SUPERFICIES SUMERGIDAS

16-05-2014

ACOSTA, RUTH 4-774-2317

DE LEN, FERNANDO 8-877-1193
JAN, LEYNNETH 3-730-1049

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
Licenciatura en Ingeniera Martima Portuaria
Mecnica de Fluidos

SUPERFICIES SUMERGIDAS

Profesora:
Ing. Mara Milln

Integrantes:
Acosta, Ruth 4-774-2317
De Len, Fernando 8-877-1193
Jan, Leynneth 3-730-1049

Grupo:
11L-133

Fecha de entrega:
Viernes 16 de mayo de 2014

AGRADECIMIENTO

El presente trabajo de investigacin fue realizado bajo la supervisin de la

Ing. Mara Milln, a la cual nos gustara expresar nuestros ms profundos
agradecimientos, por hacer posible la realizacin de ese trabajo. Adems le
agradecemos por su paciencia, tiempo y dedicacin que mantuvo para que la
investigacin saliera de manera exitosa.

RESUMEN

Este trabajo es una investigacin que se basa en las superficies sumergidas y la

determinacin de los diversos factores que actan sobre estas. El objetivo primordial
de este trabajo es enfocar al lector un poco ms de la teora de hidrosttica y su
definiciones. Adems el cmo poder aplicar estos conocimientos ya sea en las
nuevas o antiguas compuertas del Canal de Panam.
Las compuertas que separan las cmaras en cada vuelo de cerraduras deben
retener un considerable peso de agua, y deben ser fiables y bastante fuertes para
soportar accidentes,

ya que el fracaso de una puerta podra provocar una

inundacin catastrfica rio a La maquinaria original de la puerta consista en un

enorme rodillo impulsor, accionado por un motor elctrico, el cual iba conectado a
una biela, que a su vez estaba unida al centro de la puerta.

INTRODUCCIN

Este trabajo se basa en los conceptos bsicos de superficies sumergidas aplicando

que los fluidos no pueden aplicar fuerzas, tampoco las pueden recibir, solo es
posible aplicar o recibir fuerza de un fluido si se aplica sobre una superficie. En
otras palabras, las fuerzas que interactan sobre fluidos estn asociadas a
superficies, entonces se define una nueva magnitud, la presin.
De igual forma tambin se vern conceptos de hidrosttica y aplicaciones de las
presiones de agua sobre las compuertas del Canal de Panam de forma analtica,
adems se estarn observando conceptos de flotabilidad y estabilidad.
Sin ms que decir esperamos que este proyecto sea de su agrado y que el miso
cumpla con sus expectativas.

NDICE

Agradecimiento..

iii

Resumen..

iv

Introduccin

Capitulo I. Condicin Hidrosttica

8-17

1.1. Concepto de presin de un fluido.

1.2. Distribucin de presiones hidrosttica en para diferentes figuras

geomtricas..

10-12

1.3. Presin hidrosttica en lquidos

12-15

1.4. Fuerzas hidrostticas sobre superficies planas..

15-17

1.5 Fuerzas hidrostticas sobre superficies curvas...

17

Capitulo II. Superficies Sumergidas.

18-30

2.1. reas planas sumergidas...

19-26

2.1.1. Superficies horizontales..

22-23

2.1.2. Superficies verticales...

24

2.1.3. Superficies inclinadas..

24-26

2.2. Distribucin de la fuerza sobre una superficie curva sumergida.

26-28

2.2.1. Componente horizontal...

26-27

2.2.2. Componente vertical

28

2.2.3. Fuerza resultante.

28

2.3. Efecto de una presin sobre la superficie del fluido..

29

2.4. Fuerzas sobre una superficie curva con fluido debajo de ella.

29

2.5. Fuerzas sobre superficies curvas con fluido arriba y abajo.

30

Capitulo III. Aplicacin de las Fuerzas Hidrostticas sobre las

Superficies Sumergidas..

31-45

3.1. Diseo de las compuertas de las esclusas del canal de panam

actual.

32-34

3.2. Anlisis de la fuerza hidrosttica sobre las compuertas de las

esclusas del canal de panam actual..

34-39

3.3. Plano de las compuertas de las esclusas del canal de panam.

40

3.4. Planos de las compuertas en el nuevo diseo de las esclusas del

canal de panam..
3.5. Comparacin del modelo actual con

41-44

el nuevo diseo de las

compuertas del canal y la accin de las fuerzas hidrosttica

44-45

Capitulo IV. Flotabilidad y Estabilidad..

46-51

4.1. Flotabilidad y estabilidad

47-51

4.1.1. Flotabilidad.

47-48

4.1.2. Estabilidad.

48-50

4.1.2.1. Grado de estabilidad.

49-50

4.1.3. Estabilidad referida a la lnea de flotacin aplicada a las

compuertas del Canal de Panam

50-51

Conclusin...

52

Infografa...

53

Anexo.

54-55

CAPITULO I
CONDICIONES HIDROSTTICAS

1.1. Concepto de presin de un fluido:

La presin de un fluido, no es la misma que la que se ejerce sobre un slido. Se

debe destacar que el fluido, dependiendo de dnde se encuentre contenido, puede
o no cambiar su forma, Esta caracterstica de adaptarse a las formas es propia de
los fluidos. Para poder obtener la presin de un fluido es necesario que ste se
encuentre contenido en un recipiente, ya que, la presin ejercida en el fluido
afectara a todo el contenido y no a una parte de l.

El fluido de un recipiente est sometido a mayor presin que el de la superficie esto

se debe al peso de lquido que se encuentra arriba.

Un objeto solido puede ejercer nicamente una fuerza hacia arriba debido a su peso.
A cualquier profundidad en un fluido la presin es la misma en todas las direcciones.

La presin del fluido es directamente proporcional a su profundidad y densidad

La presin en el fondo de un recipiente solo es en funcin de la profundidad del

lquido y es la misma en todas las direcciones.

Puesto que el rea en el fondo es la misma en ambos recipientes, la fuerza total

ejercida sobre el fondo de cada uno de ellos tambin es igual.

La fuerza total ejercida en el fondo es como una columna de agua que pesa y por
lo tanto ejerce presin.

1.2. Distribucin de presin hidrosttica:

Distribucin de fuerzas plano horizontal

Figura 1.2.1

El vector fuerza tendr el valor del rea que dibujamos, el sentido ser perpendicular
a la superficie, y pasar sobre el CDG de la figura que representa la distribucin.

Figura 1.2.2

Hay que recordar siempre que la presin hidrosttica en cualquier plano horizontal
es la misma, y slo depende de la profundidad a la que se encuentra.

Superficies Verticales

En las superficies verticales, a diferencia de lo que ocurra en las

horizontales, ahora, la presin no es constante, sino que vara con la
profundidad h.

Figura 1.2.3.

Para otras formas:

El proceso es anlogo:

Superficies inclinadas

Figura 1.2.4

Figura 1.2.5

1.3. Presin Hidrosttica en lquidos

La presin en un fluido es la presin termodinmica que interviene en la ecuacin

constitutiva y en la ecuacin de movimiento del fluido, en algunos casos especiales
esta presin coincide con la presin media o incluso con la presin hidrosttica.
Todas las presiones representan una medida de la energa potencial por unidad de

volumen en un fluido. Para definir con mayor propiedad el concepto de presin en

un fluido se distinguen habitualmente varias formas de medir la presin:

La presin media, o promedio de las presiones segn diferentes direcciones en

un fluido, cuando el fluido est en reposo esta presin media coincide con la
presin hidrosttica.

En un fluido en reposo la presin en un punto es constante en cualquier direccin

y por tanto la presin media, promediando en todas direcciones coincide con la
presin hidrosttica. Sin embargo, en un fluido en movimiento no
necesariamente sucede as. En un fluido cualquiera la presin media se define
desde que la traza del tensor tensin del fluido:

En un fluido newtoniano la presin media coincide con la presin termodinmica

o hidrodinmica en tres casos importantes:

Cuando el fluido est en reposo, en este caso, son iguales la presin

media, la presin hidrosttica y la presin termodinmica.
Cuando el fluido es incompresible.
Cuando la viscosidad volumtrica es nula.

En un fluido en reposo en los puntos donde el fluido est en contacto con una
superficie sobre la que ejerce una presin uniforme la presin media obviamente
es:

Dnde:

F, es la fuerza resultante asociada a las presiones sobre dicha superficie.

A, es el rea total de la superficie sobre la que actan las presiones
uniformemente.

La presin hidrosttica es la parte de la presin debida al peso de un fluido en

reposo. En un fluido en reposo la nica presin existente es la presin
hidrosttica, en un fluido en movimiento adems puede aparecer una presin
hidrodinmica adicional relacionada con la velocidad del fluido. Es la presin que
sufren los cuerpos sumergidos en un lquido o fluido por el simple y sencillo
hecho de sumergirse dentro de este. Se define por la frmula = donde

es la presin hidrosttica, = es el peso especfico y h profundidad bajo la

superficie del fluido.

Un fluido pesa y ejerce presin sobre las paredes del fondo del recipiente que lo
contiene y sobre la superficie de cualquier objeto sumergido en l. Esta presin,
llamada

presin

hidrosttica,

provoca,

en

fluidos

en

reposo,

una fuerza perpendicular a las paredes del recipiente o a la superficie del objeto
sumergido sin importar la orientacin que adopten las caras. Si el lquido fluyera,
las fuerzas resultantes de las presiones ya no seran necesariamente
perpendiculares a las superficies. Esta presin depende de la densidad del
lquido en cuestin y de la altura del lquido con referencia del punto del que se
mida.

Se calcula mediante la siguiente expresin:

Donde, usando unidades del SI,

es la presin hidrosttica (en pascales);

es la densidad del lquido (en kilogramos partido metro cbico);
es la aceleracin de la gravedad (en metros partido segundo al cuadrado);
es la altura del fluido (en metros)
es la Presin atmosfrica (en pascales)

La presin hidrodinmica es la presin termodinmica dependiente de la

direccin considerada alrededor de un punto que depender adems del peso
del fluido, el estado de movimiento del mismo.

En un fluido en movimiento general, al medir la presin segn diferentes

direcciones alrededor de un punto, sta no ser constante, dependiendo la
direccin donde la presin es mxima y mnima, y de la direccin y valor de

la velocidad en ese punto.

De hecho en un fluido newtoniano cuya ecuacin constitutiva, que relaciona
el tensor tensin con el tensor velocidad de deformacin:

Donde:

son las componentes del tensor tensin.

son las componentes del tensor velocidad de deformacin.

son las componentes del vector velocidad del fluido.

es la presin hidrodinmica.
son dos viscosidades que caracterizan el comportamiento del fluido.
Puede probarse que la presin hidrodinmica se relaciona con la presin
media por:

Donde:
, es la viscosidad volumtrica.
, es la divergencia del vector velocidad.

1.4. Fuerzas Hidrostticas sobre superficies planas:

Es importante para el diseo de presas, tanques y obras de descarga, como

compuertas. Para superficies horizontales, la determinacin de la presin, es
sencilla porque la presin es constante. Los clculos de la fuerza hidrosttica sobre

una superficie plana se resumen en que si despreciamos las variaciones de

densidad en el fluido, podemos aplicar la ecuacin que nos indica que la presin
sobre cualquier superficie sumergida vara linealmente con la profundidad.
F = p dA = pa + gh dA = paA + gh dA
La fuerza sobre una cara de cualquier superficie plana sumergida en un fluido
uniforme es igual a la presin que hay en el centro de gravedad de dicha cara por
si rea independientemente de la forma de la placa o de su ngulo de inclinacin.

Las Fuerzas que actan sobre superficies sumergidas son paralelas y su resultante
se aplica sobre un punto llamado centro de presin. Centro de Presin se entiende
como el punto en el que se considera estn concentradas tericamente todas las
fuerzas debidas a presiones.

La presin que acta sobre cualquier punto es. P = pa + gh Si tiene un tiene cierto
ngulo de inclinacin es: P = pa + gysen.

Otros casos como consecuencia del aumento de presin con la profundidad, la

fuerza aumenta, lo que hace que el centro de aplicacin se desplace hasta el centro
de presin.

La fuerza neta que acta sobre una superficie plana sumergida viene dada por:
F = p dA = pa + gysen dA = paA + gseny dA
Placa rectangular vertical la fuerza resultante es:
FR = P + gs + b ab

Para una placa horizontal la fuerza resultante es:

= P + gb ab
1.5. Fuerzas Hidrostticas sobre superficies curvas

La fuerza resultante de la presin sobre superficies curvas sumergidas no puede

calcularse con las ecuaciones desarrolladas para la fuerza de la presin sobre
superficies planas sumergidas, debido a las variaciones en direccin de la fuerza de
la presin. Sin embargo la fuerza resultante de la presin puede calcularse
determinando sus componentes horizontales y combinndolos verticalmente.

Las fuerzas ya que actan de manera normal a estas superficies curvas la resultante
resulta muy complicada de calcular por las diferentes direcciones, pero
descomponindolas resulta muy fcil calcularlas.

Regla general para Curvas;

La componente horizontal de la fuerza ejercida sobre una superficie curva es

igual a la fuerza ejercida sobre el rea plana formada por la proyeccin de

aquella sobre un plano vertical.

La componente vertical de las fuerzas de presin que actan sobre una
superficie curva es igual en magnitud y direccin al peso de la columna de fluido,
lquido y aire atmosfrico que hay encima de dicha superficie.

Si la superficie est en contacto con varios fluidos se trata de manera independiente

la zona afectada por cada fluido.

CAPITULO II
SUPERFICIES SUMERGIDAS
2.1. reas planas sumergidas

La presin que acta sobre un punto

cualquiera viene dada por:

P = + gh
representa la presin sobre la
superficie libre
h es la altura vertical medida desde
la superficie libre.

Figura 2.1.1

Figura 2.1.2

Como consecuencia del aumento de presin con la profundidad, la fuerza aumenta,

lo que hace que el centro de aplicacin se desplace hasta un nuevo punto conocido
como Centro de presin

La fuerza neta que acta sobre una superficie plana sumergida viene dada por:

= = +

= +

Primer momento del rea

Coordenada del Centroide

La fuerza total ser:

= + sin

= +
F = PA

Figura 2.1.3

La presin suele ser la atmosfrica, que se desprecia por actuar sobre ambos

lados y S seria el rea total. En caso contrario hay que modificar la expresin
anterior

Figura 2.1.4

Para determinar el punto de aplicacin de la fuerza, es necesario establecer la

condicin de equilibrio incluyendo la suma nula de momentos

Ejemplos:

Consideremos el estanque de la figura, el que contiene un lquido de densidad .

Determinemos la fuerza de presin del lquido sobre el fondo. La fuerza de presin
est dada por:
F=pA

Trabajando con presiones relativas:

p =gh y

A = ab

De este modo, la fuerza de presin es F =ghab

Pero hab corresponde al volumen del lquido sobre la
superficie, V, o sea tenemos F =gV

Pero V es la

masa del lquido sobre la superficie, m, quedando la

fuerza: F = mg

Resultando que la fuerza de presin sobre una superficie horizontal es igual al peso
del fluido sobre ella.

Fv= Peso del lquido sobre la superficie.

Cul habra sido el resultado si trabajamos con presiones absolutas? En este caso,
la fuerza de presin est dada por F = Pabs*A.

Pabs= gh + Patm

y A = ab

De este modo, la fuerza de presin es

Fabs= (gh + Pat) ab
Fabs= ghab + Patm-ab
Fabs= P + Patmab

O sea, en trminos de presiones absolutas, la

fuerza vertical es igual al peso del lquido sobre
la superficie libre ms la fuerza que ejerce la
presin atmosfrica en la superficie

2.1.1. Superficies horizontales.

Una superficie plana en una posicin horizontal en un fluido en reposo est sujeta
a una presion constante. La magnitud de la fuerza que acta sobre la superficie es:

Fp = p dA = p dA = pA

Todas las fuerzas elementales pdA que actan sobre A son paralelas y tienen el
mismo sentido. Por consiguiente, la suma escalar de todos estos elementos es la
magnitud de la fuerza resultante.

Figura 2.1.5

Su direccin es perpendicular a la superficie y hacia esta si p es positiva. Para

encontrar la lnea de accin de la resultante, es decir, el punto en el rea donde el
momento de la fuerza distribuida alrededor de cualquier eje a travs del punto es 0,
se seleccionan arbitrariamente los ejes xy, tal como se muestra en la figura. 2.1.5.

Puesto que el momento de la resultante debe ser igual al momento del sistema de
fuerzas distribuidas alrededor de cualquier eje, por ejemplo el eje y,

pAx = A xp dA

Donde x es la distancia desde el eje y hasta la resultante. Como p es constante, x=

1/A A x dA = xg en la cual xg es la distancia al centroide del rea.
Por consiguiente, para un rea horizontal sujeta a una presin esttica, la resultante
pasa a travs del Centroide del rea.

2.1.2. Superficies verticales.

La fuerza hidrosttica en la cara vertical sumergida es contrarrestada por el peso de

equilibrio.

Cuando el sistema est en equilibrio, los momentos con respecto del eje son iguales
mgL = Fh

Dnde:

m: es la masa del colgante de peso

g: es la aceleracin de la gravedad
L: es la longitud del brazo de equilibrio
F: el empuje hidrosttico
h: es la distancia entre el eje y el centro de presin

2.1.3. Superficies inclinadas.

En la figura que se indica una superficie plana por la lnea AB. Esta se encuentra
inclinada un ngulo desde la horizontal. La interseccin del plano del rea y la
superficie libre se toma como el eje x. el eje y se toma como el plano del rea, con
el origen O, tal como se muestra en la superficie libre.

El rea inclinada arbitraria est en el plano xy. Lo que se busca es la magnitud,

direccin y lnea de accin de la fuerza resultante debida al lquido que acta sobre
un lado del rea.

Figura 2.1.6.

La magnitud de la fuerza F que acta sobre un electo con un rea A en forma de

banda con espesor y con sus bordes largos horizontales es:

F = p A = h A = y sen A

Debido a que todas estas fuerzas elementales son paralelas, la integral sobre el
rea es la magnitud de la fuerza F, que acta sobre un lado del rea.

F = A pdA = sen ydA = sen y A = hA = pGA

Con la relaciones tomadas de la figura ysen =h y pG =h la presin en el centroide

del rea.

En palabras, la magnitud de la fuerzas ejercida en uno de los lados del rea plana
sumergida en un lquido es el producto del rea por la presin en su centroide. En
esta forma se debe notar que la presencia de una superficie libre no es necesaria.
Para determinar la presin en el centroide cualquier medio se puede utilizar. El
sentido de la fuerza es empujar el rea si pG es positiva. Como todos los elementos

de fuerzas son perpendiculares a la superficie, la lnea de accin de la resultante

tambin es perpendicular a la superficie. Cualquier superficie puede rotarse
alrededor de cualquier eje que pase por su centroide sin cambiar la magnitud de su
resultante, si el rea total permanece sumergida en el lquido esttico.

2.2 Distribucin de la fuerza sobre una superficie curva sumergida.

Para determinar la fuerza sobre una superficie curva se descompone la fuerza en

sus componentes vertical y horizontal.

Figura 2.2.1.

2.2.1. Componente horizontal.

Componente Horizontal (FH ) FH F direccin horizontal

F ; es la fuerza resultante sobre la parte vertical izquierda y se analiza igual que

las paredes verticales medida hasta una profundidad h.

F a ; es la fuerza resultante sobre la pared vertical derecha y se analiza igual que

las paredes verticales medidas hasta una profundidad h.

En este sistema F = F

; por tanto no hacen ningn efecto (se contra restan). F a ;

es la fuerza que acta sobre la parte derecha, en el rea proyectada por la superficie
curva en el plano vertical.

2.2.2. Componente vertical

2.2.3. Fuerza resultante.

2.3. Efecto de una presin sobre la superficie del fluido.

En el anlisis precedente acerca de una fuerza sobre una superficie curva

sumergida, la magnitud de esa fuerza dependa en forma directa del fluido esttico
arriba de la superficie de inters, si sobre el fluido existiera una presin adicional.

2.4. Fuerzas sobre una superficie curva con fluido debajo de ella.

Figura 2.4.1.

2.5. Fuerzas sobre superficies curvas con fluido arriba y abajo

Figura 2.5.1.

Figura 2.5.2

CAPITULO III
APLICACIONES DE LAS FUERZAS HIDROSTTICAS SOBRE SUPERFICIES
SUMERGIDAS
3.1. Diseo de las compuertas de las esclusas del Canal de Panam
La serie de esclusas construidas a cada extremo del canal asombraron al mundo.
Eran las mayores que se haban visto, y funcionaban muy eficientemente. Se tard
cuatro aos en construirlas, y se construyeron de dos en dos, para que pudieran
funcionar dos lneas de trfico a la vez.

Las esclusas estn hechas de hormign, vertido en grandes moldes de madera. Las
Son seis esclusas en total, tres en Gatn, que movilizan los buques del ocano
Atlntico al lago Gatn, este con una altura de 26 m sobre el nivel del mar; una
esclusa en Pedro Miguel que salva la diferencia de altura entre el lago Gatn y el
lago Miraflores (9,30 m) , y dos esclusas en Miraflores que salvan una altura que
vara entre 10,60m y 16,7m .El suelo de cada cmara tiene de 4 a 6 metros de
grosor, y las paredes tienen un espesor de hasta 15 metros al nivel del suelo,
adelgazndose escalonadamente por fuera hasta llegar a medir solo 2,5 metros de
grueso en la parte alta. Para construir las 12 cmaras se utilizaron 3,3 millones de
metros cbicos de hormign, que todava se mantiene en perfectas condiciones.

Los nombres de cada uno de los tres juegos de esclusas reflejan el nombre de la
comunidad a donde fueron construidos. Todas las esclusas son idnticas en sus
dimensiones. Cada esclusa mide 35.5 metros de ancho por 305 metros de largo y
24 metros de profundidad.

Las paredes de las cmaras no son macizas sino que estn horadas por grandes
conductos por donde pasa el agua para llenar y vaciar las cmaras. El agua procede
de los lagos Gatn y Miraflores, y penetra en cada cmara por 70 orificios abiertos
en el fondo, lo que le permite levantar con suavidad los barcos. El desage se

efecta por un sistema similar de orificios, para hacer descender los barcos que van
en direccin contraria. El flujo de agua se controla mediante compuertas deslizantes
de acero que corren sobre rodamientos de rodillos.

Las dimensiones mximas permitidas para atravesar el Canal son 204 metros de
largo; 32.31 metros de eslora y 12.04 metros de calado; estos buques se
llaman PANAMAX. Cada juego de esclusas tiene dos lneas de trfico, permitiendo
que las naves viajen en la misma direccin o direcciones opuestas de acuerdo a las
necesidades.

Las Compuertas ubicadas al extremo de cada camera, pesan cientos de toneladas.

Estn hechas con planchas de acero remachadas sobre un esqueleto de vigas de
acero y giran juntas formando un V aplanada. Esta diseadas para que floten y
ejerzan la menor presin posible sobre sus visaras. Cada hoja mide 20 metros de
anchura y 2 de grosor, pero su altura vara segn la posicin. La ms grande es la
de Miraflores, que tiene una altura de 25 metros y pesa 745 toneladas.

Figura 3.1.1

Figura 3.1.2

Estas dos primeras imgenes nos ilustran el diseo de las esclusas actuales
durante su construccin

Figura 3.1.3 Nos muestra una cmara de las esclusas con las compuertas
cerradas ilustrando como se ven en la actualidad dichas compuertas.

3.2. Anlisis de la fuerza hidrosttica sobre las compuertas de las esclusas del
Canal de Panam actual.
Las compuertas que separan las cmaras en cada vuelo de cerraduras deben
retener un considerable peso de agua, y deben ser fiables y bastante fuertes para
soportar accidentes, ya que el fracaso de una puerta podra provocar una
inundacin catastrfica rio abajo. Estas puertas tienen un tamao enorme, con una
altura de entre 14,33 y 24,99 m (47 a 82 pies), dependiendo de la posicin, y son 7
pies (2,13 m); las puertas ms altas se requieren en Miraflores, debido a la gama
de mareas. Cada puerta tiene dos hojas, 65 pies (19,81 m) de par en par, que cerca
de una forma de V con el punto contra la corriente. Las hojas ms pesadas pesan
662 t (ST 730; LT 652); las bisagras pesan cada una 16,7 t (36.817 libras).

La maquinaria original de la puerta consista en un enorme rodillo impulsor,

accionado por un motor elctrico, el cual iba conectado a una biela, que a su vez
estaba unida al centro de la puerta.

Estos mecanismos fueron substituidos por puntales hidrulicos en enero de 1998,

despus de 84 aos de servicio. Las puertas son huecas y boyantes, como el casco
de una nave, y estn tan bien equilibradas que dos motores de 19 kilovatios (25
caballos de fuerza) son suficientes para mover cada hoja de la puerta. Si un motor
falla, el otro puede todava cerrar la puerta a velocidad reducida.

Cada cmara tambin contiene un par de puertas auxiliares que se puedan utilizar
para dividir la cmara en dos; esto se dise para permitir el trnsito de buques ms
pequeos sin usar la cantidad completa de agua. Fueron originalmente
incorporadas debido al hecho de que la inmensa mayora de las naves de principios
de los aos 1900 tenan menos de 600 pies (183 m) de longitud, y por lo tanto no
necesitaban toda la cmara de cierre. Estas puertas se utilizan poco hoy en da; los
botes pequeos tales como barcos de viaje, y yates se pasan en grupos.
VISTA LATERAL DE LA COMPUERTA

Nota: Cabe resaltar que por condiciones hidrostticas, si ambos lados de las
compuertas tienen la mima altura de agua el equilibrio de la presin de las
fuerzas de agua sobre las compuertas va ser igual a cero.

La fuerza ejercida por la presin de agua total es igual a las reacciones ejercidas
sobre las bisagras de cada compuerta. Por ende podemos decir que a partir de la
imagen, podemos realizar un anlisis de una sola compuerta y aplicar el resultado
a las dems tomando en cuenta que todas son iguales.

Por medio de la ecuacin de equilibrio tenemos:

Para obtener
Donde:

= +
=

= +
=

4
.

De esta forma podemos obtener la fuerza

Ahora calculamos la fuerza

Para obtener
Donde:

= +

= .

=
=

= +
= .
= .

4
.

De esta forma podemos obtener la fuerza

De esta forma podemos obtener la presin de agua sobre las compuertas

asumiendo que es igual a la reaccin en las bisagras, por ende tenemos que .

Ahora podemos calcular la fuerza que ejerce el agua sobre ambas compuertas es:

3.3. Plano de las compuertas de las esclusas del Canal de Panam

Figura 3.3.1 Planos de las compuertas actuales

Figura 3.3.2 Planos de las compuertas actuales

3.4. Planos de las compuertas del nuevo diseo de las esclusas del Canal de
Panam

Figura 3.4.1 Muestra como es el diseo de las nuevas esclusas mediante una
vista de planta

Figura 3.4.2 Vista de perfil del diseo de las esclusas

Figura 3.4.3 Planos de las nuevas compuertas del Canal de Panam

Figura 3.4.4 Imagen de compuertas nuevas del Canal de Panam

Figura 3.4.5 imagen en 3D de las nuevas compuertas con sus dimensiones

aproximadas

Este es el proyecto ms grande y complejo bajo el Programa de Ampliacin. A un

costo de B/.3.2 mil millones, el contrato fue otorgado el 15 de julio del 2009 a Grupo
Unidos por el Canal, consorcio formado por las compaas Sacyr Valle hermoso,
S.A. de Espaa; Impregilo SpA de Italia; Jan de Nul n.v. de Blgica y Constructora
Urbana, S.A. de Panam. El contratista inici oficialmente la obra el 25 de agosto
del mismo ao.

El proyecto involucra el diseo y la construccin de dos complejos de esclusas

similares, uno en el Pacfico y otro en el Atlntico, cada uno con un total de tres
cmaras con nueve tinas de reutilizacin de agua y un sistema redundante de ocho
compuertas rodantes. Los diseos para el Tercer Juego de Esclusas, al igual que la
fabricacin de sus diversos componentes, se desarrollan en varias partes del

mundo. As por ejemplo, las 16 compuertas se fabrican en Italia por parte de la

empresa Cimolai S.p.A. y las primeras cuatro, que ya se encuentran en Panam, se
instalarn en los nichos intermedios de las esclusas del Atlntico.

La fabricacin de las vlvulas es responsabilidad de la compaa Hyundai Samho

Heavy Industries, con sede en Corea del Sur, y los primeros cuatro embarques, con
114 vlvulas de un total de 158.

Para construir las nuevas esclusas, el contratista cuenta con sus propios parques
industriales que se utilizan para la produccin de agregados y la preparacin del
concreto. La roca sacada del rea de las excavaciones en el Pacfico, conocida
como basalto, se utiliza como agregado y arena para la confeccin de las mezclas
de concreto en ambos sitios de las esclusas

3.5 Comparacin del modelo actual con el nuevo diseo de las compuertas del
Canal y la accin de las fuerzas hidrostticas.
El Canal existente tiene un sistema de llenado y vaciado que utiliza puertos ubicados
en el piso de las cmaras.
En el Tercer Juego de Esclusas operar un sistema de puertos laterales situado en
los muros de las cmaras. El sistema permitir llenar cada cmara de las esclusas
en un perodo de 10 minutos cuando no se usen las tinas de reutilizacin de agua y
en 17 minutos cuando estn en funcionamiento.

Dentro de las diversas comparaciones que se pueden destacar entre el diseo de

las esclusas de Canal de Panam actual y el nuevo diseo de esclusas son:

Cuadro comparativo entre las esclusas actuales y las nuevas:

Esclusas actuales
1.
Se abren y cierran por rotacin,
sobre
bisagras
empujadas
hidrulicamente
2.
Son planas con una parte lateral
curva.
3. Son compuertas remachadas
4. Trabaja mediante gravedad
5. Pueden transitar dos barcos

Nuevas esclusas
1. Se abren y cierran por traslacin
sobre ejes en el fondo de las esclusas
2. Son completamente planas

3. Son compuertas soldadas

4. Trabaja mediante gravedad
5. Solo puede pasar un barco a la vez
por la esclusa
6. Se llena mediante vlvulas en la
6. Se llena mediante vlvulas en la
parte inferior
parte lateral
7. Para hacer el mantenimiento de las 7. El mantenimiento de las compuertas
compuertas, es necesario sacarlas se puede realizar en el puesto sin
de la cmara
necesidad de sacarlas

CAPITULO IV
FLOTABILIDAD Y ESTABILIDAD
4.1. Flotabilidad y Estabilidad
4.1.1. Flotabilidad

Flotabilidad: un cuerpo que se encuentre en un fluido, ya sea flotando o sumergido,

es empujado hacia arriba por una fuerza igual al peso del fluido desplazado. La
fuerza boyante (o flotante) acta verticalmente hacia arriba a travs del centroide
del volumen desplazado y se le puede definir de manera matemtica mediante el
principio de Arqumedes, segn lo presentamos a continuacin:

Fb = f x Vd
Fb = Fuerza boyante.

f = Peso especfico del fluido.

Vd = Volumen desplazado del fluido.

Cuando un cuerpo flota libremente, desplaza un volumen suficiente de fluido para

equilibrar justo su propio peso.
El anlisis de problemas que tratan sobre flotabilidad requiere la aplicacin de la
ecuacin de equilibrio esttico en la direccin vertical
Fv = 0.

Figura 4.1.1

Estabilidad de los cuerpos en un fluido: un cuerpo en un fluido es considerado

estable si regresa a su posicin original despus de habrsele girado un poco
alrededor de un eje horizontal. Las condiciones para la estabilidad son diferentes,
dependiendo de que si el cuerpo est completamente sumergido o se encuentra
flotando.

4.1.2. Estabilidad

Estabilidad de cuerpos flotantes: en la parte (a) de la figura el cuerpo flotante est

en su orientacin de equilibrio y el centro de gravedad (cg) se encuentra por encima
del centro de flotabilidad (cb). A la recta vertical que pasa por estos dos puntos se
le conoce como eje vertical del cuerpo. En la figura (b) se muestra que si se gira el
cuerpo ligeramente con respecto a un eje horizontal, el centro de flotabilidad se
desplaza a una nueva posicin debida a que la geometra del volumen desplazado
se ha modificado. La fuerza boyante y el peso ahora producen un par de rectificacin
que tiende a regresar al cuerpo a su orientacin original. As pues el cuerpo es
estable.

Con el fin de establecer la condicin de estabilidad de un cuerpo flotante definir un

nuevo trmino

El metacentro (mc) se define como el punto de interseccin del eje vertical de un

cuerpo cuando se encuentra en su posicin de equilibrio y la recta vertical que pasa
por la nueva posicin del centro de flotabilidad cuando el cuerpo es girado
ligeramente.

Un cuerpo flotante es estable si su centro de gravedad est por debajo del

metacentro.

Es posible determinar analticamente si un cuerpo flotante es estable, mediante el

clculo de la posicin del metacentro. La distancia del metacentro al centro de
flotabilidad se denota con MB y se calcula a partir de la ecuacin:

MB = I / Vd

En esta ecuacin Vd es el volumen desplazado de fluido I es el mnimo momento

de inercia de una seccin horizontal del cuerpo, tomada en la superficie del fluido.
Si la distancia MB coloca al metacentro por encima del centro de gravedad el
cuerpo es estable.

4.1.2.1. Grado de Estabilidad

Aunque el caso lmite de estabilidad ha sido establecido como cualquier diseo para
el cual metacentro se encuentran por arriba del centro de gravedad, existen algunos
objetos que pueden ser ms estables que otros. Una medida que se usa para la
estabilidad se denomina Altura Metacntrica, esta viene a ser la distancia al
metacentro desde el centro de gravedad.
MG = Ymc - Ycg

Figura 4.1.2.

Por referencia se establece que los vehculos marinos pequeos debern tener un
valor mnimo:

MG

Vehculos pequeos marinos

Barcos grandes

Pies

1,5

>5,5

Metros

0,46

>1,07

Se debe tener muy en cuenta que la altura metacntrica no debe ser demasiado
grande porque la nave, entonces, puede tener ese desagradable movimiento de
balanceo produciendo los conocidos mareos.
4.1.3. Estabilidad referida a la lnea de flotacin aplicada a las compuertas del canal
de Panam.

Compuertas Viejas

FH = (hc ) A

FH =

FH = .

kg/m

kg

FV = (hc ) A
FV =

kg/m

FV = x

kg

FB =

Vd

FB =

m
kg

Compuertas Nuevas
FH = (hc ) A

FH =

FH =

. x

kg/m
kg

FV = (hc ) A
FV =

FV =

. x

FB =

kg/m

Vd

kg

FB =

m
x

m
kg

CONCLUSION

Este proyecto en nuestra opinin ha sido de gran inters as como una fuente para
que mediante el anlisis y la bsqueda exhaustiva del material solicitado,
ampliramos nuestros conocimientos y a su vez los aplicramos a lo largo del
desarrollo del trabajo.

Cabe destacar que el mismo nos brind un pantallazo de lo que ser nuestro
entorno laboral y como tendramos que desenvolvernos el mismo, nos referimos con
esto a los clculos y dems situaciones que haba que plantearse para saber cmo
se comportaran las estructuras y dems en presencia de un lquido; en este caso
en presencia del agua.

A lo largo del desarrollo del proyecto observamos y analizamos las distintas

superficies en las que puede actuar un fluido as como las diferentes presiones tanto
hidrosttica como general a las que pueden ser sometidas, y cmo reaccionaran
ante las mismas. Tambin analizamos los efectos que las mismas tienen tanto en
las superficies como internamente.

Un punto muy importante, por no decir que el ms importante del proyecto fue el
punto 3 en el que analizamos la ms grande obra referente al mundo martimo con
la que consta nuestro pas y es el Canal de Panam, en este punto analizamos
como las compuertas tanto las viejas como las nuevas se ven afectadas por el
comportamiento del agua e hicimos una comparacin de la accin de las fuerzas
hidrostticas en cada una.

INFOGRAFA
http://www.cuevadelcivil.com/2011/01/grado-de-estabilidad.html
http://www.buenastareas.com/ensayos/Fuerzas-Hidroestaticas-En-SuperficiesPlanas-o/2322368.html
http://www.scribd.com/doc/57810625/FLUIDOS-FLOTABILIDAD
http://www.slideshare.net/danielaarias52/teora-presin-hidrostatica-sobresuperficies#
http://www.buenastareas.com/ensayos/Fuerzas-Hidrostaticas-Sobre-SuperficiesPlanas/1951248.html
http://www.slideshare.net/ylich12/superficies-sumergidas
http://es.wikipedia.org/wiki/Presi%C3%B3n_en_un_fluido
http://deymerg.files.wordpress.com/2013/07/mecanica-de-fluidos-robert-mott-6taedicion.pdf
http://www.editorialvirtual-mapp.com/CANAL-PANAMA.html
http://www.slideshare.net/ylich12/superficies-sumergidas
http://es.wikipedia.org/wiki/Esclusas_del_Canal_de_Panam%C3%A1
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/historia/panama/panama.html

ANEXOS

Dimensiones de las esclusas actuales y las nuevas esclusas del Canal de Panam

Movimiento de una compuerta para realizar reparaciones

Esclusa del Canal de Panam vaciada para mantenimiento y reparaciones