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DE ZACATEPEC
HIDRALICA BASICA
EQUIPO
DE
BOMBEO
CONTENIDO
DEFINICION Y CLASIFICACION DE EQUIPO DE
BOMBEO. 3
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS
HIDRALICAS 4
BOMBAS CENTRIFUGAS
. 5
BOMBAS
VERTICALES
. 7
BOMBAS
SUMERGIBLES
8
DE
ALCANTARILLADO
10
CURVAS DE
FUNCIONAMIENTO
. 11
CRITERIOS DE SELECCIN DE EQUIPOS DE
BOMBEO. 16
FENOMENOS
TRANSITORIOS
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Hidrulica Bsica
CAVITACION
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GOLPE DE
ARIETE
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Hidrulica Bsica
Hidrulica Bsica
Hidrulica Bsica
Antes de su puesta en marcha deben quedar cebadas por no ser autotranspirantes. Este proceso puede ser bastante complejo si la bomba no
trabaja en carga y colocada por encima del nivel del lquido. Este caso
se presenta muy frecuente con bombas centrfugas horizontales, se
debe colocar una vlvula en la parte de la aspiracin de la bomba T
algn sistema de cebado.
Hidrulica Bsica
Bombas verticales
Este tipo de bomba tiene un eje vertical y elmotor generalmente est
encima de la bomba. Esto permite que la bomba trabaje siempre
rodeada por el lquido a bombear.
Hidrulica Bsica
Bombas sumergibles
Bombas ideales para sistemas de presin constante, hidroneumticos y
hasta sistemas de tinaco. Estas bombas se aseguran del
aprovechamiento mximo de toda el agua de tu cisterna
Esta bomba tiene un impulsor sellado a la carcasa. El conjunto se
sumerge en el lquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba es
que puede proporcionar una fuerza de elevacin significativa pues no
depende de la presin de aire externa para hacer ascender el lquido
Un sistema de sellos mecnicos se utiliza para prevenir que el lquido
que se bombea entre en el motor cause un cortocircuito. La bomba se
puede conectar con un tubo, manguera flexible o bajar abajo de los
carriles o de los alambres de gua de modo que la bomba siente en "un
acoplador del pie de los platos", de tal forma conectndola con la
tubera de salida.
Hidrulica Bsica
Hidrulica Bsica
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Hidrulica Bsica
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5. CURVAS DE FUNCIONAMIENTO
Hidrulica Bsica
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Curva rendimiento-caudal.
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El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal mximo. Entre ambos el
rendimiento vara, alcanzando el mximo en un punto correspondiente a un cierto caudal,
llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido diseada la bomba.
Curva potencia-caudal.
La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que necesita
la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la potencia hidrulica
o potencia que necesita la bomba para elevar el agua, ms la potencia consumida en
rozamientos, y viene determinada por la formula:
Donde:
P = potencia bomba (w)
= peso especfico (N/m3)
Q = caudal (m3/s)
H = altura manomtrica total (m)
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Donde:
P = potencia bomba (C.V.)
Q = caudal (l/s)
H = altura manomtrica total (m)
= rendimiento de la bomba (/1).
Para cada posicin de la llave de regulacin del caudal, se determinar la potencia P, con lo
que la curva caracterstica P (Q) queda determinada con la figura 7.13.
La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar el motor (elctrico o
combustin o hidrulico) por el rendimiento de dicho motor (m).
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La NPSHr en una bomba a velocidad constante aumenta con el caudal como se muestra en la
figura 7.14. Este tipo de curva se estudiar detalladamente en el punto 9 de este tema.
En la figura 7.15 se representa las curvas de igual rendimiento en el diagrama Altura-Caudal
para distintas velocidades de giro del rotor. Este grfico, por tanto, nos suministrar
informacin de velocidad rotacin, caudal, altura y rendimiento. Por ejemplo, para obtener un
caudal de 100 l/s a una altura manomtrica de 30 m se requiere una velocidad de 850 r.p.m.
y se obtiene un rendimiento del 70 %, figura 7.15 D).
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Para seleccionar una bomba debemos dar respuesta a las siguientes preguntas:
1.- Qu tipo de agua va a bombear?
Dependiendo de la calidad del agua, (potable, de ros, de pozos, de lluvias,
servidas), se deben escoger bombas con caractersticas de carcasa, rodete,
y sello mecnico, adecuadas al trabajo.
2.- A que profundidad esta el espejo de agua?
Si el espejo de agua o nivel dinmico de un pozo se encuentra a ms de 7 mts
de profundidad, se
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Altura impulsin
metros
Distancia recorrida
Empalme elctrico
380v
Volumen estanque
litros.
Tiempo reposicin
: 5,0 metros
: 35
: 100 metros
: Trifsico
: 120.000
: 6 horas
DESARROLLO
V (volumen)
T (tiempo)
333 lt/min
44 m.c.a.
Seleccin de la bomba
Debemos buscar el punto de trabajo ( Q vs. H ) con la mayor eficiencia, la
bomba es:
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FENOMENOS TRANSITORIOS
CAVITACIONES.
La cavitacin es un fenmeno que se produce cuando el fluido hidrulico
disponible no es capaz de llenar todo el espacio existente. En esta situacin el
fluido pasa de estado lquido a gaseoso para despus pasar a lquido de nuevo.
Este caso se presenta frecuentemente en la entrada de las bombas hidrulicas
cuando las condiciones de alimentacin no son las adecuadas para conseguir
mantener la entrada de la bomba completamente llena de aceite.
En tal caso, se producen unas burbujas (o ms correctamente, unas cavidades)
que explotan cuando quedan sometidas a la presin del sistema en la zona de
impulsin de la bomba.
Los motivos por los que puede darse la cavitacin pueden ser:
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En
la
entrada
de la
mayora de las bombas hidrulicas, el vaco mximo admisible es de 13 cm Hg.
(0,17 bar). De forma ideal, no debera haber vaco alguno a la entrada e, incluso,
sera recomendable una presin positiva (sin que sea excesiva para no daar el
retn del eje de la bomba); de otra forma, existe la posibilidad de que se produzca
el fenmeno de la cavitacin.
Daos provocados por la cavitacin
Los daos que se producen cuando hay cavitacin son la erosin del metal
dentro de la bomba y la aceleracin del deterioro del fluido hidrulico.
Cuando una bomba hidrulica est cavitando se producen vibraciones y un
caracterstico ruido similar a la explosin de burbujas por presin. No obstante, el
ruido no se detecta hasta que el vaco alcanza un valor de unos 25 cm Hg. (0,33
bar), pero el dao ya est hecho tanto si se oye como si no.
Sntomas
La forma ms segura de comprobar si una bomba est cavitando es controlar la
lnea de aspiracin mediante la instalacin de un vacumetro. Para evitar la
cavitacin se deberan tener en cuenta, en la medida de lo posible, los siguientes
puntos:
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GOLPE DE ARIETE
Qu es el golpe de ariete?
La Fsica reconoce el fenmeno denominado golpe de ariete o choque hidrulico,
que ocurre cuando vara bruscamente la presin de un fluido dentro de una
tubera, motivado por el cierre o abertura de una llave, grifo o vlvula; tambin
puede producirse por la puesta en marcha o detencin de un motor o bomba
hidrulica. Durante la fluctuacin brusca de la presin el lquido fluye a lo largo de
la tubera a una velocidad definida como de propagacin de la onda de choque.
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Donde:
c = celeridad de onda elstica del fluido en la tubera, m/s.
Eo = mdulo de elasticidad de volumen de fluido, N/m2.
= densidad del fluido, kg/m3.
D = dimetro de la tubera, m.
E = mdulo de elasticidad del material de la tubera.
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= espesor de la tubera, m.
Otro mtodo
preferiblemente
es
la
colocacin
de
ventosas
de
aireacin,
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