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ASFLTICOS OFLEXIBLES
Desarrollada de acuerdo a la Norma ISO 9002 y a la Norma NTC 10013,
Directrices para eldesarrollo de Manuales de Calidad
EDICIN CORREGIDA
REVISIN: Febrero de 2002REDACTOR: Gustavo Duque V.
COLABORADORES:Estudiantes de la Escuela de Ingeniera de
AntioquiaAlejandra Echeverri GalloVictoria Eugenia Jimnez MesaMara del
Pilar Salazar GarcaGDV Ingeniera S.A.RESPONSABLE: Gustavo Duque V.
POA-P.R.Pavimentos flexibles PRO30-02/02
Prctica Recomendada
Prctica Recomendada
Norma
Pavimentos flexibles
Pavimentos rgidos
Cementos asflticos
Durabilidad:
Medida de que tanto puede retener un asfalto sus caractersticasoriginales
cuando es expuesto a un proceso normal de degradacin y
envejecimiento.Esta propiedad est juzgada principalmente a travs del
Adhesin y cohesin:
La adhesin es la capacidad del asfalto para adherirse alagregado en la
mezcla de pavimentacin. Cohesin es la capacidad del asfalto demantener
firmemente, en su puesto, las partculas de agregado en el
pavimentoterminado.
Susceptibilidad a la temperatura:
Todos los asfaltos son termoplsticos; estoquiere decir que se vuelven ms
viscosos a medida que la temperatura disminuye yviceversa. Es muy
importante conocer la susceptibilidad a la temperatura del asfaltoque va a
ser utilizado pues ella indica la temperatura a la cual se debe compactar
lamezcla.
Endurecimiento y envejecimiento:
El endurecimiento es causado principalmentepor el proceso de oxidacin (el
asfalto combinndose con el oxgeno), el cual ocurrems fcilmente a altas
temperaturas y en pelculas delgadas de asfalto. Durante elmezclado,
mientras est revistiendo las partculas de agregado, se presente el mayor
grado de endurecimiento.
3.3.3.3. Ensayos sobre productos asflticos en pavimentos:
Los cementos asflticosson hidrocarburos semislidos que se obtienen
durante la destilacin del petrleo luego deque los aceites lubricantes han
sido removidos.Para uso en pavimentacin existen los cementos asflticos
en grado 40 50, 60 70, 85 100, 120 150, y 200 300, de los cuales en
el pas solo se producen el 60 70 y el 85 100.Estos valores indican la
distancia que una aguja normalizada penetra dentro de una muestradel
producto en condiciones controladas. El grado de penetracin determina la
dureza del
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Preparacin de la subrasante.
Construccin de la sub-base.
Construccin de la base.
Durabilidad:
Medida de que tanto puede retener un asfalto sus caractersticasoriginales
cuando es expuesto a un proceso normal de degradacin y
envejecimiento.Esta propiedad est juzgada principalmente a travs del
comportamiento delpavimento que depende del diseo de la mezcla, las
caractersticas del agregado, lamano de obra en la construccin y otros
factores. Las pruebas utilizadas para evaluar la durabilidad del asfalto son la
Prueba de Pelcula Delgada en Horno (TFO) y laPrueba de Pelcula Delgada
en Horno Rotatorio (RTFO).
Adhesin y cohesin:
La adhesin es la capacidad del asfalto para adherirse alagregado en la
mezcla de pavimentacin. Cohesin es la capacidad del asfalto demantener
firmemente, en su puesto, las partculas de agregado en el
pavimentoterminado.
Susceptibilidad a la temperatura:
Todos los asfaltos son termoplsticos; estoquiere decir que se vuelven ms
viscosos a medida que la temperatura disminuye yviceversa. Es muy
importante conocer la susceptibilidad a la temperatura del asfaltoque va a
ser utilizado pues ella indica la temperatura a la cual se debe compactar
lamezcla.
Endurecimiento y envejecimiento:
El endurecimiento es causado principalmente por el proceso de oxidacin (el
asfalto combinndose con el oxgeno), el cual ocurrems fcilmente a altas
temperaturas y en pelculas delgadas de asfalto. Durante elmezclado,
mientras est revistiendo las partculas de agregado, se presente el mayor
grado de endurecimiento.
3.3.3.3. Ensayos sobre productos asflticos en pavimentos:
Los cementos asflticosson hidrocarburos semislidos que se obtienen
durante la destilacin del petrleo luego deque los aceites lubricantes han
sido removidos.Para uso en pavimentacin existen los cementos asflticos
en grado 40 50, 60 70, 85 100, 120 150, y 200 300, de los cuales en
el pas solo se producen el 60 70 y el 85 100.Estos valores indican la
distancia que una aguja normalizada penetra dentro de una muestradel
producto en condiciones controladas. El grado de penetracin determina la
dureza del Tamiz% que pasa
3100
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7La barra rociadora del distribuidor deber ajustarse de tal manera que los
ejes verticales delas boquillas queden perpendiculares a la va. Las boquillas
debern ajustarse en un ngulode 15 a 30 grados con el eje horizontal de la
barra para prevenir que los abanicos de rociadode cada boquilla interfieran
uno con el otro. Cada boquilla deber ajustarse con el mismongulo. La
barra deber ajustarse a determinada altura de tal manera que la
superficiereciba un cubrimiento doble. Esta altura variar de acuerdo al
espaciamiento de lasboquillas de la barra. La importancia de una aplicacin
uniforme de asfalto para riegos deimprimacin y de liga es esencial. El
distribuidor debe estar calibrado antes de ser usadopara asegurar una
aplicacin correcta.Hay tres dispositivos de control comunes en la mayora
de los distribuidores. Los trescontroles son necesarios para medir la
cantidad de asfalto que ha sido aplicado.
La barra rociadora del distribuidor deber ajustarse de tal manera que los
ejes verticales delas boquillas queden perpendiculares a la va. Las boquillas
debern ajustarse en un ngulode 15 a 30 grados con el eje horizontal de la
barra para prevenir que los abanicos de rociadode cada boquilla interfieran
uno con el otro. Cada boquilla deber ajustarse con el mismongulo. La
barra deber ajustarse a determinada altura de tal manera que la
superficiereciba un cubrimiento doble. Esta altura variar de acuerdo al
Placa emparejadora.
Unidad de calentamiento.
Algunas veces se utiliza diesel o ACPM para rociar las cajas de los camiones.
stepuede ser absorbido por la mezcla, diluyendo el asfalto causando
exudacin hacia lasuperficie. Una mezcla contaminada de esta manera debe
ser rechazada o removidasi ya fue colocada.Para juzgar la aprobacin de la
carpeta asfltica terminada se aplican los siguientes criterios:
Textura superficial:
Una apariencia defectuosa por deficiencias en la mezcla, sumanejo o
colocacin deber ser removida y reemplazada antes de compactarla.
Losdefectos que aparezcan durante la compactacin y que no puedan ser
corregidos conpasadas adicionales, debern ser reemplazados con mezcla
caliente fresca antes deque la temperatura de la carpeta que est alrededor
baje a menos de 85C. Sedeber tener cuidado en toda el rea reparada, de
asegurar que se mantenga larasante correcta y que la tolerancia de la
superficie cumpla con lo indicado enseguida.
Tolerancia de la superficie:
Las variaciones en la lisura de la carpeta no debernexceder 6 mm bajo una
regla recta de 3 metros, colocada perpendicularmente a lalnea central, y 3
mm cuando est colocada paralelamente a sta. En algunos casosse emplea
una regla con rodamientos, la cual mide y registra, sobre un
grficocontinuo, las variaciones de la superficie. Las variaciones registradas
Densidad:
La densidad se considera aceptable o no, cuando se compara con
ladensidad de referencia establecida en el laboratorio usando una muestra
de campo.Deben ser mayores al 95% de la densidad de laboratorio. La
densidad del pavimentose determinar dentro de los 3 das siguientes a la
extensin de la mezcla. Ladensidad de referencia se puede determinar con
probetas compactadas con elaparato Marshall, normalmente una por da, de
acuerdo a la norma AASHTO T 245,teniendo en cuenta que el nmero de
golpes debe ser igual al que se us en el diseode la mezcla. Tambin se
puede determinar buscando la densidad mxima terica dela mezcla, hasta
que no presente vacos, o determinando la densidad de la seccin deprueba
a partir de un tramo de control de pavimento construido al comienzo de
cadacapa que se va a colocar. ste puede ser parte de la obra que se realiza
y debe tener una longitud de al menos 150 metros y del mismo ancho y
espesor de la capa querepresenta. Se emplea el patrn de compactacin
que se pretende usar y se tomandensidades hasta que no presenten
incrementos apreciables de densidad, o hastaque la temperatura baje a
85C. Si la densidad de referencia del tramo de control estpor debajo del
92% de la densidad mxima terica o del 96% de la densidad delaboratorio,
para la misma mezcla, la densificacin se considera inadecuada. En
estecaso deber construirse un nuevo tramo de control, incorporando los
cambiosnecesarios en la temperatura de compactacin, el equipo y los
procedimientos decompactacin. La compactacin se debe verificar usando
ncleos de mezcla depavimento terminado o medidores nucleares de
densidad. Las lecturas de densidadnuclear deben ser correlacionadas con
densidades de ncleos.
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Espesor:
El espesor del pavimento terminado, verificado por medio de
perforaciones,no debe presentar deficiencias mayores en promedio de 0.5
cm, y la mximadeficiencia admisible ser de 1 cm. Las deficiencias en el
espesor de la base podrnser compensadas con el aumento en el espesor
de la capa de rodadura.
5.2. RECIBO Y ACEPTACIN:
Una vez realizadas todas estas pruebas, se debe dar recibo aceptado
independientementepara cada una de las capas que conforman la
estructura del pavimento. Estos recibosdeben constar en un documento
6.2.1. Causas:
Entre las principales causas de este problema podemos mencionar
lasmismas del numeral anterior.
6.2.2. Soluciones:
Como medidas preventivas para evitar este tipo de problemas se
debentener en cuenta las expuestas en el numeral anterior.
6.3. DESPRENDIMIENTOS DE MATERIAL:
Es la separacin de los materiales que constituyen la superficie del
pavimento, o de parte deellos.
6.3.1. Causas:
Pueden ser causados por falta de compactacin, por la construccin de
unacapa muy delgada en perodos fros, agregado sucio o degradable, muy
poco asfalto en lamezcla, o sobrecalentamiento de la mezcla asfltica.
6.3.2. Soluciones:
La mejor solucin siempre ser tomar las medidas preventivasadecuadas
para asegurar la calidad en cada uno de los pasos del proceso constructivo.
Enresumen, el seguir las recomendaciones dadas en este documento