Professional Documents
Culture Documents
el estudio de equipos,
en el anlisis de los modos de fallo
en Ia aplicacin de tcnicas estadsticas y
tecnologa de deteccin.
funciones de mantenimiento orientadas a detectar y/o prevenir posibles fallos antes que tuvieran
lugar.
En los aos sesenta tuvo Iugar Ia aparicin del Mantenimiento Productivo, I0 cual constituye Ia
tercera fase de desarrollo antes de llegar al TPM. EI Mantenimiento Productivo incluye los
principios del Mantenimiento preventivo, pero le agrega un plan de mantenimiento para toda Ia
vida (til del equipo, mas labores e ndices destinamos a mejorar Ia fiabilidad y mantenibilidad.
A partir de los aos 70 y 80, comienza a introducirse en el Japon el modelo inicial, en el que lcs
operarios de produccin se ocupen del mantenimiento de los equipos.
Se desarrolla asi el TPM o mantenimiento productivo total, en el que algunas de las tareas que son
normalmente realizadas por el personal de mantenimiento, son ahora realizadas por el operario de
produccion. Esas tareas transferidas son trabajos de limpieza, lubricacin, ajustes, reaprietes de
tornillos y pequeas reparaciones.
Con esto se pretende conseguir que el operario de produccin se implique en el cuidado de Ia
mquina, siendo el objetivo ltimo de TPM conseguir cero averas.
Como filosofa de mantenimiento TPM se basa en la formacin, activacin e implicacin del equipo
humano en lugar de la tecnologia.
TPM y RCM, no son formas opuestas de dirigir el mantenimiento, sino ambas conviven en la
actualidad en muchas empresas.
La relacin entre mantenimiento y produccion tal vez sea valida en entornos en los que no existe
Gestion de Mantenimiento, donde Mantenimiento tan solo se ocupa de Ia reparacin de las fallas
que comunica Produccin.
Pero esta situacin es muy discutible cuando el Mantenimiento se gestiona, entendiendo por
Gestionar tratar de optimizar los recuersos que se emplean. En estos casos, Produccin y
Mantenimiento son dos elementos igualmente importantes del proceso productivo.
Desde 1930, Ia evolucin del Mantenimiento puede trazarse a travs de 3 generaciones.
LA PRIMERA GENERACIGN. Cubre el periodo hasta Ia segunda guerra mundial. La industria no era
altamente mecanizada, una parada de mquina no afectaba mucho. Esto signific que Ia
prevencin de las fallas de lcs equipos no tuvo una alta prioridad en las mentes de Ia mayoria de
los gerentes. Muchos de los equipos fueron de diseos simples y sobre dimensionados, por lo que
eran muy confiables y faciles de reparar.N0 hubo necesidad de un mantenimiento sistematico mas
alla de una simple Iimpieza, y rutinas de servicio y lubricacin.
LA SEGUNDA GENERACION. Aument Ia demanda por bienes de toda clase, mientras que Ia
disponibilidad de mano de obra cay drsticamente . sto permitio el ingreso de Ia mecanizacin.
Las mquinas_de todos os tipos fueron mas numerosas y mucho mas complejas. La industria
comenz a depender de ellas.
Las paradas de mquinas fueron enfocadas agudamente. Esto condujo a Ia idea de que Ias fallas
de los equipos podran y deberan preveerse, lo que origino el concepto del Mantenimiento
Preventivo y consistio principalmente de Overhauls de equipos realizados a intervalos fijos.
E! costo del mantenimiento tambin comenzo a elevarse rpidamente respecto a otros costos
operativos.