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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV.

HUANCAYO AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTN DE CAJAS, PROVINCIA DE


HUANCAYO REGIN JUNN.

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO


EXPEDIENTE TCNICO:
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL
CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO AV. FERROCARRIL, DISTRITO
SAN AGUSTN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO REGIN
JUNN.
1.0 ANTECEDENTES.
La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas en su mbito
jurisdiccional regula el transporte y el trnsito de vehculos, por lo tanto es
de su responsabilidad la Construccin, conservacin y Mantenimiento de
las vas y sus elementos complementarios, Las superficies de rodadura, as
como la Calzada de trnsito Peatonal de las vas en estudio, siendo la Av
Mariscal Castilla del

Distrito de San Agustn de Cajas, vas que se

encuentran deterioradas perjudicando el trnsito normal, tanto vehicular


como peatonal,

esta situacin ha motivado que la poblacin de la va

descrita se organicen y conjuntamente con sus autoridades Distritales


elaboren el siguiente Expediente Tcnico denominado Mejoramiento De
Pistas y Veredas de la Av. Mariscal Castilla Av. Huancayo Av
Ferrocarril, que contempla la culminacin de Veredas de Concreto
Fc=175 Kg/cm2, Pavimento Flexible de 2, y el desfogue de Desage
Pluvial por medio de Cunetas superficiales, as como Obras de Concreto
Rgido ( veredas Bocacalles (encuentro de calles), martillos ), nivelacin y
reposicin de cajas de agua, desage, y buzones. Tal es as el deseo de
mejoramiento de la va que los pobladores del lugar dieron el aporte de 05
bolsas de cemento a la municipalidad distrital para la construccin de las
veredas. Es as que queda pendiente el asfaltado de la va cuya ejecucin
es competencia de la municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas El
mejoramiento de esta va local permitir dar una mejor conectividad con
las vas principales como la V. Ferrocarril, mejor flujo vehicular. Mejorar as
las condiciones econmicas sociales y culturales de los beneficiarios del
proyecto
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2.00

GENERALIDADES:
La ejecucin del presente proyecto Mejoramiento de pistas

y veredas de la Av. Mariscal Castilla Tramo Av. Ferrocarril Av. Huancayo


es asumido por La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas.
El presente Proyecto ser ejecutado por la modalidad de
Contrata por tanto, la Municipalidad Distrital a travs de la Sub Gerencia
de Obras, elaborar los Trminos de Referencia para la presentacin de
propuestas Tcnicas y
Econmicas de postores y la Oficina de logstica de la oficina de
Administracin y Finanzas seleccionar a la empresa contratista que
deber ceirse a la actual Decreto Supremo sobre los procesos de
contratacin y adquisicin del estado. El mantenimiento peridico y
rutinario de la obra desde el ao 1 al 10 de la O&M, estar a cargo de la
Municipalidad Distrital de San Agustin de Cajas a travs de la Gerencia de
Obras Pblicas la cual tiene la capacidad Logstica, Tcnica y Financiera
para el fin y tiene experiencia demostrada en la ejecucin de este tipo de
proyectos y a la vez cuenta con disponibilidad de recursos fsicos y
humanos como stock de maquinarias (Cargador frontal, volquetes,
mescladora, entre otras), equipos y mano de Obra calificada y no
calificada para la ejecucin de obra y es concordante con sus funciones de
gobierno local, en concordancia a la Ley Orgnica de Municipalidades y
ROF-MOF.
La Unidad Ejecutora (UE), es la encargada de ejecutar los proyectos de
Inversin Pblica, como lo seala el Captulo I del Reglamento del
Sistema Nacional de Inversiones - SNIP (D.S. N 157- 2002-EF),
determinando que, de acuerdo a lo dispuesto por la Ley 27293 (Art. N
02), todas las entidades y empresas del sector pblico no financiero, que
ejecutan proyectos de Inversin pblica se enmarcan en el SNIP.

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3.00

UBICACIN:

Ubicacin Geogrfica El rea de influencia viene a ser el distrito de San


Agustn de Cajas, es un distrito que pertenece a la provincia de
Huancayo, departamento de Junn. Se encuentra ubicado en la margen
izquierda de rio Mantaro, a una distancia de 9.5 km aproximadamente, al
norte de la ciudad de Huancayo. La extensin territorial del distrito es de
23.09 Km2 con una densidad poblacional de 428.15 Hab/Km2, ocupa el
0.05% del total del territorio que comprende el departamento de Junn.
El distrito de San Agustn de Cajas, est dividido polticamente en 6
barrios y 3 anexos: BARRIOS:
- Barrio Ayhuan - Barrio Primero
- Barrio Chaupi 1 - Barrio Segundo
- Barrio Chaupi 2 - Barrio tercero
- Barrio Centra - Barrio Cuarto
- Barrio Yauli - Barrio Quinto
- Barrio Porvenir - Barrio Sexto
El Distrito de San Agustn de Cajas presenta los siguientes lmites:
Por el Norte: Con el Distrito de Hualhuas,
Por el Sur: Quebrada Honda,
Por el Este: Anexo Ancalayo y Paccha Distrito El Tambo,
Por el Oeste: Ro Mantaro.
El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de San Agustn de Cajas,
que es uno de los 28 distritos de la Provincia de Huancayo ubicado en la
Regin Junn. Regin: Junn. Provincia: Huancayo. Distrito: San Agustn de
Cajas
Altitud Latitud Longitud.
MAPA DE UBICACIN DEL DISTRITO DE SAN AGUSTN DE CAJAS

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El centro de la ciudad se halla a una altitud de 3,250 m.s.n.m. y se


encuentra ubicado en el barrio Centra o llamado tambin Barrio Cuarto.
San Agustn se encuentra a 115911 Latitud Sur, y a una Longitud de
751439 Longitud Oeste.
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4.00 LA LOCALIZACIN DEL PROYECTO:


El rea de influencia del proyecto est determinada por la zona de
intervencin del proyecto, en este caso es la Av. Mariscal Castilla es una
calle amplia de 14 ML de ancho y una longitud de 858.20 ML desde la Av.
Huancayo, pasando por el Jr. Los Andes que viene a ser la Primera
cuadra, Luego el Jr. Francisco Bolognesi que vendra a ser la Segunda
cuadra, llegando al Jr. Jos Mara Paredes que sera la tercera cuadra,
para llegar al Jr. Mariscal Sucre obteniendo la cuarta cuadra y por ltimo
llegar a la Av. Ferrocarril completando las 08 cuadras que viene a ser el
tramo de intervencin del proyecto el cual presenta los siguientes lmites:
La ubicacin del Estudio es el siguiente:
Regin:
Provincia:

Junn

Huancayo

Distrito:

San Agustn de Cajas

Barrios:

04 y 05

Los linderos del terreno del Proyecto comprenden los siguientes:


Por el Norte

: Con la Av. Leoncio Prado (calle principal)

Por el Sur

: Con la Av. San Martin (calle principal)

Por el Este

: Con la Av. Huancayo

Por el Oeste

: Con la Av. Ferrocarril

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5.00

ESTADO ACTUAL:

Para iniciar el proyecto, es necesario determinar la demanda del


mismo, en la que primeramente tenemos: las caractersticas tcnicas
adecuadas para que la via de un servicio eficiente de transitabilidad
vehicular y peatonal. Como se mencion anteriormente, la Av. Mariscal
Castilla en el tramo Ferrocarril y Av. Huancayo ya tiene construida las
veredas, el cual se hizo hace poco ms de 1 ao y meses por parte de la
municipalidad y el apoyo decidido de los vecinos. La Av. en mencin tiene
un mnimo de trnsito vehicular, debido a que es paralela a la av.
Principal de ingreso a la ciudad desde la carretera central por el lado
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norte la av. Leoncio Prado cuyas vas se encuentran deterioradas,


existiendo

a lo largo muchos hoyos que hacen que el transito sea

inadecuado y los vehculos no hagan uso frecuente de estas vas,


justamente por no existir una adecuada rea de rodadura que facilite al
poblador de este sector movilizarse con facilidad, teniendo que incluso
sacar sus productos hacia la carretera central puesto que los vehculos no
quieren ingresar por existir mltiples hoyos, inclusive como charcos de
agua y barro en pocas de invierno.
Desde la Av. ferrocarril hasta la Av. Huancayo hay 05 cuadras, en las
que se encontraron 62 viviendas, pero 02 de ellas se encuentran
deshabitadas, no encontrndose los dueos o encargados, por lo que solo
se consider 60 casas. Como se mencion anteriormente, toda la avenida
tiene ya veredas en un 80 %, no encontrndose ningn tipo de
escalinatas o graderas, ya que el terreno es plano. Tambin se estableci
que ya existen los servicios de agua y desage, con conexiones
domiciliarias; teniendo adems, servicio de luz elctrica domiciliaria y
alumbrado pblico las cuales la municipalidad se compromete reubicar
los postes en coordinacin con electro centro.
La va es de tierra afirmada, por lo mismo que en poca de estiaje
produce polvo en cantidades inaguantables y en pocas de precipitacin,
dichos pobladores tienen que soportar las salpicadura de agua sucia de
los baches, adems del barro que hace intransitable dicha va.
7.00 SITUACIN DE LAS VEREDAS
La Av. Mariscal Castilla, tramo de intervencin del proyecto ya
cuenta con las respectivas veredas peatonales, las cuales tienen un
ancho de 2.0 Mt. Esta obra fue realizada por la Municipalidad Distrital
juntamente con el apoyo de los vecinos quienes en asamblea acordaron

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apoyar con 05 bolsas de cemento para la ejecucin de la obra, siendo


culminada y entregada a los beneficiarios en el mes de Julio del 2012.
Las cuadras 7 y 8 del proyecto no cuenta con veredas por lo que en
ese tramo se considerar veredas nuevas en ambas fachadas.
En el transcurso de la va tambin se encuentra grandes desmontes
de tierra crendose en pocas de sequa inmensas polvaredas incidiendo
en el desmedro de la salud de las personas provocando problemas
respiratorios y enfermedades drmicas en los vecinos.
La acumulacin de tierra en la va no solo genera polvo, sino
tambin lodazales incidiendo en la contaminacin ambiental, costo de
operacin vehicular, dificultad para el trnsito peatonal, deterioro del
patrimonio pblico y privado, generacin de focos de contaminacin.
8.00 VIVIENDAS
Las viviendas que se encuentran en el entorno de la va son
viviendas en un 70% de ladrillo con techo aligerado, son infraestructuras
en un gran porcentaje nuevas e incluso otras estn en proceso de
trmino de su construccin o ampliacin de las mismas. Existen
construcciones de 01 nivel, 02 niveles y de hasta 03 niveles muy bien
edificadas. Tambin en existen viviendas construidas con material de
tapial o adobe con coberturas de teja andina, son construcciones con
ms de 20 aos de antigedad y en gran parte se encuentran en estado
de deterioro por el paso de los aos.
Este tipo de viviendas son muy pocas existen solo en un 10% del
total de las viviendas. Todas las casas cuentan con las instalaciones de
los servicios bsicos necesarios.
9.00

OBJETIVOS:

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Con el proyecto se busca los siguientes objetivos:


Condiciones adecuadas para el trnsito vehicular:
Condiciones adecuadas de seguridad:
Adecuada calzada para el trnsito vehicular:
Tener una adecuada calzada es tener una va sin baches, huecos etc.
Adecuadas obras de drenaje pluvial:
El tener una adecuada obra de drenaje permitir no tener charcos de
agua que incomodan el paso vehicular.
Adecuada seguridad vial:
Fines Se identificaron los siguientes fines de primer nivel (directos):
Disminucin de la contaminacin del aire por emisin de partculas
suspendidas.
Proteccin de los vehculos que circulan por el sector.
Se identificaron los siguientes fines de segundo nivel (indirectos):
Mejora de la salud de las personas.
Proteccin al patrimonio pblico y privado
Aumento del flujo vehicular.
Menores costos de mantenimiento vehicular.
Se efectuaran obras de sealizacin vial en la avenida de estudio.
Mejora de la salud de las personas.
Proteccin al patrimonio pblico y privado
Aumento del flujo vehicular.
Menores costos de mantenimiento vehicular.
10.00

BENEFICIARIOS DIRECTOS

Segn el catastro de viviendas, son 80 viviendas las directamente


beneficiadas

11.00

METAS FSICAS:

Con la realizacin del Proyecto se tiene las siguientes metas Fsicas:


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Se plantea el mejoramiento de va vehicular con pavimento Flexible


con carpeta asfltica en caliente de 2" en 858.20 m de va, e=2 con
7.20 de ancho de va en un rea de 7,550.06m2, 1,732.56 m de cunetas
en reas de veredas y calzada, 338.81 m de cunetas en cruce de calles
con sus respectivos rejillas 1,443.57de veredas y martillo con concreto
f'c=175 kg/cm2, 688.24 m2 de pavimento Rgido en encuentro de calles
con concreto f'c=210 kg/cm2, muro de contencin en la 7ma cuadra
Sealizacin vertical,

Reglamentaria en 10 unidades sealizacin

con pintura en pavimentos de smbolos, letras,

lneas discontinuas y

continuas, una alcantarilla de 13.60 ml tipo cajn, mitigacin de impacto


ambiental y tratamiento de desmonte.
12.00

BENEFICIOS DEL PROYECTO

Los beneficios cualitativos del proyecto son:

Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas,


con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las
mismas.

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, por la


desaparicin de baches, crcavas y lodazales. Existiendo un ahorro
de tiempo de los usuarios de vehculos y de peatones.

Aumento en el valor de los predios de la zona.

Ahorro de costos de operacin vehicular.

Mejorar el bienestar de la poblacin en la zona, mejorando su


esttica.

Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.

Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en


suspensin reduccin de enfermedades

respiratorias.

Contar con Infraestructura Vial de las calles en buen estado con


capacidad de rodadura ptima. Esto se

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obtiene como resultado

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de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de


suelos y

especificaciones tcnicas.

Mejora de la imagen y ornato de la zona.

13.00
13.1

PLANEAMIENTO URBANO
SECTORIZACIN URBANA:

De acuerdo al Plan de Desarrollo del distrito de San Agustn de Cajas, el


terreno del proyecto se encuentra ubicado dentro del

Planeamiento

Urbano
13.2 ALINEAMIENTO DE VAS.
El 90%

de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la

seccin vial.
13.3 NUMERO DE LOTES Y POBLACIN.
El 90%

de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la

seccin vial, el rea de estudio cuenta con 80 viviendas empadronadas


13.4

HABILITACIN

El tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:


13.5 SERVICIOS EXISTENTES
El rea de intervencin cuenta con los siguientes servicios:

Agua potable administrado por La JASS

Desage de agua servida

Energa Elctrica

Telefona

14.00

PRESUPUESTO DE LA OBRA

El costo total del proyecto estar conformado por:


El costo total del proyecto estar conformado por: Costo Directo,
Gastos Generales 10%, Utilidades 5%, Supervisin 2.5%

e IGV

(18%), con precios vigentes al mes de Febrero del ao 2,014, dando


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un presupuesto de obra de Dos Millones doscientos sesenticinco mil


cuatrocientos setentitres y 65/100 nuevos soles (S/. 2, 265,473.61
COSTO DIRECTO

S/.

1, 669,472.08

GASTOS GENERALES 10 % C.D.


166,947.21
UTILIDAD 5 % C.D.
83,473.60
_______________________
SUB TOTAL

S/.

I.G.V. 18%

1, 919,882.89
345,580.72

TOTAL PRESUPUESTO

S/.

2,

265,473.61
SUPERVISION 2.5 %
56,636.84
TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA

S/.

2, 322,110.45
15.00

MODALIDAD DE EJECUCION

La Modalidad de Ejecucin es por Contrata y por convenio con


Instituciones del Estado, ya que la Municipalidad Distrital de San
Agustn de Cajas.
16.00

DURACIN DE LA OBRA

De Acuerdo al Plan de Ejecucin (Cronograma) que forma parte del


Proyecto, se ha Establecido que el Plazo de Ejecucin ser de 06
meses (180 das) Calendarios
17.00

RESPONSABILIDAD

DE

LA

CONTRATISTA
Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas

MUNICIPALIDAD

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La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas a travs de la Sub


Gerencias de Obras efectuara el seguimiento y monitoreo de la
Ejecucin de la obra que se d por el Contratista la eficiencia as
como la calidad satisfactoria.
Durante la Ejecucin de la Obra el Contratista est obligado a
cumplir los Plazos Parciales establecidos en el calendario valorizado
de avance de obra. En caso de producirse el retraso injustificado se
proceder de acuerdo al reglamento 263del Reglamento de la Ley
de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
La Municipalidad Distrital de Pilcomayo a travs de la Sub Gerencias
de Obras abrir en el Acto de Entrega del Terreno, el cuaderno de
obras debidamente foliado el mismo que ser firmado y sellado en
todas sus pginas por el supervisor y el Residente de obras. En este
cuaderno

de

obras

se

anotaran

las

indicaciones,

ordenes

autorizaciones, reparos variantes consultas y anotaciones que


consideren convenientes para la Ejecucin de la Obra.
El Contratista ser responsable de los daos que pueda ocasionar a
terceros durante la Ejecucin de las Obras, debiendo en su caso
reparar, reintegrar o reemplazar a satisfaccin de la Municipalidad y
conforme a lo que este disponga en cada caso, las instalaciones,
servicios construcciones y /o edificaciones de propiedad de terceros.
Sin no

realiza

la

reparacin,

reintegro

reemplazo

la

Municipalidad descontara
Automticamente el valor de la reparacin, reintegro o reemplazo
del bien ser el de vigencia en el mercado y ser puesto en
conocimiento del proveedor.

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17.01 DURANTE LA EJECUCIN DE OBRA


El Contratista Debe Ejercer el control tcnico y cumplimiento
del Proyecto de acuerdo al Expediente Tcnico aprobado por la
Municipalidad Distrital de Pilcomayo, debiendo adoptar las medidas
pertinentes y oportunas para culminar la obra en el plazo previsto,
as como efectuar las pruebas de control que sean necesarias.
17.02 SUPERVISION Y CONTROL DE CALIDAD
Durante la realizacin de los trabajos, estos sern supervisados por
un Ingeniero Civil y/o Arquitecto Colegiado, con Experiencia y
Conocimiento de trabajos relacionados al Proyecto presentado. El
supervisor tendr las siguientes atribuciones sin carcter limitativo:
Verificar y Exigir la correcta Ejecucin de los trabajos y asegurar el
fiel cumplimiento de las Condiciones estipuladas en el Expediente
Tcnico del Proyecto.
Exigir que los Materiales empleados en la Obra, cumplan las
Especificaciones Tcnicas sealadas. Cuando sea Pertinente, deber
exigir que se retire del Almacn los Materiales de mala calidad.
Exigir al Contratista el buen rendimiento de su personal de acuerdo
a las reglas y exigencias tcnicas sujetas al desarrollo de la obra.
Exigir al ejecutor el cumplimiento de los Cronogramas de Obra.
Absolver consultas, interpretar Planos, Especificaciones Tcnicas,
Manuales y cualquier otra informacin Tcnica relacionado con la
Obra.
Exigir el Cumplimiento de los Controles de Calidad en la Obra y
Reporte
17.03 INSUMOS

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Los Materiales que se Emplearan en la Construccin sern nuevos y


de primera calidad, de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas. Los
Materiales que vienen envasados debern entrar a la Obra en sus
Recipientes originales, intactos, debidamente sellados y con el peso
exacto.
Es Potestad del Supervisor de Obras la Aprobacin o rechazo de los
materiales que no renen los requisitos Especificados en el
Expediente Tcnicos. En general, todos los Materiales as Como las
Pruebas de muestreo sern por cuenta del Ejecutor
.
La Mano de Obra no Especializada ser contratada en los tiempos
prudentes del desarrollo de Obra y la Mano de Obra Calificada
deber cumplir los Requisitos de categora a Potestad del Ejecutor.
La Residencia estar a cargo de un Ingeniero Civil y/o Arquitecto
Colegiado, el cual ser el Ejecutor del Proyecto.
El Equipo que se Adquiera o contrate para el desarrollo de la obra
deber cumplir como mnimo con el 80% de eficiencia del
Rendimiento estndar considerado por tipo de maquinaria y las
herramientas sern de la mejor calidad que existe en el mercado,
para garantizar la calidad de los trabajos.
Los Costos de los Insumos son de igual comparacin a precios de
Mercado por ser obras por Contrato.
Los Costos de Mano de Obra se rigen a los Costos de Construccin
Civil por ser una obra por Contrata.

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18.00

RECOMENDACIONES

Para Evitar Accidentes en la zona de trabajo se colocara elementos y


dispositivos de trnsito durante el da y la noche
Para Mantener el Trnsito vehicular en forma ordenada y continua,
es indispensable concienciar a los automovilistas sealando las rutas
alternas.
Mientras dure el Proceso Constructivo de la Obra, es necesaria que
las rutas alternas Sean mantenidas constantemente, evitando sobre
todo polvareda en estas zonas urbanas.
Con el Apoyo de la municipalidad distrital de san Agustn de Cajas,
se deben realizar un mantenimiento general de todas las redes,
buzones existentes en la zona de trabajo.

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