MAZ 3: A5 Montaje del cambio - nuevo:

Y as se vuelve a montar el mdulo de embrague:

Colocar el mdulo de embrague con cuidado, y sin ladearlo, en el rbol primario.
Destornillar el mango T 40176. Girar el mdulo de embrague de modo que se tenga
la vista hacia el paso al diferencial. Introducir el eje abridado en el cambio, guindolo
cuidadosamente de forma centrada a travs del retn del diferencial. No se debe
daar el retn. Poner ahora los tornillos en el bloque soporte izquierdo para el eje
abridado y apretar a 24 Nm.
Antes de montar en el vehculo hay que llevar a cabo todava los trabajos siguientes:
Para esto se necesita el til auxiliar de montaje T 40169 a la derecha en la imagen
y el soporte T 40170.
La chapa de transmisin del mdulo de embrague tiene 6 taladros, 5 de ellos con un
dimetro de 11 mm. Un taladro es ligeramente ovalado, con dimensiones de 10,3
mm x 11 mm. Se trata del llamado taladro ndice, que se reconoce por el taladro
auxiliar de montaje que se encuentra a un lado. Existe una sola vez en la
circunferencia.
Girar ahora el mdulo de embrague correspondientemente hacia abajo. El til
auxiliar de montaje T 40169 se encarga de centrar el mdulo de embrague. Levantar
ligeramente el mdulo de embrague y colocar el til auxiliar de montaje por debajo a
travs del taladro en la campana de embrague de la carcasa del cambio y en el
mdulo de embrague. Con este til auxiliar de montaje se logra que al embridar el
cambio al motor el cubo centrador del disco de arrastre entre en el cojinete centrador
del mdulo de embrague. Aparte de ello, el til auxiliar de montaje se encarga de
que el taladro ndice se encuentre en la posicin de montaje. Esto es importante por
cuanto que el primer tornillo del mdulo de embrague efecta el centrado radial, con
lo cual permite enroscar sin mayor problema todos los dems tornillos.
(Atencin: Se ha modificado el orden a seguir. El soporte debe ser colocado antes
de atornillar)
En la siguiente operacin colocamos, para la fijacin axial del mdulo de embrague,
el soporte T 40 170 por debajo a travs del orificio en la campana de embrague. Se
aprisiona con el eje abridado. Nota importante: Monte el bombn del embrague antes
de ensamblar el cambio con el motor. Con la precarga del bombn se oprime el
mdulo de embrague en direccin hacia el motor, facilitndose el ensamblaje del
cubo centrador del disco de arrastre en el cojinete centrador del mdulo de
embrague.
Ahora le mostramos el orden correcto para la colocacin y el apriete de los tornillos.
Un consejo: Para girar el mdulo de embrague conviene engranar la VI marcha,
aplicar el freno de mano y dar vuelta a las ruedas, para tener acceso a los puntos de
fijacin a rosca. Retirar los tiles auxiliares de montaje T 40169 y T 40170 y oprimir
cuidadosamente el mdulo de embrague sobre el disco de arrastre utilizando un
desmontable, para establecer el centrado y apoyo del mdulo. El primer tornillo en el
taladro ndice hay que apretarlo ahora a mano a unos 2 Nm. Proseguir el giro en
sentido horario a 180 grados a la derecha hasta el tornillo 4. Apretar entonces este
tornillo a 60 Nm. Apretar luego en sentido horario los tornillos restantes a 60 Nm.

Para ilustrar esto repetimos aqu el orden de los montajes y aprietes. Apretar el 1
solamente a mano; apretar luego a 60 Nm los tornillos 4, 5, 6, 1, 2, 3.
Atencin: No se coloquen jams estos tornillos ponindoles agente fijador de roscas,
porque al soltarlos tambin se aflojaran las tuercas encajadas y giraran
solidariamente.
He aqu otra particularidad. Es nuevo que el cambio se fije al motor con tornillos de
aluminio. Si se sueltan estos tornillos se los tiene que sustituir. Tambin es nuevo
que estos tornillos deben apretarse al par especificado y reapretarse a 90 grados. Y
este es el aspecto que tiene el conjunto de tornillos de aluminio completo para el
motor 3 litros TDI. Falta todava un tornillo. Es uno de acero que se puede volver a
utilizar.
En el disco de arrastre lo hemos desmontado para mejor ilustracin hay que
revisar el cojinete piloto, esta superficie de deslizamiento y el asiento centrador. Al
montar el cambio hay que orientar el disco de arrastre de tal manera con respecto al
mdulo de embrague, que estas fijaciones del disco puedan incidir en uno de estos 3
taladros grandes en la chapa de transmisin del mdulo de embrague. Para
simplificar esto un poco, las chapas de transmisin llevarn taladros alargados
adicionales en el futuro. De ese modo quedar establecido que las fijaciones puedan
incidir en cualquier posicin, es decir, cada 60 grados. Y as es como se debe
verificar el asiento correcto de las fijaciones en estado montado al vehculo.
Por cierto: Si el conjunto soporte de la mecnica, la caja de la direccin o la cruz de
tirantes para el puente soporte no se encuentran montados de forma correcta no se
debe situar el vehculo sobre las ruedas.