Resistencia de materiales

Caractersticas Mecnicas
Las propiedades mecnicas pueden definirse como aquellas que
tienen que ver con el comportamiento de un material bajo fuerzas
aplicadas. Las propiedades mecnicas se expresan en trminos de
cantidades que son funciones del esfuerzo o de la deformacin o
ambas simultneamente.
Las propiedades mecnicas fundamentales son la resistencia, la
rigidez, la elasticidad, la plasticidad y la capacidad energtica. La
resistencia de un material se mide por el esfuerzo segn el cual
desarrolla alguna condicin limitativa especfica. Las principales
condiciones limitativas o criterios de falla son la terminacin de la
accin elstica y la ruptura. La dureza, usualmente indicada por la
resistencia a la penetracin o la abrasin en la superficie de un
material, puede considerarse como un tipo o una medida particular
de la resistencia. La rigidez tiene que ver con la magnitud de la
deformacin que ocurre bajo la carga; dentro del rango del
comportamiento elstico, la rigidez se mide por el mdulo de
elasticidad.
La elasticidad se refiere a la capacidad de un material de deformarse
no permanentemente al retirar el esfuerzo. El trmino plasticidad se
usa para indicar la capacidad de deformacin en el rango elstico o
plstico sin que ocurra ruptura; un ejemplo de medicin de la
plasticidad es la ductilidad de algunos metales, llamados dctiles. La
capacidad de un material para absorber energa elstica depende de
la resistencia y la rigidez; por ejemplo, la capacidad energtica en el
rango de accin elstica se denomina resiliencia; la energa requerida
para romper un material se denomina tenacidad.

Caractersticas mecnicas
del cobre

Introduccin
El cobre (Cu) es, despus del hierro y el aluminio, de los metales ms
consumidos en el mundo, fundamentalmente en los sectores de la
construccin (tuberas de cobre para agua y gas) que representa el 40% del
destino de la produccin de cobre y el sector elctrico (cables) que
representa otro 27%.
Encuadrado en la parte central del sistema peridico como elemento de
transicin, en el grupo 11 junto con la plata y el oro, es un metal de color
rojizo, inerte y muy resistente a la corrosin, lo que explica que sea uno de
los metales que puede tenerse en estado ms puro.
El cobre es un metal blando, con un ndice de dureza 3 en la escala de Mohs
(50 en la escala de Vickers), es resistente al desgaste, y posee una muy alta
conductividad trmica y elctrica. De hecho es un excelente conductor de la
electricidad (la plata, el cobre y el oro, en este orden son los metales
mejores conductores) que unido a su buena ductilidad y maleabilidad lo
hacen el metal ms empleado para la fabricacin de cables elctricos.
Para mejorar sus propiedades mecnicas de resistencia el cobre puro se
suele mezclar con otros elementos, formando aleaciones que mejoran sus
prestaciones resistentes, aunque sea a costa de perder algo de su buena
conductividad original.
Por ltimo, una caracterstica que est tomando pujanza en nuestros das es
la buena disponibilidad al reciclaje que presenta el cobre una vez finalizado
su vida til. De hecho puede ser reciclado de forma indefinida, lo que
permite reducir enormemente la energa necesaria (hasta un 90%) que si la
comparamos con la energa que hara falta para transformar para su uso el
material extrado directamente de la naturaleza.

Propiedades mecnicas
Resistencia mecnica
En la siguiente tabla se recogen las propiedades mecnicas de resistencia
del cobre, segn los distintos estados de tratamiento a que sea sometido:

Caractersticas Mecnicas del Cobre

Estado

Resistencia a la
Lmite elstico,Alargamiento
traccin,
kg/mm2
la rotura, %
kg/mm2

Fundido

15 - 22

25 - 15

Recocido

21 - 24

46 - 47

Templado

37 - 41

36

5-6

en

Tabla 2. Caractersticas Mecnicas del Cobre

Como es sabido, el lmite elstico, tambin denominado lmite de elasticidad

o lmite de fluencia, es la tensin mxima a la que puede ser sometida un
material sin sufrir deformaciones permanentes, es decir, que al cesar la
carga la pieza recupera su dimensin inicial.
Pero si a la pieza se le aplican unos niveles de cargas superiores que
superan el lmite elstico, entonces el material sufre deformaciones
permanentes y ya no recupera su forma original cuando cesan estas cargas.
Es entonces cuando el material entra en el rgimen plstico hasta alcanzar
el punto de rotura o resistencia a la traccin.

Mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo de Young

El mdulo de elasticidad longitudinal o mdulo de Young ( E ) relaciona la
tensin aplicada a una pieza segn una direccin con la deformacin
originada en esa misma direccin, y siempre considerando un
comportamiento elstico en la pieza.
Para el material de cobre, el mdulo de elasticidad longitudinal, E , tiene el
siguiente valor:
E= 110.000 MPa (110.000 N/mm2) (1.100.000 kg/cm2)

Mdulo de elasticidad transversal

El mdulo de elasticidad transversal, mdulo de cortante o tambin llamado
mdulo de cizalla ( G ), para la mayora de los materiales, y en concreto
para los materiales istropos, guarda una relacin fija con el mdulo de
elasticidad longitudinal ( E ) y el coeficiente de Poisson ( ), segn la
siguiente expresin:

En la siguiente tabla se indica los valores para el Mdulo de elasticidad

transversal, G , para distintos materiales, adems de para el cobre:

Material

G (MPa)

Acero

81.000

Aluminio

26.300

Bronce

41.000

Cobre

42.500

Fundicin Gris (4.5 %C)

41.000

Hierro Colado

< 65.000

Hierro Forjado

73.000

Latn

39.200

Tabla 3. Mdulos de elasticidad transversal, G

Coeficiente de Poisson
El coeficiente de Poisson ( ) corresponde a la razn entre la elongacin
longitudinal y la deformacin transversal en el ensayo de traccin.
Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los
mdulos de elasticidad longitudinal y transversal, segn la expresin
siguiente:

Para el material de cobre, toma el siguiente valor:

= 0,34
Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas del coeficiente de
Poisson, , son valores constantes siempre dentro del rango de
comportamiento elstico del material.

Dureza Brinell
Se denomina dureza Brinell a una escala de medicin de la dureza de un
material mediante el mtodo de indentacin, midiendo la penetracin de un
objeto en el material a estudiar. Fue propuesto por el ingeniero sueco Johan
August Brinell en1900, siendo el mtodo de dureza ms antiguo.
Este ensayo se utiliza en materiales blandos (de baja dureza) y muestras
delgadas. El indentador o penetrador usado es una bola de acero
templado de diferentes dimetros. Para los materiales ms duros se usan
bolas de carburo de tungsteno. En el ensayo tpico se suele utilizar una bola
de acero de 10 a 12 milmetros de dimetro, con una fuerza de
3.000 kilopondios. El valor medido es el dimetro del casquete en la
superficie del material. Las medidas de dureza Brinell son muy sensibles al
estado de preparacin de la superficie, pero a cambio resulta en un proceso
barato, y la desventaja del tamao de su huella se convierte en una ventaja
para la medicin de materiales heterogneos, como la fundicin, siendo el
mtodo recomendado para hacer mediciones de dureza de las fundiciones.

La bola penetra dejando una marca.

La carga a utilizar en el ensayo se puede obtener con la siguiente expresin:

Donde:
: carga a utilizar medida en [kilopondio (kp)].
: Constante para cada material, que puede valer 1 (Madera), 5
(aluminio, cobre y sus aleaciones), 10 (magnesio y sus aleaciones), y 30
(aceros).
: Dimetro de la bola (indentador) medida en [mm].
Este ensayo slo es vlido para valores menores de 600 HB en el caso de
utilizar la bola de acero, pues para valores superiores la bola se deforma y el
ensayo no es vlido. Se pasa entonces al ensayo de dureza Vickers. Para
saber si el ensayo es vlido o no, debemos usar el espesor de la pieza y la
profundidad de la huella; mediante la formula siguiente: espesor de la pieza
> = a 8 veces la profundidad de la huella. De este modo, si el valor
resultante es menor al que tiene el espesor de la pieza diremos que el
ensayo es vlido, en caso contrario, no lo ser; y por tanto pasaramos al
ensayo Vickers.
En la siguiente tabla se dan los valores tpicos de dureza Brinell del cobre y
de otros materiales:
Material

Dureza Brinell

Cobre

35 HB

Aluminio

15 HB

Acero (blando)

120 HB

Acero de herramientas

500 HB

Acero inoxidable

250 HB

Dureza Brinell de los materiales

Aleaciones de cobre
Generalidades
Como ya se apunt anteriormente, para mejorar las propiedades mecnicas
de resistencia, el cobre puro se suele mezclar con otros elementos formando

aleaciones que mejoran sus prestaciones resistentes, aunque sea a costa de

perder algo de su conductividad original.
En la siguiente tabla se indica la influencia que tienen los elementos de
aleacin empleados en el material resultante:
Elemento
Aleacin
Hierro

de

Efecto
- Aumenta la resistencia mecnica
- Aumenta la resistencia mecnica
- Aumenta la resistencia a la corrosin

Aluminio

- Aumenta la resistencia al desgaste

- Aumenta la dureza
- Disminuye la ductilidad
- Aumenta la resistencia a la traccin
- Aumenta la dureza

Manganeso

- Inhibe el crecimiento de grano

- Aumenta la cantidad de hierro que se puede
disolver
- Disminuye la ductilidad

Cromo

- Aumenta las propiedades mecnicas

Telurio

- Aumenta las propiedades mecnicas

Berilio

- Aumenta la dureza
- Aumenta la resistencia a la traccin

Fsforo

- Aumenta el lmite de fatiga

- Disminuye la conductividad

Tabla 5. Influencia de los elementos de aleacin

Caractersticas mecnicas
del acero
Introduccin
Segn la norma UNE EN 10020:2001 define al acero como aquel material en
el que el hierro es el elemento predominante, el contenido en carbono es,
generalmente inferior al 2% y contiene adems a otros elementos.
El lmite superior del 2% en el contenido de carbono (C) es el lmite que
separa al acero de la fundicin. En general, un aumento del contenido de
carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin, pero como
contrapartida incrementa su fragilidad en fro y hace que disminuya la
tenacidad y la ductilidad. En funcin de este porcentaje, los aceros se
pueden clasificar de la siguiente manera:
- Aceros dulce: Cuando el porcentaje de carbono es del 0,25% mximo.
Estos aceros tienen una resistencia ltima de rotura en el rango de 48-55
kg/mm2 y una dureza Brinell en el entorno de 135-160 HB. Son aceros que
presentan una buena soldabilidad aplicando la tcnica adecuada.
Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformacin
en fro, embuticin, plegado, herrajes, etc.
- Aceros semidulce: El porcentaje de carbono est en el entorno del
0,35%. Tiene una resistencia ltima a la rotura de 55-62 kg/mm 2 y una
dureza Brinell de 150-170 HB. Estos aceros bajo un tratamiento trmico por
templado pueden alcanzar una resistencia mecnica de hasta 80 kg/mm 2 y
una dureza de 215-245 HB.
Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria, piezas resistentes y tenaces,
pernos, tornillos, herrajes.
- Aceros semiduro: Si el porcentaje de carbono es del 0,45%. Tienen una
resistencia a la rotura de 62-70 kg/mm2 y una dureza de 280 HB. Despus
de someterlos a un tratamiento de templado su resistencia mecnica puede
aumentar hasta alcanzar los 90 kg/mm2.
Aplicaciones: Ejes y elementos de mquinas, piezas bastante resistentes,
cilindros de motores de explosin, transmisiones, etc.
- Aceros duro: El porcentaje de carbono es del 0,55%. Tienen una
resistencia mecnica de 70-75 kg/mm 2, y una dureza Brinell de 200-220 HB.

Bajo un tratamiento de templado estos aceros pueden alcanzar un valor de

resistencia de 100 kg/mm2 y una dureza de 275-300 HB.
Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas regularmente cargadas
y de espesores no muy elevados.
Diagrama Tensin-Deformacin
El diagrama tensin-deformacin resulta de la representacin grfica del
ensayo de traccin, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en
someter a una probeta de acero normalizada a un esfuerzo creciente de
traccin segn su eje hasta la rotura de la misma. El ensayo de traccin
permite el clculo de diversas propiedades mecnicas del acero.
La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilndrica
cuyas dimensiones guardan la siguiente relacin de proporcionalidad:
L0= 5.65 x S0

Donde L0 es la longitud inicial, S 0 es la seccin inicial y D0 es el dimetro

inicial de la probeta. Para llevar a cabo el ensayo de traccin, las anteriores
variables pueden tomar los siguientes valores:
D0 = 20 mm, L0 = 100 mm, bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.

El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de traccin a la

probeta, lo cual provoca que el recorrido inicial en la grfica discurra por la
lnea recta que une el origen de coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad entre la tensin
alcanzada y el alargamiento unitario producido en la pieza. Es lo que se
conoce como Ley de Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las
deformaciones a travs del modulo de elasticidad E, constante para cada
material que en el caso de los aceros y fundiciones vale aproximadamente
2.100.000 Kg/cm2.
Otra particularidad de este tramo es que al cesar la solicitacin sobre la
pieza, sta recupera su longitud inicial. Es decir, se comporta de manera
elstica, y el punto A se denomina Lmite de Proporcionalidad.
Pasado el punto A y hasta llegar al punto B, los alargamiento producidos
incluso crecen de manera ms rpida con la tensin, y se cumple que al
cesar la carga, la pieza recupera de nuevo su geometra inicial, es decir, se

sigue comportando elsticamente. El punto B marca el lmite a este

comportamiento, y por ello al punto B se le denomina Lmite Elstico.
Traspasado el punto B el material pasa a comportarse de manera plstica,
es decir, que no recupera su longitud inicial, quedando una deformacin
remanente al cesar la carga. De esta manera, el proceso de descarga se
realiza siguiendo la trayectoria segn la lnea punteada mostrada del
diagrama tensin-deformacin, que como se ve, corta al eje de
deformaciones, L/L0, a una cierta distancia del origen, que se corresponde
con la deformacin remanente que queda. Concretamente, el punto B o
Lmite Elstico es aquel que le corresponde una deformacin remanente del
0.2%.
Si se sigue aplicando carga se llega al punto identificado en la grfica como
C, donde a partir de aqu y hasta el punto D, las deformaciones crecen de
manera rpida mientras que la carga flucta entre dos valores, llamados
lmites de fluencia, superior e inferior. Este nuevo estadio, denominado de
fluencia, es caracterstico exclusivamente de los aceros dctiles, no
apareciendo en los aceros endurecidos.
Ms all del punto de fluencia D es necesario seguir aplicando un aumento
de la carga para conseguir un pronunciado aumento del alargamiento.
Entramos ya en la zona de las grandes deformaciones plsticas hasta
alcanzar el punto F, donde la carga alcanza su valor mximo, lo que dividida
por el rea inicial de la probeta proporciona la tensin mxima de rotura o
resistencia a la traccin.
A partir del punto E tiene lugar el fenmeno de estriccin de la probeta,
consistente en una reduccin de la seccin en la zona de la rotura, y el
responsable del periodo de bajada del diagrama, dado que al reducirse el
valor de la seccin real, el valor de la carga aplicado a partir del punto E
tambin se va reduciendo hasta alcanzar el punto F de rotura.

Lmite elstico y Resistencia a la traccin

La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero, como el lmite
elstico (fy), la resistencia a traccin (fu), as como de otras caractersticas
mecnicas del acero como el Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento
mximo que se produce en la rotura, se efectuar mediante el
anteriormente definido ensayo de traccin normalizado en la UNE-EN
10002-1.
Se adjunta tabla con los valores de la resistencia a la traccin, as como del
lmite elstico y dureza, segn la norma americana AISI:

A continuacin, en estas otras tablas se recogen tambin las

especificaciones correspondientes al lmite elstico (fy) y resistencia a
traccin (fu) para los distintos tipos de acero segn se indican en la
Instruccin de Acero Estructural (EAE) espaola.

Aceros no aleados laminados en caliente:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm 2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
Tipo

t 40

40 < t 80

Lmite
elstico, fy

Resistencia aLmite
traccin, fu elstico, fy

Resistencia a
traccin, fu

S 235

235

360
510

< fu <
215

360
510

< fu <

S 275

275

430
580

< fu <
255

410
560

< fu <

S 355

355

490
680

< fu <
335

470
630

< fu <

En los siguientes apartados se definen las caractersticas resistentes para

los aceros con caractersticas especiales:

Aceros soldables de grano fino, en la condicin de normalizado:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm 2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
Tipo

t 40

40 < t 80

Lmite
elstico, fy

Resistencia aLmite
traccin, fu elstico, fy

Resistencia a
traccin, fu

S 275 N/NL

275

370
510

< fu <
255

370
510

< fu <

S 355 N/NL

355

470
630

< fu <
335

470
630

< fu <

S 420 N/NL

420

520
680

< fu <
390

520
680

< fu <

S 460 N/NL

460

540
720

< fu <
430

540
720

< fu <

Aceros soldables de grano fino, laminados termo mecnicamente:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm 2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
Tipo

t 40

40 < t 80

Lmite
elstico, fy

Resistencia aLmite
traccin, fu elstico, fy

Resistencia a
traccin, fu

S 275 M/ML

275

370
530

< fu <
255

360
520

< fu <

S 355 M/ML

355

470
630

< fu <
335

450
610

< fu <

S 420 M/ML

420

520
680

< fu <
390

500
660

< fu <

S 460 M/ML

460

540
720

< fu <
430

530
710

< fu <

Aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm 2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
Tipo

t 40

40 < t 80

Lmite
elstico, fy

Resistencia aLmite
traccin, fu elstico, fy

Resistencia a
traccin, fu

S 235 J0W

235

360
510

< fu <
215

360
510

< fu <

S 235 J2W

235

360
510

< fu <
215

360
510

< fu <

S 355 J0W

355

490
680

< fu <
335

470
630

< fu <

S 355 J2W

355

490
680

< fu <
335

470
630

< fu <

S 355 K2W

355

490
680

< fu <
335

470
630

< fu <

 Aceros de alto lmite elstico, en la condicin de templado y

revenido:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm 2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
Tipo

t 40

40 < t 80

Lmite
elstico, fy

Resistencia aLmite
traccin, fu elstico, fy

Resistencia a
traccin, fu

460

550
720

550
720

S 460 Q
S 460 QL

< fu <
440

< fu <

S 460 QL1

Mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo de Young

Para comprender el concepto de Mdulo de Elasticidad longitudinal del
material, se debe partir del ensayo de traccin ya descrito en el apartado 2
de este tutorial. De esta manera se vio que si sobre una probeta cilndrica
de acero de seccin transversal A y longitud inicial L0 se le someta a una
traccin F que acta a lo largo de su eje, sta sufrir, por efecto de la
solicitacin, un alargamiento de magnitud L.
Para los estadios iniciales donde la deformacin es pequea, L/L0 <<1, se
obtiene experimentalmente que hasta que la fuerza aplicada F no alcance
un rango limitado, ste incremento L de la probeta es proporcional a la
fuerza aplicada (F), a su longitud original (L0) e inversamente proporcional al
rea de su seccin transversal (A), es decir que:

A esta constante de proporcionalidad, o ms bien a su inversa, se designan

con las letras E, o tambin conY, y se les denomina Mdulo de Young o
Mdulo de Elasticidad longitudinal, y es una propiedad intrnseca de cada
material.

Sustituyendo en la expresin anterior, sta quedara como sigue:

Por otro lado, el cociente F/A representa el nivel tensional o la tensin

normal de la pieza , y el cociente L/L0 es la deformacin unitaria, , con lo
que la expresin anterior tambin puede escribirse de la forma siguiente,
=E
Que es la expresin conocida como Ley de Hooke.
El Mdulo de Elasticidad o Mdulo de Young, para el clculo y diseo de
estructuras de acero en el rango elstico, toma convencionalmente el
siguiente valor:
E= 210.000 N/mm2

A continuacin, en la tabla siguiente se indica el Mdulo de Elasticidad o

Mdulo de Young para otros distintos metales,

Metal

Mdulo de Young, Y1010 N/m2

Cobre estirado en fro

12,7

Cobre, fundicin

8,2

Cobre laminado

10,8

Aluminio

6,3-7,0

Acero al carbono

19,5-20,5

Acero aleado

20,6

Acero, fundicin

17,0

Cinc laminado

8,2

Latn estirado en fro

8,9-9,7

Latn naval laminado

9,8

Bronce de aluminio

10,3

Titanio

11,6

Nquel

20,4

Plata

8,27

5- Mdulo de elasticidad transversal

El mdulo de elasticidad transversal, mdulo de cortante o mdulo de
cizalla G, para la mayora de los materiales, y en concreto para los
materiales istropos, guarda una relacin fija con el mdulo de elasticidad
longitudinal y el coeficiente de Poisson, segn la siguiente expresin:

En la siguiente tabla se indica los valores para el Mdulo de elasticidad

transversal, G, para distintos materiales:

Material

G (MPa)

Acero

81.000

Aluminio

26.300

Bronce

41.000

Cobre

42.500

Fundicin Gris (4.5 %C)

41.000

Hierro Colado

< 65.000

Hierro Forjado

73.000

Latn

39.200

Decir tiene que los valores arriba indicados para los Mdulos de
Elasticidad, E y G, son valores constantes e iguales a los ya sealados, pero

siempre y cuando nos encontremos trabajando dentro del rango de

comportamiento elstico del acero.
Coeficiente de Poisson
El coeficiente de Poisson corresponde a la razn entre la elongacin
longitudinal y a la deformacin transversal en el ensayo de traccin.
Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los
mdulos de elasticidad longitudinal y transversal, segn la expresin
siguiente:

Para el acero, toma el siguiente valor:

= 0,3
Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas del coeficiente de
Poisson, , son valores constantes siempre dentro del rango de
comportamiento elstico del acero.
Tenacidad a la fractura
La tenacidad a la fractura del acero define su capacidad a soportar cualquier
solicitacin exterior sin que se origine ningn tipo de fractura en el interior
del material. Este es un concepto aparte de la tensin de rotura del
material, y ello es as porque, en ocasiones, la fractura se puede producir
con la aplicacin de esfuerzos menores que los que marquen la tensin de
rotura del material, o incluso menores que su lmite elstico. Y ello es debido
porque interiormente el material puede contener pequeas grietas o
defectos que son el germen del inicio de la fractura.
En efecto, supongamos una pieza seccin A0 sometida a un esfuerzo F. El
valor de la tensin normal media en cualquier seccin perpendicular al
esfuerzo sera = F/A0. Pues bien, si la pieza presenta una pequea grieta o
defecto, como puedan ser inclusiones de elementos extraos, ocurre
entonces que alrededor de esta discontinuidad se produce un efecto
amplificador, un aumento del nivel de tensiones normal a que estara
sometida la pieza.
Para calibrar cunto se amplifica los niveles de tensiones alrededor de una
grieta o discontinuidad se define el Factor de Intensidad de Tensiones, K,
mediante la siguiente expresin general:
K=f ( a)

Donde:
f = coeficiente adimensional o factor geomtrico, que depende de la fuerza
aplicada y la geometra de la pieza;
= es el valor de la tensin normal aplicada;
a = es el tamao del defecto. Si el defecto es superficial representa la
longitud total de la grieta, mientras que si la grieta es interior, representa la
mitad de su longitud.

Se denomina Tenacidad a la Fractura o intensidad del esfuerzo crtico, Kc, al

valor de K requerido que origina el proceso de fractura en el interior del
material, comenzando en el extremo de la grieta y propagndose hasta
alcanzar la superficie de la pieza ocasionando su fractura. Es decir, que la
fractura ocurre cuando K > Kc. El valor numrico de Kc depender del
espesor de la pieza considerada.
Dureza Brinell
La dureza es una propiedad que mide la capacidad de resistencia que
ofrecen los materiales a procesos de abrasin, desgaste, penetracin o de
rallado. Para medir la dureza de un material se emplea un tipo de ensayo
consistente en calibrar la resistencia de un material a la penetracin de un
punzn o una cuchilla que se usa como indentador. Este indentador
usualmente consta en su extremo, o bien de una esfera, o bien de una pieza
en forma de pirmide, o en forma de cono y que est compuesto de un
material mucho ms duro que el acero que se est midiendo. La
profundidad de la entalla que produce en el acero al ser rallado por este
penetrador nos dar una medida de la dureza del material.

Existen varios mtodos para calibrar la dureza de un material, siendo el

mtodo Brinell y el mtodo Rockwell los ms comunes.
El mtodo Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado para calcular la
dureza de los materiales. Consiste en una esfera de 10 mm de dimetro,
usualmente de un acero endurecido, que se presiona contra la superficie del
material objeto de estudio bajo una carga esttica de 3.000 kg. El tamao
de la huella nos proporcionar una medida de la dureza, denominada dureza
Brinell, bajo estas condiciones del ensayo.
Para determinar el valor de la dureza Brinell se emplea la ecuacin
mostrada en la figura siguiente:

donde:
F, es la carga a utilizar, en Kp
D, es el dimetro de la bola (indentador), en mm
d, es el dimetro de la huella dejada en superficie, en mm
A continuacin, en la siguiente tabla se indica, entre otras propiedades
mecnicas, los valores de dureza para distintos tipos de acero:

Soldabilidad
La soldabilidad mide la capacidad de un acero que tiene a ser soldado, y
que va a depender tanto de las caractersticas del metal base, como del
material de aporte empleado.
Un parmetro til para evaluar la soldabilidad de los aceros es el concepto
de CARBONO EQUIVALENTE (CEV), que equipara las soldabilidades relativas
de diferentes aleaciones de acero y las compara con las propiedades de un
acero al carbono simple.
El Cdigo API 1104- A B presenta la ecuacin desarrollada por el Instituto
Internacional de Soldadura, y cuya expresin es la siguiente, donde los
contenidos de los elementos qumicos se expresan en tanto por ciento (%):

A medida que se eleva el contenido equivalente de carbono, la soldabilidad

de la aleacin de acero que se trate decrece.
Aunque esta ecuacin fue inicialmente desarrollada para caracterizar la
tendencia a la fisuracin por hidrgeno en chapas de acero, tambin se ha
venido utilizando para evaluar el endurecimiento del acero basado en su
composicin qumica.
Como regla general, un acero se considera soldable si el carbono
equivalente, obtenido segn la frmula anterior, es menor a 0,4%.
No obstante, este parmetro no es suficiente para evaluar la soldabilidad de
los distintos aceros, dado que la soldabilidad no depende slo de la
composicin qumica del acero, sino que existen otros factores como puede
ser el espesor de la junta, un factor que va a condicionar la eleccin de la
temperatura de precalentamiento y/o tratamientos trmicos post-soldadura,
o la adecuada eleccin del material de aporte. Otros aspectos como la
historia trmica del material y tensiones mecnicas desarrolladas antes,
durante y despus de realizada la unin, van a influir tambin en la
soldabilidad del acero.

Resistencia al desgarro

La resistencia al desgarro laminar del acero se define como la resistencia a

la aparicin de fisuras en piezas soldadas sometidas a tensiones de traccin
en direccin perpendicular a su superficie.
Para evitar el desgarro laminar, se deber reducir en lo posible dichas
tensiones mediante un proyecto adecuado de los detalles constructivos
correspondientes.
Tambin se puede emplear otros tipos aceros que son poco susceptibles a
este defecto, tales como los aceros con resistencia mejorada a la
deformacin en la direccin perpendicular a la superficie del producto, y que
son aquellos que cumplen con unos valores mnimos de estriccin
mostrados en la siguiente tabla, y que han sido obtenidos sometiendo al
producto a un ensayo de traccin en la direccin del espesor.
Tabla de Grados y Valores mnimos de estriccin
Estriccin (%)
Grado

Valor mnimo medioValor

de tres ensayos
individual

Z 15

15

10

Z 25

25

15

Z 35

35

25

mnimo

Caractersticas mecnicas
del aluminio
Introduccin
El aluminio (Al) es el elemento metlico ms abundante que est presente
en la corteza terrestre y, dentro del grupo de los metales no frreos, es el
material ms ampliamente utilizado tanto en la industria como en otras
muchas aplicaciones de la vida cotidiana.
Su ligereza (2,70 g/cm3), su buen comportamiento en cuanto a resistencia
mecnica de muchas de sus aleaciones, su alta conductividad trmica y
elctrica, su durabilidad (el aluminio es estable al aire) y resistencia a la
corrosin (con un correcto tratamiento superficial es resistente tanto al agua
de mar, como a muchas soluciones acuosas y otros agentes qumicos),
hacen de este material ideal para innumerables soluciones, tanto
estructurales, como decorativas o de otra ndole.
En otro orden de cosas, una caracterstica que est tomando pujanza en
nuestros das es la buena disponibilidad al reciclaje que presenta el aluminio
una vez finalizado su vida til.
Efectivamente, el empleo de material reciclado en las factoras para la
produccin de nuevas aleaciones de aluminio, permiten reducir
enormemente la energa necesaria (hasta un 90%) que si la comparamos
con la energa que hara falta para transformar para su uso el material de
aluminio extrado directamente de la naturaleza.
Se recomienda asimismo, consultar el anexo de tablas que se incluye en
este tutorial con la designacin, composicin qumica, propiedades
mecnicas y principales aplicaciones de las distintas aleaciones de aluminio
existentes en el mercado.
Aleaciones de aluminio
Generalidades
El aluminio puro prcticamente no tiene aplicacin, dado que se trata de un
material blando y de poca resistencia mecnica. Sin embargo, aleados con
otros elementos permite aumentar su resistencia y adquirir otras
cualidades, que varan segn la naturaleza de los aleantes utilizados.

Los elementos ms utilizados para formar aleaciones con el aluminio son el

Cobre (Cu), Silicio (si), Magnesio (Mg), Zinc (Zn) y Manganeso (Mn). En
menor medida, usados como aditivos, o que pueden estar presente como
impurezas en las aleaciones, estn el Hierro (Fe), Cromo (Cr) y Titanio (Ti).
Para la obtencin de otras aleaciones especiales se suele adicionar Nquel
(Ni), Cobalto (Co), Plata (Ag), Litio (Li), Vanadio (V), Circonio (Zr), Estao
(Sn), Plomo (Pb), Cadmio (Cd) y Bismuto (Bi).

Designacin
Las aleaciones de aluminio se designan con un nmero de 4 dgitos (YXXX)
de acuerdo con el sistema adoptado por la Aluminum Association. El primer
dgito (Y) indica el tipo de aleacin de acuerdo con el elemento aleante
principal, segn la tabla siguiente:
Componente Principal

Nmero Grupo de Aleacin

Aluminio sin alear 99%

Cu

Mn

Si

Mg

Mg, Si

Zn

Otros

Tabla 1. Nmero de grupos de las aleaciones de aluminio

Series de aleaciones de aluminio

Las aleaciones de aluminio se dividen en dos grandes grupos, que son, forja
y fundicin. Esta divisin se corresponde con el tipo de proceso de
conformado a que pueden ser sometidas las aleaciones de aluminio.

Dentro del grupo de las aleaciones de aluminio de forja existe otra divisin
en otros dos subgrupos, las aleaciones tratables trmicamente y las no
tratables trmicamente. Las aleaciones no tratables trmicamente slo
pueden aumentar sus resistencia si son trabajadas en fro.

Dentro de las aleaciones de aluminio forjado sin tratamiento trmico, los

grupos o series principales son los siguientes, segn la norma AISI-SAE:
Aleaciones 1xxx: Son aleaciones de aluminio tcnicamente puro, al 99,9%,
siendo sus principales impurezas el hierro y el silicio como elemento
aleante. Se utilizan principalmente para utensilios de cocina, lmina y fleje.

Propiedades mecnicas
Resistencia mecnica
Las caractersticas mecnicas del aluminio varan considerablemente
dependiendo del tipo de aleacin que se est considerando.
En la siguiente tabla se muestran los valores de la carga de rotura (N/mm 2),
el lmite elstico (N/mm2), el alargamiento en la rotura (en %) y la dureza
Brinell para las aleaciones de aluminio ms comunes:

Tabla 2. Carga de rotura, lmite elstico, alargamiento y dureza de las

aleaciones de aluminio

En la siguiente figura ilustrativa se muestra cmo vara el lmite elstico,

que es la tensin para la cual se alcanza una deformacin del 0,2% en la
pieza ensayada segn el ensayo de traccin. Los resultados se muestran
para las diferentes aleaciones de aluminio:

Figura 2. Lmite elstico (N/mm2) de las aleaciones de aluminio

En esta otra figura se muestra la variacin de la carga de rotura en el

ensayo de traccin para cada tipo de aleacin:

Figura 3. Carga de rotura (N/mm2) de las aleaciones de aluminio

Por otro lado, la resistencia a cizallamiento es un valor importante a tener

en cuenta para calcular la fuerza necesaria para el corte, as como para
determinadas construcciones. No existen valores normalizados a este
respecto, pero generalmente es un valor que est entre el 55 y 80 % de la
resistencia a la traccin.
Por ltimo, en la siguiente tabla se muestran los valores del alargamiento de
la pieza que se alcanza en el ensayo de traccin, justo antes de producirse
la rotura de la pieza:

Figura 4. Alargamiento en el ensayo de traccin para las aleaciones de

aluminio

Mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo de Young

El mdulo de elasticidad longitudinal o mdulo de Young (E) relaciona la
tensin aplicada a una pieza segn una direccin con la deformacin
originada en esa misma direccin, y siempre considerando un
comportamiento elstico en la pieza.
Para las aleaciones de aluminio, el mdulo de elasticidad longitudinal, E,
tiene el siguiente valor:
E= 70.000 MPa (70.000 N/mm2)

Mdulo de elasticidad transversal

El mdulo de elasticidad transversal, mdulo de cortante o tambin llamado
mdulo de cizalla, G, para la mayora de los materiales, y en concreto para
los materiales istropos, guarda una relacin fija con el mdulo de
elasticidad longitudinal (E) y el coeficiente de Poisson (), segn la siguiente
expresin:

En la siguiente tabla se indica los valores para el Mdulo de elasticidad

transversal, G, para distintos materiales, adems de para el aluminio:
Material

G (MPa)

Acero

81.000

Aluminio

26.300

Bronce

41.000

Cobre

42.500

Fundicin Gris (4.5 %C)

41.000

Hierro Colado

< 65.000

Hierro Forjado

73.000

Latn

39.200

Tabla 3. Mdulo de elasticidad transversal, G

Coeficiente de Poisson
El coeficiente de Poisson () corresponde a la razn entre la elongacin
longitudinal y la deformacin transversal en el ensayo de traccin.
Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los
mdulos de elasticidad longitudinal y transversal, segn la expresin
siguiente:

Para el aluminio aleado, toma el siguiente valor:

= 0,33
Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas del coeficiente de
Poisson, n, son valores constantes siempre dentro del rango de
comportamiento elstico del aluminio.

Dureza Brinell
La dureza es una propiedad que mide la capacidad de resistencia que
ofrecen los materiales a procesos de abrasin, desgaste, penetracin o de
rallado. Para medir la dureza de un material se emplea un tipo de ensayo
consistente en calibrar la resistencia de un material a la penetracin de un
punzn o una cuchilla que se usa como indentador. Este indentador
usualmente consta en su extremo, o bien de una esfera, o bien de una pieza
en forma de pirmide, o en forma de cono y que est compuesto de un
material mucho ms duro que el material que se est midiendo. La
profundidad de la entalla que se produce en el material al ser rallado por
este penetrador nos dar una medida de su dureza.
Existen varios mtodos para calibrar la dureza de un material, siendo el
mtodo Brinell y el mtodo Rockwell los ms comunes.
El mtodo Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado para calcular la
dureza de los materiales. Consiste en una esfera de 10 mm de dimetro,
usualmente de un acero endurecido, que se presiona contra la superficie del
material objeto de estudio bajo una carga esttica de 3.000 kg. El tamao
de la huella nos proporcionar una medida de la dureza, denominada dureza
Brinell, bajo estas condiciones del ensayo.
En la siguiente tabla se muestran los valores de dureza Brinell que alcanzan
las distintas aleaciones de aluminio, junto con los datos de la carga de
rotura (N/mm2), el lmite elstico (N/mm2) y el alargamiento en la rotura (en
%):

Tabla 2. Carga de rotura, lmite elstico, alargamiento y dureza de las

aleaciones de aluminio

En la siguiente figura se muestra cmo vara la dureza Brinell para las

distintas aleaciones de aluminio:

Figura 5. Dureza Brinell (HB) para las aleaciones de aluminio

Comentarios
En esta misma prctica mediante la utilizacin de durometros con pequeos
penetradores especiales pudimos determinar microdurezas para materiales
que no son precisamente aleaciones o metales, entrando aqu en las dureza
Shore, clasificandolas para el Hule como Shore A y para el plstico Shore D.
Conclusiones
Como bien sabemos la dureza es la resistencia que presentan los materiales
para ser penetrados, considerando que esta es una propiedad de los
materiales, la cul le permite al material ser seleccionado para su uso en
la industria principalmente.
La dureza Brinell es un mtodo el cual nos permite determinar la dureza de
un material.

Leer
ms: http://www.monografias.com/trabajos12/pruemec/pruemec.shtml#ixzz
3bpIFeSyV

Comentarios
En esta prctica, tenemos la capacidad de encontrar esfuerzos en cualquier
etapa por la que pasa el material ya sea el limite de cedencia, o como en
este caso el, limite elstico del coolroll.

Conclusiones
Todos los materiales actan de manera diferente, esto se debe
principalmente a sus propiedades mecnicas, en las que se incluye la
tensin, entre otras.
Tericamente podemos decir que en los materiales cuando se les aplica
fuerzas externas comnmente estos cambian su forma, llamada tambin
deformacin.
A travs de los datos obtenidos en la tabla experimental se observ que
este material (Coolroll) sometido a una fuerza de tensin sufre cierto
cambios y pasa por una o varias etapas antes de fracturarse o daar su
estructura interna.
Aplicando fuerza o tambin llamada carga , lo primero que observamos a
travs de los datos es el lmite elstico, seguido del lmite de cedencia
durante la zona elstica del material (determinada en un diagrama Esfuerzo
Deformacin).En la zona plstica del material encontramos la tensin
mxima que fue a 4600Kg de fuerza, que es el punto momentos antes de
romperse el material. Encontramos un esfuerzo mximo de 267.38 Kg/ mm2
y el Modulo de Elasticidad o de Young fue de 11287.34 Kg / mm2 .

BIBLIOGRAFIA

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