CRITERIOS DE DISEO

SIFON
ALCANTARILLA
Se dimensiona el tubo satisfaciendo los
Las alcantarillas son diseadas para una presin
requerimientos de cobertura, pendiente del tubo,
hidrosttica interna mnima.
La eleccin del dimetro de la alcantarilla se hace
ngulos de doblados y sumergencia de entrada y
en funcin del caudal, de tal forma que no
salida
Pendiente de tubos menor que 2:1

sobrepase la velocidad admisible.

Pendiente min. Horizontal = 5/1000
Velocidad mxima de 1.06 m/s para una
Se recomienda transicin de concreto a la entrada
alcantarilla de transicin de tierra.
y salida cuando el sifn cruce caminos principales Velocidad mxima de 1.5 m/s para una
en tuberas de > 36 y para velocidades en el
alcantarilla de transicin de concreto.
Mxima elevacin de la alcantarilla es el dimetro
tubo mayores a 1m/s
de la tubera + 1.5 de la carga de velocidad en
Tipo de sifn
Velocidad
Cortos
la alcantarilla.

La pendiente mnima de la alcantarilla es de

/transiciones de
1 m/s
0.005 ( S=0.5%)
tierra
Cortos/
Tipo de camino x
Cobertura
transiciones de
1.5m/s
el k cruza
concreto
Carreteras
Largos/
principales y
Min. 0.90m a 1.2m
transiciones de
3 a 2 m/s
ferrocarriles

concreto
Carreteras de
Min. 0.60m
parcelas
Tipo de camino x
Talud a la orilla del camino 1,5:1
Cobertura
el k cruza
Se proyecta transiciones de concreto en los sgtes.
Caminos
casos:
principales y
Min. 0.90m
Cruces de los ferrocarriles y carreteras principales
drenes
Alcantarillas con dimetro mayor a 36
Canales de riego
Alcantarillas con velocidades mayores a 1.06m/s
0.60m
sin revestir
La pendiente mxima de la transicin admite un
Canales de riego
talud de 4:1
0.30m
revestido
Se proyectan collares que incrementan la
Se recomienda aumentar un 50% o 0.30m como
longitud del movimiento del agua a travs del
mximo al borde libre del canal en una longitud
exterior del tubo.
min de 15m a partir de la estructura.
Las perdidas totales son iguales a 1.5 veces la
Las perdidas de carga por entrada y salida para las
carga de velocidad en la tubera mas las
transiciones son de 0,40hv y 0,65hv
perdidas por friccin.
respectivamente.
Para el clculo de las perdidas en las alcantarillas
Para evitar remansos aguas arriba, el total de
funcionando llena, se puede usar la sgte.
perdidas se incrementan en un 10%.
Formula, en el sistema mtrico decimal:
En la transicin de entrada considerar una
profundidad de sumergencia conocida como
sello de agua de 1.5 veces la carga de

velocidad del sifn, o min 1,1 o 3.

En la transicin de salida la sumergencia debe ser
menor a Hte/6

En sifones largos se proyectan estructuras de

alivio.
Para sifones largos , se usa n = 0.008 cuando se
calculan perdidas de energa.
Se proyectan ventanas de aireacin para evitar la
cavitacin.
Las perdidas de cargas totales deben ser < a
030m.

ELEMENTOS
RAPIDAS
CAIDA VERTICAL
Transicin de entrada: une por medio de Transicin de entrada: une por
un estrechamiento progresivo la seccin
medio de un estrechamiento
del canal superior con la seccin de
progresivo la seccin del canal
control.
superior con la seccin de control.
Seccin de control: es la seccin Seccin de control: es la seccin
correspondiente al punto donde comienza
correspondiente al punto donde se
la pendiente fuerte de la rpida,
inicia la cada, cercano a este
mantenindose en este punto las
punto se presentan las condiciones
condiciones crticas. En la rpida el tipo
crticas.
de flujo que se establece es el flujo Cadas en si: la cual es de seccin
rectangular y puede ser vertical o
supercrtico.
Canal de la rpida: es la seccin
inclinada.
comprendida entre la seccin de control y Poza o colchn amortiguador: es
de seccin rectangular, siendo su
el principio de la trayectoria. Puede tener
funcin la de absorber la energa
de acuerdo a la configuracin del terreno
cintica del agua al pie de la cada.
una
o
varias
pendientes.
Son
generalmente de seccin rectangular o Transicin de salida: une la poza
de disipacin con el canal aguas
trapezoidal.
Trayectoria: es la curva vertical parablica
abajo.
que una la ltima pendiente de la rpida
con el plano inclinado del principio del
colchn amortiguador. Debe disearse de
modo
que
la
corriente
de
agua
permanezca en contacto con el fondo del
canal y no se produzcan vacos. Se
acostumbra usar como componente
vertical un valor inferior a la aceleracin
de la gravedad o incrementar el valor de
la velocidad para que la lmina de agua
se adhiera al fondo del canal.
Tanque
amortiguador,
colchn
disipador o poza de disipacin: es la
depresin de profundidad y longitud
suficiente diseada con el objetivo de
absorber parte de la energa cintica
generada en la rpida, mediante la
produccin del resalto hidrulico, y
contener este resalto hidrulico dentro de
la poza. Se ubica en el extremo inferior de
la trayectoria.
Transicin de salida: tiene el objetivo de
unir la poza de disipacin con el canal
aguas abajo.
Zona de proteccin: con el fin de proteger
el canal sobre todo si es en tierra, se
puede revestir con mampostera.

 Cuando el sifn cruza una quebrada es necesario

conocer el Qmax. de la creciente.
Ancho del camino en la
Cruce con
corona de la alcantarilla o
camino de
sifon
Cruce
Cruce con
tipo
simple (m)
sobreancho
V1(3m)
4.0
6.6
V1(3m)
5.5
6.6
V1(3m)
8.0
8.0

1.
2.

DISEO DE CANALES
Caudal (Q). Es dato del problema.
1.
Coeficiente de rugosidad de Manning (n).
Depende de la naturaleza de la superficie en
contacto con el agua. Usualmente se toma 0.025
para canales en tierra y 0.015 para canales
revestidos con concreto.
Talud (t). Depende del material excavado.
b
y

4.

5.

6.
7.

8.

9.

Relacin fondo/tirante
. Es definido por el
diseador teniendo en cuenta factores como el
mtodo de excavacin, la economa y la
practicabilidad.
Tirante ( y ):
Valor mximo de la profundidad de los canales
de tierra segn la siguiente relacin:
y =
2.
(A)1/2
Otros establecen: y = b/3
Ancho de la solera b:
Velocidad mnima permitida (Vmin). Los valores
normalmente sugeridos son:
En
canales
revestidos,
para
evitar
la
sedimentacin del escaso limo del agua: 0.60
0.90 m/s.
En canales de tierra, para evitar el crecimiento
de plantas : 0.70 0.75 m/s
Velocidad mxima permitida (Vmax). Para los
canales revestidos este parmetro podra ser
pasado por alto, pero hay que tener presente que
las velocidades muy altas (del orden de los 6
m/s) pueden levantar las piedras o los bloques
del revestimiento.
Pendiente (So). Su valor viene gobernado sobre
todo por la topografa, pero lo deseable es usar
una pendiente pequea a fin de de no perder
mucha altura y llegar al punto de entrega del

OTROS
Escriba la ecuacin para determinar la prdida de 1.
carga total en tuberas y defina cada uno de los
trminos: (02 puntos).
.v 2
.v 2 . f .l .v 2
h
k

.
2. g
2. g
d 2. g
Donde:
h : Perdida de carga total.
v : Velocidad del flujo.
g : Aceleracin de la gravedad.
k : Coeficiente de accesorios.
f : Factor de friccin.
l : Longitud de la tubera.
d : dimetro de la tubera.

PERDIDAS DE CARGA
SIFON
Prdidas por transicin de entrada y
Luego:
salida:
0.3969
h1e 0.1

( v22 v12 )
2g

h1e 0.1

(v22 v12 )
2g

h1s 0.2

(v32 v42 )
2g

h1s 0.2

(v32 v42 )
2g

h f SL

d 2S 2
2

vn
2

Donde:
0.3969d 3
h1e= Prdidas por transicin de entrada
h1s= Prdidas por transicin de salida
Donde, d es el dimetro del
v1= velocidad en seccin 1 de la transicin
conducto.
de entrada.
v2= velocidad en seccin 2 de la transicin 5. Prdidas de carga por cambio
de entrada.
de direccin o codos:
v3= velocidad en seccin 3 de transicin de
Una frmula muy empleada es:
salida.
v2
v4= velocidad en seccin 4 de transicin de
h5 kc
90 2 g
salida

Describa los principales estudios a realizar en

los almacenamientos.
2. Prdidas por rejillas:
EL ESTUDIO DEL VASO: La localizacin de un
Cuando la estructura consta de bastidores
vaso depende en gran medida del costo de la
de barrote y rejillas para el paso del agua,
represa
que
controla
el
volumen
de
las prdidas originadas se calculan con la
almacenamiento y depender de las condiciones
ecuacin:
fsicas e hidrolgicas de la cuenca por encerrar.
2
v2
An An
Estudios de costos: costos de expropiacin de
h2 K n

K 1.45 0.45
2g
Ag Ag
terrenos; reubicacin de obras de infraestructura

Donde:
h5= prdida de carga de cambio de
direccin

= ngulo de deflexin
kc= coeficiente para codos comunes
= 0.25

existentes.
6. Prdidas de carga por vlvulas
Donde:
Estudios tcnicos: topogrficos, geotcnico,
de limpieza:
h2= prdidas por rejillas
geolgicos, geossmicos, hidrolgicos, etc.
Las prdidas de carga que se
K = coeficientes de prdidas en las rejillas
Estudio minucioso de las condiciones de
originaron en los sifones por el
An= rea neta de paso entre rejillas
estabilidad, permeabilidad y fugas de agua a
hecho de insertar lateralmente una
Ag= rea bruta de la estructura y su
otras cuencas que pudieran disminuir su
tubera en la que se coloca una
deporte, que quede den tropel rea
capacidad de almacenamiento
vlvula para desage y limpieza se
hidrulica
EL ESTUDIO DE LA BOQUILLA : Se debe estudiar
deben considerar como prdidas
v
=
velocidad
a
travs
del
rea
neta
de
la
n
los posibles ejes de la presa, considerando en el
por la bifurcacin de tuberas.
rejilla dentro del rea hidrulica
anlisis los aspectos geolgicos, topogrfico,
Esta
prdida existe an cuando una
canteras cercanas y facilidades para la
de
las partes est cerrada por la
3.
Prdidas
de
carga
por
entrada
del
construccin de la presa.

agua con una cota alta.

10. Margen libre o freeboard (f).
La prctica corriente es dejar un bordo libre o
resguardo igual a un tercio del tirante, es decir:
f = y/3
11. Banquetas (Be, Bi). Estos valores dependen del
tamao del canal, pues de acuerdo a este
tamao se establece el sistema para el transito
de operarios pero en los grandes deben permitir
el transito de vehculos.
12. Dimensiones finales. El diseo culmina con un
ajuste de cifras, sobre todo redondeando el valor
obtenido del ancho de fondo b y recalculando el
resto.

Estudios de mecnica de suelos comprenden

conducto:
vlvula
ya
que
se
forman
v2
estudios geossmicos, perforaciones diamantinas,
turbulencias
dentro
de
la
tubera,
h3 Ke
2g
calicatas y socavones.
pero en vista de que se considera
ESTUDIO DEL ALIVIADERO: Tienen por objeto
muy pequea y no se ha podido
Donde:
eliminar en el tiempo ms breve las descargas de
evaluar se olvida.
h3 = prdida de carga por entrada al
avenidas y evitar que la presa sea daada.
conducto
Su capacidad depende de la mxima avenida
7. Prdidas
de
carga
por
v = velocidad del agua en el barril
prevista con un tiempo de retorno fijado por el
ampliacin
(perdidas
por
Ke = coeficiente que depende de la forma
reglamento o por el criterio del diseador.
salida):
de entrada.
ESTUDIO DE LAS OBRAS DE EVACUACIN Y
Algunas
veces
por
exigencias
TOMAS: El volumen almacenado se evacua de la
topogrficas no es posible localizar
presa mediante los conductos fondo y tomas, 4. Prdidas de carga por friccin en el
una transicin a la salida del sifn
conducto:
que tienen la mayor parte de las veces una
para el cambio de seccin,
Una
frmula
muy
empleada
para
capacidad igual a mxima demanda del
hacindolo en una caja, de la cual
determinar las prdidas por friccin es la
proyecto. En la mayora de las presas se ubican
saldr el agua al canal. La prdida
de Manning:
dentro del cuerpo de la presa y otras en el
de carga ser motivada por
mismo vaso, en ambos casos sern necesarios
estudios geolgicos estructurales para asegurar
su estabilidad. Para regular los caudales es til
compuertas y vlvulas.
ESTUDIO DE LAS CANTERAS DE MATERIALES:
requiere una investigacin de campo y
laboratorio de los materiales que son posibles de
emplearse de acuerdo al tipo de represa.
Las canteras de materiales deben ubicarse en
proximidades de la presa una distancia mxima
de 3 km

1 3 2
R S
n

vn

hf SL

2
3

Donde:
hf= prdidas por friccin
n = coeficiente de rugosidad
S = pendiente de la lnea de energa
v = velocidad del agua en el conducto
R = radio hidrulico
L = longitud total del acueducto
Cuando de se trata de un conducto circular
el radio hidrulico es:
R

TIPOS DE PRESAS
VERTEDEROS
Represa de Gravedad: Una represa de
gravedad es una estructura slida, construida de 1. Cuales son las consideraciones que se toman al
aplicar la ecuacin de la energa para la
concreto ciclpeo, de forma triangular, se adapta
deduccin de las ecuaciones de los vertederos.
a cualquier ubicacin, pero su costo de
(02 puntos).
mantenimiento es alto, mayor que el de las
presas de tierra, sin embargo ha sido el tipo de
Distribucin hidrosttica de presiones.
presa ms construido inicialmente, las primeras
se ejecutaron el siglo pasado.

Las perdidas por friccin y locales entre los

Represa de Arco: Esta represa se distingue
puntos prximos a la de descarga son
por su modo original de resistencia, ya que la,
despreciables.
presin del agua no se trasmite ntegramente a
La tensin superficial es despreciable.
la cimentacin sino que parte de ella se trasmite
El flujo aguas debajo de la estructura (vena)
a los estribos por la accin de los arcos.
debe ser libre (no ahogado) para garantizar
Represa
de
Contrafuertes:
Tambin
que la presin en la vena sea la atmosfrica
llamada de arcos mltiples se caracteriza por
(chorro libre).

1.

d
4

CANALES
Escriba las ecuaciones para aforo
de caudales en vertederos: rectangular;
triangular, trapezoidal y circular; y
defina cada uno de sus elementos.

ampliacin brusca en la seccin y

se aplica la frmula de Borda.
h7

(v1 v2 ) 2
2g

Donde:
h7 = Prdida de carga por ampliacin
brusca.
v1 = Velocidad en el sifn
v2 = Velocidad aproximada en la caja

tener como apoyo de cada arco placas

triangulares llamadas contrafuertes, que son las
estructuras que reciben la compresin de los
arcos y lo trasmiten a su vez a la cimentacin.
Represa de Tierra: Las presas de tierra se
caracterizan porque la mayor parte del volumen
del relleno o la totalidad esta constituido de
suelos finos, materiales que pueden tener como
mximo gravas hasta de 4 de dimetro. La
ventaja de estas presas es que se adaptan
fcilmente a la cimentacin del terreno natural.
Represa de Enrrocamiento: Se denomina
presa de enrrocamiento cuando el cuerpo de la
misma, esta constituido en mas de un 50% de
materiales
procedentes
de
rocas
(rocas,
aluviones y gravas) o por materiales que como
mximo contienen un 10% de materiales finos
(menores de 5 mm). Los referidos materiales son
acumulados, distribuidos y compactados en el
cuerpo de la presa.

Se desprecia el efecto de la velocidad de

aproximacin.