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CENTRO DE COMERCIO Y SERVICIO

TECNLOGO EN NEGOCIACIN INTERNACIONAL

682805

COSTEAR LA CADENA DE APROVISIONAMIENTO, DISTRIBUCIN Y


TRANSPORTE DE ACUERDO CON LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS DEL
PLAN LOGSTICO.

LORENA VEGA

ACTIVIDAD DE CONTEXTUALIZACIN Y TEORIZACIN

KATHERINE AGMEZ MUOZ

BARRANQUILLA-ATLNTICO

15-NOVIEMBRE

2014

ACTIVIDAD DE CONCEPTUALIZACION Y TEORIZACIN


Despus de realizar la lectura y revisin del anexo 4 referente a la identificacin y
estructura de la matriz de costo en la DFI por modalidad de transporte y el LINK
contenido en el anexo se le pide lo siguiente:
1-Determina la importancia de la matriz de costo de la DFI para las
operaciones de importacin y exportacin.
La importancia de la matriz de costo de la DFI nos sirve como herramienta para
conocer las operaciones necesarias para el desplazamiento de toda carga desde
el punto de fabricacin del pas origen hasta terminar el proceso de exportacin en
el pas destino el importador; esto nos dice que la matriz de costo refleja mucha
importancia en las operaciones de comercio internacional, debido a que con ella
calcularemos los costos y tiempos necesarios que demoran a ocurrir dichas
operaciones a su vez se busca que el producto se entregue justo a tiempo con
calidad y costo raznales; situacin que se calcula a travs de su matriz.
2-Cuales son los componentes directos e indirectos de los costos en la
matriz de costo, defnalos.
Los componentes de costo de la matriz son:
DIRECTOS:
-Embalaje: Embalaje para el manejo eficiente de la mercanca de su Compaa,
de manera tal que le permita trazar sus compras y monitorear la funcionalidad y
vida til de sus productos.
-documentacin: la documentacin como ciencia documental se podra definir (a
grandes rasgos) como la ciencia del procesamiento de informacin, que
proporciona informacin algo con un fin determinado, de mbito multidisciplinar o
interdisciplinar.
-Unitarizacin: significa agrupar varios bultos pequeos o medianos, de diferentes
formas y tamaos, en unidades de manipuleo ms grande, de tal manera de
facilitar las cinco operaciones bsicas aplicadas en el transporte martimo
internacional -embarque, estiba, flete neto, desestiba y desembarque-, utilizando
para tales efectos medios mecnicos, hacindolo ms rpido, seguro y
econmico.
INDIRECTOS:
-personal: Especializados y en cargado de laborar en cierta actividad comercial.

-capital: El capital debe distinguirse analticamente de la empresa y de la gerencia,


aunque
en
muchos
casos
los
papeles
sociales
de capitalista, empresario y gerente (y a veces incluso obrero) se puedan dar
simultneamente en una misma persona, como suele suceder en las ms
pequeas unidades productivas.
-administracin: es "el proceso de planear, organizar, dirigir y controlar el uso de
los recursos para lograr los objetivos organizacionales. Es "el conjunto de las
funciones o procesos bsicos (planificar, organizar, dirigir, coordinar y controlar)
que, realizados convenientemente, repercuten de forma positiva en la eficacia y
eficiencia de la actividad realizada en la organizacin.

3-Identifique los trminos y conceptos desconocidos que estn contenidos


en la estructura de la matriz y defnalos.
-Manipuleo local exportador: Corresponde a cargar la mercanca en el vehculo o
medio de transporte en la bodega o local del exportador. Ejemplo: gatos
hidrulicos, elevadores
-Manipuleo pre embarqu: Descarga del vehculo en el lugar de pre-embarque:
mano de obra y equipo.
Costos que se produzcan en el lugar de pre-embarque (puertos, aeropuertos,
terminales terrestres, utilizacin de instalaciones, manejo de carga, vigilancia, etc.)
Depsito (descargue) en el lugar de pre-embarque (portuario, aeroportuario,
ferroviario o terrestre).
Manipuleo de Embarque: Manipular una mercanca de exportacin
corresponde al cargarla en el vehculo o medio de transporte en el que va a hacer
transportada. Son los costos en que se incurre al cargar la mercanca con el medio
de transporte en el local del exportador. Incluyen la mano de obra para las
operaciones manuales y el equipo de cargue, ya sea para carga convencional,
pale tizada o contenedor izada.
Manipuleo de Desembarqu: Manipular una mercanca de exportacin en el
lugar de desembarque internacional corresponde a descargarla del vehculo del
modo de transporte internacional. Son los costos en que se incurre al descargarla
del vehculo del modo de transporte internacional. Incluyen la mano de obra para
las operaciones manuales y el equipo de cargue, ya sea para carga convencional,
pale tizada o contenedor izada.

-Capital inventario: Son los costos financieros que representa el valor total del
embarque, calculados sobre la base del precio EXW del producto.
Incluye el tiempo transcurrido desde la orden de pedido hasta el momento de
embarque en el local del exportador, El tiempo transcurrido entre el local del
exportador y el momento de embarque internacional y el tiempo de espera de la
carga en lugares de consolidacin y des consolidacin.