intercambio,
sino que tambin es una unidad de cuenta y una herramienta para almacenar
valor.
Las rutas comerciales. - A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas
rutas comerciales transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y
mercancas, sobre todo de lujo. Entre las rutas ms famosas destaca la Ruta de la Seda, pero
tambin haba otros importantes como las rutas de importacin de pimienta, de sal o de tintes.
El comercio a travs de estas rutas era un comercio directo. La mayor

parte de las mercancas cambiaban de propietario cada pocas decenas
de kilmetros, hasta llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso,
estas primeras rutas comerciales ya empezaron a hacer plantearse en
los estados la regulacin de la importacin. Incluso hubo momentos
que se prohibi el uso de la seda para la vestimenta en el sexo
masculino, con el fin de rebajar el consumo de este caro producto.
Las Cruzadas fueron una importante ruta comercial creada de manera indirecta. La ruta que se
cre a raz del movimiento de tropas, suministros, armas, artesanos especializados, botines de
guerra, etc. reactiv la economa de muchas regiones europeas. Este mrito se atribuye en parte
al rey ingls Ricardo I Corazn de Len, que al involucrarse en la Tercera Cruzada consigui
importantes victorias comerciales para Europa, como por ejemplo el restablecimiento de la Ruta
de la Seda y la recuperacin de las rutas de la pimienta.
Comercio transatlntico Antes del siglo XIX las travesas transatlnticas
entre Amrica y Europa se hacan en barcos de vela, lo cual era lento y a
menudo peligroso. Con los barcos de vapor, las travesas se convirtieron
en ms rpidas y seguras. Entonces empezaron en surgir grandes
compaas ocenicas con travesas muy frecuentes. Pronto, el hecho de
construir el mayor transatlntico, rpido o lujoso, se convirti en un
smbolo nacional. Desde el siglo XVII en adelante, casi todas las travesas
transatlnticas con destino Norteamrica, el puerto de llegada era el de
Nueva York.
Pronto el comercio transatlntico convirti Nueva York en el primer puerto de Norteamrica, y
como consecuencia, atrajo la mayor parte de las futuras mercancas transatlnticas y todo el
trfico de pasajeros. Nueva York se convirti en la capital comercial de los Estados Unidos
(EE.UU.) y una de las ciudades ms importantes del mundo. Adems, la mayor parte de los
inmigrantes que iban de Europa a EE.UU., llegaban a Nueva York, con lo que esta ciudad tambin
era el destino de todos los famosos y ricos viajantes en cruceros de lujo, as como de los pobres
inmigrantes, que viajaban en las partes inferiores de estos barcos.
Por lo tanto, aunque las travesas transatlnticas podan realizarse entre cualquier parte de
Europa y Amrica, siempre se asuma que el destino era Nueva York, a menos que no se indicara
lo contrario.
Las innovaciones en el transporte Antes de la revolucin del transporte del siglo XIX, las
mercancas de consumo tenan que ser manufacturadas cerca del lugar de destino. Era
econmicamente inviable transportar mercancas desde un lugar distante. Junto con la
Revolucin Industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el transporte que
revitalizaron el comercio. Ahora las mercancas podan ser manufacturadas en cualquier lugar y
ser transportadas de una manera muy barata a todos los puntos de consumo.
Locomotora de vapor.- Una de las primeras aportaciones de la revolucin del transporte fue el
ferrocarril. Gran Bretaa fue la pionera en este mbito, y a consecuencia de eso, en la actualidad
tiene la red de ferrocarriles ms densa del mundo.
En otros lugares de Europa y de EE.UU., tambin tuvieron mucha importancia el transporte fluvial.
Se empez a ensanchar y a profundizar muchos ros con el fin de hacerlos navegables. Y un poco
ms adelante en muchas regiones se empez a construir densas redes de canales navegables.
Finalmente, la aparicin del automvil y la construccin sistemtica de carreteras, provoc que las
mercancas se pudieran transportar justo al punto exacto de su consumo, es lo que se conoce
como distribucin capilar de mercancas.
ORIGENES DEL COMERCIO INTERNACIONAL MODERNO

Aunque el comercio internacional siempre ha sido
importante, a partir del siglo XVI empez a adquirir
mayor relevancia; con la creacin de los imperios
coloniales europeos, el comercio se convirti en un
instrumento de poltica imperialista. La riqueza de un
pas se meda en funcin de la cantidad de metales
preciosos que tuviera, sobre todo oro y plata. El
objetivo de un imperio era conseguir cuanta ms
riqueza mejor al menor coste posible. Esta concepcin
del papel del comercio internacional, conocida como
mercantilismo, predomin durante los siglos XVI y XVII.
El comercio internacional empez a mostrar las caractersticas actuales con la aparicin de los
Estados nacionales durante los siglos XVII y XVIII. Los gobernantes descubrieron que al
promocionar el comercio exterior podan aumentar la riqueza y, por lo tanto, el poder de su pas.
Durante este periodo aparecieron nuevas teoras econmicas relacionadas con el comercio
internacional.
GLOBALIZACION
La globalizacin, desde el punto de vista econmico, es una tendencia
derivada del neocolonialismo que trata de hacer una zona de libre
comercio a nivel internacional. La globalizacin nace como consecuencia
de la necesidad de rebajar costos de produccin con el fin de dar la
habilidad al productor de ser competitivo en un entorno global.
Numerosos grupos pacifistas y ecologistas protestan en contra de esta
tendencia, a favor de otras polticas ms proteccionistas. Otros grupos
sindicalistas tambin se muestran fuertemente opuestos a la
globalizacin, pues las multinacionales trasladan puestos de trabajo
desde los pases desarrollados hasta pases del Tercer Mundo, con
sueldos mucho ms bajos.
El Per y el comercio exterior (Historia)
El Per registra antecedentes de actividad comercial muy ricos. Baste recordar en tiempos pre
hispnicos a los Chincha, ricos y dinmicos comerciantes. Adems existe mucha evidencia escrita
y arqueolgica de transacciones comerciales entre las naciones antiguas que ocuparon nuestro
territorio: chachas, huancas, chims, Puquinas, Collas, Incas, etc.
Durante la ocupacin espaola, el Per fue convertido en un pas minero, destruyendo el aparato
productivo imperante hasta entonces, bsicamente agrcola y serrano y sustituyndolo por un eje
productivo centrado en la costa. Del pas se extraan grandes cantidades de metal que se llevaba a
Europa, sin importar el desarrollo local.
Luego de la independencia del pas en 1821, y pasada la poca de los caudillismos, fue el guano
de las islas el producto estrella. Era conocido y empleado como abono desde hace miles de aos
en el Per. En la poca de la colonia sin embargo se redujo su presencia hasta hacerlo casi
desconocido. El sabio Antonio Raimondi a su paso por el Per, recibi muestras entregadas por
Mariano Eduardo de Rivero, conducindolo a Europa para su anlisis. En sucesivos trabajos, el
inters de los negociantes se volc al Per, en circunstancias que la agricultura europea viva un
perodo de expansin comercial e industrial. El primer exportador comercial del guano de las islas
fue Francisco Quiroz, quin celebr tratos con el Estado en 1840. El xito fue tan grande que el
Estado rescindi el contrato para abrir paso a postores. Entre 1850 a 1861, se exportaron a
Europa y los Estados Unidos 3112,000 toneladas de guano. El ingreso por los contratos guaneros
ocup el tercer lugar en los ingresos fiscales. En 1857, el guano se ubic en primer lugar de los
ingresos, constituyendo el 83% de los ingresos fiscales. Desgraciadamente los ingresos fueron
dilapidados por los gobernantes de la poca, con la complicidad de grupos empresariales
nacionales y extranjeros.
El comercio de lana se desarroll en el sur, siendo Arequipa el centro comercial. Luego, Puno y
Cuzco como centros de produccin. El comercio de dicho producto se centraba en la alpaca. En
1858 se export a Europa un monto de 2600,000 libras esterlinas y en 1877, se lleg a exportar
6200,000 libras esterlinas.
Otro producto de exportacin fue la caa de azcar, los centros de produccin estaban ubicados
en las haciendas de Cayalt y Palto, cerca de Chiclayo, y Chicama en Trujillo. Entre 1860 a 1875, se
organizaron 235 haciendas dedicadas a la caa para la exportacin del azcar. El comercio creci
rpidamente; en 1830 se export 35 toneladas de azcar, y en 1837 se lleg a exportar 4,500
toneladas. En 1878, la exportacin lleg a la cantidad de 63,000 toneladas de azcar.
Un comercio importante fue el algodn, ubicado en la zona costea. En 1878 se logr exportar
algodn por un valor de 200,000 libras esterlinas.
El salitre, era un mineral que se explotaba en las provincias del sur del Per, el producto se
exportaba a Europa utilizando la aduana de Iquique, donde se pagaba por impuesto 5 pesos por
cada tonelada que se exportaba. La expansin de la industria salitrera fue tan grande que en 1870
se export por Iquique 2500,000 quintales del producto, recaudndose el equivalente a 100,000
soles de la poca. Para las empresas europeas de produccin salitrera era un negocio muy
rentable.
ZONA SALITRERA DEL NORTE DE CHILE

(Antiguo sur peruano)
Hasta finales del siglo XIX la minera peruana estaba orientada a la extraccin de metales
preciosos, la cual decay por la crisis monetaria y por la explotacin de yacimiento aurferos en
los Estados Unidos. El cobre era explotado en pequeos volmenes, porque su cotizacin no haca
atractiva dicha actividad.
Ante la creciente demanda del cobre por las potencias europeas, el precio del cobre se alza
bruscamente. Habindose extendido el ferrocarril central hasta La Oroya, las exportaciones de
cobre suben dramticamente, en 4,000 toneladas en 1900, a situarse en 10,000, en los primeros
aos del presente siglo. Las empresas que exportaron cobre fueron la Morococha Minning Co y
la Cerro de Pasco.
El proceso de la industrializacin iniciado en Europa y Estados Unidos, tuvo en la industria
automotriz uno de sus pilares.
Entre los aportes tecnolgicos de la industria, fue la vulcanizacin del caucho que hizo posible la
fabricacin de las llantas para automviles.
La vertiginosa expansin de la demanda cauchera provoc la venida de una verdadera avalancha
de aventureros, primero al Brasil, y despus a la selva peruana. El ao que marca el comercio
cauchero fue 1880. Sin embargo en 1911 la actividad empieza a decaer por la enorme
competencia que signific la produccin de plantaciones caucheras organizadas en Malasia e
Indonesia.
El centro poltico y administrativo de la selva amaznica que hasta antes del auge del caucho era
Moyobamba, se traslad a Iquitos, derivando en la ciudad ms importante de la selva peruana.
Ms recientemente, en la dcada de los 60, el Per inici el boom de la Harina de Pescado y la
Pesca, y en el siglo XXI, son la Agroindustria (Esprrago, alcachofas, pimiento piquillo, etc.) y los
textiles los sectores no tradicionales ms dinmicos.
TAREA: Investigar y contestar Qu papel jug el mercantilismo en el desarrollo del Comercio
Internacional? Encuentra parecido entre las polticas mercantilistas y las propuestas
econmicas actuales?
SESION 4
TEORAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Se define como Comercio Internacional, al intercambio de bienes y servicios entre dos pases (uno
exportador y otro importador). Por ejemplo entre Per y Costa Rica. El Comercio Internacional ha
sido desde su inicio el mismo, pues desde la poca del trueque hasta nuestros das no ha sido
modificado: un comprador, un vendedor, un producto y un precio (otro producto en caso del
trueque). Desde los aos 80s se ha observado importantes variaciones en las actividades de
comercio internacional, que han trado consigo nuevos modelos de comercializacin. Esto, a su
vez, ha dado lugar a cambios significativos en las caractersticas de los productos, hacindolos de
mayor calidad, con un mayor valor agregado y ms atractivos para otros mercados.
Antecedentes del comercio internacional.- El origen del comercio internacional as como su
historia tiene distintas teoras, esto debido a la antigedad del comercio, y tambin a la opinin
de distintos autores. Sin embargo a continuacin se realiza una sinopsis de
estos puntos:
Causas Del Comercio Internacional.- El comercio internacional obedece a
dos causas:
1. Distribucin irregular de los recursos econmicos
2. Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir bienes de acuerdo a
las necesidades y gustos del consumidor.
Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y

los efectos del industrialismo, el comercio internacional fue cada vez
mayor, debido al incremento de la produccin, el consumo y los servicios.
En 1776, el economista escocs Adam Smith en su obra La riqueza de las naciones deca que, un
pas que comercia a escala internacional debe especializarse en producir los bienes en los que
tiene ventaja absoluta (produccin con menores costos que los otros pases).
El economista ingls David Ricardo complement esta teora del comercio internacional,
resaltando la importancia del principio de la ventaja comparativa. A partir de ste, se deduce que
un pas tiene ventajas comparativas en la produccin de un bien o servicio, en relacin con otro
pas, cuando puede producirlo a un menor costo que en el otro pas, en trminos de otros bienes2.
En 1936, Haberler introduce su teora de los costos de oportunidad, con la que relativiza la
importancia del trabajo como factor principal de ventaja comparativa. Posteriormente Heckscher
y Ohlin relacionaron las ventajas comparativas con la dotacin de factores de produccin de cada
pas y su utilizacin intensiva.
Enrique Cornejo, COMERCIO INTERNACIONAL, hacia una gestin competitiva. Pag.40
En 1991, Porter propuso la teora de las ventajas competitivas, basadas en el mejoramiento

continuo de la productividad y la calidad. La necesidad de generar estas ventajas y mantenerlas
en el tiempo, qued expresada en el concepto de las ventajas competitivas sostenibles y su
inclusin y ordenamiento en los procesos empresariales qued consagrado en el concepto de
ventajas competitivas sistmicas.
SESION 5
ELEMENTOS DE OPERATIVIDAD ADUANERA
ADUANAS
LAS ADUANAS, son oficinas encargadas de vigilar y fiscalizar el ingreso y salida de mercaderas por
el territorio nacional, as como de percibir los derechos arancelarios provenientes de la entrada y
salidas de mercancas, esto es de las importaciones y exportaciones.
Las Aduanas son demarcadas teniendo en cuenta el principio de territorialidad.
AGENTE DE ADUANA
El Agente de Aduana es una persona natural o jurdica autorizada por ADUANAS para prestar
servicios a terceros, como gestora habitual en toda clase de trmites aduaneros en las
condiciones y con los requisitos que establece la Ley General de Aduanas.
La participacin del agente de Aduanas es obligatoria cada vez que las operaciones superen US $ 2
000 (valor FOB), es decir cada vez que se realice una exportacin por Trmite Regular.
Dicho trmino de Agente de Aduana es aplicable en Venezuela, Espaa, Centroamrica y otros
pases de la regin latinoamericana. En Mxico se llaman Agentes Aduanales, y cumplen el mismo
propsito de representar al importador o exportador ante la administracin pblica.
TERRITORIO ADUANERO
El Territorio aduanero es la parte del territorio nacional que incluye el espacio acutico y areo,
dentro del cual es aplicable la legislacin aduanera.
Las fronteras del territorio aduanero coinciden con las del territorio nacional.
La circunscripcin territorial aduanera sometida a la jurisdiccin de cada Aduana se divide en Zona
Primaria y Zona Secundaria
ZONA PRIMARIA.- Parte del territorio aduanero que comprende los recintos aduaneros, espacios
acuticos o terrestres destinados o autorizados para las operaciones de desembarque, embarque,
movilizacin o depsito de las mercancas; las oficinas, locales o dependencias destinadas al
servicio directo de una aduana; aeropuertos, predios o caminos habilitados y cualquier otro sitio
donde se cumplen normalmente las operaciones aduaneras.
ZONA DE RECONOCIMIENTO.- rea designada por la Administracin Aduanera dentro de la zona
primaria destinada al reconocimiento fsico de las mercancas, de acuerdo al presente Decreto
Legislativo y su Reglamento
ZONA FRANCA.- Parte del territorio nacional debidamente delimitada, en la que las mercancas en
ella introducidas se consideran como si no estuviesen dentro del territorio aduanero, para la
aplicacin de los derechos arancelarios, impuestos a la importacin para el consumo y recargos a

que hubiere lugar.
ZONA SECUNDARIA.- Parte del territorio aduanero no comprendida como zona primaria o zona
franca
OPERADORES DE COMERCIO EXTERIOR.- Despachadores de Aduana, conductores de recintos
aduaneros autorizados, transportistas, concesionarios del servicio postal, dueos, consignatarios,
y en general cualquier persona natural o jurdica interviniente o beneficiaria, en operaciones o
regmenes aduaneros previstos en la Ley sin excepcin alguna.
NOMENCLATURA ARANCELARIA
Uno de los principales retos del comercio internacional fue la correcta identificacin de los
productos que se compraban y vendan a nivel mundial.
Estos problemas no slo se originaban por las diferencias de idioma sino tambin por las
diferentes acepciones que tiene una palabra en un mismo idioma. Por ejemplo, mango (asa) o
mango (fruta).
Para uniformizar todas estas codificaciones, en 1988 el Consejo Mundial de Administracin
Aduanera propuso el Sistema Armonizado de Designacin y Codificacin de Mercancas, este
sistema consiste en asignar un cdigo de 6 dgitos a todo tipo de mercanca, para que sea
identificado de manera individual y uniforme para todo el mundo.
Compuesto por la partida arancelaria y descripcin arancelaria
La Comunidad Andina incorpor y adapt progresivamente este Sistema Armonizado a nuestra

normatividad, denominndolo NANDINA, la cual esta vigente de enero de 1996.
Las codificaciones de las NANDINAS son iguales en todo el mundo hasta los 6 dgitos, pero la
Comunidad Andina debe agregar 2 dgitos ms en la identificacin de los productos.
En setiembre de 1997, se aprob la actual Nomenclatura Nacional Arancelaria de Aduanas,

basada en la NANDINA, de uso obligatorio a partir de enero de 1998.
El esquema nacional puede definir productos a un nivel de 10 dgitos, es decir, con una precisin
de 2 dgitos ms que lo estipulado por la NANDINA.
PROCESO DE EXPORTACION.- EXPORTACION DEFINITIVA: Es el RGIMEN ADUANERO aplicable a

mercaderas de libre circulacin que salen del territorio aduanero para su uso o consumo
definitivo en el exterior. Est sujeta a un trato gil y preferencial por parte de las Intendencias de
Aduana
Proceso de Despacho de Exportacin Definitiva

ETAPAS:
I.-Numeracin de la Declaracin
II.-Ingreso de Mercancas a Zona Primaria
III.-Reconocimiento Fsico
IV.- Control de Embarque
VI.- Regularizacin del rgimen
Proceso de Despacho de Exportacin Definitiva: Las mercancas debern ser embarcadas dentro
del plazo mximo de diez (10) das, contados a partir del da siguiente de la numeracin de la
declaracin. La regularizacin del rgimen se efectuar en la forma y plazos que establezca el
Reglamento TUOLGA
Los documentos que se utilizan en los regmenes y operaciones aduaneras son:
Para la EXPORTACIN:
1.-Declamacin nica de Aduanas
2.-Documento de Transporte.
3.-Factura.
4.-Gua de remisin, cuando corresponda
MERCANCIAS PROHIBIDAS Y RESTRINGIDAS: Se puede exportar todo tipo de mercancas
excepto:
Las mercancas prohibidas cuya relacin se encuentra en el portal de la SUNAT
(www.sunat.gob.pe)
Las mercancas restringidas, estn sujetas a la presentacin de autorizaciones, certificaciones,
licencias o permisos correspondientes.
Impuestos
La exportacin de mercaderas no est sujeta a tributo alguno. Slo para fines estadsticos,
ADUANAS aplica una tasas ficta de 0%
QU ES EXPORTA FCIL?
Es un mecanismo promotor de exportaciones diseado principalmente para el micro y pequeo
empresario, mediante el cual podr acceder a mercados internacionales. Esto ha sido posible
gracias a la participacin interinstitucional de la SUNAT, SERPOST, PROMPERU, Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC, MI EMPRESA, Ministerio de Economa y Finanzas - MEF,
Ministerio de Relaciones Exteriores - MRE, Agencia Peruana de Cooperacin Internacional - APCI,
Ministerio de Trabajo y Promocin Social - MTPS, Ministerio de Comercio Exterior y Turismo MINCETUR y Concejo Nacional de Competitividad - CNC. Para tal fin la SUNAT ha simplificado sus
procesos de trmite aduanero, permitiendo la exportacin de sus mercancas desde la comodidad
de su hogar, oficina o cabina de Internet, de una forma simple, econmica y segura.
QU BENEFICIOS OFRECE?
Le brinda los siguientes beneficios:
Exportar desde cualquier punto de nuestro pas.
Colocar sus productos en otros pases (PROMPERU).
Un trmite aduanero: gratuito, gil y sencillo.
Reduccin de tarifas y tiempos de llegada (SERPOST).
Participacin en ferias internacionales (PROMPERU).
Asesora en exportaciones (PROMPERU).
Formalizacin y manejo de gestin de empresas (MI EMPRESA).
"Exporta Fcil es un servicio que contribuye con los Micro y Pequeos Empresarios permitindole
tener nuevas oportunidades de negocio."
QU NECESITO PARA PARTICIPAR?
Contar con el RUC y la Clave SOL, con ellos puedes acceder al Exporta Fcil
Tener una mercanca a exportar
Tener un cliente en el extranjero
Llenar la Declaracin Exporta Fcil (DEF), y
Presentar la mercanca en las oficinas de SERPOST de tu localidad
CMO REALIZO EL TRMITE?
Para el uso de este servicio deber seguir los siguientes pasos:
1. Ingresar a SUNAT Operaciones en Lnea Ingrese su nmero de RUC y su Clave SOL, luego ingrese
a la opcin "Registrar Exporta Fcil"
2. Llenar Declaracin de Exporta Fcil. Una vez concluido este registro el sistema le generar un
nmero de declaracin. Luego deber imprimir cuatro (04) ejemplares y un (1) adicional por cada
bulto de la Declaracin Exporta Fcil y firmar cada una de ellas.
3. Presentacin de la mercanca en SERPOST. Presenta la mercanca ante la oficina de SERPOST,
acompaando las declaraciones debidamente firmadas, Comprobante de Pago (Boleta o Factura).
SERPOST asignar el nmero de gua postal y lo consigna en la declaracin DEF, y remite al Centro
de Clasificacin Postal de SERPOST en Lima con toda la documentacin remitida por el
exportador.
QU NO PUEDO EXPORTAR?
No podr exportar mercancas que:
1. Excedan el monto mximo de exportacin por declaracin (DEF) El servicio permite enviar
mercadera con un valor mximo de cinco mil y 00/100 dlares americanos (US$5,000) por
declaracin.
2. Tengan la condicin de prohibidas, como:
- Patrimonio Cultural
- Armas de Fuego
- Animales en peligro de extincin
- Droga
3. Tengan la condicin de restringidas y no cuenten con la autorizacin del sector correspondiente
- Replicas de patrimonio cultural
4. - Flora y fauna en peligro de extincin
- Otros de acuerdo al listado (Ver listado de mercancas restringidas)
DESCRIPCIN DEL DESPACHO
Numeracin de la DEF va Internet.
Cuatro ejemplares de DEF y un adicional por cada bulto.
SERPOST de cualquier ciudad del pas recepcin el envo y la DEF acompaada del comprobante
de pago y otros y las remiten al centro de clasificacin postal en Lima.
SERPOST en calidad de terminal de almacenamiento transmite la conformidad del ingreso de la
mercanca a embarcar.
Las DEF con ms de 10 das hbiles a partir de su numeracin sin que SERPOST transmita la
conformidad del ingreso a su terminal sern anuladas.
Seleccin del Canal de Control y Revisin Documentaria
El canal de control se otorgara al momento de la presentacin de la documentacin a ADUANAS.
La revisin documentara consiste en verificar que la informacin consignada en la DEF coincida
con la informacin del SIGAD y la documentacin.
Documentos a presentar ADUANAS
Declaracin Exporta Fcil.
Factura o Boleta de Venta.
Otros documentos que la naturaleza del rgimen o mercanca requiera, conforme a las
disposiciones especficas de la materia.
Reconocimiento fsico y control de embarque
Verifica que la mercanca este sustentada en la documentacin presentada y la informacin
registrada en el SIGAD.
Los Oficiales de la Intendencia de Aduana en forma selectiva podrn verificar el llenado de las
sacas postales y controlar el embarque.
Informacin complementaria y regularizacin
Dentro del plazo de 15 das tiles posteriores a la autorizacin del embarque SERPOST debe
informar los embarque no realizados.
Vencido dicho plazo la administracin aduanera podr solicitar que SERPOST presente los
documentos que sustenta el embarque.
PRE EMBARQUE
1. Contrato de Compra-Venta Internacional
2. EXPORTADOR: Preparacin de la documentacin autorizaciones y visaciones.
3. EXPORTADOR AGENTE ADUANERO
4. AGENTE ADUANERO, Prepara y firma la declaracin nica de aduanas (DUA)
Factura Comercial (Invoice)
Packing List (Lista de empaque)
DUA
Documento de Embarque
Certificado Sanitario
5. Reserva de espacio: Una vez seleccionado el medio de transporte se tiene que hacer una
reserva de espacio de acuerdo con la fecha de embarque; recibir inmediatamente los
nmeros de booking de la empresa transportista.
Llegada la fecha de embarque y elegido el agente de aduanas se traslada la carga para su
despacho.
EMBARQUE
POST EMBARQUE
Remisin de documentos al importador
Exportador cobra cheque enviado por el importador
Declaracin nica de Aduana

Es el documento mediante el cual se declara la salida o ingreso de una mercadera, por ello existe
una DUA de exportacin u otra de Importacin, se puede que la DUA viene a ser la partida de
Nacimiento de una mercadera que desea ser comercializada en el mercado internacional.
La DUA consigna datos tanto del Exportador u Embarcador como del Importador, describe los
productos de acuerdo a su partida arancelaria y se vuelve el documento oficial tanto para los
trminos de los Negocios Internacionales como para los fines tributarios.
SESION 6
INCOTERMS 2010
CAMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL
La Cmara de Comercio Internacional o ICC: International Chamber of Commerce es la
organizacin empresarial que representa mundialmente intereses empresariales. Se constituy
en Pars en 1919 y contina teniendo su sede social en la capital francesa.
Tiene personalidad propia y su naturaleza jurdica es asociativa.
Sus fines estatutarios bsicos son actuar a favor de un sistema de comercio e inversiones abierto y
crear instrumentos que lo faciliten, con la firme conviccin de que las relaciones econmicas
internacionales conducen a una prosperidad general y a la paz entre los pases.
Los miembros de la CCI son empresas que efectan transacciones internacionales y tambin
organizaciones empresariales, entre ellas muchas Cmaras de Comercio. En la actualidad los miles
de empresas que agrupa proceden de ms de 130 pases y se organizan como Comits Nacionales
en ms de 90 de ellos.
Un ao despus de la creacin de las Naciones Unidas, la CCI obtuvo el rango de organismo
consultivo del ms alto nivel ante la ONU y sus agencias especializadas. Es tambin ente
consultivo privilegiado de la Organizacin Mundial de Comercio, del Fondo Monetario
Internacional, del Banco Mundial, OCDE, Comisin Europea, etc. Incluso el G-8 recibe en cada una
de sus reuniones un informe sobre las grandes preocupaciones empresariales del momento, que
es entregado en visita ad hoc al primer ministro del Estado anfitrin.
Dentro de su actividad creando instrumentos que faciliten el comercio y las inversiones

internacionales, destacan la Corte Internacional de Arbitraje, la recopilacin y
actualizacin de usos comerciales internacionales - INCOTERMS
INCOTERMS
Los incoterms (acrnimo del ingls international commercial terms, trminos internacionales de
comercio) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancas. La CCI (Cmara
de Comercio Internacional) se ha encargado desde 1936 (con revisiones en 1953, 1980, 1990,
2000 y 2010) de la elaboracin y actualizacin de estos trminos, de acuerdo con los cambios que
va experimentando el comercio internacional. La CCI a fin de facilitar a la comunidad mundial
empresarial de herramientas ha publicado el ao 2010 los cambios realizados a los incoterms
versin 2000 que entraron en vigencia desde el 01 de enero del ao 2011 ( Incoterms 2010).
Incoterms 2010 contiene las reglas de CCI para el uso de los once trminos comerciales
Incoterms en que se simplifica la nueva versin. As, unos nuevos DAT (Entrega en Terminal) y
DAP (Entrega en lugar) sustituyen a los antiguos DES, DEQ, DDU y DAF. Adems, esta revisin
tiene en consideracin los ltimos avances en la prctica comercial y tambin actualiza y agrupa
algunas de las reglas anteriores de una manera diferente, distinguiendo si es transporte martimo
o cualquier otro medio de transporte, o cambiando el lugar de transmisin de riesgos en CIF y
FOB, de la vertical de la regala (en los Incoterms 2000) a sobre la cubierta del buque de la nueva
edicin. Todos los contratos de compraventa deberan hacer referencia a partir del 1 de enero
del 2011 a las reglas Incoterms 2010 como ltima versin de dichas reglas.
Las reglas Incoterms definen las responsabilidades de las empresas compradoras y vendedoras
en la entrega de mercancas al amparo de los contratos de compraventa. Son reglas que
determinan cmo se asignan los costos y los riesgos entre las partes. Los Incoterms se han
convertido en parte del lenguaje cotidiano del comercio en todo el mundo.
Publicacin CCI n 715/E
Versin bilinge (espaol-ingls)
23 x 13,5 cm. 280 pginas
La Convencin sobre contratos para la venta internacional de mercancas de las Naciones Unidas
(en ingls, CISG, U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods) en su Parte III
Venta de las mercancas (artculos 25-88) describe el momento en que el riesgo sobre la
mercanca se transfiere del vendedor al comprador, pero reconoce que, en la prctica, la mayora
de las transacciones internacionales se rigen de acuerdo con las obligaciones reflejadas en los
incoterms.
Reglas y usos uniformes del comercio internacional
El objetivo fundamental de los incoterms consiste en establecer criterios definidos sobre la
distribucin de los gastos y la transmisin de los riesgos entre la parte compradora y la parte
vendedora en un contrato de compraventa internacional.
Los incoterms son de aceptacin voluntaria por las partes, o sea, no son un esquema jurdico
obligatorio; el tratado jurdico obligatorio para los 71 pases que lo han ratificado es el CISG,
mencionado ms arriba. Su principal ventaja consiste en haber simplificado mediante 13
denominaciones normalizadas un cmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes
contratantes. Gracias a esta armonizacin la parte compradora y la parte vendedora saben
perfectamente a qu atenerse.
Adems de las estipulaciones propias de cada incoterm, un contrato de compraventa

internacional de mercancas puede admitir otras condiciones adicionales. Estos casos se deben
establecer cuidadosamente porque los incoterms estn redactados con gran armona y recogen la
prctica de infinitas experiencias comerciales internacionales.
La importancia de los Incoterms radica en cuatro aspectos bsicos que los incoterms regulan en
los Contratos de compra venta internacional.
La entrega de mercancas.
La transmisin de riesgos.
La distribucin de gastos.
Los trmites de documentos aduaneros.
a. La entrega de las mercancas.- Es la primera de las obligaciones del vendedor, esta puede ser
directa, cuando el Incoterm define que la mercanca se entregue al comprador, son los
trminos E y D; o indirecta, cuando la mercanca es entregada a un intermediario del
comprador, un transportista o un transitario, son los trminos F y C.
b.
La transmisin de los riesgos: Regulada por la ley que rige el contrato. El concepto
fundamental se basa en que los riesgos, y en la mayora de los casos los gastos, se transmiten
en el punto geogrfico y en el momento cronolgico (plazo de entrega de la mercadera) que
definen el contrato e incoterm establecido. El punto geogrfico puede ser la fbrica, el
muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el momento cronolgico est definido por el
plazo de entrega de la mercanca. La superposicin de ambos requisitos produce
automticamente la transmisin de los riesgos y de los gastos. Por ejemplo, en una entrega
FAS (Free Alongside Ship, Franco al costado del buque), acordada en Valencia entre el 1 y el 15
de abril, si la mercanca queda depositada el 27 de marzo y se siniestra el 28, los riesgos son
por cuenta del vendedor; en cambio, si se siniestra el 2 de abril, los riesgos son por cuenta del
comprador aunque el barco contratado por ste no haya llegado.
c. La distribucin de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente
precisos para poner la mercanca en condiciones de entrega y que el comprador corra con los
dems gastos. Existen cuatro casos, los trminos C, en que el vendedor asume el pago de los
gastos de transporte (y el seguro, en su caso) hasta el destino, a pesar de que la transmisin de
los riesgos es en origen; esto se debe a usos tradicionales del transporte martimo que
permiten la compraventa de las mercancas mientras el barco est navegando, ya que la carga
cambia de propietario con el traspaso del conocimiento de embarque.
d. Los trmites de documentos aduaneros: en general, la exportacin es responsabilidad del
vendedor; slo existe un Incoterm sin despacho aduanero de exportacin: EXW (Ex Works, En
fbrica), donde el comprador es responsable de la exportacin y suele contratar los servicios
de un medio de transporte o un agente de aduanas en el pas de expedicin de la mercanca,
que gestione la exportacin. Los restantes Incoterms son con despacho; es decir, la
exportacin es responsabilidad del vendedor, que algunas veces se ocupa tambin de la
importacin en el pas de destino; por ejemplo, DDP (Delivered Duty Paid, Entregada derechos
pagados). Ejm. DDP (Delivered Duty Paid, Entregada derechos pagados)
Los Incoterms 2010 han sido reordenados en dos grupos uno Exclusivamente para transporte
martimo o aguas fluviales y otro grupo para diferentes tipos de transporte y son los
siguientes:
Reglas Para cualquier tipo o tipos de

transporte
EXW (ex works)
Reglas para transporte martimo o

aguas fluviales
FCA
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
FAS
FOB
CFR
CIF
(free carrier)
(carriage paid to)
(carriage and insurance paid to)
(delivered at terminal)
(delivered at place)
(delivered duty paid)
(free alongside ship)

(free on board)
(cost and freight)
(cost insurance and freight)
Categorizacin de los incoterms

Los incoterms se agrupan en cuatro categoras: E, F, C, D.
Trmino EXW Ex Works En fbrica (indicando lugar convenido)
Caractersticas:
El vendedor no corre ningn riesgo en la venta. La entrega de la mercanca se hace en los
almacenes del vendedor, se puede aplicar en todo tipo de
transporte
El precio de la mercadera no incluye fletes seguros maniobras
ni despachos.
Obligaciones del vendedor:
Poner la mercanca a disposicin del comprador en el

establecimiento del vendedor.
Embalar la mercanca.
Proporcionar la factura comercial.
Este trmino representa la mnima obligacin para el vendedor.
Obligaciones del comprador:
Riesgo y Responsabilidad del comprador.

Elegir, contratar medio y modo de transporte y seguro de la mercadera hasta el destino.
Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en trnsito,
reclamaciones, etc.
Efectuar el despacho de exportacin e importacin de la mercadera.
Trminos en categora F
FCA, Libre Transportista;

FAS, Libre al Costado del Buque; y,
FOB, Libre a Bordo
FCA Free Carrier Libre transportista (indicando lugar convenido)

Caractersticas: todo tipo de transporte, excepto martimo.
El vendedor se compromete a entregar la mercadera en un punto acordado dentro del

pas de origen al transportista designado por el comprador
en el lugar convenido.
Se hace cargo de los costos hasta que la mercadera est
situada en ese punto convenido.
Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.
Elegir modo de transporte y transportista.

Cubrir gastos y riesgos de la mercanca desde que el transportista se hace cargo de ella en
el lugar convenido.
Contratar Transporte y Seguro de la mercanca hasta destino
Efectuar el despacho de Importacin
FAS Free Alongside Ship - Libre al costado del barco (indicando puerto de embarque
convenido).
Caractersticas.- Exclusivo para transporte martimo, es propio de mercancas de carga a
granel porque se depositan en terminales del puerto especializadas, las terminales de
grneles, que estn situadas en el muelle.
Entrega la mercanca en el muelle

pactado y designado por el comprador
en el puerto convenido. (Al costado del
buque).
Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.

Pagar flete y soportar el riesgo de la mercanca desde que el vendedor la entrega al
costado del Buque.
Obtener licencias para importacin.
Efectuar el despacho de importacin de la mercanca.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin
FOB Free On Board-Libre a bordo (indicando puerto de embarque convenido)

Tipo de transporte martimo.
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercanca a bordo del buque elegido

por el Comprador en el puerto de embarque
convenido.

Proporcionar Factura Comercial.
Designar y reservar el Buque.

Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercanca desde que traspasa la borda del
buque.
Trminos en la Categora C
CFR Costo y Flete;

CIF Costo Seguro y Flete;
CPT Porte Pagado Hasta; y,
CIP Porte y Seguro Pagado Hasta
CFR Cost and Freight- Costo y flete (indicando puerto de destino convenido)
Caractersticas: Solo es aplicable para transporte martimo o fluvial.
Se hace cargo de los costes de transporte para llevar la mercadera al puerto de destino.
Contrata el buque, siendo por su cuenta el flete del
transporte principal y la carga hasta el puerto de destino.
Proporcionar factura comercial.
EL riesgo transferido al comprador en el momento que la

mercanca traspasa la borda del buque en el puerto de
embarque.
Cubrir cualquier gasto adicional y riesgo de prdida o deterioro y su reclamacin y

seguimiento.
CIF Cost, Insurance and Freight- Costo, seguro y flete (indicando puerto de destino convenido)
Realiza el despacho de exportacin de la mercanca.
Contrata el buque y pagar el flete y la carga hasta el

puerto de destino.
Suscribe la pliza de seguro para proteger la

mercanca en el transporte por un importe mnimo del
110% de su valor, Proporcionar la factura comercial.
Aunque el Vendedor contrata y paga el seguro, la mercanca viaja a riesgo del Comprador,
quien es el beneficiario de la pliza por designacin directa o por el carcter transferible
de la misma.
CPT Carriage Paid To - Porte pagado hasta (indicando el lugar de destino convenido)
Caractersticas:
Todo tipo de transporte

Contrata y pagar el transporte hasta el lugar convenido.
Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca, incluidos los costos que esto
conlleve.
Proporcional la factura comercial
Asumir los riesgos inherentes a la mercanca

desde que el Vendedor la entrega al primer
transportista
Asumir cualquier gasto adicional en trnsito

(carga, descarga, daos en trnsito, etc.).
CIP Carriage and Insurance Paid To - Porte, Seguro Pagado Hasta (indicando el punto de
destino convenido)
Caractersticas: todo tipo de transporte

Contrata y paga el transporte hasta el lugar convenido.
Efecta el despacho de exportacin de la mercanca,
incluidos los costos que esto incurra.
Proporcional la factura comercial.
Asumir los riesgos inherentes a la mercanca desde que el Vendedor la entrega al primer
transportista.
Asumir cualquier gasto adicional en trnsito (carga, descarga, daos en trnsito, etc.).
Trminos de la
Categora D
DAT, Entregado en la terminal;

DAP, Entregado en el lugar; y,
DDP, Entrega en Destino con Derechos Pagados
DAT Delivered at Terminal Entregado en Terminal o Puerto o Lugar Convenido

Caractersticas: para todo tipo de transporte
Entrega la mercanca en el terminal o puerto convenido, pagando el transporte y
soportando riesgos hasta dicho punto.
Realizar el despacho de exportacin de la
mercanca, proporciona la factura
comercial.
Contrata el transporte y seguro hasta el
lugar convenido.
Asumir todo tipo de riesgo y gasto de transporte desde que la mercanca se pone a su
disposicin en el lugar convenido.
Efectuar el despacho de importacin de la mercadera.
Pagar los impuestos de importacin.
DAP Delivered At Place- Entrega en lugar convenido

Todo tipo de transporte
Elegir y contratar el transporte, pagar el flete y soportar todos los riesgos del viaje hasta el
lugar convenido de destino.
Efectuar el despacho de exportacin de la mercadera.
Obligaciones del Comprador
Asumir los gastos y riesgos, en el punto de descarga.
Realiza el despacho de importacin.
Pagar los impuestos de importacin aplicables.
DDP Delivered Paid-Entrega en destino con derechos pagados (indicando el lugar de

destino)
Se puede utilizar con cualquier modo de transporte, sobre todo en transporte combinado y
multimodal.
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercadera a disposicin del Comprador, en el lugar de destino convenido en

el pas del Importador, incluidas las maniobras de descarga.
Efectuar el despacho de exportacin e
importacin de la mercadera incluidos
impuestos.
Representa la mxima obligacin para el
vendedor.
Obligaciones del comprador

Soportar los riesgos y gastos que ocurran despus de recibida la mercanca en el lugar
convenido.
SESION 7
TALLER DE APLICACIONES DE INCOTERMS
El profesor desarrolla casustica en clase
SESION 8
Cadena de Suministros
La Cadena de Suministro es el conjunto de organizaciones e individuos involucrados en el flujo de
productos, servicios, dinero y la informacin relacionada, desde su origen (proveedores) hasta el
consumidor final.
Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricacin y la distribucin.
La parte del suministro se concentra en cmo, dnde y cundo se consiguen y suministran las
materias primas para fabricacin.
La Fabricacin convierte estas materias primas en productos terminados y la Distribucin se
asegura de que dichos productos finales llegan al consumidor a travs de una red de
distribuidores, almacenes y comercios minoristas. Se dice que la cadena comienza con los
proveedores de tus proveedores y termina con los clientes de tus clientes.
Es un modelo que integra todos los procesos, con el objeto de que los bienes sean producidos y
distribuidos en las cantidades adecuadas, en los lugares y en tiempos correctos.
Tecnologas
Planificacin
Compra de
materiales
directos
Estrategias
Operaciones
produccin
CADENA
DE
SUMINISTROS
Ciclo de vida
del producto
Aprovisionamiento
Transporte
Logstica
PRODUCTOS PERECIBLES
Son aquellos que por su composicin, caractersticas fisicoqumicas y biolgicas, por el transcurso
del tiempo, puede experimentar alteraciones de diversa naturaleza que limita su periodo de vida
til y por lo tanto exige condiciones especiales de proceso, conservacin y transporte.
Entre los principales productos exportados, el esprrago an lidera el ranking al concentrar ms
del 90 por ciento de los envos; seguido de otros hortofrutcolas como uvas, higos, fresas, flores,
arvejas y follajes.
En el comercio internacional, muy en particular:
Se regulan los residuos de pesticidas en el producto a travs de unas tablas de lmites

mximos permitidos (LMR) y
La inocuidad del producto que est libre de contaminacin biolgica, fsica o qumica.
Los alimentos perecederos son, aquellos qu se descomponen fcilmente, tales como lo son: La
leche, la carne, los huevos y las verduras.
Los alimentos semi - perecederos lo son aquellos qu permanecen exentos de deterioro por
mucho tiempo, por ejemplo: las papas, las nueces y todos los alimentos enlatados.
Alimentos no perecederos son los qu no se daan fcilmente, cmo lo son: Las harinas, las
pastas y el azcar.
Los productos No Perecibles son aquellos que no sufren ningn tipo de descomposicin como: la
Artesana, Textiles, Minerales, Joyera. Etc.
TRANSPORTE
La utilizacin de los diferentes medios de transporte nos conduce a la capacidad de respuesta o a
la eficiencia.
Se debe considerar:
Distancia
Volumen
Costo
Competencia
Servicio.
VARIABLES INTERFUNCIONALES
INFORMACIN
Es la variable clave en la cadena de suministros porque es la que conecta a todas las variables que
actan en la cadena de suministros.
Tener buena informacin y en el momento oportuno nos da una mayor capacidad de respuesta y
eficiencia.
Planeamiento
Control de
los
inventarios
Transporte
APROVISIONAMIENTO
Almacenamient
o
Compras
Produccin
Precio
Precios diferenciados para aquellos clientes que valoran la capacidad de respuesta y la eficiencia.
Capacidad de respuesta?
Eficiencia?
En la gestin de la cadena de suministros se debe buscar un equilibrio entre la capacidad de
respuesta y la eficiencia que mejor cubra las expectativas de nuestros clientes.
Hoy en da el mercado internacional nos exige VELOCIDAD
EL TRANSPORTE EN EL COMERCIO INTERNACIONAL
La funcin del transporte consiste en trasladar bienes y/o servicios desde puntos en
los cuales su utilidad es relativamente de menor cuanta.
El transporte crea una vala para la mercadera transportada.
El xito de una operacin de comercio internacional est ntimamente ligado al
servicio (frecuencia), la puntualidad, costo y accesibilidad.
La definicin del tipo de transporte para exportar un producto depender de factores como:
Carga a ser transportada

Modo de transporte
Costo de distribucin
Variables para la eleccin del medio de transporte
1. Carga a ser transportada
Caractersticas
o Tipo de carga (general o a granel).
o Naturaleza (perecible, frgil, peligroso, pesos. etc.).
o Riesgos de embarques (manipuleo, almacenamiento, ferrocarrilero, camionaje,
dao por agua, evaporacin, robo y pillaje, fuego, contaminacin).
Preparacin para transportar la carga
o Embalaje (embarques internacionales, caractersticas del producto, modo de
transporte).
o Marcado (caractersticas, tipos de marcas pictricos/ peligrosos).
o Unitarizacin (paletizacin, contenedorizacin).
2. Modos de transporte
Rutas y terminales
o Red mundial de transporte (ferroviario, carretero, martimo, areo, multimodal).
o Terminal de carga (estaciones ferroviarias, terminales, carreteras, aeropuertos,
puertos).
Estructura de modos
o Caractersticas (ferroviario, carretero, areo, martimo, lacustre, multimodal).
o Medios de transporte (vagones, camiones, barcos y aviones).
o Tipos de servicio (completos o parciales, de lnea, arrendado, multimodal).
o Contratos y documentos.
o Regulaciones y tratados internacionales
3. Costos de distribucin
Cadena de distribucin fsica.

Embalajes y marcado, unitarizacin, almacenaje, manipuleo, transporte, seguro, derechos
aduaneros, etc.
Gastos administrativos y de servicios.
FLETE
Tarifa bsica pactada entre el transportador y el usuario del servicio, en el cual el primero se
compromete a trasladar la mercanca desde un punto de origen hasta el de destino acordado
previamente.
1. TRANSPORTE MARITIMO
El 80% del comercio mundial es realizado por esta va de comunicacin.
En los ltimos aos ha cobrado importancia por los siguientes factores:
Expansin de la Siderurgia como actividad industrial.

Tasas de crecimiento sostenidas en los pases portuarios
con
economas
mercado importantes en el contexto mundial.
El auge de la industria pesada, que necesita del petrleo para su desarrollo.
de
Desarrollo de la industria de los contenedores.
1.1. Las Conferencias Martimas

Las
Conferencias
Martimas
son Asociaciones de Empresas Navieras, que prestan
servicio en una misma ruta ocenica o interocenica. Sus objetivos son:
Establecer fletes regulares y por perodos determinados.

Establecimiento de normas para el clculo de las cargas.
Establecimiento de un tipo de embalaje para los diferentes productos.
1.2. Lneas
Martimas
No Conferenciadas (Outsiders)
Tiene su radio de accin donde no existen "Conferencias" organizadas.

determinados por cada Compaa Naviera.
Los fletes son
Si operan donde existen "Conferencias". Estas pueden seguir los siguientes pasos:
Mantener los fletes de las "Conferencias" para no incurrir en la competencia desleal.

Cobran fletes segn los servicios que prestan
Pueden acogerse a sistemas de descuentos.
1.3. Buques Tramps o Chrter

Es la navegacin realizada sin itinerario fijo buques a la orden ya que reciben las ordenes
directamente de sus brokers. es la modalidad usual para el transporte a granel a travs de buques
graneleros de carga masiva.
En este tipo de buques es comn que se contrate el flete sin incluir los gastos de carga, estiba,
desestiba y descarga a diferencia de los buques conferenciados que generalmente tienen incluido
estos gastos en la tarifa de flete. Se determina quin ser el responsable de pagar esos gastos
operacionales.
MARITIMO-TIPOS DE BUQUES
Buques Graneleros-Petroleros o Bulk Carriers: transporte a granel de lquidos o slidos.
Buques Porta-Contenedores: son buques especialmente diseados para el transporte de

containers de todo tipo.
Buques Portagabarras: transportan embarcaciones de menor porte a ellas, al arribo a puerto son
echados al agua mediante una gra especial y recogidas por remolcadores que las conducen a
puerto de destino.
Buques Roll-on/Roll-of: disponen de rampas en la proa y en la popa, evitando manipuleos

intermedios en la carga y descarga
GUA MARITIMA: Bill of Lading (B/L)

TRANSPORTE AREO
Este medio de transporte se utiliza particularmente para:
Largas travesas (intercontinentales).

Para transportar mercancas de valor.
Viajes urgentes o especiales.
El transporte areo est supervisado por la IATA (Asociacin Internacional de Transporte Areo);
fundada en 1945, por Compaas Areas de varios pases.
GUA AEREA: Air Way Bill (AW/B)
Ventajas del Transporte Areo:
Accesibilidad.
Menores gastos en manipulacin.
Reserva de espacio.
Apertura de mercados.
Facilidad de trasbordo.
Modalidades de Pago:
Flete Pre-Paid, pagado en el lugar de origen.

Flete Collect, pagado en el lugar de destino.
Cash on delivery Cod, pago contra entrega, el exportador delega a la compaa la
cobranza y por su servicio tambin cobra su comisin.
TRANSPORTE TERRESTRE
El transporte terrestre es el nico medio de transporte capaz de realizar por s mismo un servicio
puerta a puerta, es decir puede recoger la mercanca en la fbrica del exportador y entregarla
directamente al importador.
Las cotizaciones o tarifas se rigen por el libre mercado. Se considera como punto de referencia
principalmente el volumen y luego el peso.
GUA: CARTA PORTE TERRESTRE
Transporte por carretera, tenemos
Camiones de diferentes tonelajes (ligeros, medianos y pesados).

Camiones cisternas de diferentes capacidades para el transporte de
(petrleo, agua, etc.).
Trailers, semi-trailers y trailers-cisternas
Volquetes de diferentes capacidades.
Transporte por Ferrocarriles

Se negocia con la Carta de Porte Ferroviario (CIM).
Coches de pasajeros
Bodegas o furgones diversos.
Plataformas de diferentes tonelajes
Jaulas de diseos variados
Cisternas de distintas capacidades
lquidos
Transporte a Campo Traviesa
Los medios mecnicos, como los vehculos areneros, anfibios, entre otros.
Los animales de carga, tales como las mulas, caballos, llamas, camellos, etc.
Los sistemas de cargueros, que se utilizan empleando la fuerza del hombre.
Transporte por Tuberas

Estos sistemas pueden ser terrestres y/o martimos y, comprenden adems
estaciones de bombeo, tanques y facilidades de distribucin completos.
tuberas,
3.5 Transporte Multimodal

El transporte multimodal se puede definir como la distribucin fsica de mercaderas entre dos
puntos distantes, utilizando como medios a dos o ms sistemas de transporte y que constituye
una sola operacin bajo las clusulas de un solo contrato.
SESION 9
ALMACENES
Son espacios planificados para el almacenaje y la manipulacin eficaces y eficientes de bienes y
materiales. El almacn es un elemento vivo, cuya gestin repercute decisivamente en el
desarrollo de la actividad comercial. El objetivo principal de un almacn es PROPORCIONAR EL
NIVEL DE SERVICIO DESEADO A UN COSTE ACEPTABLE, mediante la maximizacin del espacio en
trminos cbicos y la minimizacin de las operaciones de manipulacin.
Un almacn es necesario
Debido al desacople de la oferta y la demanda

Para la creacin de un stock de seguridad
Para la construccin de un stock anticipatorio
Para la construccin de un stock por razones de inversin
Para el uso eficiente de la unidad de produccin
Actividades principales de un almacn
Recepcin
Almacenaje
Preparacin de pedidos
Expedicin
GESTIN DE LA CADENA DE SUMINISTROS

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SCM
La Gestin de la Cadena de Suministros (SCM) se basa en la administracin estratgica del flujo y

almacenamiento de materiales, servicios e informacin a lo largo de la cadena de suministro a fin
de satisfacer los requerimientos del cliente en forma efectiva en el presente y en el futuro.
Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado, en el lugar
correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible.
Bajos Costos
Unitarios
Reduccin
de plazos
Niveles de servicios
altos
Es importante notar que el consumidor final forma parte de la Cadena de Suministro; la demanda
del consumidor final es el motor de la cadena y sta no slo depende del precio o de la
disponibilidad del producto sino tambin del mercado y la economa en su conjunto.
DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTROS
VARIABLES LOGSTICAS
Capacidad
instalada
Tener ms
empresas
da lugar a una
mayor
capacidad de
respuesta
Pocas
instalaciones
centralizadas
mayor
eficiencia.
Inventarios
Tener ms
inventarios
da lugar a
una mayor
capacidad de
respuesta
Menos niveles
de inventarios
da mayor
Eficiencia.
Principios para la gestin de la cadena de suministros

ACCENTURE (una de las empresas ms grandes en el campo de la consultora, con ms de
10.000 millones de dlares de capital, oficinas en 46 pases y cerca de 70.000 empelados)
ha propuesto una lista de 7 principios para la gestin de la cadena de suministros,
basados en la experiencia de las iniciativas de mejora de la cadena de suministros en ms
de 100 empresas industriales, distribuidoras y detallistas.
La implementacin de estos principios permite balancear las necesidades de un excelente
servicio a clientes con los requerimientos de rentabilidad y crecimiento. Al determinar
qu es lo que los clientes demandan y cmo se coordinan los esfuerzos en toda la cadena
de suministros para satisfacer estas demandas ms rpidas, ms baratas y mejor.
Principio No. 1:
Segmente a sus clientes basado en las necesidades de servicio de los diferentes grupos y
adapte la cadena de suministros para servir a estos mercados rentablemente.
Tradicionalmente hemos segmentado a los clientes por industria, producto o canal de
ventas y hemos otorgado el mismo nivel de servicio a cada uno de los clientes dentro de
un segmento. Una cadena de suministros eficiente agrupa a los clientes por sus
necesidades de servicio, independiente de a qu industria pertenece y entonces adecua
los servicios a cada uno de esos segmentos.
Principio No. 2:
Adecue la red de logstica a los requerimientos de servicio y a la rentabilidad de los
segmentos de clientes.
Al disear la red de logstica debemos enfocarnos intensamente en los requerimientos de
servicio y la rentabilidad de los segmentos identificados. El enfoque convencional de crear
redes monolticas es contrario a la exitosa gestin de la cadena de suministros. Aun el
pensamiento menos convencional acerca de la logstica emerge en ciertas industrias que
comparten clientes y cobertura geogrfica que resulta en redes redundantes. Al cambiar
la logstica para industrias complementarias y competitivas bajo la propiedad de terceras
empresas, se pueden lograr ahorros para todas las industrias.
Principio No. 3:
Est atento a las seales del mercado y alinee la planeacin de la demanda en
consecuencia con toda la cadena de suministro, asegurando pronsticos consistentes y la
asignacin ptima de los recursos.
La planeacin de ventas y operaciones debe cubrir toda la cadena, buscando el
diagnostico oportuno de los cambios en la demanda, detectando los patrones de cambio
en el procesamiento de rdenes las promociones a clientes, etc. Este enfoque intensivo
en la demanda nos lleva a pronsticos ms consistentes y la asignacin optima de los
recursos.
Principio No. 4:
Busque diferenciar el producto lo ms cerca posible del cliente.
Ya no es posible que acumulemos inventario para compensar por los errores en los
pronsticos de ventas. Lo que debemos hacer es posponer la diferenciacin entre los
productos en el proceso de manufactura lo ms cerca posible del cliente final.
Principio No. 5:
Maneje estratgicamente las fuentes de suministro.
Al trabajar ms de cerca con los proveedores principales para reducir el costo de
materiales y servicios, podemos mejorar los mrgenes tanto para nosotros, como para
nuestros proveedores. El concepto de exprimir a los proveedores y ponerlos a competir
ya no es la forma de proceder, ahora la tendencia es "ganar-ganar"
Principio No. 6:
Desarrolle una estrategia tecnolgica para toda la cadena de suministros.
Una de las piedras angulares de una gestin exitosa de la cadena de suministros es la
tecnologa de informacin que debe soportar mltiples niveles de toma de decisiones as
como proveer una clara visibilidad del flujo de productos, servicios, informacin y fondos.
Principio No. 7:
Adopte mediciones del desempeo para todos los canales.
Los sistemas de medicin en las cadenas de suministro hacen ms que monitorear las
funciones internas, deben adoptarse mediciones que se apliquen a cada uno de los
eslabones de la cadena. Lo mas importante es que estas mediciones no solamente
contengan indicadores financieros, sino que tambin nos ayuden a medir los niveles de
servicio, tales como la rentabilidad de cada cliente, de cada tipo de operacin, unidad de
negocio, y en ltima instancia, por cada pedido.
Estos principios no son fciles de implementar, y requieren de ciertas habilidades que en
algunos casos no son las que naturalmente encontramos en los profesionales de la
logstica. Se requiere de un esfuerzo de grupo, de habilidades multifuncionales, con las
cualidades facilitadoras que integren las necesidades divergentes de manufactura y
ventas, calidad y precio, costo y servicio y las mediciones cualitativas y financieras.
Se debe ampliar el entendimiento de las otras reas de la organizacin, se tiene que
mejorar el conocimiento de las funciones de compras, planeacin de productos,
marketing, ventas y promocin de ventas, y tambin deben desarrollar un conocimiento
ms ntimo de sus clientes.
Debe recordarse que la cadena de suministros comienza y termina con el cliente.
Adicionalmente, es importante que los profesionales sean conocedores de la tecnologa

de informacin. La informtica no es una funcin de soporte adicional a la cadena de
suministros, ms bien es el habilitador, el medio por el cual varios eslabones se integran
en una sola cadena.
La tecnologa de informacin debe ayudar en tres categoras diferentes:
Primero, debe soportar las actividades operativas, la toma de decisin de corto plazo, el
manejo de las transacciones diarias, el procesamiento de rdenes, los embarques, los
movimientos de almacn, etc.
Segundo, debe soportar la planeacin y la toma de decisiones de mediano plazo, tal como
soportar la planeacin de la demanda, la programacin maestra de la produccin, y en
general la asignacin optima de los recursos.
Finalmente, los sistemas de informacin deben de soportar el anlisis estratgico al
proveer herramientas de modulacin y otras herramientas que sintetizan los datos para la
planeacin de escenarios, ayudar a la gerencia a evaluar los centros de distribucin, los
proveedores, los servicios tercerizados, etc.
Tener acceso a las capacidades de clase mundial. La misma naturaleza de sus
especializaciones, los proveedores ofrecen una amplia gama de recursos de la clase
mundial para satisfacer las necesidades de sus clientes.
CONSTRUCCIN DE UNA CADENA DE SUMINISTROS
Cmo se construye una cadena de suministros?

Todas las empresas pertenecen a una o varias cadenas de suministro y
de su desempeo dentro de este contexto, depender cada vez mas su
xito en un mundo globalizado y altamente competitivo.
Definir las relaciones en cada una de las cadenas nos lleva a identificar:
1. Los miembros de la cadena
2. La estructura de la cadena
3. Los procesos y los flujos de produccin, informacin, dinero y decisiones

1. Los Miembros de la Cadena
Primarios
Adicionan valor directamente
producto o servicio
al
Secundarios
Proveen recursos, conocimientos o

activos a los miembros primarios de
la cadena como bancos, operadores
logsticos,
compaas
de
outsourcing
de Tecnologa
de
Informacin, etc.
Miembros de la Cadena: Los agentes de intermediacin
Logstica
Empresas responsables por el proceso de produccin o distribucin

Operadores de bodegas (almacenes)
Aduanera
Se considera operadores de comercio exterior:
Agentes martimos y agentes generales de lneas navieras
Compaas areas
Agentes de carga internacional
Almacenes aduaneros
Empresas de servicio de mensajera internacional
Agentes de aduana.
Banca Internacional

2. La Estructura de la Cadena
Existen dos dimensiones esenciales para describir , entender, analizar y
administrar la cadena de suministro, la Horizontal y la Vertical.
La Horizontal se refiere al nmero de pisos o gradas (Tiers en ingles) a
travs de toda la cadena de un producto.
Piso 3
Manufacturador
de servilletas
Piso 2
Industria
de papel
Piso 1
Industria
de madera
Almacn de
ventas
Distribuidor
Consumidor
Cadenas
de
suministro de
servilletas con
tres niveles o
pisos
de
estructura
horizontal.
Empaques
Fuente: El Diseo de la Cadena de Suministros: Manuel Acero Eslava
La estructura vertical se refiere al nmero de Proveedores y Clientes en cada

piso o grada. Una compaa puede tener un grupo de productos con una
estructura Vertical estrecha con pocas compaas en cada piso y otros
productos con muchos clientes y proveedores en cada piso.
3
Manufacturador
de servilletas
Almacn de
ventas
Distribuidor
3
Consumidor
Consumidor
Piso 3
3
Industria
Industria
deIndustria
papel
de papel
de papel
2
Empaques
Empaques
Piso 2
2
Piso 1
Industria
Industria
de madera
de madera
Fuente: El Diseo de la Cadena de Suministros: Manuel Acero Eslava
Estructura
Vertical de las
Cadenas
de
suministro de
servilletas con
17 entidades.

3. Los procesos y los flujos de produccin, informacin, dinero y decisiones
El xito de las cadenas de

suministro requiere de un
cambio en la forma como
trabajamos
funciones
(tradicional) vs. trabajar como
un equipo entre empresas
(SCM).
Trabajo
Tradicional
Proveedor
Proveedor
de
la
Manufacturador
Cadena
Detallista
consumidor
Trabajo con enfoque de Suply Chain Management
Se deben integrar actividades

en
procesos
claves
que
agreguen valor y que puedan
ser medibles en velocidad,
costo y servicio.
OPERADORES LOGSTICOS
Un operador logstico es una empresa que busca optimizar toda la cadena de suministros
de una compaa, que se inicia desde el recojo de la mercadera del cliente. Si se trata de
exportacin, incluye el transporte, los trmites aduaneros, la llegada al puerto, el
embarque a la naviera y el traslado al extranjero.
El factor de diferenciacin clave entre estas empresas y aquellas proveedoras de servicios
aislados en la cadena de suministros (ej. almacenes o transportes), es que el valor
agregado de un Operador Logstico est basado en el manejo de la informacin y en el
know how de la operacin versus el ofrecer un servicio indiferenciado al menor costo.
AGENTE DE CARGA
Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y des consolidar mercancas,
actuar como Operador de Transporte Multimodal sujetndose a las leyes de la materia.
Los agentes de carga, slo se harn responsables del transporte de las mercancas. Su
funcin se limita a ese aspecto.
ALMACENES ADUANEROS
Locales abiertos o cerrados destinados a la colocacin temporal de las mercancas
mientras se solicita su despacho y cuya gestin puede estar a cargo de la Aduana, de otras
dependencias pblicas o de personas privadas.
Depsitos Aduaneros Autorizados (almacenaje)
Locales destinados a almacenar mercancas solicitadas al Rgimen de Depsito de
Aduanas, las que posteriormente sern destinadas a otros regmenes u operaciones
aduaneros. Pueden ser privados o pblicos.
EMPAQUES, EMBALAJES Y UNIDAD DE CARGA PARA EXPORTACIN

EMPAQUE, es todo elemento fabricado con materiales de cualquier naturaleza que se utiliza para,
proteger, manipular, distribuir y presentar un producto.
EMBALAJE, es colocar el producto en un determinado empaque o envase. Puede ser una caja,
bolsa, pallet, container, etc. a fin de protegerlo o consolidarlo para su expedicin y/o su
conservacin en depsitos o almacenes.
UNIDAD DE CARGA
Combinacin o agrupacin de empaques terciarios en una carga compacta de mayor tamao,
para ser manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento. Ejemplo:
Contenedores o pallet que puede agrupar varias unidades de empaques terciaros.
CLASIFICACIN DE EMPAQUES
a) Empaque Primario, recipiente o envase que contiene el producto. Ejemplo: El frasco de un
perfume.
b) Empaque Secundario, contiene al empaque primario y tiene como finalidad brindarle

proteccin, servir como medio de presentacin y facilitar la manipulacin del producto para
su aprovisionamiento en los estantes o anaqueles en el punto de venta.
c) Empaque Terciario, agrupa a varios empaques primarios -secundarios, Ejemplo: Una caja de
cartn que agrupa varias unidades de empaques secundarios/primarios.
TIPOS Y MATERIALES DE LOS EMPAQUES

a) Empaques de papel, Se utiliza principalmente como envoltorios, dentro o fuera de otros
empaques o embalajes.
b) Empaques de cartn corrugado, Material de celulosa, que consiste de una hoja de papel con
la cual se forma una flauta (papel ondulado) en una mquina corrugadora. La resistencia del
cartn vara de acuerdo con el tipo de onda utilizado. Son los ms utilizados para el transporte y
proteccin de productos a nivel local y para exportacin.
c) Empaques de plstico, utiliza materiales como el PET, PEAD, PP, PVC, etc. son normalmente
utilizados para el envasado de alimentos, cosmticos, productos de aseo, aceites, etc.
d) Empaques metlicos, los dos principales materiales para la elaboracin de empaques y

embalajes metlicos son el acero y el aluminio.
e) Empaques de vidrio, Los empaques ms usados son las botellas y los frascos.
f) Empaques en madera, se utiliza ms como embalajes y son una alternativa para la exportacin
de bienes pesados y como envases a la medida para algunos productos que requieren una
proteccin adecuada en el momento del transporte.
g) Empaques con material textil, Los embalajes y empaques, provienen de fibras vegetales como
el yute, fique, camo, algodn y sisal. Normalmente se usan para elaborar bolsas y sacos, y su
finalidad es guardar productos a granel.
h) Empaques con materiales complejos o compuestos. Un ejemplo de estos son los empaques
tetra pack.
ETIQUETADO, MARCADO Y CODIFICACIN

a) Etiquetado, registra los cdigos de lote, fechas de caducidad, cdigos de barras, condiciones
de uso o manejo, almacenamiento, entre otros. stas pueden estar en uno o varios idiomas a la
vez.
b) Marcado
Existen tres tipos de marcas para el transporte de mercancas:
Marcado Estndar o de Expedicin (destino, direccin, etc.)

Marcado de informacin adicional (pas de origen, puerto de salida, puerto de entrada, peso
bruto, peso neto, etc.)
Marcado de manipulacin, informacin sobre el manejo y advertencias en el momento de

manipular o transportar la carga, se utilizan smbolos pictricos internacionalmente
aceptados.
c) Codificacin
Se utiliza el cdigo de barras que son una secuencia de barras y espacios negros y blancos,
paralelos y alternativos, de diversos anchos y dimensiones precisas.
Cdigos de barras en el mundo:
El Cdigo Universal de Producto (UPC).
Sistema Europeo de Numeracin de Artculos (EAN).
Unitarizacin.- Es la agrupacin de mercaderas en unidades superiores de carga, con el fin

exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad durante el tiempo que
dure su movilizacin. La paletizacin y la contenedorizacin constituyen las modalidades ms
comunes de unitarizacin de la carga
Paletizacin
La Paletizacin es la accin de colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida
con diversos materiales, denominada paleta o pallet, a efectos de facilitar el manipuleo de la
carga.
El pallet o paleta es "una plataforma de carga que consiste bsicamente en dos bases separadas
entre s por soportes o una base nica apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir
su manipuleo por medio de camiones montacargas o paleteros (el trmino incluye paletas planas,
de caja o con pilares). Fuente: ISO 445:1965 (EFR).
Contenedorizacin
La Contenedorizacin es un mtodo de distribucin fsica que utiliza una unidad de transporte de
carga llamada contenedor (conteiner), la cual permite el acarreo de carga como una unidad
indivisible, segura e inviolable, que se llena, vaca y estiba en el lugar de origen y destino del
embarque. Este sistema facilita el transporte combinado.
TIPOS Y MATERIALES DE LOS EMBALAJES
a) Pallets, son una plataforma para transporte sobre la cual puede depositarse una cantidad
determinada de mercancas o unidades de carga, y que para efectos de manejo se desplaza con
dispositivos mecnicos como gras, carretillas o montacargas motorizados.
b) Contenedores, son recipientes hechos en metal y aluminio para transportar mercancas va

area, terrestre o martima. Los contenedores General de 20 pies Dry, tienen las siguientes
caractersticas:
Se utilizan para transportar y almacenar carga general; a granel (depositados en sacos).

Tienen dispositivos de trinca (asegurado) en el interior.
Su peso bruto mximo: 24.000 Kilogramos o 52.910 libras.
Capacidad de Carga mxima: 21.850 kilogramos o 48.170 libras.
Tara (peso del contenedor): 2.150 Kilogramos o 4.740 libras.
Contenedores General de 40 pies Dry, tienen las siguientes caractersticas:
Utilizado para almacenar o transportar cargas generales.

Posee trincas internas.
Peso bruto mximo: 30.480 kilogramos o 67,200 libras.
Capacidad de carga mxima.: 26.680 kilogramos o 58.823 libras.
Tara (peso del contenedor): 3.800 Kilogramos o 8.377 libras.
SESION 10
ACUERDOS INTERNACIONALES DE INTEGRACION
La palabra integracin viene del latn, integationis, que segn el diccionario de la RAE significa
accin y efecto de integrar o integrarse, constituir las partes un todo, unirse a un grupo para
formar parte de l. Desde una perspectiva de Relaciones Internacionales los acuerdos
internacionales de integracin son los procesos por lo cules las naciones anteponen el deseo y la
capacidad para conducir polticas exteriores e internas clave de forma independiente entre s
buscando por el contrario tomar decisiones conjuntas o delegar su proceso de toma decisiones a
nuevos organismos centrales.
CLASIFICACION DE LA INTEGRACION SEGN SUS GRADOS
Tomando en cuenta que la integracin es un proceso, el cual pasa por diversas etapas en forma
paulatina y progresiva, es posible establecer una clasificacin segn el grado de integracin,
donde cada una de las etapas o grados tiene ciertos rasgos esenciales que la distinguen tanto de
la etapa anterior como posterior.
Para efectos de este estudio se, har referencia a la clasificacin que hace Bela Balassa quien
establece 5 etapas o grados de integracin. Adems se agrega una etapa preliminar llamada rea
de preferencias arancelarias a la cual haremos referencia segn la definicin de Ricardo Basalda.
1. Zona de Preferencias
Es un acuerdo entre varios Estados, mediante el cual se comprometen a brindar a sus respectivas
producciones un trato preferencial a comparacin al que se otorga a terceros pases.
Esto a su vez se divide en tres reas:
rea de preferencias arancelarias propiamente dichas.

rea de preferencias aduaneras.
rea de preferencias econmicas
2. Zona de Libre Comercio

Para llegar a una zona de libre comercio se fijan plazos, condiciones y mecanismos de
desgravacin arancelarios.
3. Unin Aduanera
Implica un proceso en el que los estados participantes, adems de liberar las corrientes
comerciales por medio de la desgravacin arancelaria entre ellos, adoptan frente a
terceros pases una poltica arancelaria comn o tarifa.
4. Mercado Comn
Los pases miembros que componen la unin aduanera le agregan la posibilidad de la libre
circulacin de personas, servicios y capitales sin discriminacin, por tanto se establece la
libre circulacin de los factores productivos.
5. Unin Econmica
Se da cuando los Estados que han conformado un mercado comn, le incorporan la
armonizacin de las polticas: Econmicas, Nacionales, entre ellas las polticas Monetaria,
Financiera, Fiscal, Industrial, Agrcola, etc. Con la finalidad de eliminar las discriminaciones
que puedan hallarse de las disparidades entre las polticas nacionales de cada uno de los
estados que la componen.
6.Integracin Econmica Completa
Se produce cuando la integracin avanza mas all de los mercados, porque en el
transcurso de este proceso, los estados involucrados tienden no solo a armonizar, sino a
unificar las polticas.
SESION 11
ANALISIS DE LOS TLC SUSCRITOS POR EL PERU
Tratados de Libre Comercio
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) lleva a cabo las negociaciones
comerciales internacionales en el marco de la poltica macroeconmica del gobierno y las normas
de la Organizacin Mundial de Comercio (OMC), de la cual el Per es socio constitutivo.
MINCETUR centra sus esfuerzos en:
El anlisis de los flujos de comercio y tendencias del comercio internacional para obtener
mejores condiciones de acceso a los mercados internacionales.
Maximizar los beneficios de la participacin del Per en los esquemas de integracin.
Fomentar la inversin junto con la promocin del comercio internacional.
TRATADO DE LIBRE COMERCIO (TLC)

El TLC, es un acuerdo comercial regional o bilateral para ampliar el mercado de bienes y servicios
entre los pases participantes.
Permite:
Eliminacin o rebaja sustancial de los aranceles para los bienes entre las partes.
Acuerdos en materia de servicios.
Este acuerdo se rige por las reglas de la Organizacin Mundial del Comercio (OMC) o por mutuo
acuerdo entre los pases participantes.
Qu es la OMC?
La Organizacin Mundial del Comercio (OMC) es la nica organizacin internacional que se ocupa
de las normas que rigen el comercio entre los pases. Los pilares sobre los que descansa son los
Acuerdos de la OMC, que han sido negociados y firmados por la gran mayora de los pases que
participan en el comercio mundial y ratificados por sus respectivos parlamentos. El objetivo es
ayudar a los productores de bienes y servicios, los exportadores y los importadores a llevar
adelante sus actividades.
Un TLC no necesariamente conlleva una integracin econmica, social y poltica regional, como es
el caso de la Unin Europea, la Comunidad Andina, el Mercosur y la Comunidad Sudamericana de
Naciones. Si bien estos se crearon para fomentar el intercambio comercial, tambin incluyeron
clusulas de poltica fiscal y presupuestaria, as como el movimiento de personas y organismos
polticos comunes, elementos ausentes en un TLC.
Histricamente el primer TLC fue el Tratado franco-britnico de libre comercio (o Tratado de
Cobden-Chevalier) firmado en 1860 y que introduce tambin la clusula de nacin ms
favorecida.
Objetivos oficiales de un TLC
Los principales objetivos de un TLC son:
Eliminar barreras que afecten o mermen el comercio.

Promover las condiciones para una competencia justa.
Incrementar las oportunidades de inversin.
Proporcionar una proteccin adecuada a los derechos de propiedad intelectual.
Establecer procesos efectivos para la estimulacin de la produccin nacional.
Fomentar la cooperacin entre pases amigos.
Ofrecer una solucin a controversias.
Los tratados de libre comercio son importantes pues se constituyen en un medio eficaz para
garantizar el acceso de productos a los mercados externos, de una forma ms fcil y sin barreras.
Adems, permiten que aumente la comercializacin de productos nacionales, se genere ms
empleo, se modernice el aparato productivo, mejore el bienestar de la poblacin y se promueva la
creacin de nuevas empresas por parte de inversionistas nacionales y extranjeros. Pero adems el
comercio sirve para abaratar los precios que paga el consumidor por los productos que no se
producen en el pas.
Formalmente, el TLC se propone la ampliacin de mercado de los participantes mediante la
eliminacin de los derechos arancelarios y cargas que afecten las exportaciones e importaciones.
En igual sentido busca la eliminacin de las barreras no arancelarias, la liberalizacin en materia
comercial y de subsidios a las exportaciones agrcolas, la reestructuracin de las reglas y
procedimientos aduanales para agilizar el paso de las mercancas y unificar las normas
fitosanitarias y de otra ndole. Sin embargo, esto no es igual para ambas partes, en el caso del TLC
EUCA, los Estados Unidos conservan intactos las medidas protectoras y subsidio a sus agricultores
mientras los centroamericanos debern dejar a los suyos desprotegidos.
Ejemplos de tratados de libre comercio en Amrica
Tratado de Libre Comercio de Amrica del Norte - TLCAN

rea de Libre Comercio de las Amricas - ALCA (en proyecto)
Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos Centroamrica y Repblica Dominicana.
Tratado de Libre Comercio entre Per y Estados Unidos
Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos
Tratado de Libre Comercio en Chile y Estados Unidos
EL TLC PERU -USA

Antecedentes
Antes de que se llegara a un acuerdo entre ambas partes para la firma del TLC, el Per ya haba
tenido experiencia en acuerdos comerciales, que sirvieron de referencia para formular un Tratado
Comercial con EE.UU.
Ley de Preferencias Arancelarias de los Pases Andinos
El ATPA (Ley de Preferencias Arancelarias de los Pases Andinos), se inici el 4 de diciembre de
1991 el cual rigi hasta el 4 de diciembre del 2001. Esta ley beneficiaba a Bolivia, Colombia,
Ecuador y el Per para comercializar cerca de 5500 productos (estos eran especficos, segn dicha
Ley),
Ley de Promocin Comercial Andina y Erradicacin de Drogas
El ATPDEA (Ley de Promocin Comercial Andina y Erradicacin de Drogas), ley promulgada por el
presidente George Walker Bush el 6 de agosto del 2002, viene a ser el ATPA, pero extendido y
renovado. Esta decisin de renovar el ATPA parte del gobierno de los EE.UU. con la intencin de
mejorar las relaciones comerciales, apoyar el proceso democrtico y luchar contra el narcoterrorismo. Adems del rgimen de excepcin en el pago de aranceles; en este ATPDEA se
incluyen temas de vital importancia para el Per como el ingreso libre de aranceles para las
confecciones textiles elaboradas con insumos regionales y esprragos (existan constantes
amenazas de retirarle los beneficios). Este tratado tuvo vigencia hasta el 31 de diciembre de 2006.
Temas que se consideraron sensibles para el Tema del TLC.
Propiedad intelectual.
o Proteccin de patentes.
o Reconocimiento de conocimientos autctonos y tradicionales.
Compras gubernamentales.
o No discriminacin de inversionistas extranjeros.
Agricultura.
o Eliminacin de los subsidios a la exportacin.
o Plazo de reduccin arancelaria.
o Aplicacin de medidas de salvaguarda agropecuaria.
o Programas de cooperacin y asistencia tcnica.
Medio Ambiental
o Cumplimiento efectivo de la legislacin ambiental.
o Soberana para adoptar y modificar la legislacin ambiental.
o Mecanismos de cooperacin ambiental.
Laboral.
o Cumplimiento riguroso de la legislacin nacional.
o Firma de convenios fundamentales de la OIT.
o Soberana para modificar la legislacin.
o Mecanismo de cooperacin nacional.
Crticas al TLC
Existan diferentes crticas al TLC con los EE.UU. Una de las primeras era que en la negociacin no
se reconoca la asimetra entre las economas y el nivel de desarrollo existente en ambos pases.
Algunos lderes polticos estaban de acuerdo con la realizacin del tratado, en su mayora de
derecha como Lourdes Flores, Alan Garca (aunque su posicin fue ambigua durante las elecciones
del 2006 al rechazarlo y luego como presidente apoyar el TLC). Entre los polticos y personalidades
importantes que se oponan estaba el poltico Javier Diez Canseco.
Paralizacin Nacional Agraria

La firma con los Estados Unidos provoc multitudinarias manifestaciones en 2005, en particular
de campesinos que manifestaron ser los ms perjudicados con la aprobacin de este proyecto de
eliminacin de aranceles y otras protecciones comerciales. El gobierno peruano dijo que planeara
otorgar compensaciones (subsidios) para reducir el impacto del tratado a los campesinos, como
hace EE.UU. para abaratar sus productos. Sin embargo tras el supuesto incumplimiento de esta
promesa los campesinos marcharon en protesta reclamando estas ayudas para subsistir. Cabe
acotar que estas protestas se han producido antes de que el Tratado de Libre comercio entre el
Per y los Estados Unidos entre en vigencia.
Todo acuerdo comercial genera protestas de los que se podran ver perjudicados. En el Per los
mayores perjudicados son sectores con economas de subsistencia o acostumbrados a los
mercados cerrados y proteccionistas para sobrevivir, apoyados por grupos polticos de izquierda.
Para atenuar al mximo los problemas, se establecieron desgravaciones de productos
escalonadas, hasta en 15 aos. El crecimiento de nuestras exportaciones parece dar la razn a
quienes apoyaron la firma del Tratado.
Contexto del Mercado Norteamericano cuando se iniciaron las negociaciones del TLC (2003)
Fuentes: Organizacin Mundial de Comercio, Fondo Monetario Internacional.
Poblacin y Mercado
Estados Unidos constituye la principal economa en el mundo con un PBI de US$ 10.45 millones de
millones (175 veces la economa peruana). Su poblacin asciende a 288 millones de habitantes
(11 veces la poblacin peruana) y cuenta con un ingreso anual por habitante de US$ 35,400 (17
veces el peruano) y un mercado equivalente a 170 veces el Per. Es un mercado inmenso, que da
grandes oportunidades a la produccin peruana.
Actividad Econmica
La actividad econmica est concentrada en el sector servicios (80% del PBI total), el sector
industria (18%) y agrcola (2%). En el 2003, Estados Unidos fue el principal pas importador en el
mundo al registrar US$ 1.3 millones de millones (17% del total mundial). Canad, China y Mxico
fueron sus principales proveedores de mercancas al concentrar el 18%, 12% y 11%
respectivamente. El Per ocup el puesto 52 con el 0.19%. En el 2002, Estados Unidos mantuvo
un stock de inversin extranjera en el exterior ascendente a US$ 1.5 millones de millones, que
representan el 22% de todas las inversiones en el mundo.
Relacin Econmico Comercial con el Per
Estados Unidos es el primer socio comercial del Per (26% en exportaciones y 19% en
importaciones). La balanza comercial presenta en los ltimos aos un supervit favorable al Per
como consecuencia del sostenido incremento de las exportaciones, que en el 2003 totalizaron
US$ 2,450 millones, y por la disminucin de las importaciones, que alcanzaron US$ 1,950 millones
en el mismo ao. En el caso del agro, Estados Unidos constituye el primer mercado de destino al
concentrar el 32% de nuestras exportaciones, mientras que en el caso de las confecciones
representa el 77% del valor total exportado. Adems, Estados Unidos es una fuente importante de
inversin extranjera para el pas. Entre 1994 y el 2001, el stock de Inversin Extranjera Directa
registrada estadounidense en el Per creci de US$ 754 millones a ms de US$ 1,960 millones, lo
que representa una expansin de 160% en tan slo siete aos.
Importancia de las Exportaciones para la Economa Peruana
En los ltimos 10 aos, las exportaciones peruanas han crecido a un ritmo promedio anual de
10,2%, muy por encima del 3% al que ha crecido la economa nacional. Consecuentemente, entre
1993 y el 2003, la participacin de las exportaciones en el PBI se elev de 9,7% a 14,7% y las
exportaciones de bienes pasaron de 147 dlares a 330 dlares per cpita.
Fuente Banco Central de Reserva de Per.

Elaboracin Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
Estados Unidos como Socio Comercial del Per 2003
Estados Unidos es nuestro principal socio comercial, al concentrar el 22,8% del intercambio
comercial peruano en el 2003 (3.809 millones de dlares). Ese ao, el mercado norteamericano
absorbi el 26,5% de las exportaciones peruanas y abasteci el 18,5% de las importaciones
peruanas, lo que significa que el Per vendi a Estados Unidos ms de lo que le compr.
Fuente: Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria.

Elaboracin: Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
Intercambio y Balanza Comercial con Estados Unidos
En el perodo 1993-2003, el intercambio comercial del Per con Estados Unidos creci 126%,
mientras el saldo de la balanza comercial pas de ser deficitario en 299 millones de dlares a
superavitario en 875 millones de dlares. En los ltimos 10 aos, el crecimiento promedio anual
de las exportaciones (12,9%) fue considerablemente mayor al de las importaciones (4,0%), en
gran parte como reflejo del impacto positivo del ATPA/ATPDEA sobre el sector exportador.
Fuente Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria. Elaboracin: MITINCI
Exportaciones a Estados Unidos segn Tratamiento al Ingreso

El acceso preferencial a travs del ATPA (1993) / ATPDEA (2001) fue fundamental para la
penetracin de las exportaciones peruanas al mercado norteamericano. Mientras que en 1993
slo 31,6% del valor exportado explotaba sistemas de preferencias, en el 2003 esa cifra lleg a
56,6%. Entre esos mismos aos, las exportaciones totales a dicho pas se multiplicaron por 3,4.
Fuente: United States International Trade Commission.

Elaboracin Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
Sectores Beneficiados por el ATPDEA
En el primer ao del ATPDEA, los sectores ms beneficiados con su aplicacin fueron minera y
petrleo (42,3%), textil confecciones (36,1%) y agropecuario (12,2%). Las confecciones de punto
de algodn lideran la lista de los principales 15 productos no tradicionales ms beneficiados por el
ATPDEA en el 2003, en la cual tambin se encuentran productos agropecuarios, como esprragos,
mangos y cebollas, y de joyera de oro. Con el TLC el Per tiene la oportunidad de consolidar y
ampliar el acceso preferencial de los productos peruanos.
Fuente United States International Trade Commission.

Elaboracin Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
Al primer trimestre del 2011, ya se pueden evaluar los resultados del TLC con Estados Unidos.
Ingresa a la Web http://www.mincetur.gob.pe/newweb/Default.aspx?tabid=793 y compara la
informacin con la leda en sta separata.
Otros TLC con pases americanos
TLC CON CANAD

A continuacin se le brindar informacin de un TLC, para que la analice.
Esto le servir de patrn para hacer lo mismo con otros TLC. Para evaluar
resultados
comerciales,
no
olvide
ingresar
al
link
http://www.mincetur.gob.pe/newweb/Default.aspx?tabid=793
Aqu podr elegir por continente, el informe de la Balanza comercial del pas que elija.
DESCRIPCIN DEL PROCESO DE NEGOCIACIN
La etapa de negociacin del Tratado de Libre Comercio con Canad se desarrollo desde el mes de
Julio de 2007 hasta Enero de 2008 siguiendo los pasos, etapas y calendario referidos a
continuacin:
a) Trabajo Interno
Conformacin de los grupos de trabajo a nivel gubernamental para analizar el TLC Canad - Chile
adems del TLC Canad Costa Rica y el Tratado de Libre Comercio de Amrica del Norte (NAFTA)
suscrito entre Estados Unidos, Mxico y Canad con el objetivo de:
a) evaluar las diferencias y semejanzas entre la legislacin peruana y la posicin negociadora en
cada uno de los temas de negociacin;
b) analizar la posicin del Per en los distintos foros de negociacin frente a lo acordado en los
TLC suscritos por Canad;
c) disear una matriz de objetivos, sensibilidades e intereses del Per en la negociacin.
Realizacin de estudios tcnicos orientados a establecer las estrategias ofensivas y defensivas
en la negociacin.
Incorporacin del sector privado en las negociaciones a travs de la Sala Adjunta como
mecanismo que rene a los gremios del sector privado que representan a las pequeas, medianas
y grandes empresas nacionales, con la finalidad de ponderar sus intereses en los procesos de
negociacin.
Equipo de Negociacin
Para el mejor desarrollo del proceso de negociacin, el MINCETUR estableci un trabajo
preparatorio y de conformacin del Equipo Negociador que fue desarrollado en funcin de las
siguientes divisiones y responsabilidades de trabajo.
a) Jefe del Equipo Negociador: El Viceministro de Comercio Exterior, quien fue el nico vocero e
interlocutor con las contrapartes en el proceso de negociaciones y encargado de dar las
instrucciones a los Grupos de Negociacin para desarrollar el trabajo en cada una de las mesas.
b) Grupos de Negociacin: Fueron los grupos de funcionarios formados para trabajar los textos
por cada captulo del Tratado en las mesas de negociacin, los cuales estuvieron integrados por
funcionarios de diversas entidades del sector pblico competentes en la materia a tratar en cada
grupo.
Sus miembros necesariamente fueron funcionarios pblicos, debiendo las entidades pblicas
competentes acreditar a sus representantes ante el Vice ministerio de Comercio Exterior. Cada
grupo tuvo un Jefe de Mesa, quien fue designado por el Jefe de Equipo Negociador.
Para tal efecto se convoc los siguientes Grupos de Trabajo:
1. Acceso a mercados: (bienes industriales y agrcolas)
2. Obstculos Tcnicos al Comercio
3. Medidas Sanitarias y Fitosanitarias
4. Reglas de Origen
5. Procedimientos Aduaneros y Facilitacin de Comercio
6. Propiedad Intelectual
7. Defensa Comercial
8. Polticas de Competencia
9. Inversiones
10. Servicios (incluyendo servicios transfronterizos, servicios financieros,
entrada temporal, telecomunicaciones y comercio electrnico)
11. Compras Gubernamentales
12. Asuntos Institucionales
13. Solucin de Controversias
14. Mesa de Cooperacin Laboral
15. Mesa de Cooperacin Ambiental
16. Mesa de Cooperacin Relacionada al Comercio
Entra las principales funciones de los Grupos de Negociacin se contempl:
a. Lograr una amplia y permanente convocatoria de todos los sectores involucrados con el tema
de su competencia.
b. Mantener una estrecha coordinacin con su contraparte canadiense.
c. Elaborar informes con los resultados, avances y dificultades encontrados luego de cada reunin
del grupo de negociacin, as como en las reuniones sostenidas con los actores nacionales y de la
sociedad civil.
d. Elaborar los documentos de informacin que le sean requeridos por el Vice Ministro en
cualquier etapa del proceso.
e. Elaborar los documentos de carcter pblico que se publique en la pgina Web del MINCETUR,
sobre su disciplina particular.
f. Convocar al sector empresarial y a la sociedad en general para recabar analizar y ponderar sus
aportes.
g. Coordinar con el sector acadmico y dems actores involucrados el contenido y las propuestas
peruanas sobre el tema especfico, para recibir opiniones, ya sea en forma de consultas escritas o
en reuniones participativas.
h. Intensificar y mantener las reuniones y consultas con los actores nacionales y la sociedad civil
en general.
i. Celebrar una reunin antes y despus de cada ronda de negociacin, de requerirse.
j. Coordinar la participacin del sector privado y otros en la Sala Adjunta.
A la luz de los objetivos generales que persigue todo acuerdo comercial, los negociadores
cumplieron el encargo respetando los principios de buena fe en la gestin de los intereses del
Estado, actuando con honestidad e independencia de intereses comerciales especficos de
industriales o comerciantes peruanos o extranjeros, y procurando satisfacer el inters general del
pas y generar amplios accesos comerciales que constituyan herramientas de desarrollo e
inclusin de ms peruanos al desarrollo al progreso.
De igual modo, los negociadores desarrollaron su labor en cumplimiento de las normas vigentes
sobre tratamiento y manejo de informacin pblica, cumpliendo sus funciones en forma idnea.
Durante todo el proceso, ni el Equipo Negociador del Gobierno del Per ni el Ministerio de
Comercio Exterior y Turismo calificaron como confidencial o reservada alguna informacin, a
pesar del carcter progresivo del proceso de negociacin y la estrategia prevista para el trabajo.
En ese sentido, el contenido, oportunidad y suficiencia de la presentacin de las ofertas peruanas
para la negociacin fue previamente coordinado con los actores internos interesados antes de ser
presentadas a la delegacin canadiense.
Objetivos de la negociacin
Como poltica de Estado, el Acuerdo forma parte de una estrategia comercial de largo plazo que
busca convertir al Per en un pas exportador, consolidando mayores mercados y creando
mejores oportunidades de desarrollo.
Los objetivos especficos de la negociacin con Canad fueron:
Garantizar el acceso preferencial permanente de las exportaciones peruanas al Canad
haciendo vinculantes y permanentes en el tiempo las ventajas que se tienen en el SGP, que son
slo preferencias unilaterales, temporales y parciales.
Incrementar y diversificar las exportaciones, eliminando distorsiones causadas por aranceles,
cuotas de importacin, subsidios y barreras para-arancelarias, teniendo en cuenta el nivel de
competitividad del Per para la definicin de plazos de desgravacin.
Propiciar el desarrollo de economas de escala, un mayor grado de especializacin econmica y
una mayor eficiencia en la asignacin de los factores productivos.
Contribuir a mejorar calidad de vida de los ciudadanos a travs del acceso del consumidor a
productos ms baratos y de mayor calidad y variedad, la expansin de la oferta de empleo, el
incremento de los salarios reales en el sector exportador.
Establecer reglas claras y permanentes para el comercio de bienes y de servicios y para las
inversiones, que fortalezcan la institucionalidad, la competitividad y las mejores prcticas
empresariales en el pas.
Crear mecanismos para defender los intereses comerciales peruanos en Canad y definir
mecanismos claros, transparentes y eficaces para resolver posibles conflictos de carcter
comercial que puedan suscitarse.
Reforzar la estabilidad de la poltica econmica y de las instituciones, as como mejorar la
clasificacin de riesgo del Per, lo que contribuir a rebajar el costo del crdito y a consolidar la
estabilidad del mercado de capitales.
Elevar la productividad de las empresas peruanas, al facilitarse la adquisicin de tecnologas
ms modernas y a menores precios, que promueven la exportacin de manufacturas y servicios
con valor agregado.
Proceso de Negociacin y formalizacin
Las negociaciones del TLC Per Canad se desarrollaron en cuatro rondas de negociacin
rotativas que contempl reuniones alternadas en los dos pases andinos que participaron
inicialmente en el proceso (Per y Colombia) adems de Canad.
En la etapa final el proceso se desarroll a travs de reuniones bilaterales Per y Canad. En
total, el trabajo se desarrollo en 4 rondas y 6 meses de trabajo de negociacin mediante una
estructura que contempl la conformacin de 21 mesas temticas.
Cada una de rondas tuvo como resultado final un Informe de Resultados del Proceso, que fue
publicado en el portal institucional del MINCETUR. En forma adicional a los informes de rondas de
negociacin, los miembros del Equipo Negociador, as como el Viceministro y la seora Ministra
de Comercio Exterior participaron en exposiciones tanto en las Comisiones respectivas como en el
Pleno del Congreso segn fue solicitado.
El da 26 de Enero de 2008 la Ministra de Comercio Exterior y Turismo, Dra. Mercedes Araoz,
anunci desde la ciudad de Davos, Suiza, la conclusin de las Negociaciones entre el Per y
Canad.
El da 29 de Mayo de 2008, la Ministra de Comercio Exterior y Turismo, Dra. Mercedes Araoz
conjuntamente con su contraparte la Secretaria de Estado de Canad Helena Guerguis,
suscribieron el Acuerdo de Libre Comercio entre el Per y Canad.
En la misma ceremonia el Acuerdo sobre el Ambiente fue suscrito por el ministro Antonio Brack
y la Secretaria de Estado Helena Guerguis. De forma anloga, se firm el Convenio de
Cooperacin en Temas Laborales, que fue suscrito por los ministros de Trabajo de Canad y Per,
Jean-Pierre Blackburn y Mario Pasco Cosmpolis, respectivamente.
El Acuerdo de Cooperacin Laboral compromete a ambos pases a cumplir amplios objetivos,
entre los que se incluye el mejoramiento de las condiciones laborales, los niveles de vida y el
fomento de los principios laborales incluidos en la Declaracin de Derechos y Principios
Fundamentales del Trabajo 1998 de la OIT. Para cumplir tales metas, el Acuerdo entre Canad y
Per crea instituciones y mecanismos para implementar actividades cooperativas, consultas
intergubernamentales y mecanismos para efectuar evaluaciones independientes adems de
instrumentos de solucin de controversias relacionadas con la obligacin de aplicar las leyes
laborales internas siguiendo los principios de la OIT.
2. Opinin Tcnica Favorable
2.1 Sustento econmico
Impacto Macroeconmico
Con una poblacin de 33 millones de personas, y con un PBI per cpita superior a los US$ 40 mil
anuales, Canad es uno de los diez mercados ms importantes a nivel mundial. Debido a ello, y a
la enorme diversidad del potencial productivo del Per. Canad ofrece grandes oportunidades y
nichos de mercado para los distintos sectores econmicos del Per. En el 2008, las exportaciones
no tradicionales destinadas a Canad representaron apenas el 4 por ciento de las ventas totales,
siendo los principales sectores no tradicionales; el pesquero (34 por ciento), agropecuario (32 por
ciento) y textil (19 por ciento).
A la fecha existe un reporte tcnico desarrollado por el MINCETUR para analizar el impacto del
TLC Per Canad (5), el cual evidencia que un eventual acuerdo comercial entre Per y Canad
proporcionara a los exportadores peruanos la oportunidad de competir en mejores condiciones
en el mercado canadiense. Si bien Per es beneficiario del Arancel Preferencial General (rgimen
de preferencias arancelarias unilaterales otorgado por Canad a pases en vas de desarrollo), las
exportaciones peruanas a Canad pagan hoy aranceles superiores a los afrontados por pases
como Chile y Costa Rica, cuyos productos compiten directamente con los peruanos.
Asimismo se evalo el Examen de Poltica Comercial de Canad hecho por la Secretaria de la OMC
y, de manera complementaria se considero la estimacin del Impacto Econmico mediante un
Estudio de Equilibrio General para el mercado de los Estados Unidos, el cual permiti esbozar el
impacto econmico de la implementacin de polticas (comerciales, tributarias, arancelarias, etc.),
identificando las ganancias o prdidas que podran surgir de una liberalizacin comercial. Este
estudio de Equilibrio General seala que -en mayor o menor magnitud- que con el Acuerdo los
consumidores experimentaran una mejora en sus niveles de bienestar.
Comercio potencial
Un sector clave que se espera dinamizar con el TLC es comercio exterior, el cual representa, para
economas de tamao pequeo del mercado interno como el Per, el motor ms importante para
el crecimiento y desarrollo en el mediano y largo plazo. Los productos peruanos que cuentan con
una mayor presencia en el mercado canadiense pertenecen bsicamente a los sectores
agropecuario y textil, entre ellos destacan los mangos y ctricos y las confecciones de punto de
algodn.
Otros productos con menores montos de exportacin, pero con importantes posibilidades de
crecimiento son los dems muebles de madera, accesorios de tubera, vajillas y dems artculos
de uso domstico entre otros.
Con la entrada en vigencia del TLC con Canad se espera incrementar las oportunidades para esos
productos y para la nueva oferta exportable que gozar de acceso real para contribuir con la
creacin de empleos y con el ingreso de los trabajadores. Al realizar un anlisis a nivel de
productos se puede observar que hoy apenas 10 sub partidas registran exportaciones por encima
de US$ 10 millones (oro en bruto, dems gasolinas, cobre, zinc, plata, harina de pescado y caf).
Por debajo de ese umbral se encuentran el plomo (US$ 9 millones), azcar en caa (US$ 7
millones), mandarinas (US$ 4 millones), mangos (US$ 3 millones), camisas de punto de algodn
(US$ 2 millones), camisetas T-shirts (US$ 2 millones) y alcachofas (US$ 1.7 millones) entre otros.
Nmero de productos no tradicionales exportados a Canad segn monto de exportacin
SECTOR Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Total (ver cuadro en el informe)
Grupo 1: Productos con exportaciones mayores a los US$ 10 millones
Grupo 2: Productos con exportaciones menores a los US$ 10 millones y mayores a US$ 1 milln
Grupo 3: Productos con exportaciones menores a US$ 1 milln
En este segundo grupo existen 12 subpartidas que ostentan niveles de exportacin entre 1 y 10
millones de dlares y poseen un interesante potencial de desarrollo para ampliar sus
exportaciones hacia Canad adems de cubrir nuevos segmentos de mercado y nuevas reas
geogrficas que no estn siendo suficientemente atendidas.
Pero donde el Per cuenta con el mayor potencial por desarrollar es en los productos
relativamente nuevos de exportacin conformados por los 2,439 productos que hoy se exportan
en montos inferiores a US$ 1 milln anual y que, a su vez, representan una ventana de
oportunidad para los pequeos y medianos empresarios (que quiz por el momento no pueden
atender grandes pedidos) y que pueden aprovechar pequeos nichos de mercado para ingresar al
mercado canadiense. Debe recordarse que por los hbitos de consumo en Canad, la venta
boutique ( a niveles pequeos) es una oportunidad concreta para las pequeas empresas
peruanas.
En este ltimo grupo se encuentran las nueces del Brasil, el pimiento piquillo, las paltas, higos,
organo, aceite de oliva, aceitunas, palmitos, quinua, pisco, tomate, maz gigante del Cusco,
achiote, lechugas, pinturas y dibujos, adornos de marfil, muebles de madera para oficina, marcos
de madera, generadores de gas, acumuladores elctricos, vajilla, cemento blanco, borato de
sodio, peces ornamentales, langostinos enteros, truchas frescas, bolsos de mano, bales y
maletas, chaquetas de punto, hilados, entre otros.
Por otro lado, entre los productos que an no han sido exportados a Canad y que cuentan con
un importante mercado tenemos los asientos con relleno y armazn de madera (US$ 331 millones
de importaciones canadienses de este producto al ao), muebles de madera de los tipos
utilizables en dormitorios (US$ 160 millones) y partes de aparatos elctricos de alumbrado o
sealizacin, limpiaparabrisas utilizados en vehculos automviles (US$ 145 millones).
Con el gran potencial que poseen diversos productos peruanos las regiones productoras y
exportadoras de estos productos sern las ms beneficiadas.
Asimismo, aquellas regiones que actualmente producen productos que an no han ingresado (o
ingresan en cantidades nfimas) a este mercado (ya sea por causa de elevados aranceles, medidas
sanitarias o fitosanitarias, u otro tipo de barreras) como es el caso de otros productos como
olluco, quinua, maca y yacn (productos andinos); camu camu, aguaje, pijuayo, pomarrosa,
achiote, resinas, colorantes y tinturas (productos selvticos); tienen la gran oportunidad con el
TLC puesto que muchos de ellos poseen una demanda creciente en el mercado del Canad.
Prevenir Impacto negativo de otros acuerdos

Uno de los beneficios ms potentes del TLC reside en permitir que el Per pueda competir con
igualdad de condiciones de acceso al mercado canadiense y con ello lograr ganancias concretas en
la atraccin de inversin.
En la actualidad los productos de pases como Chile y Mxico ingresan al mercado canadiense
acogindose a las preferencias que poseen gracias a los tratados que han suscrito con Canad. Por
su parte, los pases de Centroamrica gozan en la actualidad de un acceso preferencial a dicho
mercado gracias a un TLC, como lo har Colombia en los prximos meses. En otras palabras, en el
caso de no suscribirse el TLC el costo asociado sera la prdida de competitividad relativa y
las oportunidades de comercio para una serie de productos peruanos.
Estos productos podran ser desplazados por los originarios de Chile, Mxico o pases
centroamericanos, pases que gracias a las preferencias arancelarias ostentan montos de
exportacin importantes y un dinamismo que podra terminar perjudicando as las exportaciones
y la economa peruana. Como muestra de ello, en esta seccin se cita a algunos de los productos
representativos que podran verse desplazados en el caso de la no suscripcin del TLC.
En el caso de Chile, por ejemplo, se encuentra el caso de las exportaciones de uvas frescas a
Canad, cuya tasa de crecimiento promedio ha sido de 13% y el monto exportado por Chile en el
ao 2008 ha sido de US$ 143 millones; en tanto que las exportaciones peruanas de este mismo
producto han sido de apenas US$ 1 milln.
En lo que refiere a las exportaciones mexicanas destaca el caso de los esprragos frescos o
refrigerados. El Per en el ao 2008 registra un monto de exportacin de US$ 0.8 millones,
mientras que, su contraparte mexicana de esprragos supera los US$ 19 millones. Las cifras
demostraran que si se perdiera el arancel cero que el Per goza en este producto, las
exportaciones mexicanas podran desplazar an ms a las exportaciones peruanas de este
producto al Canad, a pesar que el Per es uno de los principales exportadores de este
producto a nivel mundial.
Adems las exportaciones mexicanas de cebollas y chalotes en el 2008 registraron US$ 26
millones, mientras que las exportaciones peruanas de este producto en el ao 2007 han sido de
US$ 248 mil (para no referir el del ao 2008 que fue apenas de US$ 5 mil). De perder el arancel
preferencial que brindar el TLC al Per desaparecern las exportaciones peruanas de este
producto por las ventas mexicanas que gozan de arancel cero.
En el caso de Colombia, sus productos de exportacin han alcanzado un gran dinamismo gracias a
las preferencias que tiene en el marco del SGP con Canad.
Es de esperar que este dinamismo sea an mayor cuando entre en vigencia su TLC. Cabe resaltar
los productos papayas, maderas de virola y artculos de cuero los cuales, a pesar de no
alcanzar cifras mayores al milln de dlares, evidencian un importante dinamismo con tasas de
crecimiento anual de 46%, 98% y 148% entre los aos 2005 y 2008.
Importancia del Mercado Canadiense
Canad es una de las diez principales economas del mundo tiene una poblacin de alrededor de
33 millones de habitantes y un PBI que ha venido creciendo a una tasa promedio del 3 por ciento
anual en el ltimo quinquenio llegando a superar los US$ 1.3 billones en el ao 2008. Su PBI per
cpita se ubica por encima de los US$ 40 mil anuales y sus importaciones crecieron en poco ms
del 50% entre el 2001 y el 2008, convirtindose en el octavo importador mundial delante de
pases como Hong Kong, Japn e Italia.
En trminos de bienestar, el ndice de Desarrollo Humano (IDH)7 de Canad ha seguido una
tendencia ascendente, pues para el ao 1995 dicho ndice fue de 0.935 mientras que en 2004
result ser de 0.950. Para el ao 2008 el indicador alcanz un puntaje de 0.9678, lo que sita a
Canad en el tercer lugar en el mundo (por delante de Estados Unidos, Japn, Alemania y Reino
Unido), reflejando una a sociedad rica con una industria de altsima tecnologa. Adems,
Canad es la sexta en el ndice de desarrollo sostenible y la duodcima en transparencia. As, la

ciudad de Vancouver ha sido catalogada como la segunda mejor ciudad para vivir del mundo.
El ndice de Desarrollo Humano (IDH) es una medicin elaborada por el Programa de las Naciones
Unidas para el Desarrollo (PNUD) para contar con un indicador que mida el bienestar ms all del
PBI. Se publica cada ao y realiza para cada pas; est basado en un indicador estadstico
compuesto por tres dimensiones del desarrollo humano: tener una vida larga y saludable, estar
educado y contar con un nivel de vida digno (medido por el PBI per cpita en US$).
En el 2008, los tres componentes del IDH alcanzaron valores significativos as, la esperanza de vida
al nacer super los 80 aos, el ratio de asistencia a la escuela fue de 93%, y por ltimo, el PBI per
cpita segn PPP fue superior a los de US$ 40 mil, otorgndole un ndice superior a los de 0.97.
Comparativo: Principales indicadores socio econmicos CANAD PER: VER CUADRO EN EL
INFORME
El principal socio comercial de Canad es los Estados Unidos de Amrica, pas al que destina
alrededor del 80 por ciento de sus exportaciones y del que compra poco ms del 61 por ciento de
sus importaciones. Como se puede apreciar esta fuerte dependencia comercial evidencia adems
de una elevada integracin de los procesos en las diferentes ramas industriales y de servicios; una
significativa exposicin de la economa canadiense a los acontecimientos econmicos, financieros
y comerciales suscitados en los Estados Unidos (tales como la actual crisis financiera), sin
embargo, Canad ha sabido enfrentar con xito anteriores desaceleraciones econmicas de los
Estados Unidos.
Sobre esa base, si bien se estima que el PBI real para el 2009 decline en un -1.63 por ciento se
espera un ligero repunte desde el 2010 con un crecimiento de 1 por ciento anual hasta el ao
2015.
Evolucin de las exportaciones a Canad
Un anlisis de las estadsticas comerciales provenientes tanto de fuentes peruanas como
canadienses demuestra que cada pas se ha convertido en un mercado atractivo para el otro,
registrndose un fuerte crecimiento del comercio en los ltimos aos.
A pesar de la desaceleracin mostrada en el bienio 2008/2007, la evolucin de las exportaciones
hacia este mercado han sido ms que alentadoras. En el ao 2008, Canad represent el cuarto
mercado de destino de las exportaciones peruanas con US$ 1,950 millones (6% del total). Un
anlisis histrico evidencia que el Per ha multiplicado sus exportaciones por un factor cercano a
23, pasando de 84 millones de dlares en 1993 a poco menos de 1,950 millones de dlares en el
ao 2008. Fuente: Sunat
Como puede notarse destaca el punto de inflexin registrado desde el ao 2005 como
consecuencia de las mayores exportaciones de oro en bruto (P.A. 7108120000), producto que -en
forma individual- explica poco menos del 60 por ciento de las exportaciones totales en el ltimo
quinquenio. En la actualidad Canad representa nuestro segundo principal comprador de oro,
slo detrs de Suiza, con el 30 por ciento del total exportado. Fuente: Sunat
La ligera expansin de las exportaciones de oro (+6 por ciento) explic el endeble desempeo de
las ventas mineras (que representaron el 80 por ciento del total) y justifico el menor incremento
de las exportaciones totales (+5.9 por ciento) pese a las mayores ventas de petrleo y derivados
(+217 por ciento) y aceite de pescado (+147 por ciento); y, en forma marginal por las
exportaciones no tradicionales (+14 por ciento).
Al interior del sector no tradicional, el rubro de mayor participacin fue el agropecuario (32 por
ciento del total) con las mayores ventas de mangos, mandarinas y esprragos. En el esprrago, el
Per representa el quinto proveedor de Canad, con un 6 por ciento de participacin; y en las
mandarinas, el sptimo, con un 3 por ciento. En el subsector de frutas y hortalizas existe un gran
potencial de crecimiento para otros productos como las paltas, uvas y alcachofas cuyas
exportaciones hacia Canad han venido creciendo considerablemente en los ltimos aos. A
partir de la vigencia del TLC la mayora de nuestras frutas y verduras ingresarn al mercado
canadiense con arancel cero (en algunos casos, se consolidar el SGP y, en otros, se eliminar el
arancel), lo que generar un mayor dinamismo del sector.
Exportacin por sectores
A nivel de sectores el crecimiento de las exportaciones a Canad ha sido notoriamente impulsado
por las exportaciones tradicionales, no obstante, se evidencia un plausible incremento de las
exportaciones no tradicionales, entre la cuales destacan las agropecuarias y pesqueras. Situacin
distinta se observa en otro de los subsectores importantes como el textil y confecciones -el
segundo ms importante de las no tradicionales- que se contrajo en un 6 por ciento; pero sigue
manteniendo un interesante potencial exportador en el rubro de tejidos y prendas de pelo fino y
prendas de vestir de algodn de alta calidad.
Entre otros sectores de menor participacin sobresali el rubro qumico y de maderas y papeles,
que contribuyeron con el 38 y el 35 por ciento del crecimiento no tradicional, respectivamente.
Cabe agregar que las ventas de maderas y papeles a Canad aumentaron a un promedio del 93
por ciento en los ltimos cinco aos, y crecieron un 140 por ciento el ltimo ao. En ese
escenario, con un TLC se consolida un acceso preferente por lo que el costo asociado a aranceles
se reducira y nuestros productos tendran mejores oportunidades para competir en el exigente
mercado canadiense.
En cuanto a los aranceles pagados ms del 91 por ciento de las exportaciones peruanas
Destinadas a Canad enfrentan un arancel NMF igual a 0% siendo el sector industrial,
especficamente el minero, el de mayor participacin, seguido por el sector agrcola (esprragos y
caf). Por su parte el 90.8 por ciento de las exportaciones textiles de Per tendran que afrontar
aranceles NMF entre 15% y 20%, en particular las confecciones que estaran pagando una tasa de
18% de no tener preferencias como las logradas en el marco de este TLC.
Finalmente en el sector pesquero consideramos que se puede incrementar nuestra participacin,
pues actualmente el Per le exporta a Canad relativamente poco y tenemos menos del 1 por
ciento de participacin de sus importaciones de pescado fresco o refrigerado, a pesar de contar
con uno de los recursos pesqueros ms ricos en el mundo.
Exportacin por productos
El aumento de las exportaciones del Per hacia Canad es reflejo del incremento de las partidas
arancelarias exportadas del sector tradicional; pero tambin del no tradicional. Mientras que en el
ao 1993 se exportaron 272 partidas, en el ao 2008 se registr 774 partidas exportadas, muchas
de las cuales corresponden al rubro no tradicional con nuevos productos de exportacin como
alcachofas, mandarinas, productos de madera, algas marinas, jerseys de punto de algodn,
flores, higos, kiwicha, entre otros.
Con este TLC puede fortalecerse la presencia comercial del Per, obteniendo acceso preferencial
para nuestros productos en un mercado de gran poder adquisitivo y elevado nivel tecnolgico.
Esto generar incentivos para hacer mucho ms competitiva nuestra economa y nuestra
produccin.
Al reducir las barreras al comercio el Acuerdo con Canad incentiva mayores y mejores
oportunidades para las empresas canadienses y peruanas, en particular, de las pequeas y
medianas empresas (PYMES) que son el motor para la creacin de empleos en ambos pases.
Importaciones y balanza comercial

En el ao 2008 las importaciones provenientes de Canad aumentaron en un 30 por ciento
registrando US$ 435 millones. Con este resultado se mantiene una balanza superavitaria a favor
del Per.
A nivel de rubros CUODE (clasificacin segn origen o destino econmico) se observa que la
expansin de las importaciones est asociada a las mayores adquisiciones de bienes de capital e
insumos lo que refrenda el carcter interindustrial y complementario del comercio bilateral.
Destacan las compras de bienes de capital para la industria y las adquisiciones de insumos como
el trigo para cubrir los mayores requerimientos de la industria molinera. Otros rubros que
sobresalieron fueron los bienes de capital para la agricultura (+100 por ciento) y los bienes de
consumo duradero (+83 por ciento).
El saldo de la balanza comercial se ha mostrado cada vez menos deficitario hasta tornarse positivo
desde el ao 2002 y alcanzar en el 2008 la cifra rcord de 1,515 millones (78 por ciento de las
exportaciones a Canad). Un Acuerdo de Libre Comercio ayudara a fortalecer la
complementariedad existente entre nuestras industrias y consolidar un nuevo marco para atraer
nuevas inversiones y seguir incrementando los actuales niveles comerciales.
2.2 Descripcin General del Acuerdo
Resultados Generales de la Negociacin
Los resultados alcanzados al final del proceso guardan conformidad con los objetivos trazados al
inicio de la negociacin y son consistentes con nuestra Poltica de Comercio Exterior y la Poltica
22 del Acuerdo Nacional. Entre los principales resultados se tiene:
Consolidacin inmediata del acceso preferencial al 100 por ciento de las actuales exportaciones
al mercado canadiense (97 por ciento de las lneas arancelarias); con el saldo remanente en
eliminacin en perodos de 3 7 aos.
Ingreso al mercado peruano del 93.5 por ciento de las actuales importaciones canadienses (76
por ciento de las lneas arancelarias) desde el primer da de vigencia del Acuerdo. Con ello habr
importantes rebajas de los costos de insumos, maquinarias y tecnologa para nuestra industria y
para las pequeas y micro empresas.
El Per mantiene de manera indefinida la posibilidad de aplicar el drawback y otros regmenes
aduaneros especiales, as como de beneficiar de este Tratado a las eventuales producciones de
Zonas Francas.
Se acord la inmediata liberacin de aranceles para los textiles y confecciones fabricados en el
Per, que de otra manera enfrentaran un arancel promedio de 16,1%, e igual ocurre con el
calzado, que sin preferencias enfrentara un arancel de 13,5%.
Consolidacin de la poltica de inversin y apertura de las actividades econmicas, brindando
certidumbre normativa y proteccin al inversionista canadiense.
Garantizar a los operadores de comercio exterior reglas claras y especficas para exportar e
importar sus mercancas hacia y desde Canad.
Reconocimiento del Pisco, Per como Indicacin Geogrfica.
Exclusin de la ropa, calzados y neumticos usados.
Se encuentran excluidos productos sensibles del Per como carne de bovino y de pollo y sus
preparaciones (preparaciones alimenticias, embutidos, entre otros), diversos productos lcteos y
sus derivados, neumticos usados y prendera (ropa usada), entre otros. Estos productos
representan 98 lneas arancelarias nacionales.
Establecimiento de un mecanismo jurdico eficaz para solucionar los conflictos comerciales
entre pases.
Apertura de importantes oportunidades para exportar servicios profesionales.

Beneficios concretos para las pymes al incluirse un procedimiento de envos rpidos y la
introduccin de un esquema de resoluciones anticipadas para facilitar la obtencin de un
pronunciamiento oficial en temas de clasificacin de aranceles y reglas de origen.
Fortalecimiento de la aplicacin de la legislacin laboral y ambiental apoyado por cooperacin
tcnica.
Sobre esa base, el Acuerdo establece que ambas naciones se comprometen a respetar las
normas de la OIT sobre sindicalizacin, trabajo forzoso, trabajo infantil y no discriminacin. El
acuerdo sobre proteccin al medio ambiente asegura la cooperacin de Canad para el desarrollo
de negocios sostenibles, como la reforestacin; as como para la proteccin de la biodiversidad
peruana y de los conocimientos ancestrales de sus poblaciones.
TLC CON OTROS PASES AMERICANOS
Con el mismo esquema de anlisis y las fuentes proporcionadas, podrs analizar el impacto de
cada TLC.
Con Mxico
Acuerdo Comercial con Chile
TLC con pases Centroamericanos (Panam, Costa Rica, El Salvador, Honduras y
Guatemala)
SESION 12
TLC SUSCRITOS POR EL PER OTROS PASES
Existen TLC con:
China (segundo socio comercial del Per)

Corea del Sur
Singapur
Existe un Protocolo inicial, y se est negociando el TLC con Tailandia

Existe un Acuerdo de Asociacin Econmica con Japn
A continuacin se incluye informacin bsica del TLC con China. No olvide los links en los que
puede encontrar toda la informacin pormenorizada. Ejemplo: www.mincetur.gob.pe
TLC Per-China: Textos del Acuerdo

Tratado de Libre Comercio entre el Gobierno de la Repblica del Per y el Gobierno de la
Repblica Popular China, suscrito el 28 de abril de 2009 y ratificado mediante Decreto Supremo
N 092-2009-RE, publicado en el Diario Oficial El Peruano el 06 de diciembre de 2009. Fue puesto
en ejecucin mediante Decreto Supremo N 005-2010-MINCETUR, publicado en el Diario Oficial El
Peruano el 25 de febrero de 2010. Fecha de entrada en vigencia: 1 de marzo de 2010.
Texto del Tratado de Libre Comercio Per-China (espaol)(ingls) (idiomas en los que estn
disponibles los documentos en la pgina web del MINCETUR)
Prembulo (espaol) (ingls)

1. Disposiciones Iniciales(espaol) (ingls)
2. Acceso a Mercados(espaol) (ingls)
Anexo 1 Excepciones al Trato Nacional (espaol) (ingls)
Anexo 2 Explicacin Categoras de Desgravacin Arancelaria (espaol) (ingls)
Oferta de China a Per (ingls)
Oferta de Per a China (espaol) (ingls)
Anexo 3 Productos con Sistema de Franja de Precios en el Per (espaol) (ingls)
3. Reglas de Origen (espaol) (ingls)
Anexo 4 Reglas Especficas de Origen por Producto (Nota) (espaol) (ingls)
Reglas Especficas de Origen por Producto (Lista) (espaol) (ingls)
Anexo 5 Certificado y Declaracin de Origen (espaol) (ingls)
4. Procedimientos Aduaneros y Facilitacin de Comercio (espaol) (ingls)
5. Defensa Comercial (espaol) (ingls)
6. Medidas Sanitarias y Fitosanitarias (espaol) (ingls)
7. Obstculos Tcnicos al Comercio (espaol) (ingls)
8. Comercio de Servicios (espaol) (ingls)
Anexo 6.A Lista de Compromisos Especficos de China (espaol) (ingls)
Anexo 6.B Lista de Compromisos Especficos de Per (espaol) (ingls)
9. Entrada Temporal(espaol) (ingls)
Anexo 7 Compromiso de Entrada Temporal (espaol) (ingls)
10. Inversin(espaol) (ingls)
Anexo 8 Deuda Pblica (espaol) (ingls)
Anexo 9 Expropiacin (espaol) (ingls)
11. Propiedad Intelectual(espaol) (ingls)
Anexo 10 Indicaciones Geogrficas (espaol) (ingls)
12. Cooperacin(espaol) (ingls)
13. Transparencia (espaol) (ingls)
14. Administracin del Tratado(espaol) (ingls)
Anexo 11 Comisin de Libre Comercio (espaol) (ingls)
15. Solucin de Controversias (espaol) (ingls)
Anexo 12 Reglas Modelo de Procedimiento (espaol) (ingls)
16. Excepciones (espaol) (ingls)
17. Disposiciones Finales (espaol) (ingls)
TRATADO DE LIBRE COMERCIO PER - EFTA

Desde abril de 2006, el Per desarroll un proceso de preparacin para la negociacin de un
Tratado de Libre Comercio con los pases de la Asociacin Europea de Libre Comercio (EFTA,
por sus siglas en ingls) conformado por Suiza, Islandia, Liechtenstein y Noruega.
Primera Ronda de Negociaciones en Bogot, Colombia

04 al 08 de Junio de 2007
Resumen Ejecutivo
Segunda Ronda de Negociaciones en Lima, Per
27 al 31 de Agosto de 2007
Resumen Ejecutivo
Tercera Ronda de Negociaciones en Ginebra, Suiza
28 de octubre al 03 de Noviembre del 2007
Resumen Ejecutivo
Cuarta Ronda de Negociaciones en Lima, Per
27 al 31 de octubre del 2008
Resumen Ejecutivo
TEXTOS COMPLETOS DEL ACUERDO

Acuerdo de Libre Comercio entre la Repblica del Per y los Estados AELC suscrito por los
Estados AELC el 24 de junio de 2010 y por el Per el 14 de julio de 2010. Fue ratificado
mediante Decreto Supremo 055-2011-RE, publicado en Diario Oficial El Peruano el 21 de abril
de 2011 y puesto en ejecucin respecto de la Confederacin Suiza y el Principado de
Liechtenstein mediante Decreto Supremo N 006-2011-MINCETUR, publicado en el Diario
Oficial El Peruano el 25 de junio de 2011. Fecha de entrada en vigencia respecto de la
Confederacin Suiza y el principado de Liechtenstein: 1 de julio de 2011.
Acuerdo sobre Agricultura entre la Repblica del Per y la Confederacin Suiza suscrito el 14
de julio de 2010 y ratificado mediante Decreto Supremo N 052-2011-RE, publicado en el
Diario Oficial El Peruano el 21 de abril de 2011. Fue puesto en ejecucin mediante Decreto
Supremo 009-2011-MINCETUR, Publicado en el Diario Oficial El Peruano el 26 de junio de
2011. Fecha de entrada en vigencia: 1 de julio de 2011.
NEGOCIACIONES CON LA UNION EUROPEA
Relacin Comercial CAN - UE
Acuerdo de Asociacin CAN - UE, que incluye un Tratado de Libre Comercio
La III Cumbre Amrica Latina y el Caribe Unin Europea que se llev a cabo en Guadalajara,
Mxico el 28 de mayo de 2004, marc el desarrollo futuro de las relaciones entre la Comunidad
Andina y la Unin Europea.
Los Jefes de Estado y de Gobierno de Amrica Latina y el Caribe y de la Unin Europea reiteraron
su compromiso con la consolidacin de la asociacin estratgica birregional, acordada en Ro de
Janeiro en 1999. Asimismo, decidieron abrir el proceso que conduzca a un Acuerdo de Asociacin
entre la Comunidad Andina (CAN) y la Unin Europea (UE) que incluye en Tratado de Libre
Comercio. Este proceso comenzar, con una valoracin conjunta del proceso de integracin
econmica de la Comunidad Andina, que en su momento conducir a las negociaciones.
En la Decisin N667, la Comunidad Andina estableci la necesidad de negociar reconociendo la

condicin de pases de menor desarrollo de Bolivia y Ecuador. Sin embargo, ante las dilaciones de
estos pases para negociar y la abierta oposicin del gobierno boliviano, Per y Colombia iniciaron
negociaciones por su cuenta.
rea de Libre Comercio de las Amricas
El Per, al igual que otros 33 pases del continente americano, est comprometido en la conformacin
de una rea de Libre Comercio de las Amricas.
Objetivos:
Conformacin de una Zona de Libre Comercio.
Maximizar el acceso a mercado de bienes, servicios e inversiones.
Lograr transparencia en las regulaciones.
Lograr mayor bienestar social.
ACUERDO TRANSPACFICO
ANTECEDENTES
El proceso de negociacin del Acuerdo de Asociacin Trans-Pacfico (TPPA) es una iniciativa
desarrollada por los actuales pases miembros del Acuerdo Estratgico Trans-Pacfico de Asociacin
Econmica (P4), Brunei Darussalam, Chile, Nueva Zelandia y Singapur, conjuntamente con Australia,
Estados Unidos, Per y Vietnam.
Este proceso de negociacin tiene como objetivos el construir un acuerdo inclusivo y de alta calidad
que sea soporte para el crecimiento econmico, el desarrollo y la generacin de empleo de los pases
miembros, el cual a su vez se convierta en la base para un futuro Acuerdo de Libre Comercio del Asia
Pacfico (FTAAP).
De esta forma. el TPPA ser el ms ambicioso y comprehensivo proceso de negociacin entre pases
de tres continentes (Amrica, Asia y Oceana), convirtindose en el de mayor relevancia a nivel
mundial.
La decisin acerca de la participacin del Per en el proceso de negociacin del TPPA fue anunciada
en el marco de la Cumbre de Lderes de APEC de noviembre del 2008 en Lima, Per.
Este anuncio fue formalizado el 01 de diciembre de 2008 mediante carta enviada por el Ministerio de
Comercio Exterior y Turismo del Per al Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio de Nueva
Zelandia, como pas depositario del Acuerdo P4, y aceptado por dichos pases el 10 de febrero de
2009.
Durante el 2009 se efectuaron dos reuniones a nivel de Ministros de Comercio Exterior del TPPA en
el marco de las reuniones de APEC y cuatro reuniones a nivel de Jefes de Negociacin, en las cuales se
desarrollaron trabajos de coordinacin y preparatorios.
SESION 13
ACUERDOS MULTILATERALES Y REGIONALES
Un acuerdo multilateral al que pertenece el Per es con la Organizacin Mundial de Comercio
OMC, ya visto en otra sesin anterior.
En cuanto a Acuerdos Regionales, tenemos (Fuente: www.mincetur.gob.pe Tambin puede
consultarse la web del Ministerio de Relaciones Exteriores: www.rree.gob.pe)
APEC
APEC es el Foro de Cooperacin Econmica Asia Pacfico (Asia-Pacific Economic Cooperation),
compuesto por 21 economas. stas son Australia, Brunei Darussalam, Canad, Chile, China, Hong
Kong, Indonesia, Japn, Corea, Malasia, Mxico, Nueva Zelanda, Papa Nueva Guinea, Per,
Filipinas, Rusia, Singapur; Taipi Chino, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam.
El Foro fue establecido en Canberra, Australia, en noviembre de 1989, por iniciativa del entonces
Primer Ministro australiano, Robert Hawke, en respuesta a la creciente interdependencia
econmica de las economas del Asia Pacfico.
APEC tiene la finalidad de intensificar el sentimiento de comunidad Asia Pacfico y reducir las
diferencias entre las economas de la regin mediante una senda de crecimiento sostenible.
A diferencia de la Organizacin Mundial de Comercio y otros foros multilaterales, APEC no es un
tratado o acuerdo de obligaciones. Las decisiones dentro de APEC se toman por consenso y los
compromisos se asumen voluntariamente.
La visin de APEC es conocida como los Objetivos de Bogor [1] y consiste en alcanzar la
liberalizacin y la facilitacin del comercio y la inversin al 2010 para las economas desarrolladas
y al 2020 para las economas en desarrollo [2]. Asimismo, APEC trabaja para crear un ambiente
seguro para el movimiento eficiente de bienes, servicios y de personas en la regin.
Los tres pilares de APEC, consistentes con los Objetivos de Bogor, son [3]
1) liberalizacin del comercio e inversiones,
2) facilitacin de comercio e inversin, y
3) cooperacin tcnica y econmica.
A nivel mundial, la importancia de APEC es significativa. Sus miembros representan
aproximadamente el 60% del PBI mundial y el 50% del comercio mundial. APEC es la regin
econmicamente ms dinmica del mundo. Adems, stos concentran alrededor del 50% de la
poblacin mundial.
[1] Bogor, Indonesia 1994, Declaracin de Lderes APEC
[2] En APEC son consideradas economas desarrolladas: Estados Unidos, Japn, Canad, Australia
y Nueva Zelandia. Las dems son consideradas economas en desarrollo.
[3] Osaka, Japn 1995, Declaracin de Lderes APEC
Asociacin Latinoamericana de Integracin
ASOCIACIN LATINOAMERICANA DE INTEGRACIN (ALADI) En

este marco el Per mantiene Acuerdos de Alcance Parcial con :
Brasil, Argentina, Paraguay, Uruguay y Mxico, los que permiten preferencias arancelarias en
trminos de reducciones o exenciones arancelarias. Actualmente, el MINCETUR est trabajando un
Acuerdo de Complementacin Econmica con Mxico (mencionado en la sesin anterior), con el
objetivo de alcanzar un comercio liberado. Por su parte el primero de julio del este ao entr en
vigencia el Acuerdo de Complementacin Econmica con Chile despus de tres aos de negociacin.
Tambin existe un acuerdo con los pases del MERCOSUR (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay)
Comunidad Andina
COMUNIDAD ANDINA (CAN) El proceso de integracin andina est concentrado actualmente

en la perfeccin simultnea de la zona de libre comercio y de la unin aduanera. Los pases
miembros son: Bolivia, Colombia, Ecuador y Per.
El Per mantiene con Bolivia una zona de libre comercio (arancel cero) para casi la totalidad
de sus productos. Sin embargo, con el resto de pases miembros se ha definido a travs de la
Decisin 414, y sus anexos vigente desde el 31.07.97, un cronograma de desgravacin
progresiva de aranceles, de manera que el ao 2,003 el Per participe plenamente de la zona
de libre comercio dentro de este acuerdo.
Asimismo, el Per participa en la Comunidad Andina de acuerdos relacionados con la
liberalizacin subregional de mercados de servicios (Decisin 439), normas comunitarias
referidas a transporte terrestre, areo y acutico, telecomunicaciones y una gama ampla de
otros temas de comercio (para un mejor acceso de estos temas y la normativa asociada ver el
Web Site de la Comunidad Andina ).
SESION 14
EL PRODUCTO EN EL MERCADO
Qu es el producto?
Bien o servicio que cubre una necesidad o deseo pudiendo ser este tangible o intangible.
EL PRODUCTO EN EL MERCADO INTERNACIONAL
El producto presenta mltiples atributos fsicos, psicolgicos, incluso el consumidor asocia
aspectos sociolgicos a los productos:
CALIDAD del producto

IMAGEN del producto en su cerebro. La imagen es una construccin mental compleja con
mltiples aspectos.
Caractersticas deseables de las MARCAS:
Registrable a nivel internacional.

Fcil de pronunciar
Fcil de escribir
Fcil de recordar
Garanta
Servicios aadidos.
LA INFLUENCIA CULTURAL EN LA CONDUCTA DE CONSUMO

La cultura es la suma de creencias, valores y costumbres adquiridas y transmitidas de generacin
en generacin, que regulan el comportamiento de una sociedad.
Algunas manifestaciones de la cultura son:
Carcter nacional.
Subculturas.
El procedimiento de segmentacin estndar por pas, clasifica las naciones prospecto en base a
una serie de criterios: Socioeconmicos (desarrollados y subdesarrollados), Polticos
(democrticos y autoritarios) y Culturales (alfabetismo y nivel de educacin).
Este significado cultural se extrae del mismo mundo de la cultura y se transfiere a un bien de
consumo a travs de la publicidad y del sistema de modas.
Luego se transfiere a esos bienes a la conducta del consumidor mediante ciertos rituales de
consumo.
FACTORES QUE AFECTAN LA CONDUCTA DEL CONSUMIDOR
Estmulos de mercadotecnia (producto, precio, plaza y distribucin) y otros (fuerzas del ambiente
econmico, tecnolgico, poltico, cultural) penetran en la caja negra del consumidor y producen
ciertas respuestas: eleccin del producto, eleccin de la marca, eleccin del distribuidor,
momento de la compra y cantidad de la compra.
LA INFLUENCIA DE LA CULTURA EN LA CONDUCTA DEL COMPRADOR.
El estudio de la cultura es el estudio de todos los aspectos de una sociedad: su lenguaje,
conocimientos, leyes, costumbres, etc. que otorgan a esa sociedad un carcter distintivo y su
personalidad. En el contexto del comportamiento del consumido, se define a la cultura, como la
suma de creencias, valores y costumbres adquiridas y transmitidas de generacin en generacin,
que sirven para regular el comportamiento de una determinada sociedad.
El impacto de su cultura en la sociedad es tan natural y tan enraizado que su influencia en el
comportamiento es notable. La cultura se aprende como parte de la experiencia social. Desde
nio se adquiere el entorno de una serie de creencia, valores y costumbres que contribuyen a su
cultura. Ellos se adquieren a travs del aprendizaje formal, informal y tcnico. La publicidad
mejora el aprendizaje formal mediante el refuerzo de modelos deseables de comportamiento o
de expectativas y mejora el aprendizaje informal proveyendo modelos de comportamiento
Los elementos de la cultura se transmiten por tres instituciones: la familia, la iglesia, y la escuela
Una cuarta institucin juega un rol mayor en la transmisin de la cultura, son los medios de
comunicacin, tanto a travs de los contenidos editoriales como de la publicidad.
Algunas manifestaciones de la cultura son:
Carcter nacional
Subculturas
Lenguaje no verbal: posturas, gestos, preferencia alimentarias.
Importancia de los smbolos, tabes, prohibiciones, actitudes rituales (ritos de transicin: la
graduacin, el matrimonio, la jubilacin y la muerte) Este significado cultural se extrae del
mismo mundo de la cultura y se transfiere a un bien de consumo a travs de la publicidad y
del sistema de modas. Luego se transfiere a esos bienes a la conducta del consumidor
mediante ciertos rituales de consumo.
ASPECTOS SUBCULTURALES EN EL COMPORTAMIENTO DEL CONSUMIDOR

El anlisis subcultural permite al marketing segmentar el mercado para llegar a las necesidades,
motivaciones, percepciones y actitudes que son compartidas por los miembros un grupo
subcultural especfico. Una subcultura es un grupo cultural distinguible que existe como un sector
identificable dentro de una sociedad ms grande y compleja. Sus miembros poseen creencias,
valores y costumbres que los apartan de otros miembros de la misma sociedad. Las principales
categoras subculturales son: la nacionalidad, raza, religin, la localizacin geogrfica, la edad, el
sexo y la educacin.
Nacionalidad
Raza
Educacin
ASPECTOS
SUBCULTUR
ALES
Sexo
Edad
Religin
Ubicacin
geogrfica
EDAD
Subcultura de los jvenes. El mercado de los adolescentes no solo gasta mucho dinero propio,
sino que hacen gastar a sus familiares tambin. Los nios influyen mucho en las decisiones de
consumo familiares. Las corporaciones aprovechan la tendencia persistente de los nios en la
bsqueda de un nuevo producto. Cuando se disean mensajes para el mercado de jvenes se
debe tener en cuenta las siguientes pautas:
Nunca menospreciar a los jvenes
Ser total, absolutamente e incondicionalmente sincero
Reconocer a los jvenes el mrito de estar motivados por valores racionales
o Ser lo ms personal posible
Subcultura de las personas de edad avanzada. Es necesario reconocer ciertas caractersticas

desfavorables:
Son conservadores
Poseen menos de la mitad del ingreso de toda la poblacin
Sus facultades mentales pueden estar alteradas
Tienen mala salud
Suelen aislarse de la gente Los longevos realizan compras cerca de su casa y muestran
atencin hacia las sugerencias de producto y marca que indica el vendedor. Una estrategia de
promocin que da buenos resultados es la denominada "transgeneracin" en la que adultos,
nios y ancianos aparecen todos juntos.
Adems debe procurarse en el mensaje:
Que sea sencillo

Que contenga elementos familiares
Paso por paso
Dar preferencia a los medios impresos
Aprovechar el contexto apelando a la evocacin
Clase Social
Las clases sociales son Multidimensionales puesto que se fundan en numerosos componentes: no
son equivalentes al ingreso; o a algn otro criterio aislado ni estn determinadas en consecuencia
por alguno de ellos. El ingreso suele ser un indicador engaoso de la posicin en la clase social. La
ocupacin ofrece generalmente una buena indicacin de la clase social, al igual que la vivienda. La
estructura de clases sociales puede cubrir un rango que va de dos a nueve clases. Una clasificacin
usada frecuentemente las divide en cinco grupos: alta, media alta, media, media baja, baja. Los
perfiles de cada una de estas clases indican que las diferencias socioeconmicas se reflejan en
diferencias de actitudes, en actividades de tiempo libre y en hbitos de consumo.
Las investigaciones han revelado diferencia entre las clase en cuanto a los hbitos de
indumentaria, decoracin del hogar, uso del telfono, uso del tiempo libre, preferencia de los
lugares de compra y hbitos de ahorro, gastos y uso de crditos. Todo ello puede utilizarse
estratgicamente en comercializacin. Los estudios de la insatisfaccin del consumidor, revelan
una relacin entre el tipo de problemas que plantea el consumidor y la clase social.
FACTORES SOCIALES EN EL COMPORTAMIENTO DEL CONSUMIDOR
Grupo Primario: es aquel en que las relaciones personales son cara a cara con cierta frecuencia y
aun nivel ntimo y afectivo. En estos grupos se desarrollan normas y roles. La familia, los grupos de
un trabajo, los amigos, son ejemplos de tales grupos. El grupo primario ejerce un control informal
sobre sus miembros, un control no institucionalizado pero no por ello menos eficaz.
Grupo secundario: aqu se incluyen todos aquellos
grupos que no son primarios, tales como las
agrupaciones polticas, las asociaciones de ayuda,
comisiones vecinales, etc. En estos grupos el individuo
no se interesa por los dems en cuanto a las personas
sino cmo funcionarios que desempean un rol. Al
contrario de los grupos primarios, el control que se
aplica es formal es decir hay reglamentaciones que
establecen normas y sanciones. Grupos de referencia:
es el grupo al cual uno quiere pertenecer, puede
definirse como un grupo de personas que influyen en
las actividades, valores, conductas y pueden influir en
la compra de un producto y/o en la eleccin de la
marca. El profesional de marketing debe identificar un
lder de opinin dentro del grupo de referencia para
vender un producto o marca.
Resumen sobre Bloques Econmicos y Comerciales
CONTEXTO DEL MERCADO POR BLOQUES ECONOMICOS
BLOQUE
NORTEAMERI
CANO
NAFTA
CAN
CONTEXTO
DEL
MERCADO
POR
BLOQUES
BLOQUE
EUROPEO
UEE
ECONMIC
OS
MERCOSUR
BLOQUE
ASIATICO
Un bloque comercial es una organizacin internacional que agrupa a un conjunto de pases con el
propsito de obtener beneficios mutuos en el comercio internacional y en general en materia
econmica, sin perjuicio de que en la mayor parte de los casos la conformacin de bloques de
pases tiene motivos polticos. Estas formas de unin entre pases se realizan a partir de la firma
de tratados internacionales que pueden ser de distintos tipos.
La mayora de los bloques comerciales en la actualidad estn definidos por una tendencia
regionalista, mientras que las relaciones comerciales de carcter no regional tienden a ser
bilaterales, o a darse entre bloques comerciales en formacin.
Los bloques comerciales pueden clasificarse de acuerdo a su nivel de integracin econmica.
rea de Preferencias comerciales: Los pases establecen preferencias arancelarias para comerciar
unos con otros, hay librecambio de productos.
Zona de libre comercio o rea de libre comercio, formada por uno o ms tratados entre dos o ms
pases (Tratado de libre comercio). Los bloques comerciales pueden tener un enfoque meramente
comercial (como el TLCAN) o incluir aspectos sociales y polticos, como la UE.
Los pases involucrados establecen precios nicos para determinados productos que intercambian
entre s. Esto ocurre en los bloques del NAFTA (o TLCAN) y ASEAN.
Unin aduanera: En este caso se vinculan dos mecanismos; a) los aranceles nicos para el
intercambio de productos entre los pases que conforman el bloque, y b) los aranceles nicos para
la comercializacin de productos con otros pases que no forman parte del bloque.
Mercado Comn: El Bloque establece un nico arancel para pases externos. Hay libre circulacin
de bienes y personas. Ejemplo: Mercado Comn del Sur MERCOSUR
Unin econmica: Suma los acuerdos que plantea la zona de libre comercio y la unin aduanera
pero incluye adems la creacin de una moneda comn. Esto se ha realizado en la Unin Europea
a partir de la creacin del euro como moneda comn de los pases miembros. La mayora de los
bloques econmicos son regionales, conformados por pases prximos geogrficamente. En otros
casos, los pases conforman bloques a partir de intereses compartidos en torno a la produccin de
determinado bien. Este es el caso de la OPEP (Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo).
Integracin econmica: Se definen polticas econmicas y leyes en conjunto sumado a todo lo
expuesto en Unin econmica.
El inters por el desarrollo econmico y comercial tambin lleva a los pases a formar otro tipo de
uniones para desarrollar polticas comunes, como ocurre con la Organizacin para la Cooperacin
y el Desarrollo Econmico (OCDE), organismo que nuclea a los 30 pases ms desarrollados del
mundo, o la ALADI (Asociacin Latinoamericana de Integracin), que fomenta la cooperacin y el
desarrollo entre algunos pases de Amrica latina. Existe la intencin de unir varios bloques para
conformar asociaciones mayores, que es lo que sucede con el ALCA (rea de Libre Comercio de las
Amricas, an no conformado), a partir del cual se tratar de eliminar las barreras aduaneras
entre los pases del continente americano.
La Unin Europea, el NAFTA y la ASEAN intercambian la mayor participacin en el comercio
mundial. Sin embargo, debido a relevancia del petrleo en el comercio mundial tambin son
importantes los flujos comerciales que se establecen entre la OPEP y los bloques. l
Comunidad Econmica Eurasitica (CEEA o EurAsEcaa)
Asia
Consejo de Cooperacin para los Estados rabes del Golfo Prsico (CCEAG) o Consejo de
Cooperacin del Golfo (CCG o GCC)
Asociacin de Naciones del Sureste Asitico (ANSA o ASEAN)
Asociacin Sudasitica para la Cooperacin Regional (ASACR o SAARC)
Amrica
Tratado de Libre Comercio de Amrica del Norte (TLCAN o NAFTA)

Mercado Comn Centroamericano (MCCA)
Comunidad del Caribe (Caricom)
Unin de Naciones Suramericanas (Unasur)
Mercado Comn del Sur (Mercosur)
Comunidad Andina (CAN) o Pacto Andino
frica
Comunidad Econmica de Estados de frica Occidental (CEEAO) (tambin conocida como

ECOWAS por sus siglas en ingls)
Comunidad Africana Oriental (CAO o CAE)
Unin Aduanera de frica Austral (SACU)
Comunidad Econmica y Monetaria de frica Central (CEMAC)
Comunidad Econmica Africana (AEC o CEA)
Mercado Comn de frica Oriental y Austral (COMESA)
SESION 15
HERRAMIENTAS DE COMPETITIVIDAD
EL TRADE MAP
http://www.trademap.org/Index.aspx
Es una herramienta de anlisis de mercados, la cual cubre ms del 95% del comercio mundial
de productos.
TRADE MAP provee informacin sobre:
Indicadores del desempeo de las exportaciones nacionales,
La demanda internacional,
Barreras tarifarias y no-tarifarias,
Nuevos mercados y el posicionamiento de los competidores de acuerdo a las perspectivas del
producto y del pas.
Es una herramienta estadstica que nos permite dar respuesta a las siguientes preguntas:
Cul es la estructura del Mercado Mundial para su producto?
Dnde estn las oportunidades para diversificar mercados?
Qu barreras arancelarias y no arancelarias existen para ingresar a un mercado especfico?
Qu pases son nuestra competencia en un mercado especfico?
SESION 16
PRACTICA EN LABORATORIO TRADE MAP
SESION 17
HERRAMIENTAS DE COMPETITIVIDAD: PRODUCT MAP
http://www.intracen.org/about/product-map/
Proporciona informacin comercial cualitativa y cuantitativa para alcanzar una dimensin

global, que cubre 72 grupos de productos.
El anlisis del producto es esencial para el desarrollo de los negocios internacionales,
respondiendo a las siguientes preguntas:
A qu mercados deberamos dirigirnos?

Cules son las caractersticas de los productos que requieren esos mercados?
Cmo presentar el producto en esos mercados?
ESTRUCTURA DEL PRODUCT MAP

Tiene 3 principales sectores:
Herramientas de posicionamiento de mercado (DATA TRADE, PRODUCT

PERFOMANCE INDEX, PRODUCT CHAMPIONS)
Herramientas de inteligencia de mercado (Estudios de mercados, Enlaces Web
inteligentes, Precios, Servicio de consulta)
Herramientas de INTERNET (pginas Web)
Otros (Market Access Map) http://www.macmap.org/
Diseado para apoyar a los exportadores, importadores, promotores comerciales, analistas

polticos y negociadores comerciales. Se utiliza para encontrar un arancel, comparar oferta de
empresas, o realizar simulaciones de reducciones arancelarias. Tambin permite evaluar barreras
de ingreso a los mercados y preparar documentos bsicos de negociacin.
SESION 18
EXAMEN PARCIAL
SESION 19
PRACTICAEN LABORATORIO: PRODUCT MAP Y MARKET ACCESS
SESION 20
ESTADISTICAS COMERCIALES DEL MINCETUR www.mincetur.gob.pe
Cuando ingrese a la web del Mincetur (Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Turismo), ver
la siguiente pgina:
Haga click en COMERCIO EXTERIOR (ubicacin de la flecha) y ver la siguiente pantalla:
En la ubicacin de la flecha encontrar el acceso a las estadsticas de Comercio Exterior

Encontrar un men de 5 opciones. La primera (Conceptos generales) le abrir la siguiente vista:
Aqu podr obtener informacin sobre la terminologa utilizada en estas estadsticas y sobre las
diferencias metodolgicas entre los informes del MINCETUR y los del Banco Central de Reserva.
Adems la opcin Bloques comerciales, le dar informacin sobre los principales bloques
comerciales y sus miembros.
Las dems opciones del men, le permitirn acceder a estadsticas comerciales de exportacin,
importacin y saldos por cada mes, en formato PDF y un resumen en Excel.
La ltima opcin del men, le proporciona acceso a enlaces de inters, con informacin
estadstica nacional e internacional diversa: explore esta interesante herramienta!
SESION 21
TALLER DE TRABAJO: Potenciales productos peruanos en el mercado mundial.
Aplique sus conocimientos del Trademap, Product map, Market access y web del Mincetur para
determinar un producto y un mercado de destino, con sustento estadstico.
Sesin 22
Asesora y Revisin de avances de trabajos finales. Pregunte a su profesor y aproveche para
corregir sus errores y eliminar sus dudas. Se sugiere llevar un cuestionario escrito con sus dudas,
para que su docente pueda orientarlo mejor.
SESION 23
LA OFERTA EXPORTABLE PERUANA
La economa del Per es un reflejo de su variada geografa. La geografa peruana (empezando de
oeste y terminando en el este) consiste de: El Mar Peruano, fro y rico en especies marinas. Una
angosta costa desrtica y de clima templado, la larga e imponente Cordillera de los Andes, posee
los mas diversos minerales y metales adems de tener aunque en reducida extensin, los suelos
mas frtiles de toda la nacin. Pasando la cordillera y ms hacia el este tenemos la Amazona
peruana que se extiende desde la frontera norte con el Ecuador, Colombia, hasta la frontera sur
con Brasil y Bolivia.
Tradicionalmente, el pas ha basado su economa en la explotacin, procesamiento y exportacin
de recursos naturales, principalmente mineros, agrcolas y pesqueros. No obstante, en los ltimos
aos se observa una muy importante diversificacin y un notable crecimiento en sectores como
agroindustria, servicios e industrias ligeras, con importante valor agregado.
La mayora de los peruanos hasta los aos 90s, vivan de la explotacin, transformacin y
exportacin de los recursos naturales, de la agricultura y de los servicios. Las polticas de
industrializacin realizadas en los 50s, 60s y sobre todo durante la dcada de los 70s, durante el
Gobierno Militar del General EP Juan Velasco Alvarado, de tendencia socialista, basados en la
sustitucin de importaciones, fueron desastrosas para la economa nacional.
La fuerte crisis econmica de finales de los 80s, adems de la hiperinflacin ocurrida durante el
primer gobierno Aprista 1985-1990 agudiz an ms los problemas. Este caos y estancamiento
econmico dur, hasta la aplicacin en Agosto de 1990 del famoso FujiShock que consisti de una
drstica poltica de apertura neoliberal y correccin de las cuentas fiscales en los 90s, adems de
la instauracin en 1991 de la nueva divisa peruana El Nuevo Sol.
Todas estas radicales reformas econmicas son la base del llamado Milagro Econmico Peruano.
Luego de casi 15 aos de aplicacin de dichas medidas econmicas, y frente a una economa
mundial en expansin, empezaron a aparecer resultados positivos apoyados por la coyuntura
internacional, pero tambin por un adecuado ordenamiento en las cuentas internas: la economa
creci ms de 4% al ao entre el 2002 y el 2006, con una tasa de cambio estable y una baja
inflacin. El crecimiento salt para 9% al ao entre el 2007 y 2008, ayudado por el alza de los
precios internacionales de los metales y las agresivas polticas de liberalizacin. Las exportaciones
lo hicieron en ms de 27% llegando a US$31,500 millones, la inversin privada y pblica alcanz el
21% del PBI, las reservas internacionales netas (incluido el oro) llegaron a los US$35,131 millones,
los ingresos del Estado por recaudacin de impuestos aumentaron en 33%, la deuda respecto al
PBI se redujo notablemente del 50% el 2000 al 24% el 2008, y el presupuesto nacional creci en
50% en los ltimos cinco aos, hasta llegar a los US$32,500 millones. Sin embargo, el 2009 hubo
una cada del crecimiento para 1%, como resultado de la recesin mundial. El rpido crecimiento
del pas ayud a reducir en 18% la pobreza desde el 2002, a pesar del desempleo permanecer
alto.
A finales del 2006 el gobierno estableci un paquete de medidas econmicas, las que incluyeron
la reduccin radical de los aranceles de importacin de materias primas, bienes y equipos
productivos, que permitieron establecer y fortalecer las bases de un crecimiento econmico ms
fuerte y orientado a la productividad y competitividad para mejorar los niveles de inversin
expandiendo la produccin y exportaciones. Las materias primas y productos agroindustriales
representan grandes potenciales de exportacin.
Para los prximos 10 aos se esperan inversiones de US$ 78,000 millones para actividades
mineras; US$35,000 millones para inversiones en energa y petrleo; US$40,000 millones en
industria; US$12,000 millones en comercio; US$ 8,000 millones en agroindustria; y ms de
US$8,000 millones en turismo, as como ms de US$40,000 millones en inversiones en
infraestructura en autopistas, carreteras, aeropuertos, puertos, comunicaciones, etc. Debido a
grandes descubrimientos de reservas de gas y petrleo, es de esperarse que para el ao 2010 el
Per se convierta en un pas con un pequeo excedente exportador de hidrocarburos, despus de
haber sido importador neto desde hace dcadas.
SECTORES PRODUCTIVOS Y OFERTA EXPORTABLE
1. Las Exportaciones Tradicionales Peruanas, estn representadas por aquellos productos
que siempre (tradicionalmente) el Per ha exportado.
a) Agricultura: algodn, caf, cacao y azcar.
b) Minera: oro, plata, cobre y zinc.
c) Pesquera: harina de pescado y aceite de pescado.
2. Exportaciones No Tradicionales Peruanas, estn representadas por aquellos productos
que en los ltimos aos vienen siendo demandados a nivel mundial y en los que el Per tiene
muchas ventajas competitivas.
Agropecuarios (esprragos, mangos, lcuma, palta, etc.)

Pesqueros (conservas de pescado)
Textiles (T-shirt)
Papeles y maderas
Qumicos
Minerales no metlicos
Sidero metalrgica y joyera
Metal mecnica.
PERU: EXPORTACIONES DE BIENES 2000 - 2009
Fuente: SERIES ESTADSTICAS-BCRP
PER: EXPORTACIONES NO TRADICIONALES (mill. US $)

EXPORTACIONES NO TRADICIONALES
(mill. US $)
Ao
Agropecuarios Pesqueros (mill.

(mill. US $)
US $)
Textiles
(mill. US $)
2000
394,0
176,8
700,7
2001
436,7
197,0
664,2
2002
549,8
163,8
676,7
2003
623,6
205,0
823,3
2004 Fuente:
800,6SERIES ESTADSTICAS-BCRP
277,1
1092,4
2005
1007,7
322,7
1275,1
2006
1220,1
432,9
1472,6
2007
1506,6
498,8
1736,2
2008
1912,0
621,5
2018,1
Fuente
2009
1822,5
517,0
1492,5
AL 3T 2010
1449,5
459,9
1101,2
Papeles y
Maderas y sus
Manufacturas
(mill. US $)
Qumicos
(mill. US $)
123,0
142,1
177,1
172,4
214,3
261,4
333,3
361,7
425,3
334,6
28,2
212,3
246,6
255,9
316,4
415,0
537,7
601,7
804,6
1040,7
836,5
864,4
Sidero
Minerales No
Metalurgica y
metlicos
Joyera
(mill. US $)
(mill. US $)
46,7
57,7
68,0
73,5
94,5
118,2
135,4
165,0
175,7
147,9
157,9
264,8
242,5
222,4
262,0
391,1
493,4
828,9
906,1
907,8
559,5
646,9
Metal
Metlicos
(mill. US $)
Otros
(mill. US $)
TOTAL
(mill. US $)
96,6
160,0
109,6
99,4
136,1
190,9
164,4
217,0
324,0
356,9
287,7
28,8
35,8
32,9
44,9
58,0
69,9
89,2
107,3
117,7
93,1
77,2
2043,7
2182,8
2256,1
2620,4
3479,1
4277,0
5278,5
6303,2
7542,8
6160,5
5302,8
PERU: BALANZA COMERCIAL 2000 - 2009

Recursos marinos
A partir de los aos 50 el Per desarroll su industria pesquera, llegando a partir de los 60 a ser
uno de los mayores productores mundiales de estos productos. El desarrollo de la pesca llev al
surgimiento y desarrollo del nor-central puerto de Chimbote en estos aos. La explotacin de los
recursos marinos: (anchoveta, corvina, lenguado, bonito, perico, jurel, etc.) es importante para la
economa peruana: de la anchoveta, por ejemplo, se hace la harina de pescado, de la cual Per es
el mayor productor del mundo. Gran parte de lo producido en cuanto al pescado fresco,
conservas y otros se destina para el mercado interno, en especial de las zonas costeras.
Mercado financiero
El sistema financiero ha sido slido y bien reglamentado, aunque el acceso al capital es todava
difcil y costoso, y el riesgo operativo intrnseco es elevado, debido principalmente a la proteccin
insuficiente de los derechos de los acreedores -dada la debilidad del sistema de administracin de
justicia-, las imperfecciones en el sistema de garantas y el precario desarrollo de instrumentos de
financiacin de mediano y largo plazo. No obstante, la crisis financiera internacional parece en
este caso haber actuado positivamente fortaleciendo el sistema y reforzando varios mecanismos
de proteccin. En cuanto al mercado de tarjetas de crdito, los bancos dan informacin compleja
y que no est estandarizada. La informacin de la TCEA, un referente al precio final, aparece en la
web oficial de la SBS, aunque la comparacin es dificultosa y algunas tarjetas no figuran. No
obstante, la SBS ha logrado que, en coordinacin con el Ministerio de Educacin, se incorpore los
temas sobre cultura financiera en el currculo de secundaria.
Debilidades de la economa peruana

La competitividad y la productividad se ven afectadas por las garantas de los derechos
econmicos bsicos -debido a la debilidad del sistema de administracin de justicia.
El todava alto ndice de informalidad, su escaso desarrollo tecnolgico, la fragilidad en la
capacidad institucional para mejorar la coordinacin de los mismos as como los ndices de
exclusin social, generan inestabilidad y conflicto, disminuyendo la velocidad del crecimiento del
mercado interno que podra ser mayor al conseguido actualmente.
Recursos minerales
El Per es un pas polimetlico y la minera viene a ser el cuarto sector en importancia en la
estructura del PBI peruano. Las exportaciones de mineral metlico constituyen el 66% del PBI
nacional, representa el 56% de las divisas por concepto de exportaciones y tambin el 15% de la
inversin extranjera directa.
Gas
Luego de ms de 21 aos de haber sido descubierto, el yacimiento de gas natural ubicado en
Camisea, Regin Cusco, empez a ser explotado y su produccin ser destinada principalmente al
consumo interno y el excedente vendido al exterior. Este gas de Camisea ha llegado a Lima en
agosto de 2004. Su primera exportacin est prevista para el ao 2011.
Infraestructura
En los ltimos aos se ha visto un crecimiento acelerado de este sector que ha impulsado el
crecimiento del pas con inversiones superiores a los 35 000 mil millones (2008) en el
mantenimiento de la actividad industrial, minera y vial, tambin en la construccin de proyectos
inmobiliarios de gran magnitud y de edificios corporativos de diversas empresas nacionales y
extranjeras en distintas ciudades del pas as como los grandes proyectos viales y agrcolas en todo
el pas como la carretera Interocenica (IRRSA1 Y IRRS2) y la construccin de vas rpidas y
ferrocarriles en todo el pas, as como la modernizacin de los puertos ms importantes de la
costa.
Aceptacin del modelo econmico
Existe un consenso de las lites polticas y sociales as como en buena proporcin de otros
sectores, en torno a la necesidad de preservar una economa centrada en el mercado. El Acuerdo
Nacional lanzado en marzo de 2002 ha reflejado el consenso de las fuerzas polticas y sociales
respecto a la poltica, la sociedad y la economa, an cuando este foro, no ha logrado convertir
varios de los acuerdos en medidas concretas. El 50% de los encuestados por Latino barmetro
(2002) afirmo que la economa centrada en el mercado es lo mejor para el pas, mientras que un
30% concord que una menor intervencin del gobierno en la economa, es mejor.
Comportamiento de las Exportaciones
En trminos acumulados, durante el ao 2008 las exportaciones sumaron US$ 31 163 millones,
registrando un crecimiento de 12,1% respecto del ao 2007, siendo las exportaciones no
tradicionales, las ms dinmicas al expandirse 19,7%, superando a las exportaciones tradicionales

que registraron un crecimiento de 9,6%.
En diciembre de 2008, las exportaciones ascendieron a US$ 1 897 millones representando una
cada del 33,6% respecto de similar mes del ao anterior. Ello, habra sido producto de la
contraccin de las exportaciones tradicionales (-38,3) por las menores cotizaciones
internacionales de los minerales, petrleo y harina de pescado y por el retroceso de las
exportaciones no tradicionales (-20,0%).
Exportaciones Tradicionales
En trminos acumulados, en el ao 2008, las exportaciones tradicionales sumaron US$ 23 440
millones logrando un incremento de 9,6%, sustentado en el resultado favorable de todos sus
componentes: productos agrcolas (48,8%), productos pesqueros (22,7%), petrleos y derivados
(15,5%) y minerales (6,6%). No obstante que los minerales registraron el menor ritmo de
crecimiento, continu siendo el sector de mayor importancia relativa en la estructura de la
exportacin de productos tradicionales al registrar una participacin del 78%.
En diciembre, las exportaciones tradicionales ascendieron a US$ 1 317 millones, (-38,3% respecto
de diciembre de 2007) por las menores ventas al exterior de petrleos y derivados, minerales y
pesqueros, explicado por el descenso de sus cotizaciones internacionales. Cabe destacar que, en
diciembre, el comportamiento positivo de las exportaciones agrcolas que fueron los nicos
productos cuyas ventas al exterior registraron un crecimiento (20,0%).
Respecto del nmero de empresas que realizaron actividades exportadoras de productos
tradicionales, durante el 2008, se registraron 459 exportadores cifra superior a los 429
registrados en el 2007. De dicho total, el 42% de empresas realizaron ventas al exterior por
montos mensuales superiores a US$ 1 milln.
Exportaciones No Tradicionales
En el acumulado enero-diciembre de 2008, las exportaciones no tradicionales sumaron US$ 7 546
millones y registraron una tasa de crecimiento del 19,7%, destacando el dinamismo en las ventas
del sector metal-mecnico (49,9%), qumico (29,3%), agropecuario (26,9%), pesquero (24,4%) y
textil (16,2%).
Durante el 2008, nicamente en el mes de diciembre, las exportaciones no tradicionales
presentaron una evolucin desfavorable. En dicho mes, las exportaciones no tradicionales
ascendieron a US$ 573 millones (-20,0% respecto del mismo mes del 2007) por las menores
exportaciones en casi todos sus sectores a excepcin del metal-mecnico. El sector siderrgicometalrgico fue el que ms cay (-61,0%), seguido del textil (-26,3%), minera no metlica (18,2%), pesquero (-17,1%), agropecuario (-15,0%), el sector denominado otros (-14,1%) y qumico
(-0,6%).
Las exportaciones no tradicionales se caracterizan por una mayor diversificacin de productos
entre los que destacan principalmente las exportaciones del sector textil (27%), agropecuario
(25%) y qumico (14%), segn cifras del ao 2008.
Respecto del nmero de empresas que realizaron exportaciones de productos no tradicionales,
durante el ao 2008 se identificaron 6 896 exportadores, cifra superior en 439 a la obtenida en
similar perodo del ao anterior. De ese total, un 13% de las empresas registraron exportaciones
por montos mensuales superiores a US$ 1 milln.
Pases de destino
Durante el ao 2008, Estados Unidos sigui siendo el principal mercado de destino de las
exportaciones peruanas al representar el 18% de las mismas, con un nivel de ventas de US$ 5 742
millones y un incremento de 7,3% respecto del ao 2007. Al mercado estadounidense se le vende
principalmente minerales y petrleos y derivados, siendo los ms requeridos el cobre refinado,
oro, aceites crudos de petrleo, gasolinas, plata en bruto, los dems aceites pesados, entre otros.
El segundo mercado en importancia de las exportaciones peruanas fue China, totalizando US$ 3
737 millones en el ao 2008, cifra que signific un crecimiento de 23,2% y explic el 12% de las
exportaciones totales. A China se le venden principalmente minerales y harina de pescado.
Suiza fue el tercer mercado de destino de las exportaciones peruanas en 2008, con un monto
ascendente a US$ 3 410 millones, registrando un crecimiento de 46,0% respecto del ao 2007.
Asimismo, su participacin en el total de las exportaciones peruanas aument de 8% en el 2007 a
11% en el 2008. Es importante destacar que la exportacin al mercado suizo se caracteriza por su
elevada dependencia en las ventas de oro, producto que concentra alrededor del 99% del total
exportado a ese pas.
Segn bloques comerciales, el APEC concentr el 54% de las exportaciones totales en el ao 2008,
seguido del Resto de pases no agrupados con el 20%; la Unin Europea con el 18%; y finalmente
la CAN y MERCOSUR que en conjunto representaron el 8%.
Si bien las exportaciones tradicionales decrecieron en un -13% con respecto al ao 2008, esto se
ha dado en gran parte por la crisis internacional. En el 2010 hubo un repunte y se tiene
informacin que en lo que va del 2011, estas exportaciones se han incrementado
considerablemente en especial de los minerales.
SESION 24
Sectores Productivos y Oferta Exportable: AGROINDUSTRIA
DESENVOLVIMIENTO DEL COMERCIO EXTERIOR AGROEXPORTADOR EN EL PERU 2010
RESUMEN EJECUTIVO PROMPERU (www.promperu.gob.pe/sectores )
AGRICULTURA
En el ao 2010, el total de la superficie cosechada fue de 3, 186,210 hectreas, esto signific una
disminucin del 0.5% en relacin al ao anterior, en el mismo periodo lo que corresponde a los
cultivos permanentes se increment en 3%, y lo relacionado a los cultivos transitorios se redujo
en 2%. En cuanto a los tipos de cultivos, tenemos que 1, 086,441 has (34% del total) son
permanentes y 2, 099,769 has (66 % del total) son transitorios. Por otro lado, con respecto a la
superficie cosechada con destino a las Agro exportaciones, se estima que existen
aproximadamente 540 mil has cosechadas (21% del total), de las cuales 420 mil has (17 %del
total) se destinan a las exportaciones de productos Tradicionales y 120 mil has (3.8% del total) a la
exportacin de productos No Tradicionales.
PRODUCCIN
Segn MINAG, en el perodo enero - diciembre, el Valor de la Produccin Agropecuaria presenta
una variacin positiva de 4,3 por ciento con relacin al mismo perodo del ao anterior. El
subsector agrcola tuvo un crecimiento de 4,2 por ciento mientras que el subsector pecuario se
increment en 4,4 por ciento. El crecimiento del subsector agrcola se debe al incremento de la
produccin de aceituna, mango, caf, esprrago y mandarina, por otro lado, el crecimiento del
subsector pecuario se debe al incremento de la carne de ave y vacuno, seguidos de la mayor
produccin de huevo y leche.
PRODUCTOS EXPORTADOS
En el ao 2010, de acuerdo a las cifras proporcionadas por Aduanas, analizadas y desagregadas
por PROMPERU, se alcanz el nivel de exportaciones.
Segn detalle:
EXPORTACIONES AGRO TRADICIONALES
Valor FOB = US$ 974, 600,112
Cantidad 249,539 Toneladas mtricas
Las exportaciones Tradicionales agro representan el 3 % de participacin del total de las
exportaciones peruanas. En el ao 2010 su valor alcanz un incremento del 52 % ms que el 2009.
Los principales productos que impulsaron este importante crecimiento son: el caf, azcar. La
suma del valor exportado en estos 2 productos representa el 98 % de participacin del total de las
exportaciones tradicionales.
NO TRADICIONAL
Valor FOB = US$ 2, 197, 077,286.72
Cantidad = 1, 575,192 Toneladas mtricas
Las exportaciones No Tradicionales agro representan el 6 % de participacin del total de las
exportaciones peruanas. El valor exportado se increment en 20 % con relacin al ao 2009. Con
respecto al volumen exportado, hubo un incremento del 15.6 %. Sobre un nivel desagregado
se observa que, las principales lneas han mostrado crecimientos interesantes, lo cual refleja una
recuperacin del nivel de las agro exportaciones luego que la crisis afect la demanda
internacional.
El valor exportado de los productos frescos (frutas y hortalizas) en el ao 2010 se increment un
24% con respecto al ao 2009, alcanzando los US$ 833, 736,087. Los principales productos
exportados son: esparrago, uva, mangos, paltas, bananos. Estos productos acumulan el 83% de
participacin en esta lnea.
Las frutas y hortalizas preparadas y congeladas en el ao 2010 alcanzaron la suma de US$ 430,
994,303, esto es 16% ms en comparacin al mismo periodo del 2009. Los principales productos
exportados son: esprragos preparados, alcachofas preparadas, aceitunas preparadas,
esprrago congelado, jugo de maracuy, mango preparado, frijoles desvainados, Organo, pasta
de tomate. La suma del valor de estos productos representa el 80% de participacin en esta lnea.
Las exportaciones de productos del gnero capsicum sumaron US$ 225, 825,918 lo que signific
un incremento en 11% con respecto al ao anterior. Sus principales productos son: pprika,
pimientos, piquillo, pimiento morrn, jalapeos, pimientos rojos, etc. Los principales productos
exportados son: pprika, pimiento piquillo, otros pimientos y pimiento morrn, la suma del valor
de estos productos representa el 83% de participacin en esta lnea.
Los productos del cacao y sus derivados cerraron sus exportaciones en el ao 2010 alcanzando un
monto de US$ 78, 755,634, lo que signific un
incremento del 12%. Sus principales productos son: los granos de cacao, manteca de cacao y
cacao en polvo. La suma del valor exportado de estos productos represent el 90% de
participacin en esta lnea.
En cuando a las menestras, el valor de sus exportaciones en el ao 2010 fue de US$ 55, 924,198,
esto signific un incremento del 9% con respecto al ao 2009. Los principales productos
exportados fueron: frijol castilla, arvejas, pallares y frijol de palo. La suma del valor de estos
principales productos representa el 85% de participacin en esta lnea
MERCADOS
Respecto a los mercados destino tradicionales, se export a un total de 61 mercados, 8 mercados
ms que el ao 2009. Los principales mercados destino fueron: Alemania 32% de participacin,
Estados Unidos 24%, Blgica 10%, Colombia 4.2% , Suecia 3.9%, Corea del Sur 3.7%, Canad 3% y
el resto (57 pases) con el 19% de participacin. De los principales 7 pases se destaca que en
promedio crecieron 60% con respecto al ao 2009.
Finalmente los mercados destino no tradicionales, se export a un total de 148 mercados, 3
mercados ms que el ao 2009. Los principales mercados destino fueron: Estados Unidos 27% de
participacin, Pases Bajos con 12%, Ecuador con 10%, Colombia con 12%, Espaa con 8%,
Chile con 5% y el resto (132 pases) con el 30% de participacin. De los principales mercados, el
pas que obtuvo un mayor crecimiento el ao 2010 fue China con 64% y el mercado que ms
descendi fue Japn con -7%.
EMPRESAS
Por el lado de las empresas exportadoras no tradicionales, en el ao 2010 se registr un total de
1447 empresas de las cuales 14 exportaron un valor superior a los 25 millones USD, asimismo, 27
exportaron un valor mayor a 10 millones USD y menor a 25 millones USD. Con lo cual existen 41
empresas consideradas Grandes. 268 Medianas empresas exportaron un valor mayor a un milln
y menor a 10 millones USD. 434
Pequeas empresas exportaron un valor mayor a 100 mil USD y menor a un milln USD. 704
Microempresas exportaron menos de 100 mil USD.
SESION 25
SECTORES PRODUCTIVOS Y OFERTA EXPORTABLE: MANUFACTURAS DIVERSAS
Siendo este un sector muy diverso, la estadstica disponible es muy diversa y fraccionada.
Para estudiar este sector es necesario consolidar una serie de cuadros que dan informacin de
cada sub sector. Observe la pgina de acceso (www.promperu.gob.pe)
Como se puede observar (ver la flecha) existen informes a los que puede ingresar clickeando en
la posicin sealada.
Valor Exportado 2010: US$ 2,981 MM Crecimiento 2006 2010: 45%
Los principales productos de ste sector se agrupan en los subsectores:
Qumico
Metal- mecnico
Sidero metalrgico
Maderas y papeles
Pieles y cueros
Varios
Con alto crecimiento:
Lacas colorantes (706%)

Carmn de cochinilla (364%)
Baldosas de cermica (243%)
En nuevos mercados:
Tubos de perforacin - Brunei
MERCADOS
Con importante crecimiento: Latinoamrica Repblica Dominicana (297%) Mxico (181%)
Ecuador (156%) Bolivia (144%) Europa Rusia (1,235%) Dinamarca (430%) Alemania (176%) Asia
Indonesia (1,377%)
EMPRESAS
MYPES: 93% de las empresas del sector Mercados latinoamericanos son principal destino.
Sesin 26
SECTORES PRODUCTIVOS Y OFERTA EXPORTABLE: INDUSTRIA DE LA VESTIMENTA
Valor Exportado 2010: US$ 1,558 MM Crecimiento 2009 - 2010: 4% Crecimiento 2006 - 2010: 6%
MERCADOS
Importante crecimiento (2006-2010)
Argentina 815%
Colombia 114%
Brasil 436%
Alemania 72%
Reino Unido 64%
PRODUCTOS
Con alto crecimiento
T-shirts sintticos 64%
Pantalones para damas 65%
Polo para dama sinttico 402%
En nuevos mercados
Polo para caballeros de algodn: Brasil y Repblica Dominicana.
T-shirts de algodn: Brasil, Rep. Dominicana, Uruguay y Ucrania.
Prendas para bebe: Brasil, Costa Rica y Corea del Sur.
EMPRESAS
Mypes 91% de las empresas Destinos: Venezuela, EE.UU., Colombia, Ecuador
SESION 27
SECTORES PRODUCTIVOS Y OFERTA EXPORTABLE: PESCAY ACUICULTURA
Valor Exportado 2010: US$ 649 MM Crecimiento 2009 - 2010 23% Crecimiento 2006 - 2010 48%
PRODUCTOS
Aumento de exportaciones acucolas
Conchas de abanico congeladas
US$ 113 millones.
Langostinos congelados
US$ 69 millones.
Trucha US$ 6 millones.

Especializacin en el procesamiento
de pota: anillas, rodajas precocidas, surimi, entre otros.
Incremento en ventas de conservas de sardinas peruanas
MERCADOS
Diversificacin de mercados:
EE.UU. (20%), Espaa (17%),
China (12%)
EE.UU., mercado con mayor
Crecimiento: 131%
Nuevos mercados:
Tailandia: filete y harina de pota
India: Surimi de pota congelada
EMPRESAS
Grandes 3.2 %
Medianas 22.6 %
Pymes 74.2 %
Total: 100%
SESION 28
SECTORES PRODUCTIVOS YOFERTA EXPORTABLE: SERVICIOS
Servicios
Presentaciones
Plan Estratgico y Operativo del Sector de Servicio

Salud Electiva PERU
Programa de Promocin de Exportacin de Servicios
Programa Crea Software Per
Programa Disfruta Salud Per
Programa Mallku Franquicias Per
Haciendo Negocios con:
o Argentina
o Colombia
Desayuno Empresarial I: Oportunidades de Negocios en el Mercado de Costa Rica
o Costa Rica Verde e Inteligente
o Invirtiendo en Costa Rica
o Promocin Comercial
o Rgimen de Zona Franca
Desayuno Empresarial II: "Oportunidades de Negocios en el Mercado de Colombia"
o Sector de TI en Colombia
o Presentacin Proexport
o Inversin extranjera en Colombia
o Colombia la transformacin de un pas
o Promocin de la franquicia en Colombia
Desayuno Empresarial III: "Caractersticas del mercado de Call Center en Colombia y

Argentina"
o BPO&O - Agregando Valor a Distancia
o Innovacin, Creatividad y Conocimiento para la Nueva Economa del Mundo
(ALLUS - 2009)
I Censo de Franquicias Peruanas
Exportacin de servicios peruanos
Ley de Fomento al Comercio Exterior de Servicios
La informacin que se brinda es muy diversa, pues es un sector incipiente, dinmico e incluye
diversos productos. PromPer est ayudando a empresas especficas a desarrollar su oferta y
comercializarla.
Se recomienda ingresar al enlace de pro export de Colombia, en el cual hallar una clasificacin de
las 4 modalidades de exportacin de servicios.
SESION 29
SECTORES PRODUCTIVOS Y OFERTA EXPORTABLE: BIOCOMERCIO
PRODUCTOS
Frutas / Fruit
Aguaymanto / Golden Berry
Camu camu / Camu Camu
Chirimoya / Chirimoyo
Lcuma / Lcuma Algarrobo / Algarrobo
Maca / Maca
Maz Morado / Purple Corn
Yacn / Yacn
Mua / Mua
Ua de Gato / Cats Claw
Tara / Tara
Granos y Almendras
Energizantes
Nutracuticos y Funcionales
Otros
Castaa / Brazil Nut
Kiwicha / Amaranth
Maz Gigante / Giant Corn
Quinua / Quinoa
Sacha Inchi / Sacha Inchi
Los mercados son muy diversos, primando el norteamericano y el europeo. Algunos productos
como el Camu Camu, son muy bien recibidos por el mercado japons.
Se sugiere leer las guas de Biocomercio y la Gua para elaborar un Plan de Biocomercio, en la
web de Promper.
SESION 30
PRODUCTOS TRADICIONALES
4. Principales Productos Exportados Segn Sectores Econmicos (2010) 1
4.1 Exportaciones Tradicionales Son productos de poco valor agregado y
constituyen la mayor parte de la oferta exportable peruana. El gremio que los
representa es COMEX (como el gremio que representa a las empresas que
exportan productos No Tradicionales es ADEX)
PRODUCTOS
Subpartida
Sector Minero
Total
2009
2010
US$
Mill
16
482
US$
Mill
Var. %
21 560
30.8
7108120000
ORO EN LAS DEMAS FORMAS EN BRUTO
6 760
7 725
14.3
2603000000
MINERALES DE COBRE Y SUS CONCENTRADOS
3 922
6 158
57.0
7403110000
CATODOS Y SECCIONES DE CATODOS DE COBRE REFINADO
1 862
2 526
35.7
2608000000
MINERALES DE CINC Y SUS CONCENTRADOS.
1 123
1 478
31.6
2607000000
MINERALES DE PLOMO Y SUS CONCENTRADOS.
895
1 277
42.7
Resto
1 920
2 395
24.7
Subpartida
Sector Petrleo y Derivados
2009
2010
US$ Mill
US$ Mill
2,063
3,330
61.5
Total
Var. %
2710111900
Dems gasolinas sin tetra etilo de plomo, para motores

de vehculos automviles
570
893
56.8
2709000000
ACEITES CRUDOS DE PETROLEO O DE MINERAL

BITUMINOSO
353
505
43.0
249
360
44.4
264
356
34.7
278
314
13.0
348
902
158.9
2710192290 LOS DEMAS FUELOILS (FUEL)

2710191510
Carburo reactores tipo queroseno para reactores y

turbinas, destinado a las empresas de aviacin
Gasolinas sin tetra etilo de plomo, para motores de

2710111310 vehculos automviles, con un Nmero de Octano
Research (RON) inferior a 84
Resto
1/. Corresponden a regmenes definitivos de exportacin
Fuente : SUNAT (al 04 de Julio de 2011)
Elaboracin: MINCETUR- OGEE-OEEI
Subpartida
Sector Pesquero
Total
2009
2010
US$ Mill
US$ Mill
1 683
1 884
11.9
1 426
1 610
12.9
Var. %
2301201100
Harina, polvo y pellets, de pescado, con un

contenido de grasa superior a 2% en peso,
impropios para la alimentacin humana
1504201000
GRASAS Y ACEITES DE PESCADO Y SUS

FRACCIONES EXC. ACEITE DE HIGADO EN BRUTO
168
193
14.7
1504209000
GRASAS Y ACEITES DE PESCADO Y SUS

FRACCIONES, REFINADOS EXC. ACEITES DE
HIGADO
90
81
-9.2
Resto
Subpartida
Sector Agropecuario
2009
2010
US$ Mill
US$ Mill
637
975
53.2
Total
Var. %
0901119000
Caf sin tostar, sin descafeinar, excepto para

siembra
583
887
52.1
1701119000
AZUCAR DE CAA EN BRUTO SIN ADICION DE

AROMATIZANTE NI COLORANTE
36
54
51.4
1701999000
Dems azcares de caa o de remolacha, en

estado slido.
11
691.0
5101110000
LANA SIN CARDAR NI PEINAR, SUCIA, INCL.

LAVADA EN VIVO,ESQUILADA
10
66.0
1703100000
MELAZA DE CAA
105.1
11
20.0
Resto
MERCADOS
5.1 Principales Pases de Destino de las Exportaciones Peruanas

EXPORTACIONES FOB - PRINCIPALES PAISES DE DESTINO 1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Pas
Estados Unidos
China
Suiza
Canad
Japn
Alemania
Chile
Espaa
Brasil
Italia
Corea del Sur
2009
2010
Mill US$ % Part. Mill US$ % Part. % Var.

4 771
4 079
3 954
2 311
1 377
1 043
731
744
508
608
750
17.6
15.1
14.6
8.5
5.1
3.9
2.7
2.7
1.9
2.2
2.8
5 913
5 436
3 845
3 329
1 792
1 516
1 371
1 186
948
939
896
16.7
15.3
10.8
9.4
5.1
4.3
3.9
3.3
2.7
2.6
2.5
23.9
33.3
-2.8
44.1
30.2
45.4
87.7
59.3
86.6
54.6
19.5
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Ecuador
Colombia
Holanda
Blgica
Venezuela
Bolivia
Bulgaria
Taipei, Chino
Mxico
Reino Unido
Panam
Finlandia
Francia
India
Resto
TOTAL
578
646
559
382
615
322
147
276
243
241
91
157
170
108
1 663
2.1
2.4
2.1
1.4
2.3
1.2
0.5
1.0
0.9
0.9
0.3
0.6
0.6
0.4
6.1
815
796
704
582
514
384
358
293
286
270
254
239
231
219
2 337
2.3
2.2
2.0
1.6
1.4
1.1
1.0
0.8
0.8
0.8
0.7
0.7
0.7
0.6
6.6
41.1
23.3
25.9
52.3
-16.4
19.0
143.8
6.1
18.1
11.8
178.2
52.2
36.1
103.1
40.6
27 073
100.0
35 456
100.0
31.0
1/. Corresponden a regmenes definitivos de exportacin

Fuente : SUNAT (al 04 de Julio de 2011)
Elaboracin: MINCETUR- OGEE-OEEI
EMPRESAS
Las ms grandes empresas exportadoras se agrupan en este sector. Las principales, por el
volumen y dinero exportado, son las mineras, como Antamina, Yanacocha y la Southern Per
Cooper Co.
Sesin 31
TIPOS ESPECIALES DE COMERCIO
COMERCIO JUSTO
Ilustracin de productos de Comercio justo.

El sistema Comercio Justo (FT, por Fair Trade) o Comercio Alternativo (AT, por Alternative Trade)
es una iniciativa para crear canales comerciales innovadores, dentro de los cuales la relacin entre
las partes se orienta al logro del desarrollo sustentable y sostenible de la oferta. El FT se orienta
hacia el desarrollo integral, con sustentabilidad econmica, social y ambiental, respetando la
idiosincrasia de los pueblos, sus culturas, sus tradiciones y los derechos humanos bsicos.
La filosofa del Comercio Justo es que la mejor ayuda de los pases centrales a los pases en vas de
desarrollo es el establecimiento de relaciones comerciales ticas y respetuosas, con crecimiento
sostenible de las naciones y de los individuos. Ms que por las entidades oficiales o estatales, el
Comercio Justo es impulsado y practicado por millones de personas solidarias en diversas partes
del mundo. Aqu las llamadas Tiendas del Tercer Mundo cumplen un rol decisivo, a travs de
voluntarios que en sus horas libres apoyan en la venta de productos como Caf de Colombia, Ron
de Cuba, Miel de Chiapas, Quinua de Bolivia y Per, etc.
Objetivos
Garantizar para los trabajadores un salario justo.
Mejorar las condiciones de seguridad e higiene del lugar de trabajo.
Fomentar la igualdad de oportunidades para las mujeres.
Proteger los derechos de los nios.
Salvaguardar las minoras tnicas.
Preservar el medio ambiente.
Historia
En 1964, comienza el sistema de Comercio Justo, FT, con la conferencia de la UNCTAD:
Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. All, algunos grupos plantearon
suplantar la ayuda econmica hacia los pases pobres por un rgimen de apertura comercial de
los mercados de alto poder adquisitivo. Solo unos pocos grupos de habitantes de los pases
desarrollados promovieron la creacin de tiendas "UNCTAD", que comercializaran productos del
llamado Tercer Mundo en Europa, evitando las barreras arancelarias de entrada. A partir de ese
momento, se inici una cadena de tiendas "Solidarias", en Holanda y luego Alemania, Suiza,
Austria, Francia, Suecia, Gran Bretaa y Blgica.
En 1967, adems, la organizacin catlica SOS Wereldhandel, de los Pases Bajos, comenz a
importar productos artesanales desde pases subdesarrollados, con un sistema de ventas por
catlogo. La formacin de la red de tiendas Solidarias le otorg a la SOS Wereldhandel un canal de
comercializacin estable. Las tiendas Solidarias gozaron de xito de ventas, donde las sucursales
se transformaron en organizaciones autnomas importando productos en forma directa.
En 1973, entr en este sistema de comercio el primer producto alimentario importante: el caf
FT, producido por cooperativas guatemaltecas bajo la marca comn "Indio Solidarity Coffee". El
caf FT constituye un hito importante, dando un gran impulso al crecimiento del sistema.
En los aos 1980, las transacciones y su frecuencia permiti que muchos productores encarasen la
mejora de la calidad y el diseo de productos, apoyados en una red que les permita ingresar a los
mercados ms importantes. La lista de productos involucrados creci con la incorporacin de
mezclas de caf, t, miel, azcar, cacao, nueces. Las artesanas crecieron en cantidad y calidad,
con tcnicas de marketing.
En 2006, hay organizaciones de comercio justo en Europa, Canad, Estados Unidos, Japn; con
ventas por ms de 3.000 tiendas solidarias, por catlogos, por representantes, por grupos.
Tambin es considerable la participacin en la red de las diferentes organizaciones religiosas. La
aparicin de los Sellos identificatorios ha dado un gran impulso al sistema. La primera marca de
calidad Comercio Justo fue en Holanda en 1988. A partir de ese ejemplo, surgieron varias
iniciativas de "Etiquetado Justo". En 1997, varias de ellas se organizaron formando la Fairtrade
Labelling Organizations International (FLO - Organizacin Internacional de Etiquetado Justo). El
miembro espaol de la FLO es la Asociacin del Sello de Productos de Comercio Justo.
El Sello de Comercio Justo o Sello FAIRTRADE es el Sello que impreso en un producto garantiza
que ste proviene de Comercio Justo y se ha producido y comercializado siguiendo los criterios
internacionales de Comercio Justo establecidos por Fairtrade Labelling OrganIzations (FLO)
International.
Cafs certificados con el Sello Fairtrade-Comercio Justo.

La certificacin de los productos de Comercio Justo con un Sello permite su fcil identificacin y
su venta en los canales de distribucin habituales. Adems la certificacin Fairtrade abre el
Comercio Justo a todas aquellas empresas dispuestas a seguir los criterios de Comercio Justo en
la elaboracin de uno o ms productos. De este modo la certificacin Fairtrade ha contribuido de
forma significativa al crecimiento global del volumen de los productos de Comercio Justo
vendidos en todo el mundo.
El Comercio Compensado lo podemos definir como el intercambio de bienes y de servicios en
donde su pago se da en especie esto es sin la utilizacin real del dinero; este modelo se emplea
generalmente entre los pases con poca capacidad de pago pero que al contrario cuentan con
bienes que pueden ser intercambiados; anteriormente este sistema era utilizado en la URSS y sus
satlites o aliados.
FRANQUICIAS
La franquicia es la prctica de utilizar el modelo de negocios de otra persona. Es la concesin de
derechos de explotacin de un producto, actividad o nombre comercial, otorgada por una empresa
a una o varias personas en una zona determinada.
Una franquicia es un acuerdo entre el "franquiciador" o "franquiciante" y el destinatario o
"franquiciado" por virtud del cual el primero cede al segundo la explotacin de una franquicia.
Hay varios elementos importantes que componen la "franquicia". Por una parte la marca
comercial que distingue el franquiciador, un determinado "saber hacer" (o know-how) y la
formacin impartida a los franquiciados. A cambio de la cesin, el franquiciador recibe una
regala, royalty o canon que podr retribuir la cesin de la marca comercial, el know-how cedido y
la tasa de formacin y asesoramiento.
La franquicia se concede, por lo general, por un perodo determinado y para un determinado
"territorio". Puede ser una franquicia exclusiva o no exclusiva. Varios tangibles e intangibles, tales
como servicios de apoyo nacionales o internacionales de publicidad, formacin, y otros se hacen
disponible comnmente por el franquiciador. Los acuerdos suelen durar entre cinco y treinta
aos, con la posibilidad de cancelacin o terminacin anticipada mediante un preaviso. El
incumplimiento de las clusulas contractuales suele acarrear consecuencias graves para los
franquiciados.
La franquicia ha existido por muchos siglos, pero no lleg a la fama hasta la dcada de 1930 en los
Estados Unidos, cuando el establecimiento de la electricidad, los vehculos y, en la dcada de
1950, el sistema de la autopista interestatal ayud a impulsar el establecimiento de franquicias,
en especial la franquicia basada en venta de alimentos o establecimientos de servicios. Segn la
Asociacin Internacional de Franquicias aproximadamente el 4% de todos los negocios en los
Estados Unidos son franquicias.
Obligaciones de las partes

Los contratos de franquicia son generalmente libres y pueden incluir una gran variedad de
clusulas, en funcin de los pases en los que se celebre ya que la regulacin nacional puede
variar. No obstante, y aun existiendo diferentes normativas en los diferentes pases que ser
necesario consultar, stas son algunas de las condiciones que suelen aparecer con ms frecuencia
en estos tipos de contratos.
Identificacin de las partes: franquiciador o franquiciante (titular de la franquicia) y

franquiciado (entidad que desea explotar el negocio).
Identificacin del objeto del contrato (productos o servicios franquiciados).
Transferencia del saber hacer o know-how.
Obligaciones sobre el establecimiento y el personal.
Obligaciones respecto de las marcas cedidas.
Obligaciones de compra nicamente al franquiciador, al menos, en los elementos
esenciales del contrato.
Disposiciones sobre precios recomendados de reventa de los productos o servicios.
Disposiciones relativas a la exclusividad, territorio y relaciones con otros franquiciados de
la red.
Obligaciones de las partes respecto a la publicidad de la marca y la franquicia.
Disposiciones sobre la duracin del contrato, su terminacin, el preaviso y las condiciones
para despus de su extincin (clusulas de indemnizacin por daos o por clientela).
Clusulas generales sobre notificaciones entre las partes, legislacin aplicable y tribunales
competentes para resolver conflictos.
Relacin contractual comercial

Si bien la franquicia se trata de una relacin contractual comercial entre el franquiciante y el
franquiciador, sta debe basarse en una confianza mutua, ya que alguien pone todo su esfuerzo
fsico e intelectual y parte de sus ahorros para manejar el negocio como propio, y el dueo de la
marca pone a su disposicin un apoyo inapreciable de experiencia de marketing, entrenamiento y
gestin, como as tambin tiene resuelto la mejor manera de equipar un local y en muchos casos
acceso a financiacin propia o a travs de terceros.
Sesin 32
EL SIICEX www.siicex.gob.pe
Qu es SIICEX?
EL PORTAL QUE INTEGRA SUS NEGOCIOS AL MUNDO
El Sistema Integrado de Informacin de Comercio Exterior (SIICEX) es un portal que proporciona a
la comunidad empresarial, especialmente a los exportadores peruanos, informacin actualizada y
clasificada para fortalecer e integrar sus negocios al mundo, la misma que est organizada por
perfiles en los siguientes mdulos:
INTELIGENCIA DE MERCADO
Estadsticas de Comercio Exterior: Reportes nacionales e internacionales de exportacin e
importacin. Informacin de Mercado / Producto: Estudios, perfiles y reportes. Precios
Referenciales Internacionales. Ficha Pas: Informacin general y comercio exterior.
PROMOCIN COMERCIAL
Directorio de Compradores Extranjeros: Ms de 300 mil compradores. Sistema de Oportunidades
de Negocios: Demandas internacionales. Red de Misiones en el Exterior: Portal con informacin
de embajadas y oficinas en el exterior. Eventos Comerciales: Ferias, misiones y otros eventos.
Inteligencia de Eventos Internacionales. Proyectos de Inversin.
OFERTA EXPORTABLE
Directorio de Exportadores Peruanos: Ms de 2.500 empresas clasificadas por sectores y
productos. Fichas por Producto: Informacin tcnica. Biocomercio. Facilitacin: Directorios de
instituciones y organizaciones facilitadoras del comercio nacional e internacional. Logstica.
Exportacin de Servicios. Regiones.
NEGOCIACIONES Y ACCESO A MERCADO
Polticas de Comercio Exterior.

Acuerdos Comerciales y Negociaciones.
Calidad, Normas y Regulaciones.
Informacin para el Negociador.
PROGRAMAS DE CAPACITACIN
Cursos presenciales y virtuales de los programas de promocin y difusin de la cultura
exportadora. Capacitacin en lnea, a travs del curso E- learning, sobre exportaciones y temas
relacionados al comercio internacional.
COMUNICACIN PERMANENTE
Ahora los exportadores peruanos tendrn una ventana de comunicacin permanente con: Un
consultor de PROMPERU. Un negociador de MINCETUR para transmitir sus inquietudes en temas
de acceso a mercados. Los consejeros comerciales del Per en el exterior.
HERRAMIENTAS DE INTERACCIN
Foros especializados, encuestas, chat, tienda virtual y mensajes de correo para estar siempre en
contacto.
MI SIICEX
Mi SIICEX brinda informacin personalizada y actualizada en la oficina virtual del usuario a travs
de una interfase que permitir seleccionar temas de inters tales como: oportunidades, noticias,
eventos, alertas, calendario y otras herramientas con acceso directo.

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CARRERA ADMINISTRACION DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

El presente documento es una recopilacin de informacin obtenida en libros de autores

Y qu importancia tiene para un pas el comercio internacional? Su importancia es mltiple, ya

El Comercio Exterior Peruano

Qu consecuencias genera una Balanza Comercial Superavitaria?

Peso Neto 2009

FOB en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas

Importaciones Peruanas segn Bloque Econmico

Peso Neto Var.% 2010 /

Exportaciones del Per por Sectores Econmicos

FOB en Millones de USD / Peso Neto en Toneladas

26.858,59 24.535.963 11.203,54 9.341.199

FOB 2010 Peso Neto Var.% 2010 Contrib.%

Importaciones del Peruanas segn CUODE

Var.% 2010 / Contrib.%

Cules son las condiciones necesarias para exportar?

Exportacin Temporal para Reimportacin en el mismo Estado

Estados Unidos de Norteamrica (US$1.000.oo) y requieran gil entrega a su destinatario.

Se utiliza la Declaracin Exporta Fcil (DEF).

MODELO DE FORMATO DECLARACIN EXPORTA FCIL

R.U.C. del Exportador

Instrucciones del Exportador en caso de no efectuarse la entrega

Controles sanitarios, fitosanitarios u otras restricciones

Persona que Entrega el Envio a SERPOST

Peso Bruto (tarifado)

Importacin para el consumo. Importacin a zonas de tratamiento aduanero especial Art.

Asimismo, existen casos especiales como:

El comercio a travs de estas rutas era un comercio directo. La mayor

ORIGENES DEL COMERCIO INTERNACIONAL MODERNO

ZONA SALITRERA DEL NORTE DE CHILE

Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y

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En 1991, Porter propuso la teora de las ventajas competitivas, basadas en el mejoramiento

aplicacin de los derechos arancelarios, impuestos a la importacin para el consumo y recargos a

La Comunidad Andina incorpor y adapt progresivamente este Sistema Armonizado a nuestra

En setiembre de 1997, se aprob la actual Nomenclatura Nacional Arancelaria de Aduanas,

PROCESO DE EXPORTACION.- EXPORTACION DEFINITIVA: Es el RGIMEN ADUANERO aplicable a

Proceso de Despacho de Exportacin Definitiva

2. EXPORTADOR: Preparacin de la documentacin autorizaciones y visaciones.

3. EXPORTADOR AGENTE ADUANERO

4. AGENTE ADUANERO, Prepara y firma la declaracin nica de aduanas (DUA)

Factura Comercial (Invoice)

Packing List (Lista de empaque)

Exportador cobra cheque enviado por el importador

Declaracin nica de Aduana

Dentro de su actividad creando instrumentos que faciliten el comercio y las inversiones

Adems de las estipulaciones propias de cada incoterm, un contrato de compraventa

Reglas Para cualquier tipo o tipos de

Reglas para transporte martimo o

(free alongside ship)

Categorizacin de los incoterms

Poner la mercanca a disposicin del comprador en el

Riesgo y Responsabilidad del comprador.

FCA, Libre Transportista;

FCA Free Carrier Libre transportista (indicando lugar convenido)

Obligaciones del vendedor:

El vendedor se compromete a entregar la mercadera en un punto acordado dentro del

Obligaciones del comprador:

Elegir modo de transporte y transportista.

Entrega la mercanca en el muelle

Obligaciones del comprador:

Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.

El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin