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MOTORES DE
CONBUSTION
INTERNA I
Javier Labre
Cdigo: 857

Escuela Superior Politcnica

de Chimborazo
Facultad de Mecnica
Escuela de Ingeniera
Automotriz

21/10/2012

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ESPOCH

Ingeniera Automotriz
EJERCICIOS

6. Determinar la potencia efectiva y el gasto especifico efectivo de combustible de un motor diesel de

8 cilindros y 4 tiempos, si la presin media indicada pi = 7.5x105 m3, el grado de compresin = 16.5,
el volumen de la cmara de combustin Vc = 12x 10-5 m3, la velocidad angular de rotacin del eje del
cigeal = 220 rad/s, el rendimiento mecnico m= 0.8 y el gasto de combustible B = 1.02 x 10-2
kg/s.
Datos:

Incgnitas:

= 16.5

m = 0.8

Ne =?

Vc = 12x 10-5 m3

B = 1.02 x 10-2 kg/s

be =?

Pi = 7.5x105 Pa

=4

= 220 rad/s

i=8

(
(

)(

)(

)
)(

)( )

( )
(

Javier Labre

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7. Determinar la potencia efectiva y el gasto especifico de combustible de un motor de carburador de

8 cilindros y de 4 tiempos, si el trabajo indicado de los gases durante un ciclo L = 649 J, el dimetro del
cilindro D = 0.1 m, el recorrido del embolo S = 0.095 m, la velocidad media del embolo Cm = 0.5 m/s, el
rendimiento mecnico m = 0.85 y el gasto de combustible B = 9.7x10-3 kg/s.
Datos:

Incgnitas:

i=8

=4

Ne=?

Li = 649 J

D = 0.1m

be=?

S = 0.095 m

Cm = 9.5 m

B = 9.7x10-3

m = 0.85

)(

)(

(
(

)(

)(

)( )

( )
(

Javier Labre

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8. Determinar la potencia indicada y la potencia de las perdidas mecnicas de un motor Diesel de 4

cilindros y de cuatro tiempos, si el grado de compresin = 17, el volumen total del cilindro
Va=11,9x10-4 m3, la velocidad angular de rotacin del eje cigeal = 157 rad/s y el rendimiento
mecnico m= 0,81. El diagrama de indicador del motor tiene el rea til F= 1,8x10-3 m2 la longitud l=
0,2 m, siendo la escala de presiones m= 0,8x108 Pa/m.
Datos:
a)

Ni ?
Nm ?
i4
T 4
17

F
m
l
1,8 x10 3 m 2
pi
0,8 x108 Pa / m
0,2m
pi 720000 Pa
pi

Va 11,9 x10 4 m 2
157 rad / s
m 0,81
F 1,8 x10 3 m 2
l 0,2m
m 0,8 x108 Pa / m

157

rad 1rev
246,62rps
s 2rad

Vh Vc
Vc
Va

Vc
Va
Vc

11,9 x10 4 m3
Vc
17
5 3
Vc 7 x10 m

Va Vh Vc
Vh Va Vc
Vh 11,9 x10 4 m3 7 x10 5 m3
Vh 8,33x108 m3

2 pi.Vh. .i
10 5.T
2 x720000( Pa ) x8,33x10 8 (m 3 ) x 246,62(rps) x 4
Ni
10 5 x 4
118,330249
Ni
2,96 x10 4 Kw
400000
Ni

Javier Labre

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b)

pe
pi
pe m. pi
pe 0,81x720000( Pa )
pe 583200 Pa

2. pe.Vh. .i
103 T
2 x583200( Pa ) x8,33x108 m3 x 246,62(rps) x 4
Ne
103 x 4
95,84750166
Ne
2,39 x10 4 Kw
400000
Ne

9. Determinar el rendimiento indicado y el rendimiento efectivo de un motor a diesel de 4 cilindros y

cuatro tiempos, si el grado de compresin e=17, el volumen total del cilindro Va=11.9*10-4 m3, la
velocidad angular de rotacin del eje cigeal w=157 rad/s, el poder calorfico inferior del
combustible Qa n= 42600 Kj/Kg, el gasto de combustible B=2.2*10-3 kg/s y el rendimiento mecnico
m = 0.81, el diagrama de indicador tiene una rea til F=1.9*10-3 m2, la longitud l=0.19m, siendo la
escala de presiones m=0.72*108
Datos

i4
T 4
Va 11.9 x10 4 m3
e 17
w 157 rad / s
Qia n 42600 Kj / Kg
B 2.2 x10 3 Kg / s
nm 0.81
F 1.9 x10 3 m 2
l 0.19
m 0.72 x108 Pa / m

Javier Labre

ni

Ni
BQia n

2 piVhni
103 T
Va Vh Vc 11.9 x10 4 m 3
Va
e
Vc
Vc 11.9 x10 4 m 3
Ni

Va Vh Vc
Vh Va Vc 1.12 x10 3 m
F
m
l
1.9 x10 3 m 2
pi
0.72 x108 Pa / m
0.19m
pi 720000 Pa
rad
1rev
w 157
25rps
s 2 x3.14rad
Ni 2 x720000 Pax1.12 x10 3 mx25rpsx4 / 103 x 4
pi

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ni 40.32kw / 2.2 x10 3 kg / s 42600 KJ / Kg

ni 0.43
Pe
Pi
( nm) x ( Pi ) Pe
nm

Pe 0.81(720000 Pa ) 583200 Pa
2 PeVhni
Ne
103 T
2 x583200 Pa1.12 x10 3 mx25rpsx4
Ne
103 x 4
Ne 32.6592 Kw
Ne
ne
BQia n
ne

( 2.2 x10
ne 0.3484

32.6592 Kw
kg / s )( 42600 KJ / Kg )

10. Determinar el gasto de aire que pasa a travs de un motor de carburador de 8 cilindros y de 4
4
3
tiempos, si el volumen total del cilindro del motor Va=7.9x 10 m , el volumen de la cmara de

4 3
combustin Vc =7x 10 m , la frecuencia de rotacin del cigeal 53 r.p.s., el coeficiente de

llenado

a 1.224

de

los

cilindros v 0.83

la

densidad

del

aire

Kg
m3

DATOS

?
4

Volumen Total
4

Va 7.9x 10 m
Vc 7 x10 4 m 3
53r. p.s.
v 0.83
Kg
a 1.224 3
m

Javier Labre

Va Vh Vc
3

Vh Va Vc
Vh 7.9x 10 4 m 3 7 x10 4 m 3
Vh 9 x10 5 m 3

Gasto de aire

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rev 2rad
rad
53
*
333
s
1rev
s

2Vh v a i

2(9 x10 5 m 3 )(0.83)(1.224

Kg
rad
)(333
)
3
s
m

0.0152

Kg
s

11. Determinar la cantidad de calor introducido en un motor Diesel de 6 cilindros y de cuatro

tiempos, si la presin media efectiva pe = 6.8*105 Pa, el grado de compresin e=16.5, el volumen de la
cmara de combustin Vc = 12*10-5 m3, la velocidad angular de rotacin del eje cigeal = 220
rad/s, el poder calorfico inferior del combustible Qian = 44000 KJ/kg y el gasto especifico efectivo de
combustible be = 0.25kg(kW-h)
DATOS:
i=6
=4
(

pe = 6.8 * 105 Pa.

(

= 16.5

)
)

Vc = 12 * 10-5 m3
= 220 rad/s
Qian = 44000 KJ/Kg.
be = 0.25 Kg/KW.h

)(

)(

( )

Calor introducido

Javier Labre

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Un motor diesel de 4 cilindros y de 4 tiempos tiene la potencia indicada Ni=50.4Kw, y funciona a base
de un combustible cuyo poder calorfico interior es de 42000Kj/kg, siendo el rendimiento indicado
ni=0.4. determinar en KJ/s y en porcentaje las perdidas de calor a consecuencia del arrastre por los
gases de escape, si el volumen gases obtenidos al quemar 1 Kg de combustible Vg=15.9m3/Kg, el
volumen de aire que se necesita para quemar un 1 Kg de combustible Ve=15m3/Kg, la temperatura de
los gases de escape tg=600oC, la capacidad calorfica media de los gases cpg=1.45 KJ/(m3-K) y la
temperatura del aire ta=20oC.
Datos

i4
4
Qina 42000

KJ
Kg

hi 0.4
Vg 15.9
Va 15

m3
Kg

m3
Kg

tg 600 o C 873 o K
KJ
m3 K
ta 20 o C 293 o K
cpg 1.45

ni

Ni
BQina

Javiera Labre

BQin ni Ni
B

Ni
a

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13. Un motor diesel de 4 cilindros y de cuatro tiempos tiene los caballos por litro de cilindrada

N1 10000KW / m3 y funciona a base de combustible cuyo poder calorfico inferior es de

42900KJ / kg .siendo el rendimiento efectivo =0.34. Determinar en porcentajes las prdidas de
calor arrastrado por el agua refrigerante, si el dimetro del cilindro D=0.12m el recorrido del embolo
S=0.14m, el gasto del agua refrigerante, a travs del motor Ga=0.94kg/s yla diferencia de temperatura
del agua al salir del motor y entrar en el t=
C.

Datos
i4
4
N1 10000 KW / m 3
Q a in 42900 KJ / Kg
e 0.34
D1 0.12m
S 0.14m
Ga 0.94kg / s

QREF Ga * Ca T2 T1

QREF 0.94kg / s * 4.19 KJ / kg O K 284o K

QREF 976.77 KJ / s
qREF 96.7%

T 110 C
%q REF ?

Javier Labre

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14. Un motor de carburador de 6 cilindros y de 4 tiempos tiene la potencia efectiva Ne=50.7Kw y

funciona a base de un carburante cuyo poder calorfico inferior Qain=44000KJ/Kg, siendo el
rendimiento efectivo ne=0.26. Determinar el gasto especifico efectivo de combustible y el gasto de
agua refrigerante, si la cantidad de calor evacuado por el agua refrigerante Qref=62KJ/s y la diferencia
de temperaturas del agua al salir del motor y al entrar en l t=12o C.
Datos:

i6
4
Ne 50.7 Kw
Q n 44000 KJ / Kg
a
i

ne 0.26
Qref 62 KJ / s
T 12 o C

Ne
BQia n

ne
B

Ne
50.7 Kw

4.43x10 3 Kg / s
a
neQi n 0.26(44000 KJ / Kg )

3600 B 3600(4.43 x10 3 Kg / s )

0.314 Kg / Kwh
Ne
50.7 Kw
Qref GaCa(T )
be

Ga

Javier Labre

Qref
62 KJ / s

0.0519 Kg / s
CaT (4.19 KJ / KgK )(285o K )

Cdigo: 857