Analisis y Diseo Estructural - SUPERESTRUCTURA

Puente:

Tingo

Geometra Superestructura
Luz:

40 m

Cargas Permanentes
DC: Peso propio de los componentes estructurales y accesorios no estructurales
DW: Peso propio de la superficie de rodamiento
Carga
DC
DC
DC
DC
DC
DW

Elemento

Cantidad Longitud Dimensin

(m)
(m)
Viga
4
39.2 .40x1.80
Losa
1
39.2 .20x8.9
Diafragma
6
1.80 0.3x1.25
Parapeto+Vered
2
40.8
Baranda
2
40.8
Asfalto
1
39.2
7.2

Area
Volumen
(m2)
(m3)
0.72
112.90
1.78
69.78
0.375
4.05
0.391
31.91
w=0.03
0.36
14.11
Peso Total=

Cargas Transitorias
LL:
IM:

HL-93
33 %

Sobrecarga Vehicular
Incremento por carga vehicular dinmica

DISPOSICION LONGITUDINAL

DISPOSICION TRANSVERSAL
3,60 m.

CAMION
DE DISEO

ANCHO DE VIA

Bordillo

1,8 m
145 kN

TANDEM
CARGA
POR CARRIL DE DISEO

145 kN
var 4.30 a 9.00 m

110 kN

110 kN

35 kN
4.30 m

.60m General
.30m Losa

110 kN

110 kN

1.20m
1.80m

9.3 kN/m

9.3 kN/m

3.00 m

Peso
(ton)
271.0
167.5
9.7
76.6
2.4
31.0
558.2

Factor de Distribucin de cargas

Nb=

Numero de Vigas

NL=

Numero de Vas Cargadas

VIGA INTERIOR

4.6.2.2.2b

VIGA EXTERIOR

A4.6.2.2.2d

Tabla 4.6.2.2.2b-1
RANGO DE APLICACIN
1100<=S<=4900

RANGO DE APLICACIN
(**)

110<=ts<=300

(*)

6000<=L<=73000

(*)

Nb>=4

(**)

9
12
4x10 <=Kg<=3x10

(*)

UN CARRIL DE DISEO CARGADO

0 .06 +
4300

g i=

Tabla A4.6.2.2.2d-1

0 .4

S

L

-300<=de<=1700

OK

de(+) si la viga exterior est dentro del tablero

de(-) si est fuera de la curva de barrera de trfico.
Para un carril de diseo cargado

(**)

los factores m de carga viva para multiple vias se aplicara

UN CARRIL DE DISEO CARGADO

0 .3

Kg
3
Lt s

0 .1

g e=R/P m=1.2 para 1 carril cargado

mg e=
0.545

0.416

DOS O MAS CARRILES DE DISEO CARGADOS

0.6
0.2
S S Kg
3
0.075 +
2900 L Lt s

01
.

g i=

0.602

VIGA INTERIOR
mg i=

0.602

Propiedades Geomtricas

2
Area=
1.1704 m
4
Ix= 4.691E-01 m
ytop=
0.712 m
ybot=
1.282 m
3
Stop=
0.659 m
3
0.366 m
Sbot=

DOS O MAS CARRILES DE DISEO CARGADOS

g=e.g interior
e = 0 .77 +

de
2800

e=

0.877

g e=

0.528

VIGA EXTERIOR
mg e=

1 .0

0.545

Viga Exterior

Area de Seccin Estructural

Inercia de Seccin Estructural
distancia eje neutro fibra superior
distancia eje neutro fibra inferior
Mdulo de Seccin en la Fibra Superior
Mdulo de Seccin en la Fibra Inferior

Momentos Flectores por Cargas Permanentes

M=

DC-viga losa
DC-parapeto+vereda
DC-baranda
DW-asfalto
MDC=
MDW=

w.L
8

w
M
(ton/m/m) (ton-m/m)
2.809
561.8
0.938
187.6
0.030
6.0
0.154
30.8
755.4 ton-m
30.80 ton-m

Momentos Flectores por Cargas Transitorias

M truck=
M lane load=
M amp. Dinamica=

Viga Exterior

Viga Exterior

288.1 ton-m
192 ton-m
95.06 ton-m

MHL-93= Mtruck+Mlane load+ Mamp. dinamica

MHL-93=
575.14 ton-m
MLL+IM= mg.MHL-93
MLL+IM=
313.45 ton-m

Combinacin de Cargas - Estado Limite:

Viga Exterior

Servicio I= DC + DW + LL + IM
Servicio III= DC + DW + 0.8( LL + IM )
Mservicio I=
Mservicio III=

Solo para traccin

1099.67 ton-m
1036.98 ton-m

Calculo de Fuerza de Postensado

Viga Exterior

Concreto viga f'c=

320 kg/cm2

adm=

283 ton/m2

para el centro de luz en la fibra inferior

para el centro de luz en la fibra superior

M servivioIII
P
P.e

+
adm
A Sbot
Sbot
e=
si P=

P/A=
P.e/Sbot=
M servicio III/Sbot=
actuante=

admisible=

1.122 m
700 ton
598.1
2146.4
2834.0
89

P
P .e
M servivioI
+

adm
A Stop
Stop

e=
si P=

ton/m2
ton/m2
ton/m2
ton/m2

P/A=
P.e/Stop=
M servicio I/Stop=
actuante=

283 ton/m2

admisible=

1.122 m
700 ton
598.1
1192.08
1669.1
-1075.1

-1440 ton/m2

Fuerza Final de Postensado

Ff=

ton/m2
ton/m2
ton/m2
ton/m2

Viga Exterior

700 ton/viga

Propiedades Geomtricas

2
Area=
1.165 m
4
Ix= 4.691E-01 m
ytop=
0.717 m
ybot=
1.281 m
3
Stop=
0.6543 m
3
m
Sbot=
0.3662

Viga Interior

Area de Seccin Estructural

Inercia de Seccin Estructural
distancia eje neutro fibra superior
distancia eje neutro fibra inferior
Mdulo de Seccin en la Fibra Superior
Mdulo de Seccin en la Fibra Inferior

Momentos Flectores por Cargas Permanentes

M=

w.L2
8

Viga Interior

w
M
(ton/m/m) (ton-m/m)
DC-viga losa
2.796
559.2
DC-parapeto+vereda
0.00
0.0
DC-baranda
0.00
0.0
DW-asfalto
0.242
48.4
MDC=
559.2 ton-m
MDW=
48.40 ton-m

Momentos Flectores por Cargas Transitorias

Viga Interior

M truck=
288.1 ton-m
M lane load=
192.0 ton-m
M amp. Dinamica=
95.1 ton-m
MHL-93= Mtruck+Mlane load+ Mamp. dinamica
MHL-93=
575.14 ton-m
MLL+IM= mg.MHL-93
MLL+IM=
346.23 ton-m

Combinacin de Cargas - Estado Limite:

Viga Interior

Servicio I= DC + DW + LL + IM
Servicio III= DC + DW + 0.8( LL + IM )
Mservicio I=
953.79 ton-m
Mservicio III=
884.54 ton-m

Solo para traccin

Calculo de Fuerza de Postensado

Concreto viga f'c=
adm=

Viga Interior

320 kg/cm2
283 ton/m2

para el centro de luz en la fibra inferior

para el centro de luz en la fibra superior

M servivioIII
P
P.e

+
adm
A Sbot
Sbot
e=
si P=
P/A=
P.e/Sbot=
M servicio III/Sbot=
actuante=

admisible=

1.121 m
600 ton

P
P .e
M servivioI
+

adm
A Stop
Stop
e=
si P=

ton/m2
ton/m2
ton/m2
ton/m2

P/A=
P.e/Stop=
M servicio I/Stop=
actuante=

2
283 ton/m

admisible=

515.1
1836.7
2415.5
63.7

Fuerza Final de Postensado

Ff=

1.121 m
600 ton
515.1
1028.04
1457.8
-944.8

ton/m2
ton/m2
ton/m2
ton/m2

2
-1440 ton/m

Viga Interior

600 ton/viga

VERIFICACION POR CAPACIDAD ULTIMA DE RESISTENCIA

PROYECTO: PUENTE TINGO
ACERO PREESFORZADO - TENDONES CON ADHERENCIA
Pf=
fpu=
k=

700 ton
2
186000 ton/m
0.28

Area de Acero preesforzado

Fuerza de preesforzado despues de las perdidas (Ver Plano)

Esfuerzos a tension del acero preesforzado
k = 2(1.04 f py / f pu )
Esfuerzo promedio del acero preesforzado a la resistencia nominal

c
f ps = f pu .1 k .
dp

A ps = Pf /( 0.6 xf pu )
2
6.317E-03 m

Aps=

dp=
losa=

f'c

viga=

1.840 m
2
3200 ton/m
2
3200 ton/m

dp: dist. fibra comp al acero preesf.

Distancia fibra extrema en Compresion al acero preesforzado

1=
0.82
b1(m)=
2.250
2=
0.82
b2(m)=
0.40

* Si asumimos que c<hf :

0.2 m
La seccion tendria un comportamiento rectangular
y Aplicamos la Ecuacion (5.7.3.1.1-4) de la Norma
Reemplazando Valores

c =

0.00

A ps .f pu
0 . 85 1 .f ' c 1 .b 1 + k . A ps .f pu / d

c=

* Ahora asuminos que 0.2 m < c

La seccion tendria un comportamiento seccion T
y Aplicamos la Ecuacion (5.7.3.1.1-3) de la Norma
Resolviendo:

c: posicion del eje Neutro

2
179611 ton/m

fps=

CALCULO DEL EJE NEUTRO EN EL CENTRO DE LUZ

f'c

0.226 m

c =

A ps .f pu 0 . 85 1 .f ' c .( b b w ). h f
0 . 85 1 .f ' c .b w + k . A ps .f pu / d

c=

0.325 m

NO

se cumple c < hf

hf

se cumple c > 0.2 m

CALCULO DEL MOMENTO RESISTENTE

= 1

Para flexion y tension en concreto preesforzado

M n = [A ps .f ps .(d p a / 2 ) + 0.85 1 .f ' c .(b bw ).hf .(a / 2 hf / 2 )]

Mn=

1976.6 ton-m

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO

Norma AASHTO LRFD
Mu = 0 .95 .[ 1 .25 xDC + 1 .50 xDW + 1 .75 x ( LL + IM )]

VERIFICACION POR RESISTENCIA

Mu (HL-93)=

1462.04 ton-m

Estado Limite: RESISTENCIA I

DC=
755.4 ton-m
DW=
30.80 ton-m
LL+IM=
313.45 ton-m

M n M u

1 976.60>=1 462.04

OK

(A.5.5.4.2.1)

SI

DISEO POR CORTE Segn AASHTO LRFD

Proyecto:

PUENTE TINGO

Elemento:

GEOMETRIA VIGA

Viga Exterior
PROPIED. CONCRETO

L (mm)=
H (mm)=

40000
2000

b (mm)=

2250
400
200
1282
1282
1.17E+06
4.69E+11

bw (mm)=
hf (mm)=
Ybottom [VS] (mm)=
Ybottom [VC] (mm)=
A [VS] (mm2)=
I [VS] (mm4)=

32

f'c (Mpa)=
1=

0.821

Ec (MPa)=

26833

PROPIEDADES ACERO

GEOMETRIA CABLE

fy (Mpa)=
f'y (Mpa)=
2
As (mm )=
A's (mm2)=

420
420
0
0

a (mm)=

185

PROPIEDADES CABLE

centro de luz
dp (mm)= [C.L.]
y [CL] (mm)=

1840

final de viga
dp (mm)= [END]
y [END] (mm)=

500

Ep (MPa)=
fpu(Mpa)=
Ff (KN)=
2
Aps teori. (mm )=
# strands 1/2"
2
Aps (mm )=

160

1500

197000
1860

6867
6153
62
6219

FACTORES DE SOBRECARGA

IM=

mg M=

0.33

mg V=

0.55

1 Datos

Diseo de Corte en Apoyo

n=
v=
mg V=
bv (mm) = bw
[C.L.]
dv (mm)=
dv (mm)= [END]
2
Ac (mm )=

X (mm)=

0.55

0.95
0.9 d e
0.90 d v = d e a / 2 max

0.72 h

0.545
400
1747 V n = V c + V s + V p 0 . 25 f ' c b v d v + V p
1440

8.93E+06
1063

1.3 tensado=
A.5.8.2.9

As(mm2)=

A.5.8.3.3

d/4(mm)=
As/A=

450
7.5
8 3/8''@57mm

400000

Secc. critica
1440
18560

DISEO POR CORTE VIGA POSTENSADA

0.1L
0.2L
0.3L
4000
8000
12000
16000
12000
8000

2 Componente Vertical del Pretensado

Cable Pretensado Parabolico:

y = 4 pX 2

0.4L
16000
4000

0.5L
20000
0

V P = A ps .f ps .A tan (8 p . X )

p = (H r s r i ) L2

e = r i + 4 p. X 2 Yt [ VS ] de = H Yt [VS ] e

e (mm)=
de (mm)=
fps (Mpa)=

32

-264

-640

-908

-1068

-1122

686
1153

982
1214

1358
1169

1626
1139

1786
1120

1840
1114

Vp (KN)=

906

855

631

426

233

3 Fuerzas de Corte y Momentos flectores en la Viga

N U = (1 . 25 N DC + 1 . 50 N DW + 1 . 75 N LL + IM )

Combinacion de Cargas

M U = (1 . 25 M DC + 1 . 50 M DW + 1 . 75 M LL + IM )

VU = (1 . 25V DC + 1 . 50 V DW + 1 .75V LL + IM )

Nu (KN)=

Vu (ton)=

147.0

128.0

101.0

74.5

48.2

22.3

Mu (ton.m)=
Vu (KN)=
Mu (KN.m)=

169.0
1442
1658

555.0
1256
5445

988.0
991
9692

1293.0
731
12684

1474.0
473
14460

1535.0
219
15058

4. Contribucion del Concreto a la Resistencia de Corte

Vu V p

4.1 Esfuerzo por Corte en el Concreto

dv (mm)=
1440
1440
(Mpa)=
1.21
0.94
/f'c=
0.038
0.029
4.2 Iteracion para Determinacion de y
asuma =
22.30
21.08
fpo=fpe (Mpa)
1153.2
1214.2
x1 =

M u d v + 0.5 N u + 0.5(Vu Vp ).cot Aps . f po

2( E s . As + E p . Aps )

si
0.001

bv .d v

A.5.8.2.9-1

1440
0.82
0.025

1533
0.63
0.020

1694
0.43
0.013

1747
0.35
0.011

21.74
1169.5

31.63
1138.6

33.26
1120.4

33.76
1114.4

x < 0 x
3=

M u d v + 0.5 N u + 0.5(Vu Vp ). cot A ps . f po

A.5.8.3.4.2-1
2( E c . Ac + E s . As + E p . A ps )
A.5.8.3.4.2-3

x: indicador de esfuerzo longitudinal de la seccion y la magnitud del momento, fuerza axial y fuerza de pretensado

x 1=
x 3=

-2.19E-03
-2.24E-04
-2.24E-04

-3.71E-05
5.88E-04
7.15E-04
-3.80E-06
6.03E-05
7.33E-05
x=
-3.80E-06
5.88E-04
7.15E-04
Para secciones con Refuerzo Transversal usamos AASHTO Tabla 5.8.3.4.2-1
=
22.30
21.08
21.74
31.63
33.26
=
6.320
5.313
3.777
2.516
2.409
cot=
2.438
2.594
2.508
1.624
1.525
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
V
=
0
.
083

f
'
.
b
.
d
c
c
v
v
5. Fuerza de Corte del Concreto

Vc (KN)=

1709.2

-1.33E-03
-1.36E-04
-1.36E-04

1436.9

1021.4

724.3

7.56E-04
7.74E-05
7.56E-04

766.3

33.76
2.377
1.496
0.00

779.9

6. Acero de Refuerzo Transversal Requerido

Fuerza de Corte

Vs =

Vu

Vs (KN)=
2

Av (mm )=
s (mm)<=
si

Acero Minimo Transversal

Espaciamiento requerido del Acero Transversal

b .s
Av 0.083 f ' c . v
fy

V p Vc

Av .f y .d v
Vs

. cot

-1013

-896

-552

-338

-474

-537

142.6
-208

142.6
-250

142.6
-392

142.6
-440

142.6
-326

142.6
-292

V u < 0 . 125 f ' c s 0 . 8 d v 600 mm

A.5.8.2.7

si

V u 0 . 125 f ' c s 0 . 4 d v 300 mm

0.125.f'c (Mpa)=
s (mm)<=

4.00
600

4.00
600

4.00
600

4.00
600

4.00
600

4.00
600

use s (mm)=

600

600

600

600

600

600

DISEO ESTRUCTURAL DE LOSA PARA S/C: HL-93

PUENTE:

Tingo

DATOS
Luz=
S dist/ejes=
easfalto=
elosa=
evolado=
d=

NORMA:

40.00
2.200
0.05
0.20
0.25
0.162

m
m
m
m
m
m

AASHTO LRFD

PESO DE COMPONENTES
Pbaranda=
0.03 Ton/m
Pbarrera y vereda=
0.938 Ton/m
2
Wasf=
0.11 Ton/m
2
Wlosa=
0.48 Ton/m
2
Wvolado=
0.48 Ton/m
2
kg/cm
f'c=
320
2
fy=
4200 kg/cm

Ubicacin
200 eje apoyo viga exterior
204 4/10 del apoyo viga exterior al primer tramo interior
300 1er apoyo viga interior
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR DE CARGAS PERMANENTES

MLOSA

M200
M204
M300
(ton-m/m) (ton-m/m (ton-m/m)
0 0.1900
-0.2200

DMF LOSA

MLOSA VOLADO

-0.29

-0.155

0.044

-0.032

-0.017

0.0048

-1.080

-0.581

0.166

DMF LOSA VOL

MBARANDA
DMF BARANDA

MPARAPETO y VEREDA
DMF BARRERA y
VEREDA

MASFALTO

0.0000

0.0400

-0.0500

DMF ASFALTO

MOMENTO FLECTOR POR S/C HL-93 USANDO LINEAS DE INFLUENCIA

Factores de carga (m)
(A3.6.1.1.2)
Para 1 carril de carga
m=
1.2
Para 2 carriles de carga
m=
1.0
P(ton)=
7.27
Carga Critica Puntual
Ancho transversal de carga de rueda (E)
(Tabla A3.6.1.3.1)
E(m)= 1.14+0.833.X
Para reaccion y momento en viga ext
Para momento Positivos
E(m)= 0.66+0.55.S
Para momentos Negativos
E(m)= 1.22+0.25.S
Mtodo Lineas de Influencia
P
M = m.
LIM
E

M200

La ubicacin crtica para el maximo momento flector es a 0.30m del borde

de calzada con una carga puntual critica.
X (m)=
0.000
P. X
M 200 = m
E (m)=
1.14

M200 (ton-m/m) =
M204

0.00
Para varios tramos iguales, el maximo momento flector (+) ocurre a 4/10 de la
viga exterior con uno o dos carriles cargados(el mas critico)

E (m)=
M204 (ton-m/m) =
M300

1.870

1.823
La ubicacin para el maximo momento flector (-) ocurre en el primer apoyo
interior con uno o dos carriles cargados (el mas critico)
Ancho de Franja
E (m)=
1.770

M300 (ton-m/m) =

-1.970

DISEO DE REFUERZO POR CARGAS EN SERVICIO

fs (kg/cm 2)=
j=

As = Ms ( fs. j.d )
Localizacion
Ms (ton-m/m)=
d(m)=
As(cm 2/m)=

() 200
(+) 204
-1.402
1.901
0.212
0.162
-3.599
6.384

2100
0.875

(-) 300
-2.675
0.162
-8.984

DISEO DE REFUERZO POR CARGA ULTIMA

MDC1= M Losa
MDC2= M Volado+M Vereda+M Baranda

Mu 200 = 0 .95 (0 .9 M DC 1 + 1 .25 M DC 2 + 1 .5 M DW + 1 .75 M LL + IM + PL )

MDW= M Asfalto
MPL= M S/C Peatonal
MLL= M Carga Viva (s/c HL-93)
As min>=(0.03xf'c/fy).b.d
As transv

3840/(S)0.5 <=67%

As temp>=0.75. Ag/fy

Localizacion

Mu(ton-m/m)=
As (cm2/m)=
d (m)=
As min (cm2/m)=
a (m)=

Mu 204 = 0 .95 (1 .25 M DC 1 + 0.9 M DC 2 + 1 .5 M DW + 1 .75 M LL + IM + PL )

Mn = As . fy.(d a / 2)

A.5.7.3.3.2
A.9.7.3.2

Mn Mu

A.5.10.8.2

Diseo

Diseo

Diseo

( ) 200

(+) 204

(-) 300

Mn (Ton-m/m)=
Mn>=Mu

-1.66
-2.09
0.212
-4.85
0.0032
-1.66
OK

3.67
6.18
0.162
3.70
0.0095
3.67
OK

-4.36
-7.38
0.162
-3.70
0.0114
-4.36
OK

As (cm2/m)=

-4.85

6.18

-7.38

Ast (cm2/m)=
Atemp(sup) (cm2/m)=

4.14
1.79