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I. INTRODUCCIN
Es la recoleccin de datos, para determinar el volumen de
de transito, que es el nmero de vehculos que pasan por
una seccin transversal de un carril o una calzada durante
un periodo determinado de tiempo.
Nos sirve para tener una estadstica del volumen real de
trnsito vehicular que circula por un punto o seccin
determinado de un camino.
En las grandes urbes, el trfico vehicular se encuentra
presente en casi todas las esferas de la actividad diaria de
la gente.
En la actualidad se ha desarrollado un software que se encuentra en etapa de
prueba para el conteo de vehculos que circulan por una avenida de dos carriles.
El programa puede ser adaptado para mayor nmero de carriles. Este programa
se desarroll originalmente con Matlab. Sin embargo, por motivos operativos, se
est completando su ejecucin en OpenCV complementado con Python.
VEHICULO LIGERO
Son vehculos libres con propulsin destinados al transporte, tienen 10
asientos como mximo, este tipo de vehculos comprende: automviles,
jeeps, camionetas rurales y microbuses.
VEHCULO COMERCIAL
Son vehculos destinados para transporte
de personas y de carga que sobrepasan los
4000 Kg. Entre ellos tenemos mnibus,
camiones, semitraylers y traylers.
DEMANDA VEHICULAR
Representa el promedio de la cantidad de vehculos que circularan por esta
va para todos los das del ao, que pueda ser prevista o existente en una
seccin determinada. Esta informacin nos brinda una idea de la importancia
de va y de proyectar, si as es necesario, la factibilidad econmica que esta
brinde.
CONFIGURACIONES BSICAS:
En funcin al Reglamento de Trnsito acerca de las nuevas caractersticas de las
carreteras, los vehculos se identifican de acuerdo con la siguiente simbologa:
Ap
Ac
mnibus
B2
B3
Camin.
C2
C3.
C4
T2
T3
Semi remolque
S1
S2
S3
Remolque
R2
R3
PEAJE DE PACANGUILLA
Ubicado en la Regin de La Libertad, localidad del Cerro Colorado,
especficamente en la Panamericana Norte Km. 713+640. Este fue el peaje ms
cercano al terreno donde realizamos el trabajo; nos servir de apoyo para
considerar el Factor de correccin estacional tanto para vehculos ligeros y
pesados.
Ubicacin con Google Earth:
Distancias En Km
la
un periodo
tiempo
vehicular,
(sbado),
TOMA DE DATOS
A continuacin se expresan los datos recolectados, en los formatos proporcionados
por el MTC, para despus representarlos en grficos de barras. Es importante
resaltar que en stos formatos no se contempla el conteo para las motos lineales o
moto taxis, por lo cual se contabilizaron de manera separada.
Kilometro 769
PANAMERICANA SUR
E
ESTACION
CODIGO DE ESTACION
Ubicacin
Da
DIA Y FECHA
SABADO
Vehculos /Hora
00:00
00:00
00:00
00:00
HORA
00:00
00:00
00:00
00:00
00:00
00:00
00:00
00:00
00:00
HORA
00:00
00:00
00:00
1
MOTOS
10-11:00
17-18:00
11-12:00
10-11:00
12-13:00
11-12:00
15-16:00
12-13:00
15-16:00
16-17:00
16-17:00
17-18:00
Kilometro 769
PANAMERICANA SUR
Tramo de carretera
Sentido
Ubicacin
Da
ESTACIN
CDIGO DE ESTACIN
DA Y FECHA
LUNES
Mo t
os
0
1
HO
v
e
h
R
ic
A
u
lo
s
10-11am
10-11am
11-12am 3-4pm
10-11am
4-5pm
10-11am
5-6pm
11-12am 3-4pm
4-5pm
5-6pm
Por ejemplo:
Para autos=( promediototal ) x(1.131137 )
Tn = To (1+r)(n-1)
Trnsito proyectado al ao n en
vehculo/da
Trnsito actual (ao base) en
vehculo/da
Ao futuro de proyeccin
Tasa anual de crecimiento del trnsito
Tasa
de
Crec.
%
1.5
201
1
201
2
201
3
201
7
201
8
201
9
202
0
202
1
109
1
110
1124 1140 1158 1175 1193
7
1.5
589
589
598
607
616
625
635
644
654
664
673
1.5
1.5
771
352
771
352
783
357
794
363
806
368
818
374
831
379
843
385
856
391
869
397
882
402
1.5
722
722
733
744
755
766
778
789
801
813
826
1.5
1.5
1.5
3
3
3
101
188
285
763
277
24
101
188
285
763
277
24
103
191
289
786
285
25
104
194
294
809
294
25
106
197
298
834
303
26
107
200
302
859
312
27
109
203
307
885
321
28
110
206
312
911
331
29
112
209
316
938
341
30
114
212
321
967
351
30
115
215
326
996
361
31
34
34
35
36
37
38
39
41
42
43
44
13
13
13
14
14
15
15
16
16
16
17
88
88
91
93
96
99
102
105
108
111
115
890
890
917
944
973
3
3
3
0
7
46
0
7
46
0
7
47
0
7
49
0
8
50
0
8
52
0
8
53
0
8
55
0
9
57
0
9
58
0
9
60
40
40
41
42
44
45
46
48
49
51
52
623
3
623
3
636
0
689
5
703
6
718
2
732
8
747
8
100
1032 1063 1095 1127 1161
2
% de trfico normal
10 %
15 %
Una vez calculado el trfico generado para el primer ao de operacin, ste ser
proyectado en el horizonte de evaluacin segn las tasas de crecimiento por tipo
de vehculo del trfico normal.
Con lo cual tenemos la siguiente tabla:
98
100 101
17
31
17
32
17
32
47
47
48
49
51
53
54
16
16
17
17
IMD
TOTAL
PTG+PT
N
20
11
623
3
20
12
716
8
20
13
731
5
20
14
746
0
20
15
761
6
20
16
777
0
20
17
792
9
20
18
809
1
20
19
825
8
20
20
842
8
20
21
859
9