ESTUDIO SOBRE EL EFECTO DE LOS ACIDOS NAFTENICOS EN LA

CORROSION

Presentado por:
20132121788
20141125245
20132121530

IGLESIAS TORRES MARIA ALEJANDRA

LOSADA LONDOO RAFAEL HERNANDO
NINCO CORTES IVAN DAVID

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANMA
INGENIERIA DE PETROLEOS
FACULTAD DE INGENIERIA
2014

1. CLASIFICACION DEL ARTICULO

Segn lo expuesto en el paper se puede deducir que el paper fue enfocado a un
estudio prctico, puesto que lo que ac se pretende es mostrar los resultados
obtenidos sobre el estudio de los cidos naftnicos en el proceso de corrosin y el
efecto del cido sulfhdrico como neutralizador del proceso.
Durante el desarrollo de este estudio es muy importante tener en cuenta los
siguientes aspectos: se utiliz una variable de referencia para medir los distintos
entornos de trabajo llamada TAN la cual se define como:

TAN= (mg de KOH / gr de muestra). Un valor de TAN comprendido entre

(0.3 3.5) sera la cantidad normal, pero para crudos cuyo TAN es mayor
que 10 se considera corrosivo.

Los tipos de cidos naftenico que ms se encuentran son dos:

- cidos naftenico con 2 cadenas de ciclo pentano
- cidos naftenico de bajo peso molecular (estos son los ms dainos)

2. ANALISIS DEL ARTICULO

2.1 PROBLEMA A RESOLVER:
El trmino cido naftnico se refiere a una mezcla variada de
diferentes cidos carboxlicos que incluye el intervalo de 9 a 20 tomos de
carbono. El nombre tambin se utiliza para indicar la fraccin de cido
obtenible a partir de petrleo , compuesto de cidos carboxlicos insaturados
que se caracterizan por la frmula qumica genrica de C n H 2n 1 COOH y
por peso molecular de entre 180-350 gr/mol. Son de textura oleosa lquida y
un poco de color amarillo fragante, ligero con el que casi negro impuro.
Los cidos naftenico son considerados sustancias potencialmente
contaminantes puesto que son la principal causa de ocasionar daos en la
tubera debido a su capacidad potencialmente corrosiva. Estos estn
presentes en la mayor cantidad de crudos que se obtienen en el mundo.
Dichos compuestos se obtienen con diferentes caractersticas segn el lugar
del mundo en donde se producen, puesto que pueden variar en cuanto a su

estructura molecular, punto de ebullicin, peso molecular, densidad entre otros

parmetros.
Para tal fin la industria del petrleo ha implementado una serie de estrategias
que logren limitar el dao causado por estas sustancias, que vienen desde
implementar tuberas hechas con materiales con un alto resistencia a la
corrosin a base de cromo, nquel, molibdeno entre otros elementos, hasta
invertir cantidades millonarias en investigacin cientfica. Obviamente, estas
estrategias incrementaras el proceso de produccin de los hidrocarburos lo
que se significa un factor muy importante a tener en cuenta en el momento de
vender.
Adems de presentar corrosin causada por cidos naftenico, tambin es
tpico conocer el proceso de corrosin ocasionada el cido sulfhdrico (H 2S).
Este tipo de corrosin se aprecia porque el desgaste se produce a lo largo de
toda la tubera o de toda la superficie expuesta. Mientras que la corrosin
ocasionada por los cidos naftenico se logra apreciar en los puntos donde el
crudo adquiere mayor velocidad de flujo y en las unidades de destilacin, en
donde se produce condensacin de vapores de acido
Por otra parte, estos problemas se ven incrementados con las condiciones
normales de operacin del sistema, puesto que se encontr que la velocidad
de corrosin ocasionada por estas sustancias incrementaba cuando la
velocidad del flujo aumentaba y tambin debido a los esfuerzos mecnicos en
el interior de la tubera ocasionada por los choques de las capas de fluido en el
interior de la tubera.
2.2 CMO SE RESOLVI EL PROBLEMA
Para llegar a la solucin de dicho problema hicieron gran variedad de pruebas,
desde la utilizacin de material resistente a la corrosin a base de cromo,
nquel y molibdeno; as tambin como la inyeccin de sustancias azufradas al
crudo con el fin de inhibir el proceso de corrosin.

Pruebas con materiales resistentes a la corrosin:

Este tipo de pruebas, se llevaron a cabo bajo unas condiciones especficas,
las cuales se llevaron a cabo con placas de acero con aleaciones de cromo.
Se someti la muestra de acero durante un periodo de exposicin de 30
das a 345C en diferentes tipos de mezcla, las cuales contenan H 2S, y

cido naftenico en diferentes concentraciones. La prueba se realiz

utilizando cidos naftenico con bajo, medio y alto punto de ebullicin. E
igualmente se utiliz diferentes muestras de H 2S a diferentes
concentraciones y condiciones.
Se usaron placas de acero al 0Cr, 5Cr, 12Cr, y 18Cr-8Ni que fueron
expuestas en entornos de cido sulfhdrico a diferentes concentraciones.
Primero se us un ambiente con bajo TAN y luego se fue incrementando la
concentracin del TAN progresivamente con el fin de poder medir el
espesor de la capa sulfatada de la placa del material. De ah se concluy
que las placas con mayor porcentaje de cromo (12Cr, y 18Cr-8Ni)
presentaron
menor deterioro por corrosin. Las placas 0Cr, 5Cr
presentaron igual comportamiento pero en menor proporcin y con alto
grado de picaduras en su superficie.

Efecto de las especies sulfatadas:

Otra manera de dar solucin al problema fue aadiendo sustancias
sulfatadas al crudo, las cuales inhiban el proceso de corrosin los
resultados obtenidos fueron los siguientes:
Efecto del H2S :Al agregarle H2S se encontr un efecto de inhibicin de la
corrosin a partir de una concentracin de TAN 3.5 a una velocidad de flujo
200 pies/seg. De lo que se concluye que a cantidades menores de H2S se
produce buena inhibicin de la corrosin.
Para el acero 5Cr se present que la inhibicin completa ocurra al
adicionar 0.2 psi de H 2S pero cuando la cantidad de H 2S era de (0.45), el
proceso de corrosin iniciaba de nuevo.
Para el acero 9Cr se determin que presenta mayor resistencia a la
corrosin cuando la cantidad de H2S est presente entre 0.2 y 0.45 psi. Si
sobre pasa ese rango, se producira un proceso contraproducente y
aparecera el proceso de corrosin nuevamente. En pruebas ms
especficas se determin que la presin mxima de H 2S a la cual puede
resistir el acero 9Cr antes de iniciar el proceso de corrosin es de 1.8 psi.

Efecto del NET y DBT: adems de usar cido sulfhdrico, tambin se

utilizaron 2 especias sulfatadas: 1,9
Nonanedithiol (NET)
y
Dibenzothiofeno (DBT).
Se encontr que de los dos el que proporciona mejor capacidad de inhibir la
corrosin es el DBT puesto que presenta mejor capacidad de formacin de
H2S al reaccionar. Al adicionar el DTB a la mezcla se encontr que el efecto
de inhibicin de la corrosin del H 2S mejoro, permitiendo un rango de
accin mucho mayor. Sin embargo, cuando la cantidad aadida es
demasiada, pues se presenta de nuevo el efecto de corrosin.

2.3 RESULTADOS PRINCIPALES

Al agregar directamente H2S gaseoso en proporciones medidas produce

una inhibicin directa de la corrosin, pero esta no debe de sobrepasar del
siguiente rango (1600 14000 ppm), que es aproximadamente (0.02 0.2)
PSI

Las especies NET y DBT producen cantidades limitadas de H 2S, debido a

su bajo punto de ebullicin. Pero de entre las dos sustancias la que obtuvo
mejor rendimiento fue DTB.

Segn los resultados obtenidos se logra obtener una mejor inhibicin a la

corrosin en las pruebas donde la cantidad de cido sulfhdrico es de (o.2
0.45 PSI)

Se determin que las especies NET y DBT no producan un efecto inhibidor

de corrosin cuando las concentraciones de cido sulfhdrico era baja. Solo
en cantidades medias de este compuesto, era que se lograba apreciar el
fenmeno de inhibidor. Pero si la cantidad de cido sulfhdrico era mayor a
la requerida, se empezaba a notar de nuevo la corrosin sobre el metal.
De donde se concluy que la habilidad que poseen el NET y el DBT para
inhibir la corrosin est directamente relacionada con la cantidad de H 2S
que haya sobre la mezcla y esta a su vez se relaciona con la capacidad
que poseen estos compuestos para reaccionar y formar H2S

En el experimento se encontr tambin que La eficiencia del DBT para

reaccionar y producir H2S era baja, puesto que solo produca entre 100
700 ppm unos 0.015 y 0.01 PSI y esto fue debido a su bajo punto de

ebullicin. Por otra parte, las pruebas hechas con el NET cuyo punto de
ebullicin era inferior al del DBT; mostro que la cantidad producida de H2S
fue de 1000 ppm unos 0.01 PSI en el gas de escape, y una baja tasa de
inhibicin a la corrosin.

En la prueba tambin se encontr que para que las especies sulfatadas

NET y DBT tuvieran un mejor desempeo, estas se deben agregar en fase
gaseosa ya que de esa manera se presenta una mejor reaccin de
formacin del cido sulfhdrico por lo que se expres la concentracin
obtenida de H2S como funcin de la cantidad agregada de DBT y NET con
el tiempo.

En las tuberas de acero al cromo resistentes a la corrosin, se encontr

que entre mayor cantidad de cromo el material se hace ms resistente. Por
lo tanto se le debe agregar una cantidad limitada de H2S, puesto que si se
le inyecta ms de lo requerido el fenmeno se vuelve contraproducente y
aparecera de nuevo el fenmeno de corrosin en la tubera.

3. CONCLUSIONES
Del estudio prctico realizado con el fin de reducir el efecto de la corrosin
en las tuberas, se pudo concluir lo siguiente:
El cido sulfhdrico es el principal agente inhibidor de la corrosin en las
tuberas, puesto que este al reaccionar con el cido naftenico disminuye la
capacidad abrasiva del cido, produciendo una cobertura azufrada que se
precipita y se adhiere en el fondo de la tubera. Por tal motivo, en
condiciones y cantidades adecuadas de este compuesto se logra un gran
efecto inhibidor de corrosin.
Pero tambin se puede concluir que las cantidades presentes de H2S
deben ser limitadas (o.2 0.45 PSI) , solo en estas proporciones es que se
logra un ptimo proceso de inhibicin ya que de no ser as el fenmeno de
corrosin en la tubera aparecera de nuevo pero esta vez la corrosin ser
ocasionada por el mismo cido sulfhdrico.
Tambin se logr determinar que la temperatura y los esfuerzos mecnicos
del fluido son factores muy influyentes en el proceso de corrosin, puesto
que se determin que a mayor temperatura y mayor velocidad del crudo

mayor es el dao ocasionado por corrosin, no solo la ocasionada por el

cido naftenico sino tambin la ocasionada por el mismo cido sulfhdrico.
Por lo tanto si la concentracin de las especies sulfatadas NET y DBT es
demasiado alta entonces es posible y factible que se produzca corrosin
debido al cido sulfhdrico. Por lo que se logra determinar una estrecha
relacin entre la corrosin y estos efectos antes mencionados.
Tomando como referencia el espesor final de la capa sulfatada medida
despus de sumergir las muestras de acero en entornos con un alto TAN,
se pudo determinar que el cido naftenico tiene la capacidad de disolverlas,
ya que el espesor final fue menor.

4. REFERENCIA BIBLIOGRFICA

R.D. Kane and M.S. Cayard

InterCorr International, Inc.
14503 Bammel North Houston Road, Suite 300
Houston, Texas USA 77014