Professional Documents
Culture Documents
Por:
Omar Martnez
Jorge Montero
Realizado con la Asesora de:
Prof: Vernica Di Graci
Prof: Juan C. Pereira
PROYECTO DE GRADO
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
Como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero de Materiales
32119
D\~H::"fQ Y
FECHA:
-.~-.--
CZl
REPROBADO:
OBSERVACIOl'JES:
PD~ HA P,>R
e. El}LI M DO
"
. Jurado
G~CI
Co-Tutor
Nota: Colocar los seUos de los respectivos Departamentos. Para ju
seUo de la Coordinacion.
,.,
iv
NDICE GENERAL
CAPTULO 1: INTRODUCCIN .................................................................................................. 1
1.1.
Antecedentes ........................................................................................................................ 1
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
Alcance ................................................................................................................................ 3
1.9.
Limitaciones ........................................................................................................................ 4
2.2.
2.3.
Diseo conceptual............................................................................................................... 13
3.2.
Diseo de detalle................................................................................................................ 15
vi
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Conclusiones ...................................................................................................................... 43
6.2.
Recomendaciones .............................................................................................................. 44
vii
viii
NDICE DE FIGURAS
ix
NDICE DE TABLAS
CAPTULO 1
INTRODUCCIN
1.1.Antecedentes
Debido a que anteriormente no s e haba construido una mquina de ensayos de torsin en la
Universidad Simn Bolvar, se tom como antecedente la construccin de una mquina de
torsin construida en la Facultad de Ingeniera de la Universidad de Carabobo.
El trabajo al que se hace referencia se titula: Diseo y Construccin de una Mquina para
Realizar Ensayos de Torsin, realizado por: Palkovic Eric y Sanez Francisco, en diciembre de
2006 en la Universidad de Carabobo.
Dicho trabajo tuvo como objetivo principal el diseo y la construccin de una mquina de
ensayos de torsin. La conclusin obtenida en el trabajo en cuestin fue que la mquina es capaz
de realizar ensayos de torsin en materiales dctiles, generar una curva de momento torsor vs. la
deformacin angular de la muestra ensayada a torsin, y que los materiales a ensayar deben ser
barras de seccin transversal circular de materiales dctiles no ferrosos, tales como aluminio,
cobre y latn. El trabajo tambin permiti la elaboracin de un m anual del usuario final que
permite la operacin y el mantenimiento del dispositivo de una manera sencilla.
1.2.Presentacin del Problema
Actualmente la Universidad Simn Bolvar no cuenta con una mquina de ensayos de torsin y,
acadmicamente, este ensayo se estudia de forma terica mediante el uso de material
bibliogrfico y la asistencia de un docente. Sin embargo, para el estudio prctico, slo es posible
realizar una experiencia demostrativa en la que se somete un material a un estado de esfuerzos de
torsin mediante un t orno, y se observa su comportamiento sin ninguna asistencia visual. En
consecuencia, no es posible estudiar a fondo la resistencia del material mientras se deforma, pues
no se cuenta con ninguna informacin para una representacin grfica o numrica del esfuerzo
aplicado sobre el material o su deformacin.
resistencia de materiales metlicos sometidos a esfuerzos de torsin pura; prcticas que son
fundamentales para materias dictadas en la Universidad Simn Bolvar, que forman parte de los
conocimientos necesarios para las carreras de Ingeniera Mecnica e Ingeniera de Materiales, y
que representan el propsito del ensayo de torsin en la industria. El diseo sencillo y los equipos
y materiales seleccionados podran hacer posible, mediante investigaciones adicionales, seguir
optimizando el funcionamiento de la mquina para ensayar materiales de mayor resistencia y para
generar herramientas de adquisicin de datos ms precisas. Adicionalmente, la construccin de la
mquina hace su adquisicin mucho ms rentable para la Universidad.
1.6.Objetivo General
Disear y construir una mquina para realizar ensayos de torsin.
1.7.Objetivos Especficos
-
1.8.Alcance
La mquina de ensayos de torsin ser utilizada para prcticas de laboratorio demostrativas y
para el desarrollo de proyectos e investigaciones posteriores. El trabajo comprender la seleccin
del conjunto de instrumentos de medicin que proporcionarn los datos del ensayo, un motor y
una caja reductora, y el diseo de ejes y acoplamientos que los vinculan a los instrumentos de
medicin. La capacidad de la mquina se disear para materiales metlicos dctiles con una
resistencia igual o menor a l a del Acero AISI 1020, y las probetas debern obedecer las
dimensiones y condiciones de ensayo de la norma COVENIN 907:1997.
1.9.Limitaciones
Al seleccionar los materiales para la fabricacin de piezas mecanizadas, la seleccin se vio
limitada a la disponibilidad de Aceros de alta resistencia en el mercado venezolano. La seleccin
de instrumentos y equipos de medicin se vio limitada por la escasa disponibilidad en el mercado
nacional, y por la escasez de divisas extranjeras para realizar compras a otros pases. Finalmente,
el trabajo en general se vio limitado por un pr esupuesto insuficiente para la culminacin del
proyecto.
1.10. Delimitaciones
El trabajo se desarrollar de acuerdo a un presupuesto rentable para la Universidad, y se
trabajar fuera de ese presupuesto de acuerdo a las posibilidades econmicas de los estudiantes
involucrados. De acuerdo a dicho presupuesto, los equipos y materiales para el diseo y la
construccin de la mquina sern econmicos, evitando comprometer la funcionalidad de la
mquina de acuerdo al alcance del proyecto. En el diseo se considerar el espacio disponible en
el laboratorio de ensayos de la Universidad.
CAPTULO 2
MARCO TERICO
La torsin se puede definir como el estado de esfuerzo que produce una deformacin helicoidal
que sufre un cuerpo, el cual es generado por un momento torsor. [1]
2.1.Deduccin de la frmula
En esta seccin se desarrollarn las tres ideas bsicas de la mecnica de slidos y la forma en
que se aplican a la torsin de elementos de seccin transversal circular. Las ecuaciones asociadas
con el equilibrio, la deformacin y el comportamiento del material se desarrollaran y combinaran
para formular la teora de la deformacin torsional. [1]
Equilibrio: Se considera un elemento sometido a torsin como se muestra en la figura 2.1,
tomando el eje x como el eje paralelo a la barra. Las fuerzas externas se muestran como una carga
distribuida t(x) a lo largo del eje de la barra y como un par de torsin aplicado mediante esfuerzos
cortantes equivalentes sobre su extremo. Se supone que las fuerzas externas son tales que la nica
resultante de fuerzas internas trasmitida es un par de torsin T(x) paralelo al eje x. [1]
Si suponemos que los esfuerzos cortantes sobre la cara expuesta son tangentes al crculo en
todo punto, el par de torsin interna y los esfuerzos cortantes estn relacionados por:
6
.
= . = . .
(Ec.2.1)
La ecuacin de equilibrio que relaciona el par de torsin interno T(x) con el par de torsin t(x)
aplicado externamente, se obtiene considerando un diagrama de cuerpo libre de un elemento
diferencial tpico de la barra, como el que se muestra en la figura 2.2. Se muestra el par interno
T(x) en la posicin x, la resultante de la carga externa t(x*) x, y el par interno T(x)+ T(x) en la
posicin x+x. La nica ecuacin de equilibrio para el elemento diferencial se obtiene sumando
momentos con respecto al eje x:
(Ec.2.2)
+ () =
(Ec.2.3)
Deformacin: Por consideraciones de simetra, se puede decir que las secciones transversales
de la barra no cambian de forma al girar alrededor del eje longitudinal; en otras palabras, todas
las secciones permanecen planas y circulares y todos los radios rectos. [2]
Se considera un elemento de la barra entre dos secciones transversales a una distancia dx entre
ellas, y en su superficie se identifica un pequeo elemento abcd, con lados ab y cd que
inicialmente se encuentran paralelos al eje longitudinal, como se muestra en la figura 2.3.
Durante la torsin de la barra, la seccin transversal izquierda rota un pequeo ngulo de torsin
d, de manera que los puntos b y c se mueven a b y c respectivamente. Las longitudes de los
lados del elemento, que es ahora el elemento abcd, no cambian durante esta pequea rotacin. [2]
d
dx
(Ec.2.4)
Si se quiere obtener la deformacin unitaria mxima en la barra, basta con igualar con el
radio de la barra, y la ecuacin queda de la siguiente manera.
max =
rd
dx
(Ec.2.5)
La cantidad d/dx es la razn de cambio del ngulo de torsin con respecto a la distancia x
medida a lo largo del eje de la barra, es decir, el ngulo de torsin por unidad de longitud
denotado como . Con esta notacin, se puede escribir la ecuacin para la deformacin unitaria
cortante.
= r.
(Ec.2.6)
Esta ecuacin relaciona la deformacin unitaria cortante en la superficie exterior de la barra con
el ngulo de torsin. [2]
(Ec.2.7)
momento de esta fuerza respecto al eje de la barra es igual a la fuerza multiplicada por su
distancia al centro, o dA. Al sustituir este valor en la ecuacin 2.7, se puede expresar este
momento elemental como:
= . . dA
(Ec.2.8)
= . . 2 . dA
(Ec.2.9)
Tomando el momento resultante como la suma sobre todo el rea de la seccin transversal de
todos los momentos elementales, se tiene que:
Sabiendo que.
= . . Area 2 . dA
(Ec.2.10)
J = Area 2 . dA
(Ec.2.11)
= . .
(Ec.2.12)
Donde J es el momento polar de inercia de la seccin transversal, con lo que finalmente queda:
= J.G
(Ec.2.13)
Con la finalidad de expresar en las unidades apropiadas (rad/m), T debe estar en Nm, J en m4
y G en N/m2. Si se quiere expresar en grados entre metros, se multiplica el segundo trmino de
la ecuacin 2.13 por la fraccin
180
= 57.3
.
(Ec.2.14)
El anlisis de la torsin de un tubo circular es casi idntico al de una barra slida, y pueden
usarse las expresiones bsicas para los esfuerzos cortantes. Naturalmente, la distancia radial
se limita al intervalo [r,R], donde r y R son el radio interno y el radio externo
respectivamente. Lo mismo se aplica para los lmites de integracin al calcular el momento polar
de inercia. En la figura 2.4 se muestran los momentos polares de inercia, tanto para barra slida
como para tubos circulares.
10
Eje macizo:
Eje hueco
(Ec.2.15)
2.
(Ec.2.16)
= . 3
= .(4 4 )
(Ec.2.17)
(Ec.2.18)
(Ec.2.19)
= 2
(Ec.2.20)
Como P viene dado en watts (1W = 1Nm/seg) el momento torsor se obtiene en Nm. Una vez
obtenido este valor de T, se pueden obtener el esfuerzo cortante mximo y posteriormente el
ngulo de giro. [3]
2.2.Comportamiento Esfuerzo-Deformacin
En la figura 2.5 se presenta una curva de esfuerzo-deformacin por cortante tpica, con dos
zonas bien definidas. La regin elstica se encuentra definida por la relacin:
=
(Ec.2.21)
= 2(1+)
(Ec.2.22)
11
El ensayo debe seguir las siguientes pautas segn la norma COVENIN 907-97[5]:
1) El ensayo se lleva a cabo a temperatura ambiente.
12
13
CAPTULO 3
PROPUESTA DE DISEO
Seleccin, diseo, clculos y anlisis de elementos mecnicos y elctricos que conforman la
mquina para realizar ensayos de torsin.
f
e
b
g
h
i
a) Motor
b) Codificador
Rotatorio
Incremental
c) Caja Reductora
d) Eje de Salida
e) Probeta de Ensayo
f) Rodamientos
g) Eje de Medicin
h) Barra empotrada
al Eje de Medicin
i) Celda de Carga
j) Orificio de
insercin de probetas
14
15
diseo de la mquina, tambin proporcionar la reaccin al momento torsor que detendr el eje
de medicin y permitir la fractura de la probeta.
3.2.
Diseo de detalle
295 MPa
440 MPa
Mdulo de Young
207 GPa
16
Coeficiente de Poisson
0,3
Densidad
7860 Kg/ m3
3.2.3. Clculo del momento torsor que debe aplicarse a la probeta de ensayo
Utilizando la ecuacin 2.15 del captulo 2, se tiene que:
=
Donde
16
. 3
1020 ( = 440106 2 ), debido a que es la mayor entre los materiales a ensayar, y de esta
manera se garantiz que en el resto de los materiales tambin se lleve a cabo la fractura.
17
De donde.
440106
16.
=
2 . (0,01)3
440106
. . (0,01)3
2
16
= 87 .
Luego de realizar el clculo del el momento torsor necesario para vencer el esfuerzo mximo de
corte del material, se procedi a calcular el momento torsor requerido a la salida del
motorreductor para su seleccin. Con este propsito se utiliz la siguiente ecuacin.
=
Donde:
: Es el factor de seguridad
seguridad conservador de =3. Sustituyendo los valores en la ecuacin anterior, se tiene que:
= 261 .
Las condiciones del ensayo limitan la velocidad giro a la cual se realiza el ensayo. La velocidad
mxima para ensayos de torsin segn la norma COVENIN 907-97 es de 15 RPM.
Al momento de seleccionar el motor y la caja reductora se deben satisfacer ambos requisitos,
razn por la cual se seleccion un Motorreductor TRANSTECNO modelo CM110, el cual posee
las caractersticas mostradas en la tabla 3.2.
18
460 Nm
860 RPM
Relacin de giro
100:1
8,6 RPM
BONGSHIN
Modelo
DBBP-1t
Rango de trabajo
0 1000 Kgf
Excitacin Recomendada
10 Vdc
Excitacin Mxima
15 Vdc
Salida Nominal
3,003 mV/V
Linealidad
0,03%
19
Histresis
0,03%
Repetibilidad
0,03%
Balance Cero
1%
Temperatura de trabajo
-10C a 70C
Sobrecarga Segura
150%
Sobrecarga Mxima
300%
Windows 2000/XP/Vista/7.
Mac OS X o superior.
Programas recomendados:
-
LabView.
LabWindows/CVI.
20
NATIONAL INSTRUMENTS
Modelo
NI USB 6009
Descripcin
Entradas/Salidas digitales
12
Entradas/Salidas analgicas
12
Compatibilidad
TTL/LVTTL/CMOS
AUTONICS
Modelo
E-40S6 500 6 L 5
Descripcin
40 mm
6 mm
500 pulsos
21
Alimentacin:
12-24 Vdc
Apreciacin de giro
360
= 0,72/
500
3.2.8. Seleccin del material utilizado en los ejes que constituyen la mquina
El material seleccionado es el Acero AISI 4140, aleado con Cromo (Cr) y Molibdeno (Mo).
Algunas de las caractersticas que fueron tomadas en consideracin para realizar esta seleccin
fueron las siguientes:
Buena ductilidad
Resistencia al desgaste
Resistencia a impactos
Alta templabilidad
Moderada soldabilidad
Algunas de las aplicaciones del Acero AISI 4140 incluyen el diseo de elementos de mquina
altamente exigidos en campos como plantas de extraccin de petrleo y gas natural, y la industria
automotriz. En la tabla 3.6 se muestra la composicin del Acero AISI 4140. Las propiedades
proporcionadas por el fabricante de este Acero se muestran en el Apndice A-7.
0,380 0,430 %
Cromo (Cr), Cr
0,800 1,100%
Hierro, Fe
96,785 97,770%
Manganeso, Mn
0,750 1,000%
22
Molibdeno, Mo
0,150 0,250%
Fsforo, P
0,035%
Silicio, Si
0,150 0,300%
Azufre, S
0,040%
El estado de entrega del Acero AISI 4140 es en piezas cilndricas de 50mm de dimetro,
austenizado a 845C y templado hasta 540C en aceite. Sus propiedades se presentan en la tabla
3.7.
Tabla 3.7. Propiedades del Acero AISI 4140 en estado de entrega[11]
Densidad
7850 Kg/m3
Resistencia a la Fluencia
800 MPa
965 Mpa
Dureza
30 RC
Mdulo de Elasticidad
205Gpa
23
16
. 3
en donde:
: Esfuerzo mximo al realizarse el ensayo
El momento que se debe utilizar en esta consideracin es el que corresponde al ensayo de una
probeta de Acero AISI 1020. Tomando el dimetro de eje igual al dimetro de salida de la caja
reductora se tiene que:
d = 42mm
=
16 261.
0,0423
= 17,94MPa
El esfuerzo a corte necesario por el eje es 17,94 MPa, y el eje utilizado de Acero AISI 4140
presenta una resistencia a corte de 400 MPa, por lo que es adecuado para las condiciones del
ensayo.
3.2.9.2.Consideraciones de carga radial
Las cargas radiales sobre el eje dependen de su peso y de la forma en la que est apoyado.
Calculando el peso del eje se tiene:
Peso del eje: Densidad (AISI 4140) x Volumen del eje.
La densidad del Acero AISI 4140 es 7850 kg/m3.
El volumen del eje viene dado por la suma de sus dos secciones cilndricas de diferentes
dimetros.
24
Donde:
. 2
. 2
. +
.
4
4
d = 0,042m
D = 0,044m
= 0,15m
= 0.05m
. 0.0442
. 0.0422
. 0.15 +
. 0.05
4
4
= 0,000283 m3.
insignificante para un eje fabricado con Acero AISI 4140, y no afecta el ensayo, pues no
contribuye al 2% del esfuerzo necesario para fracturar la probeta mediante esfuerzos de torsin
pura[5].
El plano del eje principal acoplado a la caja reductora se muestra en el apndice A-8.
3.2.10. Clculo de la desviacin mxima del ngulo de torsin en el eje de salida de la caja
reductora.
Al estar sometido a un momento torsor durante el ensayo, el eje de salida estar sometido a una
deformacin elstica angular que podra comprometer la integridad de los datos al existir la
posibilidad de comprometer la funcionalidad del Codificador Rotatorio Incremental como
dispositivo de control de las mediciones. Para asegurar que esta desviacin no altere los datos, se
comprobar que es menor que la apreciacin del Codificador Rotatorio.
25
en donde:
TL
JG
= 32 =
=
(0,040)4
32
= 2,51 107 4
261 0,20
= 0,0014 rad = 0,085
35185,84
Para el ensayo de una probeta de Acero AISI 1020, se tiene un ngulo mximo de 0,085,
mientras que el valor mnimo de apreciacin del codificador rotatorio es de 0,72 por pulso. Esto
demuestra que el valor de desviacin de ngulo de torsin en el eje de salida es insignificante a
efectos de la frecuencia en la que se adquieren los datos de esfuerzo por la celda de carga, los
cuales dependen de las seales enviadas por el Codificador Rotatorio.
3.2.11. Verificacin a torsin del orificio de agarre del eje principal
Se decidi utilizar una perforacin de seccin cuadrada cuya base tiene un lado de 20mm, y
cuya profundidad es de 30mm. La resistencia de esa parte del eje ser comprobada considerando
el eje como un eje hueco cuyo dimetro mnimo es la diagonal principal de la seccin cuadrada
de la perforacin, pues esta representa el dimetro interno mximo para efectos de torsin.
Utilizando el momento necesario para fracturar una probeta de Acero AISI 1020, se debe
26
comprobar que el esfuerzo cortante mximo es menor o igual a la resistencia a corte del Acero
AISI 4140. En la figura 3.3 se muestra un esquema del momento torsor externo del agarre en el
eje principal.
La diagonal principal del rea transversal de la perforacin es:
= (20)2 + (20)2
d = 28,28mm
16
(4 4 )
Figura 3.3. Esquema del momento torsor externo del agarre en el eje principal
En donde:
: Esfuerzo cortante mximo sobre el eje
27
Sustituyendo en la ecuacin:
=
16 261 . 0.044
((0.044)4 (0.028)4
= 18.66 106
16.
. (4 4 )
En donde:
: Esfuerzo cortante mximo sobre el eje
28
Para obtener el valor del dimetro externo mnimo del eje, debemos colocar el igual al
esfuerzo de fluencia para el acero AISI 4140, y garantizar que cuando ocurra la fractura de la
probeta de acero AISI 1020 no ocurra deformacin plstica en el eje.
Segn el criterio de Von Mises para materiales metlicos en estado de deformacin plana[12]:
2K=1,155Y
En donde:
K= Resistencia a la fluencia por corte.
Y= Resistencia a la fluencia.
= K = 462 MPa
T = 261 N.m
d = 30mm = 0,030m
=462 MPa
Sustituyendo en la ecuacin:
462106
16(261 . )
=
2
(4 (0.003)4 )
D=33,14 mm
El dimetro del eje principal debe ser mayor a 33,14 mm, por lo que se utiliz un dimetro
exterior de 38 mm.
Los planos del eje de medicin se muestran en el apndice A-9.
29
la barra a la celda de carga, se puede aplicar un factor de conversin para obtener el momento
torsor aplicado en todo momento durante el ensayo.
Para la barra empotrada se propuso el diseo que se muestra en la figura 3.4. Un diseo
detallado de la barra se puede ver en el apndice A-10
3
2
Donde:
V=Fuerza cortante aplicado
A=rea transversal de la barra
La fuerza cortante mxima aplicada en la barra es la fuerza producida por el momento torsor
transmitido por la probeta al momento en que ocurre la fractura de la misma. De tal manera que
se tiene que la fuerza es igual al momento torsor para generar la fractura, dividido por la distancia
del centro de la pieza al punto de contacto entre la barra y la Celda de Carga.
261 .
0,067
= 3895,58
30
33895,58
20,0003752
= 15,52
b
Celda de Carga
Eje de Medicin
Motorreductor
Probeta de Ensayo
d
Codificador Rotatorio Incremental
Figura 3.5. Mquina para realizar ensayos de torsin. a) Vista general de la mquina. b) Eje
principal, eje de medicin, celda de carga y probeta. c) Vista posterior de la mquina. d)
Codificador Rotatorio Incremental
31
CAPTULO 4
MANUAL DEL USUARIO
En esta seccin se describen la instalacin y uso de la mquina, tomando en consideracin al
tcnico operario y a los estudiantes presentes en las prcticas de laboratorio.
Para realizar un ensayo satisfactorio, se deben tomar en cuenta algunas consideraciones de
seguridad y procedimiento. A continuacin se describirn los pasos para preparar la mquina de
ensayos, las probetas, y el programa de adquisicin de datos.
4.1.Preparacin de Probetas
El ensayo debe realizarse con probetas de materiales metlicos, cuya resistencia no debe
exceder la del Acero AISI 1020, especificada en el captulo 3.
El diseo general de la probeta debe obedecer el diseo especificado en la seccin 3.1 del
captulo 3.
4.2.Normas de Seguridad
Usar siempre bata de manga corta al estar en las proximidades de la mquina de ensayos.
32
33
34
Una vez finalizada la instalacin del programa LabVIEW SignalExpress LE, se deben
instalar los controladores de la tarjeta de adquisicin de datos, mediante el proceso descrito a
continuacin.
35
36
Una vez instalada la probeta entre los dos dados, se debe asegurar que no quede apretada
para evitar que est sometida a una precarga axial al momento del ensayo, y para que se
puedan retirar ambas partes de la probeta una vez terminado el procedimiento, sin que
ninguna de ellas quede adherida a cualquiera de los ejes.
Al finalizar el ensayo se debe apagar el motor, y esperar hasta que el mismo deje de girar
y los ejes se encuentren completamente detenidos antes de retirar las partes de la probeta
fracturada.
37
National Instruments
LabVIEW
SignalExpress 2010
Si se est ejecutando el programa por primera vez, se debe activar el producto, siguiendo
las instrucciones en pantalla para activar la versin LabVIEW SignalExpress LE. Se
proporcionar automticamente un serial del producto, y la opcin de recibir un reporte de
activacin a la direccin de correo electrnico del usuario.
Se debe comprobar que el mdulo de adquisicin de datos est conectado al puerto USB
antes de iniciar el programa, para evitar problemas al detectar el dispositivo.
En la pantalla principal, mostrada en la figura 4.7, se debe seleccionar el botn add step
y en la ventana emergente, seleccionar la opcin que se muestra en la figura 4.8. La
opcin permite adquirir una seal de esfuerzo mediante el mdulo de adquisicin de datos.
38
39
Una vez configurados los parmetros del ensayo, se puede ejecutar el proyecto
seleccionando el botn Run (Ejecutar) en la esquina superior izquierda de la ventana del
programa. Al fracturarse la probeta, se detiene el ensayo mediante el botn Stop
(Detener), en la misma ubicacin donde se encuentra el botn Run. Los datos del
ensayo se pueden exportar a cualquier programa de hoja de clculo como Microsoft
Excel, presionando el botn derecho del ratn y seleccionando las opciones Export
(Exportar) y Microsoft Excel. Tambin se puede exportar a un archivo de texto, o al
portapapeles del sistema operativo.
40
CAPTULO 5
ESTUDIO DE RENTABILIDAD ECONMICA
Con el fin de comprobar la rentabilidad econmica de la construccin de la mquina de torsin,
se tom nota de los costos de fabricacin de los materiales y equipos considerados en el diseo.
La tabla 5.1 muestra los precios antes mencionados.
Tabla 5.1. Precios de materiales y equipos utilizados en la construccin de la mquina
Descripcin
Precio (Bs.)
350,00
230,00
9184,00
1792.40
852,00
1181,60
140,00
4160,00
400,00
TOTAL
18290,00
La inversin realizada por la Universidad Simn Bolvar para la realizacin del proyecto
incluye la compra del motorreductor, la celda de carga y gastos consumibles varios. Tal inversin
representa un total de Bs. 11000,00.
41
Precio (Bs.)
350,00
230,00
852,00
1181,60
140,00
4160,00
400,00
TOTAL
7313,60
42
mesurable en trminos de una ganancia econmica, pero se puede afirmar que el costo de
construccin de la mquina es menor al costo de adquisicin de un modelo comercial de
caractersticas similares, y que la mquina tiene la capacidad de cumplir con sus funciones y ser
utilizada como herramienta acadmica para docencia e investigacin.
43
CAPTULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1.Conclusiones
Al completar la construccin de la mquina de ensayos de torsin, se pudo comprobar su
funcionamiento mecnico al ensayar probetas de Acero AISI 1020, y se puede afirmar que el
sistema cumple con el objetivo establecido y sin complicaciones.
El diseo fue desarrollado de manera conservadora para asegurar el funcionamiento de la
mquina de ensayos, y evitar fallas durante el desarrollo del proyecto. Sin embargo, si se
considera un factor de seguridad inferior a 3 en el diseo, se puede utilizar la mquina para
ensayar probetas de mayor resistencia, siempre que se respeten los clculos. No obstante, hay que
tomar en consideracin que a medida en que se incrementa la resistencia de los materiales en el
ensayo, aumenta la necesidad de mantenimiento de la mquina.
44
relacionados con el tema desarrollado en este trabajo. Dichas mejoras acadmicas contribuirn a
mejorar el conocimiento y la habilidad de futuros profesionales.
6.2.Recomendaciones
El programa LabVIEW SignalExpress es una herramienta que por ser relativamente nueva no
deja de ser ampliamente verstil. Sin embargo, no existe an una versin disponible en espaol.
Es recomendable buscar actualizaciones e informacin nueva del programa, as como versiones
en espaol en un futuro. El rendimiento del programa es satisfactorio para sistemas operativos
con arquitecturas de 32 y 64 bits. No obstante, el rendimiento del programa en entornos de 64 bits
es considerablemente mayor que en entornos de 32 bits, por lo que se recomienda actualizar
eventualmente la arquitectura de la computadora.
El mdulo de adquisicin de datos funciona correctamente, sin embargo, es recomendable
actualizar los controladores del dispositivo frecuentemente para mejorar su rendimiento, y
ampliar su compatibilidad con nuevas versiones de programa y nuevos sistemas operativos.
National Instruments, la compaa que desarroll el mdulo de adquisicin de datos utilizado
en la mquina de ensayos, ofrece informacin til y tutoriales interactivos acerca del uso de los
dispositivos, controladores, y programas. Se recomienda revisar dicha informacin en la
direccin electrnica de la compaa, mostrada en las referencias bibliogrficas.
La mquina necesita un componente adicional para funcionar en su totalidad. No fue posible
adquirir un filtro amplificador de seal para la celda de carga durante el tiempo de desarrollo del
proyecto. Se recomienda la adquisicin e instalacin de dicho dispositivo para asegurar el
funcionamiento adecuado de la mquina. En el Apndice A-11 se propone un dispositivo.
Los componentes que conforman la mquina fueron diseados con un factor de seguridad
conservador, lo que abre la posibilidad de realizar ensayos en materiales de mayor resistencia
mecnica considerando factores de seguridad menores. Se recomienda revisar sistemticamente
los clculos realizados durante el desarrollo del proyecto al realizar ensayos en materiales de
mayor resistencia, con el fin de asegurar la integridad de cada componente.
Los ejes que conforman la mquina estn construidos de Acero AISI 4140. Este acero es
susceptible a la corrosin electroqumica en condiciones de operacin. Se recomienda acoplar
una lmina de zinc como proteccin catdica para evitar la corrosin de los ejes.
45
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Bickford, W., Mecnica de slidos concepto y aplicacin, McGraw-hill/irwin, Santaf de
bogota, pp. 278-286 (1997).
[2] Gere, J., Mecnica de materiales, Thomson learning, 5ta edicin, pp. 187-223 (1974).
[3] Pytel, A., Singer, F., Resistencia de Materiales: Introduccin a la Mecnica de Slidos,
Mexico: Oxford, pp 230 (1994).
[4] Aparicio, G., Gua de Laboratorio de Procesos de Fabricacin I, Publicaciones de la
Universidad de Carabobo (2003).
[5] Norma COVENIN 907:1997, Alambre de acero mtodo de ensayo de torsin simple, 2da
Revisin, Comit Venezolano de NormasIndustriales COVENIN, Caracas,(Venezuela), 1997.
[6] SUMINDU Aceros Especiales e Inoxidables. Especificacin Tcnica del Material AISI
1020. Disponible en Internet: http://www.sumindu.com/especificaciones/10-%201020.pdf .
Consultado el 10 de Julio de 2010.
[7] TRANSTECNO. Transtecno, The modular gearmotor. Stock Catalogue. Disponible en
Internet: http://www.transtecno.com/media/downloads/Gen_cat_apr09_R1.pdf. Consultado el 10
de Julio de 2010.
[8] BONGSHIN Loadcell CO., LTD. Model DBBP/DBBPU Series Datasheet. Disponible en
Internet: http://www.bongshin.com/pdf_e/dbbp-1004e.pdf . Consultado el 10 de Julio de 2010.
[9] National Instruments. NI USB-6009 14-Bit, 48 kS/s Low-Cost Multifunction DAQ
Datasheet. Disponible en Internet: http://sine.ni.com/nips/cds/view/p/lang/en/nid/201987#.
Consultado el 10 de Julio de 2010.
[10] Autonics. Rotary Encoder (Incremental Type) E40S, E40H, E40HB, E80H Series.
Disponible
en
Internet:
http://www.autonics.com/upload/data/E40S,HB,E80H%28KE-09-
46
[12] Hosford, W., Caddell, R., Conformado de Metales: Mecnica y Metalrgica, Universidad
de Cambridge, 3ra edicin, pp. 20, 134. (2007)
[13] FBJ Bearings. FBJ Pillow blocks UCP 2 (Normal Duty). Disponible en Internet:
http://www.transtecno.com/media/downloads/Gen_cat_apr09_R1.pdf. Consultado el 10 de Julio
de 2010.
[14] Palkovik, E., Snez, F., Diseo y Construccin de una Mquina de Ensayos de Torsin,
Universidad de Carabobo (2006).
47
APNDICE A
ESPECIFICACIONES TCNICAS Y PLANOS DE LOS
MATERIALES Y PIEZAS UTILIZADAS
48
APNDICE A-1
PROBETA DE ENSAYO
50
APNDICE A-2
ACERO AISI 1020
AISI 1020
SUMINDU
ACERO
ESTRUCTURAL
Rojo
CC 20
BS (Ingl)
O40 A20
DIN (Alem)
10402
JIS (Jap)
S20C
UNI (Ital)
C20
Grado Thyssen
XC 18
AZUFRE
FSFORO
SILICIO
MANGANESO
C
0.18 - 0.23
S
0.04 (Mx)
P
0.04 (Max)
Si
0.15 - 0.35
CROMO
NIQUEL
MOLIBDENO
VANADIO
Cr
Ni
Mo
CARACTERSTICAS GENERALES
Mn
0.30 - 0.60
TUNGSTENO
APLICACIONES
Buena ductilidad.
Excelente Soldabilidad.
MEDIO DE
ENFRIAMIENTO
TEMPERATURA C
DUREZA
RC
HBN
NORMALIZADO
910 -- 930
AIRE
180(Max)
RECOCIDO
860 -- 880
HORNO
170 (Max)
PERIFERIA
NUCLEO
TEMPLE
800-830
840-870
AGUA
64 (Max)
150 -- 230
REVENIDO
CEMENTACIN
241 (Max)
55-60
OBSERVACIONES
890 -- 930
GASES, SALES
CURVA DE REVENIDO
Dureza (HB) 550
500
450
400
350
300
250
200
200
300
400
500
600
700
ESTADO DE ENTREGA
Natural, laminado o forjado, Calibrado o torneado segn medidas.
TEMP (C)
ww.sumindu.com
52
APNDICE A-3
MOTORREDUCTOR
Symbols
Simbologia
n1
[min-1]
sf
n2
[min-1]
Rd
Rs
[N]
P1
[kW]
R2
Mn
[Nm]
M2
[Nm]
Posizioni di montaggio
Mounting positions
Posizioni di montaggio / Mounting positions
B3
B8
B6
B7
V5
V6
(standard)
B6
CM030
0.04
CM040
0.08
CM050
0.15
CM063
0.30
CM075
0.55
CM090
1.0
B7
V5
V6
Lubrificati a vita
Life lubricated
B3
CM110
3.0
2.2
2.5
2.5
3.0
2.2
CM130
4.5
3.3
3.5
3.5
4.5
3.3
E3
Radial loads
Carichi radiali
= R2 x 0.2
R2 [N]
n2
[min-1]
CM030
CM040
CM050
CM063
CM075
CM090
CM110
CM130
187
674
1264
1770
2445
2824
3161
5058
5732
140
743
1392
1949
2692
3110
3481
5570
6313
93
851
1596
2234
3085
3564
3990
6384
7235
70
936
1754
2456
3392
3918
4386
7018
7953
56
1008
1890
2646
3654
4221
4725
7560
8567
47
1069
2004
2805
3874
4475
5009
8014
9083
35
1179
2210
3095
4273
4937
5526
8842
10021
28
1270
2381
3334
4603
5318
5953
9524
10794
23
1356
2542
3559
4915
5678
6356
10170
11526
18
1471
2759
3862
5334
6162
6897
11036
12507
14
1600
3000
4200
5800
6700
7500
12000
13600
Quando il carico radiale risultante non applicato sulla When the resulting radial load is not applied on the centre line
mezzeria dell'albero occorre calcolare quello effettivo con la of the shaft it is necessary to calculate the effective load with
seguente formula:
the following formula:
x
R2
Rc
Rc =
R2 a
R 2MAX
(b + x)
R Rc
CM
E4
030
040
050
063
075
090
110
130
65
84
101
120
131
182
176
188
50
64
76
95
101
122
136
148
R2MAX
1600
3000
4200
5800
6700
7500
12000
13600
Toothing data
Dati di dentatura
CM030
Dati della
coppia
vite-corona
Worm wheel
data
Z
b
Z
CM040
b
Z
CM050
Rapporto / Ratio
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
80
100
6
27 04'
6
34 19'
4
1855'
4
2354'
4
2349'
4
2431'
4
2638'
4
2905'
4
2815'
4
2843'
3
1425'
3
1823'
3
1819'
3
1853'
3
2037'
3
2239'
3
2157'
3
2220'
2
944'
2
1230'
2
1227'
2
1251'
2
1405'
2
1533'
2
1502'
2
1519'
2
749'
2
1003'
2
1003'
2
1029'
2
1119'
2
1250'
2
1442'
2
1347'
1
533'
2
845'
2
833'
2
845'
2
929'
2
1053'
2
1233'
2
1154'
1
454'
1
619'
1
618'
1
630'
1
709'
1
755'
1
739'
1
748'
1
355'
1
504'
1
504'
1
517'
1
543'
1
630'
1
729'
1
700'
1
317'
1
424'
1
418'
1
424'
1
446'
1
529'
1
621'
1
601'
1
243'
1
342'
1
338'
1
349'
1
401'
1
446'
1
533'
1
516'
1
207'
1
252'
1
252'
1
259'
1
317'
1
345'
1
427'
1
408'
1
229'
1
217'
1
226'
1
244'
1
306'
1
339'
1
327'
b
Z
CM063
b
Z
CM075
b
Z
CM090
b
Z
CM110
b
Z
CM130
Efficiency
Rendimento
n1
[min-1]
Rendimento
Efficiency
2800
CM030
1400
Rd
900
5
94
90
89
Rs
2800
CM040
1400
Rd
900
Rs
2800
CM050
1400
Rd
900
Rs
2800
CM063
1400
Rd
900
Rs
2800
CM075
1400
Rd
900
Rs
2800
CM090
1400
Rd
900
Rs
2800
CM110
1400
Rd
900
Rs
2800
CM130
1400
Rd
900
Rs
95
92
90
7.5
86
85
82
66
87
86
85
69
89
86
85
69
88
87
86
70
89
88
87
70
90
88
87
72
90
89
88
72
90
89
88
72
10
85
82
80
62
86
84
82
65
87
84
82
66
87
86
83
67
88
86
85
68
89
87
85
69
89
87
86
69
89
88
87
69
15
80
77
74
56
83
81
78
59
84
81
78
58
84
84
80
59
86
83
82
60
87
85
83
62
88
85
83
62
88
86
84
62
20
78
73
70
50
80
77
74
53
82
78
75
53
83
81
77
55
83
81
79
56
86
83
80
58
87
84
82
61
87
84
82
61
Rapporto / Ratio
25
30
74
70
67
65
64
61
43
40
76
73
73
70
70
66
50
47
79
76
75
71
72
67
50
46
80
77
77
73
75
70
50
47
81
78
78
75
76
72
53
47
84
80
82
76
78
73
54
48
86
81
83
77
81
75
58
48
86
82
83
79
81
77
59
49
40
65
58
54
36
70
65
62
40
73
67
62
40
73
70
67
40
76
71
66
41
79
74
71
44
80
76
73
46
80
76
74
46
50
62
54
50
32
68
62
58
38
68
63
59
36
71
66
62
37
72
67
61
38
76
72
68
39
78
74
71
42
79
75
73
43
60
56
50
46
28
63
58
54
32
65
58
55
34
66
60
57
35
70
63
59
35
74
69
64
37
76
72
68
39
77
73
70
39
80
50
43
40
25
58
52
47
30
59
52
47
28
61
55
51
29
64
58
54
29
69
63
59
31
71
67
61
34
72
69
64
34
100
53
47
43
25
53
47
42
24
56
50
47
25
60
53
50
26
64
58
54
27
68
62
57
30
70
64
59
30
E5
Motori applicabili
CM040
CM050
CM063
CM075
CM090
CM110
CM130
E12
63B5
95
115
140
63B14
60
75
90
56B5
80
100
120
56B14
50
65
80
71B5
110
130
160
71B14
70
85
105
63B5
95
115
140
63B14
60
75
90
56B5
80
100
120
80B5
130
165
200
80B14
80
100
120
71B5
110
130
160
71B14
70
85
105
63B5
95
115
140
90B5
130
165
200
90B14
95
115
140
80B5
130
165
200
80B14
80
100
120
71B5
110
130
160
71B14
70
85
105
100/112B5
180
215
250
100/112B14
110
130
160
90B5
130
165
200
90B14
95
115
140
80B5
130
165
200
80B14
80
100
120
71B5
110
130
160
100/112B5
180
215
250
100/112B14
110
130
160
90B5
130
165
200
90B14
95
115
140
i
5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
11
M
N
D
CM030
IEC
14
11
9
BS BS BS BS BS BS BS BS B
19
14
11
BS BS BS BS BS BS B
24
19
14
BS BS BS BS BS BS B
N.B.
Le aree evidenziate in grigio indicano l'applicabilit
della corrispondente grandezza motore.
N.B. Grey areas indicate motor inputs available on
each size of unit.
28
24
19
BS BS BS B
14
BS BS BS BS B
BS BS BS BS B
28
24
80B5
130
165
200
80B14
80
100
120
132B5
230
265
300
38
132B14
130
165
200
38
100/112B5
180
215
250
28
90B5
130
165
200
24
80B5
130
165
200
19
132B5
230
265
300
38
132B14
130
165
200
38
100/112B5
180
215
250
28
90B5
130
165
200
24
19
BS BS BS BS BS BS B
BS BS BS BS B
BS BS BS BS BS BS BS B
155
160
CM 110 U
252.5
74
74
127.5
110
14
130 h8
125
167.5
85
14
127.5
295
45
170
M10x18
165
115
200
144
CM 110 F
131
160
14
15
28
A richiesta
On request
Standard
45
S
170 H8
230
260
Kg
35
50
12
155
Albero lento cavo / Hollow output shaft
E22
45.3
42 H8
50
58
APNDICE A-4
CELDA DE CARGA
SPECIFICATIONS
MODEL
DBBP, DBBPU
20, 50, 100, 200, 500Kg
Rated capacity (R.C.)
1, 2, 3, 5t
50, 100, 200, 400, 1000 lbs
2, 4, 6, 10 Klbs
Rated output(R.O.)
3mV/V 0.5%
<
_ 0.03% R.O.
Non-linearity
<
_ 0.03% R.O.
Hysteresis
<
_ 0.02% R.O.
Non-repeatability
<
_ 0.03% in 20min.
Creep error
<
_ 1% R.O.
Zero balance
o
Compensated temperature range -10 ~ 70 C
o
Operating temperature range
-20 ~ 80 C
o
<
_ 0.1% LOAD/10 C
Temp. effect on rated output
o
<
_ 0.05% R.O./10 C
Temp. effect on zero balance
Terminal input resistance
350 Ohms 3.5 Ohms
Terminal output resistance
350 Ohms 5 Ohms
Insulation resistance (Min.)
2000 MOhms at 50V DC
10V(Recommended) /15V(Maximun)
Excitation Voltage
5mmx3m(22AWG x 4Core Shielded)
Electrial connection
Protection class
meets IP 67
150% R.C
Safe overload
Ultimate overload
300% R.C
ORDERING INFORMATION
DBBP - 5T
MODEL
CAPACITY
DBBP
DBBPU
WIRING INFORMATION
RED
: EXC. (+)
GREEN : SIG. (+)
BARE : GND
Dimension-mm(inch)
Model
DBBP
DBBPU
Weight(kg)
63.5
50.8
10.4
12.7
M6x1P
SRDB-1
0.40
76.2
50.8
12.7
19.0
M12x1.75P
SRDB-2
0.55
1t (9.807KN)
76.2
50.8
16.0
25.4
M12x1.75P
SRDB-2
0.73
2t(19.61KN)
108.0
76.2
20.0
32.0
M20x1.5P
SRDB-3
1.70
120.7
88.9
22.1
32.0
M24x2P
SRDB-4
2.10
(2.50)
(2.00)
(0.41)
(0.50)
1/4-28UNF
SRDBU-1
0.40
(3.00)
(2.00)
(0.50)
(0.75)
1/2-20UNF
SRDBU-2
0.55
2 Klbs (8.897KN)
(3.00)
(2.00)
(0.50)
(1.00)
1/2-20UNF
SRDBU-2
0.73
4 Klbs (19.61KN)
(4.25)
(3.00)
(0.75)
(1.00)
3/4-16UNF
SRDBU-3
1.70
(4.75)
(3.50)
(0.75)
(1.00)
3/4-16UNF
SRDBU-4
Rated Capacity
2.10
MAR.2001
60
APNDICE A-5
MDULO DE ADQUISICIN DE DATOS
! " #$%
! "# ! $% &
/
'&
' &
'((
01 &1
2
& 2
3
# 4/ 1
22
1
5 (1 3 4/'677
4/'6778 &'
9:;< 2
&1
& 2
5 01 '' 4/ 2# 1
2
1 $
2
1
=
5
/$ (
)*
+
$ + $
,
' &+$
( &+$
$ + $
,
-
3':;
=
3':;
= /
0&
!777%>?
* >
0&
@
0&
A
0&
*
0&
B
=6"
0&
B
=6
:3 %CC
)BA0
)BA0 A=
)0&
%B
*
/$ (
$% &
&
$%
'
'
)
'
)$
0231
%
$ &#'
4
.%%%
4/'677
'%"
,7
4/'6778
'%"
"
"
,7
/$ (
$ $
J(1 &
!, N#
1 &
5
$% &
2
:
3 4/'677
! #
'
3 4/'6778
*=
9 <
3 4/'677
7 $%
3 4/'6778
" $%
: JJ
, !
(
(
77
'
O 7B
O!7 B
# O 7 B# O, B# O" B# O!5, B# O! B# O 5!, B# O B
0 $ 2
O 7B
"" $P
O+,
(
'
O 7 B
,
B
O !7 B
,
B
O B
75,
B
,
$
$- $
$ %
O 7
( !, N
9
B<
"5@
*=
2
(
9
B<
+
,
$
$- $
$
$
( !, N
9
B<
*=
2
(
9
B<
O!7
"5@
+
O 7
@5@+
"5
O,
"5!
,5"
O"
+5,8
,+5
O!5,
!5,6
",5
O!
!5!
"!5,
O 5!,
5@7
+58
5,+
+@5,
"
$% '
:
!
*=
7 C, B
,7 P
2
,
:
?& '
7B
&
B%Q
1
,7
:
@
B # +65"
B
=
%
$ &#'
%
?75R755@S
? 5R755+S
"
2
3 4/'677
3 4/'6778
2
2 9
1'< 9' <
:
=
2
?'
"5@ $P , B
?& '
'
%
$ % (
)2
*
*=
4
E75+
75
!57
,5
$
,7
Q:
75
!57
+5,
!57
,57
!57
7/
$ ;
$%
C, B 9!77
:
=
<
C, B # C"5, B
C!5, B 9
:
=
<
C!5, B
75!,V
=
,7
%N
=
3
+!
?'
"5@ $P , B
*=
, *-.
*
11
&1
77
*
&
&1
77
!57 B
75 B
7
: # ,77
:
=
4/
66
APNDICE A-6
CODIFICADOR ROTATORIO INCREMENTAL
n ?a``WUf[a`e
n MbWU[X[USf[a`e
562dd P_X]k kpg\ BeZi\d\ekXc
OfkXip \eZf[\i
D62Pz/ /z/Q/z
Bk\d
QSd`[`Y
30 QZW` geW fZ[e g`[f Xad Ua`fda^^[`Y Z[YZ^j SXXWUf[hW Wcg[b_W`f fa Zg_S` ad
bdabWdf[We0 ,GWV[US^ [`efdg_W`f. PWZ[U^We. NdS[`. =[db^S`W. Ua_Tgef[a`
SbbSdSfge. W`fWdfS[`_W`f WfU0-. [f dWcg[dWe [`efS^^[`Y S XS[^ eSXWfj VWh[UW0
Hk dXp ZXlj\ j\i`flj _ldXe `ealip fi X ]`i\. gifg\ikp0
P_X]k cfX[`e^
KXo0 XccfnXYc\ i\mfclk`fe
S`YiXk`fe
P_fZb
@dY`\ek k\dg\iXkli\
@dY`\ek _ld`[`kp
,HafW4-
KXo0 72F
/32 r 92x*Xk efe/]i\\q`e^ jkXklj+. PkfiX^\ < /47 r :7x
57 r :7}OG. PkfiX^\ < 57r;2}OG
BN72*BDB jkXe[Xi[+
Nifk\Zk`fe
58dd Zflgc`e^*PkXe[Xi[+.
5:dd Zflgc`e^*Mgk`fe+
@ZZ\jjfip
Nc\Xj\ j\c\Zk k_\ i\jfclk`fe kf dXb\ cfn\i dXo0 i\mfclk`fe k_Xe dXo0 XccfnXYc\ i\mfclk`fe0
n Igf^[`W
37
5/K5v207
CN7
32
5/342w
=
Nfn\i jlggcp
67w
Q<Qfk\d gfc\
4<@. A
flkglk
Lf dXib<
5<@. A. W
L<LNL fg\e
LfidXc kpg\
6<@. @. A. A
Zfcc\Zkfi flkglk
8<@. @. A. A. S<SfckX^\ flkglk 7 <7SCB u7} yB<BXYc\
46<34/46SCB
J<J`e\ [i`m\i
W. W
flk^f`e^
u7}
flkglk
Zfee\Zkfi
*Q_\ gfn\i `j
kpg\
5<@. A. W
fecp ]fi 7SCB+
8<@. @. A. A.
W. W
Qfc\iXeZ\
58
/2023
/20237
5:
/2023
/2024
54
Mlkglk
PfliZ\ Zlii\ek<KXo0 32d@
y3
JfX[
y4
JfX[
=
2S
2S
JfX[ Zfee\Zk`fe
PfliZ\ Zlii\ek<
KXo0 32d@
Mlkglk
2S
54
JfX[
@ g_Xj\ flkglk
4/5506
49
67w
=
>
Qfc\iXeZ\
58 5:
537
-20237
/2
58dd<6/K5v207
5:dd<6/K6v209
Hk\d
*Re`k<dd+
*Re`k<dd+
MRQ @
AcXZb
MRQ @
T_`k\
MRQ A
O\[
MRQ @
MiXe^\
MRQ W
Aifne
-S
Aifne
-S
Acl\
FLC
Acl\
FLC
T_`k\
MRQ A
P_`\c[
E0F
FiXp
MRQ A
EleZk`fe
G
J
Q
Q
u
6
:
2 MiXe^\
MRQ W
V\ccfn
MRQ W
P_`\c[
E0F
A g_Xj\ G
J
Q
4
G
J
W g_Xj\ G
J
BT
W g_Xj\
Q
Q
u
4
6
Q
Q
u
6
:
A g_Xj\
Qu
G
J
Qu
Q
4
BT
30 HejkXccXk`fe
,Q_`j le`k `j Zfej`jk\[ f] gi\Z`j`fe Zfdgfe\ekj0 Q_\i\]fi\ gc\Xj\ ki\Xk k_`j
gif[lZk ZXi\]lccp0
-T_\e pfl `ejkXcc k_`j le`k. `] \ZZ\eki`Z`kp Xe[ [\]c\Zk`fe Xe^c\ Xi\ cXi^\i. `k
dXp j_fik\e k_\ c`]\ ZpZc\ f] k_`j le`k0
40 Dem`ifed\ek
Nc\Xj\ [f efk lj\ k_`j le`k n`k_ Y\cfn \em`ifed\ek. `k i\jlckj `e dXc]leZk`fe0
,NcXZ\ n_\i\ k_`j le`k fi Zfdgfe\ek dXp Y\ [XdX^\[ Yp jkife^ m`YiXk`fe
fi `dgXZk0
-NcXZ\ n_\i\ k_\i\ Xi\ cfkj f] ]cXddXYc\ fi Zfiifj`m\ ^Xj\j0
.NcXZ\ n_\i\ jkife^ dX^e\k ]`\c[ fi \c\Zki`Z ef`j\ Xi\ fZZlii\[0
/NcXZ\ n_\i\ `j Y\pfe[ f] iXk`e^ k\dg\iXkli\ fi _ld`[`kp0
0NcXZ\ n_\i\ jkife^ XZ`[j fi XcbXc` e\Xi Yp0
1NcXZ\ n_\i\ k_\i\ `j k_\ [`i\Zk iXp f] k_\ jle0
50 S`YiXk`fe Xe[ HdgXZk
,T_\e k_\ jkife^ `dgXZk cfX[j fe k_`j le`k. k_\ \iifi glcj\ dXp fZZli Xj `]
k_\ jc`k `j i\mfcm`e^0
-Q_\i\]fi\ gc\Xj\ ]`o YiXZb\k ]`idcp n_\e dflek k_`j le`k. Y\ZXlj\ OfkXip
\eZf[\i n`k_ _`^_ i\jfclk`fe ZXe Y\ \Xj`cp X]]\Zk\[ Yp `dgXZk0
60 T`i\ Zfee\Zk`fe
,Cf efk [iXn k_\ n`i\ n`k_ fm\i 52L jki\e^k_ X]k\i n`i`e^0
-T_\e X _`^_ mfckX^\ fi gfn\i c`e\ gXjj e\Xi Yp k_\ \eZf[\i ZXYc\. Y\ jli\
kf n`i\ k_\ \eZf[\i ZXYc\ `e j\gXiXk\[ Zfe[l`k kf gi\m\ek dXc]leZk`fe0
.T_\e \ok\e[ k_\ ZXYc\. gc\Xj\ lj\ `k X]k\i Z_\Zb`e^ k_\ ZXYc\ Xe[ i\jgfej\
i\hl\eZp [l\ kf `eZi\d\ek f] i\j`[lXc mfckX^\ fi [`jkfik`fe f] nXm\]fid
ZXe Y\ \Xj`cp fZZlii\[0 *Ni\]\iXYc\ j_fik\jk [`jkXeZ\ ]fi fg\iXk`e^+
/P_`\c[ n`i\ dljk Y\ Zfee\Zk\[ kf E0F k\id`eXc0
n GS\ad bdaVgUfe
Qpg\
532 534
539
37w8
N0B0C 68
2S
O3097
JfX[ Zfee\Zk`fe
@ g_Xj\ flkglk
4/O307
l?agb^[`Y,A62M MWd[We-
-S*7SCB u7}+
KX`e Z`iZl`k
KX`e Z`iZl`k
-S
507
N0B0C 52
3:
SfckX^\ flkglk
P`eb Zlii\ek< /
KXo0 52d@
34
:
67w
Mlkglk
46
k>204
O3;
N0B0C52
JfX[
KX`e Z`iZl`k
KX`e Z`iZl`k
5/342w
-S
8D:2G P\i`\j
8/5506
5/K5v207
CN7
507
O5
-S
N0B0C 68
JfX[ Zfee\Zk`fe
JfX[ Zfee\Zk`fe
l>dSU]Wf
52w
yBXYc\ c\e^k_
< 472dd
-2025
554-2023
>
32 -2027
-2023
BXYc\
>
,552dd
D:2G
554dd
Mlkglk
34
37w
8
46
Mlkglk
g_Xj\
*Re`k<dd+
-203
Nlcj\13O\mfclk`fe
N0B0C52
550: -2027
P_X]k
[`Xd\k\i
552
-2025
-2023
52w
P\i`\j
,58dd
D62P
5:dd
Hej`[\
D62G [`Xd\k\i
*GA<
58dd
Al`ck/`e ,5:dd
kpg\+ 532dd
534dd
542 /2
/2024
n IdVWd[`Y [`Xad_Sf[a`
46
57
42
Q_`j le`k `j m\ip lj\]lc kf Zfekifc c\e^k_. Xe^c\ Xe[ gfj`k`fe Yp Zfem\ik`e^
i\mfclk`fe mXcl\ f] j_X]k `ekf eldY\i f] glcj\ Xj Xe fgk`ZXc `eZi\d\ekXc DeZf[\i0
65
-2027
AcXZb
@ g_Xj\ G
J
6 -2023
53
lMZSXf fjbW,A62M-
7222
A g_Xj\
G
W g_Xj\
J
n @[_W`e[a`e
G
J
@ggifo0 782^
*DoZ\gk J`e\ [i`m\i flkglk+
y,HafW 3-3. 4. 7 34 N1O Xi\ flkglk @ Xe[ A g_Xj\ fecp0 *Alk J`e\ [i`m\i flkglk < @. @. A. A g_Xj\+
A62M
@ g_Xj\
AiXZb\k
@ggifo0 342^
@ g_Xj\
Q
Q
u
4
6
KXo0 97F
N`e BXYc\
EleZk`fe
Lf Zfcfi
BXYc\
Zfcfi
BXYc\
@ggifmXc
T\`^_k
?Sgf[a`
n Igfbgf iShWXad_
KXo0 422^]7Zd*2024L7d+
KXo0 :22^7Zd4 *:v32 /7 b^7d4 +
OX[`Xc<7b^]. Q_iljk<407b^]
5822igd
P_X]k kpg\ < KXo0 62^]7Zd*20226L7d+. Gfccfn kpg\ < KXo0 72^]7Zd*20227L7d+
KXo0 62^7Zd 4 *6v32 /8 b^7d 4 +
OX[`Xc<4b^]. Q_iljk<3b^]
7222igd
562
PkXik`e^ kfihl\
Kfd\ek f] `e\ik`X
N`e
Lf
562
KXo0 :2d@*[`jZfee\Zk`fe f] k_\ cfX[+. J`e\ [i`m\i flkglk < KXo0 72d@*[`jZfee\Zk`fe f] k_\ cfX[+
K`e0 322K+*Xk 722SCB Y\kn\\e Xcc k\id`eXcj Xe[ ZXj\+
8
6 7
AcXZb<MRQ @
O\[<MRQ @
T_`k\<MRQ A
FiXp<MRQ A
MiXe^\<MRQ W
V\ccfn<MRQ W
Aifne<-S*7SCB A7}+
Acl\<FLC*2S+
P_`\c[<E0F
422bGq
3
4
5 6 7 8
9 : ;
4 3
5
562
Q
Q
u
*Q>3ZpZc\ f] @ g_Xj\+
:
6
u3
K\Z_Xe`ZXc
jg\Z`]`ZXk`fe
Bfee\Zk`fe
AcXZb<MRQ @
T_`k\<MRQ A
MiXe^\<MRQ W
Aifne<-S*7SCB.
34/46SCB A7}+
Acl\<FLC*2S+
P_`\c[<E0F
8J`e\ [i`m\i
8Qfk\d gfc\ flkglk1
flkglk
LNL fg\e Zfcc\Zkfi
flkglk1SfckX^\ flkglk
JfX[ Zlii\ek < KXo0 52d@. O\j`[lXc mfckX^\ < KXo0 206SCB
JfX[ Zlii\ek < KXo0 32d@. O\j`[lXc mfckX^\ < KXo0 206SCB
7Jfn | JfX[ Zlii\ek < KXo0 42d@. O\j`[lXc mfckX^\ < KXo0 207SCB
7G`^_ | JfX[ Zlii\ek < KXo0 /42d@. Mlkglk mfckX^\ < K`e0 407SCB
yNc\Xj\ b\\g k_\j\ `ejkilZk`fej Xe[ i\m`\n k_\d Y\]fi\ lj`e^ k_`j le`k0
/z/J/z
BejlcXk`fe i\j`jkXeZ\
C`\c\Zki`Z jki\e^k_
::07
O\jgfej\
k`d\
*O`j\1
EXcc+
D:2G
44
Bfekifc
flkglk
/z/L/z
/z/S/z
A:2D
A62D>
,HafW3-
Mlkglk g_Xj\
/
/
38047
82w
A62D
D:2G
D:2G
mHad_S^ fjbW
5
3:
O\jfclk`fe*N1O+
A62M
/z/L/z
/z/S/z
/
/
/ /z/S/z
D62GA
D62GA
/ /z/J/z
/ /z/J/z
D62G
D62Pz/ /z/J/z
,3. ,4. ,7. 32. ,34. 37. 42. 45. 47. 52. 57. 62. 67. 72. 82. 97. 322. 342. 347. 372. 3;4. 422. 462. 472. 478. 522. 582. 622. 722.
734. 822. :22. 3222. 3246. 3422. 3722. 3:22. 4222. 426:. 4722. 5222. 5822. 7222 *Lfk `e[`ZXk\[ kpg\ `j XmX`cXYc\ kf Zljkfd`q\+
SfckX^\ flkglk
J`e\ [i`m\i flkglk
Dc\Zki`ZXc jg\Z`]`ZXk`fe
D62G
D62G
/z/L/z
/z/S/z
5:2
urqypurqvpurqvtpusqv yuxwuy
Kf[\c
D62Pz/
D62Pz/
530: -203
-2027
Buj
~
8T_\e ZfdY`e\ k_\ Zflgc`e^ kf \eZf[\i j_X]k. `]
k_\i\ `j Y`^ \ZZ\eki`Z`kp fi Y\e[ Y\kn\\e ifkXk`e^
\eZf[\i j_X]k Xe[ dXk\ j_X]k. `k n`cc dXb\ k_\ c`]\
ZpZc\ f] \eZf[\i Xe[ Zflgc`e^ j_fik\e0
8Hk dljk efk lj\ cXi^\i j_X]k cfX[`e^ k_Xe jg\Z`]`/
ZXk`fe0
{
{
{
{
{
{
{
{
{
{
{
{
{
68
APNDICE A-7
ACERO AISI 4140
AISI 4140
SUMINDU
ACERO PARA
MAQUINARIAS
Azul / Negro
AFNOR (Fr)
40CD4 , 42CD4
BS (Ingl)
708M40
DIN (Alem)
17225
JIS (Jap)
CARBONO
AZUFRE
FSFORO
SILICIO
MANGANESO
Si
Mn
0.38 - 0.45
0.04 (Mx)
0.04 (Max)
0.10 - 0.40
0.60 - 1.00
SCM440
CROMO
NIQUEL
MOLIBDENO
VANADIO
TUNGSTENO
UNI (Ital)
40CrMo4
Ni
Grado Thyssen
42CrMoS4(42CD4)
Cr
0.80 - 1.20
Mo
0.15 - 0.30
CARACTERSTICAS GENERALES
APLICACIONES
MEDIO DE
ENFRIAMIENTO
TEMPERATURA C
NORMALIZADO
860 -- 880
AIRE
RECOCIDO
830 -- 850
HORNO
TEMPLE
840 -- 860
AGUA, ACEITE
REVENIDO
550 -- 600
RC
DUREZA
HBN
207 (Max)
59 (Max)
260 - 320
CEMENTACIN
CURVA DE REVENIDO
Dureza (HB) 550
500
450
400
350
300
250
200
200
300
400
500
600
700
TEMP (C)
ESTADO DE ENTREGA
Bonificado, Durezas (Ver Certificado de Calidad)
Laminado, Calibrado, Torneado, Premaquinado o Forjados segn medidas.
ww.sumindu.com
70
APNDICE A-8
EJE DE SALIDA DE LA CAJA REDUCTORA
200
40
12x5
6
A
42
40
20
44
Corte A-A
45
45
50
NAME
10
Jorge Montero
REVISADO POR
ENG APPR.
MFG APPR.
Q.A.
COMENTARIOS:
MATERIAL
Eje proyecto
REV
HOJA 1 DE 1
1
72
APNDICE A-9
EJE DE MEDICIN
74
APNDICE A-10
BARRA EMPOTRADA AL EJE DE MEDICIN
76
APNDICE A-11
PROPUESTA DE FILTRO AMPLIFICADOR DE SEAL
Amplifier
Fixed Gain
Temperature Coefficient
Linearity: 0 to 10V Out
Input Offset Voltage
Temperature Coefficient
Common Mode Voltage
Common Mode Rejection - DC
Input Noise
0.1 Hz to 10 Hz
Output
Output Range
Load Current
Frequency Response
2 Pole Filter
Bridge Supply
Fixed
Temperature Coefficient
Load Current
-3 V to +15 V
5 mA Max
Gain
2
6202-0050
50
6202-0334
334
6202-0502
502
6202-1000
1000
6202-1500
1500
6202-2000
2000
6202-2459
2459
6202-2965
2965
0.007% / C
18 to 26 Volts
35 mA
Blue
Black (either)
Brown
Green
Black (either)
Red
White
DC to 10 Hz
Board Size
1.00" x 2.00"
+10 V 1.5%
0.005% / C
30 mA Max
2401 Stanwell Drive Concord, California 94520 Ph: 925/687-4411 or 800/542-3355 Fax: 925/687-3333 www.calex.com Email: sales@calex.com
02/07/05
78
APNDICE A-12
RODAMIENTOS