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Torno vertical

El torno vertical es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas de


gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores,
yque por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un tornohorizontal.
Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el platogiratorio
sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las
piezasvoluminosas y pesadas. Es pues el tamao lo que identifica a estasmq
uinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamao.
Actualmente la mayora de tornos verticales que se construyen van guiados por
control numrico por computadora
(CNC) y actan siguiendo las
instrucciones de mecanizado contenidas en un software previamente realizado
por un programador conocedor de la tecnologa del torneado. En los tornos
verticales
no
se
pueden
mecanizar
ejes
que
vayan
fijadosentre puntos, porque carecen de contrapunto, as que solamente semec
anizan aquellas piezas que van sujetas al aire con un plato de garras adecuado
u otros sistemas de fijacin en el plato. La manipulacin de las piezas para
fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos. Las
condiciones tecnolgicas del mecanizado son las mismas que las de un torno
normal.
Eleccin de las herramientas para torneado
En los tornos modernos, debido al alto coste que tiene el tiempo demecanizado
, es de vital importancia hacer una seleccin adecuada de las herramientas
que permita realizar los mecanizados en el menor tiempo posible y en
condiciones de precisin y calidad requeridas
Factores de seleccin para operaciones de torneado
Diseo y limitaciones de la pieza:
Tamao, tolerancias del torneado, tendencia a vibraciones, sistemas de
sujecin, acabado superficial. Etc.
Operaciones de torneado a realizar:
Cilindrados exteriores ointeriores, refrentados, ranurados, desbaste, acabados,
optimizacinpara realizar varias operaciones de forma simultnea, etc.
Estabilidad y condiciones de mecanizado:

Corte intermitente, voladizo de la pieza, forma y estado de la pieza, estado,


potencia y accionamiento de la mquina, etc.
Disponibilidad y seleccin del tipo de torno:
Posibilidad de automatizar el mecanizado, poder realizar varias operaciones de
formasimultnea, serie de piezas a mecanizar, calidad y cantidad delrefrigerant
e, etc.
Material de la pieza:
Dureza, estado, resistencia, maquinabilidad, barra, fundicin, forja, mecanizado
en seco o con refrigerante, etc.
Disponibilidad de herramientas:
Calidad de las herramientas, sistema de sujecin de la herramienta, acceso al
distribuidor de herramientas, servicio tcnico de herramientas, asesoramiento
tcnico.
Aspectos econmicos del mecanizado:
Optimizacin del mecanizado, duracin de la herramienta, precio de la
herramienta, precio del tiempo de mecanizado.
Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar:
Se debe seleccionar el mayor dimetro de la barra posible y asegurarse una
buena evacuacin de la viruta. Seleccionar el menor voladizo posible dela
barra. Seleccionar herramientas de la mayor tenacidad posible.
Formacin de viruta
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de
arrancarmaterial a gran velocidad, sino que los parmetros que componen elpr
oceso tienen que estar estrechamente controlados para asegurar losresultados
finales de economa calidad y precisin.
La forma de tratar la viruta se convierte en un proceso complejo, donde
intervienen todos los componentes tecnolgicos del mecanizado, para que
pueda tener el tamao y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si no
fuera as se acumularan rpidamente masas de virutas largas y
fibrosasen el rea de mecanizado que formaran madejas enmaraadas eincon
trolables.La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se

est cortando y puede ser de material dctil y tambin quebradizo y frgil. El


avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada, son bastante
responsables de la forma de viruta, y cuando no se puede controlar
conestas variables hay que recurrir a elegir la herramienta que lleve
incorporado un rompe virutas eficaz.
Mecanizado en seco y con refrigerante
Hoy en da el torneado en seco es completamente viable y se emplea
ennumerosas aplicaciones. Hay una tendencia reciente a efectuar losmecaniza
dos en seco siempre que la calidad de la herramienta lo permita. Una zona de
temperatura de corte ms elevada puede ser en muchos casos, un factor
positivo.Sin embargo el mecanizado en seco no es adecuado para todas lasapl
icaciones, especialmente para taladrados, roscados y mandrilados para
garantizar
la
evacuacin
de
las
virutas.Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas,
exigencias de calidad y maquinaria para identificar los beneficios de eliminar el
aporte de refrigerante. Todos los fluidos de corte son residuos peligrosos, por lo
que deben ser tratados como tales por empresas especializadas. La opcin
prioritaria
en
lagestin medioambiental de procesos es siempre la minimizacin de losresidu
os, lo cual es aplicable al caso del fluido de corte.
Fundamentos tecnolgicos del torneado
En el torneado hay seis parmetros clave:
1. Velocidad de corte.
Se
define
como
la
velocidad
lineal
en
laperiferia de la zona que se est mecanizando. Su eleccin vienedeterminada
por el material de la herramienta, el tipo de material de la pieza y las
caractersticas
de
la
mquina.
Una
velocidad
alta
de
cortepermite realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera eldesgaste
de la herramienta. La velocidad de corte se expresa enmetros/minuto.
2. Velocidad de rotacin de la pieza.
Normalmente expresada en revoluciones por minuto. Se calcula a partir de la
velocidad de corte y del dimetro mayor de la pasada que se est
mecanizando.
3. Avance.

Definido como la velocidad de penetracin de la herramienta en el material. Se


puede expresar de dos maneras: bien como milmetros de penetracin por
revolucin de la pieza, o bien como milmetros de penetracin por minuto
de trabajo.
4. Profundidad de pasada:
Es la distancia radial que abarca una herramienta en su fase de trabajo.
Depende de las caractersticas de la pieza y de la potencia del torno.
5. Potencia de la mquina:
Est expresada en kW, y es la que limita las condiciones generales del
mecanizado, cuando no est limitado por otros factores.
6. Tiempo de torneado:
Es el tiempo que tarda la herramienta en efectuar una pasada. Estos
parmetros estn relacionados por las frmulas siguientes:

Torno control numrico o CNC


El torno de control numrico, tambin conocidos como torno CNC es un tipo de
mquina herramienta de la familia de los tornos que acta guiado por una
computadora que ejecuta programas controlados por medio de dato sal fanumricos, teniendo en cuenta los ejes cartesianos X,Y,Z. Se caracteriza por
ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su
estructura
funcional y porque los valorestecnolgicos del mecanizado estn guiados por e
l ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin
contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador
conocedor dela tecnologa de mecanizado en torno. En un sentido amplio se
puede decir que un torno CNC, puede hacer todos los trabajos que
normalmente se realizan mediante diferentes tipos de torno como paralelos,
copiadores, revlver, automticos e incluso los verticales pueden actuar con
control numrico. Su rentabilidad depende del tipo de pieza que se mecanice y
de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie.
El control numrico se invent para adaptar las variaciones en laconfiguracin
de los productos. El torno es uno de los ejemplos msimportantes
de
automatizacin en la fabricacin de componentes metlicos. El control
numrico (CN) es una forma de automatizacin programable en la cual el
equipo de procesado se controla a travs de nmeros, letras y otros smbolos.
Cuando la tarea en cuestin cambia, se cambia el programa de instrucciones.
El primer desarrollo en el rea del control numrico lo realiz el

inventornorteamericanoJohn T. Parsons(Detroit 1913-2007), junto con suemple


ado Frank L. Stulen, en la dcada de 1940. La aplicacin del control numrico
abarca gran variedad de procesos. Se dividen las aplicaciones en dos
categoras:
Aplicaciones con mquina herramienta, tales como el taladrado,
laminado,
torneado,
etc.
Aplicaciones sin mquina herramienta, tales como el ensamblaje,trazado
e
inspeccin.El principio de operacin comn de todas las aplicaciones del contr
olnumrico es el control de la posicin relativa de una herramienta oelemento
de procesado con respecto al objeto a procesar. La puesta
enmarcha del control numrico estuvo caracterizada por un desarrolloanrquic
o de los cdigos de programacin. Cada constructor utilizaba el suyo particular.
Pronto se vio la necesidad de normalizar los cdigos de programacin como
condicin indispensable para que un mismo programa pudiera servir para
diversas mquinas con tal de que fuesen del mismo tipo. Los caracteres ms
usados que se establecieron estn regidos bajo la norma DIN 66024 y66025
son, entre otros, los siguientes: N que corresponde al nmero de bloque o
secuencia. Esta letra va seguida de un nmero que corresponde a cada bloque
diferente
que
es
necesario
programar. El nmero mximo de bloques que pueden programarseactualment
e es de 9999.X, Y, Z son las que se utilizan para sealar las cotas
correspondientes a los ejes de coordenadas X, Y, Z de la mquina herramienta.
En los tornos solo se utilizan las coordenadas X y Z. Dichas cotas se pueden
programar
enforma absoluta o relativa, es decir, con respecto al cero pieza o conrespecto
a la ltima cota respectivamente. G es la direccin correspondiente a las
funciones
preparatorias.
Se
utilizanpara informar al control de las caractersticas de las funciones demecani
zado. La funcin G va seguida de un nmero de dos cifras que permite
programar hasta 100 funciones preparatorias diferente M corresponde a
nominacin de funciones auxiliares, tales como parada dela mquina,
activacin
de
la
refrigeracin,
etc.Desde los orgenes del control numrico todos los esfuerzos se hanencami
nado
a
incrementar
la
productividad,
precisin,
rapidez
y
flexibilidadde las mquinas-herramienta. Su uso ha permitido la mecanizacin
depiezas muy complejas, especialmente en la industria aeronutica, quedifcilm
ente se hubieran podido fabricar de forma manual.
Funcionamiento

En su funcionamiento los tornos CNC tienen tres ejes de referencia, llamados


X,
Z,
Y:
El eje Z es el que corresponde al desplazamiento longitudinal de laherramienta
en las operaciones de cilindrado. El eje X es el que realiza el movimiento
transversal de la herramienta y corresponde a las operaciones de
refrenado, siendo perpendicular al eje principal de la mquina. Estos son los
dos ejes principales, pero con los CNC de ltima tecnologa comienza a tener
mucha ms importancia el EJE Y: eje que comanda la altura de las
herramientas del CNC. Estos ejes tienen incorporada la funcin de
interpolacin, es decir que puedan desplazarse de forma simultnea,
pudiendo conseguir mecanizados cnicos y esfricos de acuerdo a lageometra
que tengan las piezas. Las herramientas van sujetas en un cabezal en forma
de tambor donde pueden ir alojadas de seis a veinte portaherramientas
diferentes las cuales van rotando de acuerdo con el programa de mecanizado.
Este sistema hace fcil el mecanizado integral de piezas complejas. La
velocidad de giro del cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal
y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas, y por
tanto, exentas de fallos humanos imputables al operario de las mquinas. Dada
la robustez de las mquinas, permiten trabajar a velocidades de corte y avance
muy superiores a los tornos convencionales, y por tanto, requiere una gran
calidad de las herramientas que utiliza; suelen ser de metal duro o de
cermica.
Arquitectura general de un torno CNC
Las caractersticas propias de los tornos CNC respecto de un torno normal
universal son las siguientes:
Motor y cabezal principal
Este motor limita la potencia real de la mquina y es el que provoca el
movimiento giratorio de las piezas, normalmente los tornos actuales CNC
equipan un motor de corriente continua, que acta directamente sobre el
husillo con una transmisin por poleas interpuesta entre la ubicacin
delmotor y el husillo, siendo innecesario ningn tipo de transmisin por
engranajes.
Estos motores de corriente continua proporcionan una variedad develocidades
de giro casi infinita desde cero a un mximo determinado
porlas caractersticas del motor, que es programable con el programa deejecuci
n de cada pieza. Muchos motores incorporan dos gamas develocidades uno
para velocidades lentas y otro para velocidades rpidas, con el fin de obtener

los pares de esfuerzo ms favorables. El husillo lleva en su extremo la


adaptacin para los correspondientes platos de garra y un hueco para poder
trabajar con barra. Las caractersticas del motor y husillo principal de un torno
CNC pueden serlas siguientes: Dimetro agujero husillo principal: 100 mm
Nariz husillo principal: DIN 55027 N 8 / Camclock N 8 Cono Morse N 2Gama
de velocidades: 2

Velocidad variable del husillo: I: 0-564 rpm II: 564-2000 rpm Potencia motor: 15
kw
Bancada y carros desplazables:
Para poder facilitar el desplazamiento rpido de los carros longitudinal y
transversal, las guas sobre las que se deslizan son templadas y rectificadas
con una dureza del orden de 450HB. Estas guas tienen un sistema
automatizado de engrase permanente. Los husillos de los carros son de bolas
templadas y rectificadas asegurando una gran precisin en los
desplazamientos, estos husillos funcionan por el principio de recirculacin de
bolas, mediante el cual un tornillo sin fin tiene un acoplamiento a los
respectivos carros. Cuando el tornillo sin fin gira el carro se desplaza
longitudinalmente
a
travs
de
las
guas
de
la
bancada.Estos tornillos carecen de juego cuando cambian de sentido de giro y
apenas ofrecen resistencia. Para evitar los daos de una colisin del carro con
algn obstculo incorporan un embrague que desacopla el conjunto y detiene
la fuerza de avance. Cada carro tiene un motor independiente que pueden ser
servomotores o motores encord que se caracterizan por dar alta potencia y
alto
par
a bajasrevoluciones. Estos motores funcionan como un motor convencional de
Motor de corriente alterna, pero con un encord conectado al mismo. El
encord controla las revoluciones exactas que da el motor y frena en el punto
exacto que marque la posicin programada de la herramienta.
Por otra parte la estructura de la bancada determina las dimensionesmximas
de las piezas que se puedan mecanizar. Ejemplo de lasespecificaciones de la
bancada de un torno CNC: Altura entre puntos: 375 mm Dimetro admitido
sobre bancada: 760 mm Dimetro sobre carro longitudinal 675Dimetro
admitido sobre carro transversal. 470 mm Avance de trabajo ejes Z, X. 010000 mm/min

Desplazamientos rpidos ejes Z, X 15/10 m/min Fuerza empuje longitudinal


9050N Fuerza empuje transversal 9050 N
Ajuste posicionamiento de carros
A pesar de la calidad de los elementos que intervienen en la movilidad
delos carros longitudinal y transversal no hay garanta total de poderconseguir
la posicin de las herramientas en la cota programada. Para corregir los
posibles fallos de posicionamiento hay dos sistemas electrnicos uno de ellos
directo y el otro sistema indirecto. El sistema de ajuste de posicionamiento
directo utiliza una regla de medida situada en cada una
delas guas de las bancadas, donde acta unlector pticoque mideexactament
e la posicin del carro, transfiriendo a la UCP (Unidad Central
deProceso) las desviaciones que existen donde automticamente sereprogram
a hasta conseguir la posicin correcta.
Portaherramientas
El torno CNC utiliza un tambor como portaherramientas donde pueden ir
ubicados de seis a veinte herramientas diferentes, segn sea el tamao del
torno, o de su complejidad. El cambio de herramienta se controla mediante el
programa de mecanizado, y en cada cambio, los carros retroceden a una
posicin donde se produce el giro y la seleccin de la herramienta adecuada
para proseguir el ciclo de mecanizado. Cuando acaba el mecanizado de la
pieza los carros retroceden a la posicin inicial de retirada de la zona de trabajo
para que sea posible realizar el cambio de piezas sin problemas. El tambor
portaherramientas, conocido como revlver, lleva incorporado un servomotor
que lo hace girar, y un sistema hidrulico o neumtico que hace el
enclavamiento del revlver, dando as una precisin que normalmente est
entre 0.5 y 1 micra de milmetro.
Accesorios y perifricos
Se conocen como accesorios de una mquina aquellos equipamientos que
formando parte de la misma son adquiridos a un proveedor externo, porque
son de aplicacin universal para ese tipo de mquina. Por ejemplo la batera de
un
automviles
un
accesorio
de
mismo.Todas las mquinas que tienen incorporado su funcionamiento CNC,nec
esitan una serie de accesorios que en el caso de un torno se concretan en los
siguientes:
UCP (Unidad de Control de Proceso)

Grficos dinmicos de slidos y de trayectoria


Editor de perfiles
Perifricos de entrada
Perifricos de salida
UCP (Unidad central de proceso)
La
UCP o
CPU
es el cerebro de clculo de la mquina, gracias al
microprocesador que incorpora. La potencia de clculo de la mquina
ladetermina el microprocesador instalado. A cada mquina se le puedeinstalar
cualquiera de las UCP que hay en el mercado, por ejemplo: FAGOR, FANUC,
SIEMENS, etc. Lo normal es que el cliente elige las caractersticas de
la mquina que desea y luego elige la UCP que ms le convenga por
prestaciones, precio, servicio, etc. Las funciones principales encomendadas a
la UCP es desarrollar las rdenes de mando y control que tiene que tener la
mquina de acuerdo con el programa de mecanizado que el programador haya
establecido, como por ejemplo calcular la posicin exacta que deben tener las
herramientas en todo el proceso de trabajo, mediante el control del
desplazamiento de los correspondientes carros longitudinal y transversal.
Tambin debe controlarlos factores tecnolgicos del mecanizado, o sea las
revoluciones del husillo y
los avances de trabajo y de desplazamiento rpido as como el cambio de
herramienta.
Por
otra parte la UCP, integra las
diferentes memorias del
sistema, que pueden ser EPROM, ROM, RAM y TAMPON, que sirven para
almacenar los programas y actuar como un disco duro de cualquier ordenador.
Como perifrico de entrada el ms significativo e importante es el teclado que
est instalado en el panel de mandos de la mquina, desde donde se pueden
introducir
correcciones
y
modificaciones
al
programa
inicial,
inclusoelaborar un programa individual de mecanizado. Hay muchos tipos depe
rifricos de entrada con mayor o menor complejidad, lo que si tienen que estar
construidos es a prueba de ambientes agresivos como los que hay en los
talleres. Como perifrico de salida ms importante se encuentra el monitor que
es por donde nos vamos informando del proceso de ejecucin del mecanizado
y podemos ver todos los valores de cada secuencia. Tambin
podemoscontrolar el desplazamiento manual de los carros y dems elementos
mviles de la mquina.
Programa de mecanizado

Antes de empezar a confeccionar un programa de mecanizado se tiene


queconocer bien el mecanizado que se va a realizar en el torno y lasdimension
es y caractersticas del material de partida, as como la cantidad de piezas que
hay que componen la serie que hay que mecanizar. Con estos conocimientos
previos, se establece el sistema de fijacin de la pieza en el torno, las
condiciones tecnolgicas del mecanizado en cuanto a velocidad de corte,
avance
y
nmero
de
pasadas.Igualmente se establecen los parmetros geomtricos del mecanizad
osealando las cotas de llegada y partida de las herramientas, as mismo se
selecciona las herramientas que se van a utilizar y las calidades de las mismas.
Velocidad de giro del cabezal:
Este dato est en funcin de las caractersticas del material, del grado de
mecanizado
que
se
desee
y
deltipo de herramienta que se utilice. El programa permite adaptar cadamomen
to la velocidad de giro a la velocidad ms conveniente. Serepresenta por la
letra (S) y puede expresarse como velocidad de corte o revoluciones por
minuto del cabezal.
Avance de trabajo:
Hay dos tipos de avance para los carros, uno de los muy rpidos, que es el
avance de aproximacin o retroceso al punto departida, y otro que es el avance
de trabajo. Este tambin est en funcin del tipo de material, calidad de
mecanizado
y
grado
de
acabado
superficial.El programa permite adaptar cada momento el avance que sea ms
conveniente. Se representa por la letra (F) y puede expresarse enmilmetros
por revolucin o milmetros de avance por minuto. Otro factor importante a
determinar es que todo programa debe indicar el lugar de posicin que se ha
elegido para referenciar la pieza que se llama" cero pieza". A partir del cero
pieza se establece toda la geometra del programa de mecanizado. El control
numrico es una mquina herramienta que nos ayuda en el mecanizado de
piezas en mental mecnica.
Formacin de viruta
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de
arrancarmaterial a gran velocidad, sino que los parmetros que componen elpr
oceso tienen que estar estrechamente controlados para asegurar losresultados
finales de economa calidad y precisin. La forma de tratar la viruta se

convierte en un proceso complejo, donde intervienen todos los componentes


tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y la forma que
no perturbe el proceso de trabajo. Si no fuera as se acumularan rpidamente
masas
de
virutas
largas
y
fibrosasen el rea de mecanizado que formaran madejas enmaraadas eincon
trolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se est
cortando y puede ser de material dctil y tambin quebradizo y frgil. El avance
con el que se trabaje y la profundidad de pasada, son bastante responsables
de la forma de viruta, y cuando no se puede controlar
conestas variables hay que recurrir a elegir la herramienta que lleve
incorporado un rompe virutas eficaz.
Mecanizado en seco y con refrigerante
Hoy en da el torneado en seco es completamente viable y se emplea
ennumerosas aplicaciones. Hay una tendencia reciente a efectuar losmecaniza
dos en seco siempre que la calidad de la herramienta lo permita. Una zona de
temperatura de corte ms elevada puede ser en muchos casos, un factor
positivo. Sin embargo el mecanizado en seco no es adecuado
paratodas las aplicaciones, especialmente para taladrados, roscados ymandrin
ados
para
garantizar
la
evacuacin
de
las
virutas.Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas,exige
ncias de calidad y maquinaria para identificar los beneficios de eliminar el
aporte de refrigerante.
Perfil profesional de los programadores de tornos CNC
Los torno de Control Numrico CNC, exigen en primer lugar de un tcnico
programador que elabore el programa de ejecucin que tiene que realizar el
torno para el mecanizado de una determinada pieza. En este caso debe
tratarse de un buen conocedor de los factores que intervienen en el
mecanizado en el torno, y que son los siguientes:
Prestaciones del torno
Prestaciones y disponibilidad de herramientas
Sujecin de las piezas
Tipo de material a mecanizar y sus caractersticas de mecanizacin

Uso de refrigerantes
Cantidad de piezas a mecanizar
Acabado superficial y rugosidad
Tolerancia de mecanizacin admisible. Adems deber conocer bien los
parmetros tecnolgicos del torneado que son:
corte ptima a que debe realizarse el torneado
Avance ptimo del mecanizado
Profundidad de pasada
Potencia del torno
Velocidad de giro (RPM) del cabezal A todos estos requisitos deben unirse una
correcta interpretacin de los planos de las piezas y la tcnica de programacin
que utilice de acuerdo con el equipo que tenga el torno.
Tornos CNC. Prestaciones y Especificaciones MicroTurn - MT000800
Torno CNC miniatura de sobremesa
Trabaja con aluminio y materiales sintticos
Se comanda directamente desde una PC
Programacin G&M ISO estndar: acepta instrucciones de mltiplespaquetes
de CAD
Guarda con interlock de seguridad
Se provee con software de programacin, simulacin y control VR
CNCTurning.
Especificaciones
Largo mximo de pieza maquinada: 200mm
Volteo sobre bancada: 90mm
Recorrido en eje X: 50mm
Recorrido en eje Z: 126mm
Velocidad de husillo: 0-2800rpm
Mxima velocidad de corte: 600mm/min

Control de posicin de herramienta con motores paso a paso


Potencia del motor de husillo: 370W
Dimensiones: 685mm x 655mm x 654mm (ancho x alto x profundidad)
Peso: 57kg
New Turn 270
Torno CNC Compacto
Se comanda directamente desde una PC
Programacin G&M ISO estndar: acepta instrucciones de mltiplespaquetes
de CAD
Mecaniza materiales resistentes: acero, aluminio y cobre, adems de ceras y
plsticos
Guarda con interlocks de seguridad
Porta herramienta de cambio rpido
Se provee con software de programacin, simulacin y control VR
CNCTurning
Especificaciones
Plato manual de 3 mordazas
Largo mximo de pieza maquinada: 270mm
Volteo sobre bancada: 190mm
Recorrido en eje X: 150mm
Recorrido en eje Z: 225mm
Distancia entre centros: 270mm
Velocidad de husillo: 0-4000rpm
Potencia de motor de husillo: 1300 W
Dimetro interno del husillo: 26mm
Mxima velocidad de corte: 2500mm/min
Control de posicin de herramienta con motores paso a paso
Dimensiones: 1000mm x 750mm x 675mm

Peso: 151kg.

TORNO VERTICALES VTC


Los tornos verticales DANOBAT VTC tienen un diseo modular y flexible para
adaptar la mquina a las necesidades del cliente de manera sencilla.
DANOBAT ofrece una amplia gama de accesorios como cabezales de
rectificado y fresado, tecnologa hidrosttica, doble RAM, etc.
Los tornos verticales VTC se caracterizan por otra parte, por su extraordinaria
rigidez. Los principales elementos de la mquina, como son la base, columna y
el travesao son de hierro fundido, lo que dota a la mquina de un alto grado
de estabilidad. Adems, antes del mecanizado final se eliminan totalmente las
tensiones de estos elementos para que la estructura de la mquina absorba las
tensiones y amortige las vibraciones inducidas por las fuerzas de corte,
incluso en las condiciones de corte ms duras.
TORNOS VERTICALES VTC-1600
El torno vertical VTC-1600 es el torno vertical de menores dimensiones que se fabrica en
DANOBAT dentro de la serie VTC, con un dimetro mximo torneable de 1600 mm y una
altura torneable de hasta 1800 mm. La estructura de este torno vertical se compone de
tres conjuntos principales, la base, una columna y un travesao con su carro porta-Ram.
Unido a la compacta y fuertemente nervada columna se encuentra el travesao, que
puede ser fija o desplazable verticalmente. El Ram puede estar preparado para por medio
de cabezales de fresar o cabezales de rectificar, adems de tornear, poder fresar, taladrar
y hasta rectificar.
MODELO

VTC-1600

Dimetro de mesa

mm

1400

Dimetro torneable

mm

1600

Velocidad de la mesa

rpm

400

Potencia del motor principal

kW

55(81)(105)

Peso de la pieza, Mx.

kg

9000

Tamao RAM

mm

250x250

Recorrido RAM Z

mm

1000 (1500)

Mxima altura mesa-RAM

mm

1500 (2000)

Recorrido RAM X

mm

1950

Desplazamiento
travesao

vertical mm

800

Potencia RAM motorizado

kW

22 (30)

Velocidad RAM

rpm

3000

ATC Estandar

htas. 18 (2x18)

Peso aproximado

kg

40000

TORNOS VERTICALES VTC-1800


El torno vertical VTC-1800 mecaniza piezas de hasta 1800 mm de dimetro y
una altura torneable de hasta 1800 mm. La mesa giratoria va directamente
montada sobre el husillo principal con un rodamiento de rodillos cruzados de
alta precisin. El diseo de Danobat ofrece la ms alta precisin y rigidez para
las operaciones de torneado vertical. Los rodamientos de rodillos cruzados
principales se montan uno por uno, en base a la experiencia de Danobat en
este campo.
El diseo Danobat optimiza la gama VTC para ofrecer unos excelentes
resultados de torneado en relacin con la precisin de las dimensiones y el
acabado de la superficie. La optimizacin de todos los ejes proporciona un alto
nivel de interpolacin de movimientos de precisin, interpolacin del eje C y
resultados NASH.
MODELO

VTC-1800

Dimetro de mesa

mm 1600

Dimetro torneable

mm 1800

Velocidad de la mesa

rpm 360

Potencia
principal

del

motor kW

55(81)
(105)

Peso de la pieza, Mx. kg

12000

Tamao RAM

mm 250x250

Recorrido RAM Z

mm 1000
(1500)

Mxima altura mesa- mm 1500


RAM
(2000)
Recorrido RAM X

mm 2150

Desplazamiento
vertical travesao

mm 800

Potencia
motorizado

RAM kW

22 (30)

Velocidad RAM

rpm 3000

ATC Estandar

htas. 18 (2x18)

Peso aproximado

kg

45000

TORNOS VERTICALES VTC-5000-H


Danobat ha desarrollado la gama de tornos verticales VTC-H para satisfacer las
demandas del mercado de torneado de piezas de gran dimetro. En el torno
vertical VTC-5000-H se pueden mecanizar piezas de hasta 5000 mm de dimetro
y 3400 mm de altura. Est destinada por tanto, al mecanizado de piezas pesadas
de gran tamao como por ejemplo: alojamientos de bombas, alojamientos para
energa
elica,
piezas
de
generacin
energtica,
etc.
La estructura de este torno vertical se compone de tres conjuntos principales, la
base, dos columnas (doble columna) y un travesao con su carro porta-RAM. El
RAM puede estar preparado para por medio de cabezales de fresar o cabezales
de rectificar, adems de tornear, poder fresar, taladrar y hasta rectificar.

MODELO
Dimetro de mesa

VTC-5000-H
mm

4000

Dimetro torneable

mm

5000

Velocidad de la mesa

rpm

60

Potencia
principal

del

motor kW

48X2(71X2)(105X2)

Peso de la pieza, Mx.

kg

80000

Tamao RAM

mm

250x250(300X300)

Recorrido RAM Z

mm

1500(2000)

Mxima altura mesa-RAM mm

3250(3600)

Recorrido RAM X

mm

5600

vertical mm

2000

Desplazamiento
travesao
Potencia
motorizado

RAM kW

30(37)(40)

Velocidad RAM

rpm

3000(2000)

ATC Estandar

htas.

18(2x18)

Peso aproximado

kg

150000

TORNOS VERTICALES VTC-8000-H


Este torno vertical de grandes dimensiones modelo VTC-8000-H, es una mquina
multifuncin que ofrece una elevada versatilidad y productividad. Los principales
elementos estructurales son de hierro fundido y estabilizado, evitando las
vibraciones y garantizando al mximo la rigidez y estabilidad de la mquina.
Este centro de torneado admite piezas de hasta 150 Tn de peso, 8.000 mm de
dimetro y 6.000 mm. en altura. Gracias al desplazamiento vertical del travesao
se pueden mecanizar piezas tanto de baja como de gran altura, con la mxima
calidad y precisin, en cualquier posicin en que se encuentre el travesao.
MODELO

VTC-8000-H

Dimetro de mesa

mm

7000

Dimetro torneable mm

8000

Velocidad
mesa

de

la rpm 35

Potencia del motor kW


principal

48X2(71X2)(105X2)

Peso de la pieza, kg
Mx.

150000

Tamao RAM

300X300(400X400)

mm

Recorrido RAM Z mm

2000(2500)

Mxima
mesa-RAM

4650(6200)

altura mm

Recorrido RAM X mm

8800

Desplazamiento
vertical travesao

2000(3500)

Potencia
motorizado

mm

RAM kW

37(40)

Velocidad RAM

rpm 2000(1500)

ATC Estandar

htas. 18(2x18)

Peso aproximado

kg

220000