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DIRECCIN GENERAL DE
CAMINOS Y FERROCARRILES
Directiva N 01-2006-MTC/14
INDICE
1.0
INTRODUCCIN
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
2.0
INSPECCIN
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.0
ANTECEDENTES
FINALIDAD
OBJETIVOS
ALCANCES
BASE LEGAL
GENERALIDADES
FRECUENCIA
REQUISITOS Y OBLIGACIONES DEL PERSONAL DE INSPECCIN
EQUIPOS Y/O HERRAMIENTAS PARA LAS INSPECCIONES
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN
EJECUCIN DE LA INSPECCIN
INFORMES DE INSPECCIN
3.1 INTRODUCCIN
3.2 DEL INFORME DE INSPECCIN
3.3 INSPECCIN EFECTUADA POR EL SUPERVISOR DE
MANTENIMIENTO
3.4 ESTIMACIN DE RECURSOS
3.5 IDENTIFICACIN DE PUENTES EN SITUACIN CRTICA
4.0
ANEXOS:
ANEXO N 01: CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LOS DIFERENTES
TIPOS DE PUENTES
ANEXO N 02: GRFICOS DE TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PUENTES
ANEXO N 03: TOMA DE DATOS DE LA INSPECCIN
ANEXO N 04: DETALLES
GRFICOS
DE
ELEMENTOS
A
INSPECCIONAR
ANEXO N 05: DEFECTOS Y PROBLEMAS DE LOS PUENTES
ANEXO N 06: PRUEBAS EN LOS COMPONENTES DE UN PUENTE
1
1.0 INTRODUCCIN
1.1 ANTECEDENTES
1.2 FINALIDAD
1.3 OBJETIVOS
1.4 ALCANCES
1.5 BASE LEGAL
1.0
INTRODUCCIN
1.1
ANTECEDENTES
Una infraestructura vial adecuada es fundamental para el desarrollo socio
econmico del pas.
En un contexto geogrfico como el peruano, con una parte de su
poblacin ubicada en reas rurales, las carreteras toman importancia para
la integracin e interconexin del pas. Por esta razn, entre otras, es muy
importante que el sistema nacional de carreteras permanezca en buenas
condiciones de transitabilidad, a fin de que el transporte se efecte en
forma eficiente y seguro.
En muchos casos, los puentes son el componente ms vulnerable de una
carretera y, aplicando una metfora, una cadena no est ms fuerte que
su eslabn ms dbil; los puentes frecuentemente son los elementos que
influyen en que la continuidad del servicio de transporte se efecte en
forma permanente y segura, favoreciendo en general un apropiado
funcionamiento del Sistema Nacional de Carreteras del pas.
La condicin de los puentes de la Red Vial del Per vara
considerablemente. Muchas estructuras con ms de cincuenta aos de
uso, generalmente sufren daos por falta de un mantenimiento adecuado,
ms que por su antigedad. Algunas de las estructuras presentan un
estado crtico con respecto a su estabilidad estructural y capacidad de
carga y, en esas condiciones, la seguridad del transito asume altos
niveles de incertidumbre asociados a riesgos crecientes.
Los puentes adems, se ven afectados, entre otros aspectos, por las
sobre cargas, influencia del ambiente, fenmenos naturales como
terremotos e inundaciones, lo que origina su deterioro.
El fenmeno peridico climtico conocido como El Nio es el factor de la
naturaleza que ms afecta la condicin de la Red Vial del Per, causando
fuertes precipitaciones e inundaciones que, frecuentemente, ocasionan
grandes prdidas econmicas y sociales, que se reflejan en prdidas en
la infraestructura, en la produccin y en la actividad econmica general
del Per.
Dicho fenmeno se repite peridicamente en forma intensa. El ms
reciente y con consecuencias funestas ocurri el ao 1998; en dicha
ocasin
muchas
estructuras
de
puentes
fueron
afectadas.
1.0 INTRODUCCIN
FINALIDAD
Establecer una gua para inspeccin de puentes a fin de constatar el
estado de los componentes de los mismos que permita la toma de
decisiones orientados a mantener la continuidad de la transitabilidad de la
infraestructura vial en forma eficiente y segura.
1.3
OBJETIVOS
El objetivo de la Gua es proporcionar pautas para realizar la inspeccin
apropiada de los componentes de los puentes del Sistema Nacional de
Carreteras del Per a travs de procedimientos tcnicos estandarizados.
1.4
ALCANCES
La presente Directiva ser de cumplimiento y aplicacin obligatoria por
los entes ejecutores y/o gestores de la red vial correspondiente, a travs
de los Ingenieros responsables de las Inspecciones de los Puentes.
1.5
BASE LEGAL
Ley N 27779, Ley Orgnica que modifica la Organizacin y Funciones de
los Ministerios.
Ley N 27791, Ley de Organizaciones y Funciones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
Decreto Supremo N 041-2002-MTC, aprueba el Reglamento de
Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones y su modificatoria, Decreto Supremo N 017-2003-MTC.
Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y su
modificatoria Ley N 28172.
1.0 INTRODUCCIN
2.2 FRECUENCIA
2.3 REQUISITOS Y OBLIGACIONES DEL
PERSONAL DE INSPECCION
2.4 EQUIPOS Y/O HERRAMIENTAS
PARA LAS INSPECCIONES
2.5 PROCEDIMIENTOS DE LA
INSPECCION
2.6 EJECUCION DE LA INSPECCION
2.0 INSPECCIN
2.1 GENERALIDADES
2.0
INSPECCIN
2.1
GENERALIDADES
Se entiende por inspeccin al conjunto de acciones de gabinete y campo,
desde recopilacin de informacin (historia del puente, expedientes
tcnicos del proyecto, planos post construccin, inspecciones previas,
etc.), hasta la toma de datos en campo, a fin de conocer el estado del
puente en un instante dado.
La inspeccin de un puente tiene dos objetivos, asegurar el trfico sin
riesgo sobre la estructura, y detectar las deficiencias existentes,
recomendando las acciones para corregirlas. Una es inspeccin de
seguridad y la otra para mantenimiento del puente.
Los tipos de inspeccin son:
a) Inspeccin inicial (de inventario)
b) Inspeccin rutinaria (peridica)
c) Inspeccin de daos
d) Inspeccin especial
El rol del Ingeniero Inspector es el de proveer informacin amplia y
detallada sobre el estado del puente, como resultado de la inspeccin,
documentando sus condiciones y deficiencias, alertando sobre los riesgos
que sus hallazgos tengan en la seguridad del usuario y la integridad de
las estructuras, debiendo estar constantemente alerta para que los
pequeos problemas no se conviertan en costosas reparaciones.
Debido a las fuerzas destructivas de la naturaleza, el incremento del
trfico y la presencia de vehculos sobrecargados, las estructuras de los
puentes presentan deficiencias o defectos. Los inspectores deben
examinar e informar acerca de esos cambios de condicin.
Para conocer la condicin real existente y evaluar cada uno de los
elementos del puente, es necesario un programa de inspecciones, el cual
debe realizarse en forma organizada.
Los antecedentes del puente estarn en un archivo, conteniendo su
historial, informacin estructural, datos estructurales, descripcin de la
infraestructura y superestructura, informacin de trnsito, evaluacin de
cargas e inspecciones anteriores, entre otros aspectos.
Dado el avance tecnolgico, los procesos constructivos empleados, as
como los diferentes materiales, han dado origen a diversos tipos de
puentes a lo largo de la historia. El Anexo N 01 describe las
2.0 INSPECCIN
FRECUENCIA
Los puentes en servicio deben ser evaluados, por lo menos, una vez al
ao, por parte de personal adiestrado especficamente para la
identificacin y evaluacin de daos.
Los componentes sumergidos del puente deben ser inspeccionados cada
tres (3) aos con personal especializado. La poca ms recomendable
para realizar esta inspeccin es al trmino de la temporada de lluvias,
cuando la disminucin de los niveles de agua facilite el acceso bajo las
obras y se observa los indicios de socavacin, que es causa principal del
colapso del puente.
En casos extraordinarios se deber disponer de Inspecciones Especiales.
La Inspeccin ser visual y fsica, existiendo otras tcnicas avanzadas
(destructivas y no destructivas), para inspeccin especificas de concreto,
acero y madera.
2.3
2.0 INSPECCIN
2.0 INSPECCIN
- Chalecos reflectantes.
- Casco.
- Botas.
- Gafas.
b) Herramientas para ayuda visual
- Binoculares.
- Flexmetro de 5 m.
- Wincha de 30 m.
- Plomadas.
- Nivel de carpintero de 1 m.
- Lupas micrometricas.
- Vernier.
- Medidor de grietas ptico.
- Medidor de espesor de pintura.
- Termmetro.
- Crayola o tiza.
- Espejos de inspeccin.
- Tinte penetrante.
- Endoscopios.
c) Herramientas para documentacin
- Cmaras fotogrficas.
- Libreta de campo.
- Video cmara.
d) Herramientas para acceso
- Escaleras.
- Pasarelas.
- Canastillas.
- Arneses.
- Tilfor.
- Poleas.
- Chalecos salvavidas.
- Correa de seguridad.
e) Herramientas para miscelaneas
- Caja de herramientas (llaves)
- Botiqun de primeros auxilios.
- Radios (walkie-takies)
- Linterna.
- Martillo, pala plana, destornillador, navaja.
f) Equipo de sealamiento para inspeccin de calzadas:
- Conos de plstico.
- Tringulos.
10
2.0 INSPECCIN
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN
Generalmente es ventajoso emplear un procedimiento sistemtico, es
decir seguir una rutina de inspeccin en todos los puentes.
Las cuadrillas de personal de mantenimiento y el cuerpo de inspectores de
puentes deben trabajar en coordinacin. Los inspectores son la fuente
principal para identificar las necesidades de mantenimiento.
Una inspeccin bien documentada es esencial para determinar los
requerimientos de mantenimiento y dar recomendaciones prcticas,
sugiriendo acciones para corregir las deficiencias o impedir el incremento
de estos defectos. Inspecciones regulares deben considerarse como una
responsabilidad primordial en el mantenimiento.
Adems de los defectos que pueda haber, las inspecciones deben buscar
las condiciones que puedan indicar posibles problemas futuros.
Para la recopilacin de la informacin se utilizar los formatos que se
adjuntan como Anexo N 03; que servirn para la toma de datos en la
inspeccin, as como en los procedimientos de calificacin de componentes
del puente.
El Anexo N 04 muestra los detalles grficos de elementos a
inspeccionarse.
Cuando se lleve a cabo una inspeccin en el campo se debe seguir los
siguientes pasos:
2.5.1 Acciones previas a los trabajos de campo:
Se debe revisar el inventario y los informes de inspeccin
anteriores, a fin de tomar conocimiento si existen circunstancias
especiales, como daos observados anteriormente, o elementos
estructurales que necesiten una inspeccin mas detallada.
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2.0 INSPECCIN
12
2.0 INSPECCIN
b) Componentes de Concreto
Daos comunes en los componentes de concreto incluyen
agrietamiento, escamas, delaminacin, spalling (descascaramiento),
afloramientos, desgaste o abrasin, daos de colisin, pulido, y
sobrecarga.
Los agrietamientos en concreto son usualmente finos para ser
detectado a simple vista. Se califican como grietas finas, medias o
anchas. Las primeras son usualmente insignificantes para la
capacidad de la estructura, pero deben ser reportadas como una
advertencia. Las grietas medias y anchas son significativas para la
capacidad estructural y deben ser registradas y monitoreadas en los
reportes de inspeccin.
Las grietas pueden ser estructurales y no estructurales:
13
2.0 INSPECCIN
c) Componentes de Acero
Daos comunes en los componentes de acero incluyen la corrosin,
el agrietamiento, daos por colisin y sobreesfuerzos.
Los agrietamientos usualmente se inician en la conexin, el extremo
final de la soldadura o sobre un punto corrodo de un miembro y,
luego, se propaga a travs de su seccin transversal hasta la
fractura del miembro.
Los inspectores deben observar cuidadosamente en cada uno de las
potenciales ubicaciones de fisuras.
La forma mas reconocida de deterioro del acero es la corrosin.
En componentes de acero, uno de los tipos de daos ms comunes
es el agrietamiento por fatiga; estos se desarrollan en estructuras de
puentes debido a la repeticin de cargas.
El inspector identificar detalles constructivos susceptibles a la fatiga
y llevar una inspeccin completa de dichos detalles.
14
2.0 INSPECCIN
15
2.0 INSPECCIN
en
dos
grupos:
metlicos
16
2.6
2.0 INSPECCIN
EJECUCIN DE LA INSPECCIN
La inspeccin visual nos permite determinar el agrietamiento, corrosin, las
deformaciones y las flechas en la estructura del puente. La cual debe
complementarse con una auscultacin mediante mtodos topogrficos,
magnticos, elctricos y qumicos para determinar corrimientos, posiciones
de armadura y acercarse a la determinacin del grado de corrosin de las
armaduras.
Los diferentes elementos a ser inspeccionados sern agrupados en tres
grandes divisiones:
a) Cimentaciones.
b) Superestructura.
c) Dispositivos bsicos de proteccin.
a) Cimentaciones
Normalmente la inaccesibilidad a la cimentacin hace que las posibles
fallas tengan que ser detectadas indirectamente, a travs de signos en la
superestructura o en forma de movimientos excesivos, fisuracin, etc.
Por su inters con relacin a posibles fallas en la cimentacin cabe sealar
la utilidad de dos actividades: la nivelacin del tablero y las inspecciones
subacuticas.
En los estribos, pilares y sistemas de apoyo generalmente se encuentra
una amplia variedad de defectos y deterioros observables, los cuales
puedan ser indicios de otros problemas relacionados con la cimentacin,
estabilidad, infiltracin y el mal funcionamiento de apoyos, etc.
b) Superestructura
La inspeccin de los elementos de la superestructura y los daos que
estos presentan varan notablemente en funcin al tipo de puente.
c) Dispositivos bsicos de proteccin
Los dispositivos bsicos de proteccin tambin necesitan una constante
inspeccin, que comprenden a los siguientes: barreras de concreto,
barandas, dispositivos bsicos de transicin y contencin, losas de
transicin, estribos, cortinas, alas, juntas de dilatacin, drenaje,
pavimentacin, aparatos de apoyo y sealizacin.
En general se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones
bsicas para la inspeccin de un puente:
17
2.0 INSPECCIN
18
2.0 INSPECCIN
19
2.0 INSPECCIN
20
2.0 INSPECCIN
21
2.0 INSPECCIN
22
23
3.1 INTRODUCCIN
3.0
INFORMES DE INSPECCIN
3.1
INTRODUCCIN
En el presente captulo se abordar el tema relacionado con los informes
a presentar como resultado de la inspeccin, incluyendo una calificacin
numrica del estado en que se encuentra el puente.
El archivo de datos de cada puente debe estar conformado por dos
mdulos: Una informacin sobre el puente que permanece invariable
(inventario) y otra informacin que es constantemente modificada con el
transcurso del tiempo (datos de inspeccin).
Los datos fundamentales que comprenden un informe de inspeccin son:
Identificacin.
Caractersticas geomtricas.
Caractersticas estructurales.
Estado de conservacin.
Observaciones y recomendaciones.
24
25
3.3
INSPECCIN
EFECTUADA
MANTENIMIENTO
POR
EL
SUPERVISOR
DE
26
3.4
ESTIMACIN DE RECURSOS
El sistema de informacin de las Inspecciones debe proporcionar datos
que puedan ser usados para la posterior evaluacin y estimacin de los
recursos necesarios para mantener o rehabilitar el puente. La exactitud de
la informacin permitir una mejor estimacin de los metrados y, por
ende, de los recursos requeridos, que puede usarse preliminarmente para
su posterior anlisis en la oficina.
Trabajando juntos, el Ingeniero Inspector y el Supervisor
Mantenimiento, pueden anticipar procedimientos para mejorar
exactitud de la estimacin.
de
la
3.5
27
CARACTERSTICAS
PRINCIPALES DE LOS
DIFERENTES TIPOS DE
PUENTES
ANEXO N02
GRFICOS DE TIPOS DE
ESTRUCTURAS DE PUENTES
ANEXO N03
TOMA DE DATOS DE LA
INSPECCIN
ANEXO N04
DETALLES GRFICOS DE
ELEMENTOS A INSPECCIONAR
ANEXO N05
DEFECTOS Y PROBLEMAS DE
LOS PUENTES
ANEXO N06
PRUEBAS EN LOS
COMPONENTES DE UN PUENTE
28
4.0 ANEXOS
ANEXO N01
ANEXO N O1
CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LOS DIFERENTES
TIPOS DE PUENTES
29
CARACTERISTICAS
TIPO DE
PUENTE
LOSA
LOSA CON
VIGAS
PORTICO
MATERIAL
CONCRETO
ARMADO,
CONCRETO
PRETENSADO
VIGA CONC.
ARMADO,
VIGA CONC.
PRETENSADO,
VIGA ACERO
CONCRETO
ARMADO,
CONCRETO
PRETENSADO,
ACERO
ARCO
CONCRETO
ARMADO
ACERO
RETICULADO
ACERO
COLGANTE
CABLES DE
ACERO +
ACERO
ATIRANTADO
CABLES DE
ACERO +
ACERO
MODULAR
ACERO
ALCANTARILLA
CONCRETO
ACERO
CONDICIONES
BORDE
SECCION
TRANSVERSAL
PERALTE
h
UBICACIN
TABLERO
GEOMETR
A PLANO
SIMP. APOYADO
CONTINUO
LOSA SLIDA
LOSA NERVADA
LOSA CELULAR
CONSTANTE
VARIABLE
TABLERO
SUPERIOR
RECTO
ESVIADO
CURVO
SIMP. APOYADO
CONTINUO
GERBER
VIGA RECTA
VIGA I
VIGA CAJON
CONSTANTE
VARIABLE
TABLERO
SUPERIOR
RECTO
ESVIADO
CURVO
ARTICULADO
EMPOTRADO
CON VOLADOS
ATIRANTADOS
VIGA RECTA
VIGA I
VIGA CAJON
CONSTANTE
VARIABLE
TABLERO
SUPERIOR
RECTO
ESVIADO
CURVO
LOSA
VIGAS
CONSTANTE
VARIABLE
TAB. SUPERIOR
TAB.
INTERMEDIO
TAB. INFERIOR
RECTO
VARIOS
CONSTANTE
VARIABLE
TAB. SUPERIOR
TAB. INFERIOR
RECTO
VARIOS
VARIABLE
TAB. INFERIOR
RECTO
VARIOS
VARIABLE
TAB. INFERIOR
RECTO
VARIOS
VARIABLE
TAB. INFERIOR
RECTO
CELULAR ( 1 o MAS)
SUPERSPAN
(1 o MAS)
CONSTANTE
TAB. SUPERIOR
RECTO
ESVIADO
ARTICULADOS
EMPOTRADO
SIMP. APOYO
CONTINUO
GERBER
EN TORRE
EN VIGA DE
RIGIDEZ
EN CABLES
EN TORRE
EN VIGA DE
RIGIDEZ
SIMP. APOYADO
EN CABLES
EN TORRE
EN VIGA DE
RIGIDEZ
SIMP. APOYADO
SOBRE
TERRENO
30
ANEXO N O2
GRFICOS DE TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PUENTES
31
1. TRAMO SIMPLE
3. TRAMO COMPENSADO
4. TRAMO CONTINUO
5. PORTICOS SENCILLOS
6. MENSULAS COMPENSADAS
a
7. PORTICO MULTIPLE
8. TRAMOS MENSULAS
b
9. PORTICOS EN TT
32
ANEXO N 02
1. TABLERO DE LOSA
CONSTRUCCION IN SITU
a
5. SECCION CAJON
6. SECCION ALVEOLAR
7. TABLERO INFERIOR
8. DOBLE TABLERO
9. VIGAS
a
33
ANEXO N 02
a) Simplemente Apoyado
b) Contnuo
c) Arco
d) Atirantado
e) Colgante
34
ANEXO N 02
a) Simplemente Apoyado
b) Contnuo
c) Arco
d) Prtico
e) Atirantado
35
ANEXO N 02
PUENTE LOSA
(a) Continuo
(b) Separado
(c) Espaciado
(b)
(a)
VIGA Y LOSA DE CONCRETO REFORZADO
36
ANEXO N 02
(a)
(b)
(c)
(d)
37
ANEXO N 02
TABLERO
LOSA DE CONCRETO
COLUMNA
ARCO
CLAVE
EJE DEL
ARCO
COLUMNAS
VIGA
LONGITUDINAL
ROCA
NIVEL DE AGUA
CIMENTACION
ARRANQUE
VIGA TRANSVERSAL
ARRIOSTRE
ARCO
L=LUZ
ARCO
CORTE AA
NIVEL DE AGUA
CUERDA SUPERIOR
ARRIOSTRAMIENTO SUPERIOR
POSTE
SUPERFICIE DE RODAJE
APOYO
PILASTRA
CUERDA
INFERIOR
ARRIOSTRAMIENTO
INFERIOR
VIGUETA
LONGITUDINAL
ESTRIBO
VIGUETA
DIAGONAL
TRANSVERSAL
38
ANEXO N 02
K TRUSS
Tijeral K
THROUGH TRUSS
Armadura de Tablero Inferior
PONY TRUSS
Armadura sin Arriostramiento Superior
DECK TRUSS
Armadura de Tablero Superior
RETICULADOS CONTINUOS
Deck Truss
Armadura de Tablero Superior
Camelback Truss
Armadura de Cordon Superior Arqueado
Halfthrough Truss
Armadura Semitransversal
39
ANEXO N 02
SILLETA
TORRE
TIRANTA
FLECHA
CABLE PRINCIPAL
ANCLAJE
PENDOLAS
ARMADURA O VIGA
RIGIDIZADORA
LUZ DE ANCLAJE
LUZ PRINCIPAL
Main Tower
LUZ DE ANCLAJE
Tower Saddle
Main Cable
Hanger Rope
Stiffening Girder/Truss
Splay Saddle
Anchor Block
Splay Saddle Mount
Tension Member
Anchor Girder
Anchorage
40
ANEXO N 02
8. PUENTE MODULAR
41
ANEXO N 02
Cabezal
Ala
VIGA DE BORDE
11. SUBESTRUCTURAS
11.1 ESTRIBOS
Apoyo o Asiento
Respaldo
Alero
Zapata
(a)
(b)
(c)
(d)
42
ANEXO N 02
11.2 PILARES
PILAR EN T
PILAR COLUMNA
PILAR DE 2 COLUMNAS
PILAR DE 3 COLUMNAS
PILAR MURO
PILAR COLUMNA
PILAR CEPA
PILAR CELOSIA
PILAR EN ARCO
43
ANEXO N 02
NIVEL DE LODO
CAJON DE CIMENTACION
PILAR
SUPERFICIE DEL SUELO
ZAPATA
LECHO DE ROCA
LECHO DE ROCA
PILARES
PILAR
ZAPATA
NIVEL DE AGUA
NIVEL DE AGUA
PILOTE DE GRAN
DIAMETRO
NIVEL DE LODO
NIVEL DE LODO
LECHO DE ROCA
LECHO DE ROCA
Agua
Agua
Suelo Medio
Suelo Medio
Suelo Duro
Suelo Duro
Cuchilla
Cortadora
Cuchilla
Cortadora
44
ANEXO N O3
TOMA DE DATOS DE LA INSPECCIN
45
101
104
102
105
103
106
107
110
111
112
113
114
115
161
116
117
131
132
133
134
135
136
145
146
160
168
180
181
182
183
184
185
186
190
191
192
193
196
201
204
240
202
205
241
203
206
207
46
ANEXO N 03
RELACIN DE ELEMENTOS
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
Elemento N
208
215
216
217
220
221
230
231
232
242
301
302
303
311
313
321
322
323
325
326
324
327
328
329
341
342
343
344
351
352
353
354
355
401
402
406
410
411
412
413
501
503
504
505
506
526
47
Tramo :
Tipo Puente :
Sobre (*) :
Dpto. Poltico :
Dpto. Vial :
Altitud (msnm) :
Provincia :
Distrito :
Poblado ms Cercano :
Ruta :
Kilometraje :
2) DATOS GENERALES
Puente Sobre :
Nombre :
Sobrecarga Diseo :
Numero Proyecto :
Ao Construccin :
Tipo Servicio :
Ultimo Trabajo :
Trfico (veh/da) :
% Camiones y Buses :
Ao :
Alineamiento :
Condiciones Ambientales :
3) TRAMOS
Numero Tramos :
Longitud Total :
Tramos :
Luz Principal (m) :
Longitudes Restantes :
TRAMO 1 (Principal)
TRAMO 2
Categora/Tipo :
Categora/Tipo :
Caractersticas Secundarias :
Caractersticas Secundarias :
Condicin Borde :
Condicin Borde :
Material Predominante :
Material Predominante :
4) TABLERO DE RODADURA
LOSA
VIGAS
Material :
Tipo :
Espesor (m) :
N Vigas :
Superficie de Desgaste :
Material :
Forma :
Peralte (m) :
Separacin entre Ejes :
5) SUBESTRUCTURA
ESTRIBO IZQUIERDO
ESTRIBO DERECHO
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Material :
Elevacin / Material :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Material :
Cimentacin / Material :
6) PILARES
PILAR 1
PILAR 2
PILAR 3
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Material :
Elevacin / Material :
Elevacin / Material :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Material :
Cimentacin / Material :
Cimentacin / Material :
ANEXO N 03 - 01
7) MACIZOS/CAMARAS DE ANCLAJE
IZQUIERDO
DERECHO
Elevacin / Tipo :
Elevacin / Tipo:
Elevacin / Material :
Elevacin / Material :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Tipo :
Cimentacin / Material :
Cimentacin / Material :
8) DETALLES
BARANDAS
VEREDAS Y SARDINELES
Tipo :
Material :
APOYO 1
APOYO 2
Tipo :
Tipo :
APOYO 3
Tipo :
Material :
Material :
Material :
Ubicacin :
Ubicacin :
Ubicacin :
Nmero :
Nmero :
Nmero :
JUNTAS DE EXPANSION
DRENAJE DE CALZADA
Tipo :
Tipo :
Material :
Material :
9) ACCESOS
ACCESO IZQUIERDO
ACCESO DERECHO
Alineamiento :
Alineamiento :
Pendiente Alta :
Pendiente Alta :
Visibilidad :
Visibilidad :
ACCESO DERECHO
Seal Informativa :
Seal Informativa:
Seal Preventiva :
Seal Preventiva:
Seal Reglamentaria :
Seal Reglamentaria :
Seal Horizontal :
Seal Horizontal:
11) SOBRECARGA
Carga de Diseo :
Sobreesfuerzo :
Sealizacin de Carga :
VADO
PUENTE PARALELO
Posibilidad de Construir :
Subestructura :
Tipo :
Variante Existe :
Necesidad de Construirlo :
ESTRIBO DER.
Material :
Comentarios :
49
PILAR 1
PILAR 2
PILAR 3
ANEXO N 03 - 01
Perodo Estiaje :
Frecuencia de Retorno :
Fecha (dd/mm/aa) :
Altura Aceptable :
Necesita Encauzamiento :
Profundidad de Socavacin :
Aguas Abajo
Aguas Arriba
Tipo :
FECHA INSPECCION:....../....../.....
INSPECTOR:......................................................................
FIRMA
FECHA SUPERVISIN:...../...../......
SUPERVISOR:.....................................................................
FIRMA
50
DESCRIPCION
COMENTARIOS :..................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................
CALIFICACION
MUY BUENO : 0
BUENO
:1
REGULAR : 2
MALO
:3
MUY MALO : 4
PESIMO
:5
51
.........................................
FIRMA
FECHA
LISTA DE FOTOGRAFIAS
DESCRIPCION
NEG.
DIGITAL
COMENTARIOS :..............................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................
FECHA INSPECCION : ......./......./............
INSPECTOR : .............................................................................................................................
52
...................................
FIRMA
VIDEO
ANEXO N 03 - 04
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
NOMBRE PUENTE : ........................................................................................................................................................................................................................................................................................ PROGRESIVA (m) : ............................................
TIPO PUENTE : ............................................................................................................................................................................................................................................................................................... AO CONSTRUCCION : ......................................
PROVINCIA : .................................................................................................................................................................................................................................................................................................... SOBRECARGA : ...............................................
DISTRITO : ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... LONGITUD TOTAL : ..........................................
TRAMO : .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ANCHO DE CALZADA : ......................................
OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES
ACCIONES NORMATIVAS :
ACCIONES PREVENTIVAS :
ACCIONES EJECUTIVAS :
COMENTARIOS : .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
FECHA INSPECCION : ......./......./............
INSPECTOR : ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................
53
.................................................................
FIRMA
ANEXO N O4
DETALLES GRFICOS DE ELEMENTOS A INSPECCIONAR
54
TIPO ARTICULADO
(Para grandes rotaciones, permite
resistir gran carga horizontal)
TIPO ROCKERS
(Traslacin y rotacin alrededor de ambos ejes)
55
ANEXO N 04
E
Fijacin placa Sup.
C
Placa Superior
E
Fijacin placa Sup.
C
Placa Superior
F
Sq base
G Sq. Crs
Fijacin de base de placa
D
Fijacin superior de la placa
B
Placa superior
G Sq. Crs
Fijacin de base de placa
F
Sq. Base
D
Fijacin superior de la placa
B
Placa superior
A3
A3
Pernos de conexin
Pernos de conexin
Placa de
Mampostera
Dowel
y
Placa de
Mampostera
APOYO FIJO
(Rotacion alrededor de un eje)
Excentricidad mxima
APOYO MOVIL
(Traslacion y rotacion alrededor de un eje)
Larguero
CL Pernos
Zapata, Base
(Pin Stand)
El rodillo es una
porcin del cilindro
Pasador
Pedestal
(Pin Stand)
Rodillos
Abrazadera de rodillo
Placa de Mampostera
Placa de
Mampostera
Soldado
con
autgena
Placa de base
Respaldo
Mampostera
Acero
Bronce
Fosforoso
Perno de anclaje
Soldado
con autgena
Biselado
Perno de anclaje
Ranura
mecanizada
Perno de anclaje
56
ANEXO N 04
CUBIERTA DE CAUCHO
Proteje las placas de acero
PLACAS DE CARGA DE ACERO
Distribuye las cargas verticales
Transfiere el esfuerzo cortante a los apoyos
PLACAS REFORZADAS DE ACERO
Proporciona capacidad de cargas verticales
Base de plomo confinado
CAPAS DE CAUCHO INTERNAS
Proporciona flexibilidad lateral
4. BARANDAS
2 1/4"
1"
"
10
"
66
"
92
210"
210"
"
56
"
92
15"
"
28
10"
"
28
(b)
(a)
1 Pulg. = 25.4 mm
1 Pie = 0.3048 m
57
ANEXO N 04
c/2
c/2
e/2
e/2
fy
f/2
f/2
fz
fx
fz
fy
d/2
d/2
b/2
b/2
fy
a/2
fx
a/2
fz
fx
h1
h2
h3
CONCEPT A
CONCEPT B
CONCEPT C
CONCEPT D
8 to 10 in.
min.
Talud min.
1:50
Talud min.
1:50
H
0.5D to D
B/3
Profundidad
no congelada
H/8 to H/6
D
H/12 to H/10
H/3 to H/2
B=0.4 0.7H
H/2 to 2/3 H
MURO EN VOLADIZO
58
ANEXO N 04
6. JUNTAS DE DILATACION
2do vaceado
Masilla premoldeada
Losa
Ist.
vertido
Extremo
de viga
Anclajes
incrustados
Viga
Columna
JUNTAS CERRADAS
JUNTAS ABIERTAS
Nave soldada
y anclada 1 1/2" o
2"x1/4" 12"to18"c.c.
Estribo
Diafragma
a= 16 oz.cobre
b=Acero unido a
pernos de anclaje
c=Acero unido a L
por pernos
1"2"
a=Barra soldada
para el goteo
Diafragma
C. y anclajes
soldados
Losa de Puente
Relleno premoldeado
b c
a
Ranura abierta
b=16oz. canaletas
de cobre inclinadas
hacia los drenes
b c
a
Escurridero
Canaleta
c=1"abertura max.
a
b
a=Pieza de C
y anclaje
b=Acero, Bronce
del fsforo
metal Muntz
2" 3"
Acero moldeado
Estribo
Gotero L
Masilla
Dowels
Puente de
Concreto
Estribo
Placas de acero
no corrosible
Extremo de viga
transversal
59
Hojas de acero
Tablero movible
Biselado para
reducir el congelamiento
Seccin AA ampliada
Extremo curvo
Fijo
Estribo
Diafragma
11/2"max.
Acero Moldeado
Consola
y
puntal
Extremo
de la viga
transversal
ANEXO N 04
Plancha de acero
Asfalto Polmero
Modificado
Perno de posicionamiento
Revestimiento de asflato
Junta de expansin
60
ANEXO N 04
CORTE AA
61
ANEXO N O5
DEFECTOS Y PROBLEMAS DE LOS PUENTES
62
63
ANEXO N 05
5.2
64
ANEXO N 05
65
ANEXO N 05
66
5.3.
ANEXO N 05
67
ANEXO N 05
68
ANEXO N 05
69
ANEXO N O6
PRUEBAS EN LOS COMPONENTES DE UN PUENTE
70
ANEXO N 06 :
6.1.
INTRODUCCIN
Para planificar una reparacin o mantenimiento de un puente, en algunos
casos es necesario obtener ms informacin de la condicin del material
existente que la que se puede obtener con la inspeccin visual.
Normalmente el Supervisor no ejecuta estas pruebas, pero si debe saber
cuando son necesarias y conocer lo que se determina con ellas. Por esta
razn, es importante que el Inspector revise los conceptos tcnicos sobre
pruebas en los Componentes de un Puente, para facilitar su trabajo de
inspeccin en campo y la preparacin de su Informe de Inspeccin.
6.2.
RECONOCIMIENTO DE
CONCRETO ARMADO
LA CORROSIN
DEL
ACERO
EN
EL
71
6.3.
ANEXO N 06
CONTENIDO DE CLORUROS
Es una Inspeccin Especial que se efecta recogiendo muestras del polvo
de concreto por efecto de taladrar la superficie y analizando las muestras
obtenidas a varias profundidades.
El contenido de sales de cloro se puede medir en kg/m3. El umbral de
contaminacin empieza con 16 kg/m3 (una libra por pie cbico).
6.5.
72
ANEXO N 06
6.7.
6.8.
73
6.8.1
ANEXO N 06
TESTIGOS.
Que pueden ser extrados mediante taladros del material
endurecido que forma el tablero. Estos testigos pueden luego ser
probados a la compresin.
74
ANEXO N 06
75
ANEXO N 06
76
6.9.2
ANEXO N 06
TINTES DE PENETRACIN
Esta prueba es usada para identificar y aumentar las fisuras en la
superficie de elementos de acero. La prueba es simple y no es
costosa. Fotografiando las fisuras se obtiene un registro duradero.
6.9.3
6.9.4
PRUEBAS ULTRASNICAS
Este mtodo emplea ondas de sonido para ubicar fisuras o fallas
dentro de miembros de acero. Es comnmente usado en uniones
soldadas terminales de platabandas, partes de pndolas con pines.
Es ms efectiva en la identificacin de fisuras que son
perpendiculares, ms que paralelas, a la direccin de la onda de
77
ANEXO N 06
6.9.5
INSPECCIN RADIOGRFICA
Se localizan fisuras con empleo de pelculas y una fuente de rayos
X o rayos gamma, colocada en el lado opuesto del elemento,
obteniendo un registro permanente. Se puede penetrar hasta 350
mm. en el acero.
HOLOGRAFIA ACSTICA
Con este mtodo se ubican fisuras empleando transductores
ultrasnicos que producen una figura multidimensional y un registro
permanente. La prueba es costosa y algo experimental.
78
ANEXO N 06
79
ANEXO N 06
80