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EQUIPOS DE PERFORACION
Condiciones de perforacin.
Para conseguir una voladura eficiente la perforacin esta tan importante
como la seleccin del explosivo por lo que este trabajo debe efectuarse
con un buen criterio y cuidado.
Normalmente la calidad de los taladros hacer perforados esta
determinada por 4 condiciones:
A) Diametro: depende del tipo de aplicacin en el que el taladro ser
utilizado. Como regla general el de menor dimetro factible ser el
mas adecuado y econmico al realizar.
B) Longitud: influye mucho en la seleccin de capacidad del equipo
perforador y naturalmente en el avance del disparo (profundidad del
taladro).
C) Rectitud: varia con el tipo de roca, mtodo de perforacin y
caractersticas del equipo de perforacin. Deben tener la mayor
rectitud y aliniamiento para que el explosivo sea apropiadamente
distribuido.
En la mayora de trazos de perforacin el paralelismo entre taladros
es de vital importancia para la interaccion de las cargas explosivas
en topa la voladura
D) Estabilidad: dicen que los taladros deben mantenerse abierto hasta
el momento de su empleo
En terrenos sueltos tienden a desmoronarse por lo que puede ser
necesario revestirlo interiormente con tubos especiales para poderlos
cargar o hacer otro taladro adyacente obturado.
SISTEMA DE PERFORACIN A PERCUSIN
Esta denominacin engloba todas aquellas formas de perforacin en las que la
fragmentacin de la roca se produce bsicamente por impacto de un til de filo
ms o menos aguzado sobre la misma.
En estos sistemas la velocidad de perforacin es proporcional a la potencia de
percusin (producto de la energa de impacto por la frecuencia de golpes). En
cambio, la rotacin y el empuje son meras acciones auxiliares.
PERFORACIN NEUMTICA
tricono
terreno
para
pueden
tallados
de los conos.
TRICONOS: El tipo de
ha de elegirse en
consonancia con el
a perforar. Los triconos
terrenos ms blandos
ser de dientes de acero,
sobre el propio cuerpo
Voladura:
Definicin:
Se entiende por
voladura la disposicin de un grupo de barrenos, en los que se ha colocado una
cierta carga de explosivo y se inicia con una secuencia tal que se consiguen los
resultados de fragmentacin y desplazamiento deseados, sin afectar a elementos
ajenos a la misma.
FACTORES QUE AFECTAN AL RENDIMIENTO DE LA VOLADURA
Es importante destacar que para saber si los resultados de una voladura son
buenos o no, es necesario saber qu es lo que iba buscando cundo se dise la
misma. Se puede decir que una voladura ha sido realizada con xito si los
resultados obtenidos coinciden con el objetivo buscado.
El objetivo de una voladura, de acuerdo a la definicin establecida al principio del
captulo es aquella en la que se buscan unos resultados en fragmentacin y
desplazamiento, adems, de no afectar a elementos ajenos a la voladura.
Para lograr este objetivo, y evaluar el correcto rendimiento de una voladura se
deben tener en cuenta tres factores
fundamentales que son clave en un
correcto diseo y control, que son:
Una correcta cantidad de energa. Para
lograr los resultados deseados hace falta la
cantidad de explosivo adecuada en cada
caso.
Una correcta distribucin de energa. El
explosivo es un producto que implica la
transformacin de energa qumica en
energa mecnica, de modo que una mala
distribucin nos puede dar lugar a una
fragmentacin no deseada o bien, a
concentraciones de energa tales que
afecten a elementos ajenos a la misma.
Otras variables de diseo de este tipo de voladuras son la altura de banco "H", la
inclinacin de los barrenos respecto a la vertical "" y la distribucin del explosivo
dentro de los mismos.
En principio, existen por tanto en el barreno dos cargas con misiones bien
diferenciadas:
La carga de fondo, generalmente de mayor concentracin y potencia, necesaria
para el arranque del pie de banco.
La carga de columna, que puede tener una menor concentracin y potencia,
suficientes para el arranque de la parte superior.
Los explosivos ms densos y potentes (dinamitas, hidrogeles, emulsiones, etc.)
seran por tanto adecuados para carga de fondo, en tanto que aqullos menos
densos y de menor potencia (ANFOS, emulsiones, etc.), seran ms tiles como
carga de columna. El empleo de un tipo de explosivo u otro vendr siempre
definido por las condiciones geolgicas de la roca, as como por el campo de
aplicacin de cada uno de los explosivos considerados.
Pero, lgicamente, la diferenciacin entre carga de fondo y de columna ser tanto
ms patente cuanto ms dura y sana sea la roca.
SECUENCIA DE ENCENDIDO
Con la secuencia de encendido se puede variar no slo los desfases de tiempo
entre la detonacin de los distintos barrenos, sino tambin la direccin de salida
de la voladura y de movimiento de la pila de material volado.
La iniciacin secuenciada de los barrenos de una voladura en banco constituye
una herramienta que permite variar de forma controlada los tiempos de salida de
la carga o cargas contenidas en los barrenos, modificando de forma sustancial los
esquemas nominales de perforacin (piedra, espaciamiento), pasando a otros
valores ms adecuados a los objetivos fijados.
Los objetivos que se pretenden con la secuencia de encendido son los siguientes:
Conseguir mayor fragmentacin, esponjamiento y el desplazamiento de la roca
volada de acuerdo con las operaciones siguientes.
Reducir las proyecciones y sobre excavaciones.
Minimizar la intensidad de las vibraciones transmitidas al macizo ro- coso y la
onda area producida.
Voladura subterrnea
Las voladuras en obras subterrneas tienen en comn que las voladuras son
mucho ms confinadas que en voladuras a cielo abierto, ya que la cara libre de la
misma es mucho menor y el movimiento y fragmentacin de la roca se tiene que
realizar de una forma mucho ms restringida, lo que implica que el consumo
especfico de la misma sea ms elevado que en voladuras a cielo abierto.
Adems, para lograr una fragmentacin tal que sea posible una carga y transporte
adecuado, la distribucin de carga en toda la voladura debe ser lo ms
homognea posible. Esto hace necesario que el explosivo se reparta en pequeas
cantidades, en barrenos de pequeo dimetro, comparado con los diseos de
voladuras de superficie.
En voladuras de interior, se diferencian los barrenos en funcin de la posicin que
ocupan en la voladura, adems de tener cada uno una misin diferente. Se
diferencian los siguientes grupos de barrenos, enumerados de acuerdo a la
secuencia de encendido:
Cuele: es un grupo de barrenos muy cercanos entre s que tienen como misin la
creacin de una cara libre inicial en una zona ms o menos centrada en la
voladura. Suele componerse de barrenos cargados, junto con uno o varios
barrenos de mayor dimetro que se dejan vacos. Suele tener unas dimensiones
aproximadas de un cuadrado de un metro de lado. En ciertos casos pueden tener
mayor carga que los dems barrenos.
Contracuele: son aquellos barrenos que rodean al cuele y tienen la misin de
incrementar la cara libre para facilitar el desplazamiento del resto de la voladura.
Destroza: son los barrenos que al detonar fragmentan y desplazan la roca
volada hacia la cara libre generada por el cuele y contracuele.
Contorno: son los barrenos que se sitan en el permetro de la voladura,
teniendo como misin el de perfilar el contorno de la excavacin adecundose al
diseo proyectado. Se disean como una una voladura de contorno a cielo abierto.
Su carga suele ser menor que el resto, usndose cordn detonante de alto
gramaje, solo o en combinacin de cartuchos de explosivo de pequeo calibre.
Zapateras: Son los barrenos que se sitan en el piso de la voladura. Su misin es
la de conformar el suelo de la excavacin. Como se disparan en ltimo lugar
suelen estar sobrecargados, porque deben levantar todo el material volado
previamente y que se ha depositado encima.
En minera subterrnea el principal problema que hay que afrontar en las labores
de avance de tneles o galeras con explosivo es la no disponibilidad de caras
libres. Por ello el consumo especfico de explosivo es sensiblemente ms alto que
en las voladuras de cielo abierto, especialmente cuando se trata de voladuras de
pequea seccin.
Hay dos formas de resolver el problema de ausencia de caras libres que se acaba
de mencionar
Perforar los barrenos centrales con una cierta inclinacin respecto al frente, de
forma que ste sirva como superficie libre donde se refleje, al menos parcialmente,
la onda de compresin (cueles en "V", en cua, en abanico, etc.).
Perforar unos barrenos, generalmente de mayor dimetro, que se dejan vacos
de forma que proporcionan una pequea cara libre inicial (cuele de barrenos
paralelos).
ESQUEMA DE TIRO CON CUELE DE BARRENOS INCLINADOS
Cada vez se utiliza menos este tipo de cuele, que, aunque ofrece alguna ventaja
sobre el de barrenos paralelos, presenta tambin serios inconvenientes.
Entre las ventajas cabra sealar las dos siguientes:
Menor perforacin especfica (Metros lineales perforados por metro cbico
arrancado)
Menor consumo de explosivo.
Sin embargo, los inconvenientes de tipo prctico son importantes:
La perforacin es complicada y, en las condiciones reales de trabajo, su exactitud
problemtica.
Los avances que pueden obtenerse por "pega" vienen condicionados por el
ngulo mnimo que requiere el crter (60 aproximadamente) y la posibilidad de
situar la corredera del equipo de perforacin dentro de la anchura del tnel con
esta orientacin. Por esta razn el mximo avance suele ser del orden de la mitad
de la anchura del tnel. Esto, especialmente en secciones pequeas, supone
avances por pega mucho menores que los que se obtendran utilizando un cuele
de barrenos paralelos.
ESQUEMA DE TIRO CON CUELE DE BARRENOS PARALELOS
Un cuele de barrenos paralelos es una disposicin de barrenos en la que puede
apreciarse una serie de barrenos muy prximos entre s y situados alrededor de
dos taladros vacos de mayor dimetro.
Los barrenos de destroza y las zapateras disponen en principio de suficiente cara
libre. Por lo tanto podrn disponerse segn una malla que ser funcin
principalmente de su dimetro y, en menor medida, de la dureza de la roca y del
tipo de explosivo. Normalmente estos barrenos suelen proyectarse con una piedra
igual a 20-25 veces el dimetro, que, a menudo, ha de modificarse para ajustarla a
la geometra de la seccin. La carga puede hacerse con ANFO a granel o el
equivalente de otro explosivo.
Los barrenos de contorno o permetro se proyectan casi siempre algo ms
prximos entre s que los de destroza con objeto de conseguir un mejor acabado
de las paredes que incremente la estabilidad de la excavacin y reduzca las
necesidades de sostenimiento. Tambin puede emplearse una tcnica de recorte
como la explicada en captulos anteriores. En voladuras subterrneas, el grado de
compresin a que est sometida la roca suele ser tal, que impide la utilizacin de
la tcnica de precorte.
Con este tipo de esquema de tiro se consiguen avances de un 90-95% de la
longitud de perforacin de los barrenos, si bien la inexactitud en la ejecucin de
sta, no permite normalmente ir ms all de los 2-2,5 m con equipos de
perforacin manuales, ni de 3-4 m. con equipos mecanizados. Los ms modernos
jumbos de perforacin incorporan un sistema informtico que permite el
posicionamiento automtico o semiautomtico de la corredera en el lugar previsto
para el emboquille. La mayor precisin respecto al posicionamiento manual que
ello supone, facilita la consecucin de avances 0,5-1m superiores a los
mencionados, llegando a alcanzar avances de hasta 4,5 metros.
SECUENCIA DE ENCENDIDO
Como ya se ha mencionado, la secuencia de encendido debe ser aquella que
vaya creando progresivamente caras libres para facilitar la detonacin de los
siguientes barrenos. De este modo, y como el confinamiento en voladuras de
interior es mucho mayor que en cielo abierto, la secuencia de disparo seguir un
orden en funcin de la posicin y la carga de los barrenos (o grupos de barrenos)
conformados.
As, primeramente deber iniciarse los barrenos de cuele, los cuales tienen la
ayuda de la cara libre creada artificialmente por medio de uno o varios barrenos
vacos.
Despus debern iniciarse los barrenos de contracuele, despus de que se haya
creado cara libre una vez se ha desplazado la roca que formaba el cuele.
Seguidamente se dispararn los barrenos de destroza, que son lo que poseen una
mayor cara libre debido al hueco ya creado por cuele y contracuele. Despus
debern iniciarse los barrenos de contorno, diseados en forma de voladura de
recorte. Por ltimo se iniciarn las zapateras, que establecern el nivel del piso
SISTEMAS DE CARGA
VOLADURAS DE INTERIOR
DE
EXPLOSIVOS
ENCARTUCHADOS
EN
amnico que acta como oxidante y en torno a un 6 % de gasoil que acta como
combustible.
HIDROGELES
Al objeto de mejorar la resistencia al agua de los explosivos de base nitrato
amnico, se desarrollaron los slurries o papillas explosivas. Son productos que,
paradjicamente, incorporan una cierta cantidad de agua en su composicin, pero
fundamentalmente se trata de explosivos compuestos por un elemento oxidante
(NH4NO3 o bien NaNO3) y otro que acta a la vez como sensibilizador y
combustible, y que puede ser un explosivo (TNT), un metal (Al) o una sal orgnica
(Nitrato de Monometilamina o Nitrato de Hexamina).
EMULSIONES
En la misma lnea de buscar un explosivo de la mxima seguridad y potencia que
pueda ser utilizado en barrenos con agua, el ltimo desarrollo en explosivos
industriales lo constituyen las conocidas como emulsiones. Consisten en una fase
dispersa formada por pequeas gotas de disolucin de NH4NO3 o de NaNO3 en
agua, que estn rodeadas de una fina pelcula de 10-4 mm de aceite mineral (fase
continua). Se trata, por tanto, de explosivos compuestos bsicamente por nitrato
amnico o nitrato sdico con un contenido en agua entre el 14 y el 20 %, un 4 %
aproximadamente de gasoil y menores cantidades (1 2 %) de otros productos,
entre los que se encuentran:
Agentes emulsificantes (oleato o estearato de sodio)
Ceras para aumentar la consistencia y el tiempo de almacenamiento.