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La antena.
El trimmer de antena.
El altavoz
Se utilizan para que no acten influencias indeseadas de perturbaciones, sobre las etapas
electrnicas mas sensibles del receptor, evitando as las interferencias, y se coloca a la
entrada de corriente del aparato causante de las perturbaciones.
Altavoz
Es le dispositivo encargado de la reproduccin del sonido.
El altavoz es un transductor electroacstico en el que la traduccin sigue un doble
procedimiento: Elctrico - Mecnico - Acstico.
Un dispositivo destinado a la conversin de ondas elctricas en energa mecnica y de
mecnica en acstica. Es por tanto la puerta por donde sale el sonido al exterior, desde los
aparatos que posibilitan su amplificacin, su trasmisin por medio telefnico o radio elctricos
o su tratamiento.
Respuesta en frecuencia
El altavoz ideal debera dar una respuesta uniforme es decir igual a todas las frecuencias pero
este altavoz no existe.
En las especificaciones tcnicas viene indicada la respuesta en frecuencia, los altavoces son
los que tienen un margen de variacin de 6dB para el margen audible de los 20 Hz
Fuera de los sistemas de calidad, tambin son aceptables las variaciones de 3 db en un
margen de 100Hz a 15 KHz.
Potencia
Hace referencia a la potencia electrica que entra en el altavoz no a la acustica es la cantidad
de energia en vatios que se puede introducir en el altavoz antes de que pueda sufrir
desperfectos, dentro de la potencia diferenciamos:
Potencia nominal y potencia admisible.
Esquema
Comprobaciones:
En primer lugar pasamos a comprobar que la recepcin esta libre de masturbaciones en las
siguientes condiciones de funcionamiento:
Encada una de las condiciones debe lograrse una buenas condiciones de desparasitaje, de
manera que la audicin sea la adecuada.
Cuando all perturbaciones en alguno de los tres casos anteriores se proceder a la
desconexin de los aparatos perturbadores. Seguidamente se revisara su instalacin y el
estado de las conexiones. Y por ultimo se desparasita.
Existen dos vas principales por las que se producen parsitos en la radio:
La antena.
El cable de alimentacin.
En primer lugar se desconecta el cable de la antena cuando hay interferencias y si
desaparece el ruido el problema esta en la antena, o es captado por ella procedente del panel
de instrumentos o del compartimiento del motor. Los puntos mas conflictivos son:
El rotor distribuidor.
Conectar las puntas del ohmetro entre la punta del mstil y la base de la antena,
con la antena desconectada no debe haber continuidad,
Con el ohmetro conectado entre la punta del mstil y el extremo del cable de
antena debe haber una resistencia pequea.
La vibracin de una partcula significa que esta se mueve, en las proximidades de su posicin
original, y pasada la vibracin, volver a su posicin original.
En el aire los movimientos de las partculas son longitudinales, en la direccin de avance del
sonido.
Si tenemos una superficie que vibra, como puede ser el cono de un altavoz, la vibracin
se transmite a las partculas de aire que estn en contacto con la superficie,
empujndolas hacia adelante ya hacia atrs, estas a su vez empujan a las siguientes y
cuando las primeras se retraen (se vuelven hacia atrs) las segundas tambin y as se
va propagando la onda por aire.
La velocidad con que se propagan depende del material que sirve como medio de transporte.
Cualquier alteracin de las propiedades del material, como su temperatura, densidad,
humedad relativa, entre otros hace variar la velocidad de propagacin.
Segn la magnitud de desplazamiento del cono estar de acorde a la magnitud del sonido
(volumen)
Tambin podemos clasificar los autorradios por montaje, en los que podemos diferenciar:
- Montaje permanente: se instala y no hay ninguna parte que podamos extraer. Como la mayora de unidades
2 DIN de pantalla completa o unidades OEM.
- Montaje extrable: Se instala, pero se puede extraer con seguridad.
- Montaje con cartula extrable: Hoy en da el tipo ms extendido, se instala y se puede extraer la cartula por
razones de seguridad. Sin cartula la unidad no funciona por lo que es menos atractivo para los cacos.
NDICE DE CARACTERSTICAS
Hay mucho que hablar de los autorradios por la cantidad de opciones de instalacin, conexin y
especificaciones que podemos encontrar hoy en da. Los iremos viendo a lo largo de los distintos apartados.
Cableado y conexin. ISO, FAKRA..
Formatos de reproduccin. Audio (Radio, CD, mp3), Video (DVD, DivX)
Conectividad. USB, entradas AUX, iPOD, cargadores de CD
Control de mandos de volante.
Funciones de audio / Ajustes de sonido: Ecualizacin, filtros, ajuste de tiempos, salidas de preampificacin
CABLEADO Y CONEXIN
Un autorradio posee una serie de conexiones que deben realizarse a la hora de hacer una instalacin en un
vehculo. Las conexiones se pueden dividir de la siguiente manera:
- Alimentacin y encendido
- Salida de potencia hacia los altavoces
- Antena
Una ficha pertenece al cableado de alimentacin y la otra al cableado de salida de potencia para altavoces.
Esto nos facilita el cambio de la unidad de autorradio. Algunos vehculos traen su propio conector no estndar,
por lo que habra que utilizar un contra-conector que no es ms que un adaptador del conector especfico del
vehculo a ISO.
El conector ISO tiene el aspecto que se muestra y los contactos son los siguientes:
CABLEADO DE ANTENA
Normalmente la antena va conectada con un nico cable. Este cable est compuesto por un vivo, por donde
viaja el positivo de la seal, y una malla conectada a masa.
Algunas antenas pueden precisar de alimentacin, son las llamadas antenas activas. Ests adems de los
cables de seal llevan el cableado de alimentacin que se conecta a remote .
Este tipo de conexin que mostramos a continuacin es el conocido BOSH a ISO pero exiten diferentes tipo y
cables para adaptaros
Ahora es bastante usuaal encontrarse la conexion de antena FAKRA e incluso de doble FAKRA
MONTAJE
Estas son las conexiones bsicas en la instalacin de un autoradio.
Cuando se compra un autorradio normalmente vienen incluidos unos accesorios de instalacin para poder
encastrar la unidad correctamente en el hueco del vehculo. Exiten especiales para cada marca/modelo de
coche , universales o especficod de un modelo de autoradio. Estos pueden ser:
Marco cerquillo.
Cajetn de instalacin.
Placas de sujeccin.
Tornillera.
HERRAMIENTAS BSICAS
Para el montaje y desmontaje hay unas herramientas especiales (para evitar usar destornilladores, etc que
pueden marcar y romper el kit de instalacin)
A la hora de instalar un nuevo autoradio, hay que mirar y valorar si vamos a mantener todas las funciones
originales del vehculo, o si bien el nuevo autoradio no soporta estas funciones. Como pueden ser mandos de
volante, informacin del vehculo en pantalla original, sensor de parking, bluetooth, opciones de telefona,
etc...
TIPOS DE ANTENA
1. ANTENA DIPOLO SIMPLE
De forma general, llamamos dipolo al elemento principal de la antena, al que irradia las ondas.
Este tipo de antenas es la ms sencilla que existe y la ms fcil de fabricar.
Es un cable o elemento conductor partido por la mitad al que se conecta el cable coaxial que
llega del transmisor. En la pregunta 6 hablamos de la longitud de onda y dijimos que esa
Son usadas en FM como antenas receptoras o para radioenlaces, aunque la mayor parte de
Yagis que vemos en los tejados son antenas para recibir los canales de TV.
3. ANTENA VERTICAL
Son las antenas usadas para transmitir en AM. La torre est separada de la base de hormign
por un aislador, por lo general de
cermica, que asla por completo la
torre de la tierra.
Antes de que el cable llegue a la
torre tiene que pasar por la caja de
sintona. Esta caja contiene una
serie de bobinas para realizar un
ajuste o acople de impedancias.
Por ello, para las antenas verticales simples, la altura no es algo aleatorio. La torre, en este
caso, recibe el cable y juntos forman el sistema de transmisiones. Por lo tanto, calcularemos
su altura en funcin de la longitud de onda y la frecuencia, de la misma forma que en el dipolo
simple.
Por ejemplo, una emisora de 560 Khz tendr una antena de ms de 250 metros. Mientras que
en el otro extremo del dial, una antena en 1330 Khz tendr una altura aproximada de 100
metros, a no ser que usemos modelos como el monopolo plegado, donde la altura que cuenta
es la de los 6 cables, no tanto la de la torre.(3)
Pero la antena de AM no es slo el conductor erguido que se ve 100 metros por encima del
suelo. Bajo tierra se esconde el secreto de estas transmisiones. Para que fluya la electricidad
deben existir dos polos. Por lo tanto, toda antena tiene un plano positivo y otro negativo. El
negativo suele ser la misma tierra. Muchas veces, esta tierra no es lo suficientemente
conductora como para que la seal de la radio salga con buena calidad. Por eso, fabricamos
un plano de tierra enterrando bajo ella, a unos 25 cm, cables de cobre desnudos conectados
al negativo o masa de la caja de sintona. Estos cables se conocen como radiales.
Este tipo de antenas son omnidireccionales, por lo tanto, no tienen ganancia. La potencia con
la que transmitimos es la potencia nominal del transmisor.
Ve este video explicativo de las antenas de AM grabado en el centro de transmisin de Radio
Casa de la Cultura de Quito, Ecuador. Un especial agradecimiento para su director, Patricio
lvaro por todas las facilidades y el apoyo brindado.
4. OTRAS ANTENAS
Parablicas
Son antenas usadas para recibir seales de satlites, enlaces por microondas y otras
telecomunicaciones a grandes distancias. Su plato es lo ms caracterstico. En l se recogen
las ondas que llegan y son reflejadas convergiendo todas al centro donde se encuentra el foco
que recibe la suma de ellas.
Dependiendo de dnde se coloque el foco, tendremos antenas
parablicas de foco central, lateral y las de doble receptor o Cassegrain.
Radioaficionados
Sera difcil recoger aqu la cantidad de antenas que instalan los
radioaficionados. Depende mucho de la banda en la que trabajen.
Algunas son enormes instalaciones de diferentes dipolos y otras, varas
largas que se usan como antenas verticales sobre los carros.
Paneles
Se ven mucho por su uso para telefona celular. Estos paneles,
igualmente, sirven para las conexiones de Internet inalmbrico.
Diferentes tipos de parablicas. Imagen Miikka Raninen.
Antenas
invisibles
Antiguamente, los celulares traan una antena que debamos estirar para
escuchar mejor. Ahora, casi ningn telfono celular o inalmbrico tiene
antenas externas, pero todos llevan la suya por dentro. La ventaja es que,
como los celulares trabajan a frecuencias muy altas, la longitud de onda es muy pequea.
Esto permite que las antenas tambin lo sean y que el mismo telfono acte como si fuera
una.
Historia
Galvin Corporation desarroll el primer radio de automvil en la dcada de 1930. Estos
eran radios primitivos, por lo general con slo un altavoz montado en el tablero de
controles del coche. La tecnologa de audio para autos no cambiara demasiado hasta la
dcada de 1970, cuando las empresas comenzaron a producir amplificadores de audio,
permitiendo distribuir ms potencia hacia los altavoces. La mayora de los propietarios
de automviles utilizaban los altavoces domsticos hasta que las empresas comenzaron
a fabricar altavoces de mayor rendimiento que satisfacan las demandas de los
entusiastas del sonido.
Tipos
Hay varios tipos diferentes de altavoces, pero todos podran clasificarse en uno de
estos dos grupos: los componentes o los coaxiales. Los altavoces de la categora de
componentes se especializan en un determinado rango de sonido de baja a alta
Tamaos
Los altavoces del coche pueden venir en diversos tamaos, desde pequeos altavoces
de agudos de 1 pulgada (2,5 cm) hasta altavoces de de tonos bajos de 12 pulgadas (30
cm), e incluso ms grandes. La forma ms comn de los altavoces es circular, pero un
gran cantidad de altavoces coaxiales son ovalados. Algunos fabricantes de parlantes
para sonidos bajos (subwoofer) han experimentado con otras formas. Los altavoces
cuadrados ofrecen una superficie ms amplia y pueden movilizar ms aire. Tambin se
han diseado altavoces de tonos bajos con formas triangulares y hexagonales.
Precios
Los altavoces para auto vienen en todos los rangos de precios. No es raro ver a un
sistema de audio que cuesta varios cientos a varios miles de dlares, como
algunos ms sofisticados, con instalaciones de audio personalizadas que pueden
costar ms de US$10.000.
Consideraciones
Los precios de estreos para automviles pueden sumarse rpidamente, y hay que
pensar en lo que te har ms feliz cuando conduces, y vale la pena analizar si
conservars el mismo vehculo mucho tiempo. El audio para un auto es un
complemento costoso, pero a menudo es una mala inversin, ya que no le agrega valor
comercial al vehculo. Los fabricantes de automviles han notado la necesidad de
incluir sonido de calidad en los vehculos y han estado atendiendo a la demanda con
sistemas de audio competitivos frente a los equipos convencionales del mercado de
accesorios de gama media.