Manual Ensayos Destructivos

ENSAYOS DESTRUCTIVOS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TLAXCALA
PROGRAMA EDUCATIVO:
INGENIERIA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
MANUAL DE LA ASIGNATURA:
AUTOR: M.C. JOS LUIS HERNNDEZ CORONA

FECHA DE PUBLICACIN: 24-SEPTIEMBRE-2010
INDICE
Contenido
I.- FENMENOS DE DEGRADACIN EN LOS MATERIALES ............................................... 5
Tipos de corrosin ms comunes. ....................................................................................................... 5
Fundamentos ...................................................................................................................................... 5
Efectos de la corrosin. ....................................................................................................................... 7
Formas o tipos en las que se presenta la corrosin. .......................................................................... 8
Prediccin / Medicin de la degradacin (generalizada). ........................................................ 13
Prediccin / Medicin de la degradacin (localizada). ..................................................................... 14
Velocidad de Propagacin de Picaduras. .......................................................................................... 18
Tipos de degradacin mecnica (Fatiga, Cavitacin, Erosin, Fluencia, Fragilizacin,
Desgaste, Tensiones residuales). .............................................................................................. 19
Corrosin por fatiga. ......................................................................................................................... 22
II. CARACTERIZACIN DE LOS MATERIALES ...................................................................................... 25
ESTUDIO DE MATERIALES.................................................................................................................. 25
ENSAYOS ESTTICOS ......................................................................................................................... 26
ENSAYOS DE COMPRESIN ............................................................................................................... 27
ENSAYOS DE TENSIN ....................................................................................................................... 29
ENSAYO DE DUREZA .......................................................................................................................... 35
ENSAYO BRINELL ............................................................................................................................... 36
ENSAYO ROCKWELL ........................................................................................................................... 37
ENSAYO VICKERS ............................................................................................................................... 38
ENSAYO DE TORSIN ........................................................................................................................ 40
ENSAYO DE FLEXIN.......................................................................................................................... 42
ENSAYO DE PANDEO ......................................................................................................................... 43
ENSAYO DE FATIGA ........................................................................................................................... 45
ENSAYO DE IMPACTO ........................................................................................................................ 48
III. DEFORMACIN CRISTALINA Y ESTRUCTURAL DEL MATERIAL. .................................................... 52
ANLISIS METALOGRFICO. .............................................................................................................. 52
FORMA DE GRANO Y FASES .............................................................................................................. 55
CONSTITUCIN Y ESTRUCTURA. ....................................................................................................... 55
ENLACES METLICOS......................................................................................................................... 56
FASES DE LA APLICACIN METALOGRFICA. .................................................................................... 57
MICROSCOPIA PTICA. ..................................................................................................................... 58
MICROSCOPIA ELECTRNICA. ........................................................................................................... 60
MICROSCOPIA ELECTRNICA DE TRANSMISIN............................................................................... 61
MICROSCOPIA ELECTRNICA DE BARRIDO. ...................................................................................... 61
IV. ANALISIS DE FALLA ....................................................................................................................... 62
MODOS DE FALLA. ............................................................................................................................. 62
TEORA DE FALLAS. ............................................................................................................................ 64
CRITERIO DE FALLA. ........................................................................................................................... 64
FORMA DEL CRITERIO DE FALLA. ...................................................................................................... 68
EL DESLIZAMIENTO............................................................................................................................ 71
DESLIZAMIENTO EN LA RED PERFECTA. ............................................................................................ 73
DESLIZAMIENTO POR MOVIMIENTO DE DISLOCACIONES. ............................................................... 74
DESLIZAMIENTO POR MOVIMIENTO DE UNA DISLOCACIN ........................................................... 75
MAGNITUD DE LA DEFORMACIN POR MOVIMIENTO DE DISLOCACIONES. ................................... 76
DENSIDAD DE DISLOCACIONES. ........................................................................................................ 77
FRACTURA. ........................................................................................................................................ 79
PLASTICIDAD...................................................................................................................................... 82
PANDEO ............................................................................................................................................. 85
PANDEO ELSTICO. ........................................................................................................................... 86
PANDEO FLEXIONAL. .................................................................................................................. 87
PANDEO LOCAL. ................................................................................................................................ 88
PANDEO GLOBAL. .............................................................................................................................. 89
PANDEO TORSIONAL. ........................................................................................................................ 91
CURVA ELSTICA. .............................................................................................................................. 92
DIMENSIONADO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A PANDEO. .............................................................. 93
ELEMENTO FINITO ............................................................................................................................. 95
INTRODUCCIN.
I.- FENMENOS DE DEGRADACIN EN LOS MATERIALES
Tema 1.- Tipos de Corrosin en Materiales y los factores que la propician.

Objetivo. El alumno diferenciar los distintos tipos de corrosin y los factores que
los propician.
Resultados de aprendizaje.- El alumno elaborar un mapa conceptual donde estn
definidos los distintos fenmenos de degradacin a los que estn sometidos los
materiales.
Tipos de corrosin ms comunes.

Saber. - Explicar los tipos de corrosin ms comunes en los materiales utilizados
en equipos e instalaciones y los factores que la agudizan.
Saber hacer.- Diferenciar y diagnosticar los tipos de corrosin ms comunes que

sufren
los
materiales
los
factores
que
los
provocan
aceleran
(presin, temperatura, esfuerzo, ambiente -seco, hmedo, polvoso, cido, alcalino,

radioactivo, flujo turbulento, etc.).
Fundamentos.
Se suele limitar el concepto "corrosin" a la destruccin qumica o electroqumica

de los metales, sin en cambio este proceso ocurre por diferentes factores tanto
naturales como por procesos desarrollados en el ambiente industrial.
A continuacin se dan algunas definiciones:
1.- La corrosin puede ser definida como la reaccin de un material con su
entorno.
2.- La corrosin consiste en una oxidacin del metal y, si el xido no es adherente
y es poroso, puede dar lugar a la destruccin de todo el metal.
3.- Corrosin: ataque de un material por el medio que le rodea con la consiguiente
prdida de masa y deterioro de sus propiedades.
4.- Corrosin es la destruccin de un cuerpo slido causada por un ataque no
provocado, de naturaleza qumica o electroqumica que se inicia en la superficie.
Esta ltima es la definicin ms generalmente aceptada, originaria del
"Reichanschuss fr Metallschutz". En cualquier caso, la corrosin es un proceso
destructivo en lo que a ingeniera se refiere, y representa una enorme perdida
econmica.
5.- La corrosin de los metales tambin puede ser considerada como el proceso
inverso de la metalurgia extractiva. Muchos metales existe en la naturaleza en
estado combinado, por ejemplo, como xidos, sulfatos, carbonatos o silicatos. En
estos estados, las energas de los metales son ms bajas. En el estado metlico
las energas de los metales son ms altas, y por eso, hay una tendencia
espontnea de los metales a reaccionar qumicamente para formar compuestos.
Fig 1. Proceso de obtencin y corrosin de los metales
6.- Se entiende por corrosin la interaccin de un metal con el medio que lo rodea,
produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas como
qumicas. Las caractersticas fundamental de este fenmeno, es que slo ocurre
en presencia de un electrlito, ocasionando regiones plenamente identificadas,
llamadas estas andicas y catdicas: una reaccin de oxidacin es una reaccin
andica, en la cual los electrones son liberados dirigindose a otras regiones
catdicas. En la regin andica se producir la disolucin del metal (corrosin) y,
consecuentemente en la regin catdica la inmunidad del metal.
Efectos de la corrosin.
El efecto de la corrosin es, en el peor de los casos, la destruccin total de un
componente, pero tambin da lugar a otros problemas, que por menos
contundentes no dejan de ser perjudiciales y, en algunos casos, peligrosos para la
seguridad de las personas. Por citar algunos se podra hablar de inicios de
fractura, fugas en tanques o conducciones, merma de resistencia mecnica en
estructuras o en partes de mquina, desviaciones del funcionamiento normal de
equipos, contaminacin debida a las sustancias que se producen en la corrosin y
perjuicio en el aspecto esttico.
Se pueden distinguir entre dos tipos bsicos de corrosin: la corrosin

generalizada o corrosin uniforme y la corrosin localizada.
La corrosin generalizada afecta ms o menos por igual a todos los puntos de la

pieza. La corrosin general solo se observa en puntos concretos. En general, la
localizada supone perdidas pequeas de material, pero sus consecuencias son
peores.
La corrosin general permite un mayor seguimiento y previsin, ya que la

corrosin localizada es menos previsible y su evolucin es mucho menos regular.
Electroqumica: Aunque el aire atmosfrico es el medio ms comn, las

soluciones acuosas son los ambientes que con mayor frecuencia se asocian a los
problemas de corrosin. En el trmino solucin acuosa se incluyen aguas
naturales, suelos, humedad atmosfrica, lluvia y soluciones creadas por el
hombre. Debido a la conductividad inica de estos medios, el ataque corrosivo es
generalmente electroqumico.
La definicin ms aceptada en la bibliografa alemana, elaborada por Lange,

entiende por corrosin electroqumica "el paso de electrones e iones de una fase a
otra limtrofe constituyendo un fenmeno electrnico, es decir, transformaciones
materiales con la cooperacin fundamental, activa o pasiva, de un campo elctrico
macroscpico, entendindose por macroscpico aquel campo elctrico que tiene
dimensiones superiores a las atmicas en dos direcciones del espacio.
Formas o tipos en las que se presenta la corrosin.

Uniforme: La corrosin uniforme puede ser descrita como una reaccin de
corrosin que ocurre por igual en toda la superficie del material, causando un
prdida general del metal.
Fig. 2. Corrosin en pieza metlica
Galvnica: Definicin: corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales

distintos, se unen elctricamente en presencia de un electrolito (por ejemplo, una
solucin conductiva).
El ataque galvnico puede ser uniforme o localizado en la unin entre aleaciones,

dependiendo de las condiciones. La corrosin galvnica puede ser particularmente
severa cuando las pelculas protectoras de corrosin no se forman o son
eliminadas por erosin.
Por picadura (Pitting): La corrosin por picadura es un tipo de corrosin

altamente localizada que frecuentemente se observa en superficies con poca o
ninguna corrosin general.
Las picaduras ocurren como un proceso de disolucin local andica, fig. 2 donde
la prdida de metal es aumentada por la presencia de un nodo pequeo y un
ctodo grande. Las picaduras suelen ser de pequeo dimetro (dcimas de
milmetro).
Fig. 3. Corrosin por picadura
Por fisuras: Alrededor del hueco formado por contacto con otra pieza de metal
igual o diferente a la primera o con un elemento no metlico.
Fig. 4. Fisuras entre dos piezas
Erosin: La corrosin por erosin est causada o acelerada por el movimiento
relativo de la superficie de metal y el medio. Se caracteriza por rascaduras en la
superficie paralelas al movimiento.
La erosin suele prevalecer en aleaciones blandas (por ejemplo, aleaciones de

cobre, aluminio y plomo). Las aleaciones que forman una capa pasivante
muestran una velocidad limite por encima de la cual la erosin aumenta
rpidamente. Otros factores como turbulencia, cavitacin, o efectos galvnicos
pueden aumentar la severidad del ataque.
Fig. 5. Corrosin por agentes atmosfricos
Intergranular: La corrosin intergranular se refiere a la corrosin selectiva de los

lmites de grano en metales y aleaciones. Los lmites de grano son zonas de alta
energa debido a la gran proporcin de dislocaciones en la estructura natural del
material. Este ataque es muy comn en algunos aceros inoxidables y aleaciones
de nquel.
Exfoliacin: Corrosin en los lmites de grano paralelos a la superficie del metal
donde los productos de corrosin separan el metal. Tambin llamada corrosin
laminar.
Corrosin bajo tensin: Ataque de un material por la accin conjunta de dos

causas: qumica (agresivo qumico) y fsica (tensin mecnica). Por separado,
ninguna ataca al material.
La progresin de la corrosin bajo tensin es de tipo arbreo. Sigue los lmites de

los cristales (corrosin por lmite de grano o corrosin intergranular).
Por fatiga: Producida por la unin de una tensin cclica y de un agente corrosivo.
El ataque es transgranular (rotura recta).
Corrosin por rozamiento: El ataque ocurre cuando dos piezas de metal se

deslizan un encima del otro y causan daos mecnicos a uno o a los dos
elementos.
En algunos casos, el calor de friccin oxida el metal y su xido se elimina. En otros

casos, la eliminacin mecnica de la capa pasivante expone la superficie limpia
del metal a los ataques corrosivos.
Ataque por hidrgeno: A temperaturas elevadas y presin parcial de hidrgeno

alta, hidrogeno penetra el acero al carbono, reaccionando con el carbn del acero
para formar metano. La presin generada causa una prdida de ductilidad
(fragilizacin por hidrgeno, "hydrogen embrittlement") y fallos por rotura o
formacin de burbujas en el acero.
La eliminacin de carbono del acero
(descarburizacin) provoca el descenso de la resistencia del acero.
Prdida selectiva: Es el proceso donde un elemento especfico es eliminado de

una aleacin debido a una interaccin electroqumica con el medio. La
deszincacin de aleaciones de latn es el ejemplo ms comn de este tipo de
corrosin.
Suele ocurrir cuando el metal es expuesto a aguas blandas y puede ser acelerada
por concentraciones altas de dixido de carbono y la presencia de iones cloruro.
Corrosin por suelos, son los procesos de degradacin que son observados en
estructuras enterradas. La intensidad depender de varios factores tales como el
contenido de humedad, composicin qumica, pH del suelo, etc. En la prctica
suele utilizarse comnmente el valor de la resistividad elctrica del suelo como
ndice de su agresividad; por ejemplo un terreno muy agresivo, caracterizado por
presencia de iones tales como cloruros, tendrn resistividades bajas, por la alta
facilidad de transportacin inica.
Tema 2.- Fundamentos y factores de la degradacin de los materiales (por Fatiga,

Cavitacin, Erosin, Fluencia, Fragilizacin, Desgaste, Tensiones residuales)
Objetivo. El alumno diferenciar los distintos fenmenos de degradacin a los que
estn sometidos los materiales usados en equipos e instalaciones, para
diagnosticar las posibles fallas de los mismos, mediante la comprensin de los
factores que la agudizan.
Fig. 6. Grfica velocidad-tiempo en la corrosin
Para determinar los fundamentos y sus factores de la degradacin en los

materiales y realizar un diagnstico del comportamiento que sufren a
consecuencia de la degradacin por fatiga, corrosin, cavitacin, erosin, desgaste y
tensiones residuales y indispensable comprender todos los factores que la provocan y
aceleran.
Prediccin / Medicin de la degradacin (generalizada).

Prediccin
- Si las velocidades de corrosin son
lineales o decrecen con el tiempo
Medicin
- Penetracin por unidad de tiempo
- Milmetros por ao
- Usualmente por prdida de peso
- Puede estimarse por medicin de la reduccin de
seccin transversal (espesor)
Prediccin / Medicin de la degradacin (localizada).
-Por picaduras
- Por hendiduras
- Corrosin filiforme
Elementos de apoyo para desarrollar la medicin.
1. Distribucin estadstica de localizacin
2. Distribucin estadstica de profundidades
Medicin:
Picaduras profundas y estrechas

Velocidad de penetracin rpida
Rodeadas por regiones no corrodas
La distribucin es estadstica
Tcnicas de medicin:
1. Tcnicas de microscopia
2. Medidor calibrado (profilmetrico)
3. Preparacin metalogrfica en seccin transversal
Ejemplos de diferentes tipos de corrosin.
Fig. 7. Degradacin de inconel en salmuera
Fig. 8. Degradacin en ducto enterrado
Fig. 9. Corrosin en acero inoxidable
Fig. 10. Vista de seccin transversal de una picadura
Fig. 11. Corrosin en una lnea de aire
Fig. 12. Corrosin por cloruros en acero inoxidable debida a contaminacin del fundente de soldadura
Velocidad de Propagacin de Picaduras.
La velocidad generalmente decrecen con el tiempo

- Decrece al iniciarse nuevas picaduras
- Decrece si la picadura se cubre con productos
de corrosin
Puede incrementarse con el tiempo si el medio dentro de la picadura se vuelve
agresivo.
Etapas de la corrosin.
1. Iniciacin
2. Propagacin
3. Terminacin
4. Reiniciacin
Mtodos de control de la corrosin
1. Seleccin de materiales
2. Modificacin del medio ambiente
3. Aplicacin de recubrimientos
4. Uso de tcnicas electroqumicas
5. Diseo
TEMA II. Fundamentos y factores de la degradacin de los materiales (por Fatiga,

Cavitacin, Erosin, Fluencia, Fragilizacin, Desgaste, Tensiones residuales).
OBJETIVO.- El alumno diferenciar los distintos fenmenos de degradacin a los que
estn sometidos los materiales usados en equipos e instalaciones, para diagnosticar las
posibles fallas de los mismos, mediante la comprensin de los factores que la agudizan.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE.- El alumno elaborar un mapa conceptual donde
estn definidos los distintos fenmenos de degradacin a los que estn sometidos los
materiales.
SABER.- Explicar los tipos de degradacin por Fatiga, Cavitacin, Erosin,

Fluencia,
Fragilizacin,
Desgaste,
Tensiones residuales, en los materiales
utilizados en equipos e instalaciones y los factores que la agudizan.

Saber hacer.- Diferenciar y diagnosticar los tipos de degradacin que sufren los
materiales (fatiga, corrosin, cavitacin, erosin, desgaste y tensiones residuales)
que sufren los materiales y los factores que los provocan y aceleran
Tipos de degradacin mecnica (Fatiga, Cavitacin, Erosin, Fluencia,

Fragilizacin, Desgaste, Tensiones residuales).
Se presenta en condiciones de un medio ambiente especfico y de esfuerzos de tensin,
comprecin, torque, etc. Y se observa con la aparicin de grietas en diversa direcciones
perpendiculares al esfuerzo, pueden presentarse en una sola grieta, o varias.
Fig. 13. Corrosin por esfuerzos en acero inoxidable
Factores que provocan el agrietamiento

Esfuerzos de tensin
Aplicados
Residuales
Composicin de la aleacin u estructura

Medio ambiente
Temperatutra
Agrietamientos
Corrosin asistida por esfuerzo
Agietamiento inducido por eszuerzo
Fragilizacin por metal liquido
Corrosin-fatiga
Fig. 14. Corrosin asistida por esfuerzo
Fig. 15. Patrn de ruptura en V
Fig.16. Seccin intergranular de una superficie
Fig. 17. Falla ocasionada por degradacin en tornillo de bronce
Corrosin por fatiga.

Este tipo de corrosin se da por la accin combinada de esfuerzos cclicos y un
ambiente corrosivo. El esfuerzo aplicado debe ser parcialmente de tensin, todos
los metales son afectados por la fatiga.
Fig. 18. Ejemplo de corrosin por fatiga
Fig 19. Corrosin por fatiga
Para evitar la corrosin se tiene que reducir el nivel de esfuerzos (residuales y

aplicados), adems de evitar sitios de atrape de electrolitos y de tener cuidado en
la compatibilidad de materiales.
Para evitar la corrosin por medio ambiente se recomienda: usar materiales mas
resistentes, identificar compuestos crticos, los materiales de menor resistencias
mecnicas tienen algunas veces mejor comportamiento, eliminar agentes
oxidantes, evitar contactos con medios acuosos, uno de los mtodos para evitar la
corrosin aplicando tcnicas electroqumicas es la proteccin catdica (el nico
inconveniente es la de inducir fragilizacin por hidrogeno), proteccin andica,
dependiendo del tipo de aplicacin puede ser benfica o perjudicial.
Se aplican recubrimientos de capa o totales, recubrimientos inhibidores y
metlicos.
La corrosin por cavitacin se presenta por dao mecnico por colapso de
burbujas en un lquido impactando una superficie, existe remocin de capas de
xido protector ocasionando un dao mecnico directo al metal base.
Fig. 20. Fases de desgaste por cavitacin
Fig. 21. Erosin por cavitacin
II. CARACTERIZACIN DE LOS MATERIALES
TEMA 1. Ensayos mecnicos estticos: dureza, tensin, compresin.
OBJETIVO. - El alumno caracterizar los materiales usados en equipo e instalaciones,
para conocer sus propiedades, mediante los distintas pruebas de tensin, compresin y
dureza.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE: El alumno ejecutar y elaborar reporte de los
siguientes ensayos: Dureza, Tensin, Compresin.
SABER.- Explicar la finalidad, los tipos y las caractersticas de los ensayos destructivos.
SABER HACER.- Experimentar y realizar ensayos destructivos de: Dureza, Tensin,
Compresin.
ESTUDIO DE MATERIALES.
Los diferentes tipos de materiales y conceptos actuales de ciencia de los
materiales, fiabilidad y vida en servicio, comportamiento mecnico y el significado
de las cargas y desplazamientos, tensin, deformaciones y otras propiedades.
La vinculacin entre la estructura y el comportamiento mecnico y los mecanismos
de rotura, as como el significado de los ensayos en los materiales.
La seleccin de los materiales se hace en funcin de las exigencias que se
planteen para un determinado uso; materiales muy aptos para una aplicacin
pueden ser completamente intiles para otra. Por tanto, antes de seleccionar un
material es preciso plantear qu se espera de l en su utilizacin. Para ello es
importante conocer su utilizacin y determinar qu propiedades se requieren para
que el material presente una respuesta adecuada.
Dependiendo del tipo de aplicacin, presentarn ms importancia unas
propiedades que otras, y entre las propiedades a considerar figuran las
mecnicas, qumicas, trmicas, elctricas y pticas.
Entre las propiedades mecnicas hay algunas cuya caracterstica es de

importancia
fundamental,
mientras
que
otras
responden
acciones
(comportamiento frente a acciones) muy especficas que aparecen en casos muy

concretos. En cualquier caso es necesario poseer un mtodo por el cual podamos
presumir en avance qu materiales podran servir para el uso que estamos
buscando y cules no.
Para determinar las propiedades de los diferentes materiales se aplican diferentes ensayos
normalizados (ensayos destructivos, ensayos no destructivos).
Ensayos destructivos.
1. Estticos
2. Dinmicos
ENSAYOS ESTTICOS
En primer lugar se debe destacar que un ensayo esttico es aquel en el cual la
fuerza que acta sobre la pieza en estudio es constante, de esta forma podemos
citar como ejemplos los ensayos de dureza, traccin, fluencia, torsin, compresin,
flexin y pandeo. A continuacin se detallar el mecanismo de todos y cada uno
de ellos por separado.
ENSAYOS DE COMPRESIN
Los ensayos de compresin-deformacin se realizan si las fuerzas que operan en
servicio son de este tipo. Un ensayo de compresin se realiza de forma similar a
un ensayo de traccin, es decir, se deforma una probeta con una carga de
compresin que aumenta gradualmente y que es aplicada uniaxialmente a lo largo
del eje de la probeta. Generalmente la seccin de la probeta es circular, pero
tambin se utilizan probetas de seccin rectangular. Al aplicar la fuerza
compresiva a la probeta, esta se contraer a lo largo de la direccin de la fuerza.
El esfuerzo de compresin se calcular mediante la siguiente frmula:
Siendo la tensin nominal cuyas unidades son libras fuerza por pulgada
cuadrada (lbf / pulg2) o bien megapascales (MPa = 106 N /m2), P la carga
instantnea aplicada perpendicularmente a la seccin de la probeta , en unidades
de newtons (N) o libras fuerza (lbf), y A es el rea de la seccin original antes de
aplicar la carga (m2 o pulg2).
La deformacin nominal se define como:

= (li lo) / lo = l / lo
es la deformacin nominal que no posee unidades, aunque a veces se expresa

como porcentaje, esto es, el valor de la deformacin multiplicado por 100, lo es la
longitud antes de aplicar la carga, y li es la longitud instantnea. Algunas veces
la cantidad li lo se indica simplemente mediante l, y es el alargamiento
producido por deformacin o cambio en longitud en un instante determinado, con
respecto a la longitud inicial.
Como lo es mayor que li las deformaciones de compresin sern necesariamente

negativas. En la mayora de los materiales utilizados en aplicaciones estructurales,
se obtiene muy poca informacin adicional a partir del ensayo de compresin, por
eso se suele usar ms frecuentemente el ensayo de traccin. Los ensayos de
compresin se utilizan cuando se desea conocer el comportamiento del material
bajo deformaciones permanentes grandes (o sea plsticas), tal como ocurren en
los procesos de conformacin, o bien cuando el material tiene un comportamiento
frgil a traccin.
Las
siguientes
ilustraciones
esquemticasmuestran
cmo
una
compresin produce una contraccin y una deformacin lineal negativa.
=
Fig.1. Compresin
carga
de
ENSAYOS DE TENSIN
El ensayo de tensin mide la resistencia de un material a la aplicacin gradual de

una fuerza tensora. Un dispositivo de prueba se muestra en la figura 2.Una
probeta tpica tiene un ESPESOR de 0.505 plg y una longitud de calibracin de 2
plg. La probeta se fija en la mquina de ensayo de materiales y se aplica una
fuerza F, llamada carga. Un extensmetro se usa para medir el alargamiento de la
probeta entre las marcas de calibracin cuando se aplica la fuerza. Los resultados
de un ensayo de tensin se suelen mostrar relacionando carga contra longitud.
Al presentar los resultados de esta forma, se describe solamente el
comportamiento de un material que tiene UN ESPESOR particular.
Fig. 2. Equipo para pruebas de tensin
Los resultados podrn aplicarse a todos los tamaos y formas de probeta para un
material dado si se transforma la fuerza a esfuerzo, y la distancia entre las marcas
de calibracin a deformacin. El esfuerzo y la deformacin de uso en ingeniera se
definen mediante las siguientes ecuaciones:
Donde Ao es el rea original de la seccin transversal de la muestra antes de

iniciar la prueba, lo es la distancia original entre las marcas de calibracin y l es la
distancia entre las marcas despus de aplicar la fuerza F. Para representar los
datos de un ensayo de tensin se utiliza normalmente el siguiente procedimiento.
Las probetas para ensayos de tensin se fabrican en una variedad de formas. La

seccin transversal de la probeta puede ser redonda, cuadrada o rectangular.
Para la mayora de los casos, en metales, se utiliza comnmente una probeta de
seccin redonda.
Para lminas y placas usualmente se emplea una probeta
plana.
Fig. 3. Probeta
Fig. 4 Probeta normalizada
Cuando en este clculo se emplea el rea inicial de la probeta, el esfuerzo

resultante se denomina esfuerzo nominal (esfuerzo convencional o esfuerzo de
ingeniera). Se puede calcular un valor ms exacto del esfuerzo axial, conocido
como esfuerzo real.
Fig. 5. Desarrollo de prueba en maquina de ensayo
Resultados obtenidos en el diagrama esfuerzo-deformacin
Fig 6. Diagrama esfuerzo-deformacin
Fig.7. Resultados obtenidos de probeta.
Al incrementar la carga ms all del lmite de proporcionalidad, la deformacin

empieza a aumentar ms rpidamente para cada incremento en esfuerzo. La
curva de esfuerzo deformacin asume luego una pendiente cada vez ms
pequea, hasta que el punto B de la curva se vuelve horizontal. A partir de este
punto se presenta un alargamiento considerable, con un incremento prcticamente
inapreciable en la fuerza de tensin (desde B hasta C en el diagrama). Este
fenmeno se conoce como cedencia o fluencia del material, y el esfuerzo en el
punto B se denomina esfuerzo de cedencia o punto de cedencia (o bien, esfuerzo
de fluencia o punto de fluencia). En la regin de B hasta C, el material se vuelve
perfectamente plstico, lo que significa que puede deformarse sin un incremento
en la carga aplicada.
Despus de sufrir las grandes deformaciones que se presentan durante la fluencia
en la regin BC el material empieza a mostrar un endurecimiento por deformacin.
Durante este proceso, el material sufre cambios en sus estructuras cristalina y
atmica, lo que origina un incremento en la resistencia del material a futuras
deformaciones. Por tanto, un alargamiento adicional requiere de un incremento en
la carga de tensin, y el diagrama esfuerzo-deformacin toma una pendiente
positiva desde C hasta D. Finalmente la carga alcanza su valor mximo y el
esfuerzo correspondiente (en el punto D) se denomina esfuerzo ltimo. De hecho,
el alargamiento posterior de la barra se acompaa de una reduccin en la carga y
finalmente se presenta la fractura en un punto E, tal como se indica en el
diagrama.
Se presenta una contraccin lateral de la muestra cuando se alarga, lo que origina
una reduccin en el rea de la seccin transversal. La reduccin en el rea es
muy pequea como para tener un efecto apreciable en el valor de los esfuerzos
calculados antes del punto C, pero ms all de este punto la reduccin comienza
a modificar el perfil del diagrama. Desde luego, el esfuerzo real es mayor que el
esfuerzo nominal debido a que se calcula con un rea menor.
En la cercana del esfuerzo ltimo, la disminucin del rea se aprecia claramente y
ocurre un estrechamiento pronunciado de la barra, conocido como estriccin. Si
para el clculo del esfuerzo se emplea el rea de la seccin transversal en la parte
estrecha del cuello ocasionado por la estriccin, la curva real esfuerzodeformacin seguir la lnea punteada CE. La carga total que puede resistir la
probeta se ve efectivamente disminuida despus de que se alcanza el esfuerzo
ltimo (curva DE), pero esta disminucin se debe al decremento en rea de la
probeta y no a una prdida de la resistencia misma del material. En realidad, el
material soporta un aumento de esfuerzo hasta el punto de falla (punto E).
Sin embargo, con fines prcticos la curva esfuerzo-deformacin convencional
OABCDE, basada en el rea transversal original de la muestra y que, por lo tanto,
se calcula fcilmente, suministra informacin satisfactoria para emplearla en el
diseo.
La ductilidad de un material a tensin puede caracterizarse por su
alargamiento total y por la disminucin de rea en la seccin transversal donde

ocurre la fractura.
Fig. 8. Fractura de probeta
La elongacin porcentual se define como sigue:

Elongacin
L f Lo
Lo
(100)
donde Lo es la longitud calibrada original y Lf es la distancia entre las marcas de

calibracin al ocurrir la fractura.
La reduccin porcentual de rea mide el valor de la estriccin que se presenta y se
define como sigue:
RA
Ao A f
Ao
(100)
Donde Ao es el rea original de la seccin transversal y A f es el rea final en la
seccin de la fractura.
Los materiales que fallan en tensin a valores relativamente bajos de deformacin
unitaria se clasifican como materiales frgiles.
En este ensayo las propiedades usualmente determinadas son: La resistencia a la
cedencia (punto de cedencia), la resistencia a la tensin, la ductilidad (El
alargamiento y la reduccin de rea), el mdulo de elasticidad y el tipo de fractura.
ENSAYO DE DUREZA
Este ensayo fsico mide la resistencia a la penetracin sobre la superficie de un
material efectuado por un objeto duro. Interesa entre otros fines para determinar
las propiedades de los aceros y los tratamientos, composiciones o tipos de aceros
ms adecuados para un fin determinado. Nos permite establecer las causas de
fracaso puestos en servicios y determinar si el material ha de ser reemplazado por
otro.
La primera clasificacin de los materiales que se hizo en funcin de la dureza fue

la escala de dureza mineralgica o resistencia que oponen los cuerpos a ser
rayados y el primer aparato que se utiliz para ensayar la dureza de los cuerpos
fue el esclermetro de Martens. El procedimiento ms simple y ms extendido
para apreciar la dureza de los metales fue el ensayo de la lima, comparando el
esfuerzo necesario para el rayado o la profundidad de la huella se pueden
clasificar con cierta aproximacin la dureza de distintos materiales.
Existen muchos mtodos con mayor presicin para medir la dureza de los
materiales, entre ellos, los ms comunes son los de Brinell, Rockwell, Vickers y
Shore.
ENSAYO BRINELL
En 1900, el profesor J.A.Brinell propuso su mtodo para determinar la dureza de
los metales, ste consiste en aplicar y comprimir progresivamente sobre una
superficie plana y lisa del material a ensayar una bola de acero muy duro,
manteniendo la presin sobre un cierto tiempo, para que se produzca una
impresin o huella.
El nmero Brinell indica la presin en kg/mm2 que ha actuado sobre el material,

igualmente un ensayo Brinell est ntimamente relacionado con el de rotura por
traccin de un material, con bastante aproximacin puede considerarse como
dureza Brinell de un acero al valor que se obtiene multiplicando por tres su
resistencia a la traccin expresada tambin en kg/mm2.
Hay que tener en cuenta una serie de precauciones antes de hacer el ensayo:
1. La superficie a ensayar ha de ser plana y perpendicular al eje de aplicacin de
la carga y ha de estar limpia de xidos, cascarillas y grasas.
2. El espesor del material ha de ser mayor del doble del dimetro de la huella.
3. El material ha de ser homogneo.
4. Ha de cumplirse la relacin: D/4 < d < D/2
5. Las cargas han de ser proporcionales a los cuadrados de los dimetros de las
bolas (D), y de la misma forma sern proporcionales a los cuadrados de los
dimetros de las huellas (d).
De acuerdo con este criterio, para que los ensayos sean comparables, debe
realizarse el ensayo empleando para cada uno de los distintos materiales una
determinada constante de ensayo Q, que es igual al cociente entre la carga de
ensayo y el dimetro de la bola al cuadrado.
La dureza Brinell ( HB ) se calcula segn la expresin:
ENSAYO ROCKWELL
En 1924 la mquina Rockwell complet las medidas del procedimiento de Brinell.

Se basa en la resistencia que oponen los materiales a ser penetrados por un
cuerpo ms duro. Se diferencia del ensayo Brinell en que ste determina la dureza
en funcin de la superficie de la huella y en el Rockwell, se determina en funcin
de la profundidad de penetracin. En este ensayo actan dos cargas distintas,
primero se aplica una carga pequea y luego acta otra mayor. Las cifras de
dureza Rockwell son funcin de la diferencia entre la penetracin conseguida
cuando acta la carga pequea y la profundidad de la huella permanente que
hicieron las dos cargas cuando actuaron a la vez.
En el ao 1932, apareci otro tipo de mquina llamada Rockwell superficial,

estudiada especialmente para el ensayo de piezas sumamente delgadas.
El medidor de dureza y su funcionamiento se indican a continuacin:
Fig. 9. Medidor de dureza
Se coloca la pieza y se gira el tornillo hasta que la pieza llegue a tocar el diamante
o la bola, en el momento en que la pieza se apriete contra el diamante, comienza
a ejercer una cierta presin sobre la pieza, debido a un muelle que lleva la
mquina en su interior. Se gira la esfera del micrmetro hasta que el cero de la
esfera coincida con la aguja y se deja en libertad la carga grande, en este
momento se mueve la aguja del micrmetro y la bola o diamante penetra en el
material.
ENSAYO VICKERS
Ideado por el ingls Vickers. Su fundamento es parecido al de Brinell, se basa en
la resistencia que oponen los cuerpos a ser penetrados y se halla la dureza
dividiendo la carga por la superficie de la huella. Se diferencia de aqul por
emplear como cuerpo penetrador un diamante tallado en forma de pirmide
rectangular. Es el procedimiento que se emplea en todos estudios e
investigaciones cientficas.
En este ensayo, la carga es aplicada por un juego de palancas que mueven una
leva. Despus de haber mantenido la carga durante un cierto tiempo, se coloca un
microscopio sobre la huella cuyos bordes forman en la superficie ensayada un
cuadrado cuyas diagonales se miden en una retcula graduada.
La dureza Vickers se calcula segn la expresin:
TEMA 2. Ensayos mecnicos dinmicos: Cizallamiento, pandeo, flexin, torsin, fatiga.
OBJETIVO. El alumno caracterizar los materiales usados en equipo e instalaciones, para
conocer sus propiedades, mediante los distintos ensayos destructivos.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE: El alumno reportar la secuencia de realizacin de los
siguientes ensayos, en caso de no contar con equipamiento:
Cizallamiento, Pandeo, Torsin, Flexin, Impacto, Fatiga.
SABER.- Explicar la finalidad, los tipos y las caractersticas de los ensayos destructivos.
SABER HACER.- Identificar los diferentes tipos de ensayos: Cizallamiento, Pandeo,

Torsin, Flexin, Impacto, Fatiga.
Los ensayos mecnicos dinmicos se dividen:
Resistencia al choque
Desgaste
Fatiga
ENSAYO DE TORSIN
Torsin se puede definir como la deformacin helicoidal que sufre un cuerpo
cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual
magnitud y sentido contrario). La torsin se puede medir observando la
deformacin que produce en un objeto un par determinado. Por ejemplo, se fija un
objeto cilndrico de longitud determinada por un extremo, y se aplica un par de
fuerzas al otro extremo; la cantidad de vueltas que d un extremo con respecto al
otro es una medida de torsin. Los materiales empleados en ingeniera para
elaborar elementos de mquinas rotatorias, como los cigeales y rboles
motores, deben resistir las tensiones de torsin que les aplican las cargas que
mueven.
La torsin es una variacin de la cizalladura pura, mediante la cul un miembro

estructural es deformado, las fuerzas de torsin producen un movimiento
rotacional alrededor del eje longitudinal de un extremo del miembro respecto al
otro extremo. Ejemplos de torsin se encuentra en el caso de ejes de mquinas y
ejes impulsores, y tambin en brocas. Los ensayos de torsin generalmente se
realizan sobre cilindros slidos, o bien sobre tubos. La torsin de cizalladura es
una funcin del par aplicado T, mientras que la deformacin de cizalladura , est
relacionada con el ngulo de giro, .
En la figura 10 se muestra una representacin esquemtica de una deformacin

torsional (o sea, ngulo de giro ) producido por un par aplicado T.
Fig. 10 Deformacin torsional
ENSAYO DE FLEXIN
La flexin nos sirve para comprobar las deformaciones de los materiales en

deformacin simple. La condicin es que el material no sobrepase nunca sus
tensiones mximas de flexin.
Es un ensayo complementario del de traccin para algunos materiales, ya que
slo se realiza en piezas que van a ser sometidas a esfuerzos de flexin. Las
probetas son cilndricas y rectangulares normalmente, aunque tambin puede
realizarse sobre probetas cuadradas.
FIG. 11 Cargas en viga
Los miembros que soportan cargas perpendiculares a sus ejes longitudinales se

llaman vigas. Debido a las cargas aplicadas, las vigas desarrollan un momento
flexionante que varia punto a punto a lo largo del eje de la viga. El ensayo consiste
en someter las probetas apoyadas libremente por los extremos a un esfuerzo
aplicado en el centro o dos iguales aplicados a la misma distancia de los apoyos.
Normalmente el ensayo se realiza colocando dos rodillos con la separacin L=20d,
siendo d el dimetro de la probeta. En la figura 12 se reproduce un pequeo
esquema de este ensayo.
Fig. 12. Ensayo de flexin
Como convenio tomamos el signo del momento flexionante positivo si este genera
compresin en las fibras superiores de la viga. La formula de la flexin que sirve
para calcular el esfuerzo normal es la siguiente:
Donde es el esfuerzo normal, M es el momento interno resultante, I es el
momento de inercia y c distancia perpendicular desde el eje neutro (es el eje de la
barra que no experimenta un cambio de longitud) al punto donde estamos
calculando el esfuerzo.
Para el ensayo de flexin sometemos una barra a presin sin que falle por pandeo
o por corte antes de llegar a su mxima resistencia por flexin, para que esto
suceda la viga bajo ensayo no debe ser demasiado corta con respecto al peralte ni
tampoco demasiado largo.
ENSAYO DE PANDEO
En las piezas en las que la dimension longitudinal es mucho mayor que el

dimetro ocurre que sometidas a esfuerzos de compresin en la direccin del eje
no se rompen por aplastamiento, si no que se doblan lateralmente y se rompen
con cargas muy inferiores a las que les correspondera por su seccin y
resistencia a la compresin.
Los miembros de gran longitud, como las columnas, estn sometidas a fuerzas de
compresin axial, debido a esto sufren una deflexin lateral denominada pandeo.
En las figuras se muestran algunos elementos sometidos a este tipo de fuerzas:
FIG. 13. Pandeo en columnas
En un modelo ideal de columna el pandeo no existira, sin embargo en la realidad

hay algunas causas que determinan el pandeo como son irregularidades en la
forma, en la estructura, excentricidad de la carga respecto al centro geomtrico y
pequea flexin del eje.
La carga axial que da inicio a la inestabilidad por pandeo se conoce como carga
crtica de pandeo. Para el anlisis de la carga crtica se considera que la barra
est articulada en ambos extremos. Se toma como referencia un elemento
estructural con una longitud L, de seccin constante A e inercia I, constituido por
un material cuyo mdulo de elasticidad es E, al elemento mencionado se lo
somete a una carga axial de compresin. Con estos parmetros obtenemos una
formula para calcular la carga crtica:
Debemos definir tambin el plano crtico de pandeo; que es el plano en el cual
es ms probable que se produzca el pandeo.
El ensayo de pandeo consiste en someter un material a una fuerza de compresin,

a diferencia del ensayo de flexin el material en estudio debe ser una placa muy
fina par que no intervenga otro tipo de resistencia al material, como la propia
flexin o fuerzas de corte. Este tipo de ensayo no tiene una utilidad imprescindible
en la construccin de mquinas, no obstante puede resultar determinante para
otras piezas. Los ensayos se realizan en la mquina universal AMSLER.
Fig. 14. Prueba de pandeo
ENSAYO DE FATIGA
Si sometemos un material a una aplicacin repetida de un esfuerzo, siendo este
menor que el de punto de fluencia, puede originar que despus de numerosas
aplicaciones el metal se fracture. Esto es conocido como fatiga y ocurre como
resultado de carga de rotacin, flexin o vibracin. Permite entender como se
comporta un material cuando se aplica un esfuerzo repetido cclico.
Fig. 15 elemento sometido a fatiga
Cmo medir la resistencia a la fatiga? El mtodo ms comn es el ensayo de la

viga en voladizo rotatoria.
El extremo de la probeta maquinada cilndrica se monta en un dispositivo acoplado

a un motor y en el otro extremo se suspende un peso, inicialmente la muestra
soporta una fuerza de tensin que acta en la superficie superior mientras que la
superficie inferior se comprime. Cuando la muestra gira 90 los sitios que estaban
en tensin y en compresin no reciben esfuerzo alguno, mientras que si gira 120,
el material que originalmente estaba en tensin est ahora en compresin y
viceversa. Se realiza un ciclo completo que va de cero a mxima tensin y de cero
a mxima compresin. Despus de numerosos ciclos el material puede fallar.
Generalmente se ensayan varias muestras con distintos esfuerzos y se representa
en funcin del nmero de ciclos que llevan a la ruptura.
Fig. 16 Duracin y resistencia a la fatiga
Las propiedades mecnicas del material muestra que podemos obtener a partir de
este ensayo son dos:
1. Duracin a la fatiga; nos indica cuanto dura un componente cuando un
esfuerzo se aplica repetidamente al material. Segn el grfico siguiente
observamos que para disear una herramienta que pueda soportar 100000 ciclos,
el esfuerzo aplicado ha de ser menor que 90 Ksi.
2. Lmite de resistencia a la fatiga; esfuerzo por debajo del cual la falla por fatiga
nunca ocurre. Segn el grfico para evitar que una herramienta de acero se
rompa, el esfuerzo aplicado nunca puede ser mayor de 60 Ksi. Algunos materiales
no tienen lmite de resistencia real, para ellos, el esfuerzo aplicado ha de ser lo
suficientemente bajo. Generalmente se mide la resistencia a la fatiga con el
esfuerzo necesario para provocar la ruptura en 500 millones de ciclos.
El esfuerzo se aplica en la superficie del material, por lo tanto es en donde se
inician las fisuras o grietas de fatiga, segn esto, podemos relacionar la resistencia
a la fatiga con la resistencia del material en la superficie:
Si la resistencia a la tensin aumenta, aumenta tambin la resistencia a la fatiga.

Se ha comprobado experimentalmente que la temperatura tambin influye en la
resistencia a la fatiga, si sta aumenta, disminuye la resistencia a la tensin, el
lmite de resistencia y tambin es menor la duracin a la fatiga.
ENSAYO DE IMPACTO
Para poder seleccionar un material que resista un choque o golpe intenso y
repentino, debe medirse su resistencia a la ruptura mediante una prueba de
impacto. Se han diseado muchos procedimientos de ensayo, incluyendo el
ensayo Charpy. La probeta puede tener muescas o no; las
probetas con muesca en V miden de mejor manera la resistencia del material a la
propagacin de la fractura.
En el ensayo, un pndulo pesado que parte de una altura h0, gira describiendo un
arco, golpea y rompe la probeta, alcanzando una elevacin menor al final, h f
Conociendo las elevaciones inicial y final del pndulo, se puede calcular la
diferencia de energa potencial. Esta diferencia es la energa de impacto absorbida
por la probeta durante la ruptura. La energa se expresa generalmente en pielibras
(pie-lbf ), o joules (J), donde 1 pie-lbf= 1.356 J. La capacidad de un material para
resistir el impacto se denomina tenacidad del material.
Fig. 17 Mtodo Charpy y probetas
Un ejemplo de los resultados de una serie de pruebas de choque realizadas a

diversas temperaturas se muestra en la siguiente figura.
Fig. 18. Grafica temperatura-impacto
A temperaturas altas, se requiere una gran absorcin de energa para que se

rompa la probeta, y se fractura con poca energa absorbida, a temperaturas bajas.
A temperaturas elevadas el material se comporta de manera dctil, con gran
deformacin y estiramiento de la probeta antes de fracturarse. A temperaturas
reducidas, el material es frgil y se observa poca deformacin en el punto de
fractura. La temperatura de transicin es aquella a la cual el material cambia de
presentar una fractura dctil a una frgil.
Un material que vaya a estar sometido a impacto durante su funcionamiento debe

tener una temperatura de transicin inferior a la temperatura circundante. Por
ejemplo, la temperatura de transicin del acero utilizado para un martillo de
carpintero debe ser menor que la temperatura ambiente par a evitar el
desportillamiento de la herramienta.
Fig. 19. Propiedades de dos aceros de bajo carbono
No todos los materiales presentan una temperatura de transicin, tal como se

observa en la figura adyacente.
Los metales CC tienen temperatura de transicin, pero la mayora de los metales

CCC no la tienen. Los metales CCC pueden absorber altas energas, y stas
decrecen gradual y lentamente conforme disminuye la temperatura.
Fig. 20. Grafica esfuerzo-deformacin
La energa de impacto corresponde al rea delimitada por la curva esfuerzo realdeformacin real. Los materiales que presentan alta resistencia y alta ductilidad,
tienen una tenacidad adecuada. Los cermicos tienen escasa tenacidad debido a
que son quebradizos y virtualmente no presentan ductilidad.
La energa absorbida y la temperatura de transicin son muy sensibles a las

condiciones de carga. Por ejemplo, una mayor rapidez de aplicacin de la energa
de impacto a la muestra reducir la energa absorbida e incrementar la
temperatura de transicin. El tamao de las probetas tambin afecta a los
resultados; pueden requerirse energas de impacto menores para romper
materiales de mayor espesor. Finalmente, la configuracin de la muesca puede
afectar el comportamiento; una grieta superficial permite absorber menores
energas que una muesca en V. Debido a que frecuentemente no es posible
predecir o controlar todas estas condiciones, el ensayo de impacto se utiliza mejor
para la comparacin y seleccin de los materiales, que para obtener criterios de
diseo.
III. DEFORMACIN CRISTALINA Y ESTRUCTURAL DEL MATERIAL.
OBJETIVO: El alumno ser capaz de realizar anlisis de deformacin cristalina

para identificar posibles causas de fallas de los materiales, fundamentado en
tcnicas metalogrficas.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE: El alumno desarrollar un anlisis del
proceso de deformacin de un elemento de mquina o material sometido a
trabajo, fundamentado en tcnicas metalogrficas.
TEMA I.- Anlisis metalogrfico.
SABER: Explicar los fundamentos del anlisis metalogrfico.
SABER HACER: Determinar las fases que constituyen un anlisis metalogrfico.
ANLISIS METALOGRFICO.
El anlisis metalogrfico es un mtodo que permite conocer la caractersticas

microestructurales de un material. Al efectuar una investigacin sobre una muestra
representativa de un material, un modo altamente efectivo para conocer las
caractersticas intrnsecas del mismo, es mediante la interpretacin de la
informacin que revela un anlisis metalogrfico. La microestructura revela las
propiedades con las que la pieza bajo estudio cuenta en determinada condicin y
por tanto, el desempeo funcional esperado.
En la industria, el desempeo de un componente depende, no nicamente del
material del que est fabricado, sino tambin de los procesos a los que es
sometido desde su estado inicial hasta la obtencin de la pieza final. La industria
automotriz se caracteriza por emplear una alta gama de materiales y procesos en
sus componentes. En la fabricacin de tubos de escape, debido a la complejidad
en la forma y la funcionalidad del sistema, es requerida una combinacin
adecuada de materiales y procesos. En este caso, se aborda la fabricacin de
tubos de escape utilizando acero inoxidable AISI 409 como materia prima.
Debido a la geometra buscada para componentes, es necesario que el material

sea sometido a procesos crticos de deformacin que tienen un fuerte impacto
sobre la microestructura del material. La tcnica para analizar las caractersticas
de los componentes bajo este estudio, consisti en efectuar un anlisis
metalogrfico al material despus de cada una de las etapas de fabricacin. El
objetivo consiste en analizar los cambios microestructurales que se presentan en
el material y definir la evolucin en las caractersticas y, por tanto, en las
propiedades de cada componente.
Clasificacin de los aceros, segn el contenido de carbono.
Bajo carbono (hasta 0.25%)
Medio contenido de carbono (0.25 0.55%)
Alto carbono (ms de 0.55%)
Las propiedades de los materiales depende en gran medida de su estructura. En

est hay que considerar dos aspectos diferentes.
1. La orientacin de los tomos, iones o molculas en el espacio considerando
las posiciones relativas entre ellas (estructura cristalina). Si embargo hay
slidos que no presentan ordenacin (tomos, iones o mleculas) y por
consiguiente no presentan estructura cristalina (estructura amorfa o vtrea).
2. La Microestructura son los granos, una estructura cristalina esta constituida
por granos, como se observa en la fig. difieren unos de otrosen la
ordenacin de los tomoso bien en la orientacin que presenta el cristal.
Fig. 1 Estructura intersticiales
Fig. 2 estructuras de las fronteras de fase
FORMA DE GRANO Y FASES
Los granos pueden tener todas las formas y tamaos, un ejemplo es el acero
dulce, cuya resistencia puede duplicarse disminuyendo el tamao de grano diez
veces.
La laminacin y la forja pueden dar lugar a granos alargados y en el moldeo los
granos solidificados estn a menudo alargados en la direccin de la extraccin del
calor. Pero si hay efectos externos como estos, entonces la energa de los bordes
de grano es lo ms importante. Esto puede ilustrarse en las siguientes figuras.
Fig 2. Estructuras cristalinas
CONSTITUCIN Y ESTRUCTURA.
La estructura de un metal se define teniendo en cuenta dos aspectos. El primero

es la constitucin:
La composicin total, es decir, los elementos (componentes) que el metal

contiene y el peso relativo de cada uno de ellos.
El nmero de fase y su peso relativo.
La composicin de cada fase.
El segundo es la informacin geomtrica acerca de la forma y tamao:
La forma de cada fase.
El tamao y el espacio de las fases.
ENLACES METLICOS.
Los metales y aleaciones presentan enlaces metlicos. Se ha propuesto un
modelo muy sencillo que se aproxima bastante al esquema de este enlace. Los
materiales metlicos tienen uno o dos, a lo sumo, tres electrones de valencia. En
este modelo, los electrones de valencia del slido no pertenecen a ningn tomo
en particular y son ms o menos libres de circular a travs de todo el metal.
Fig. 3 Enlace metlico
FASES DE LA APLICACIN METALOGRFICA.

A examinar los elementos estructurales y defectos que modifican las propiedades
de los materiales. La importancia radica en asegurar la idoneidad compresin de
la asociacin entre propiedades de los materiales una vez establecida estas
relaciones. Algunos elementos estructurales son de dimensiones macroscpicas y
se observan a simple vista. Por ejemplo, la forma y el tamao o radio medio de los
granos de una muestra policristalina son importantes elementos estructurales. En
la mayora de los metales, los granos constituyentes son de dimensiones
microscpicas, con dimetros del orden de micrmetros y sus detalles se deben
investigar mediante algn tipo de microscopio. Tamao y forma de los granos slo
son dos caractersticas de la microestructura.
En microscopia normalmente se utilizan el microcopio ptico y el electrnico. Estos

instrumentos
contribuyen
la
investigacin
de
las
caractersticas
microestructurales de todo tipo de materiales. La mayora de estas tcnicas llevan

acoplado un equipo fotogrfico; la fotografa que recoge la imagen microscpica
se denomina fotomicrografa.
TEMA II.- Anlisis de ensayos destructivos. Metalografa [Microscopa ptica

(MO), Microscopa Electrnica de Barrido (MEB), Microscopa Electrnica de
Transmisin (MET)].
SABER: Explicar los tipos de anlisis metalogrficos aplicables a las pruebas
destructivas y no destructivas.
SABER HACER:
Determinar las deformaciones granulares resultantes de un
proceso de deformacin elastoplstico de un elemento de mquina o material

sometido a trabajo, por medio de tcnicas metalogrficas (microscopa ptica
MICROSCOPIA PTICA.
Con el microscopio se utiliza la luz para estudiar la microestructura; sistemas
pticos y de iluminacin son los principales elementos. En aquellos materiales que
son opacos a la luz visible (todos los metales y muchos cermicos y polimeros)
slo la superficie es susceptible de ser observada, y la luz del microscopio se debe
usar en reflexin y estas producen contrastes en la imagen. Esta investigacin se
suele denominar metalografa, ya que los metales fueron los primeros en ser
examinados con esta tcnica.
Para revelar los detalles importantes de la microestructura es necesario,

generalmente, preparar cuidadosamente las superficies. La superficie debe
desbastarse y pulirse hasta que quede como un espejo. Esta condicin se
consigue utilizando papeles abrasivos y polvos cada vez ms finos. Se revela la
microestructura tratando la superficie con un reactivo qumico apropiado en un
procedimiento denominado ataque. La reactividad qumica de los granos de un
material monofsico depende de la orientacin cristalogrfica. Por consiguiente, e
una probeta policristalina, las caractersticas de ataque varian de un grano a otro.
Las fig.3 muestra cmo se refleja la luz que incide perpendicularmente sobre tres
superficies de granos atacados y con diferente orientacin cristalogrfica.
Fig 4 Estructura cristalogrfica atacada
La estructura superficial al ser observada con el microscopio; el brillo de cada

grano depende de sus propiedades de reflexin.
Fig. 5 brillo del grano
La sig, figura muestra una fotomicrografa de una probeta policristalina.
Fig. 6 Fotomicrografa de una probeta de aluminio
MICROSCOPIA ELECTRNICA.
El lmite de aumentos del microscopio ptico es de aproximadamente 2000

dimetros. Algunos elementos estructurales son demasiado finos o pequeos para
su observacin mediante microscopia ptica. En estas circunstancias se utiliza el
microscopio electrnico, capaz de conseguir muchos ms aumentos.
La imagen de la estructura investigada se genera utilizando haces de electrones
en lugar de radiacin lumnica. De acuerdo con la mecnica cuntica, un electrn
de elevada velocidad acta como una onda, con una longitud de onda del orden
de 0,003 nm (3 pm). Estos microscopios tienen grandes aumentos y elevado
poder resolutivo como consecuencia de la corta longitud de onda del haz de
electrones y forman una imagen. La geometra de los componentes del
microscopio es esencialmente, igual que la del ptico. Existe la microscopia
electrnica de transmisin y reflexin.
MICROSCOPIA ELECTRNICA DE TRANSMISIN.
La imagen formada en un microscopio electrnico de transmisin (TEM) est

formada por un haz de electrones que atraviesa una probeta. Se observan detalles
de la microestructura interna; los contrastes de la imagen se consiguen por
diferencias del haz difractado o dispersado por varios elementos de la
microestructura o defecto. Teniendo en cuenta que los materiales slidos
absorben los haces de electrones, la probeta se debe preparar de forma muy
delgada para asegurar, as, la transmisin del haz incidente a travs de ella. El
haz transmitido se proyecta en una pantalla fluorescente o pelcula fotogrfica a fin
de conseguir la imagen. Con el microscopio de transmisin, frecuentemente
utilizado para el estudio de las dislocaciones, se logran aproximadamente 1 000
000 de aumentos.
MICROSCOPIA ELECTRNICA DE BARRIDO.

Es una reciente innovacin
llamada a ser herramienta de investigacin
extremadamente til. La superficie de la probeta a examinar se barre con un haz

de electrones y el haz reflejado de electrones (back-scattered) se recoge y se
muestra con la misma velocidad de barrido en un tubo de rayos catdicos (una
pantalla similar a la TV). La imagen que aparece en la pantalla, que puede
fotografiarse, representa las caractersticas de la probeta. La superficie debe ser
elctricamente conductora, independientemente de que esto no pulida y atacada.
Son posibles aumentos de 10 a 50 000 dimetros, con gran profundidad de
campo.
IV. ANALISIS DE FALLA
OBJETIVO.-
El alumno ser capaz de realizar diagnsticos de fallas para
categorizar modos y mecanismos de las mismas, segn el tipo de carga al que

estn sometidos los materiales utilizados en ingeniera, por medio de la teora
mecnica, basado en herramientas informticas.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE.- Categorizar modos y mecanismos de la falla
segn la teora mecnica de la fractura.
Categorizar modos y mecanismos de la falla segn la teora mecnica de la
fractura, basado en metodologas de FEM.
TEMA I.- Modos de falla.
SABER.- Explicar los aspectos, modos y mecanismos de la falla segn la teora
mecnica.
SABER HACER.- Determinar el mecanismo de la falla por los distintos modos de
carga del elemento de mquina.
MODOS DE FALLA.
La energa especfica de deformacin en un punto de un slido sujeto a un estado
de tensin cualquiera, es una funcin tanto de las tensiones actuantes como de
las deformaciones.
Las expresiones anteriores surgen de la consideracin del comportamiento del

material como elstico lineal, es decir, que vale la Ley de Hooke.
En el caso ms general de un estado triple tendremos que considerar la energa

especfica de deformacin correspondiente a cada tensin.
TEORA DE FALLAS.
Componentes ingenieriles pueden estar sujetos a cargas complejas de presin,
traccin, compresin, torsin, flexin, o una combinacin de ellas, de forma tal que
para un cierto punto del material se producen tensiones en ms de una direccin.
Para una determinada relacin de valores, tales tensiones combinadas pueden
causar la fluencia o fractura del material, an cuando individualmente no alcancen
los signos de falla.
La prediccin de lmites seguros para el uso del material bajo tensiones

combinadas requiere la aplicacin de un criterio de falla.
Existen gran cantidad de criterios de falla, algunos de los cuales son aptos para
predecir la falla por fractura en un caso, y en otros por fluencia. A los primeros los
llamamos criterios de fractura y a los segundos, criterios de fluencia.
Todos los criterios de falla considerados en el presente captulo estn basados en

valores de tensiones, de modo que su aplicacin involucra el clculo de valores
numrico de tensiones que caracterizan las tensiones combinadas, y luego la
comparacin de este valor con la resistencia de fluencia o de fractura del material.
Un material dado puede fallar tanto por fluencia como por fractura, dependiendo
de sus propiedades y del estado de tensiones, de modo que en general debe ser
considerada la posibilidad de que cualquiera de los dos eventos ocurra primero.
CRITERIO DE FALLA.
La necesidad de la cuidadosa consideracin de un criterio de falla es ilustrada por
los ejemplos de la sig fig.
Para estos ejemplos se asume que el material es un metal dctil, el

comportamiento del mismo se aproxima al lineal elstico, perfectamente plstico.
El ensayo de traccin uniaxial proporciona el mdulo de elasticidad E, y la tensin

de fluencia f. Asumamos ahora que aplicamos tambin una compresin
transversal de igual valor que la traccin
experimentalmente que la tensin y,
en este caso se observa
necesaria para causar la fluencia del
material es de alrededor de la mitad del va lor del ensayo de traccin uniaxial. Este
resultado es fcilmente verificado realizando un simple ensayo de torsin en un
tubo hueco de pared delgada, dnde el estado de tensiones deseado existe para
una orientacin de 45 respecto al eje del tubo.
Consideramos ahora otro ejemplo, la traccin transversal x
de igual magnitud
que y. Como la compresin transversal disminuye la resistencia a la fluencia, la
intuicin sugiere que la traccin transversal la incrementa. Pero un experimento
demostrar que el efecto de la traccin transversal ser pequea o ausente sobre
la fluencia. El experimento podra ser realizado presurizando una esfera hueca de
pared delgada hasta la fluencia, o por una combinacin de presin y traccin en
un tubo de pared delgada. Si se cambia el material por uno frgil, por ejemplo:
fundicin de acero gris, ni tensiones trasversales de traccin ni de compresin
tienen mucho efecto en su fractura.
Un hecho experimental adicional de inters es que, es difcil y quizs imposible,

hacer llegar a la fluencia a un material si es ensayado bajo presiones hidrostticas,
dnde
en la figura sig.
tanto en traccin como en compresin. Esto es ilustrado
La traccin hidrosttica es difcil de lograr experimentalmente, pero la compresin
hidrosttica consiste en colocar una muestra del material en una cmara
presurizada.
As, se necesitan criterios de falla que sean capaces de reflejar tales efectos de
tensiones combinadas ya sea para la fluencia o la fractura.
Aunque deberan emplearse, en general, ambos criterios, (fractura y fluencia), los

materiales que tpicamente se comportan como dctiles, generalmente tendrn
limitada su utilidad por fluencia, y aquellos que se comportan tpicamente como
frgiles estn limitados por la fractura.
Una alternativa a los criterios de falla basados en tensiones, es analizar

especficamente fisuras en el material utilizando los mtodos especiales de la
mecnica de fractura.
En la mayora de los tratamientos que siguen, se asume que el material es

homogneo e istropo.
Los criterios de fluencia considerados predicen el comienzo de la deformacin

plstica, ms all de donde la Ley de Hooke cesa de describir completamente el
comportamiento tensin- deformacin.
FORMA DEL CRITERIO DE FALLA.
Un estado multiaxial de tensiones en un cuerpo, es el estado ms general que

puede presentarse ante una condicin de solicitacin. En la prctica, suele ser
complejo y hasta a veces imposible idear experimentos que puedan cubrir cada
detalle y cada particular combinacin de tensiones, atento a las dificultades para
poder concretarlo como al extraordinario costo que el procedimiento implica. Por
tal razn se necesitan Hiptesis, Teoras o Criterios que permitan evaluar,
comparar y relacionar un estado de tensin cualquiera con los resultados
experimentales del ensayo tpico de traccin, cuyo costo es relativamente bajo.
En la materia consideraremos dos posibilidades de falla:
a) Falla para materiales Dctiles.
b) Falla para materiales Frgiles.
En la aplicacin de un criterio de fluencia, la resistencia del material est dado por

su resistencia de fluencia. La resistencia de fluencia ms comnmente disponible
es la resistencia a la traccin 0 , determinada a partir de un ensayo uniaxial
utilizando las deformaciones plsticas ya descriptas.
En la aplicacin de un criterio de fractura, se utiliza usualmente la resistencia

ltima a la traccin su. Los criterios de fractura para materiales isotrpicos pueden
ser expresados en la forma matemtica siguiente:
Dnde se predice que ocurre la falla (fractura o fluencia), cuando una funcin
matemtica especfica, f, de las tensiones normales principales es igual a la
resistencia de falla del material, c, en un ensayo de traccin uniaxial. La
expresin matemtica tambin puede ser presentada en funcin de componentes
de tensin segn un sistema de ejes cartesianos que no sea el de las tensiones
principales.
La resistencia de falla es tanto la resistencia de fluencia, o la resistencia ltima,

dependiendo de si es de inters la fluencia o la fractura.
Un requerimiento para que sea vlido el criterio de falla es que debe dar el mismo
resultado sin importar la eleccin del sistema de coordenadas original del
problema.
Si cualquier caso particular, es dibujado en el espacio de tensiones principales,

esto es, en el sistema de coordenadas tridimensional,
, la funcin f
forma una superficie que es llamada superficie de falla. La superficie de falla

puede ser tanto, una superficie de fractura o de fluencia.
En la discusin de los criterios de falla, procedemos a la consideracin de varias

funciones especficas f, de ese modo tendremos varios tipos de superficies de
falla. Consideremos un punto en una pieza dnde las cargas aplicadas resultan en
valores particulares de las tensiones normales principales
, y dnde la
propiedad del material es conocida, y tambin donde ha sido elegida una funcin
especfica f.
Es entonces es til definir una tensin efectiva
, la cual es un valor numrico
simple que caracteriza el estado de tensiones aplicadas.
La fluencia de materiales dctiles, normalmente ocurre cuando la mxima tensin
de corte en cualquier plano alcanza un valor crtico
f ,el cual es una propiedad
del material.
Esta es la base del criterio de la mxima tensin tangencial, tambin conocido

como CRITERIO DE GUEST o de TRESCA. Para metales, tal aproximacin es
lgica, basada en el hecho que los mecanismos de fluencia en una escala
microscpica son deslizamientos de planos de cristales, la cual es una
deformacin por corte que se espera sea controlada por las tensiones de corte.
TEMA II.- Mecanismos de deslizamiento y de fisura
SABER.- Explicar los aspectos, modos y mecanismos del deslizamiento y la fisura
segn la teora mecnica.
SABER HACER.- Determinar el mecanismo de la fractura en funcin de la forma
de propagacin de la fisura en el deslizamiento granular de un material ferroso y
no ferroso.
EL DESLIZAMIENTO
Al deformar en fro y observar al microcopio metalogrfico la superficie pulida de
un metal, se observan una serie de lneas oscuras que al ser analizadas de forma
cuidadosa corresponden a pequeos escalones producido por deslizamiento de
planos cristalinosen direcciones cristalinas. A estas lneas se les llam lneas de
deslizamiento y se llego a la conclusin que la deformacin plstica en metales se
debe al deslizamiento de planos cristalinos. La observacin de lneas se deben
slo a la manera en que trabaja el microscopio metalogrfico, como se muestra en
el siguiente diagrama
Se demostr que el deslizamiento ocurre en planos y direcciones cristalogrficas

definidas, de tipo compacto y a la combinacin del plano y direccin de
deslizamiento se le llam sistema de deslizamiento, donde la direccin de
deslizamiento debe ser siempre paralela al plano de deslizamiento.
Los siguientes sistemas de deslizamiento han sido identificados en las diferentes

estructuras cristalinas.
Tambin se encontr que la ductilidad del material es funcin del grado de
compactacin de los planos de deslizamiento y del nmero de sistemas de
deslizamiento. De esta manera, la ductilidad debera ser mayor en el sistema bcc,
pero el deslizamiento es dominado por el grado de compactacin de los planos de
deslizamiento; as los metales fcc son ms dctiles que los bcc aun cuando tienen
menos sistemas de deslizamiento, porque son ms compactos.
DESLIZAMIENTO EN LA RED PERFECTA.

La deformacin plstica ocurre por deslizamiento, sea una red perfecta con dos
planos de deslizamiento paralelos. Al moverse un tomo sobre otro, el esfuerzo
varia en una forma cercana a una funcin seno, teniendo el mximo a la mitad del
camino de ascenso, como muestran las figuras siguientes:
Los vqlores tpicos de G van de 106 a 107 psi, mientras que el T 0 teorico
obtenemos que su vqlor es de 100 a 10000 veces mayor que el T 0 real.
Tomando la aproximacin sen=, para un pequeo,
la deformacin de corte es:
y el rango elstico:
sustituyendo T y si a=b (tpico en cristales cbicos se tiene que
y obtendremos el esfuerzo terico para deslizamiento de la red perfecta.
DESLIZAMIENTO POR MOVIMIENTO DE DISLOCACIONES.
Se q propuesto que la causa de deslizamiento es el movimiento de dislocaciones:
para que esto sea valido se deben demostrar primero tres aspectos:
1. El movimiento de dislocaciones produce deformacin plstica.
2. El movimiento de dislocaciones produce caractersticas idnticas al
deslizamiento, formacin de relieves y tener planos y direcciones
definidas.
3. El movimiento de dislocaciones debe ocurrir a un esfuerzo menor que el
terico.
DESLIZAMIENTO POR MOVIMIENTO DE UNA DISLOCACIN

Considere una dislocacin de borde.
La figura siguiente muestra como el movimiento de una dislocacin de borde

produce deslizamiento en la red.
MAGNITUD DE LA DEFORMACIN POR MOVIMIENTO DE

DISLOCACIONES.
Considere un cristal de altura h, deformado por una sola dislocacin, con la
deformacin como se indica en seguida:
La deformacin de corte esta dada por:
DENSIDAD DE DISLOCACIONES.
La figura muestra que en un cristal h y largo L, las dislocaciones producen
pequeos escalones, de modo que, macroscpicamente, vemos una deformacin
de corte puro.
El desplazamiento total es y est dad por:
Donde xi es el desplazamiento producido por cada dislocacin y N el nmero total

de dislocaciones. Sustituyendo:
El deslizamiento promedio ser (x):
Supongamos que la deformacin

modo que:
producida por cada dislocacin es y, de tal
Ejemplo
Sea un cristal cubico de 1 cm de lado que se deforma 0.1 en corte puro. estime la
densidad de dislocaciones necesaria para producir esa deformacin.
Solucin
Supongamos que x es de 0.5 cm y el b= 3x10-8 cm, sustituyendo:
En este ejemplo se demuestra que se requiere de un gran nmero de

dislocaciones para poder deformar un cristal.es obvio que ese numero de
dislocaciones
no
existia
al
inicio,
pues
aun
que
se
demostrado
termodinamicamente que para que un cristal este en equilibrio necesita tener un

contenido minimo de dislocaciones, esta cantidad no es suficiente para producir la
mas pequea deformacion y por tanto deben existir fuentes de dislocaciones
mecanismos de multiplicacion de dislocaciones en el metal para que este se
deforme de forma plastica.se dice que en los materiales recocidos y libres de
deformacion existe una densidad de dislocaciones de equilibrio es de 103 a 104
dislocaciones por cm2 , mientras que en materiales fuertemente deformados la
densidad de dislocaciones llega a ser de 1012 a 1014 dislocaciones por cm2 .
TEMA III.- Fractura por corte y por fisura durante la carga
SABER.- Explicar los aspectos, modos y mecanismos del corte y la fisura la teora
mecnica.
SABER HACER.- Determinar el mecanismo de la fractura en funcin de la forma
de propagacin de la fisura en el proceso de corte de un material ferroso y no
ferroso.
FRACTURA.
La fractura es la separacin o fragmentacin de un slido bajo la accin de un
esfuerzo y con la formacin de nuevas superficies. La fractura se considera como
la culminacin del proceso esfuerzo-deformacin, y transcurre en tres etapas:
1. Iniciacin o nucleacin de grietas
2. Propagacin de grietas
3. Separacin final
Por la cantidad de deformacin plstica previa, la fractura se clasifica en dctil si
hay una deformacin plstica previa notable y frgil si existe poca o nula
deformacin. El tipo de fractura depende tanto del material como de las
condiciones de carga y ambientales. La apariencia tpica de las fracturas dctil y
frgil se muestra en los siguientes esquemas.
La clasificacin en un sentido de ingeniera es vlida, pues se ha demostrado que

varios procesos de fractura frgil en realidad ocurren con una intensa deformacin
plstica a escala microscpica, como muestra la sig. figura. Un ejemplo de esto es
la fatiga. Despus de una extensa deformacin ocurre la fractura de una manera
totalmente frgil, como sucede en la termofluencia terciaria.
Las fracturas se clasifican por la trayectoria de la grieta como:
Intergranular
Transgranular
Cuando la fractura ocurre bajo una sola aplicacin de carga y en un tiempo muy
corto, se le llama fractura esttica o por sobrecarga. Los tipos de fractura esttica
son dctil y frgil. Cuando la fractura resulta de la aplicacin de cargas repetitivas
o fluctuantes, o bin transcurre en un tiempo se le llama fractura dinmic,
progresiva o retardada y los tipos de esta son:
Fatiga
Agrietamiento
Agrietamiento por termofluencia
TEMA IV.- Inestabilidad a la tensin y la compresin en el rango plstico

SABER.- Explicar los aspectos, modos y mecanismos de inestabilidad en el rango
plstico
SABER HACER.- Determinar las causas de inestabilidad tensional en el rango
plstico en un material ferroso y no ferroso.
PLASTICIDAD
La plasticidad es la habilidad que tiene un material de presentacin de formacin
permanente e irreversible como resultado de la aplicacin de un esfuerzo y
esencialmente sin cambio de volumen, produciendo cambios en la micro
estructura y por tanto, en sus propiedades mecnicas. Estas deformaciones inician
cuando se supera un nivel crtico de esfuerzo, que en el caso de tensin uniaxial
es el esfuerzo de cadencia o limite elstico.
La deformacin plstica es el resultado del reacomodo de partculas en el interior
del cuerpo. En experimentos se ha encontrado que la deformacin plstica
presenta las siguientes caractersticas:
1) Es irreversible: Esto significa que, aunque macroscpicamente podamos
deformar un cuerpo y despus volverlo a deformar para obtener la forma
inicial, la condicin interna habr cambiado. Las
causas de la
irreversibilidad son el endurecimiento por deformacin, que hace que el

esfuerzo de cadencia aumenta despus de cierta deformacin plstica y el
hecho de que la formacin plstica es acumulativa.
2) Depende de la trayectoria: Aun cuando la formacin inicial y final sean

iguales, la deformacin total depender de la trayectoria que se haya
seguido durante la deformacin.
3) Constancia de volumen: generalmente es aceptado que los slidos son
incomprensibles, por lo que el volumen no cambiara durante la deformacin
plstica. En trminos de deformacin se puede expresar lo siguiente:
Despreciando la multiplicacin de componentes:
Esta ecuacin indica que si durante la deformacin plstica el volumen permanece

constante, la suma de las componentes de deformacin normal es cero; a esto se
le llama compatibilidad.
El comportamiento plstico es caracterizado por la curva esfuerzo deformacin es
tencin uniaxial, cuya forma tpica es mostrada abajo.
1. Punto de cadencia.
2. Zona elsto- plstica.
3. Endurecimiento por deformacin.
4. Resistencia mxima o resistencia tensil.
5. Formacin del cuello.
6. Punto de fractura.
7. Ductilidad.
8. Histerisis.
9. Anelasticidad.
La curva de esfuerzo- deformacin la aplicamos para determinar
clasifican los materiales:
cmo se
TEMA V.- Fenmenos de pandeo en materiales.

SABER.- Explicar los aspectos, modos y mecanismos del pandeo.
SABER HACER.- Determinar la degradacin del material en el:
-Pandeo elstico de columnas
-Pandeo local de tubos en compresin.
-Pandeo lateral de vigas en flexin.
-Pandeo por corte de placas planas
PANDEO
Se conoce con el nombre de pandeo a la deformacin que experimenta una viga o
pieza prismtica cuya longitud es mucho mayor que su dimensin transversal
mnima, cuando la sometemos a una fuerza axial de compresin que alcanza un
cierto valor crtico.
El pandeo se manifiesta porque la pieza que lo sufre pierde la forma rectilnea que
tena y adopta otra curvilnea, que recibe el nombre de curva elstica.
La causa del pandeo se debe a la inestabilidad elstica de la pieza frente a la
fuerza de compresin aplicada, lo que explica que se deforme de una manera
diferente (flexin, en vez de compresin) con objeto de alcanzar la estabilidad.
PANDEO ELSTICO.
El pandeo elstico establece que el desplazamiento de un cuerpo elstico es
proporcional a la carga que lo produce.
Esta relacin, ahora conocida como Ley de Hooke, poda ser aplicada a todos los
``cuerpos elsticos, metal, madera, piedra, cabello,hueso, tendn, seda, tierra
cocida, vidrio, etc.``.
La carga de Euler es la carga para la cual una columna esbelta y elstica puede
entrar en una configuracin de flexin por efecto de carga axial nicamente. Euler
dedujo su frmula en la hiptesis de lo que l llam momento de rigidez de la
barra y que era igual a:
donde E k2 era una constante a determinar por va experimental y r el radio de

curvatura de la columna.
Euler escribi la frmula para calcular la fuerza necesaria para flectar la columna
como:
donde E es una propiedad resistente y k2 una caracterstica dimensional de la

seccin.
Direccin de pandeo
Existen diferentes maneras o modos de fallo por pandeo. Para un elemento

estructural frecuentemente hay que verificar varios de ellos y garantizar que las
cargas estn lejos de las cargas crticas asociadas a cada modo o manera de
pandear. Los modos tpicos son:
Pandeo flexional. Modo de pandeo en el cual un elemento en compresin

se flecta lateralmente sin giro ni cambios en su seccin transversal.
Pandeo torsional. Modo de pandeo en el cual un elemento en compresin

gira alrededor de su centro de corte.
Pandeo flexo-torsional. Modo de pandeo en el cual un elemento en

compresin se flecta y gira simultneamente sin cambios en su seccin
transversal.
Pandeo lateral-torsional. Modo de pandeo de un elemento a flexin que

involucra deflexin normal al plano de flexin y, de manera simultnea, giro
alrededor del centro de corte.
PANDEO FLEXIONAL.
Los pilares y barras comprimidas de celosas pueden presentar diversos modos de

fallo en funcin de su esbeltez mecnica:
Los pilares muy esbeltos suelen fallar por pandeo elstico y son sensibles
tanto al pandeo local el propio pilar como al pandeo global de la estructura
completa.
En los pilares de esbeltez media las imperfecciones constructivas como las

heterogeneidades son particularmente importantes pudindose presentar
pandeo anelstico.
Los pilares de muy baja esbeltez fallan por exceso de compresin, antes de
que los efectos del pandeo resulten importantes.
PANDEO LOCAL.
El pandeo local es el que aparece en piezas o elementos aislados o que

estructuralmente pueden considerarse aislados. En este caso la magnitud de la
carga crtica viene dada segn el caso por la frmula de Leonhard Euler o la de
Engesser. La carga crtica de Euler depende de la longitud de la pieza, del
material, de su seccin transversal y de las condiciones de unin, vinculacin o
sujecin en los extremos. Para una pieza que puede considerarse biarticulada en
sus extremos la carga crtica de Euler viene dada por:
Modelo de los distintos tipos de pandeo de Euler
Como se puede ver, segn las coacciones externas de la viga, la deformacin
debida al pandeo ser distinta.
Siendo: Pcrit, la carga crtica; E, Mdulo de Young del material de que est hecha
la barra; Imin, momento de inercia mnimo de la seccin transversal de la barra; L,
longitud de la barra y la esbeltez mecnica de la pieza. Cuando las condiciones
de sujecin de los extremos son diferentes la carga crtica de Euler viene dada por
una ecuacin del tipo:
Al producto
se le llama longitud de pandeo.
PANDEO GLOBAL.
En una estructura compleja formada por barras y otros elementos enlazados
pueden aparecer modos de deformacin en los que los desplazamientos no sean
proporcionales a las cargas y la estructura puede pandear globalmente sin que
ninguna de las barras o elementos estructurales alcance su propia carga de
pandeo. Debido a este factor, la carga crtica global de cierto tipo de estructuras
(por ejemplo en entramados de cpulas monocapa) es mucho menor que la carga
crtica (local) de cada uno de sus elementos.
El tipo de estructura ms simple que presenta pandeo global para carga crtica
diferente de la de sus elementos est formado por dos barras articuladas entre s 1
y a la cimentacin, que se muestra en la figura.
Las ecuaciones que gobiernan el comportamiento de la estructura son:
Ecuacin de equilibrio:
Relacin elstica entre acortamiento y esfuerzo axial:
Relacin geomtrica de las configuraciones no-deformada y deformada:
Donde: N, esfuerzo axial de cada una de las barras; L, acortamiento sufrido por
las barras para adoptar la configuracin deformada; = -', es la diferencia de
ngulos mostrada en la figura; E, mdulo de Young del material de las barras; A,
rea transversal de cada una de las barras; L, longitud inicial de cada una de las
dos barras.
Substituyendo la segunda de las ecuaciones en la primera, despejando L de la
tercera y substituyendo su valor tambin su valor en la primera se llega a:
El valor de para el que se alcanza el mximo es precisamente la carga crtica
global. Las cargas de pandeo global y local vienen dadas por:
Cada una estas cargas presenta modos de fallo diferentes en la estructura. De

entre los dos posibles modos de fallo por pandeo ocurrir el que presente un
ngulo de aparicin mayor donde estos ngulos vienen dados por:
PANDEO TORSIONAL.
En vigas de alas anchas o de escasa rigidez torsional, el pandeo flexional
convencional puede ir acompaado de la aparicin de una torsin de la seccin,
resultando un modo de fallo mixto conocido como pandeo torsional o pandeo
lateral. El momento torsor crtico para el cual aparecera ese tipo de fallo viene
dado por:
Donde las nuevas magnitudes son:

, es el momento de inercia mnimo en flexin.
, son respectivamente el mdulo de alabeo y el mdulo de torsin.
, el mdulo de elasticidad transversal.
Y el resto de magnitudes tienen el mismo significado que para el pandeo flexional
puro. En piezas donde el momento de alabeo es despreciable puede usarse la
expresin aproximada:
CURVA ELSTICA.
Una manera de encontrar la carga crtica de una estructura consiste en
presuponer la forma cualitativa en que esta pandear, parametrizando esa forma
cualitativa mediante varios parmetros incgnita. Introduciendo esa forma
cualitativa en la ecuacin de la curva elstica y buscando que la solucin
parametrizada
satisfaga
las
condiciones
de
contorno
cualitativas,
que
normalmente se refieren a desplazamientos y giros de los nudos de las barras de

la estructura, se obtienen relaciones entre los parmetros incgnita introducidos.
El valor de la carga crtica es precisamente el que hace que dichas relaciones se
cumplan.
El mtodo de Euler para barras aisladas es un ejemplo de uso de este mtodo.
Por ejemplo para determinar la carga de crtica de un pilar empotrado en su base y
libre
en
el
curva
elstica
extremo
bajo
las
tratamos de resolver la ecuacin de la

siguientes condiciones:
Forma cualitativa de pandeo de un pilar empotrado

en su base y libre en su extremo superior
La solucin de esa ecuacin, en funcin del parmetro de desplazamiento

horizontal del pilar, resulta ser:
DIMENSIONADO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A PANDEO.

En ingeniera estructural existe una necesidad prctica de dimensionar los
elementos lineales sometidos a compresin con la suficiente seccin transversal
como para que no fallen por pandeo. La seccin transversal necesaria para que
eso no ocurra es muchas veces mayor que la que sera necesaria para soportar
un esfuerzo de traccin de la misma magnitud (entre 1,5 y 6 veces en la mayora
de casos). La mayora de normas usan un coeficiente de reduccin de la
resistencia cuando el esfuerzo sobre el elemento lineal es de compresin y no de
traccin. El Eurocdigo por ejemplo da para la resistencia de un pilar sometido a
compresin y traccin simples las siguientes resistencias:
Donde:
son respectivamente el esfuerzo axial ltimo en traccin y el esfuerzo
axial ltimo en compresin.
son el rea bruta de la seccin transversal y el rea efectiva de la
seccin transversal (para la mayora de secciones transversales, ambas
coinciden).
, es la tensin mxima admisible sobre el material.
, es el coeficiente khi de reduccin de la resistencia por pandeo.
TEMA VI.- Simulacin de distribucin de cargas en un sistema segn el balance

de elemento finito
SABER.- Explicar los aspectos tcnicos bsicos de la teora de falla y la
modelacin de elemento finito.
SABER HACER.- Determinar procesos de deformacin y puntos crticos en
elementos de mecanismos y sistemas basados en el mtodo de Modelado en
Elementos Finitos (FEM)
ELEMENTO FINITO
Anlisis de ingeniera de sistemas mecnicos se han abordado mediante la
derivacin diferencial
ecuaciones que relacionan las variables a travs de
principios fsicos bsicos, tales como el equilibrio, conservacin de la energa, la

conservacin de la masa, las leyes de la termodinmica, Maxwell
ecuaciones y
leyes de Newton del movimiento. Sin embargo, una vez formulada, la solucin de
los derivados
modelos matemticos a menudo es imposible, especialmente
cuando los modelos resultantes no son
lineal de ecuaciones en derivadas
parciales. Slo muy simples problemas de geometra regular tales como una
forma rectangular de un crculo con las condiciones de contorno simple fueron
manejables.
El mtodo de elementos finitos (FEM) es la tcnica dominante en la discretizacin
estructurales mecnica. El concepto bsico en la interpretacin fsica de la FEM
es la subdivisin
del modelo matemtico en disjuntas (no se solapan) los
componentes de la simple geometra llamados elementos finitos o elementos para

el cortocircuito. La respuesta de cada elemento es expresado en trminos de un
nmero finito de grados de libertad se caracteriza como el valor de una funcin
desconocida, o funciones, en un conjunto de puntos nodales.
La respuesta del modelo matemtico se considera entonces que se aproxima por

la de el modelo discreto obtenido mediante la conexin o montaje de la coleccin
de todos los elementos.
Por ejemplo, es fcil de visualizar un motor, puente, edificio,
avin, o el
esqueleto como fbrica de componentes ms simples. A diferencia de diferencias

finitas modelos de elementos finitos no se solapan en el espacio.
Anlisis de elementos finitos.
Un anlisis de elementos finitos tpica de un sistema de software requiere la

siguiente informacin:
1. Ubicaciones de los puntos nodales espacial (geometra)
2. Los elementos que unen los puntos nodales
3. Misa propiedades
4. Las condiciones de contorno o restricciones
5. Carga o forzar detalles funcin
6. Anlisis de opciones
Porque FEM es un mtodo de discretizacin, el nmero de grados de libertad de

un mercado de cambios modelo es necesariamente finito. Que se recogen en un
vector columna llamada u. Este vector es generalmente se llama el vector DOF o
vector de estado.
El vector de desplazamientos nodales plazo para u
est
reservado para aplicaciones mecnicas.
Solucin en MEF en 2D las lneas muestran la direccin de la densidad de flujo

calculada, y el color, su magnitud.
Mallado de la imagen anterior.

El MEF permite obtener una solucin numrica aproximada sobre un cuerpo,
estructura o dominio (medio continuo) sobre el que estn definidas ciertas
ecuaciones diferenciales en forma dbil o integral que caracterizan el
comportamiento fsico del problema dividindolo en un nmero elevado de
subdominios no-intersectantes entre s denominados elementos finitos. El
conjunto de elementos finitos forma una particin del dominio tambin denominada
discretizacin. Dentro de cada elemento se distinguen una serie de puntos
representativos llamados nodos. Dos nodos son adyacentes si pertenecen al
mismo elemento finito; adems, un nodo sobre la frontera de un elemento finito
puede pertenecer a varios elementos. El conjunto de nodos considerando sus
relaciones de adyacencia se llama malla.
Los clculos se realizan sobre una malla de puntos (llamados nodos), que sirven a
su vez de base para discretizacin del dominio en elementos finitos. La generacin
de la malla se realiza usualmente con programas especiales llamados
generadores de mallas, en una etapa previa a los clculos que se denomina pre-
proceso. De acuerdo con estas relaciones de adyacencia o conectividad se
relaciona el valor de un conjunto de variables incgnitas definidas en cada nodo y
denominadas grados de libertad. El conjunto de relaciones entre el valor de una
determinada variable entre los nodos se puede escribir en forma de sistema de
ecuaciones lineales (o linealizadas). La matriz de dicho sistema de ecuaciones se
llama matriz de rigidez del sistema. El nmero de ecuaciones de dicho sistema es
proporcional al nmero de nodos.
Tpicamente el mtodo de los elementos finitos se programa computacionalmente
para calcular el campo de desplazamientos y, posteriormente, a travs de
relaciones
cinemticas
constitutivas
las
deformaciones
tensiones
respectivamente, cuando se trata de un problema de mecnica de slidos

deformables o ms generalmente un problema de mecnica de medios continuos.
El mtodo de los elementos finitos es muy usado debido a su generalidad y a la
facilidad de introducir dominios de clculo complejos (en dos o tres dimensiones).
Adems el mtodo es fcilmente adaptable a problemas de transmisin de calor,
de mecnica de fluidos para calcular campos de velocidades y presiones
(mecnica de fluidos computacional, CFD) o de campo electromagntico. Dada la
imposibilidad prctica de encontrar la solucin analtica de estos problemas, con
frecuencia en la prctica ingenieril los mtodos numricos y, en particular, los
elementos finitos, se convierten en la nica alternativa prctica de clculo.
Una importante propiedad del mtodo es la convergencia; si se consideran
particiones de elementos finitos sucesivamente ms finas, la solucin numrica
calculada converge rpidamente hacia la solucin exacta del sistema de
ecuaciones.

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ENSAYOS DESTRUCTIVOS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE TLAXCALA

AUTOR: M.C. JOS LUIS HERNNDEZ CORONA

Tema 1.- Tipos de Corrosin en Materiales y los factores que la propician.

Tipos de corrosin ms comunes.

Saber hacer.- Diferenciar y diagnosticar los tipos de corrosin ms comunes que

(presin, temperatura, esfuerzo, ambiente -seco, hmedo, polvoso, cido, alcalino,

Se suele limitar el concepto "corrosin" a la destruccin qumica o electroqumica

A continuacin se dan algunas definiciones:

Fig 1. Proceso de obtencin y corrosin de los metales

Se pueden distinguir entre dos tipos bsicos de corrosin: la corrosin

La corrosin generalizada afecta ms o menos por igual a todos los puntos de la

La corrosin general permite un mayor seguimiento y previsin, ya que la

Electroqumica: Aunque el aire atmosfrico es el medio ms comn, las

La definicin ms aceptada en la bibliografa alemana, elaborada por Lange,

Formas o tipos en las que se presenta la corrosin.

Fig. 2. Corrosin en pieza metlica

Galvnica: Definicin: corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales

El ataque galvnico puede ser uniforme o localizado en la unin entre aleaciones,

Por picadura (Pitting): La corrosin por picadura es un tipo de corrosin

Fig. 3. Corrosin por picadura

Fig. 4. Fisuras entre dos piezas

La erosin suele prevalecer en aleaciones blandas (por ejemplo, aleaciones de

Fig. 5. Corrosin por agentes atmosfricos

Intergranular: La corrosin intergranular se refiere a la corrosin selectiva de los

Corrosin bajo tensin: Ataque de un material por la accin conjunta de dos

La progresin de la corrosin bajo tensin es de tipo arbreo. Sigue los lmites de

Corrosin por rozamiento: El ataque ocurre cuando dos piezas de metal se

En algunos casos, el calor de friccin oxida el metal y su xido se elimina. En otros

Ataque por hidrgeno: A temperaturas elevadas y presin parcial de hidrgeno

La eliminacin de carbono del acero

(descarburizacin) provoca el descenso de la resistencia del acero.

Prdida selectiva: Es el proceso donde un elemento especfico es eliminado de

Tema 2.- Fundamentos y factores de la degradacin de los materiales (por Fatiga,

Fig. 6. Grfica velocidad-tiempo en la corrosin

Para determinar los fundamentos y sus factores de la degradacin en los

Prediccin / Medicin de la degradacin (generalizada).

Prediccin / Medicin de la degradacin (localizada).

Picaduras profundas y estrechas

Ejemplos de diferentes tipos de corrosin.

Fig. 7. Degradacin de inconel en salmuera

Fig. 8. Degradacin en ducto enterrado

Fig. 9. Corrosin en acero inoxidable

Fig. 10. Vista de seccin transversal de una picadura

Fig. 11. Corrosin en una lnea de aire

La velocidad generalmente decrecen con el tiempo

TEMA II. Fundamentos y factores de la degradacin de los materiales (por Fatiga,

SABER.- Explicar los tipos de degradacin por Fatiga, Cavitacin, Erosin,

Tensiones residuales, en los materiales

utilizados en equipos e instalaciones y los factores que la agudizan.

Tipos de degradacin mecnica (Fatiga, Cavitacin, Erosin, Fluencia,

Fig. 13. Corrosin por esfuerzos en acero inoxidable

Factores que provocan el agrietamiento

Composicin de la aleacin u estructura

Fig. 14. Corrosin asistida por esfuerzo

Fig. 15. Patrn de ruptura en V

Fig. 17. Falla ocasionada por degradacin en tornillo de bronce

Corrosin por fatiga.

Fig 19. Corrosin por fatiga

Para evitar la corrosin se tiene que reducir el nivel de esfuerzos (residuales y

Fig. 20. Fases de desgaste por cavitacin

Fig. 21. Erosin por cavitacin

Entre las propiedades mecnicas hay algunas cuya caracterstica es de