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3)
VISCOSMETROS ROTACIONALES
3.1)
GENERALIDADES
3.2)
Figura 3-2.
Esquema.
0
r dr r d
dz
(2)
(3)
4
5
(4)
(5)
Y a partir de la ecuacin 4, c1 = T / 2h
Para condiciones de rgimen permanente, el momento observado es constante. Los
momentos en el fluido en cualquiera de los dos radios en el espacio anular se pueden
igualar. Una vez realizado el procedimiento para los dos lmites, se obtiene una relacin
simple entre el esfuerzo cortante y la posicin entre el espacio anular.
T = b2Rb2h = c2Rc2h
b / c = Rc2 / Rb2 = 2
(6)
donde = Rc / Rb. As, el cociente entre los esfuerzos vara con el inverso del radio al
cuadrado.
Finalmente, la relacin entre la velocidad angular y la velocidad lineal es utilizada para
obtener el gradiente de velocidad. Es necesario asumir por simplicidad que el cilindro
interno est girando a una velocidad angular b. La velocidad lineal en un radio r desde el
eje es r. La velocidad a una distancia dr a partir de r est dada por
(r + dr) ( + d) = r + dr + rd + (dr) (d)
(7)
(8)
dv / dr = + r d / dr
(9)
y el gradiente es
dr
dr
por consiguiente
T dr
d
T 2r 2 h r
3
d
dr
2h r
(10)
La velocidad angular es igual a cero en la pared del cilindro externo por la condicin de no
deslizamiento. En el cilindro interno, la velocidad angular es . Integrando la ecuacin 10
entre = 0 y r = Rc y Rb,
T R c dr
1
T 1
3 , dando como resultado
d
2
2
R c
4h R b
2h R b r
(11)
2
2
dv 2 R b R c
2 2
dr r R c R b 2
T
2r 2 h
(12)
(13)
TL
R 4
(14)
El espacio entre la placa y el cono tambin se incrementa con el aumento del radio. Para
valores pequeos de en radianes
3T
2R 3
(15)
T
sen
ln tan
2
cos
4 2
(16)
La caracterstica interesante del principio del cono y la placa es que para ngulos pequeos
la velocidad de deformacin a lo largo del espacio cnico se puede considerar constante y
por lo tanto / proporciona directamente la velocidad de deformacin verdadera.
3.2.4) VISCOSMETRO DE CILINDROS COAXIALES CNICOS
La figura 3-5 muestra un esquema de un viscosmetro coni-cilndrico. La
ventaja de un viscosmetro combinado coaxial y cnico es que la
velocidad de deformacin en el espacio anular cilndrico y en la porcin
cnica es la misma. La relacin es la siguiente:
1
hc
1
2
2
6 cos 1 tan 1 tan 2 2
T
4h h
1
, donde h
2
1
1
d
2
2
1 sen 3
Rb
Rc
(17)
Figura 3-5.
Viscosmetro de
cilindros cnicos.
3.3)
3.3.1) CONSIDERACIONES
Los viscosmetros rotacionales, compuestos de un elemento interno y un elemento externo
localizados concntricamente, se pueden disear en la prctica en cuatro formas: (1) con el
cilindro interno en rotacin y el esfuerzo medido en la superficie del cilindro interno; (2)
con el cilindro interno en rotacin y el esfuerzo medido en la superficie del cilindro
externo; (3) con el cilindro externo en rotacin y el esfuerzo medido en la superficie del
cilindro interno; y (4) con el cilindro exterior en rotacin y el esfuerzo medido en la
superficie del cilindro exterior.
Los primeros tres mtodos han sido usados extensivamente en varios diseos de
viscosmetros rotacionales comerciales. En el primer mtodo se puede, o bien aplicar un
esfuerzo constante y medir la velocidad de deformacin resultante mediante dispositivos
apropiados, o bien hacer rotar el elemento a una velocidad de deformacin constante
mediante dispositivos apropiados y medir el esfuerzo a travs de un dispositivo sensible al
esfuerzo. En muchos viscosmetros la velocidad de deformacin es fijada mediante un
motor de impulso y series de engranajes y el esfuerzo cortante se determina sobre el
elemento en rotacin por medio de un resorte de torsin interpuesto. La torsin en el resorte
se determina directamente mediante observacin de la deflexin de una aguja o tambin
elctricamente a travs de un potencimetro. En instrumentos que utilizan el segundo
mtodo, el cilindro interno rota por accin de una combinacin de motor y engranajes y se
detecta el esfuerzo sobre el cilindro exterior mediante arreglos de resortes o mediante un
indicador de esfuerzo. En instrumentos que utilizan el tercer mtodo, se mide el esfuerzo en
el cilindro interior por medio del giro de un alambre de torsin.
Todos los diseos anteriores tienen caractersticas deseables para ciertas aplicaciones, pero
la mayora tienen algunas desventajas. Por ejemplo, el uso de resortes de torsin para
detectar el esfuerzo indica que habr un periodo de tiempo natural sobre el cual no se
pueden hacer mediciones significativas. Por este motivo, los efectos dependientes del
tiempo que ocurren en fracciones de segundo no pueden ser medidos. Las maneras ms
deseables para medir el esfuerzo en un viscosmetro se efectan con un indicador de
esfuerzo adherido a un miembro sensor relativamente rgido. Con tal arreglo, el periodo
natural de tiempo del dispositivo ser extremadamente corto y varias mediciones de inters
se realizarn.
En cuanto a la fuente de poder, sta debera ser preferiblemente sobredimensionada, con el
objetivo de obtener tasa de velocidad constante sin tener en cuenta la torsin en el eje, es
decir, usando un motor sncrono. En algunos casos especficos es necesario tener una
transmisin de velocidad variable continuamente. Un arreglo de embrague es indispensable
para hacer mediciones en intervalos cortos de tiempo. En este caso es recomendable tener
esencialmente una entrada de onda cuadrada para la deformacin, lo que implica el uso de
un embrague electromagntico.
Cilindros Internos
hc
10,0 cm
4,0
Rb
2,45
2,00
1,50
0,98
0,75
hb
5,0
5,0
5,0
2,0
2,0
10
Las superficies del cilindro interno y la copa deben estar elaboradas a partir de acero
inoxidable, monel, o, en algunos casos, cobre. Tambin se pueden utilizar materiales tales
como resinas fenlicas para estos propsitos. En la mayora de los casos, las superficies que
son enfriadas deberan estar elaboradas de metal para mantener una tasa relativamente alta
de transferencia de calor a travs de los lmites.
3.4)
11
C1
t 128VL
Figgie: Diagrama del viscosmetro
Saybolt
Aun cuando la carga h vara durante la prueba, su cambio ocurre a los mismos lmites para
todos los fluidos; y los trminos del lado derecho de la ecuacin pueden considerarse una
constante del instrumento en particular. Dado que / = , la viscosidad cinemtica es
= C1t, la cual demuestra que la viscosidad cinemtica varia directamente proporcional al
tiempo t. El flujo entra de manera uniforme y luego, debido a las fricciones en las paredes,
se desacelera y se acelera en cambio en la regin central.
12