UNIFAVIP / DEVRY

CENTRO UNIVERSITRIO DO VALE DO IPOJUCA

COORDENAO DE ENGENHARIA CIVIL
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

WASHINGTON BERNARDINO DA SILVA

RELATRIO DE ESTGIO SUPERVISIONADO:

Sistema de Gesto Integrado a Qualidade de Processos na rea de Infraestrutura para
Loteamentos Populares

CARUARU
2014

WASHINGTON BERNARDINO DA SILVA

SISTEMA DE GESTO INTEGRADO A QUALIDADE DE NA REA DE

INFRAESTRUTURA PARA LOTEAMENTOS POPULARES

Relatrio apresentado ao Centro Universitrio

do Vale do Ipojuca, como requisito disciplina
ESTGIO SUPERVISIONADO, do curso de
Bacharelado em Engenharia Civil do Centro
Universitrio do Vale do Ipojuca
Orientador: Prof. M.Sc Geovani Almeida da
Silva.

CARUARU
2014

Sumrio

INTRODUO ............................................................................................................................. 4

1.1 Objetivo geral ................................................................................................................................ 4

1.2 Objetivos especficos...................................................................................................................... 4
2

ORGANIZAO .......................................................................................................................... 5

REFERENCIAL TERICO ................................................................................................................... 6

3.1 Conceito de estgio supervisionado ............................................................................................. 8

3.2

Filosofia 5S................................................................................................................................... 9

3.3

Plano de ao 5W2H................................................................................................................. 11

3.4

Programa brasileiro de qualidade habitacional PBQPH ...................................................... 12

3.4.1 Vantagens da implantao do PBQP-H ...................................................................................... 13

3.5

Srie ISO 9000........................................................................................................................... 15

3.6

Mtodo PDCA ........................................................................................................................... 16

3.7

Infraestrutura............................................................................................................................ 18

3.8

Classificao .............................................................................................................................. 19

3.8.1 Classificao segundo os Subsistemas Tcnicos Setoriais: ........................................................ 19

4

ATIVIDADES DESENVOLVIDAS ........................................................................................ 31

4.1

Analista de processos de infraestrutura.................................................................................. 31

4.1.1 Promover melhoria de processos ................................................................................................ 31

4.2

Supervisor de infraestrutura ........................................................................................................ 31

4.2.2 Limpeza do terreno ..................................................................................................................... 32

4.2.3 Piquetes de lotes e quadra ........................................................................................................... 32
4.2.4 Delimitao do empreendimento ................................................................................................ 33
4.2.5 Instalaes provisrias do canteiro ............................................................................................. 33
4.2.6 Esgotamento sanitrio................................................................................................................. 34
4.2.7 Abastecimento de gua ............................................................................................................... 35
4.2.8 Iluminao pblica...................................................................................................................... 35
5

CONCLUSES ........................................................................................................................... 37

REFERNCIAS .................................................................................................................................. 38

1 INTRODUO

O Estgio Curricular constitui uma experincia de agregao e aprimoramento de

conhecimentos e de habilidades que so primordiais para a vida profissional, que tem como
principal funo incorporar teoria e prtica. Tratando-se de experincias que contribuem para
formao e scio-poltica e profissional, que oportuniza ao estudante o engajamento em
situaes reais de vida e de trabalho, alicerando a sua profissionalizao e explorando as
competncias bsicas indispensveis para uma formao profissional tica e corresponsvel
pelo desenvolvimento humano, pela melhoria da qualidade de vida e aplicao destes
conhecimentos em prol da sociedade a qual est inserido.
O Estgio entendido como meio vinculador da produo do conhecimento adquirido
em todo o processo de vivncia acadmica desenvolvido pelo perfil curricular do curso.
Portanto este relatrio tem por finalidade apresentar os conhecimentos tcnicos vistos
em sala de aula e aplica-los e aprimora-los na prtica no que diz respeito ao curso de Engenharia
Civil, limitadamente ao setor de infraestrutura de loteamentos populares e ao cargo que ocupei
como analista de processos de infraestrutura.

1.1 Objetivo geral

Desenvolver os fundamentos adquiridos no decorrer do curso, aprimorando as

competncias profissionais, tcnicas e ticas convenientes e fundamentais para o xito e
sucesso profissional.
1.2 Objetivos especficos

Aprimorar hbitos e atitudes profissionais;

Pesquisar mtodos para melhoria de processos de infraestrutura para loteamentos populares;
Possibilitar o confronto entre o conhecimento terico e a prtica adotada;
Integrar o processo de ensino, pesquisa e aprendizagem.

2 ORGANIZAO

A Viana & Moura Construes foi criada em 16 de Setembro de 2003 em Belo Jardim
- Pernambuco inspirada na crena de que com simplicidade e cooperao criamos um mundo
melhor. Nosso objetivo realizar o grande sonho das famlias nordestinas de ter a casa prpria.
Proporcion-lo nos deu a grande misso de: Contribuir para a felicidade das pessoas,
entregando vilas encantadoras e sustentveis.

2.1 Cultura

Direcionados em um pblico-alvo bem definido, famlias com renda de um (1) a trs

(3) salrios mnimos, a Viana & Moura oferece casas populares com qualidade e preos
acessveis a um pblico diferenciado das demais construtoras por se tratar de famlias de renda
baixa, famlias estas que podem concretizar o sonho da casa prpria, oferecendo um dos metros
quadrados mais atrativos do Brasil, em paralelo a preocupao no se resume a preos, mas
tambm a qualidade do produto, com dedicao, comprometimento e apoio de ferramentas de
gesto consolidadas por indstrias de pases desenvolvidos. Como a filosofia japonesa do 5S,
o mtodo PDCA para melhoria de processos e a produo enxuta.

2.2 Campo de atuao

A organizao est atuando nas cidades de Caruaru, Belo Jardim, Santa Cruz do
Capibaribe, Garanhuns e brevemente em Vitoria de Santo Anto, todas no estado de
Pernambuco. A construtora tem a atividade tambm no campo imobilirio com a prpria
imobiliria, Viana & Moura Imobiliria, simplificando o processo de aquisio das vendas das
casas. Com sede do Escritrio Central em Boa Viagem (Recife) que proporciona suporte s
obras com servios de desenvolvimento humano, suprimentos, gesto, projetos e operaes
financeiras.

3 REFERENCIAL TERICO

Este captulo tem por objetivo apresentar o referencial terico das atividades
desenvolvidas no estgio, e fundamentar as contribuies para os processos de formao.
Assim, busquei no campo do conhecimento terico as principais referncias na definio das
atividades incumbidas dentro da organizao.
O histrico brasileiro de habitao foi um processo que desencadeou de forma ainda
discreta e tmida na passagem do modelo agro - exportador para o modelo urbano- industrial de
desenvolvimento e seu processo de urbanizao esteve intimamente ligado ao carter capitalista
do pais.
A questo do desenvolvimento das foras produtivas, a urbanizao e o problema
habitacional encontravam-se presentes no sculo XIX na Europa, para o Brasil o destaque
ocorre em meados do sculo XX, constituindo mais uma evidncia dos problemas e impasses
decorrentes da forma de desenvolvimento capitalista no pas, qual seja, o desenvolvimento
tardio. Esta relao entre a urbanizao e o problema habitacional melhor visualizada
quando se analisa a evoluo dos sistemas urbanos brasileiros e, portanto, pelo fluxo migratrio
campo-cidade que se acelera entre o final do sculo XIX e o final do sculo XX (principalmente
na segunda metade do sculo XX.
O crescimento da urbanizao toma forma mais acentuada no Perodo de Getlio Vargas
a partir de 1930 sendo marcado pela grande industrializao, em consequncia desta fase vem
de forma diretamente proporcional a urbanizao. O ponto culminante deste crescimento na
historia da urbanizao brasileira ocorre nas dcadas de 1950 e 1960, perodo marcado pelo
forte xodo rural, consequncia, entre outros fatores, da forte poltica de industrializao
adotada no governo de Juscelino Kubitschek.
Tendo em vista que nos anos subsequentes os governantes brasileiros depararam - se
com a problemtica da habitao, visto que a industrializao junto a urbanizao era crescente
e ento necessitava-se de habitaes para a populao que deslocavam -se para os grandes
centros urbanos, em decorrncia deste crescimento acelerado surge os primeiros incentivos a
populao. No governo de Juscelino Kubistchek o incentivo foi a oferta de crdito imobilirio
pelas Caixas Econmicas e pelos Institutos de Aposentadorias e Penses (IAPS) ou por bancos
incorporadores imobilirios, em 1964 aps o golpe militar o novo governo que se estabelece

cria o Sistema Financeiro de Habitao juntamente com o Banco Nacional de Habitao

(SFH/BNH).
Com toda essa necessidade de construir para toda essa populao que se concentrava,
surge um novo problema, o crescimento desordenado, sem nenhum planejamento, e a falta de
qualidade das habitaes.
Por decorrncia da implantao do Plano Real a partir de 1994, mudanas estruturais
impostas conjuntura econmica determinaram uma reviso profunda nestes conceitos. Com a
queda dos ndices de inflao, o capital foi gradativamente redirecionado para atividades
produtivas em busca de taxas de retorno mais atraentes e, por consequncia, o prprio mercado
consumidor acabou impondo ao setor produtivo nacional, exigncias crescentes de padres de
qualidade que acabaram por se tornar critrio diferencial de grande peso diante de um cenrio
mais competitivo. Por influncia deste cenrio, a partir de meados da dcada de 1990 vrios
esforos comearam a ser empreendidos no setor atravs de programas em nvel estadual, em
busca de maior produtividade e melhor qualidade do produto (JANUZZI; VERCESI, 2010).
De acordo com Januzzi e Cristiane (2010) os primeiros movimentos pela qualidade na
Construo Civil no Brasil surgiram no incio da dcada de 90 decorrentes de um perodo de
mudanas em um setor caracterizado por grande competitividade. Embalado por esta atmosfera
de grandes mudanas, o governo federal lana o Programa Brasileiro de Qualidade e
Produtividade (PBQP) envolvendo todos os setores industriais.
Tendo em vista a necessidade e importncia da qualidade das habitaes, a ONU
organizao das naes unidas desenvolveu conferncias mundiais que estimularam pases do
mundo todo a desenvolver programas internos de habitaes.
A primeira conferncia desenvolvida pela ONU no mbito habitacional foi realizada em
Vancouver, Canada no perodo de 31 de maio a 11 de junho de 1976, alguns anos depois foi
realizada outra conferncia, em Istambul, Turquia entre os dias 3 a 14 de junho de 1996, cujos
temas principais foram moradias adequadas para todos e desenvolvimento de assentamentos
humanos.
Em consequncia da conferncia de Istambul de 1996 surge no Brasil um aditivo do
programa PBQP, passando a ter um enfoque mais voltado para a construo civil PBQP-H
Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade na construo habitacional.

O PBQP-H, Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade do Habitat, um

instrumento do Governo Federal para cumprimento dos compromissos firmados pelo Brasil
quando da assinatura da Carta de Istambul (Conferncia do Habitat II/1996). A sua meta
organizar o setor da construo civil em torno de duas questes principais: a melhoria da
qualidade do habitat e a modernizao produtiva. Sendo a qualidade dos imveis motivos de
satisfao dos receptores finais das construes tem - se atualmente a competitividade entre
empresas construtoras que usam do termo qualidade e buscam isso em suas construes para
adquirir novos clientes.
Segundo Picchi (1993) a qualidade no mundo todo tem recebido grande ateno como
fator de competitividade de empresas e economias nacionais. Neste processo os progressos se
do de maneira diferenciada, seja em nvel de pases ou de setores industriais. Dentre os pases,
o Japo sempre mencionado como liderana no setor, exigindo das empresas ocidentais uma
grande reviso dos seus conceitos sobre qualidade. Em busca de qualidade, as empresas buscam
sistemas auxiliares que oriente chegar a satisfao dos clientes.

3.1 Conceito de estgio supervisionado

O trajeto formativo do engenheiro civil recebe influncias de diversos fatores. E diante

da complexidade deste processo ao longo da formao acadmica, esses nem sempre podem
ser suficientemente entendidos. Nesse caso cabe a esse contexto est o estgio supervisionado
visto como uma das variveis que interagem nessa formao. Assim, ao se buscar
compreender a concepo atual acerca do estgio, vemos a existncia da tentativa de articular
a atividade terica em prtica. Para Pimenta (2007 p. 44):

A produo da dcada anterior indicativa dessa possibilidade, quando o estgio foi

definido como atividade terica que permite conhecer e se aproximar da realidade.
Mais recentemente, ao se colocarem no horizonte as contribuies da epistemologia
da prtica e se diferenciar o conceito de ao (que diz dos sujeitos) do conceito de
prtica (que diz das instituies), o estgio como pesquisa comea a ganhar solidez.

3.2 Filosofia 5S

O 5S a base para aplicao de sistemas de qualidade. Requisito este indispensvel para

que as empresas se mantenham competitivas no mercado e consigam atender s exigncias do
comprador.
Segundo Cordeiro (2013), o 5S surgiu no Japo logo aps a derrota na Segunda guerra
Mundial, quando o pas se encontrava com a economia arrasada e necessitava lanar no
mercado produtos capazes de concorrer em preo e qualidade com os Estados Unidos e a
Europa.
Para Cordeiro (2013), apesar do 5S ser reconhecido mundialmente como originrio do
Japo, suas prticas esto presentes em qualquer populao, nao, sociedade, famlia ou
pessoa que pratique bons hbitos, que zele pela higiene, segurana, bem-estar, sensatez e
respeito ao prximo.
De acordo com silva (2010) este Programa normalmente implementado como um
plano estratgico para que alguns aspectos fundamentais da empresa comecem a apresentar
melhorias rumo qualidade total. As empresas alm da busca de melhoria da qualidade e
produtividade visam melhorias na qualidade de vida do trabalhador.
O nome 5S originado de cinco palavras japonesas que comeam com S: Seiri,
Seiton, Seiso, Seiketso e Shitsuke. A principal vantagem do Programa 5S a facilidade que ele
tem de provocar mudanas comportamentais em todos os setores das empresas.
Para silva (2010) as cinco palavras japonesas que do o nome ao programa, tem os
seguintes significados.

SEIRI SENSO DE ORGANIZAO

O principal objetivo da primeira etapa do programa 5S tornar o ambiente de trabalho

mais til e menos poludo, tanto visualmente como espacialmente. Para tal, deve-se classificar
os objetos ou materiais de trabalho de acordo com a frequncia com que so utilizados para,
ento, rearranj-los ou coloc-los em uma rea de descarte devidamente organizada. O resultado

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desse primeiro passo do programa 5s um ambiente de trabalho estruturado e organizado de

acordo com as principais necessidades de cada empresa.

SEITON SENSO ORDENAO

O segundo passo do Programa 5S uma continuao do primeiro. Seu conceito chave

a simplificao. A partir da organizao espacial previamente feita, essa etapa visa dar aos
objetos que so menos utilizados um local em que eles fiquem organizados e etiquetados.
Assim, agilizam os processos e h maior economia de tempo.

SEISO SENSO DE LIMPEZA

O terceiro item consiste na limpeza e investigao minuciosa do local de trabalho em

busca de rotinas que geram sujeira ou imperfeies. Qualquer elemento que possa causar algum
distrbio ou desconforto (como mal cheiro, falhas na iluminao ou rudos) devem ser
consertados. O principal resultado um ambiente que gera satisfao nos funcionrios por
trabalharem em um local limpo e arrumado, alm de equipamentos com menos possibilidades
de erros ou de quebra por conta da constante fiscalizao e manuteno.

SEIKETSU SENSO DE SADE E HIGIENE

O quarto conceito consiste na manuteno dos trs primeiros sensos (utilizao,

ordenao e limpeza), gerando melhorias constantes para o ambiente de trabalho. Nessa etapa,
devem-se definir quem so os responsveis pela continuidade das aes das etapas iniciais do
Programa 5S. Com um ambiente mais limpo, h grande chance de os funcionrios tambm
buscarem maior cuidado com o visual e com a sade pessoal, garantindo ainda mais equilbrio
e bom desempenho no trabalho e contribuindo ainda mais para o andamento do processo rumo
qualidade total.

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SHITSUKE SENSO DE DISCIPLINA

Quando o quinto e ltimo processo do Programa 5S est em execuo, quer dizer que
o programa est em andamento perfeito. A disciplina, que pode ser considerada a chave do
programa 5S, existe quando cada um exerce seu papel para a melhoria do ambiente de trabalho,
do desempenho e da sade pessoal, sem que ningum o cobre por isso.

3.3 Plano de ao 5W2H

Para Silva, Junior, Magela (2012) o 5W2H basicamente um formulrio para execuo
e controle de tarefas onde so atribudas as responsabilidades e determinado como o trabalho
dever ser realizado, assim como o departamento, motivo e prazo para concluso com os custos
envolvidos. mais uma sigla, que se popularizou na linguagem empresarial. um micro-ckecklist para nos ajudar a lembrar dos sete pontos principais de um Plano de Ao.
De acordo com Shimada (2009) o 5w2h um tipo de lista de verificao utilizada para
informar e assegurar o cumprimento de um conjunto de planos de ao, diagnosticar um
problema e delinear solues. Essa tcnica incidiu em equacionar o problema, descrevendo - o
por escrito, da forma como sentido naquele momento particular.
Recebeu esse nome devido a primeira letra das palavras em ingls:

1 What (o que ser feito),

2 Who (quem far),

3 When (quando ser feito),

4 Where (onde ser feito),

5 Why (por que ser feito)

1 How (como ser feito)

2 How Much (quanto custar)

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3.4 Programa brasileiro de qualidade habitacional PBQPH

Em 1990, o Governo Federal lanou o PBQP, cujo principal objetivo era modernizar a
cadeia produtiva nacional, dar orientao e auxiliar as empresas no enfrentamento da abertura
comercial brasileira. Em uma de suas aes, foi feito um levantamento da situao habitacional
brasileira, que, como sabemos, deixava muito a desejar. A partir dos dados coletados,
estruturou-se o PBQP-H. Institudo pela Portaria MPO n 1341, de 18 de dezembro de 1998,
como Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade na Construo Habitacional (PBQPH), teve o seu escopo ampliado para Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade do
Habitat, em 21 de julho de 2000.
O objetivo geral do PBQP-H o de elevar os patamares da qualidade e produtividade
da construo civil, por meio da criao e implantao de mecanismos de modernizao
tecnolgica e gerencial, contribuindo para ampliar o acesso moradia, em especial para a
populao de menor renda.
A busca por esses objetivos envolve um conjunto de aes, entre as quais se destacam:
avaliao da conformidade de empresas de servios e obras, melhoria da qualidade de materiais,
formao e requalificao de mo-de-obra, normalizao tcnica, capacitao de laboratrios,
avaliao de tecnologias inovadoras, informao ao consumidor e promoo da comunicao
entre os setores envolvidos. Dessa forma, espera-se o aumento da competitividade no setor, a
melhoria da qualidade de produtos e servios, a reduo de custos e a otimizao do uso dos
recursos pblicos. O objetivo, em longo prazo, criar um ambiente de isonomia competitiva,
que propicie solues mais baratas e de melhor qualidade para a reduo do dficit habitacional
no pas, atendendo, em especial, a produo habitacional de interesse social.
Segundo Januzzi e Vercesi (2010) a estrutura do programa baseada na srie de normas
ISO 9000 e, desde a sua criao, o PBQP-H vem sofrendo atualizaes peridicas que
acompanham as revises das normas ISO de modo a manter a compatibilidade com esta norma,
sendo o seu formato atual baseado nas normas ISO 9001:2000. Dentro deste formato o
Programa adota a abordagem de processo para o desenvolvimento, implementao e melhoria
da eficcia do sistema de gesto de qualidade da empresa construtora.

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Figura 1 Arranjo institucional

Fonte: Ministrio das cidades

A figura 1 aborda o arranjo institucional na qual o programa PBQP- H rege, diversas

entidades fazem parte do Programa, representando segmentos da cadeia produtiva:
construtores, projetistas, fornecedores, fabricantes de materiais e componentes, bem como a
comunidade acadmica e entidades de normalizao, alm do Governo Federal.

3.4.1 Vantagens da implantao do PBQP-H

De acordo com Floriani e Machado os aspectos positivos da certificao na ISO

9001/2000 OU PBQP-H a melhoria efetiva no controle dos processos, a diminuio do
retrabalho, dos desperdcios de materiais das condies de trabalho dos operrios e, de maneira
especial, uma descentralizao da tomada de deciso e um melhor fluxo de informaes entre
escritrios e as obras.
O ministrio das cidades aponta como principais consequncias positivas em
decorrncia da certificao das empresas para com o programa, os seguintes itens:

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Moradia e infraestrutura urbana de melhor qualidade - A baixa qualidade de materiais

e obras da construo civil gera habitaes e infraestrutura urbana inadequadas,
comprometendo a qualidade de vida da populao, principalmente os segmentos de baixa renda.
A modernizao do setor da construo civil gera, portanto, significativo impacto social, ao
ampliar o acesso a moradias de qualidade e tornar o habitat urbano um ambiente mais
sustentvel.
Reduo do custo com melhoria da qualidade - Com a reduo do desperdcio de
materiais e melhoria na qualificao das empresas construtoras, possvel reduzir custos das
unidades habitacionais e efetivamente obter melhorias na qualidade. Com isso, espera-se que
os recursos atualmente empregados nos financiamentos habitacionais possam atender a uma
parcela maior da populao, contribuindo para a reduo do dficit habitacional.
Aumento da produtividade - A implantao dos programas e sistemas da qualidade do
PBQP-Habitat resulta em significativa melhoria nos processos de produo de materiais de
construo e na execuo de obras. A reduo do desperdcio, dos prazos de execuo de obras
e do custo global do produto final so tambm consequncia de um maior investimento na
prpria estrutura organizacional e gerencial, melhorando as condies e relaes de trabalho no
setor.
Qualificao de recursos humanos - Um dos maiores benefcios percebidos pelo setor
da construo civil com a adoo dos programas e sistemas da qualidade do PBQP-Habitat o
envolvimento de seus recursos humanos com a melhoria contnua da qualidade. Isso passa pela
assimilao da cultura da qualidade por todos os nveis da organizao, atravs de programas
de treinamento e capacitao.
Modernizao tecnolgica e gerencial - Um dos objetivos do PBQP-Habitat criar um
ambiente propcio inovao e melhoria tecnolgica, por meio do fortalecimento da
infraestrutura laboratorial e de pesquisa. Mas o Programa procura tambm estimular o
aperfeioamento de tecnologias de organizao, mtodos e ferramentas de gesto no setor.
Defesa do consumidor e satisfao do cliente - A adoo de polticas sistmicas de
qualidade para a cadeia produtiva protege os direitos do consumidor de materiais de construo
e dos compradores de unidades habitacionais, ao garantir um maior grau de confiabilidade
desses produtos. Com isso, o setor pode implementar polticas de satisfao da clientela,
atendendo de forma mais efetiva as necessidades e expectativas da populao

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Para Januzzi e Vercesi (2010) o principal acordo do PBQP-H com a Caixa Econmica
Federal - CEF que tem sido o principal agente e parceiro ao que se refere utilizao do poder
de compra. A CEF oferece financiamentos especficos para as empresas de Construo Civil
que aderiram ao PBQP-H e, desta forma, atua como indutora do processo. Alm disso, como a
grande operadora dos recursos do Ministrio das Cidades, tem tido grande responsabilidade na
aplicao eficaz dos recursos. J foram realizados acordos setoriais em quase todos os Estados
e territrios brasileiros, estabelecendo metas regionais com o objetivo de estimular a evoluo
dos nveis e a adeso.

3.5 Srie ISO 9000

A ISO, cuja sigla significa International Organization for Standardization, uma

entidade no governamental criada em 1947 com sede em Genebra - Sua. O seu objetivo
promover, no mundo, o desenvolvimento da normalizao e atividades relacionadas com a
inteno de facilitar o intercmbio internacional de bens e de servios e para desenvolver a
cooperao nas esferas intelectual, cientfica, tecnolgica e de atividade econmica.
Os membros da ISO (cerca de 90) so os representantes das entidades mximas de
normalizao nos respectivos pases como, por exemplo, ANSI (American National Standards
Institute), BSI (British Standards Institute), DIN (Deutsches Institut fr Normung) e o
INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia). A srie ISO 9000 compreende um conjunto de
algumas normas sendo estas : (ISO 9000 a ISO 9004), oficializadas em 1987.
ISO 9001: esta norma um modelo de garantia da qualidade que engloba as reas de
projeto/desenvolvimento, produo, instalao e assistncia tcnica.
ISO 9002: esta norma um modelo de garantia da qualidade que engloba a produo e a
instalao.
ISO 9003: esta norma um modelo de garantia da qualidade em inspeo e ensaios finais.
Pode-se dizer que a ISO srie 9000 um modelo de trs camadas em que a ISO 9001
engloba a ISO 9002 que, por sua vez, engloba a ISO 9003.

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A norma que ser fonte de um estudo mais aprofundado ser a norma ISO 9001, tendo
em vista que esta a mais completa e a utilizada pela indstria da construo civil, em
consequncia a utilizada pela empresa em estudo.

3.6 Mtodo PDCA

O Ciclo PDCA, tambm conhecido como Ciclo de Shewhart, Ciclo da Qualidade ou

Ciclo de Deming, uma metodologia que tem como funo bsica o auxlio no diagnstico,
anlise e prognstico de problemas organizacionais, sendo extremamente til para a soluo de
problemas. Poucos instrumentos se mostram to efetivos para a busca do aperfeioamento
quanto este mtodo de melhoria contnua, tendo em vista que ele conduz a aes sistemticas
que agilizam a obteno de melhores resultados com a finalidade de garantir a sobrevivncia e
o crescimento das organizaes (QUINQUIOLO, 2002).
Como pode ser observado na prpria nomenclatura e tambm na Figura 2, o Ciclo
PDCA est dividido em 4 fases bem definidas e distintas, conforme melhor detalhado a seguir,
de acordo com CICLO PDCA (2005).
Primeira Fase: P (Plan = Planejar)
Esta fase caracterizada pelo estabelecimento de um plano de aes e est dividida em
duas etapas:
a) a primeira consiste em definir o que se quer, com a finalidade de planejar o que ser feito.
Esse planejamento envolve a definio de objetivos, estratgias e aes, os quais devem ser
claramente quantificveis (metas);
b) a segunda consiste em definir quais os mtodos que sero utilizados para se atingir os
objetivos traados. Segunda Fase: D (Do = Executar)
Caracteriza-se pela execuo do que foi planejado e, da mesma forma que a primeira fase, est
dividida em duas etapas:
a) Consiste em capacitar a organizao para que a implementao do que foi planejado possa
ocorrer. Envolve, portanto, aprendizagem individual e organizacional;
b) Consiste em implementar o que foi planejado.

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Figura 2. Ciclo PDCA

Fonte: CICLO DE DEMING OU CICLO PDCA (2005)

Terceira Fase: C (Check = Verificar)

Esta fase consiste em checar, comparando os dados obtidos na execuo com o que foi
estabelecido no plano, com a finalidade de verificar se os resultados esto sendo atingidos
conforme o que foi planejado. A diferena entre o desejvel (planejado) e o resultado real
alcanado constitui um problema a ser resolvido. Dessa forma, esta etapa envolve a coleta de
dados do processo e a comparao destes com os do padro e a anlise dos dados do processo
fornece subsdios relevantes prxima etapa.
Quarta Fase: A (Action = Agir)
Esta fase consiste em agir, ou melhor, fazer as correes necessrias com o intuito de
evitar que a repetio do problema venha a ocorrer. Podem ser aes corretivas ou de melhorias
que tenham sido constatadas como necessrias na fase anterior. Envolve a busca por melhoria
contnua at se atingir o padro, sendo que essa busca da soluo dos problemas, por sua vez,
orienta para: a necessidade de capacitao; o preenchimento das lacunas de conhecimento
(CHOO, 2003) necessrio soluo do problema, propiciando a criao de novos
conhecimentos e a atualizaes do padro.

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3.7 Infraestrutura

Infraestrutura urbana pode ser conceituada como um sistema tcnico de equipamentos

e servios necessrios ao desenvolvimento das funes urbanas, podendo estas funes ser
vistas sob os aspectos social, econmico e institucional. Sob o aspecto social, a infraestrutura
urbana visa promover adequadas condies de moradia, trabalho, sade, educao, lazer e
segurana. No que se refere ao aspecto econmico, a infra-estrutura urbana deve propiciar o
desenvolvimento das atividades produtivas, isto , a produo e comercializao de bens e
servios. E sob o aspecto institucional, entende-se que a infraestrutura urbana deva propiciar os
meios necessrios ao desenvolvimento das atividades poltico-administrativas, entre os quais
se inclui a gerncia da prpria cidade.
Em algumas cidades (plos industriais e comerciais, sedes administrativas, capitais,
entre outras) a demanda por infra-estrutura urbana cresce significativamente. Nestes locais,
devese prever este acrscimo de demanda regional. A infra-estrutura urbana nem sempre se
restringe aos limites da cidade, devendo estar interligada a sistemas maiores. Exemplos disto
so alguns sistemas de abastecimento de gua, como o da Grande So Paulo, que envolve toda
uma regio do Estado; os sistemas de transporte metropolitano; os sistemas de produo e
distribuio de energia eltrica, que so nacionais; e os sistemas de telecomunicaes, que so
internacionais.
Na realidade, o sistema de infra-estrutura urbana composto de subsistemas, e cada um
deles tem como objetivo final a prestao de um servio, o que fcil de perceber quando se
nota que qualquer tipo de infra-estrutura requer, em maior ou menor grau, algum tipo de
operao e alguma relao com o usurio, o que caracteriza a prestao de um servio. Por
outro lado, ainda que o objetivo dos subsistemas de infra-estrutura seja a prestao de servios,
sempre h a necessidade de investimentos em bens ou equipamentos, que podem ser edifcios,
mquinas, redes de tubulaes ou galerias, tneis, e vias de acesso, entre outros.
Um subsistema de abastecimento de gua de uma cidade, por exemplo, possui uma
dimenso fsica, constituda por equipamentos de captao, reservatrios, estaes de
tratamento e rede de distribuio. Por outro lado, esse mesmo subsistema tambm expressa a
prestao de um servio, que constitudo de atividades de operao e manuteno, medio
de consumo e cobrana de tarifas, controle da qualidade da gua e atendimento ao pblico, entre
outros.

19

3.8 Classificao

O sistema de infra-estrutura urbana pode ser classificado, para sua melhor compreenso,
de vrias maneiras: subsistemas tcnicos setoriais e posio dos elementos (redes) que
compem os subsistemas, entre outros.

3.8.1 Classificao segundo os Subsistemas Tcnicos Setoriais:

A engenharia urbana a arte de conceber, realizar e gerenciar sistemas tcnicos. O termo

Sistema Tcnico tem dois significados: o primeiro enquanto rede suporte, isto , uma dimenso
fsica, e o segundo enquanto rede de servios. Nesta tica, portanto, procura-se integrar, no
conceito de sistema tcnico, sua funo dentro do meio urbano, o servio prestado populao
e seus equipamentos e rede fsica.
Esta conceituao facilita a identificao dos subsistemas urbanos, a partir dos
subsistemas tcnicos setoriais. A classificao a seguir reflete a viso de como a cidade
funciona e todos os subsistemas tcnicos a seguir relacionados so denominados, no seu
conjunto, de sistemas de infra-estrutura urbana: (Zmitrowicz, 1997, p.5).
a) Subsistema Virio: consiste nas vias urbanas;
b) Subsistema de Drenagem Pluvial;
c) Subsistema de Abastecimento de gua;
d) Subsistema de Esgotos Sanitrios;
e) Subsistema Energtico;
f) Subsistema de Comunicaes.

a) Subsistema Virio; Segundo Puppi (1988), o subsistema virio urbano deve se amoldar
configurao topogrfica a ser delineada tendo-se em vista:
os deslocamentos fceis e rpidos, obtidos com percursos os mais diretos possveis, entre os
locais de habitao e os de trabalho e de recreao, e com comunicaes imediatas do centro
com os bairros e destes entre si;

20

o propiciamento das melhores condies tcnicas e econmicas para a implantao dos

equipamentos necessrios aos outros subsistemas de infra-estrutura urbana;
a constituio racional dos quarteires, praas e logradouros pblicos;
a conjugao sem conflitos ou interferncias anti-funcionais da circulao interna com a do
subsistema virio regional e interurbano; e
a limitao da superfcie viria e seu desenvolvimento restrito ao mnimo realmente
necessrio, em ordem a se prevenir trechos suprfluos e se evitarem cruzamentos arteriais
excessivos ou muito prximos.

Alm disso, as vias, que constituem o subsistema virio, devero conter as redes e
equipamentos de infra-estrutura que compem seus demais subsistemas, em menor ou maior
escala.
O subsistema virio composto de uma ou mais redes de circulao, de acordo com o
tipo de espao urbano (para receber veculos automotores, bicicletas, pedestres, entre outros).
Complementa este subsistema o subsistema de drenagem de guas pluviais (que ser visto mais
adiante), que assegura ao virio o seu uso sob quaisquer condies climticas.
De todos os subsistemas de infra-estrutura urbana, o virio o mais delicado, merecendo
estudos cuidadosos porque (Mascar, 1987):
o mais caro dos subsistemas, j que normalmente abrange mais de 50% do custo total de
urbanizao;
ocupa uma parcela importante do solo urbano (entre 20 e 25%);
uma vez implantado, o subsistema que mais dificuldade apresenta para aumentar sua
capacidade pelo solo que ocupa, pelos custos que envolve e pelas dificuldades operativas que
cria sua alterao;
o subsistema que est mais vinculado aos usurios (os outros sistemas conduzem fludos, e
este, pessoas).
Pode-se encontrar nesse subsistema vias de diversas dimenses e padres, em funo
do volume, velocidade e intensidade do trfego, sentido do fluxo (que pode ser unidirecional
ou bidirecional) e das interferncias que pode ter o trfego, tais como cruzamentos,
estacionamentos e garagens, entre outros. Em funo desses fatores, as vias podem ser
classificadas da seguinte forma:

21

Vias Locais apresentam utilizao mista, isto , so utilizadas tanto por veculos como por
pedestres, sendo que os veculos so, predominantemente, os dos prprios moradores da rua;
Vias Coletoras ligam vias locais de setores ou bairros com as vias arteriais e servem tambm
ao trfego de veculos de transporte coletivo;
Vias Arteriais so, em geral, denominadas avenidas, interligam reas distantes; podem possuir
volume e velocidade de trfego elevados e suas pistas so unidirecionais;
Vias Expressas so de alta velocidade, unidirecionais, no possuem cruzamentos e podem ter
tambm mais de duas pistas de rolamento e acostamento, no sendo indicadas para trfego de
pedestres.

O perfil de via atual privilegia os veculos automotores e desconsidera o pedestre,

embora deva ser previsto, em algumas destas vias, o trfego de veculos e pedestres. Assim, as
vias urbanas atuais constituem-se, basicamente, de duas partes diferenciadas pelas funes que
desempenham (Mascar, 1987):
o leito carrovel, destinado ao trnsito de veculos e ao escoamento das guas pluviais atravs
do conjunto meio-fio x sarjeta e boca-de-lobo, e deste para a galeria de esgoto pluvial;
os passeios adjacentes ou no ao leito carrovel, destinados ao trnsito de pedestres e
limitados fisicamente pelo conjunto meio-fio x sarjeta.
Alm dessas tipologias, tem-se as Ciclovias, que so vias destinadas ao trnsito de
bicicletas. Tm a funo de proteger o trnsito destes veculos ao mesmo tempo em que os
removem das vias de maior movimento de automveis. Possuem a limitao dos fatores
topogrficos e da falta de espao fsico em reas j urbanizadas.
Devido ao grande desembolso necessrio para a implantao das vias que compem este
subsistema, a manuteno das mesmas carece de um captulo parte. A manuteno pode ser
considerada de duas formas:
Manuteno Preventiva compe-se de mtodos e processos, geralmente de custos
relativamente baixos, que visa permitir o bom funcionamento da via durante sua vida til para

22

a qual fora projetada. Pinturas peridicas das faixas, verificao e troca de placas de sinalizao
danificadas, pequenos reparos nas pistas e limpeza da faixa de domnio fazem parte desta forma
de manuteno.
Manuteno Corretiva necessria quando a via apresenta-se danificada por agentes de
trfego (automveis, nibus, caminhes) ou por agentes naturais (inundaes, escorregamentos
de aterros) que impeam ou dificultem o trnsito normal na mesma. As patologias mais comuns
so: buracos na pista, destruio das protees laterais, desplacamento e deteriorao dos
pavimentos, entre outros.

b) Subsistema de Drenagem Pluvial: lquidas provenientes das chuvas que caem nas reas
urbanas, assegurando o trnsito pblico e a proteo das edificaes, bem como evitando os
efeitos danosos das inundaes.
Nas cidades medievais, onde o trfego maior era de pedestres, as guas pluviais
escoavam por sobre o pavimento das vias, geralmente em sua parte central. Com o passar do
tempo e o aumento das cidades, alm do advento dos veculos automotores, este processo de
drenagem fora substitudo pelo uso de galerias pluviais subterrneas, onde as medidas e as
formas dessas galerias respondiam dupla funo de escoar os esgotos (parte inferior das
galerias) e as guas pluviais (seo plena durante as chuvas), alm da previso de uma rea para
circulao de pessoas, permitindo realizar tarefas de inspeo e limpeza, na poca de estiagem.
Este processo combinado de escoamento de guas pluviais e de esgotos, chamado de Sistema
Unificado, est sendo abandonado em todo o mundo, em funo da dificuldade e impedimento
para o tratamento dos esgotos alm de favorecer o surgimento de vetores e Doenas infectocontagiosas. (Mascar, 1987).
O subsistema de drenagem de guas pluviais constitui-se, atualmente, de duas partes
(Mascar, 1987):
ruas pavimentadas, incluindo as guias e sarjetas;
redes de tubulaes e seus sistemas de captao.

Assim, tem-se:

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Meios-fios ou guias: so elementos utilizados entre o passeio e o leito carrovel, dispostos

paralelamente ao eixo da rua, construdos geralmente de pedra ou concreto pr-moldado e que
formam um conjunto com as sarjetas. recomendvel que possuam uma altura aproximada de
15 cm em relao ao nvel superior da sarjeta. Uma altura maior dificultaria a abertura das
portas dos automveis, e uma altura menor diminuiria a capacidade de conduzir as guas nas
vias.
Sarjetas: so faixas do leito carrovel, situadas junto ao meio-fio, executadas geralmente em
concreto moldado in loco ou pr-moldadas. Formam, com o meio-fio, canais triangulares cuja
finalidade receber e dirigir as guas pluviais para o sistema de captao.
Sarjetes: so calhas geralmente construdas do mesmo material das sarjetas e com forma de
V, situadas nos cruzamentos de vias e que dirigem o fluxo de guas perpendiculares. Um dos
pontos crticos desse sistema ocorre nos cruzamentos de ruas, onde as guas, dentro do possvel,
no devem atrapalhar o trfego.
Bocas de Lobo: so caixas de captao das guas colocadas ao longo das sarjetas, com a
finalidade de captar as guas pluviais em escoamento superficial e conduz-las ao interior das
galerias. Normalmente, so localizadas nos cruzamentos das vias a montante da faixa de
pedestres, ou em pontos intermedirios, quando a capacidade do conjunto meio-fio x sarjeta
fica esgotado.
Galerias: so canalizaes destinadas a receber as guas pluviais captadas na superfcie e
encaminh-las ao seu destino final. So localizadas em valas executadas geralmente no eixo
das ruas, com recobrimento mnimo de 1,0 m. So, em geral, pr-moldadas em concreto, com
dimetros variando entre 400 e 1500 mm.
Poos de Visitas: so elementos do subsistema de drenagem de guas pluviais que
possibilitam o acesso s canalizaes, para limpeza e inspeo. So necessrios quando h
mudana de direo ou declividade na galeria, nas junes de galerias, na extremidade de
montante, ou quando h mudana de dimetro das galerias. As paredes so executadas,
geralmente, em tijolos ou concreto, o fundo em concreto e a tampa em ferro fundido.

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Bacias de Estocagem so reservatrios superficiais ou subterrneos que, ao acumular o

excesso de gua proveniente de chuvas fortes, permitem o seu escoamento pelas galerias ou
canais existentes, em fluxos compatveis com as suas capacidades, evitando extravasamentos
sobre os leitos virios nos fundos de vale.
O traado da rede de canalizaes que compem este subsistema funo das
caractersticas topogrficas e do subsistema virio da rea a ser drenada. O dimensionamento
da rede (canalizaes, guias e sarjetas) assim como dos equipamentos de infra-estrutura
necessrios ao funcionamento desse subsistema depende:
do ciclo hidrolgico local: quanto mais chuva, maior o subsistema;
da topografia: quanto maiores os declives, mais rpido se do os escoamentos;
da rea e da forma da bacia: quanto maior a rea, mais gua captada;
da cobertura e impermeabilizao da bacia: quanto menos gua for absorvida pelo terreno,
mais deve ser esgotada;
do traado da rede: interferncias com as redes de outros subsistemas.

c) Subsistema de Abastecimento de gua: O provimento de toda a populao de gua

aprazvel aos sentidos e sanitariamente pura, bastante para todos os usos, a finalidade de um
subsistema de abastecimento de gua. A qualidade e a quantidade da gua so, pois, as duas
condies primordiais a serem observadas (Puppi, 1981). S a gua potvel, isto , a que perfaz
determinados requisitos fsicos, qumicos e biolgicos, tem garantia higinica. Entre ns, a
nica a ser oferecida populao, para todos os usos, mesmo para aqueles em que guas de
qualidade inferior poderiam ser admitidas sem riscos sanitrios.
A gua destinada bebida e alimentao a que apresenta maior exigncia de qualidade,
sendo elevado seu custo de potabilizao. Este problema tem sido resolvido, em alguns casos,
pelo uso de purificadores domiciliares, soluo parcial e elitista do problema. Em outros casos
(pouco comum no Brasil), pela construo de duas redes de gua, uma potvel e outra para rega,
enchimento de piscinas, uso industrial, incndio, entre outros (Mascar, 1987).
O subsistema de abastecimento de gua compe-se, geralmente, das seguintes partes:
Captao o processo de captao consiste de um conjunto de estruturas e dispositivos
construdos junto a um manancial para a captao de gua destinada a esse subsistema. Os
mananciais utilizados para o abastecimento podem ser as guas superficiais ou subterrneas.

25

No caso das guas superficiais (rios, lagos e crregos) com capacidade adequada, a captao
direta. Naqueles cuja vazo insuficiente em alguns perodos do ano, torna-se necessrio
construir reservatrios de acumulao. Os mananciais subterrneos so mais caros, devendo-se
evitar sua utilizao indiscriminadamente (Mascar, 1987).
Aduo o processo de aduo constitudo pelo conjunto de peas especiais e obras de arte
destinado a ligar as fontes de gua bruta (mananciais) s estaes de tratamento, e estes aos
reservatrios de distribuio. Para o traado das adutoras levam-se em conta fatores como:
topografia, caractersticas do solo e facilidades de acesso. De um modo geral, procura-se evitar
sua passagem por regies acidentadas, terrenos rochosos e solos agressivos, como os pntanos,
que podem prejudicar a durabilidade de certos tipos de tubulaes. Tambm devem ser evitados
trajetos que impliquem em obras complementares custosas ou que envolvam despesas elevadas
de operao e manuteno. Os materiais normalmente utilizados em adutoras so concreto,
ferro fundido, ao e, em menor escala, cimento amianto (Mascar, 1987). O cimento amianto
foi o primeiro material com fibras para a construo civil a ser empregado, permanecendo em
uso at hoje, apesar da possibilidade de apresentar riscos sade, quando o amianto
manuseado inadequadamente. (Agopyan & Derolle, 1988).
Recalque quando o manancial ou o local mais adequado para a captao estiverem a um nvel
inferior que no possibilite a aduo por gravidade, preciso o emprego de um equipamento de
recalque, constitudo por um conjunto de motor, bomba hidrulica e acessrios (Puppi, 1981).
Os sistemas de recalque so muito utilizados atualmente, seja para captar a gua de mananciais,
seja para reforar a capacidade das adutoras, ou para recalcar a gua a pontos distantes ou
elevados, acarretando o encarecimento do subsistema de abastecimento de gua (Mascar,
1987). Em cidades de topografia acidentada, recomendvel usar redes divididas em partes
independentes, de forma a poder aproveitar a aduo por gravidade para partes delas,
recalcando-se a gua somente onde for necessrio.
Tratamento os recursos hdricos mais indicados para o suprimento de uma cidade,
principalmente as guas naturais de superfcie, raramente satisfazem todos os requisitos do
ponto de vista qualitativo. Entretanto, se no forem potveis, so potabilizveis, isto , podem
ter as suas qualidades melhoradas dentro dos padres higinicos recomendados mediante um
tratamento parcial ou completo, de acordo com a procedncia das impurezas e com a
intensidade da poluio ou da contaminao. Assim, a necessidade e abrangncia dos processos
de tratamento recomendveis so definidas atravs dos dados relativos qualidade da gua no

26

manancial e sua variao durante o ano (Mascar, 1987). O tratamento da gua dispendioso
e dever compreender apenas os processos imprescindveis obteno da qualidade desejada,
a custos mnimos. Estes processos de tratamento podem ser: sedimentao simples, aerao,
coagulao, decantao, filtrao, desinfeco, alcalinizao, fluoretao, amolecimento,
remoo de impurezas, entre outros.
Distribuio constituda pelos reservatrios, que recolhem a gua aduzida e a tratada, e pela
rede de tubos que a conduzem para o consumo, ou rede de distribuio. Embora a gua possa
ser conduzida diretamente da adutora rede de distribuio, a utilizao de reservatrios
prtica usual e geral. Oferece diversas vantagens, entre as quais destacam-se: um melhor e mais
seguro provimento para o consumo normal e para as suas variaes, o atendimento de consumos
de emergncia e/ou consumos espordicos, como o do combate a incndios; a manuteno de
uma presso suficiente em todos os trechos da rede de distribuio, entre outros (Mascar,
1987). Por outro lado a rede de distribuio a parte propriamente urbana e a mais dispendiosa
de todo esse subsistema.
Com os seus ramais instalados ao longo das ruas e logradouros pblicos, a
interdependncia entre a rede hidrulica e a rede viria requer um cuidadoso estudo no
planejamento urbanstico. No caso mais geral, que o de sua instalao em uma cidade ou zona
urbana pr-existente, seu traado est previamente definido, ficando subordinado
configurao das vias pblicas, nem sempre favorvel a um melhor escoamento. Estas redes
so constitudas por uma seqncia de tubulaes de dimetros decrescentes, com incio no
reservatrio de distribuio. Peas de conexo dos trechos ou ramais, vlvulas, registros,
hidrantes, aparelhos medidores e outros acessrios necessrios completam-na.
Os materiais mais frequentemente empregados nas tubulaes que compem este
subsistema so o ferro fundido, o P.V.C. (e, ainda, o cimento-amianto). Eles so utilizados em
funo das qualidades mnimas necessrias ao funcionamento das redes (presses interna e
externa, qualidade da gua transportada principalmente antes do tratamento, entre outras),
acarretando, assim, menores custos de instalao e operao. Outro aspecto importante para se
obter economia na execuo e manuteno das redes a profundidade de colocao das
tubulaes. Recomenda-se que estas tubulaes no sejam colocadas em grandes
profundidades, j que as de esgotos devem estar sempre abaixo da rede de distribuio de gua,
por razes de segurana e higiene (Puppi,1981).

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d) Subsistema de Esgoto Sanitrio: repulsiva aos sentidos, imprestvel mesmo a usos

secundrios, e nociva, em conseqncia da poluio e da contaminao. O seu imediato
afastamento e um destino tal que no venha a comprometer a salubridade ambiental so
providncias que no podem ser postergadas (Puppi, 1981).
Este subsistema constitui-se no complemento necessrio do subsistema de
abastecimento de gua. Porm, as divergncias so flagrantes e profundas, considerando que
funcionam em sentido inverso, iniciando um onde o outro termina. A cada trecho da rede de
distribuio de gua deve corresponder o da rede coletora de gua servida, ambas com exerccio
em marcha. Os fluxos, contudo, so opostos e de caractersticas diversas: o de gua potvel sob
presso, em conduto forado e com vazo decrescente; o de esgoto, sob presso atmosfrica,
em conduto livre e com vazo crescente.
O subsistema de esgotos sanitrios compreende, geralmente, a rede de canalizaes e
rgos acessrios, rgos complementares e dispositivos de tratamento dos esgotos, antes de
seu lanamento no destino final. Assim, tem-se:
Redes de Esgotos Sanitrios:so formadas por canalizaes de diversos dimetros e funes,
entre as quais se destacam por ordem crescente de vazo e de seqncia de escoamento: ligaes
prediais, coletores secundrios, coletores primrios, coletores tronco, interceptores e
emissrios. Canalizaes especiais, por vezes, podem ser necessrias, como os sifes invertidos
e outras. A escolha dos materiais utilizados nas tubulaes das redes deve levar em
considerao as condies locais (solo), as facilidades de obteno e disponibilidade dos tubos,
e os custos dos mesmos. Normalmente, so utilizados tubos de seo circular, cujos materiais
mais comuns so: cermica, concreto simples ou armado, cimento-amianto, ferro-fundido e
P.V.C. (Mascar, 1987).
Ligaes Prediais: so constitudas pelo conjunto de elementos que tm por finalidade
estabelecer a comunicao entre a instalao predial de esgotos de um edifcio e o sistema
pblico correspondente.
Poos de Visita: destinam-se concordncia, inspeo, limpeza e desobstruo dos trechos
dos coletores; para isso devem ser instalados nas extremidades das canalizaes, nas mudanas
de direo, de dimetro e de declividade, nas interseces e a cada 100 m, aproximadamente,
nos trechos longos.

28

Tanques Fluxveis: ou de descarga automtica peridica, servem para a lavagem dos coletores
em trechos de pequena declividade e onde haja a possibilidade de depsitos e riscos de
obstrues. Esto cada vez mais em desuso por possibilitarem a contaminao da rede de gua
potvel e por razes de ordem econmica.
Estaes Elevatrias: so indispensveis em cidades ou reas com pequena declividade e
onde for necessrio bombear os esgotos at locais distantes. A construo destas estaes s se
justifica quando no possvel o esgotamento por gravidade. Estas estaes tm custo inicial
elevado e exigem despesas de operao e manuteno permanentes.
Estaes de Tratamento: so instalaes destinadas a eliminar os elementos poluidores,
permitindo que as guas residurias sejam lanadas nos corpos receptores finais em condies
adequadas. O tratamento das guas residurias exige, para cada tipo de esgoto (domstico,
industrial, entre outros), um processo especfico, devendo ser realizado na medida das
necessidades e de maneira a assegurar um grau de depurao compatvel com os corpos dgua
receptores. Estas estaes so geralmente concebidas de modo a possibilitar a sua execuo em
etapas, no somente em termos de vazo, mas tambm em funo do tratamento. Assim, os
processos mais comuns para tratamentos de esgotos so: gradeamento, desarenao, flutuao,
sedimentao, coagulao, irrigao, filtrao, desinfeco, desodorizao, digesto, entre
outros.
e) Subsistema de Energtico: constitudo fundamentalmente por dois tipos de energias: a
eltrica e a de gs. So as duas formas de energia que mais se usam nas reas urbanas no mundo,
por serem de fcil manipulao, limpas e relativamente econmicas. A utilizao destas duas
fontes de energia vem aumentando desde o comeo deste sculo, tendo se acentuado este
crescimento a partir de 1973, com a crise do petrleo. A nvel mundial, nas malhas urbanas, a
energia eltrica destina-se iluminao de locais e movimentao de motores, e a energia do
gs produo de calor (como cozinhar, esquentar gua, aquecer ambientes) (Mascar, 1987).
Com relao s redes que compem este subsistema, a eltrica pode ser area ou
subterrnea, sendo esta ltima soluo a mais cara. Nas reas urbanas de baixa densidade e nas
de pouco poder aquisitivo, a rede eltrica area a soluo obrigatria pelo seu menor custo,
embora produza poluio visual e apresente menor segurana que a subterrnea. A rede de gs
sempre subterrnea e apresenta estruturas, materiais e dimetros das tubulaes similares aos

29

da rede de gua. Devido sua periculosidade, sua localizao a mais isolada possvel em
relao s demais redes subterrneas e s edificaes.
f) Subsistema de Comunicaes: Este subsistema , sem dvida, o que mais se desenvolve
atualmente, a uma velocidade muito grande. Depois do acelerado processo de encurtamento
de distncias via aumento da velocidade de transporte (melhoria das vias e mais potncia dos
veculos), chega a vez de diminuir o mundo, melhorando drasticamente a comunicao.
Compreende a rede telefnica e a rede de televiso a cabo. As conexes So feitas por
condutores metlicos, e, mais recentemente, de fibras ticas, cabos terrestres ou submarinos e
satlites. As redes de infra-estrutura que compe este subsistema (cabeamento e fios), seguem
especificaes similares aos do sistema energtico; os satlites fazem parte da engenharia
aeroespacial.
A substituio dos deslocamentos humanos pela transferncia de arquivos digitais levou
criao do termo superestrada da informao, ou superinfovia. Por ela, caso sejam superados
problemas de padronizao e sejam investidos os bilhes de dlares necessrios sua
implantao, trafegaro vdeos, msicas, servios de diversos tipos e mensagens.
A Era da Informao expresso cunhada para caracterizar o aumento da importncia dos novos
meios de comunicao - deve muito ao computador, indstria de programas e aos satlites de
comunicao (Toni, 1995).
Uma das maiores batalhas na guerra global das telecomunicaes vem sendo travada no
Brasil, o maior mercado da Amrica Latina. O pas tem 150 milhes de habitantes e apenas
11 milhes de linhas telefnicas (dados de 1995). A guerra entre as sete grandes fabricantes
mundiais - AT&T, Ericson, Alcatel, Siemens, NEC, Motorola e Northern Telecom - comeou
aproximadamente em 1992, e mesmo assim j provocou reduo de 50% no preo dos telefones.
preciso instalar 10 milhes de linhas no pas, e o sistema de transmisso de dados
precisa ser duplicado, o que exige investimentos de US$ 20 bilhes. H um mercado
inexplorado para TV a cabo, estimado em 6 milhes de usurios, mas o maior negcio em
implantao o de telefones celulares. H 450 mil pessoas espera de sua linha s na cidade
de So Paulo. O governo d os primeiros passos para quebrar o monoplio estatal nas
telecomunicaes, aceitando projetos que promovam aumento da rede, por meio de sociedades
entre empresas privadas e estatais, ou atravs do repasse deste setor para a iniciativa privada
(Lobato, 1995).

30

Nos anos 60, o Departamento de Defesa dos EUA apoiou uma pesquisa sobre
comunicaes e redes que poderiam sobreviver a uma destruio parcial, em caso de guerra
nuclear. O protocolo da Internet foi desenvolvido para isso. Capaz de conectar todos os tipos
de computadores, foi adaptada para redes de pesquisas acadmicas durante os anos 70. A
Internet a me das redes de computadores. H aproximadamente 4 milhes de servidores
interconectados. Estes servidores fazem parte de redes em universidades, de computadores do
governo e computadores comerciais, alm de milhes de pessoas. A Internet uma vasta
estrutura de informaes com espao ilimitado. Est presente em vrias comunidades. Os dados
esto separados fisicamente no espao, mas reunidos pela rede ( Marcaigh, 1995).

31

4 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS

Das diversas atividades desenvolvidas na organizao pude adquirir experincia em

duas funes no mesmo setor de infraestrutura, (Analista de Processos de Infraestrutura e
Supervisor de Infraestrutura), e esses por sua vez contribuem para a gama de aprendizagens
dentro da Engenharia Civil.

4.1 Analista de processos de infraestrutura

A infraestrutura um conjunto de instalaes necessrias s atividades humanas, tais

como esgotamento sanitrio, abastecimento de gua, energia eltrica, coleta e direcionamento
de guas pluviais, pavimentao, passeio, rea de lazer, instalaes provisrias, entre outros.

4.1.1 Promover melhoria de processos

Promover as melhorias de processos, com auxlio de ferramentas gerenciais como o

mtodo PDCA, visando a melhor qualidade e menor custo (materiais e mo de obra) na rea de
Infraestrutura. Identificar e padronizar as melhores prticas entre as unidades gerenciais,
visando qualidade, o custo e a produtividade dos Grupos Autnomos de Infraestrutura;
Liderar os projetos de gesto e de inovao tcnica de processos de Infraestrutura;
Agregar os fundamentos cientficos, tecnolgicos e metodologias gerenciais aos
projetos delegados.

4.2 Supervisor de infraestrutura

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A infraestrutura um conjunto de instalaes necessrias s atividades humanas, tais

como esgotamento sanitrio, abastecimento de gua, energia eltrica, coleta de guas pluviais,
pavimentao, passeio, rea de lazer, instalaes provisrias, entre outros.

4.2.1 Gesto da infraestrutura

Programar, acompanhar e inspecionar os servios por meio de ferramentas de gesto

como o cronograma, POPs (procedimento operacional padro da infraestrutura), projetos,
sistema eletrnico (Viana e Moura sistema de gesto) para fazer as requisies de materiais e
preenchimento de grficos.

4.2.2 Limpeza do terreno

A limpeza e preparao do terreno para a execuo da obra de responsabilidade do

supervisor de infraestrutura que contrata uma empresa terceirizada para fazer o desmatamento
e retirada do material vegetal, sendo assim a fiscalizao desse servio muito importante.

4.2.3 Piquetes de lotes e quadra

A marcao dos limites das quadras e lotes com piquetes feita por uma empresa
terceirizada, acompanhada pelo supervisor, que confere a marcao por plantas e projetos
conforme aspecto da figura 3.

Figura 3 Piqueteamento do Loteamento

Fonte: Viana&Moura Construes

33

4.2.4 Delimitao do empreendimento

Cerca do terreno executada pelos colaboradores, de acordo com os projetos que

delimitam o empreendimento, essa cerca composta de arame farpado e estacas de madeiras
conforme a figura 4, com a funo de isolar todo canteiro de obras evitando a movimentao
de pessoas externas da empresa assim como animais.
Figura 4 Cerca do Empreendimento

Fonte: Autor

4.2.5 Instalaes provisrias do canteiro

As instalaes provisrias dos Containers de BWC, escritrios, suprimento, ambulatrio

e reunies, so de responsabilidade da equipe de infraestrutura a responsvel tambm pela
locao e organizao, assim como, instalaes de energia, gua e rea de vivncia e vestirio
como se pode observar na figura 5 a montagem da estrutura de madeira da rea de vivncia.
Figura 5 rea de Vivncia

Fonte: Autor

34

4.2.6 Esgotamento sanitrio

A empresa trabalha com dois sistemas de esgotamento sanitrio, sistema fossa-filtro e

lanamento na rede de esgoto da concessionaria (COMPESA). No empreendimento feito toda
a rede coletora (figura 6) de esgoto com tubos de PVC e conduzido para a fossa-filtro (figura
7) ou ao emissrio para distribuir na rede da concessionria.

Figura 6 Esgotamento Sanitrio

Fonte: Autor

Figura 7 Sistema Fossa-Filtro

Fonte: Autor

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4.2.7 Abastecimento de gua

O abastecimento da gua feito atravs de uma adutora at o empreendimento e

internamente por redes distribuidoras que levam gua a cada uma das residncias. Executamos
mais de 3800,00 m de rede de adutora e distribuidora conforme a figura 8.

Figura 8 Escavao de Rede de Abastecimendo de gua

Fonte: Autor

4.2.8 Iluminao pblica

A distribuio de energia pblica acompanhada pela infraestrutura para que seja

executada de acordo com o projeto e inspecionada a locao de postes, luminrias,
transformadores e o funcionamento de energia eltrica.

36

Figura 9 Rede distribuidora de energia

Fonte: Autor

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5 CONCLUSES

Ao iniciar a faculdade, todos se deparam com muitas teorias que sero utilizadas quando
profissionais formados, no entanto alguns sentem grande dificuldade de imaginar estes
conhecimentos sendo aplicados na prtica, e muitos outros no tem a oportunidade de vivenciar
a pratica simultaneamente com a teoria, o que seria um processo ideal para assimilar ao mximo
o conhecimento necessrio para a formao.
O estgio teve a funo de proporcionar esta interao, juntar toda a teoria vivenciada
na academia e usar na prtica de forma o mais coerente possvel, assim o aluno se prepara para
a formao, e sente segurana para enfrentar o mercado de trabalho, este que est exigindo cada
vez mais experincias profissionais j no incio da carreira profissional.
Foi alcanado com o presente trabalho e a amplitude do estgio, experincias mpares e
verifiquei a importncia do conhecimento prtico fazendo um link com os conhecimentos
advindos em sala de aula, conhecimentos dos materiais que podem ser utilizados como
instrumentos na construo civil, alm do intrnseco conhecimento adquirido a respeito do
comportamento, tipos, processo, funcionamento, logstica, gesto de pessoas, oramento,
admisses e demisses, alm das particularidades das funes que desempenhei em cada etapa
deste estgio.
Esse relatrio deixa um legado importante, para minha vida acadmica e pessoal, que
a exposio no que se refere s atividades que me proporcionaram melhor conhecimento para
o meu desenvolvimento profissional e, com isso, posso desempenhar cada vez melhor as
atividades a mim delegadas, alm de adquirir subsdio suficiente para tomar decises gerenciais
sejam elas, material adequado para nos servir na construo, terraplanagem, produo,
contratao de pessoas, entre outras.
Portanto os conhecimentos advindos no estgio realizado mostraram considervel
complexidade no que se diz respeito s nossas atividades como engenheiros, e de como
importante sabermos todo o funcionamento da construo civil para podermos tomar as
decises mais sensatas em um tempo hbil, e alm de tudo nos prepararmos para nossa carreira
profissional.

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