INSTITUTO DE ESTUDIOS BANCARIOS GUILLERMO SUBERCASEAUX

Fundado en 1929
Carrera
Asignatura
Semestre

: Contador Auditor
: Marco Econmico para la Gestin de Instituciones y Servicios
Financieros
: 2 del ao 2007

Profesor

: Jorge Rojas Macaya

Pauta Prueba N1
La prueba consta de 42 puntos y el tiempo total para realizarla es de 1 hora y 30 minutos. Lea
cuidadosamente las preguntas y asigne bien el tiempo. Buena suerte.

Seccin I (16 puntos). Comente las siguientes afirmaciones sealando si son verdaderas, falsas o
inciertas. Debe justificar en cualquier caso. (4 ptos. c/uno)
a) Suponga que en Calbuco (pequea localidad ubicada en la dcima regin) se cultivan
salmones y se produce lana de oveja. Han llegado a Calbuco un grupo de especialistas de una
Universidad a revolucionar la industria del cultivo de los salmones, logrando, finalmente, un
desarrollo tecnolgico sustancial, que permite aumentar significativamente la produccin del
salmn (vamos a obviar para efectos del anlisis todo tipo de consecuencias
medioambientales). Esta situacin se representa por un desplazamiento paralelo de la frontera
de posibilidades de produccin, y por ende, la posibilidad de producir ms de ambos bienes.
Est usted de acuerdo con esta representacin? En el comente aydese con un grafico.

Falso. Gracias a la mejora tecnolgica, ahora ser factible producir ms salmones para cada
nivel de lana de oveja que se produca antes con los mismos recursos. Esto se representa
mediante un desplazamiento de la Frontera de Posibilidades de Produccin en forma no
paralela. Con la nueva tecnologa y los mismos recursos
(capital y trabajo), puedo producir
Salmones
ms salmn si no produzco lana (punto superior izquierdo del grfico), pero no puedo
producir ms lana si no produzco salmn (punto inferior derecho del grfico). Por lo tanto,
debo sacrificar ms salmones que antes si quiero aumentar la produccin de lana de oveja.

Lana de Oveja

b) Dos pases, que producen los mismos dos bienes, pueden beneficiarse del comercio aun
cuando uno de ellos tenga una ventaja absoluta en la produccin de ambos bienes. Comente.
Verdadero. Es el concepto de ventaja comparativa la que determina el sentido del intercambio
comercial entre pases. Por lo tanto, un pas puede perfectamente tener ventaja absoluta en la
produccin de ambos bienes y, sin embargo, tener ventaja comparativa en uno de los bienes, tal
que el pas exportar el bien en el cul tiene ventaja comparativa e importar el otro bien desde el
otro pas.
c) De acuerdo a la teora econmica, si los bienes X e Y son sustitutos, un aumento en el precio
de Y deber conducir siempre a un alza en la cantidad consumida del bien X. Comente.
Respuesta: Verdadero. Como se muestra en el grfico, ante un aumento del precio de un bien Y
sustituto del bien X, la cantidad consumida de este bien Y disminuye. Por esta razn, y ceteris
paribus las dems variables, el precio relativo del bien Y se encuentra ms caro en comparacin
al bien X, por lo que la demanda del bien X aumenta (desplazamiento paralelo hacia la
derecha). Si suponemos que el precio de mercado de equilibrio del bien X no ha variado,
entonces en el nuevo equilibrio aumentar la cantidad consumida del bien X.

Qe

Bien X

P
P1

Dda = f(I1)

Pe

Dda = f(I0)

P0
Dda = f(I0)

Qx0

Qx1

q1

q0

d) Una curva de demanda recta observa una elasticidad precio constante a lo largo de toda la
curva. Comente.
Respuesta: En general este comente es falso, ya que una tpica curva de demanda recta tendr
pendiente negativa (cumpliendo la ley de la demanda que a mayor precio menor cantidad
demandada y viceversa). Sabemos que en una recta la elasticidad precio de la demanda es
distinta en cada punto de la demanda. Se puede demostrar con la formula de elasticidad puntual

1 P
, donde m representa la pendiente de la
m Q

precio de la demanda, la que es igual a: E p

recta de demanda, la cual siempre ser negativa en una tpica demanda recta. Como la pendiente
de una demanda recta es constante a lo largo de toda la recta, si evaluamos la elasticidad en cada
punto de la recta de demanda nos dar una elasticidad precio de la demanda distinta para cada
punto.
Grficamente se puede ver de la siguiente forma:

En el punto superior A, Ep = , luego la demanda en

ese punto es infinitamente elstica.
En el tramo AM, 1< Ep <
demanda es elstica.

, luego en ese tramo la

En el punto M (punto medio), la elasticidad de la

demanda es unitaria.
En el tramo BM, 0 < Ep < 1, luego en ese tramo la
demanda es inelstica.
En el punto inferior B, Ep = 0, luego la demanda en
ese punto es perfectamente inelstica.
Por lo tanto, podemos concluir que el comente es falso.
Sin embargo, existen dos casos puntuales en que la elasticidad precio de la demanda es constante
a lo largo de toda la recta de demanda, los cuales se muestran a continuacin:

Luego, si incorporamos estos dos casos particulares de demanda, el comente sera incierto
(porque para la tpica demanda recta el comente sera falso, y considerando estos 2 casos
particulares de demanda recta el comente sera verdadero).

Seccin II (14 puntos). Responda claramente a cada pregunta fundamentando adecuadamente.

1) (5 puntos) El ingreso de turistas argentinos al pas se ha visto disminuido en un 40% en
comparacin con el mes de enero del ao pasado. Al mismo tiempo, se observa que el precio
de los arriendos en el litoral central ha disminuido significativamente. Frente a esto, una
persona argumentaba: Esta disminucin en los precios debe estar aumentando la cantidad
demandada de casas de veraneo, porque yo entiendo que la demanda de mercado tiene
pendiente negativa. Sin embargo, las estadsticas dicen que el nmero de casas arrendadas ha
bajado notoriamente en comparacin con el ao pasado. Esto me hace pensar que la teora
econmica no es capaz de predecir en forma acertada lo que sucede en la realidad Qu le
contestara Ud. a esta persona? En su respuesta aydese con un grafico.
La persona est errada en su razonamiento, porque confunde un desplazamiento a lo largo de la
curva de Demanda (va cambio en la variable precio afectar la cantidad demandada) con un
desplazamiento de la Curva de Demanda (va variables distintas al precio que afectan la
demanda).
El hecho de que el ingreso de turistas argentinos ha disminuido en un 40% en relacin al mes de
enero del ao pasado, y asumiendo el ceteris paribus, afecta directamente a una disminucin de la
demanda de turistas en el litoral central. Esta situacin se debe a alguna variable (distinta del
precio) que afecta a la demanda, (como por ejemplo una disminucin del ingreso de los argentinos,
un cambio en algn precio sustituto, etc.). Luego, el nuevo equilibrio de mercado har bajar los
precios de los arriendos y la cantidad demandada de casas de veraneo para arriendo en el litoral
central. Grficamente se representa como:

Oferta Turistas en el
Litoral Central

P0
P1

E0
E1
Dda. de Turistas en Litoral Central (t=0)
Dda de Turistas en Litoral Central (t=1)
Q1

Q0

Cantidad

2) (4 puntos) El gerente de un cine afirma, Estoy seguro que si subo el precio de las entradas voy
a obtener mayores beneficios, explique que dato tiene que tener el gerente para que su
afirmacin sea correcta.

El gerente debe tener muy claro su bien ofrecido se encuentra en un tramo de demanda inelstica.
Esto significa que ante un aumento porcentual del precio de las entradas al cine, la cantidad
demandada no ser tan sensible, es decir, el aumento porcentual en el precio de las entradas al
cine ser mayor que la disminucin porcentual de la cantidad demandada por entradas al cine.
Recuerde que el ingreso del productor es igual a precio por cantidad (I = PxQ), y esta simple
igualdad se hace mayor (valga la redundancia) si el incremento en el precio provoca un efecto
mayor en la ecuacin que la disminucin en la cantidad demandada , tal que, la implementacin de
esta medida provocar un aumento en las ventas de entradas al cine, lo cual va en directo
beneficio del negocio si aplica esta estrategia.
(Nota: Que la elasticidad precio de la demanda sea inelstica en un tramo implica que esta toma
un valor <1 y >0 en valor absoluto).
Grficamente, con un ejemplo:
Precio entradas
Demanda

QImpto

$3.600
Situacin Equilibrio
I0 = 1800*60.000=$108.000.000
Situacin Subida de Precio
I1 = 3600*59.500=$214.200.000

$1.800

59.500 60.000

N de entradas vendidas

3) (5 puntos) Lea atentamente el artculo adjunto Impuestos Especficos Recaudadores y

responda las siguientes preguntas:
a) El artculo se refiere a que el impuesto especfico a los combustibles en Chile no genera un
efecto de distribucin de la riqueza. Por qu razones entiende usted que pasara esto?
El impuesto especfico a los combustibles no genera un adecuado efecto de distribucin de la
riqueza, porque parte de ese impuesto lo estn pagando cada vez ms los de estratos sociales
ms bajos (estrato social medio bajo) al consumir ms combustible, a pesar de que el precio de
ste ha subido en los ltimos dos aos.
b) El autor se refiere a que en Chile no se cumple la teora econmica en el precio de los
combustibles, ya que sube el precio y la cantidad consumida no disminuye. A qu
razones le atribuye usted este hecho? Explique claramente.
Porque en los ltimos aos se ha incrementado el ingreso de los chilenos, y si agregamos a esto la
carencia de un sistema de transporte pblico moderno y eficiente, una segmentacin social de la
ciudad y una mayor oferta de automviles de bajo precio; ha generado los incentivos para que el
poseer un automvil sea un bien deseado hasta en los estratos medio bajo. Esto conlleva que
aumente el consumo del combustible a pesar de la tendencia al alza de su precio que ha tenido en

los ltimos dos aos, lo que lleva a que exista una mayor recaudacin de impuestos a los
combustibles (impuesto especfico + IVA).
Seccin III (12 puntos). Resuelva el siguiente ejercicio a continuacin:
1) (12 puntos) Considere el caso de un mercado competitivo de automviles. Suponga que las
siguientes son las curvas de oferta y demanda de mercado del mercado de los automviles
(Situacin Inicial).

Explique qu sucede y cmo afectara a la produccin y al precio de equilibrio ante los siguientes
cambios:
a) (4 puntos) Una disminucin de la renta de los consumidores.
Una disminucin de la renta de los consumidores implica que tendrn un menor poder adquisitivo
para comprar automviles (los automviles son un bien normal). Esto se traduce en una
contraccin de la curva de demanda (se desplaza hacia la izquierda), dado que a un mismo nivel
de precios, los consumidores no podrn adquirir el mismo nivel de automviles que demandaban
antes.
Oferta

P0

E0
E1

P1
Dda (I0)
Dda (I1)
Q1

Q0

Cantidad

b) (4 puntos) El establecimiento de un impuesto del 10% sobre el precio de los automviles.

El impuesto del 10% sobre el precio de los automviles (impuesto especfico) implica un
incremento artificial en el costo de produccin de los productores de automviles (por el lado de la
oferta), por lo que estarn menos incentivados a producir o comercializar, por lo que la curva de
oferta se desplaza hacia la izquierda.

Oferta (Impto1)
Oferta (Impto0)
P1

E1
E0

P0

Demanda

Q1

Q0

Cantidad

En el nuevo equilibrio, aumenta el precio de mercado y disminuye la cantidad producida.

c) (4 puntos) Una nueva tecnologa en la fabricacin de automviles que permite producir a la
mitad del costo.
Esto se traduce en un desplazamiento hacia la derecha de la curva de oferta, dado que al mismo
nivel de precios el productor tendr un mayor margen operacional, por lo que estar en condiciones
de ofrecer una mayor cantidad de automviles al mismo costo.

Oferta (T0)

Oferta (T1)

P0
P1

E0
E1

Demanda
Q0

Q1

Cantidad

En el nuevo equilibrio, disminuye el precio de equilibrio y aumenta la cantidad producida.

Impuestos Especficos Recaudadores

Adjudicar cualidades distributivas al impuesto especfico a los combustibles ("los ms pobres no

estn motorizados") es atribuirle propiedades que no posee. Si el argumento de la columna de
Claudio Agostini ("Mitos y verdades del impuesto a los combustibles", lunes 9 de julio) es que no se
modifica para no empeorar la distribucin del ingreso, es un razonamiento falaz. Existen otras
herramientas e impuestos que tratan con este problema.
Las cifras indican que pese a ser un impuesto por metro cbico, la recaudacin tributaria por este
concepto aumenta ao a ao. Sube el precio de los combustibles y no se reduce su consumo,
como seala Agostini, entonces:
falla la teora econmica?. Lo que ocurre es que se incrementa el ingreso de las personas y la
carencia de un sistema de transporte pblico moderno, adicionado a la segmentacin social de la
ciudad de Santiago, hacen que el poseer un automvil sea un bien apetecible incluso para el
estrato medio-bajo.
Agostini argumenta tambin que es un impuesto eficiente por que corrige fallas de mercado como
la contaminacin y la congestin. Sin embargo, la evidencia es opuesta. Claro esta que debe existir
un nivel de estos impuestos que sea ptimo: para que se pavimenten los hoyos en las calles y para
mejorar la infraestructura no concesionada.
Actualmente el fisco se asegura una recaudacin fija alta y creciente (US$ 1.600 millones por ao),
trasladndose todo el riesgo de la variabilidad de precios a los usuarios. La prorroga del Fondo de
Estabilizacin del Precio de los Combustibles servir para amortiguar esta volatilidad en el precio
de los combustibles, pero no resuelve la discusin de fondo. Y esta es sincerar el verdadero nivel
de impuestos especficos para la economa chilena.
Publicado en el Diario Financiero.
Viernes 13 de julio de 2007.