Pandeo Lateral

LECCIN 12
PANDEO LATERAL

1. INTRODUCCIN

2. MOMENTO CRTICO ELSTICO DE PANDEO LATERAL

3. RESISTENCIA A PANDEO LATERAL

4. ELEMENTOS FLECTADOS Y TRACCIONADOS

5. CONSIDERACIONES DE DISEO. ARRIOSTRAMIENTOS

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1. INTRODUCCIN
Se puede presentar en aquellas vigas cuyo cordn comprimido no est
inmovilizado transversalmente La cabeza sometida a esfuerzos de
compresin vuelca, salindose de su plano.

Fuente: Argelles R et al, 2005

Existe un MOMENTO CRTICO (Mcr) para el que la posicin de la viga deja de

ser estable, originndose un vuelco lateral (flexin acompaada de torsin).
Mcr depende de:
- Tipo de coaccin en extremos
- Cargas
- Rigidez a la flexin (EIz) y a la torsin (GIT)
Para el caso tipo de la figura, se tiene M cr

GIT EI z

El valor de Mcr as obtenido es el menor valor posible en cualquier caso.

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2. MOM. CRTICO ELSTICO DE PANDEO LATERAL

2
2
M cr M LTv
M LTw

MLTv representa la resistencia por torsin uniforme de la barra

(= 0 para secciones esbeltas: clase 4)

M LTv C1

LC

GI T EI z

Lc

distancia entre apoyos laterales que impidan el pandeo lateral

C1

factor que depende de las condiciones de apoyo y de la ley de mom.

que soliciten a la viga. Para apoyos de horquilla y variacin lineal
adopta los valores de la Tabla 6.11

MLTw representa la resistencia por torsin no uniforme de la barra

M LTw
if,z

Wel , y
LC

EC1i 2f , z

radio de giro, con respecto al eje de menor inercia de la seccin, del

ala comprimida y de la tercera parte de la zona comprimida del
alma, adyacente al ala comprimida

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Fuente: CTE DB SE-A, 2006

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Para apoyos de horquilla y diversas distribuciones del flector (EAE, 2012):

C1

k c 2

Fuente: EAE, 2012

kc
1,00
0,94
0,90
0,91
0,86
0,77
0,82

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C1
1,00
1,13
1,23
1,21
1,35
1,69
1,49

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Para otros tipos de apoyo en extremos y/o flector variable (J. Marco, 1997):

M LTv
con

Cb
GIT EI z
LC

(C1 = Cb/)

= 1,0 (apoyos horquilla: giro torsor impedido pero alabeo libre)

= 0,5 (apoyos empotrados: giro torsor y alabeo impedido)

Fuente: Marco J, 1997

(*)Cuando se da un rango de valores para Cb, el menor corresponde a vigas con resistencia al alabeo despreciable

0,6 0,4 M M 1 2,7 Ley flectores constante o lineal

1
2

Cb (aprox.)
12,5M max
Ley flectores no lineal

2,5M max 3M A 4 M B 3M C

con M1 < M2 mom. extremos y M1/M2 > 0 para flex. en curvatura simple
Valores absolutos del momento mximo total (Mmax), en el 1er cuarto de
vano (MA), en el medio del vano (MB) en el ltimo cuarto de vano (MC)

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Otro mtodo para la obtencin de MLTv (S. Hernndez et al, 2004):

Fuente: Hernndez S et al, 2004

Nota 1: Iy est referido al eje y segn EA-95, con el CTE sera Iz

Nota 2: En la Tabla 1, los puntos (.) han de tratarse como comas (,)
De la Ec. (14) se puede concluir que k = C1luego C1 = k()/

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3. RESISTENCIA A PANDEO LATERAL

M Ed M b, Rd LTWy

fy

M1

Wy = Wpl,y (clase 1 y 2) o Wel,y (clase 3) o Wef,y (clase 4)

LT

coeficiente de reduccin por pandeo lateral

LT

LT LT LT
2

LT 0,5 1 LT LT 0,2 LT 2
LT

Wy f y
M cr

esbeltez relativa frente al pandeo lateral

Si LT 0,4 Se puede adoptar LT 1

LT

factor de imperfeccin

Fuente: CTE DB SE-A, 2006

Comentario: Desde el IPE 330 se tiene que h/b > 2 (LT = 0,34). Esto no ocurre
en los perfiles HE, por lo que en ellos LT = 0,21 y LT es mayor.

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4. ELEMENTOS FLECTADOS Y TRACCIONADOS

Se comprobar, adems de la resistencia a flexotraccin de sus secciones, su
resistencia frente al pandeo lateral considerando el esfuerzo axil y el momento
flector como un efecto vectorial.
La tensin combinada en la fibra extrema comprimida se determina mediante:

com , Ed

N
M Ed
0,8 t , Ed
Wcom
A

Wcom

mdulo resistente de la seccin

Nt,Ed

axil de clculo

MEd

flector de clculo

rea bruta de la seccin

La comprobacin se lleva a cabo utilizando un flector efectivo

M ef , Ed Wcom com,Ed
y la resistencia de clculo al pandeo lateral correspondiente

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5. CONSIDERACIONES DE DISEO.
ARRIOSTRAMIENTOS
No ser necesaria la comprobacin a pandeo lateral cuando el ala comprimida se
arriostre de forma:
Continua (p.ej. si la viga est unida a un forjado o cubierta)
Puntual a distancias menores de 40 veces el radio de giro mnimo d < 40iz
siendo iz el radio de giro del ala comprimida respecto al eje contenido en el
plano del alma
En estos casos, se deber asegurar una rigidez y una resistencia adecuadas de los
apoyos laterales.

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