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Motor diesel
MANUAL DE TALLER
para
62--11161 A Rev
MANUAL DE TALLER
MOTOR DIESEL
CT2 - 29-TV (Z482-E2B)
Trueque/ComfortPro
NDICE DE MATERIAS
NMERO DE PRRAFO
NDICE DE MATERIAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PR EC AUCIO N ES DE
S EG UR I DAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
L AS DECL AR ACIO NES DE ADVERTENCIA ES PECFICA Y DE
Pgina
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o
CAUTEL A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1.1
IDENTIFICACIN DE MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 ESPECIFICACIONES DE
MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.1 E2B Engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.2 Nmero de cilindro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3
PRECAUCIO NES GENERALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4
ESPECIFICACIN DE
TORQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1.4.1 Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso especiales y
locos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4.2 Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso generales y
locos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5
LOCALIZADOR DE
PROBLEMAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.1 Cuerpo de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.2 Sistema lubricante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.3 Sistema refrescante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.4
Sistema de
combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6.5 Sistema elctrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7
VER IFICACIN Y
MANTENIMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.1 Nivel de aceite de motor de
comprobacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.2 Aceite de motor
cambiante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.3 Nivel de enfriador de
comprobacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.4 Manguera de combustible de
comprobacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7.5
1.7.6
Autorizacin de
vlvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8
HERRAM IENTAS
ESPECIAL ES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8.1 El probador de compresin de motor diesel (tapn
encendedor). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8.2 Adapter, Kubota 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8.3
Boquilla de inyector de
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1.8.4 Tazn de reemplazo, boquilla de inyector de
probador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yo
yo
yo
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1--1
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1--3
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1--17
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NMERO DE PRRAFO
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CUERPO DE MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.1 Presin de compresin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1.2 Autorizacin superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2
DESMONTANDO Y JUNTANDOME. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2.1 Desaguar enfriador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.5
Ta
pn de
radiador. . . . . . . .
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...............
...............
...............
...............
...............
...
4.1.7
Te
combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.3 Pistn y biela. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.4 Cigeal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.5 Cilindro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA LUBRICANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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3.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.1 Nivel de aceite de motor de
comprobacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.2 Aceite de motor
cambiante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.3 Filtro de aceite
cambiante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.4 Presin de aceite de
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.5 Vlvula de
seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2
SERVICIO DE BOMBA DE
ACEITE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.1 Autorizacin de lbulo de
rotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.2 Rotor para cubrir autorizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA REFRESCANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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4.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.1 v - tensin de
cinturn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2 La correa del ventilador daa y
dure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.3
Nivel de enfriador de
comprobacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.4
Desaguar enfriador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mperatura de
apertura de
termstato. . . . . .
...............
...............
...............
4.2
SERVI
CIO. . . . . . . . . . .
...............
...............
...............
...............
..
4.2.1
As
amblea de
termstato. . . . . .
...............
...............
...............
...........
4.2.2
As
amblea de
bomba de
agua. . . . . . . . . . .
...............
...............
2--1
....................
2--1
2--1
2--1
2--2
2--2
2--2
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2--6
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2--19
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2--36
3--1
3--1
3--1
3--1
3--2
3--2
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3--3
3--3
3--3
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4--2
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4--3
62-11161
II
NMERO DE PRRAFO
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1.1 Oportunidad de
inyeccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1.2 Identificacin de calza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1.3 Bombee el combustible de elemento caza
focas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1.4 Sello de combustible de vlvula de
entrega. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2
BOQUILLA DE
INYECCIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.1 Condicin de fumigacin de
5--1
5--1
5--1
5--2
5--2
5--3
5--3
5--3
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5--4
6--1
6--1
boquilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.2
5.2.3
5--1
vlvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6--2
5.2.4 Poseedor de boquilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6--2
SISTEMA ELCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1
TAPN
ENCENDEDOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1.1 Voltaje terminal principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1.2 Continuidad de tapn
encendedor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2
EL INICIADO R (T V DE
CT2--29-- ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2.1 Prueba motora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2.2
Prueba de interruptor
magntica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2.3 Asamblea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3
EL INICIADO R (T V DE
CT3--44-- ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.1 Prueba motora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3.2 Prueba de interruptor
magntica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4
S ER VICIO DE INICIADO R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.1
6.4.2
Cubrir garra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presencia de armadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.3
6.4.4
Uso de cepillo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.5 Poseedor de
cepillo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.6 Armadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4.7 Bobina de
campo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6--2
6--3
6--4
6--4
6--4
6--6
6--6
6--6
6--6
6--6
6--6
6--7
6--8
iii
62--11161
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
La unidad de Your Carrier Transicold ha sido diseada con la seguridad del operador en la mente. Durante operacin
normal, todo
las partes mviles son enteramente cercadas para ayudar a prevenir dao. Durante todas las inspecciones de pretrip, las
inspecciones diarias, y de problema
localizar, puede ser expuesto para mover separan. Por favor, la permanencia libre de todas las partes mviles
cuando la unidad est en casa
operacin y cuando el interruptor de poder principal de unidad es en la posicin de START/RUN.
Enfriador de motor
El motor se equipa con un sistema refrescante a presin. Bajo normal haciendo funcionar condiciona, el enfriador
en el
motor y radiador son bajo presionar tenazmente y sea muy caliente. Contacto con el enfriador caliente puede causar las
quemaduras severas. No hacer
quite el gorro de un radiador caliente. Si el gorro debe ser retirado, haga as muy lentamente a fin de soltar la presin
sin rociar.
Batera
Esta unidad se equipa con una batera de tipo de leadacid. La batera normalmente provee de abertura las
cantidades pequeas del hidrgeno inflamable
gas.No fume al verificar la batera. una explosin de batera puede causar la ceguera de and/or de dao fsica seria.
LAS DECLARACIONES DE ADVERTENCIA ESPECFICA Y DE CAUTELA
Para ayudar a identificar los riesgos de etiqueta en la unidad y explicar el nivel de la conciencia cada un se transportan, una
explicacin es
dado con las consecuencias apropiadas:
PELIGRO
DANGER - advierte contra un riesgo inmediato que resultar en las lesin corporal o muerte severas.
ADVERTENCIA
WARNING - advierte contra riesgos o condiciones inseguras que resultado de COULD en in- personal severo
jurado o muerte.
ATENCIN
CAUTION - advierte contra riesgo potencial o prctica insegura que pudieron resultar en la nota particular menor
dao, o producto o dao de propiedad.
NOTA
NOTE-d a la informacin til que puede ayudar y evitar el dao de equipo y propiedad.
Las declaraciones listadas en la pgina siguiente son especficam ente pertinentes a esta unidad y aparezca en
otra parte en este manual.
Estas precauciones recomendables deben sobreentenderse y aplican durante operacin y mantenimiento del
equipel ment cubri en esto.
62-11161
ADVERTENCIA
Al quitar el tapn de radiador, espere al menos diez minutos despus del motor han hecho alto y refrescado
down.De otra manera, el aprieto puede descargar del radiador, escaldando todo el mundo cerca.
ADVERTENCIA
Verifique la boquilla de inyeccin slo despus de confirmar que nadie es cerca del atomizador. Si el atomizador de el
la boquilla hace contacto con el cuerpo humano, celdas se pueden destruir y envenenamiento de la sangre puede
resultar.
ATENCIN
Pare el motor al intentar
ATENCIN
Pare el motor al prepararme para cambiar el aceite de motor.
ATENCIN
Pare el motor al prepararme para cambiar el filtro de aceite de motor.
ATENCIN
Asegure el iniciador para prevenir que ello de moverse cuando el poder es aplicado a ello.
62-11161
II
SECCIN 1
General
1.1
IDENTIFICACIN DE MOTOR
S/N
Nmero de serie
Z482-- 7 K
176
ltimos 3 dgitos en el nmeros ( 1 a 999 unidades en secuencia )
7el nmero consecutivo del dgito de th o la carta ( las unidades
B
manufacturado
)
0 a9
A
Las nmero o carta
alfabticas
a 19,998
19,999--20997
20,998--21,996
Secuencia de nmero de unidad
C
21,997--22,995
6carta de Digit Alpabetical de th ( el mes de la manufactura - 1 unidades de Letter 1--9999, 2 unidades de Letter
10,000--19,998
A,B C,D E, F G,H J, K
L,M N,P Q,R S,T U,V
W,X
Y,Z
Carta alfabtica)
Jan Feb Daar Abril Mayo Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
Mes
5el th carta de Digit Alpabetical o el nmeros (el ao de la
manufactura)
X
Y
Los
carta o nmeros alfabticos
W
1
Ao
98
99
00
01
2
02
3
03
4
04
5
05
6
06
7
07
8
08
9
09
Nmero de modelo
bsico
TRANSPORTADNUEVO MOTOR
SEPARE
OR
NINGN
MODELE
NINGN
CT2--29-- TV
26--60001--03*
Z482-- E2B
CT2--29-- TV
26--60001--04*
CT2--29-- TV
96--101--05K
CT2--29-- TV
96--101--20K
D722-- E2B
CT3--44-- TV
26--60000--05*
USO PRIMARIO
REE MP L A Z A
26--60001--01
unidades de SUPRA
26--60001--02
NUEVO
NUEVO
26--60000--00
1--1
62--11161
TI PO
NMERO DE CILINDROS
67 X 68 (2.64 X 2.68)
479 (29.23)
719 (43.88)
3800
900 A 1000
CMARA DE COMBUSTIN
El tipo esfrico ( e
GOBERNADOR
BOQUILLA DE INYECCIN
Bosch Throttle
- TVCS )
tipo
19 a 21?
1--2
PRESIN DE INYECCIN
(la vlvula que abre la presin)
1--2--3
2
NDICE DE COMPRESIN
23.5 : 1
SISTEMA LUBRICANTE
SISTEMA REFRESCANTE
SISTEMA DE PRINCIPIO
MOTOR DE ARRANQUE
BATTERY CAPACITY RECOMENDABLE
(capacidad de 5 horas)
GENERADOR FURIOSO
12la v, 0.8 KW
12V, 28AH, equivalente
12V, 150 W
12V, 150 W
COMB USTIBL E
ACEITE LUBRICANTE
CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE
Ponga un peso (DRY) el kg (lbs.)
62--11161
1--2
las partes
reemplazos para mantener desempeo de motor y para
asegure de seguridad.
Las empaquetaduras y o -- anillos se deben reemplazar
durante
reassembly.Aplique grasa a nueva o - anillos o focas de
aceite
antes de juntarme.
1. Grasa
2. Fuerza
3. Ponga el canto vivo
para
el motor puede resultar de otra manera.
1--3
62--11161
N.m
7.9 a 9.3
17.7 a 20.6
39.2 a 45.1
62.8 a 72.6
Nmero perforado
Ninguno o 4
7
kgf.m
0.80 a 0.95
1.8 a 2.1
4.0 a 4.6
6.4 a 7.4
9.8 a 11.3
26.5 a 30.4
12.7 a 15.7
34.3 a 39.2
19.6 a 24.5
49.0 a 68.6
14.7 a 19.6
7.8 a 9.8
8.8 a 11.8
5.9 a 11.8
32.4 a 37.3
63.7 a 73.5
44.1 a 53.9
1.00 a 1.15
2.7 a 3.1
1.3 a 1.6
3.5 a 4.0
2.0 a 2.5
5.0 a 7.0
1.5 a 2.0
0.8 a 1.0
0.9 a 1.2
0.6 a 1.2
3.3 a 3.8
6.5 a 7.5
4.5 a 5.5
7.2 a 8.3
19.5 a 22.4
9.4 a 11.6
25.3 a 28.9
14.5 a 18.1
36.2 a 50.6
10.8 a 14.5
5.8 a 7.2
6.5 a 8.7
4.3 a 8.7
23.9 a 27.5
47.0 a 54.2
32.5 a 39.8
ft - libra
N.m
5.8 a 6.9
9.8 a 11.3
13.0 a 15.2
23.5 a 27.5
28.9 a 33.3
48.1 a 55.9
46.3 a 53.5
77.5 a 90.2
kgf.m
1.00 a 1.15
2.4 a 2.8
4.9 a 5.7
7.9 a 9.2
ft - libra
7.23 a 8.32
17.4 a 20.3
35.4 a 41.2
57.1 a 66.5
mtricos.
El tamao
es el
exterior
nominal
dimetro
en mm de
los
hilos. El
paso es la
distancia
nominal
en mm
entre dos
hilos.
62--11161
1--4
Atornille y acerroje los grados materiales se muestran por nmeros punchados en las cabezas de tornillo y
seguro
verificar
los nmeros
como se
pestillo.para
Antes
de apretar,
es
muestra abajo
1.5 LOCALIZADOR DE
PROBLEMAS
Sntoma
Causa razonable
Ningn combustible
Aire en el sistema de combustible
Solucin
Referencia
Llene combustible
Aire de respiradero
1.7.5
Cambie el combustible y
Agua en el sistema de combustible
1.7.5
repare o reemplace
combustible
sistema
El combustible toca el caramillo atasque se
Limpiar
1.7.5
El combustible se filtra atasque se
Limpie o cambie
-La viscosidad excesivamente alta de aceite de El uso especific el
-combustible o de motor
combustible o
a la temperatura
motor
Combustible
conbaja
el nmero de cetano bajo
Elaceite
uso de
especific
-El escape de combustible debido a la inyeccincombustible
Apriete la nuez de
2.2.4.b
suelta toca el caramillo reteniendo
retencin
nuez
Ajustar
5.1.1
El ferrocarril elevado Oportunidad de inyeccin incorrecta
El rbol de levas de combustible dur
Reemplazar
2.2.6.g
pasea ningn hace
La boquilla de inyeccin se atascaba
Reemplazar
5.2.1/5.2.2
Principio
La inyeccin acciona una bomba funcionando mal Reemplazar
-Incautacin del cigeal, rbol de levas, pistn,Vaya o reemplace
-cilindro o presencia
Reemplace cabeza
empaquetadura, se
Escape de compresin del cilindro
-aprieta
tornillo de culata del
cilindro,
tapn encendedor
y
Corregir
o reemplazar
Oportunidad de vlvula impropia
2.2.6.e
boquilla
engranaje de distribucin
poseedor
Aro del mbolo y cilindro duraron
Reemplazar
2.3.3.d
Autorizacin de vlvula excesiva
Ajustar
1.7.6
( el iniciador de ferrocarril
Batera descargada
Carga
elevado ningn hace
El iniciador funcionando mal
Vaya o reemplace
6.2/6.3
Corra )
Proveer de alambre desconect
Unirse
-El combustible se filtra atasca o ensucia
Limpie o cambie
1.7.5
El filtro de aire atasca o ensucia
Limpie o cambie
-El escape de combustible debido a la inyeccinApriete la nuez de
-Revolucin del el motorsuelta toca el caramillo reteniendo
nuez
La
inyeccin acciona una bomba funcionando mal retencin
Reemplazar
2.2.6.A
de ferrocarril elevado
Presin de inyeccin de boquilla incorrecta
Reemplazar
5.2.2
Boquilla de inyeccin estado hincado o atasque seReemplazar
5.2.2
del elevado de
El gobernador funcionando mal
Reparacin
2.2.6.g
ferrocarril del el elevado
Reduzca
para
Aceite de motor excesivo
1.7.1
especificado
del ferrocarril del el
nivel o reemplace
El aro del mbolo y el transatlntico durado o Vaya
2.3.3.d
Blanco
azul
elevadoo de
ferrocarril anillo estuvo hincado
Oportunidad
de
inyeccin
incorrecta
Ajustar
5.1.1
Gas del el elevado del
Verifique el cilindro
elevado delde
el las
ferrocarril
ferrocarril
ees de
compresin
las
lasliso
del el descarga
No de
est
Compresin deficiente
2.1.1
presin y parte superior
Observado
autorizacin
1--5
62--11161
1.5
LOCALIZANDO (continuo)
Sntoma
Causa razonable
Solucin
Referencia
Sobrecarga
Carga de leccin
-El
combustible
de
baja
calidad
usado
El
uso
especific
-Forma del el ene de
combustible
El combustible se filtra atasque se
Limpie
o cambie
-Oscuro del el forma de
Filtro de aire atascado
Limpie o cambie
-ferrocarril elevado del Inyeccin de boquilla deficiente
Reemplace boquilla
5.2.4
Ajustar
5.1.1
negro de ene de la u de Oportunidad de inyeccin incorrecta
Las partes de traslado de motor parecen para Vaya o reemplace
-la
estar asiendo
Reemplace inyeccin
Gas del el elevado de Inyeccin de combustible desigual
2.2.6.A
bomba
ferrocarril elevado del el
Salida
deficiente
Vaya o reemplace
ferrocarril
de las ees deInyeccin de boquilla deficiente
5.2.4
boquilla
las de las de las del el
descarga de ferrocarril
Verifique el
elevado
Escape de compresin
2.1.1
compresin
Observado
presin y reparacin
La guarnicin de brecha de aro del mbolo la Brecha de anillo de
2.2.7.b
cambio
misma direccin
direccin
Reemplazar
2.3.3.d
Lubricante excesivo El anillo de lubricacin durado o est hincado
La ranura de aro del mbolo dur
Reemplace el pistn
2.3.3.e
Consumo de aceite
cansado
Gua de vstago de vlvula y de vlvula duraron Reemplazar
2.3.1.d
El aceite dejando salir debido a los focas o
Reemplazar
-embalaje defectuosos
Reemplace inyeccin
El zambullidor de bomba de inyeccin dur
5.1
bomba
Ene del combustible de
Inyeccin de boquilla deficiente
Reemplace boquilla
5.2.4
mezclado
La
bomba
de
inyeccin
se
rompa
Reemplazar
5.1
Aceite lubricante
Agua mezclada en
Persona mentalmente insuficiente de
Reemplazar
2.2.4.e
Aceite lubricante
empaquetadura
principal
Bloque
de cilindros
o culata del cilindro
Reemplazar
-estropearon
El motor aceita la depresin de nivel
Llenar
-El cartucho de filtro de aceite se atascaba
Reemplazar
-La vlvula de seguridad estuvo hincado con la Limpiar
3.1.5
suciedad
La vlvula de seguridad hace saltar dbil o rota Reemplazar
3.1.5
La autorizacin excesiva del cigeal pasandoReemplazar
2.3.4.d
Presin de aceite baja La autorizacin excesiva del gorrn de
Reemplazar
2.3.4.c
manivela
pasando
La autorizacin excesiva del brazo oscilante Reemplazar
2.3.1.k
El paso de aceite se atascaba
Limpiar
-El uso especific el tipo
Tipo de aceite incorrecto
-de
aceiteo reemplace
Persona mentalmente insuficiente de bomba de Vaya
2.2.6.h/3.2
aceite
El uso especific el tipo
Tipo de aceite incorrecto
-de
Presin de aceite alta
aceite
Persona mentalmente insuficiente de vlvula de Reemplazar
3.1.5
seguridad
62--11161
1--6
1.5
LOCALIZANDO (continuo)
Sntoma
Causa razonable
Solucin
El motor aceita la depresin de nivel
Llenar
La correa del ventilador roto o impropiamente
Reemplazar o ajustar
tensado insuficiente
Enfriador
Llenar
Aleta de red de radiador y de radiador se
Limpiar
atascaban
conradiador
el polvocorrodo
En
menos de
Limpiar o reemplazar
El enfriador hace fluir ruta corroda
Limpiar o reemplazar
Motor de Recalentado
Persona mentalmente insuficiente de tapn de Reemplazar
radiador mentalmente insuficiente de manguera de
Persona
Reemplazar
radiador
Corriendo sobrecargado
Reduzca carga
Persona mentalmente insuficiente de
Reemplazar
empaquetadura
principal
Oportunidad de inyeccin incorrecta
Ajustar
El combustible inapropiado usado
El uso especific
combustible
Llene
destile
Depresin de nivel de electrlito de batera
agua y carga
Ajuste la tensin de
Resbalones de correa del ventilador
cinturn o
Carga de batera baja Proveer de alambre desconect
cinturn de cambio
Unirse
Persona mentalmente insuficiente de rectificador Reemplazar
Persona mentalmente insuficiente de alternador Reemplazar
Persona mentalmente insuficiente de batera
Cambio
1--7
Referencia
---------2.2.4.e
---------
62--11161
1.6
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
Engranaje de distribucin
Engranaje ocioso
rbol de levas
Alineacin
Altura
(admisin / descarga)
Autorizacin
rbol de levas
Diario (O.D.)
Bloque de cilindros
Aburra (I.D.)
Autorizacin
articulacin
Fin pequeo(O.D.)
Separar (I.D.)
Autorizacin
Pasador del articulacin un forro del pequeo
Fin pequeo
de aleta
Separar (I.D.)
(repuestos)
Anillo superior
Brecha de aro del mbolo
Segundo anillo
Rng de aceite
1--9
0.043 a 0.124 mm
0.00169 a 0.00488 en casa.
0.15 mm
0.0059 in.
0.047 a 0.123 mm
0.00185 a 0.00484 en casa.
0.15 mm
0.0059 in.
0.046 a 0.124 mm
0.00181 a 0.00488 en casa.
0.15 mm
0.0059 in.
0.041 a 0.123 mm
0.00161 a 0.00484 en casa.
0.15 mm
0.0059 in.
0.20 a 0.51 mm
0.0079 a 0.0201 en casa.
0.15 a 0.31 mm
0.0059 a 0.0122 en casa.
-26.88 mm
1.0583 in.
0.050 a 0.091 mm
0.00197 a 0.00358 en casa.
32.934 a 32.950 mm
1.29661 a 1.29724 en casa
33.000 a 33.025 mm
1.29921 a 1.30020
0.020 a 0.084 mm
0.00079 a 0.00331 en casa.
19.967 a 19.980 mm
0.78610 a 0.78661 en casa.
20.000 a 20.051 mm
0.78740 a 0.78791 en casa.
20.000 a 20.013 mm
0.78740 a 0.78941 en casa.
0.014 a 0.038 mm
0.00055 a 0.00150 en casa.
20.002 a 20.011 mm
0.78748 a 0.78783 en casa.
20.025 a 20.040 mm
0.78839 a 0.78897 en casa.
0.015 a 0.075 mm
0.00059 a 0.00295 en casa.
20.026 a 20.077 mm
0.78845 a 0.79043 en casa.
0.15 a 0.30 mm
0.0059 a 0.0118 en casa.
0.30 a 0.45 mm
0.0118 a 0.0177 en casa.
0.15 a 0.30 mm
0.0059 a 0.0118 en casa.
0.80 mm
0.0315 in.
0.50 mm
0.0197 En casa
0.01 mm
0.0004 En casa
26.83 mm
1.0563 En casa
0.15 mm
0.00059 in.
--0.1 mm
0.0039 in.
--20.05 mm
0.7894 in.
0.10 mm
0.0039 in.
--0.15 mm
0.0059 in.
-1.20 mm
0.0472 in.
1.20 mm
0.0472 in.
1.20 mm
0.0472 in.
62--11161
1--10
Especificacin de fbrica
More than 49kPa
A la velocidad ociosa
2
0.5
psi de kgf/cm/7
Presin de aceite de motor
196 a 441 KPa
A la velocidad de
2
2.0 para 4.5kgf/cm/de
28 a 64 psis
rgimen
0.03
a
0.14
mm
El rotor interior a rotor exterior Autorizacin
0.0012 a 0.0055 en casa.
0.07 a 0.15 mm
El rotor exterior para bombear Autorizacin
0.0028 a 0.0059 en casa.
corporal
0.075 a 0.135 mm
El rotor interior para cubrir
Autorizacin
0.00295 a 0.00531 en casa.
Lmite admisible
-147kPa
2
1.5psi de kgf/cm/21
----
*Motores instalados en gnesis, Solara y arriba las unidades usan un interruptor de seguridad de
105
kPa de
/ 1.06
kgf/cm2
/ 15a psi.
presin
aceite
que abren
1.6.3 Sistema refrescante
Artculo
Especificacin de fbrica
7.0 a 9.0 mm a 98N
0.28 a 0.35 en casa. a 98N
( 10kgf, 22 libras.)
v - cinturn
Tensin
Termstato
Apertura de vlvula
Temperatura
(a empezar)
Apertura de vlvula
Temperatura
( abra completamente )
Tapn de radiador
1.6.4 Sistema de
combustible
69.5 a 72.5?C
157 a 162.5?F
Tiempo de cada de
Prueba de escape
Presin
85
185
Artculo
Bomba de inyeccin
Elemento de bomba
Oportunidad de
inyeccin
( 3600 rpm--1mnimo )
Tensin de
combustible
Vlvula de entrega
Tensin de
combustible
Presin de inyeccin
Asiento de vlvula
Tensin
1--11
----
10 los segundos o ms
88 a 59kPa
0.9 a 0.6 Kgf/cm2
13 a 9 psi
Ningunos escapes a
especificado
presin
157 kPa / 1.6 kgf/cm2
23 psi
presin
Radiador
Lmite admisible
--
--
13.73 MPa
140 kgf/cm2
1991 psi
5 segundos
13.73 to12.75
MPa
140 to130 kgf/cm2
1991 a 1849 psi
--
--
62--11161
Resistencia
CT2--29-- TV
O.D. del conmutador
CT3--44-- TV
CT2--29-- TV
Diferencia de O.D.
CT3--44-- TV
Iniciador
Mica
Socavacin
CT2--29-- TV
Longitud de cepillo
CT3--44-- TV
1.7.5 Sis
tema
Fuel de
sangra
1. Abra el
respirade
ATENCIN
Pare el motor al intentar verificar
y cambie el combustible se alinea.
62--11161
1--12
NOTA
Siempre mantenga el respiradero se contonea en injec- del
combustible
el tion acciona una bomba cierre excepte al sangrar el combustible
sistema, o el motor no pueden correr.
NOTA
La autorizacin de vlvula debe verificarse y ajustar
cuando el motor tiene fro.
1. Quite la vlvula cubre (1).
2. Alinee el 1TC marque la lnea (2) en el volante y projection (3) en la vivienda de modo que el pistn de nmero
1
venga al punto muerto superior (TDC) de compresin.
3. Verifique la autorizacin de vlvula siguiente marcada
con
(a TDC) usar un guage de tentculo.
4. Si la autorizacin no es dentro de specifica- de la fbrica
tions, ajustan con el tornillo de ajustaje.
5. Entonces vuelve el 6.28 rad de volante ( 360?), y alinee
el
CT2--29-- TV
Ubicacin de pistn en el cilindro
Est de pistn de ferrocarril elevadoNo.1
No.2
No.1 de ferrocarril elevado de
en casa
EX .
*
*
No.1
Cuando
un de
TDC
TDC
de para
edad de la de pasado
No.2
de ha de pistn de ferrocarril elevado
No.1 de ferrocarril
elevadoTV
de
CT3--44--
Vlvula
Arreglo
en casa
No.1
Est de pistn de ferrocarril elevadoNo.2
No.1 de ferrocarril elevado de
No.3
Cuando un TDC
EX .
*
*
No.1
TDC del para del edad de la la del
No.2
*
*
(3
) en
la
plan
cha
de
nalg
as
de
mod
o
que
el
No.1
el
pist
n
vien
e
a
la
posi
cin
de
sola
NOTA
La secuencia de los nmeros de cilindro es dada
como
No.1, No.2 y No.3 empezando del caso de engranaje
end.
Despus de ajustar la autorizacin de vlvula, asegure el
ajustar tornillo con la nuez de cerradura.
1--13
62--11161
1.8
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Las herramientas adicionales se pueden proporcionar en las partes de desempeo de Carrier Transicold atienda la herramienta
cataloga nmero
62--03213.
1.8.1 El probador de compresin de motor diesel ( reluzca
Atore se )
No. de parte
07--00179--01 (asamblea)
Aplicacin:
usado para
disel
62--11161
1--14
1.8
1.
2.
3.
4.
Guage
Adaptador 2
Cable
Adaptador 3
5.
6.
7.
8.
aceite
Junta atornillada
Adaptador 4
Adaptador 1
Adaptador 3
07--00253--00
Acostumbre a probar la tensin de cinturn.
1--15
62--11161
1.8
A
B
C
D
E
F
G
H
YO
J
K
L
C1
C2
C0.3
62--11161
1--16
1.8
1. Extraer
herramienta
62--11161
1--17
2. Instalar
herramienta
SECCIN 2
CUERPO DE MOTOR
2.1 COMPROBACIN Y AJUSTAJE
2.1.1 Presin de compresin
NOTA
Verifique la presin de compresin con el speautorizacin de vlvula de cified
Siempre use una batera enteramente cargada para performe esta prueba.
Variaciones en los valores de compresin de cilindro
deba ser bajo el 10%.
Fbrica
Compresin
Presin
Especificacin
Lmite admisible
23 kgt/cm
327 psi
Autorizacin superior
Tirantez
Torque
Fbrica
Especificacin
Culata del cilindro
Pestillos
0.50 a 0.70 mm
0.0197 a 0.0276 en casa.
.
37.3 a 42.2 m de n
3.8 a 4.3 m de.kgf
27.5 a 31.1 ft - libra
1. Pistn 2. Plastigage
62--11161
2.2
Al volver a reunir
Reemplace el iniciador.
Reemplace el alternador.
Reemplace el ventilador, correa del ventilador, alternador e iniciador.
NOTA
Al reinstalar el ventilador, asegure de que es
sentado correctamente.
Observe que no existen ningunas rupturas en la
correa del ventilador.
Despus de reinstaling la correa del ventilador, est seguro de ajustar
la tensin de correa del ventilador. ( refiera a seccin 4.1.1.)
Reemplace el solenoide de parada de motor (1) ( si as equipado )
y ajuste el enlace de modo que motor paran la palanca (5) descanse
contra el tapn (4) cuando el solenoide de parada de motor no se despliegue energa
. Debe no existir ninguna tensin en el brazo de
zambullidor (7) cuando el solenoide de parada de motor se
no despliegue energa. El ajuste se realiza desatando
el motor paran de montar tornillos y moviendo el solenoide de parada de
motor (1).
62--11161
2--2
Tirantez
Torque
Poseedor de boquilla
Asamblea
.
49.0 a 68.6 m de n
.
5.0 a 7.0 m de kgf de
36.2 a 50.6 ft
- libra
Tubo de exceso
Asamblea
Nuez de retencin
.
19.6 a 24.5 m de n
.
2.0 a 2.5 m de kgf de
14.5 a 18.1 ft
- libra
Tapn encendedor
.
7.85 a 14.7 m de n
.
0.8 a 1.5 m de kgf de
5.8 a 10.8 ft
- libra
Tirantez
Torque
Cubierta de vlvula
Pestillos
Tirantez
Torque
Tubo de inyeccin
Retener
Nuez
1. Desborde tubo
2. Asamblea de poseedor de boquilla
3. Barra de mnibus de tapn encendedor
4. Tapn encendedor
5. Empaquetadura de cobre
6. Caliente la asamblea de poseedor de boquilla
2--3 62--11161
Tirantez
Torque
Brazo oscilante
Ascensin de corchetes
Acerroje
10
13
14
10
9
6
5
2
1
3
4
7
8
11
12
Aplique aceite para, entonces con referencia a - instale los pestillos de culata del
cilindro.
Apriete la culata del cilindro encierra el principio de secuencia
de el center in la orden del A: (1 a 10) o b: (1 a 14)..
1. Grapa de manguera
b. CT3--44-- TV
2. La agua retorna la
3 o de manguera A. CT2--29-- TV
rodee
Tirantez
Torque
62--11161
2--4
instalado en
2--5 62--11161
CT3--44-- TV
(3)
pantalla ascendente
(1)
(4)
(3) (2)
Ubicacin de sellador
62--11161
2--6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
La inyeccin bombea
El control de velocidad platea
Bomba de alimentacin de combustible
El gobernador hace saltar
Palanca de gobernador
El tornillo y la mquina de lavar de cobre
2--7 62--11161
1.
2.
3.
4.
5.
La herramienta especfica
Enchufe la cabeza atornilla
Bomba de alimentacin de combustible
El motor para solenoide
El control de velocidad platea
6.
7.
8.
9.
62--11161
2--8
1. Bifurque palanca
2. Gastar ociosamente ajustando hacen saltar
3. Corchetes
4. La inyeccin bombea
5. Control de bomba de inyeccin
Atormente alfiler
6. La inyeccin bombea varilla de control
7. Empiece primavera
8. Herramienta especfica
2--9 62--11161
Tirantez
Torque
1. Acerroje (interior)
2. Empiece primavera
3. Bifurque palanca 1
4 engrane caso
62--11161
2--10
Tirantez
Torque
2--11
62--11161
1.
2.
3.
4.
5.
Reteniendo plancha
rbol de levas de combustible
La inyeccin bombea engranaje
Manga de gobernador
Bifurque palanca 1
6. Bifurque palanca 2
7. El gobernador hace saltar
8. Ascensin de poseedor de palanca de tenedor
Pestillo
Tirantez
Torque
Bomba de aceite
Montar acerroja
4. Cuello de cigeal
5. Bomba de aceite
6. Engranaje de bomba de aceite
62--11161
2--12
2.2.7.a de biela
1. Quite los gorros de biela (1) que usan un bihexa -- 8 mm cuenca de
gonal.
Al volver a reunir
Alinee las marcas (a) con mutuamente. Enfrente las marcas
hacia la bomba de inyeccin.
Aplique el aceite de motor a los pestillos de biela y ligeramente
atornille les en a mano, entonces apriete se al
torque especificado.
Si el pestillo de biela no atornilla en lisamente,
limpian los hilos de biela y pestillo.
Tirantez
Torque
Biela
Acerroje
2--13
62--11161
62--11161
2--14
Al volver a reunir
Al instalar el anillo, arme los anillos de modo que la marca del
fabricante (12) cerca de la brecha enfrentan la parte superior de
el pistn (5).
Al instalar el anillo de control de aceite (3) en el pistn (5),
ponga el mandril de expansin acopla (10) en el lado opuesto de la brecha de
anillo de lubricacin (11).
Aplique el aceite de motor al pasador de articulacin (7).
Al armar la biela (6) al pistn
(5), sumerja el pistn (5) en el aceite caliente ( 80?LA C/176?la f ) para 10
a 15 minutos, entonces arme el pistn, pasador de articulacin, y
biela.
Al instalar la biela al pistn, alinee
la marca (8) en la biela al
cncavo formado de ventilador (9).
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Cubra anillo
Secundar rodean
Aceite el control rodea
El pistn muerde anillo
Pistn
Biela
Pasador de articulacin
8. Marco alemn
9. El cncavo en forma de abanico
10. El mandril de expansin acopla
11. El anillo de lubricacin hace una brecha en
12. El marco alemn de fabricante
2--15
62--11161
2.2.8 volante
2.2.8.a de cigeal
1. Coloque el volante (2) de modo que el 1TC marca (a) en
la superficie exterior del volante alinee horizontalmente
con la marca de alineacin (b) en la plancha de nalgas.
2. Prevenga el volante (2) de rotar.
3. Quite todos los tornillos de volante (1).
4. Quite el volante (2).
Al volver a reunir
Observe que las superficies de apareamiento del cigeal
y volante son limpias.
Alinee el 1TC marca (a) en la superficie exterior del
volante horizontalmente con la marca de alineacin (b) en la plancha de
nalgas e instale el volante
Aplique el aceite de motor a los pestillos de volante e instale.
Tirantez
Torque El volante acerroja
1. El volante acerroja
2. Volante
Tirantez
Torque
Caso portador
Ascensin de cubierta
Atornille
5. Aceite sello
6. Cubierta de caso portadora
(a).Cubra Mark UP
(b) el parte superior
62--11161
2--16
2.2.8.c (continua)
NOTA
Antes de desmontar, verifique el claro lateral ance del cigeal. Verifica lo durante reas sembly.
1. Quite el dos caso de cojinete principal se mueve rpidamente (1).
2. Saque el cigeal, ser cuidadoso no para daar
la presencia de cigeal.
Al volver a reunir
Limpie los pasos de aceite del cigeal con el
aire comprimido.
Instale la asamblea de cigeal, alineando el agujero de pestillo de
el cojinete principal embala tornillo 2 con el agujero de pestillo del
crter.
Al apretar el cojinete principal embala 2 , aplique aceite al
cojinete principal embala pestillo 2 (1) y apriete se a mano antes de
apretar al torque especfico. Si cualquier resistencia se
encuentra al apretando, con referencia a - alinee los agujeros de pestillo.
Tirantez
Torque
Cojinete principal
Embale pestillo 2
(a).Z482-- E2B
(b).D722-- E2B
2--17
62--11161
Tirantez
Torque
Cojinete principal
Embale tornillo 1
5. El cigeal sosteniendo 2
6. Cojinete de empuje 2
7. Caso de cojinete principal
Tornillo
1(a) la alineacin numera
(b) marcando ( 1 2 )
62--11161
2--18
2.3 atender
2.3.1 culata del cilindro y vlvulas
1
3
6
Admisible
Limite
0.05mm
0.0020 en casa.
1. El rojo tie
2. Detergente
2--19
62--11161
Autorizacin
Entre
Vstago de vlvula
y gua
Fbrica
Especificacin
0.030 a 0.057 mm
0.00118 a 0.00224 en casa.
El lmite admisible
0.10 mm
0.0039 en casa.
Vstago de vlvula
O.D.
Fbrica
Especificacin
5.968 a 5.980 mm
0.23496 a 0.23543 en casa.
Gua de vlvula
I.D.
Fbrica
Especificacin
6.010 a 6.025 mm
0.23661 a 0.23720 en casa.
Vlvula
Recesar
Fbrica
Especificacin
0.10 (saliente) mm a
0.10 ( separando ) mm
0.0039 (saliente) en casa. a
0.0039 ( separando ) en casa.
El lmite admisible
0.30 ( separando ) mm
0.0118 ( separando ) en casa.
(A) separe
(b) el saliente
62--11161
2--20
Fbrica
Especificacin
(A) al quitar
(b) al instalar
Asiento de vlvula
Anchura
Fbrica
Especificacin
2.12 mm
0.0835 en casa.
1. Corrija
2. Incorrecto
3 incorrecto
2--21
62--11161
contacto de D. Check
2.3.1.h la vlvula doblando
1. Aplique compuesto igualmente a la vlvula doblando trabaje en l a superficie.
2. Inserte la vlvula en la gua de vlvula. Doble la vlvula
en su asiento con un lapn de vlvula.
3. Despus de doblar la vlvula, lave el compuesto lejos
y aplique aceite, entonces repita la vlvula sobresaliendo con el aceite.
4. Aplique azul de Prusia a la superficie de contacto para verificar
el modelo de contacto. Si ello es menos de 70%, repita la vlvula
sobresaliendo de nuevo.
NOTA
Cuando la vlvula doblando ejecute se, est seguro de
verificar la recesin de vlvula y ajustar la
autorizacin de vlvula despus de armar la vlvula.
62--11161
2--22
Autorizacin de aceite
Arm/ de mecedora
Lanza
Fbrica
Especificacin
0.016 a 0.045 mm
0.00063 a 0.00177 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
Brazo oscilante
O.D. de lanza
Fbrica
Especificacin
10.473 a 10.484 mm
0.41232 a 0.41276 en casa.
I.D. de brazo oscilante
Fbrica
Especificacin
10.500 a 10.518 mm
0.41339 a 0.41410 en casa.
Longitud libre (A)
Fbrica
Especificacin
31.3 a 31.8 mm
1.232 a 1.252 en casa.
El lmite admisible
28.4 mm
1.118 en casa.
Entolde (b)
El lmite admisible
1.2 mm
0.047 en casa.
Poner cargue/
Longitud de colocacin
Fbrica
Specification
64.7 N / 27.0 mm
6.6 kgf / 27.0 mm.
14.6 libras. / 1.063 en casa.
Admisible
Limit
54.9 N / 27.0 mm
5.6 kgf / 27.0 mm.
12.3 libras. / 1.063 en casa.
2--23
62--11161
Autorizacin de aceite
Tappet/
Gua de botador
Taladro
Fbrica
Especificacin
0.016 a 0.052 mm
0.00063 a 0.00205 en casa.
Admisible
Limite
0.10 mm
0.0039 en casa.
O.D. de botador
Fbrica
Especificacin
17.966 a 17.984 mm
0.70732 a 0.70803 en casa.
Tappet Guide I.D.
Fbrica
Especificacin
18.000 a 18.018 mm
0.70866 a 0.70937 en casa.
Varilla de empujn
Limite
0.25 mm
0.0098 en casa.
62--11161
2--24
Backlash/
Gear/ ocioso
Engranaje flojo
Fbrica
Especificacin
0.043 a 0.124 mm
0.00169 a 0.00488 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
Backlash/
Gear/ ocioso
Engranaje de leva
Fbrica
Especificacin
0.047 a 0.123 mm
0.00185 a 0.00484 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
Backlash/
Gear/ ocioso
Bomba de inyeccin
Engranaje
Fbrica
Especificacin
0.046 a 0.124 mm
0.00181 a 0.00488 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
Backlash/
Gear/ flojo
Engranaje de bomba de aceite
Fbrica
Especificacin
0.041 a 0.123 mm
0.00161 a 0.00484 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
rbol de levas
Lado
Autorizacin
Fbrica
Especificacin
0.15 a 0.31 mm
0.0059 a 0.0122 en casa.
Admisible
Limite
0.50 mm
0.0197 en casa.
Engranaje ocioso
Lado
Autorizacin
Fbrica
Especificacin
0.20 a 0.51 mm
0.0079 a 0.0201 en casa.
Admisible
Limite
0.80 mm
0.0315 en casa.
2--25
62--11161
rbol de levas
Corrida - exterior
Admisible
Limite
0.1 mm
0.0004 en casa.
62--11161
2--26
2--27
62--11161
la
ella
(A) al quitar
1. Apriete fuera el fin pequeo separando usando un fin pequeo
Separar reemplazando la herramienta
(b) al instalar
1. Limpie un nuevo fin pequeo separando y aburra, y aplique el aceite de
motor para ambos.
2. Usar el fin pequeo separando reemplazando herramienta, apriete en
el nuevo forro a la dimensin especificada (ver b).
A. al quitar
NOTA
Est seguro de alinear el forro de modo que el agujero de aceite
en el forro se alinean con el puerto de aceite en la contra -- la varilla de
necting.
1. Costura
2. Agujero de aceite
62--11161
2--28
Anillo superior
Fbrica
Especificacin
0.15 a 0.30 mm
0.0059 a 0.0118 en casa.
El lmite admisible
1.20 mm/0.0472 en casa.
Segundo anillo
Fbrica
Especificacin
0.30 a 0.45 mm
0.0118 a 0.0177 en casa.
El lmite admisible
1.20 mm/0.0472 en casa.
Anillo de control de aceite
Fbrica
Especificacin
0.15 a 0.30 mm
0.0059 a 0.0118 en casa.
El lmite admisible
1.20 mm/0.0472 en casa.
Segundo anillo
Fbrica
Especificacin
0.090 a 0.120 mm
0.00354 a 0.00472 en casa.
El lmite admisible
0.15 mm/0.0059 en casa.
Anillo de control de aceite
Fbrica
Especificacin
0.040 a 0.080 mm
0.0016 a 0.0031 en casa.
El lmite admisible
0.15 mm/0.0059 en casa.
NOTA
Desde el I.D. del
forro de fin pequeo de biela es la base de este procedimiento, verifique el
forro para el uso antes de proceder.
1. Instale el pasador de articulacin en la biela.
2. Instale la biela en la biela se alinea - herramienta de
ment.
3. Ponga una medida sobre el pasador de articulacin y movimiento que ello contra
la plancha nominal.
4. Si la medida no ajusta en cuadro contra la
plancha nominal, mida el espacio entre el alfiler de la
medida y la plancha nominal.
5. Si la medida excede el lmite admisible, con referencia a ponga la biela.
Biela
Alineacin
Lmite admisible 0.05 mm/0.0020 en casa.
2--29
62--11161
De tamao exagerado
0.2mm/0.0008 en casa.
0.4mm/0.0016 en casa.
La dimensin unos
23.40 a 23.45 mm
0.9134 a 0.9154 en casa.
23.80 a 23.85 mm
0.9213 a 0.9232 en casa.
B de dimensin
46.1 a 46.3 mm
1.815 a 1.823 en casa.
46.3 a 46.5 mm
1.823 a 1.831 en casa.
C de dimensin
1.8 a 2.2 mm radio
0.071 a 0.087 en casa.
radio
1.8 a 2.2 mm radio
0.071 a 0.087 en casa.
radio
El diario de cigeal debe ser fino
0.8-- S.
Lado de cigeal
Autorizacin
Fbrica
Especificacin
0.15 a 0.31 mm
0.0059 a 0.0122 en casa.
Admisible
Limite
0.50 mm
0.0197 en casa.
De tamao exagerado
Presencia
Nmero de parte
Marca
0.2 mm
0.008 en casa.
Cojinete de empuje 1 02
25--36430--01 020 OS
Cojinete de empuje 2 02
020 OS
2.3.4 cigeal
Cigeal
Alineacin
Admisible
Limite
0.02 mm
0.0008 en casa.
62--11161
2--30
De tamao exagerado
0.2mm/0.008 en casa.
0.4mm/0.016 en casa.
La dimensin unos
2.3 a 2.7 mm
0.091 a 0.106 en casa.
2.3 a 2.7 mm
0.091 a 0.106 en casa.
B de dimensin de
1.0 a 1.5 mm dia.
0.0394 a 0.0591 en casa.
dia.
1.0 to 1.5 mm dia.
0.0394 a 0.0591 en casa.
dia.
C de dimensin de
33.759 a 33.775
mm dia.
1.32910 a 1.32973
en casa. dia.
33.559 to 33.575
mm dia.
1.32112 a 1.32185
en casa. dia.
El diario de cigeal debe ser fino
0.8-- S.
De tamao menor que lo comn
Presencia
Nmero de parte
Marca
0.2 mm
0.008 en casa.
Biela
Sostener EE.UU.
de
25--34386--02 020
0.4 mm
0.016 en casa.
Biela
Sostener EE.UU.
de
25--34386--04 040
Crankpin/
Biela
Autorizacin
Fbrica
Especificacin
0.020 a 0.051 mm
0.00079 a 0.00201 en casa.
Admisible
Limite
0.15 mm
0.0059 en casa.
O.D. de gorrn de manivela
Fbrica
Especificacin
33.959 a 33.975 mm
1.33697 a 1.33760 en casa.
Biela
I.D. portador
Fbrica
Especificacin
33.995 a 34.010 mm
1.33893 a 1.33898 en casa.
2--31
62--11161
25--34389--04 040
62--11161
2--32
1. Costura
2.
NOTA
Est seguro de alinear el forro de modo que el agujero de aceite
en el forro se alinean con el puerto de aceite.
0.0 a 0.3 mm
Especificacin
0.0 a 0.118 en casa.
2--33
62--11161
De tamao exagerado
0.2mm/0.008 en casa.
0.4mm/0.016 en casa.
Dimensin
unos
1.8 a 2.2 mm radio
0.071 a 0.087 en casa. radio de
1.8 a 2.2 mm radio de
0.071 a 0.087 radios
*Dimensin
b de
1.0 a 1.5 mm dia.
0.0394 a 0.0591 en casa.
dia.
1.0 to 1.5 mm dia.
0.0394 a 0.0591 en casa.
dia.
Dimensin
c de
39.734 a 39.750 mm
dia.
1.56433 a 1.56496 en casa.
dia.
39.534 to 39.550 mm
dia.
1.55646 a 1.55709 en casa.
dia.
Dimensin
d de
43.734 a 43.750 mm
dia.
1.72181 a 1.72244 en casa.
dia.
43.534 to 43.550 mm
dia.
1.71394 a 1.71470 en casa.
dia.
El gorrn de manivela debe ser fino - terminado para ms arriba que 0.8-- S.
Holes para ser de - quitado la rebaba a y afilan redondee con el alivio.
Autorizacin -Cigeal
Diario a Bearing
Fbrica
Especificacin
0.028 a 0.051 mm
0.00110 a 0.00201 en casa.
Admisible
Limite
0.20 mm
0.0079 en casa.
Cigeal
Journal O.D.
(lado de volante)
Fbrica
Especificacin
43.934 a 43.950 mm
1.72968 a 1.73031 en casa.
Cigeal
Sostener #2 I.D.
Fbrica
Especificacin
43.984 a 44.026 mm
1.73165 a 1.73331 en casa.
Cigeal
Journal O.D.
(cosa intermedia)
Fbrica
Especificacin
39.934 a 39.950 mm
de
25--36428--01 020
El cigeal sosteniendo 3 EE.UU.
de
25--34390--02 020
0.4 mm
0.016 en casa.
El cigeal sosteniendo 2 EE.UU.
de
25--34391--04 040
El cigeal sosteniendo 3 EE.UU.
25--34390--04 040
de
(referencia)
Las dimensiones de tamao exagerado del cigeal sosteniendo 2 y 3 ( 0.2
mm/0.008 en casa.) y ( 0.4 mm/0.016 en casa.).
(referencia)
Dimensiones de tamao menor que lo comn del diario de cigeal.
62--11161
2--34
Limite
0.1 mm
0.004 en casa.
1. Manga de cigeal
2. Cigeal
2--35
62--11161
I.D. de cilindro
Fbrica
Especificacin
67.250 a 67.269 mm
2.647644 a 2.64839
en casa.
Uso mximo
Admisible
Limite
67.400 mm
2.65354 en casa.
Acabamiento
Piedra de afilar a 2.2 a 3.0 mm?R mximo.
( 0.000087 a 0.00012 en casa. ?R mximo.)
De tamao exagerado
Nombre de parte
Nmero de cdigo
Marca
0.25 mm
0.0098 en casa.
16851--21900 025 de pistn
0.25 mm
0.0098 en casa.
Piston ring Assembly
16851--21090 025
Uso de cilindro
Fbrica
Especificacin
67.000 a 67.019 mm
2.63779 a 2.63854 en casa.
Admisible
Limite
67.169 mm
2.64445 en casa.
2.3.5.a
1. Mida el I.D. del cilindro a las seis posiciones
(vase la figura) con una medida de cilindro para encontrar e l maxi tome parte en una mascarada y mnimo I.D.'s.
2. Determine la diferencia (uso mximo) entre
el I.D.'s mximo y mnimo.
3. Si el uso excede el lmite admisible, aburra y grua
a la dimensin de tamao exagerado. ( refiera a la seccin 2.3.5.b )
4. Visual verifique la pared de cilindro para las ajuagas. Si se encontradas las
ajuagas profundas, las paredes de cilindro deben ser
0. Por arriba
A. Middle
B. Bottom (falda) el
1. Cilindre I.D.
( antes de la correccin )
62--11161
2--36
SECCIN 3
SISTEMA LUBRICANTE
3.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE
3--1
62--11161
A la velocidad ociosa
Admisible
Limite
103
15 psi de kgf / cm de
kPa 2 1.0
A la velocidad de rgimen
Fbrica
Especificacin
196 a 441
kPa 2 2.0 a 4.5 kgf / cm de
28 a 64 psis
Admisible
Limite
147
21 psi de kgf / cm de
kPa 2 1.5
3.1
Conmute
62--11161
3--2
3.1
3.2
SERVICE 3.2.1
1. Mida la autorizacin entre lbulos del ro interior peasco y el rotor exterior con un guage de tentculo.
2. Mida la autorizacin entre el rotor exterior y
el cuerpo de bomba con un guage de tentculo.
3. Si la autorizacin excede las especificaci ones de fbrica,
Rotor/Cover
Autorizacin
Fbrica
Especificacin
0.075 a 0.135 mm
0.00295 a 0.00531 en casa.
3--3
62--11161
SECCIN 4
SISTEMA REFRESCANTE
4.1
COMPROBACIN Y AJUSTAJE
ADVERTENCIA
Al quitar el tapn de radiador, espere
al menos diez minutos despus del motor han
parado y refrescan abajo. De otra manera, el
aprieto puede descargar del radiador,
escaldando todo el mundo cerca.
2. Quite el tapn de radiador y observe que el nivel de
enfriador es justo debajo del puerto.
Con el tanque de recuperacin: Observe que las mentiras
a nivel de enfriador entre FULL y LOW.
ENTERAMENTE
DEPRESIN
3. Si el nivel de enfriador sea demasiado bajo, verifique la razn para el enfriador
perdido.
A. Si la prdida de enfriador se debe a evaporacin, aada slo
agua delgada limpia.
b. Si la prdida de enfriador se debe a un escape, repare el escape y aada que
una mezcla de enfriador del mismo tipo y especificacin
que est en el sistema. Si la marca de enfriador no se puede
identificar, desage el exterior todo el enfriador restante y
recambio con un totalmente nueva mezcla.
NOTA
Al aadir enfriador al sistema, aire se debe
proveer de abertura de los pasos de enfriador de motor por giga
gl las calzas superiores e inferiores de radiador.
Cuando el motor es instalado en un APU, un aire
sangra el tornillo es suministrado en los hous de termstato e.
Est seguro de cerrar el tapn de radiador con seguridad. Si el
gorro es suelto o impropiamente cerrado, enfriador puede
trascender y el motor pudo recalentarse.
No use un anticongelante e inhibidor a escala
al mismo tiempo.
Nunca mezcle los tipos o marcas diferentes de enfriadores.
4--1
62--11161
Termstato
Apertura
Temperatura
Fbrica
Especificacin
69.5 a 72.5?c
157.1 a 162.5?F
Termstato
Claro completo
Temperatura
Fbrica
Especificacin
85?C
185?F
Cada de presin
Tiempo
Fbrica
Especificacin
4.1.6 radiador
1. Llene el radiador con el agua.
2. Una el probador de presin al radiador.
3. Aplique presin y busque escapes.
4. Vaya/reemplace como necesario para asegurar que la presin
fi de speci se mantendr.
Escape de radiador
Prueba
Fbrica
157
23 psi de kgf / cm2 de
kPa 1.6 de especificacin
62--11161
4--2
4.2
SERVICIO
1. El termstato cubre
2. Empaquetadura de cubierta de termstato
3. Asamblea de termstato
4--3 62--11161
Oportunidad de inyeccin
Mapa
Velocidad de rgimen
Velocidad de rgimen
Especificacin
3000 a 2501 de
0.30 a 0.33 rades.
17? a 19? B.T.D.C.
2500 a 2001 de
0.26 a 0.30 rades.
15? a 17? B.T.D.C.
Bajo 2000 de
0.23 a 0.26 rades.
13? a 15? B.T.D.C.
SECCIN 5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5.1
Especificacin de
NOTA
La inyeccin fijando la hora del ajuste se realiza
aadiendo o quitando acuan bajo la
bomba de inyeccin.
La oportunidad se adelanta quitando un acue y
se retardan aadiendo la misma calza.
La adicin o remocin de 0.05 mm ( 0.002 en casa.)
de la calza, cambie la oportunidad de inyeccin por aproximadamente
de
imately. ( 0.5?).
El sellador debe ser aplicado a ambos lados de la calza
blanda de empaquetadura de metal.
0.087 rad
5--1
62--11161
Sello de
combustible de vlvula de entrega
Factory Specifi catin de 10 segundos
13.73 a 12.75
MPa 2 140 a 130 kgf / cm de
1991 a 1849 psis
Sello de
combustible de vlvula de entrega
Admisible
Limite de 5 segundos
13.73 a 12.75
MPa 2 140 a 130 kgf / cm de
1991 a 1849 psis
5.1
sello de
Admisible
Limite
13.73
1991 psi de kgf / cm2 de
MPa 140
62--11161
5--2
5.2
BOQUILLA DE INYECCIN
ADVERTENCIA
Verifique la boquilla de inyeccin slo despus de confirmar que nadie es cerca del
atomizador. Si el atomizador de la
boquilla hace contacto con el cuerpo humano, celdas se pueden destruir y
envenenamiento de la sangre puede resultar.
5.2.1 boquilla rociando condicin
1. Ponga la boquilla de inyeccin en un probador de boquilla y verifique
la condicin de fumigacin de boquilla.
2. Si la condicin de fumigacin sea defectuosa, reemplace la asamblea de boquilla de
inyeccin.
5.2.2 presin de inyeccin de boquilla
1. Ponga la boquilla de inyeccin en un probador de boquilla.
2. Lentamente mueva el mango de probador para medir los pre seguro a que combustible empieza echando en chorro el exterior de la boquilla.
3. Si la medida no est dentro de specifica de fbrica -tions, reemplace la mquina de lavar de ajustaje (1) en el
poseedor de boquilla.
Inyeccin de combustible
Ejerza presin sobre
1 fase
Fbrica
Especificacin
13.73 a 14.71
MPa 140 a 150 kgt / cm2 de
1991 a 2133 psis
(referencia)
un grosor de mquina de lavar de 0.01 mm ( 0.0004 en casa.) varie
la presin de inyeccin de boquilla por aproximadamente 235 KPa
( 2.4kgf/cm2, 34 psi.)
(a) bien
(b) el mal
5--3
62--11161
Torque tensante
Poseedor de boquilla de
34.3 a 39.2 nes - m de
3.5 a 4.0 kgf - m de
25.3 a 28.9 ft
- libra
Torque tensante
Tubo de exceso
Nuez de
19.6 a 24.5 nes - m de
2.0 a 2.5 kgf - m de
14.5 a 18.1 ft
- libra
Torque tensante
Poseedor de boquilla
Asamblea de
49.0 a 68.6 nes - m de
5.0 a 7.0 kgf - m de
36.2 a 50.6 ft
- libra
5.2
Asiento de vlvula
Tensin
Fbrica
Especificacin
6. Pieza de boquilla
7. La nuez de retencin de la boquilla
62--11161
5--4
SECCIN 6
SISTEMA ELCTRICO
6.1
tapn encendedor
Tapn encendedor
Tapn encendedor
Resistencia
Fbrica
La especificacin aproximadamente 0.9 ohm
6--1 62--11161
6.2
(3)
1. terminal C 2. Unir lleva
3. terminal S
62--11161
6--2
Tirantez
Torque la nuez terminal de la c
6--3 62--11161
6.3
(3)
1. terminal C 2. Unir lleva
3. terminal B
(4)
(3)
1. Unir lleva
2. terminal de c
3. terminal de s
4. terminal B
NOTA
Esta prueba debe llevarse a cabo slo para unos 3 a 5 perodo de
segunda vez y no ms tiempo.
62--11161
6--4
Tirantez
Torque la nuez terminal de la c
6--5 62--11161
Cepillo
Longitud
A
CT2--29-- TV
Fbrica
Especificacin
16.0 mm
0.630 en casa.
Admisible
Limite
10.5 mm
0.413 en casa.
CT3--44-- TV
Fbrica
Especificacin
14.0 mm
0.551 en casa.
Admisible
Limite
9.0 mm
0.354 en casa.
6.4
STARTER SERVICING
62--11161
6--6
6.4
la
6.4.6 continuidad
6.4.6.a de armadura (continua) de STARTER SERVICING verifica
1. Verifique la continuidad a travs del conmutador y la
armadura con un ohmmeter.
2. Si existe continuidad, reemplace la armadura.
3. Verifique la continuidad a travs de los segmentos del com -mutator con un ohmmeter.
4. Si no existe ninguna continuidad, reemplace la armadura.
1. Segmento
2. Profundidad de mica
3. Mica
(a). Corrija
(b). Incorrecto
6--7 62--11161
6.4
1. Direccin
2. Cepillo
3. Yugo
62--11161
6--8
B
La batera, yo
sosteniendo caso, 2--16, 2--18
rbol de levas de c, 2--11, 2--25 ,
rbol de levas de 2--26 -- combustible, presin de
compresin de 2--12 ,
biela de 2--1 , 2--13, 2--15 ,
enfriador de 2--29 , yo, 2--2 , nivel de
enfriador de 4--1, 1--12
refrescando sistema,
cigeal de 4--1 , asamblea de
cigeal de 2--30 ,
engranaje del cigeal de 2--17 , manga de
cigeal de 2--12, 2--35
cilindre,
culata del cilindro de 2--36, 2--3, 2--4, 2--19
vlvula de
entrega de d, 5--2
tia/penetrante, 2--19
el sistema
elctrico de la e, aceite de
motor de 6--1 , 1--12, 2--2, 3--1
F
Ventile polea de gua,
volante de 2--10 , inyeccin de
combustible de 2--16, sistema de
combustible de 2--3 , sistema de
combustible de 5--1 - sangrando, 1--12
G
Caso de engranaje,
tapn encendedor de 2--10, 6--1
NDICE
YO
Identificacin, 1--1
gastan ociosamente engranaje, boquilla de
inyeccin de 2--11 , 5--3 , oportunidad de
inyeccin de 5--4, 5--1
el sistema
lubricante de la L, 3--1
filtro de aceite de o, 3--2
aceitan nivel, 1--12, 3--1
aceitan presin, engranaje de
bomba de aceite de 3--2 , servicio de
bomba de aceite de 2--12, 3--3
pistn de p, 2--14, 2--28 ,
aro del mbolo de 2--29, 2--15
Elemento de bomba, 5--2
empuje varilla, 2--24
radiador de R,
tapn de radiador de 4--2 ,
vlvula de seguridad de 4--2 ,
brazo oscilante de 3--3, 2--23
S
Las precauciones de seguridad, yo
Advertencia especfica y advierten declaraciones, yo, II
especificaciones, servicio de
iniciador de 1--2, 6--6, 6--7 ,
iniciador de 6--8 - 2 cilindran, 6--2 ,
iniciador de 6--3 - 3 cilindran, 6--4, 6--5
Index --1
62--11161
T
tappets, 2--5, 2--24
thermostat, 4--2
timing gear, 2--25
timing gear, camshafts, 2--7, 2--8, 2--9, 2--10,
2--11, 2--12
Especificacin de torque, 1--4
vV
autorizacin de
vlvula de INDEX, gua de
vlvula de 1--13 ,
asiento de vlvula de 2--21 ,
muelle de vlvula de 2--21 ,
vlvulas de 2--23 , 2--5, 2--6, 2--20, 2--22
bomba de
agua de w, la
agua de 4--3 bombea asamblea, 2--7, 2--8 , 2--9
62--11161
--2 de ndice