You are on page 1of 18

INTRODUCCIN:

Dentro del proceso de extraccin de rocas, en minas tanto subterrneas y a


tajo abierto, es necesario realizar distintas operaciones mineras, la primera
de ellas es la Perforacin de roca, la cual tiene como finalidad realizar
taladros para alojar al explosivo y sus accesorios iniciadores.

La perforacin de roca es un procedimiento fundamental para arrancar


mineral en la minera subterrnea. La perforacin tiene una gama de
aplicaciones grande y variable, por eso hoy se tiene distintos dispositivos
diseados para tratar con distintas maneras de perforar roca.

Perforacion del macizo rocoso:


se basa en principios mecnicos de percusin y rotacin, cuyos efectos de golpe y
friccin producen el astillamiento y trituracin de la roca dependiendo su rea del
dimetro de la broca y la profundidad de la longitud del barreno utilizado.
unos de sus principales finalidades es lograr la mxima penetracin a menor
costo, influyendo la dureza de la roca y la abrasividad
ya que esta afectan a la broca desgastndola y daando el dimetro final de los
taladros debido a su a adelgazamiento
Medios para efectuar la perforacin:
-Percusin : con efecto de golpe y corte como el de un cincel y martillo.
- percusion / rotacin : con efecto de golpe, corte y giro, como el producido por
las perforadoras neumticas comunes, jumbos hidrulicos, etc.
-Rotacion con efecto de corte por friccion y rayado con material muy duro :
desgaste de la roca sin golpe, como el producido por las perforadoras
diamantinas para exploracin.
- fusin: mediante el dardo de llama que funde roca y mineral extremadamente
duro: como la taconita ( hierro ), mtodo aplicado en algunos yacimientos de hierro
de norte america

EQUIPOS DE PERFORACION

Se emplean 3 tipos de maquinas perforadoras

A) manuales: estos equipos son de percusin con aire comprimido, se utilizan


para realizar taladros pequeos de un dimetro de 25 a 50 mm ; para
trabajos horizontales al piso o verticales al techo. Se emplean barrenos de
acero terminados en una broca fina tipo bisel.
B) Mecanizadas: son maquinas de percusin y roto percusin montadas en
chasis sobre ruedas. Para taladros hasta 150 mm de dimetro y 20 metros
de profundidad, aqu encontramos a los jumbos neumticos o hidrulicos,
track drill y wagondrill; que emplean barrenos acoplables con brocas
intercambiables.
C) Mecanizadas rotatorias: son de grandes dimensiones para uso en tajos
abiertos montadas sobre camin con traslacin propia, con motor rotatorio
independiente y perforacin por presin, con brocas rotatorias, triconitas de
6 a 15 pulgadas de dimetro.
Tipos de brocas:
- De corte: empleadas en perforacin de produccin con maquinas
chicas, entre 1 y 4 pulgadas de dimetro, donde el inserto es el
elemento que trabaja y se gasta.
- Rotatorias: tambin llamdas triconicas ya que poseen 3 conos
dentados acoplados a un cuerpo fijo. Estos conos giran libremente
alrededor del eje de la broca, cuando esta entra en movimiento
triturando a la broca.
- Diamantinas: empleadas en prospeccin geolgica y en voladura con
taladros largos, usualmente huecas para permitir la extraccin de una
varilla de la roca o el famoso testigo, tienen insertos muy finos de
diamante embebidos en una masa fundida, dura que conforme se gasta
deja aparecer nuevos diamantes.
Seleccin de equipos de perforacin
Su seleccin de basa en criterios econmicos asi como tambin en su
diseo mecanico, el mantenimiento y servicio que requiera el equipo,
capacidad operativa y las condiciones generales del lugar de donde se
va a trabjar ( roca, topografa, acceso, fuentes de energa ).
Uno de los criterios mas importantes en la seleccin de equipo de
perforacin es la velocidad de penetracin.
La introduccin de la perforacion hidrulica, que usa aceita a presin en
lugar de aire comprimido para activar el martillo y el resto del equipo de
perforacin, a logrado aumentar esta velocidad, y la eficiencia de la
perforacin, especialmente en rocas duras.
La penetracin neumtica a llegado al tope de su desarrollo por la limeta
presin de aire comprimido. Con este sistema se puede aplicar
presiones de trabajo muchos mayores sobre la broca. Otra ventaja es
que la perforadora hidrulica requiere de una tercera parte de energa
que consume una neumtica.

Condiciones de perforacin.
Para conseguir una voladura eficiente la perforacin esta tan importante
como la seleccin del explosivo por lo que este trabajo debe efectuarse
con un buen criterio y cuidado.
Normalmente la calidad de los taladros hacer perforados esta
determinada por 4 condiciones:
A) Diametro: depende del tipo de aplicacin en el que el taladro ser
utilizado. Como regla general el de menor dimetro factible ser el
mas adecuado y econmico al realizar.
B) Longitud: influye mucho en la seleccin de capacidad del equipo
perforador y naturalmente en el avance del disparo (profundidad del
taladro).
C) Rectitud: varia con el tipo de roca, mtodo de perforacin y
caractersticas del equipo de perforacin. Deben tener la mayor
rectitud y aliniamiento para que el explosivo sea apropiadamente
distribuido.
En la mayora de trazos de perforacin el paralelismo entre taladros
es de vital importancia para la interaccion de las cargas explosivas
en topa la voladura
D) Estabilidad: dicen que los taladros deben mantenerse abierto hasta
el momento de su empleo
En terrenos sueltos tienden a desmoronarse por lo que puede ser
necesario revestirlo interiormente con tubos especiales para poderlos
cargar o hacer otro taladro adyacente obturado.
SISTEMA DE PERFORACIN A PERCUSIN
Esta denominacin engloba todas aquellas formas de perforacin en las que la
fragmentacin de la roca se produce bsicamente por impacto de un til de filo
ms o menos aguzado sobre la misma.
En estos sistemas la velocidad de perforacin es proporcional a la potencia de
percusin (producto de la energa de impacto por la frecuencia de golpes). En
cambio, la rotacin y el empuje son meras acciones auxiliares.

PERFORACIN NEUMTICA

El fluido de accionamiento en el caso de la perforacin neumtica es aire


comprimido a una determinada presin, normalmente de valores comprendidos
entre 7 y 25 bar.
Existen dos alternativas:
1. Que la percusin se produzca fuera del taladro y se transmita a la broca a
travs de la sarta de varillaje (martillo en cabeza).
2. Que el martillo se site en el fondo del taladro, golpeando as el pistn
directamente sobre la broca (martillo de fondo).

PERFORADORAS CON MARTILLO EN CABEZA: Son perforadoras cuyo


martillo est diseado para trabajar mediante aire a 7 - 8 bar de presin
mxima. Ests perforadoras incorpora tambin el mecanismo de rotacin
que a su vez puede ser independiente o no del de percusin en funcin de
los tamaos y diseos.

PERFORADORAS CON MARTILLO EN FONDO


Son perforadoras en las que, a diferencia de los martillos en cabeza, el
elemento que proporciona la percusin o martillo va situado en el interior
del taladro e incorpora nicamente el mecanismo de percusin (los
elementos que proporcionan la rotacin y el empuje son del todo
independientes y estn situados en superficie)

Perforacion hidrulica : Las perforadoras de martillo en cabeza hidrulico


(no existen en la actualidad martillos en fondo hidrulicos), funcionan con
aceite hidrulico a 100-250 bar de presin. Esta presin, que es de 15 a 35
veces superior a la del aire que alimenta los martillos neumticos.

SISTEMAS DE PERFORACIN A ROTACIN.

Bajo esta denominacin se agrupan todas aquellas formas de perforacin en las


que la fragmentacin de la roca se produce bsicamente por compresin, corte o
por la accin combinada de ambos.

PERFORACIN POR CORTE: Incluye todas las formas de perforacin


rotativa mediante tiles, cuya estructura de corte est formada por
elementos de carburo de tungsteno convenientemente dispuestos en la
herramienta de perforacin y en la cual ocupan unas posiciones fijas.

tricono
terreno
para
pueden
tallados
de los conos.

TRICONOS: El tipo de
ha de elegirse en
consonancia con el
a perforar. Los triconos
terrenos ms blandos
ser de dientes de acero,
sobre el propio cuerpo

PARMETRO DE PERFORACIN: El tricono fragmenta la roca


por compresin y cizalladura. Los parmetros de perforacin
controlables por el operador son fundamentalmente el empuje y la
velocidad de rotacin. Ambos, junto con la dureza de la roca,
determinan la velocidad de penetracin.

Tal y como se indica en la figura 18, el tricono acta sobre la roca


de forma similar como lo hara una rueda dentada que se
desplazase rodando sobre el fondo del taladro y produciendo al
mismo tiempo una serie de indentaciones cuya profundidad y
separacin dependern de:
La dureza del terreno.
La fuerza de empuje aplicada.
La forma, tamao y nmero de dientes del tricono.
Perforacion con corona de diamante: Se emplea en los sondeos
con extraccin de testigo y est basada en la conminucin de la
roca principalmente por la accin combinada de compresin y
abrasin. Segn el tipo de corona y la naturaleza de la roca
predomina uno u otro fenmeno

CORONAS: Si la roca es homognea y no excesivamente dura,


se utiliza una corona de insercin con diamantes de un tamao
apreciable (menos de 60 piedras por quilate) insertados en la
superficie de una matriz de bronce y carburo de tungsteno. El
empuje aplicado por el equipo de perforacin sobre la corona
consigue, venciendo la resistencia a la compresin de la roca, la
penetracin de los diamantes en la misma y su conminucin en
pequeos fragmentos. Resulta obvio que el tamao de los
diamantes y el empuje a aplicar varan con la dureza de la roca,
de forma que aquellas rocas ms blandas requieren un menor
empuje y la utilizacin de unos diamantes ms grandes o con una
"mayor exposicin" que permitan una mayor profundidad de
penetracin.

Voladura:
Definicin:
Se entiende por
voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que se ha colocado una
cierta carga de explosivo y se inicia con una secuencia tal que se consiguen los
resultados de fragmentacin y desplazamiento deseados, sin afectar a elementos
ajenos a la misma.
FACTORES QUE AFECTAN AL RENDIMIENTO DE LA VOLADURA
Es importante destacar que para saber si los resultados de una voladura son
buenos o no, es necesario saber qu es lo que iba buscando cundo se dise la
misma. Se puede decir que una voladura ha sido realizada con xito si los
resultados obtenidos coinciden con el objetivo buscado.
El objetivo de una voladura, de acuerdo a la definicin establecida al principio del
captulo es aquella en la que se buscan unos resultados en fragmentacin y
desplazamiento, adems, de no afectar a elementos ajenos a la voladura.
Para lograr este objetivo, y evaluar el correcto rendimiento de una voladura se
deben tener en cuenta tres factores
fundamentales que son clave en un
correcto diseo y control, que son:
Una correcta cantidad de energa. Para
lograr los resultados deseados hace falta la
cantidad de explosivo adecuada en cada
caso.
Una correcta distribucin de energa. El
explosivo es un producto que implica la
transformacin de energa qumica en
energa mecnica, de modo que una mala
distribucin nos puede dar lugar a una
fragmentacin no deseada o bien, a
concentraciones de energa tales que
afecten a elementos ajenos a la misma.

Un correcto confinamiento de energa. Para que el explosivo trabaje


correctamente es necesario que los gases generados estn confinados en el
barreno, de modo que la prdida de energa por este hecho sea mnima.

FACTORES INHERENTES A LA ROCA


El macizo rocoso es un medio heterogneo por definicin. As, existen parmetros
que no se pueden controlar, pero que s es imprescindible tener en cuenta para la
obtencin de un rendimiento ptimo de voladura. Entre estos factores se
encuentran los siguientes:
Densidad de la roca
Resistencia o dureza de la roca
Velocidad ssmica del macizo rocoso
FACTORES INHERENTES AL EXPLOSIVO
Con los factores anteriores, bien controlables, bien impuestos, existen otro
conjunto de factores sobre los que es necesario actuar para el diseo de una
voladura. Estos son los factores inherentes al explosivo empleado, que son los
siguientes:
Densidad del explosivo
Velocidad de detonacin
Presin de detonacin
Potencia del explosivo
Carga de explosivo
Secuenciacin de la voladura.
Voladura a tajo abierto:
Son aquellas que se realizan mediante la detonacin de barrenos verticales o
subverticales, utilizando como cara libre un frente paralelo a los mismos.
Los barrenos que conforman la voladura en banco se perforan formando una malla
que viene definida por la distancia al frente, y el espaciamiento lateral entre
barrenos

Otras variables de diseo de este tipo de voladuras son la altura de banco "H", la
inclinacin de los barrenos respecto a la vertical "" y la distribucin del explosivo
dentro de los mismos.
En principio, existen por tanto en el barreno dos cargas con misiones bien
diferenciadas:
La carga de fondo, generalmente de mayor concentracin y potencia, necesaria
para el arranque del pie de banco.
La carga de columna, que puede tener una menor concentracin y potencia,
suficientes para el arranque de la parte superior.
Los explosivos ms densos y potentes (dinamitas, hidrogeles, emulsiones, etc.)
seran por tanto adecuados para carga de fondo, en tanto que aqullos menos
densos y de menor potencia (ANFOS, emulsiones, etc.), seran ms tiles como
carga de columna. El empleo de un tipo de explosivo u otro vendr siempre
definido por las condiciones geolgicas de la roca, as como por el campo de
aplicacin de cada uno de los explosivos considerados.
Pero, lgicamente, la diferenciacin entre carga de fondo y de columna ser tanto
ms patente cuanto ms dura y sana sea la roca.

INFLUENCIA DEL NGULO DE PERFORACIN EN LA VOLADURA


Existen varias opciones para el diseo de voladuras a cielo abierto, en las cuales
se diferencian claramente dos tipos: voladuras de barrenos verticales o de
barrenos inclinados.
Ambas opciones tienen ventajas e inconvenientes, que deben valorarse en cada
caso. Si bien, a priori, como se ha descrito anteriormente, la disposicin de los
barrenos deben ser paralelos al frente de voladura, de manera general este tendr
cierto ngulo de inclinacin, para asegurar la estabilidad del mismo, en funcin de
sus propiedades geotcnicas. En cambio, existen casos en los que la perforacin
vertical mejora el rendimiento global de la voladura.
reflexin. Esto permite, en general, utilizar una malla ms amplia con la
consiguiente reduccin en el consumo de explosivo. Disminuye tambin la zona de
influencia del retacado, zona en la que normalmente suelen aparecer
sobretamaos y puede perjudicar algo la fragmentacin.
Por otra parte, entre las desventajas de la perforacin inclinada se puede destacar
un incremento del consumo de fungibles en la perforacin y una mayor dificultad
para asegurar la correcta alineacin de los barrenos.

En definitiva, segn sea el explosivo o la perforacin el factor de mayor incidencia


en el coste total de la operacin, el diseo de voladura ser necesario realizarlo
por una u otra alternativa.

SECUENCIA DE ENCENDIDO
Con la secuencia de encendido se puede variar no slo los desfases de tiempo
entre la detonacin de los distintos barrenos, sino tambin la direccin de salida
de la voladura y de movimiento de la pila de material volado.
La iniciacin secuenciada de los barrenos de una voladura en banco constituye
una herramienta que permite variar de forma controlada los tiempos de salida de
la carga o cargas contenidas en los barrenos, modificando de forma sustancial los
esquemas nominales de perforacin (piedra, espaciamiento), pasando a otros
valores ms adecuados a los objetivos fijados.
Los objetivos que se pretenden con la secuencia de encendido son los siguientes:
Conseguir mayor fragmentacin, esponjamiento y el desplazamiento de la roca
volada de acuerdo con las operaciones siguientes.
Reducir las proyecciones y sobre excavaciones.
Minimizar la intensidad de las vibraciones transmitidas al macizo ro- coso y la
onda area producida.
Voladura subterrnea

Las voladuras en obras subterrneas tienen en comn que las voladuras son
mucho ms confinadas que en voladuras a cielo abierto, ya que la cara libre de la
misma es mucho menor y el movimiento y fragmentacin de la roca se tiene que
realizar de una forma mucho ms restringida, lo que implica que el consumo
especfico de la misma sea ms elevado que en voladuras a cielo abierto.
Adems, para lograr una fragmentacin tal que sea posible una carga y transporte
adecuado, la distribucin de carga en toda la voladura debe ser lo ms
homognea posible. Esto hace necesario que el explosivo se reparta en pequeas
cantidades, en barrenos de pequeo dimetro, comparado con los diseos de
voladuras de superficie.
En voladuras de interior, se diferencian los barrenos en funcin de la posicin que
ocupan en la voladura, adems de tener cada uno una misin diferente. Se
diferencian los siguientes grupos de barrenos, enumerados de acuerdo a la
secuencia de encendido:
Cuele: es un grupo de barrenos muy cercanos entre s que tienen como misin la
creacin de una cara libre inicial en una zona ms o menos centrada en la
voladura. Suele componerse de barrenos cargados, junto con uno o varios
barrenos de mayor dimetro que se dejan vacos. Suele tener unas dimensiones
aproximadas de un cuadrado de un metro de lado. En ciertos casos pueden tener
mayor carga que los dems barrenos.
Contracuele: son aquellos barrenos que rodean al cuele y tienen la misin de
incrementar la cara libre para facilitar el desplazamiento del resto de la voladura.
Destroza: son los barrenos que al detonar fragmentan y desplazan la roca
volada hacia la cara libre generada por el cuele y contracuele.
Contorno: son los barrenos que se sitan en el permetro de la voladura,
teniendo como misin el de perfilar el contorno de la excavacin adecundose al
diseo proyectado. Se disean como una una voladura de contorno a cielo abierto.
Su carga suele ser menor que el resto, usndose cordn detonante de alto
gramaje, solo o en combinacin de cartuchos de explosivo de pequeo calibre.
Zapateras: Son los barrenos que se sitan en el piso de la voladura. Su misin es
la de conformar el suelo de la excavacin. Como se disparan en ltimo lugar
suelen estar sobrecargados, porque deben levantar todo el material volado
previamente y que se ha depositado encima.

En minera subterrnea el principal problema que hay que afrontar en las labores
de avance de tneles o galeras con explosivo es la no disponibilidad de caras
libres. Por ello el consumo especfico de explosivo es sensiblemente ms alto que
en las voladuras de cielo abierto, especialmente cuando se trata de voladuras de
pequea seccin.
Hay dos formas de resolver el problema de ausencia de caras libres que se acaba
de mencionar
Perforar los barrenos centrales con una cierta inclinacin respecto al frente, de
forma que ste sirva como superficie libre donde se refleje, al menos parcialmente,
la onda de compresin (cueles en "V", en cua, en abanico, etc.).
Perforar unos barrenos, generalmente de mayor dimetro, que se dejan vacos
de forma que proporcionan una pequea cara libre inicial (cuele de barrenos
paralelos).
ESQUEMA DE TIRO CON CUELE DE BARRENOS INCLINADOS
Cada vez se utiliza menos este tipo de cuele, que, aunque ofrece alguna ventaja
sobre el de barrenos paralelos, presenta tambin serios inconvenientes.
Entre las ventajas cabra sealar las dos siguientes:
Menor perforacin especfica (Metros lineales perforados por metro cbico
arrancado)
Menor consumo de explosivo.
Sin embargo, los inconvenientes de tipo prctico son importantes:
La perforacin es complicada y, en las condiciones reales de trabajo, su exactitud
problemtica.

Los avances que pueden obtenerse por "pega" vienen condicionados por el
ngulo mnimo que requiere el crter (60 aproximadamente) y la posibilidad de
situar la corredera del equipo de perforacin dentro de la anchura del tnel con
esta orientacin. Por esta razn el mximo avance suele ser del orden de la mitad
de la anchura del tnel. Esto, especialmente en secciones pequeas, supone
avances por pega mucho menores que los que se obtendran utilizando un cuele
de barrenos paralelos.
ESQUEMA DE TIRO CON CUELE DE BARRENOS PARALELOS
Un cuele de barrenos paralelos es una disposicin de barrenos en la que puede
apreciarse una serie de barrenos muy prximos entre s y situados alrededor de
dos taladros vacos de mayor dimetro.
Los barrenos de destroza y las zapateras disponen en principio de suficiente cara
libre. Por lo tanto podrn disponerse segn una malla que ser funcin
principalmente de su dimetro y, en menor medida, de la dureza de la roca y del
tipo de explosivo. Normalmente estos barrenos suelen proyectarse con una piedra
igual a 20-25 veces el dimetro, que, a menudo, ha de modificarse para ajustarla a
la geometra de la seccin. La carga puede hacerse con ANFO a granel o el
equivalente de otro explosivo.
Los barrenos de contorno o permetro se proyectan casi siempre algo ms
prximos entre s que los de destroza con objeto de conseguir un mejor acabado
de las paredes que incremente la estabilidad de la excavacin y reduzca las
necesidades de sostenimiento. Tambin puede emplearse una tcnica de recorte
como la explicada en captulos anteriores. En voladuras subterrneas, el grado de
compresin a que est sometida la roca suele ser tal, que impide la utilizacin de
la tcnica de precorte.
Con este tipo de esquema de tiro se consiguen avances de un 90-95% de la
longitud de perforacin de los barrenos, si bien la inexactitud en la ejecucin de
sta, no permite normalmente ir ms all de los 2-2,5 m con equipos de
perforacin manuales, ni de 3-4 m. con equipos mecanizados. Los ms modernos
jumbos de perforacin incorporan un sistema informtico que permite el
posicionamiento automtico o semiautomtico de la corredera en el lugar previsto
para el emboquille. La mayor precisin respecto al posicionamiento manual que
ello supone, facilita la consecucin de avances 0,5-1m superiores a los
mencionados, llegando a alcanzar avances de hasta 4,5 metros.

SECUENCIA DE ENCENDIDO
Como ya se ha mencionado, la secuencia de encendido debe ser aquella que
vaya creando progresivamente caras libres para facilitar la detonacin de los
siguientes barrenos. De este modo, y como el confinamiento en voladuras de
interior es mucho mayor que en cielo abierto, la secuencia de disparo seguir un
orden en funcin de la posicin y la carga de los barrenos (o grupos de barrenos)
conformados.
As, primeramente deber iniciarse los barrenos de cuele, los cuales tienen la
ayuda de la cara libre creada artificialmente por medio de uno o varios barrenos
vacos.
Despus debern iniciarse los barrenos de contracuele, despus de que se haya
creado cara libre una vez se ha desplazado la roca que formaba el cuele.
Seguidamente se dispararn los barrenos de destroza, que son lo que poseen una
mayor cara libre debido al hueco ya creado por cuele y contracuele. Despus
debern iniciarse los barrenos de contorno, diseados en forma de voladura de
recorte. Por ltimo se iniciarn las zapateras, que establecern el nivel del piso

SISTEMAS DE CARGA
VOLADURAS DE INTERIOR

DE

EXPLOSIVOS

ENCARTUCHADOS

EN

Como se ha comentado anteriormente, el explosivo encartuchado empleado en


voladuras subterrneas (avances de tneles, galeras, pozos,) es de pequeo
dimetro. Puesto que los dimetros de perforacin suelen oscilar entre 38 y 64
mm, siendo los ms habituales los de 48 y 51 mm, los dimetros del explosivo
encartuchado empleados son los de 26, 32 y 40 mm de dimetro.
Este hecho hace que sea necesaria una gran manipulacin de los cartuchos
explosivos y una carga completamente manual.

SISTEMAS DE CARA DE EXPLOSIVOS A GRANEL EN VOLADURAS DE


INTERIOR
Los explosivos a granel que se emplean en voladuras de obras subterrneas, se
pueden agrupar en dos grupos en funcin de que tengan consistencia granular o
sea un producto bombeable.
Los productos empleados de estos tipos son los tipo anfo, en el casos de
consistencia granular y los de tipo emulsin (o hidrogel bombeable).
Estos tipos de productos pueden ser cargados mediante equipos mecanizados de
carga, logrando as, optimizar el proceso de carga, reduciendo el tiempo empleado
en la misma.
El proceso de carga es el siguiente, mostrado en la figura
1 Se introduce el cartucho cebo, junto con su detonador en el interior del barreno.
2 La manguera de carga de explosivo se introduce hasta el fondo del barreno.
3 Una vez en el fondo del barreno, se comienza el impulso (bombeo o soplado) del
explosivo. De manera simultnea se extrae a ritmo constante la manguera del
barreno posibilitando el llenado completo del barreno con explosivo.
4 Introducida la cantidad de explosivo deseada, se retira la manguera y se
procede al retacado del barreno.
SISTEMAS DE CARGA DE ANFO
Los explosivos tipo anfo pueden cargarse mediante el uso de tolvas de forma
cnica que se presurizan con aire comprimido de modo que el explosivo salga
lanzado a travs de una manguera de carga de explosivo que se introduce en el
fondo del barreno. El impulso del producto a travs de la manguera se logra
mediante efecto Venturi.
Estos dispositivos se conocen como Anfo Loader o ms comnmente
Nagolitera.
SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
En general, son sustancias qumicas susceptibles de reaccionar violentamente al
disociarse sus molculas y reagruparse posteriormente en formas ms estables.
Se pueden establecer tres categoras, segn la magnitud del impulso energtico
necesario para iniciar su detonacin:
Sustancias explosivas primarias o iniciadores.
Son aquellas que debido a la debilidad de sus enlaces, resultan altamente
sensibles e inestables. Una pequea cantidad de estas sustancias es ya sensible
a la ignicin (pequea masa crtica).

Se utilizan en la fabricacin de elementos iniciadores (detonadores). Entre este


tipo de sustancias cabe mencionar el fulminato de mercurio y la azida de
plomo.
Sustancias explosivas secundarias
Son sustancias explosivas para cuya detonacin se requiere, en comparacin con
las anteriores, una mayor cantidad de explosivo y un mayor impulso energtico.
Se utilizan como carga base de los detonadores, como cebos para iniciar
explosivos de baja sensibilidad y tambin, en mayor o menor proporcin, forman
parte de la composicin de muchos explosivos comerciales.
Entre este tipo de sustancias cabe mencionar la nitroglicerina, el nitroglicol, el
trinitrotolueno, la pentrita y la nitrocelulosa.
Sustancias no explosivas susceptibles de detonar.
Dentro de aquellas sustancias no explosivas, pero que en determinadas
circunstancias y ante un impulso energtico suficientemente alto (por ejemplo, la
detonacin de otro explosivo) son susceptibles de detonar, se encuentra
principalmente el nitrato amnico, de amplio uso en la industria, ya que se usa
generalmente como fertilizante. Sin embargo, aadindole un elemento
combustible que corrija su balance de oxgeno positivo, forma parte de la mayora
de los explosivos comerciales actuales.
Se trata de un producto prcticamente inerte y, por lo tanto, muy seguro de
manejar, ya que se sensibiliza aadiendo en torno a un 5 6 % en peso de gasoil.
Otra caracterstica importante es que es un producto barato, pero cuyo principal
inconveniente radica en su alta higroscopicidad y solubilidad en agua, la cual lo
insensibiliza llegando a imposibilitar su detonacin.
EXPLOSIVOS INDUSTRIALES
Los explosivos industriales estn constituidos por una mezcla de sustancias,
combustibles y comburentes, que, debidamente iniciadas, dan lugar a una
reaccin qumica cuya caracterstica fundamental es su rapidez.
DINAMITA
Este tipo de explosivos, reciben su nombre por su consistencia gelatinosa y se
obtiene al mezclar nitroglicerina/nitroglicol (NG) con nitrocelulosa. Esta mezcla es
an ms energtica que el propio NG. Lleva en su composicin, como elemento
predominante, el nitrato amnico, adems de combustibles y otros aditivos
minoritarios.
Dentro de la familia de las dinamitas se pueden distinguir dos tipos diferentes,
gelatinosas y pulverulentas, en funcin de su composicin.
La dinamita pulverulenta est compuesta bsicamente por nitrato amnico, un
combustible que corrige su exceso de oxgeno y una pequea cantidad
(generalmente prxima a un 10%) de un sensibilizador, que puede ser
nitroglicerina, trinitrotolueno o una mezcla de ambos.
ANFO
En la lnea de reducir el contenido en nitroglicerina (o nitroglicol) del explosivo para
incrementar su seguridad, surgieron los explosivos tipo ANFO (Ammonium Nitrate
+ Fuel Oil), explosivos compuestos por un 94 % aproximadamente de nitrato

amnico que acta como oxidante y en torno a un 6 % de gasoil que acta como
combustible.
HIDROGELES
Al objeto de mejorar la resistencia al agua de los explosivos de base nitrato
amnico, se desarrollaron los slurries o papillas explosivas. Son productos que,
paradjicamente, incorporan una cierta cantidad de agua en su composicin, pero
fundamentalmente se trata de explosivos compuestos por un elemento oxidante
(NH4NO3 o bien NaNO3) y otro que acta a la vez como sensibilizador y
combustible, y que puede ser un explosivo (TNT), un metal (Al) o una sal orgnica
(Nitrato de Monometilamina o Nitrato de Hexamina).
EMULSIONES
En la misma lnea de buscar un explosivo de la mxima seguridad y potencia que
pueda ser utilizado en barrenos con agua, el ltimo desarrollo en explosivos
industriales lo constituyen las conocidas como emulsiones. Consisten en una fase
dispersa formada por pequeas gotas de disolucin de NH4NO3 o de NaNO3 en
agua, que estn rodeadas de una fina pelcula de 10-4 mm de aceite mineral (fase
continua). Se trata, por tanto, de explosivos compuestos bsicamente por nitrato
amnico o nitrato sdico con un contenido en agua entre el 14 y el 20 %, un 4 %
aproximadamente de gasoil y menores cantidades (1 2 %) de otros productos,
entre los que se encuentran:
Agentes emulsificantes (oleato o estearato de sodio)
Ceras para aumentar la consistencia y el tiempo de almacenamiento.