DIANA MARCELA ARAQUE MACANA 201220222

La visin cero se basa en un principio tico; la prdida de vidas humanas no

puede ser aceptada como un resultado inevitable del trnsito.
En nuestro pas Colombia ya estamos acostumbrados a escuchar a diario que
mueren personas por culpa de accidentes de trnsito y esto no debera suceder.
Es por eso que desde 1997 algunos pases decidieron crear VISION CERO
conjunto

un
multi-dimensional de polticas pblicas destinadas a alcanzar un futuro en el

que nadie muera o sea gravemente herido por culpa del trfico automotor .

Esta consiste en
disear calles de manera que si ocurre un accidente de trnsito este no resulte
en una muerte o una lesin de por vida; por consecuencia la responsabilidad de
las muertes de transito ya no solo recae en los conductores y peatones tambin
en los que disean la va.
Suecia: La educacin vial es una prioridad absoluta, cada escuela tiene su
consejo de seguridad vial, donde participan las autoridades locales, los
profesores, los alumnos y las familias, y de all salen propuestas para la mejora
del entorno viario en su comunidad.
Aunque en Suecia no al conseguido llegar a los 0 muertos en carretera, han
logrado una reduccin muy significativa, pasando de 541 muertes a 270 en los
aos que van de 1997 a 2010.
Visin cero en Nueva York: Se enfocan en 5 objetivos especficos
1. Lmites de velocidad ms bajos: La velocidad es una cuestin de vida o
muerte.
El lmite de velocidad en toda la ciudad a 40 km/h Tambin se expandir el
exitoso programa de zonas lentas, barrios residenciales en los que, a propuesta
de los propios vecinos, el lmite de velocidad es reducido a 32 km/h
2. Penas ms severas: Un aumento de las penas para aquellos conductores que lesionen a
peatones o ciclistas como consecuencia de conductas riesgosas. El plan propone que estas
conductas sean consideradas delitos y no simples infracciones de trnsito
3. Efectiva aplicacin de la ley: Visin Cero pone un nfasis especial en el cumplimiento efectivo
de las leyes y regulaciones del trnsito.

4. Uso de nuevas tecnologas: La ciudad adoptar nuevas tecnologas para

mejorar su capacidad de analizar informacin estadstica sobre accidentes
viales.
5. Rediseo de calles e intersecciones: El problema de la seguridad vial no slo
tiene que ver con la debilidad del control policial, automovilistas irresponsables o
peatones distrados. Una de sus dimensiones principales, mucha veces olvidada,
es el diseo urbano. Resulta difcil reducir la velocidad de los autos en calles
cuyo diseo invita a hacer lo contrario.
En Amrica Latina a pesar de tener altos ndices de mortalidad por accidentes de
transito no hay ninguna garanta de que por aplicar un enfoque como Visin Cero
las ciudades de la regin van a obtener automticamente el mismo xito que

DIANA MARCELA ARAQUE MACANA 201220222

Suecia. Las causas de la inseguridad vial en Amrica Latina son complejas y los
factores culturales que intervienen no pueden ser minimizados. Sin embargo,
Visin
Cero nos aporta una hoja de ruta clara hacia ciudades ms humanas, con
herramientas que contribuyen efectivamente a disminuir las muertes en el
trnsito.