UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

DE PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
GRUPO: 123
INFORME DE LABORATORIO N 01
DOCENTE:
ESTUDIANTE: ROSSINI ZEA QUISPE
ASUNTO: PRACTICA DE LABORATORIO DE FISICA EQUILIBRIO DE
FUERZAS

YO ROSSINI ZEA QUISPE CUMPLO CON INFORMAR EL ENSAYO DE

LABORATORIO REALIZADO EL DIA 23/10/2014 DEL AO EN CURSO EN
EL LABORATORIO N DESARROLLANDO EL TEMA EQUILIBRIO DE
FUERZAS,EL CUAL DETALLO A CONTINUACIONY HAGO ALCANCE
PARA SU CONSIDERACION Y EVALUACION.

______________________
FIRMA DEL ESTUDIANTE

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO

I.

OBJETIVOS

-establecer cules son las caractersticas del movimiento rectilneo

con aceleracin constante
-determinar experimentalmente las relaciones matemticas que
expresan la posicin, velocidad y aceleracin de un mvil en funcin
del tiempo.

II. FUNDAMENTO TEORICO

Movimiento rectilneo uniforme (MRU)
Se denomina MRU al cambio de posicin que experimenta un cuerpo con el
tiempo, y que tienen como trayectoria una lnea recta, sobre el cual los
espacios recorridos por el mvil son proporcionales a los intervalos de tiempo
empleados as:
d=v.t

Velocidad media
Se define como la razn del desplazamiento al tiempo transcurrido. Si
denotamos por x=xx , al desplazamiento desde la posicin incial x hasta
la posicin final x y por t=tt , al tiempo transcurrido, entonces la
velocidad media estar dada por:
v=

x xx
=
t tt

..1

Velocidad instantnea
Es la velocidad de un cuerpo en un instante dado, en punto de su trayectoria.
Si el intervalo de tiempo en la ecuacin 1 se toma cada vez ms corto la
velocidad media tendera a tomar magnitud, direccin y sentido de la
velocidad del cuerpo en la velocidad instantnea es:
lim

x 0

x
xx
= lim
t x 0 tt

Movimiento rectilneo uniformemente variado (MRUV)

Es aquel movimiento en el que la velocidad cambia en modulo aumentando o

disminuyendo progresivamente, por lo cual os espacios recorridos en
intervalos de tiempo sern diferentes
Aceleracin media
Se define como la razn de cambio de velocidad al tiempo transcurrido:
a=

aa a
=
tt t

Aceleracin instantnea
Es la aceleracin en cierto instante, o en determinado punto de su
trayectoria, se define del mismo modo que la velocidad instantnea, por lo
cual realizando un anlisis similar se define esta aceleracin como:
a= lim

x 0

v
v v
= lim
t x 0 tt

En un movimiento uniformemente acelerado el valor de la aceleracin

instantnea coincide con el del aceleracin media.

III. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

A.-EQUIPOS Y MATERIALES

COMPUTADORA PERSONAL
Programa data estudio instalado
Interface scienceworkshop 750
Sensor de movimiento(CI-6742)
Mvil pascar
Carro motorizado de movimiento uniforme
Carril de aluminio con tope magntico y polea
2.0 de hilo negro
Set de masas(ME-8967)

B.-PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDADES
PRIMERA ACTIVIDAD (MRUV)
a) colocar el mvil pascar en la posicin inicial a 0.15m. Del sensor luego
iniciar la toma de datos soltando el carro y oprimiendo el botn inicio en
la barra de configuracin principal del softwarey repita el proceso.

Numero de 1
medicin
Velocidad
media(m/s)
Aceleracin
promedio(
m/s)
Longitud
recorrida
(m)

Segunda actividad (MRUV)

A).-coloque sobre el carril el carro motorizado de movimiento uniforme
b).-regular el ngulo de inclinacin del carril
c).- coloque el carro en la posicin inicial a 0.15m.de distancia desde el
censor de movimiento.
d).-luego inicie la toma de datos soltando el carro y oprimiendo el botn
inicio en la barra de configuracin principal del software y repita el proceso.

Numer 1
o de
medici
n
Velocid
ad
media
Longitu
d
recorri
da
Angulo
(o)

IV.CUESTIONARIO

1.-grafique los datos de posicin versus tiempo, velocidad vs tiempo,

aceleracin vs tiempo de la primera actividad

DISTANCIA VS TIEMPO
0.2
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1

Valores Y

0.08
0.06
0.04
0.02
0
0

0.1

0.2

0.3

VELOCIDAD VS TIEMPO

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

Valores Y
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

ACELERACION VS TIEMPO
Valores Y
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

2.-grafique los datos de posicin versus tiempo, velocidad vs tiempo,

aceleracin vs tiempo de la segunda actividad.

POSICION VS TIEMPO
Valores Y
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.12

0.14

0.16

0.18

0.2

0.22

0.24

0.26

0.28

VELOCIDAD VS TIEMPO
Valores Y
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

ACELERACION VS TIEMPO
Valores Y
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

3.-calcule la aceleracin (primera y segunda actividad) realizando el ajuste

cuadrtico cada caso de la grfica velocidad vs tiempo.
velocida
d
tiempo
0,01
0,25
0,01
0,35
0,03
0,45
0,09
0,55
0,1
0,65
0,17
0,74

0.2
0.15
0.1
0.05
0

Para hallar la aceleracin tenemos que hallar la tg del de la inclinacin de

la grafica
0.16
2
Resolviendo tenemos : a=tan = 0.49 =0.32 m/ s

Para el segundo caso:

velocida
d
tiempo
0,07
0,25
0,19
0,35
0,48
0,55
0,59
0,75
0,79
0,85
0,63
0,95

0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0

De la misma manera que la primera

0.75
2
Resolviendo tenemos: : a=tan = 0.7 =1.07 m/ s

4.-calcule el rea en la grfica velocidad vs tiempo, en cada caso y antelo

como la longitud recorrida.
0.2
0.15
0.1
0.05
0

velocida
d
tiempo
0.01
0.25
0.01
0.35
0.03
0.45
0.09
0.55
0.1
0.65
0.17
0.74
El rea de velocidad vs tiempo viene dado por
A=
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0

0.74 O .65
=0.24375
2
velocid
a
tiempo
0.07
0.25
0.19
0.35
0.48
0.55
0.59
0.75
0.79
0.85
0.63
0.95

EL rea de velocidad vs tiempo viene dado por

A=

0.79 0.95
=0.37525
2

5.-evalue la informacin obtenida, comparndola con sus clculos tericos y

calcule el error absoluto, el error porcentual.
anlisis

Valor terico
0.08

Error
absoluto
-0.21

Error
porcentual
-87.5%

Velocidad
media
Aceleracin
media
Longitud
recorrida

0.32

-0.05

-13.5%

0.24

0%

6.- existir friccin entre el carro y el carril? Por qu no se toma en cuenta?

-Si existe friccin entre el carro y el carril pero no se le considera por su valor
muy pequeo es decir un valor despreciable para clculos matemticos
7.- en que se modificaran los clculos para la velocidad y aceleracin del
mvil si se tuviese en cuenta la resistencia del aire?
Bueno si hacemos una prueba en el vaco tendramos una
aceleracin a pero si lo hacemos donde hay presencia de aire
entonces la aceleracin se menos de lo normal por ende la velocidad
tambin ser mnima

V. Conclusiones
En un "movimiento rectilneo" la trayectoria es recta; un movimiento
rectilneo presenta un movimiento de un punto a otro punto que pudieras

trazar con una lnea recta.

Se dice que es "uniforme" cuando no hay cambios en la velocidad, es decir
se mueve de una misma forma, velocidad igual o "constante" y en el
variado la velocidad vara dependiendo de la aceleracin.
La razn por la cual sabes que la velocidad no cambia, es porque la cosa que
se est movimiento no se acelera, es decir, no hay una fuerza que provoque
cambios en su velocidad; por eso es uniforme.
Ahora que ya le entendiste aqu estn 3 conclusiones, eso lo escoge una o
combina las 3

VI. referencia bibliogrfica

Leyva H. y Leyva T. (2012)fsica I (1ra edicion). Peru:Editorial
Moschera
Tello P., Ramos J., y Gonza F. 2014 laboratorio de qumica
Tena F. y Martnez J. (2005)laboratorio de fsica