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MOTORES DIESEL
c. Los estudiantes realizan pruebas a los sistemas del equipo pesado, analizan e
interpretan los resultados e implementan mejoras.
Resultado:
Criterio
de c.3 Recomienda soluciones para mejorar el rendimiento de vehculos que utilizan
desempeo :
motores de combustin interna.
Programa:
Ciclo :
Curso:
Laboratorio:
PRUEBAS Y LOCALIZACION DE
ENFRIAMIENTO
Actividad:
Estudiantes:
Observaciones
FALLAS EN EL SISTEMA DE
Periodo:
y
2015-I
1. OBJETIVOS:
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
Informacin Previa
En la actualidad la evaluacin de los sistemas del motor diesel, se realizan utilizando
equipos de diagnstico que faciliten el anlisis de los parmetros de funcionamiento, estos
son instalados en puntos estratgicos del motor, sin tener la necesidad de desmontar ningn
componente para su instalacin.
Los equipos de diagnstico varan dependiendo de la marca, tipo y aplicacin del motor, los
motores mecnicos utilizan dispositivos de evaluacin tales como manmetros, pirmetros
y tacmetros; pero los motores electrnicos utilizan un software de diagnstico, que
interpretan las seales emitidas por los sensores y actuadores presentes en todos los
LaboratorioLab 4 - Sistema de Enfriamiento_informe.docx
ANALISIS Y EVALUACIN DE
MOTORES DIESEL
sistemas del motor, informando de forma general los parmetros de funcionamiento
digitalmente.
Tareas:
Nota:
Al terminar la tarea, presentar este informe grupal, indicando cuadro de valores
recopilados, herramientas utilizadas, procedimientos de trabajo, observaciones,
conclusiones y hoja ATS
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MOTORES DIESEL
MOTONIVELADORA 16M
PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD
Nr Secuencia a seguir
1
Observacione
s
Hormetro:
Muestre estas
condiciones a
su
profesor
antes
de
continuar.
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(1.5 puntos)
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Por qu es necesario calentar el motor y llegar a la temperatura
requerida para hacer las pruebas de diagnstico?
VALOR
TOMADO
700 rpm
VALOR
ESPECIFICADO
550 rpm
2100 rpm
2200 rpm
48.7 c
50 c
13.3 c
15 c
Tacmetro
para
la
medicin
de RPM.
Pirmetro
para
la
medicin
de
la
temperatur
a.
Maleta de
blow by.
Sonda de
Temperatu
ra.
Refractme
tro
Test
de
Refrigerant
e
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(3puntos)
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(1puntos)
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(3 puntos)
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fluye por este sistema accionado por una bomba mecnica o elctrica. El calor
que se genera durante la combustin y que se transmite a los componentes del
motor pasa al refrigerante. Debido a su circulacin, este calor se evacua al aire
exterior y el refrigerante se enfra. Uno o varios ventiladores (accionados
mecnica o elctricamente), que pueden montarse delante o detrs del
radiador, ayudan en el proceso de refrigeracin. Esto se produce sobre todo
cuando el vehculo circula a poca velocidad o cuando est parado. Para que la
temperatura del refrigerante o del motor se mantenga relativamente
constante, un termostato controla el flujo del lquido refrigerante.
(2 puntos)
(3 puntos)
10
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INFORME.
HERRAMIENTAS UTILIZADAS:
Indicar
las
heramientas
utilizadas.
11
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siguiente
laboratorio.
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CONCLUSIONES:
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OBSERVACIONES:
(3.5
puntos)
14
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RECOMENDACIONES:
15
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ANEXO:
ATS
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