Sistema Eléctrico

SISTEMA ELECTRICO
SECCION
SE
IG
MA
EM
LE
EC
INDICE
PRECAUCIONES.............................................................5
Sistema de Sujecion Suplementario (SRS)
BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD....................................5
Diagramas Electricos y Diagnostico de Fallas............5
CONECTOR DE CIRCUITO ............................................6
Descripcion ..................................................................6
RELE NORMALIZADO....................................................8
Descripcion ..................................................................8
INSTALACION DE LOS CABLES DE
ALIMENTACION ............................................................10
Esquema....................................................................10
Diagrama Electrico- POWER -/Modelos con
Motor a Gasolina .......................................................11
Diagrama Electrico- POWER -/Modelos con
Motor a Diesel ...........................................................19
Inspeccion..................................................................26
MASA .............................................................................27
Distribucion de masa .................................................27
INTERRUPTOR COMBINADO......................................38
Comprobacion............................................................38
Cambio.......................................................................40
FAROS ...........................................................................41
Diagrama Electrico- H/LAMP -/Tipo Dos
Focos .........................................................................41
Diagrama Electrico- H/LAMP -/Tipo Cuatro
Focos .........................................................................42
Diagnostico de averas ..............................................44
Cambio de la bombilla...............................................45
Ajuste de la orientacion .............................................46
LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y
TRASERAS....................................................................47
Diagrama Electrico - L/TRASERA -...........................47
LAMPARA DE LUZ DE FRENO....................................49
Diagrama Electrico - L/FRENO -...............................49
LUZ DE MARCHA ATRAS ............................................50
Diagrama Electrico - L/REVERSA - ..........................50
LUCES ANTINIEBLA ....................................................51
Diagrama Electrico - F/ANTINIEBLA - ......................51
Cambio de la bombilla...............................................52
Ajuste de la orientacion .............................................53
LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE
ADVERTENCIA DE PELIGRO ......................................54
Descripcion del sistema.............................................54
Esquema....................................................................56
Diagrama Electrico - DIRECCIONALES - .................57
Diagnostico de averas ..............................................60
Inspeccion de los componentes electricos................60
ILUMINACION................................................................61
Esquema....................................................................61
Diagrama Electrico - ILL -..........................................62
LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE
PASAJEROS..................................................................65
Descripcion del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ........................................................65
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Con Sistema de
Control Remoto..........................................................67
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccion (Con
el sistema de Control Remoto)..................................69
CONSULT-II Puntos de aplicacion (Con el
Sistema de Control Remoto) .....................................70
Diagnostico de fallas para el temporizador de la
lampara interior(Con Sistema de Control
Remoto) .....................................................................71
Descripcion del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) .....................................................................79
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Sin Sistema de
Control Remoto..........................................................81
Diagnostico de Fallas para el Temporizador de la
Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin
Sistema con Control Remoto ....................................83
Diagrama Electrico- ROOM/L -/Sin
Temporizador .............................................................90
LUCES DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
Y DE LA CAJUELA .......................................................91
Diagrama Electrico - L/INT -......................................91
MEDIDORES E INDICADORES....................................92
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
INDICE
Partes Componentes y Localizacio n del
Conector del Arne s ....................................................92
Descripcio n del sistema.............................................92
Medidor combinado (con taco metro).........................94
Esquema/Con Taco metro ..........................................95
Medidor combinado (sin taco metro)..........................96
Esquema/Sin Taco metro............................................97
Construccio n ..............................................................98
Diagrama Ele ctrico- METER -/Con Taco metro .........99
Diagrama Ele ctrico- METER -/Sin Taco metro.........100
Comprobacio n de la operacio n del
medidor/indicador y del segmento del odo metro
Trip/Odo en la modalidad de diagno stico................101
Diagno stico de averas ............................................102
Inspeccio n de los componentes ele ctricos..............110
TESTIGOS ...................................................................112
Esquema..................................................................112
Diagrama Ele ctrico- WARN -/Con Taco metro .........113
Diagrama Ele ctrico- WARN -/Sin Taco metro...........117
INDICADOR DE T/A ....................................................122
Diagrama Ele ctrico- AT/IND -/Con taco metro .........122
Diagrama Ele ctrico- AT/IND -/Sin Taco metro ..........123
ZUMBADOR DE AVISO ..............................................124
Conector del Arne s ..................................................124
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de
Control Remoto) ......................................................124
Diagrama Ele ctrico- CHIME -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................126
CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con
el sistema de Control Remoto)................................128
CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el
Sistema de Control Remoto) ...................................129
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control
Remoto) ...................................................................130
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................137
Diagrama Ele ctrico- CHIME -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................139
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control
Remoto) ...................................................................141
LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO....................146
Descripcio n del sistema...........................................146
Diagrama Ele ctrico - LIMPIADOR -.........................148
Desmontaje e instalacio n ........................................149
Ajuste de la boquilla del lavador .............................150
Disposicio n del tubo del lavador .............................151
LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO.........................152
Diagrama Ele ctrico - WIP/R - ..................................152
Desmontaje e instalacio n ........................................154
Ajuste de la boquilla del lavador .............................154
(Continuacion)
Disposicio n del tubo del lavador .............................155
CLAXON ......................................................................156
Esquema de conexiones - HORN -.........................156
ENCENDEDOR DE CIGARROS .................................157
Diagrama Ele ctrico - CIGAR - .................................157
RELOJ..........................................................................158
Diagrama Ele ctrico - RELOJ -.................................158
DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA.........159
Control Remoto) ......................................................159
Diagrama Ele ctrico- DEF -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................160
Remoto) ...................................................................166
Remoto) ...................................................................170
Diagrama Ele ctrico- DEF -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................171
Remoto) ...................................................................175
Comprobacio n de filamentos...................................179
Reparacio n de filamentos........................................180
AUDIO ..........................................................................181
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Sistema Base para
Modelos con LHD ....................................................182
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Sistema Base para
Modelos con RHD ...................................................183
Diagrama Ele ctrico- AUDIO -/Con 6-bocinas ..........184
Inspeccio n................................................................186
ANTENA DE AUDIO....................................................187
Diagrama Ele ctrico- P/ANT - ...................................187
Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la
Antena......................................................................188
Reemplazo de la Varilla de la
Antena/Alimentacio n de la Antena ..........................188
Reparacio n de la antena de la ventanilla................189
Localizacio n de la Antena/Antena Manual ..............191
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena
Manual .....................................................................191
QUEMACOCOS ELECTRICO .....................................193
Esquema de conexiones - SROOF - ......................193
ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE
PUERTA .......................................................................195
SE-2
INDICE
Diagrama Ele ctrico- MIRROR -/Modelos con
LHD..........................................................................195
Diagrama Ele ctrico- MIRROR -/Modelos con
RHD .........................................................................197
APERTURA DE CAJUELA .........................................199
Diagrama ele ctrico - TLID - .....................................199
ALZALUNETAS ELECTRICO .....................................200
Esquema..................................................................202
Diagrama Ele ctrico- WINDOW -/Modelos con
LHD..........................................................................203
Diagrama Ele ctrico- WINDOW -/Modelos con
RHD .........................................................................207
SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS ....................212
Control Remoto) ......................................................212
Diagrama Ele ctrico- D/LOCK -/Con Sistema de
Control Remoto........................................................214
Remoto) ...................................................................218
Remoto) ...................................................................227
Diagrama Ele ctrico- D/LOCK -/Sin Sistema de
Control Remoto........................................................228
Remoto) ...................................................................230
SISTEMA DE CONTROL REMOTO............................235
Esquema..................................................................238
Diagrama Ele ctrico - MULTI -..................................239
Procedimiento de Inspeccio n con el
CONSULT-II .............................................................242
Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II ....................243
Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) ..............260
Reemplazo de la batera del Control ......................264
SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO ..................265
Esquema..................................................................269
Diagrama Ele ctrico - C/ROBO - ..............................270
(Continuacio n)
Procedimiento de Inspeccio n con el
CONSULT-II .............................................................275
Punto de aplicacio n del CONSULT-II ......................276
UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA
INTELIGENTE..............................................................299
Descripcio n ..............................................................299
CONSULT-II .............................................................300
Esquema..................................................................302
Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de
Entrada Inteligente...................................................304
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO .........................306
Descripcio n ..............................................................306
Esquema..................................................................308
Tiempo .....................................................................309
LOCALIZACION DE LAS UNIDADES
ELECTRICAS...............................................................310
Compartimiento del motor .......................................310
HABITACULO (modelos con volante a la
izquierda) .................................................................312
derecha)...................................................................314
DISTRIBUCION DE CIRCUITOS ................................316
Modo de leer la disposicio n de cables
ele ctricos..................................................................316
Esquema/Modelos LHD...........................................317
Esquema/Modelos RHD ..........................................318
Arne s Principal/Modelos con LHD...........................320
Arne s Principal/Modelos RHD .................................322
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos
con LHD...................................................................324
con RHD ..................................................................328
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor
QG ...........................................................................332
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor
YD ............................................................................336
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD ..............338
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD..............342
Circuito de la la mpara del habita culo......................345
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con
LHD..........................................................................346
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos
RHD .........................................................................348
Circuito de la puerta trasera....................................350
ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS .....................352
Faros........................................................................352
Luces exteriores ......................................................352
Luz interior ...............................................................352
CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO
(CODIGOS DE CELDA) ..............................................353
SE-3
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
INDICE
(Continuacio n)
DIAGRAMA ELECTRICO DEL SISTEMA DE

ALARMA CONTRA ROBO .........................................355
SE-4
PRECAUCIONES
Sistema de Sujecion Suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
Sistema de Sujecio n Suplementario (SRS)

BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD
IG
NJEL0001
El Sistema de Sujecio n Suplementario BOLSA DE AIRE y PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD

usado junto con el cinturo n de seguridad, ayuda a reducir el riego o severidad de las lesiones al conductor
y al pasajero delantero en ciertos tipos de colisio n. La composicio n del sistema SRS que se encuentra disponible en el NISSAN MODELO B15 es como sigue (La composicio n vara de acuerdo al destino y al equipamiento opcional):
Para una colisio n frontal
El sistema de sujecio n suplementario esta compuesto por el mo dulo de bolsa de are del conductor (localizado en el centro del volante de la direccio n), mo dulo de bolsa de are del pasajero (localizado en el
panel de instrumentos del lado del pasajeros, pretensores en los cinturones de seguridad, unidad sensora de diagno stico, la mpara de aviso, arne s y cable espiral.
Para una colisio n lateral
El sistema de sujecio n suplementario esta compuesto por el mo dulo de la bolsa de are lateral (localizado en la parte lateral externa del asiento delantero), un sensor de bolsa de are lateral (sate lite), Unidad
sensora de diagno stico (uno de los componentes de bolsa de are para colisiones frontales), Arne s, La mpara de aviso .
La informacio n necesaria para realizar el servicio del sistema con seguridad se incluye en la seccio n RS de
este Manual de Servicio.
AVISO:
Para evitar que el SRS se vuelva inoperante, lo que podra incrementar el riesgo de lesiones personales o muerte en el caso de una colision la cual resultara en el inflado de la bolsa de aire, todo
el mantenimiento debe llevarse a cabo por un distribuidor autorizado NISSAN.
El mantenimiento in adecuado, incluyendo la remocion e instalacion incorrecta del SRS, puede
llevar a lesiones personales ocasionadas por la activacion involuntaria del sistema. Para quitar el
Cable en Espiral y el Modulo de la Bolsa de Aire, consulte la seccion RS.
No utilice equipos de prueba electricos en ninguno de los circuitos relacionados con el SRS a
menos que se den instrucciones para ello en este Manual de Servicio. El cable espiral y los arneses relacionados con el sistema SRS, estan cubiertos con una cinta plastica aislante de color
amarillo.
Diagramas Electricos y Diagnostico de Fallas
NJEL0002
Cuando interprete diagramas ele ctricos, consulte lo siguiente:

Consulte a IG seccio n, COMO LEER LOS DIAGRAMAS ELECTRICOS
Consulte a SE-10, RUTA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE para el circuito de distribucio n de la alimentacio n
Cuando realice el diagno stico de fallas, haga referencia a lo siguiente:
Consulte IG seccio n, COMO DAR SEGUIMIENTO A UN GRUPO DE PRUEBAS EN EL DIAGNOSTICO
DE FALLAS
Consulte IG seccio n, COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE EN CASO DE UN INCIDENTE
ELECTRICO
Compruebe si existe un Boletn de Servicio antes de dar servicio al vehculo.
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-5
CONECTOR DE CIRCUITO
Descripcio n
Descripcio n
ARNES CONECTOR (TIPO RETEN DE BLOQUEO)
NJEL0003
NJEL0003S01
Los conectores tipo reten de bloqueo ayudan a evitar que se afloje o se desconecte accidentalmente.
El conector puede ser desconectado al empujar o levantar el reten de bloqueo. Consulte la siguiente ilustracio n.
Consulte la siguiente pa gina para la descripcio n del conector de bloqueo corredizo.
PRECAUCION:
No jale el arne s o los cables cuando desconecte el conector.
[Ejemplo]
SEL769DA
SE-6
CONECTOR DE CIRCUITO
Descripcio n (Continuacio n)
CONECTOR DEL ARNES (TIPO BLOQUEO CORREDIZO)
=NJEL0003S02
Un nuevo conector de tipo de bloque corredizo se usa en ciertos sistemas y componentes, especialmente
en aquellos relacionados con el OBD.
Los conectores de bloqueo corredizo ayudan a evitar el boqueo incompleto al dejarlos flojos o al conectarlos.
Estos conectores se desconectan presionando o jalando el deslizador. Consulte la siguiente ilustracio n.
PRECAUCION:
No jale el arne s o los cables cuando desconecte el conector.
Asegu rese de no dan ar la base del soporte cuando desconecte el conector.
[Ejemplo]
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
SEL769V
CB
AC
AM
IDX
SE-7
RELE NORMALIZADO
Descripcio n
Descripcio n
NJEL0004
RELES DE ABERTURA NORMAL, CIERRE NORMAL Y DE TIPO MIXTO
NJEL0004S01
Los rele s pueden clasificarse principalmente en tres tipos: apertura normal, cierre normal y tipo mixto.
SEL881H
RELE NORMALIZADO
NJEL0004S02
1M
1 conectado
2M
2 conectado
1T
1 transferencia
1M1B
1 Contacto de trabajo 1 Ruptor
SEL882H
SE-8
RELE NORMALIZADO
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
GEL264
SE-9
INSTALACION DE LOS CABLES DE ALIMENTACION

Esquema
Esquema
NJEL0005
Para informacio n detalla de la distribucio n de tierra, consulte DISTRIBUCION DE TIERRA, SE-27.
HEL835A
SE-10

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina
Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con

Motor a Gasolina
NJEL0006
ALIMENTACION DEL ACUMULADOR - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER

POSICION
NJEL0006S01
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-11
HEL836A

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Gasolina (Continuacio n)
HEL837A
SE-12

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL838A
SE-13

HEL839A
SE-14

ALIMENTACION DE LOS ACCESORIOS - INT. DE ENCENDIDO EN ACC U ON
NJEL0006S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL840A
SE-15

ALIMENTACION DE ENCENDIDO - INT. DE ENCENDIDO EN ON Y/O START
NJEL0006S03
HEL841A
SE-16

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL842A
SE-17

HEL843A
SE-18

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel
Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con

Motor a Diesel
NJEL0313
ALIMENTACION DEL ACUMULADOR - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN CUALQUIER

POSICION
NJEL0313S01
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-19
HEL844A

Diagrama Ele ctrico POWER /Modelos con Motor a Diesel (Continuacio n)
HEL845A
SE-20

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL846A
SE-21

ALIMENTACION DE LOS ACCESORIOS - INT. DE ENCENDIDO EN ACC U ON
NJEL0313S02
HEL847A
SE-22

ALIMENTACION DE ENCENDIDO - INT. DE ENCENDIDO EN ON Y/O START
NJEL0313S03
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL848A
SE-23

HEL849A
SE-24

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL850A
SE-25

Inspeccio n
Inspeccio n
FUSIBLE
NJEL0007
NJEL0007S01
Si el fusible se quema, asegu rese de corregir la causa del

problema antes de instalar uno nuevo.
Use fusibles de la capacidad especfica. Nunca use el fusible de major amperaje que el especificado.
No instale parcialmente el fusible; inse rtelo siempre
correctamente dentro del portafusible.
Remueva el fusible de PARTES ELECTRICAS (ACUM) si
el vehculo no se usa por un largo periodo.
CEL083
CINTA FUSIBLE
SEL165W
NJEL0007S02
Una cinta fusible quemada puede detectarse mediante inspeccio n

visual o por toque con la punta del dedo. Si su condicio n es
cuestionable, use un probador de circuitos o una la mpara de
prueba.
PRECAUCION:
Si la cinta fusible se funde, es posible que un circuito crtico (circuito de alimentacio n o circuito de mucha
corriente) este cortocircuitado. En tal caso, compruebe
cuidadosamente y elimine la causa del problema.
Nunca cubra la cinta fusible con cinta de vinilo. Importante: nunca deje que la cinta fusible toque con cualquier
otro circuito ele ctrico ni piezas de vinilo o goma.
RUPTOR
NJEL0007S03
Por ejemplo, cuando la corriente es de 30A, el circuito se rompe

entre 8 y 20 segundos.
SBF284E
SE-26
MASA
Distribucion de masa
Distribucion de masa
CIRCUITO PRINCIPAL
NJEL0008
NJEL0008S01
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL987A
SE-27
MASA
Distribucion de masa (Continuacio n)
HEL988A
SE-28
MASA
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL989A
SE-29
MASA
CIRCUITO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
NJEL0008S02
HEL990A
SE-30
MASA
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL991A
SE-31
MASA
HEL992A
SE-32
MASA
ARNES DEL CONTROL DEL MOTOR/MODELOS CON MOTOR QG
NJEL0008S03
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL993A
SE-33
MASA
ARNES DEL CONTROL DEL MOTOR/MODELOS CON MOTOR YD
NJEL0008S07
HEL994A
SE-34
MASA
CIRCUITO DE LA CARROCERIA
NJEL0008S04
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL995A
SE-35
MASA
HEL996A
SE-36
MASA
ARNES DEL DESEMPAN

ADOR DE LA VENTANA TRASERA Y DE LA LUZ DEL
COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
NJEL0008S08
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL997A
SE-37
INTERRUPTOR COMBINADO
Comprobacio n
Comprobacio n
MODELOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
NJEL0009
NJEL0009S01
HEL851A
SE-38
Comprobacio n (Continuacio n)
MODELOS CON VOLANTE A LA DERECHA
NJEL0009S03
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL852A
SE-39
Cambio
Cambio
NJEL0010
Para remocio n e instalacio n del cable en espiral, consulte RS

seccio n [Instalacio n - Mo dulo de la Bolsa de Aire y Cable en
Espiral, SISTEMA DE SUJECION SUPLEMENTARIO (SRS)].
Cada interruptor puede cambiarse sin quitar la base del interruptor combinado.
CEL501
Para quitar la base del interruptor combinado, quite el tornillo

de fijacio n de la base.
Antes de instalar el volante de direccio n, alinee los pasadores

de gua del volante de direccio n con los tornillos que aseguran el interruptor combinado como se muestra en la figura
izquierda.
CEL406
SEL151V
SE-40
FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Dos Focos
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Dos

Focos
NJEL0013
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL853A
SE-41
FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro Focos
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro

Focos
NJEL0344
HEL855A
SE-42
FAROS
Diagrama Ele ctrico H/LAMP /Tipo Cuatro Focos (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL856A
SE-43
FAROS
Diagno stico de averas

Sntoma
Causa posible
NJEL0202
Orden de reparacio n
Tampoco funcionan los faros.
1. Interruptor de alumbrado
1. Compruebe el interruptor de alumbrado.
El faro izquierdo (luz alta y baja)

no funciona, pero el faro derecho
(luz alta y baja) si funciona.
1. Fusible de 15A
2. Circuito a tierra del faro
izquierdo (LH)
1. Compruebe el fusible de 15A (no. 40, en la caja de

fusibles y cinta fusible). Compruebe que exista voltaje en la terminal 8 del interruptor de luces o en la
terminal 5 del relevador del faro derecho (Para
modelos con faros de 4 focos).
2. Compruebe la tierra del circuito del faro izquierdo.
El faro derecho (luz alta y baja) no 1. Fusible de 15A

1. Compruebe el fusible de 15A (no. 39, en la caja de
funciona, pero el faro izquierdo (luz 2. Circuito a tierra del faro derecho
fusibles y cinta fusible). Compruebe que exista volalta y baja) si funciona.
(RH)
taje del acumulador en la terminal 5 del interruptor
de luces o en la terminal 5 del relevador del faro
derecho (Para modelos con faros de 4 focos).
2. Compruebe la tierra del circuito del faro derecho.
La luz alta del faro izquierdo no
funciona, pero la luz baja del faro
izquierdo si funciona.
1.
1. Bombilla
2. Circuito abierto de la luz de alta 2.
del faro izquierdo
3.
La luz baja del faro izquierdo no

funciona, pero la luz alta del faro
izquierdo si funciona.
1. Bombilla
2. Circuito de foco bajo izquierdo
abierto
1. Compruebe la bombilla.
2. Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro izquierdo.
La luz alta del faro derecho no

funciona, pero la luz baja del faro
derecho si funciona.
1. Bombilla
2. El circuito del la luz de alta del
faro derecho esta abierto
interruptor de luces y el faro derecho.
La luz baja del faro derecho no

funciona, pero la luz alta del faro
derecho si funciona.
1. Bombilla
2. Circuito de foco bajo derecho
abierto
interruptor de luces y el faro derecho.
No trabaja el indicador de focos

altos.
1. Bombilla
2. El circuito de tierra
3. Circuito de focos altos abierto
1. Compruebe la bombilla en el medidor combinado.

2. Compruebe el arne s entre el indicador de luces
altas y tierra.
3. Compruebe si el circuito entre el interruptor de luces
y el medidor combinado esta abierto.
SE-44
Compruebe la bombilla.
Compruebe si el arne s tiene circuito abierto entre el
interruptor de luces y el faro izquierdo.
Compruebe el interruptor de alumbrado.
FAROS
Cambio de la bombilla
SEL918W
NJEL0015
El faro es de tipo luz semiherme tico que usa una bombilla halo gena recambiable. La bombilla se puede cambiar desde el lado del
compartimiento del motor sin quitar el cuerpo del faro.
Sujete so lo la base de pla stico cuando tome la bombilla.
No toque nunca la funda de cristal.
1. Desconecte el cable de la batera.
2. Desconecte el arne s del conector de la parte trasera del faro
(tipo de dos focos).
Extraiga el tapo n de hule (tipo de 4 focos).
3. Extraiga el tapo n de hule (tipo de 2 focos).
Desconecte el arne s del conector de la parte trasera del faro
(tipo cuatro focos)
4. Remueva el anillo de retencio n de la bombilla
5. Quite la bombilla del faro cuidadosamente. No agite ni gire la
bombilla cuando la desmonte.
6. Instale en el orden contrario del desmontaje.
PRECAUCION:
No deje el reflector del faro sin bombilla durante un largo
perodo de tiempo. El polvo, la humedad, el humo, etc., que
entran en el cuerpo del faro pueden afectar adversamente el
rendimiento del mismo. Quite la bombilla del faro justo antes
de instalar una bombilla nueva.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
SEL921W
AM
IDX
SE-45
FAROS
Ajuste de la orientacio n
NJEL0016
Para ma s detalles, consulte las regulaciones para su pas.

Antes de realizar el ajuste de orientacio n, compruebe lo siguiente.
1) Mantenga todos los neuma ticos inflados a la presio n correcta.
2) Coloque el vehculo en una superficie nivelada.
3) Vea que no hay ninguna carga en el vehculo (refrigerante,
motor lleno de aceite hasta el nivel correcto y depo sito de
combustible lleno) que no sea el conductor (o peso equivalente colocado en el asiento del conductor).
LUZ DE CIUDAD
1.
2.
NJEL0016S02
De la luz de ciudad de los faros.

Use los tornillos de ajuste para realizar el ajuste de la orientacio n de los faros.
Primero apriete totalmente el tornillo de ajuste y luego
haga el ajuste aflojando el tornillo.
SEL920W
SEL978W
Ajuste los faros de manera que el haz principal sea paralelo a la lnea central de la carrocera y este alineado con
el punto P mostrado en la ilustracio n.
La figura a la izquierda muestra el patro n de orientacio n
de los faros para conducir por el lado derecho de la carretera; para conducir por el lado izquierdo, el patro n de
orientacio n debera hacerse al contrario.
Las lneas de puntos en la ilustracio n muestran el centro
del faro.
H: Lnea central horizontal de los faros
WL: Distancia entre el centro de cada faro
L: 5,000 mm (196.85 plg)
C: 65 mm (2.56 plg)
SEL254I
SE-46
LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS

Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA
Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA
NJEL0024
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL857A
SE-47
LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS

Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA (Continuacio n)
HEL858A
SE-48
LAMPARA DE LUZ DE FRENO

Diagrama Ele ctrico - L/FRENO
Diagrama Ele ctrico - L/FRENO
NJEL0025
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL859A
SE-49
LUZ DE MARCHA ATRAS

Diagrama Ele ctrico - L/REVERSA
Diagrama Ele ctrico - L/REVERSA
NJEL0026
HEL860A
SE-50
LUCES ANTINIEBLA
Diagrama Ele ctrico F/ANTINIEBLA
Diagrama Ele ctrico F/ANTINIEBLA
NJEL0028
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL861A
SE-51
LUCES ANTINIEBLA
NJEL0314
El faro antiniebla delantero utiliza un foco de halo geno reemplazable el cual se encuentra semisellado.
Sujete so lo la base de pla stico cuando tome la bombilla.
No toque nunca la funda de cristal.
1. Desconecte el cable de la batera.
2. Desconecte el conector del circuito de la parte trasera de la
bombilla.
3. Extraiga la cubierta del foco.
4. Remueva el foco del faro cuidadosamente. No agite ni gire la
bombilla cuando la desmonte.
5. Instale en el orden contrario del desmontaje.
PRECAUCION:
No deje sin el foco por un periodo largo al faro contra
niebla delantero. El polvo, la humedad, el humo, etc pueden afectar al desempen o completo del faro contra niebla
delantero. Remueva el foco del reflector del faro antiniebla delantero justo antes de reemplazar el foco que esta
instalado.
SEL975W
SE-52
LUCES ANTINIEBLA
SEL976W
=NJEL0029
Antes de realizar el ajuste de la alineacio n, asegu rese de los

siguiente.
1) Mantenga todas las llantas infladas a la presio n correcta.
2) Coloque el vehculo en una superficie nivelada.
3) Vea que el vehculo esta descargado (excepto con niveles
completos de agua de motor, aceite de motor y combustible,
con la rueda de repuesto, el gato y las herramientas). Pida que
alguien se siente en el asiento del conductor o coloque un
peso equivalente sobre e l.
Ajuste la alienacio n en la direccio n vertical girando el tornillo de
ajuste.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
1.
2.
3.
Ajuste la distancia entre la pantalla y el centro del lente del faro

antiniebla como se muestra a la izquierda.
Quite el anillo de las luces antiniebla. Para ma s detalles, consulte EXTREMO DE LA CARROCERIA en la seccio n CB.
Encienda las luces antiniebla.
TA
AX
SU
SF
MEL327G
4.
Ajuste los faros antiniebla de tal manera que el extremo superior de la zona de alta intensidad este a 152 mm (6.0 plg) abajo
de la altura de los centros de los faros antiniebla como se
muestra a la izquierda.
Cuando realice el ajuste, si es necesario, cubra los faros y la
luz antiniebla opuesta.
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
MEL328GB
SE-53
LUCES DIRECCIONALES Y LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

Descripcio n del sistema

FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE DIRECCION
NJEL0030
NJEL0030S01
Con el interruptor de las luces de emergencia en la posicio n OFF y el interruptor de encendido en la posicio n
ON o START, se alimenta energa
a trave s del fusible de 10A [No. 26, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminal r del interruptor de advertencia
a trave s de la terminal 1 del interruptor de advertencia
a la terminal 1 de la unidad combinada de luz intermitente
a trave s de la terminal 3 de la unidad combinada de luz intermitente
a la terminal 1 del interruptor de las direccionales.
La tierra es alimentada a la unidad de luces de advertencia de peligro a trave s de la terminal 2 o a las tierras de la carrocera M28 y M67.
Giro a la izquierda
NJEL0030S0101
Cuando el interruptor de las direccionales es movido a la posicio n L, la alimentacio n es suministrada al interruptor de luces direccionales a trave s de la terminal 3 a
a la luz direccional delantera izquierda a trave s de la terminal 1 y a la luz direccional lateral izquierda a
trave s de la terminal 2
La terminal del medidor combinado 11 (con taco metro) o 6 (sin taco metro)
a la la mpara combinada trasera izquierda (a la luz direccional) a trave s de la terminal 2.
La tierra es suministrada en la terminal 2 a la luz direccional delantera izquierda y en la terminal 1 a la luz
direccional lateral izquierda a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada en la terminal 1 a la mpara combinada trasera (luz direccional)a trave s de las tierras
de la carrocera B9, B21 y B308.
La Tierra es suministrada hacia la terminal 56 del medidor combinado (con taco metro) o 60 (sin taco metro)
a trave s de las tierras de carrocera M28 y M67.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las luces
de sen al de direccio n izquierda.
Giro a la derecha
NJEL0030S0102
Cuando el interruptor de las direccionales es movido a la posicio n R, la alimentacio n es suministrada a la terminal 2 del interruptor de las luces direccionales.
terminal 1 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
terminal 2 de la luz direccional trasera derecha.
La tierra es suministrada a la terminal 2 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 1 de la luz
direccional derecha a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada en la terminal 1 de la la mpara combinada trasera derecha (luz direccional) a trave s
de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las
sen ales de direccio n derecha.
FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA
NJEL0030S02
La corriente es suministrada en todo momento a la terminal 3 del interruptor de advertencia a trave s de:
15A fusible [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Con el interruptor de luces de emergencia activado, se alimenta energa
a trave s de la terminal 1 del interruptor de advertencia
a la terminal 1 de la unidad combinada de luz intermitente
a trave s de la terminal 3 de la unidad combinada de luz intermitente
a la terminal 4 del interruptor de advertencia.
La tierra es alimentada a la unidad de luces de advertencia de peligro a trave s de la terminal 2 o a las tierras de la carrocera M28 y M67.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 5 del interruptor de advertencia a
SE-54

Descripcio n del sistema (Continuacio n)
a la luz direccional delantera izquierda a trave s de la terminal 1 y a la luz direccional lateral izquierda a
trave s de la terminal 2
a la la mpara combinada trasera izquierda (a la luz direccional) a trave s de la terminal 2.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 6 del interruptor de advertencia a
terminal 1 de la luz direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
terminal 2 de la la mpara combinada trasera derecha (luz direccional).
La tierra es suministrada a la terminal 2 de cada una de las luces intermitentes y a la terminal 1 de cada una
de las luces intermitentes laterales a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada a la terminal 1 de cada la mpara combinada trasera (a la luz direccional)a trave s de
las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad combinada de luz intermitente controla el destello de las luces
de advertencia de peligro.
OPERACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO
IG
MA
EM
LE
EC
SC
NJEL0030S03
Siempre se alimenta energa

a trave s de fusible de 15A [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminales 1, 6 y 3 del relevador del control remoto.
La tierra es suministrada a la terminal 2 del relevador del control remoto, cuando el sistema de control remoto
es activado a trave s de la unidad de control de entrada inteligente.
Consulte SISTEMA DE CONTROL REMOTO, SE-235.
El relevador del sistema de control remoto es activado.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 5 del relevador del control remoto
a la terminal 1 de la luz direccional delantera izquierda y a la terminal 2 de la luz direccional lateral
izquierda
Hacia la terminal del medidor combinado 11 (con taco metro) o 6 (sin taco metro)
a la terminal 2 (a la luz direccional) de la la mpara combinada trasera izquierda.
La corriente es suministrada a trave s de la terminal 7 del relevador del control remoto
a la terminal 1 de la direccional delantera derecha y a la terminal 2 de la luz direccional lateral derecha
a la terminal 2 (a la luz direccional) de la la mpara combinada trasera derecha.
La tierra es suministrada a la terminal 2 de cada una de las luces intermitentes y a la terminal 1 de cada una
de las luces intermitentes laterales a trave s de las tierras de la carrocera E30 y E73.
La tierra es suministrada a la terminal 1 de cada la mpara combinada trasera a trave s de las carroceras B9,
B21 y B308.
Con la corriente y tierra suministrados, la unidad de control de entrada inteligente controla el destello de las
luces de advertencia de peligro.
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-55

Esquema
Esquema
NJEL0295
HEL862A
SE-56

Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES
Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES
NJEL0032
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL863A
SE-57

Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES (Continuacio n)
HEL864A
SE-58

Diagrama Ele ctrico DIRECCIONALES (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL865A
SE-59


Sntoma
Causa posible
NJEL0033
No operan las luces de sen al de

direccio n y de emergencia .
1. Interruptor de luces de emergencia

2. Unidad de combinada de intermitencia
3. Circuito abierto en la unidad
intermitente combinada.
4. Tierra del circuito de la unidad
de luces de advertencia de peligro
1. Compruebe el interruptor de emergencia.

2. Consulte Comprobacio n de la unidad intermitente
combinada
3. Revise si hay circuito abierto en el cableado hacia
la unidad intermitente combinada.
4. Compruebe la tierra del circuito de la unidad de
luces de advertencia de peligro.
No operan las luces de sen al de

direccio n, pero s lo hacen las
luces de aviso de emergencia.
1. Fusible de 10A
3. Interruptor de las direccionales
4. Abra el circuito del interruptor
de las luces direccionales
1. Compruebe el fusible de 10A [No. 26, ubicado en el

bloque de fusibles (J/B)]. Ponga el interruptor de
encendido en ON y verifique que existe voltaje positivo de la batera en el terminal 2 del interruptor de
aviso de emergencia.
3. Compruebe el interruptor de las luces direccionales.
4. Compruebe el cable entre la terminal 3 del interruptor de luces de advertencia de peligro y la terminal
1 del interruptor de las luces direccionales para circuito abierto.
No operan las luces de aviso de

emergencia, pero s lo hacen las
luces de sen al de direccio n.
1. Fusible de 15A
3. Circuito abierto en el interruptor
de aviso de emergencia

bloque de fusibles (J/B)]. Verifique que existe voltaje
positivo de la batera en el terminal 3 del interruptor
de aviso de emergencia.
3. Compruebe el cable entre la terminal 3 de la unidad
combinada de luz intermitente y la terminal 4 del
interruptor de advertencia para ver si no existe un
circuito abierto.
La sen al de direccio n delantera

derecha o izquierda no funciona.
1. Bombilla
2. Tierras E30 y E73
3. Abra el circuito de las luces
direccionales delanteras
2. Verifique las tierras E30 y E73.
3. Compruebe el cable entre luces direccionales delanteras y el interruptor de las luces direccionales.
No opera la la mpara de sen al de

direccio n trasera (Dch. o Izq.).
1. Bombilla
2. Tierras B9, B21 y B308
3. Abra el circuito de las luces
direccionales traseras
2. Compruebe las tierras B9, B21 y B308.
3. Compruebe el cable entre las luces direccionales
traseras y el interruptor de las luces direccionales.
No operan los indicadores de sen al 1. Masa

de direccio n Dch. e Izq.
1. Verifique la tierra M28 y M67.
No opera el indicador de sen al de

direccio n Dch. o Izq.
1. Compruebe la bombilla en el medidor combinado.

2. Compruebe el cable entre el interruptor de advertencia y el medidor combinado.
1. Bombilla
2. Abra el circuito del medidor
combinado
Inspeccio n de los componentes ele ctricos

COMPROBACION DE LA UNIDAD INTERMITENTE
COMBINADA
NJEL0034
NJEL0034S01
Antes de comprobar, asegu rese de que todas las bombillas

cumplen las especificaciones.
Conecte la batera y la la mpara de prueba a la unidad intermitente combinada, como se muestra en la ilustracio n. La
unidad intermitente combinada funciona bien si parpadea
cuando se suministra energa al circuito.
SEL122E
SE-60
ILUMINACION
Esquema
Esquema
NJEL0036
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL866A
SE-61
ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL
Diagrama Ele ctrico ILL
NJEL0037
HEL867A
SE-62
ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL868A
SE-63
ILUMINACION
Diagrama Ele ctrico ILL (Continuacio n)
HEL869A
SE-64
LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto)

Control Remoto)
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y TIERRA
NJEL0165

a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones fusible)
a la terminal 10 de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 1 del interruptor de la llave,
a la terminal 1 de luz del compartimiento de pasajeros.
Cuando la llave es removida del cilindro de la llave de encendido, la corriente es interrumpida:
a trave s de la terminal 2 del interruptor de encendido
a la terminal 32 de la unidad de control de entrada inteligente.
Con el interruptor de encendido de la llave en las posiciones ON o START, la corriente es suministrada:
Se suministra masa
a las terminales a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando la puerta del conductor es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308.
a la terminal 3 de la puerta del conductor
de la terminal 2 de la puerta del conductor
Cuando cualquier puerta es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de los interruptores de cada puerta
a la terminal 1 del interruptor de cada puerta
Cuando la puerta del conductor se encuentra sin seguro, la unidad de control de entrada inteligente recibe
una sen al de tierra:
a las terminales, a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67
a la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
de la terminal 2 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
Cuando se recibe una sen al, o una combinacio n de sen ales, en la unidad de control de entrada inteligente,
se suministra masa
a trave s de la terminal 8 de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 2 de la luz interior.
Con la corriente y la tierra suministrados, la luz interior se ilumina.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR
IG
NJEL0165S01
NJEL0165S02
Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros se encuentra en ON, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de la luz del compartimiento de pasajeros
a la luz de compartimiento de pasajeros.
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
OPERACION DEL TEMPORIZADOR DEL LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS NJEL0165S03

Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros esta en la posicio n PUERTA , la unidad de
control de entrada inteligente mantiene la luz del compartimiento de pasajeros encendida 30 segundos
cuando:
la sen al de desactivacio n es enviada del sensor de desactivacio n de la puerta del conductor o del control remoto mientras todas las puertas esta n cerradas y la llave se encuentra fuera del cilindro de encendido
SE-65
IDX

Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
El
la llave es removida del cilindro de la llave de encendido mientras se cierran todas las puertas
la puerta del conductor es abierta y luego cerrada mientras la llave es removida del cilindro. (Sin embargo,
s la puerta del conductor es cerrada con la llave insertada en el cilindro de encendido despue s de que
la puerta del conductor es abierta con la llave removida, el temporizador es activado.)
temporizador es cancelado cuando:
a la puerta del conductor se le pone seguro,
la puerta del conductor es abierta, o
el interruptor de encendido es girado a ON.
CONTROL DE ENCENDIDO-APAGADO (ON-OFF)
NJEL0165S04
Cuando la puerta del lado del conductor, puerta delantera del lado del pasajero, puerta trasera derecha o
izquierda son abiertas, la luz interior se enciende mientras el interruptor de la luz interior esta en la posicio n
DOOR.
SE-66

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema

de Control Remoto
NJEL0163
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL870A
SE-67

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
HEL871A
SE-68

CONSULT-II Procedimiento de Inspeccio n (Con el sistema de Control Remoto)

el sistema de Control Remoto)
=NJEL0213
INT LAMP (LUZ INT)

1.
2.
IG
NJEL0213S01
Gire el interruptor de encendido a la posicio n OFF.

Conecte el CONSULT-II al conector de enlace de datos.
MA
EM
LE
SEF094YA
3.
4.
Gire el interruptor de encendido a ON.

Oprima START (COMIENZO).
EC
SC
ME
TM
PBR455D
5.
Oprima SMART ENTRANCE (ENTRADA INTELIGENTE).
TA
AX
SU
SF
SEL845W
6.
Toque LUZ INT.
MD
RS
CB
AC
SEL846W
7.
Seleccione el modo de diagno stico.

MONITOR DATOS es disponible para LUZ INT.
AM
IDX
SEL788W
SE-69

CONSULT-II Puntos de aplicacio n (Con el Sistema de Control Remoto)

Sistema de Control Remoto)
INT LAMP (LUZ INT)
Monitor de Datos (Data monitor)
NJEL0214
NJEL0214S01
NJEL0214S0101
Punto Monitoreado
Descripcio n
IGN ON SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de posicio n.
KEY ON SW
Indica la condicion [ON/OFF] del interruptor de la llave.
DOOR SW-DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera (Puerta del Conductor).
DOOR SW-ALL
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la llave (Todos).
LOCK SIG DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta delantera
(Puerta del Conductor).
SE-70

Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto)
Diagno stico de fallas para el temporizador de

la la mpara interior(Con Sistema de Control
Remoto)
IG
=NJEL0215
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1
NJEL0215S01
SINTOMA: El temporizador de la luz interior no funciona.

1
MA
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al ON del interruptor de encendido (IGN ON SW) (INT ENC ON) en el modo DATA MONITOR
(MONITOR DATOS) con el CONSULT-II.
EM
LE
EC
SC
ME
SEL318W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 33 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
TM
TA
AX
SU
SF
SEL380WA
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
Compruebe lo siguiente:
o
Fusible 10A [N 10, ubicado en el bloque de fusibles]
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el fusible
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-71

Diagno stico de fallas para el temporizador de la la mpara interior(Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta del conductor (IN PUER CON ) en el modo MONITOR
DATOS con el CONSULT-II.
SEL319W
Sin el CONSULT-II
SEL839W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
VAYA A 3.
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR
Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3 del interruptor de la puerta.
SEL325WA
BIEN o MAL
BIEN
El funcionamiento y condicio n del circuito a tierra de la puerta del lado del conductor
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta del lado del conductor
MAL
Reemplace el interruptor de la puerta del lado del conductor.
SE-72

AL DE ENTRADA DEL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA

COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA
Con el CONSULT-II
BLOQ CON) en el modo
Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL344WB
SC
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 36 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
ME
TM
TA
AX
SEL847W
SU
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 6.
MAL
VAYA A 5.
SF
MD
COMPRUEBE EL SENSOR DE DESACTIVACION DEL SEGURO DELANTERO
1. Desconecte el arne s del conector del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
RS
CB
AC
AM
SEL848W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito a tierra del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
Reemplace el sensor de desactivacio n del seguro de la puerta.
SE-73
IDX


COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la puerta (INT PUERTAS TODAS) en el modo MONITOR DATOS
con el CONSULT-II.
SEL323W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre las terminales 28 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL849W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 8.
MAL
VAYA A 7.
COMPRUEBE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS
1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de la puerta.

2. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del interruptor de la puerta y tierra.
SEL794WA
BIEN o MAL
BIEN
Condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la puerta
MAL
Reemplace el interruptor de la puerta.
SE-74

AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada (INT LLAVE ON) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL315W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 32del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SC
ME
TM
TA
SEL838W
AX
BIEN o MAL
BIEN
Cambie la unidad de control de entrada inteligente.
MAL
VAYA A 9.
SU
SF
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE (INSERCION)
Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2.
MD
RS
CB
AC
SEL922W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
o
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de la llave y el fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la llave
Reemplace el interruptor de la llave.
SE-75
AM
IDX

NJEL0215S02
SINTOMA: El temporizador de la luz interior no se cancela

adecuadamente.
1
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
SEL318W
Sin el CONSULT-II
SEL380WA
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
o
SE-76


COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
IG
MA
EM
LE
EC
SEL319W
Sin el CONSULT-II
SC
ME
TM
TA
AX
SEL839W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
VAYA A 3.
SU
SF
MD
RS
CB
AC
SEL325WA
AM
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SE-77
IDX


COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
SEL344WB
Sin el CONSULT-II
SEL847W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 5.
SEL848W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SE-78

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto)
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de

Control Remoto)
=NJEL0315
IG
NJEL0315S01

a trave s del eslabo n fusible de 30A (Letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles)
al terminal 1 del ruptor
a trave s del terminal 2 del ruptor
a la terminal 14 de la unidad de control de tiempo
a la terminal 1 de luz del compartimiento de pasajeros.
Cuando la llave es removida del cilindro de la llave de encendido, la corriente es interrumpida:
Hacia la terminal 10 de la unidad de control de tiempo.
Con el interruptor de encendido de la llave en las posiciones ON o START, la corriente es suministrada:
Se suministra masa
a las terminales a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando la puerta del conductor es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308
Cuando cualquier puerta es abierta, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de los interruptores de cada puerta
a la terminal 1 del interruptor de cada puerta
Cuando el seguro de la puerta del conductor esta desactivado, la unidad de control de tiempo recibe sen al
de tierra:
a las terminales, a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67
a la terminal 1 del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
de la terminal 2 del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta
Cuando una sen al, o combinacio n de sen ales son recibidas por la unidad de control de tiempo, la tierra es
suministrada:
A trave s de la terminal 5 de la unidad de control de tiempo
a la terminal 2 de la luz del compartimiento de pasajeros.
Con la alimentacio n y tierra suministrada, la luz del compartimiento de pasajeros se ilumina.
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR
NJEL0315S02
Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros se encuentra en ON, la tierra es suministrada:
a trave s de la tierra de la luz del compartimiento de pasajeros
a la luz de compartimiento de pasajeros.
OPERACION DEL TEMPORIZADOR DEL LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS NJEL0315S03

Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros esta en la posicio n PUERTA, la unidad de
control de tiempo mantiene a la luz del compartimiento de pasajeros iluminada cuando:
la sen al para desactivar el seguro es suministrada desde el sensor de desactivacio n del seguro de la
puerta del conductor mientras que se cierran todas las puertas y la llave es removida del cilindro de
encendido
SE-79
IDX

Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
El
la llave es removida del cilindro de la llave de encendido mientras se cierran todas las puertas
la puerta del conductor es abierta y luego cerrada mientras la llave es removida del cilindro. (Sin embargo,
s la puerta del conductor es cerrada con la llave insertada en el cilindro de encendido despue s de que
la puerta del conductor es abierta con la llave removida, el temporizador es activado.)
temporizador es cancelado cuando:
a la puerta del conductor se le pone seguro,
la puerta del conductor es abierta, o
el interruptor de encendido es girado a ON.
CONTROL DE ENCENDIDO-APAGADO (ON-OFF)
NJEL0315S04
Cuando la puerta del lado del conductor, puerta delantera del lado del pasajero, puerta trasera derecha o
izquierda son abiertas, la luz interior se enciende mientras el interruptor de la luz interior esta en la posicio n
DOOR.
SE-80

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema

de Control Remoto
NJEL0316
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL872A
SE-81

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
HEL873A
SE-82

Diagno stico de Fallas para el Temporizador de la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin Sistema con Control Remoto
Diagno stico de Fallas para el Temporizador de

la Luz del Compartimiento de Pasajeros/Sin
Sistema con Control Remoto
IG
=NJEL0317
NJEL0317S01
SINTOMA: El temporizador de la luz interior no funciona.

1
MA
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
EM
Compruebe el voltaje entre la terminal 18 de unidad de control de tiempo y tierra.
LE
EC
SC
SEL789WA
ME
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
TM
MAL
o
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el fusible y el fusible
TA
AX

COMPRUEBE LA SEN
SU
SF
MD
RS
SEL844W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
VAYA A 3.
CB
AC
AM
IDX
SE-83

(Continuacio n)
Compruebe la continuidad entre las terminales 2 y 3 del interruptor de la puerta.
SEL325WA
BIEN o MAL
BIEN
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de
tiempo y el interruptor de la puerta del conductor
MAL

COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA
SEL850W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 6.
MAL
VAYA A 5.
SE-84

(Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
SEL910W
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
tiempo y el sensor de desactivacio n de las puertas
SC
ME
TM
6
AL DE ENTRADA DE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS

COMPRUEBE LA SEN
TA
AX
SU
SF
SEL911W
MD
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 8.
MAL
VAYA A 7.
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-85

(Continuacio n)
COMPRUEBE LOS INTERRUPTORES DE LAS PUERTAS

2. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del interruptor de la puerta y tierra.
SEL794WA
BIEN o MAL
BIEN
Condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el interruptor de puerta
MAL

COMPRUEBE LA SEN
Compruebe el voltaje entre la terminal 10 de la unidad de control de tiempo y tierra.
SEL843W
BIEN o MAL
BIEN
Reemplace la unidad de control de tiempo.
MAL
VAYA A 9.
SE-86

(Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
SEL922W
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
o
El arne s puede estar abierto o en corto entre unidad de control de tiempo y el interruptor de la llave
ME
TM
NJEL0317S02
SINTOMA: El temporizador de la luz interior no se cancela

adecuadamente.
1
SC
TA
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
AX
SU
SF
MD
SEL789WA
RS
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
o
CB
AC
AM
IDX
SE-87

(Continuacio n)

COMPRUEBE LA SEN
SEL844W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
VAYA A 3.
SEL325WA
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SE-88

(Continuacio n)

COMPRUEBE LA SEN
PUERTA DELANTERA
IG
MA
EM
LE
SEL850W
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 5.
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SEL910W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-89

Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin Temporizador
Diagrama Ele ctrico ROOM/L /Sin

Temporizador
NJEL0318
HEL874A
SE-90
LUCES DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS Y DE LA CAJUELA

Diagrama Ele ctrico - L/INT
Diagrama Ele ctrico - L/INT
NJEL0319
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL875A
SE-91
MEDIDORES E INDICADORES
Partes Componentes y Localizacio n del Conector del Arne s

Conector del Arne s
NJEL0041
SEL919W

MEDIDOR DE CONTROL UNIFICADO
NJEL0042
NJEL0042S06
El velocmetro, odo metro/viaje, taco metro, medidor de combustible y temperatura del agua son controlados totalmente por la unidad de control integrada en el medidor combinado.
El medidor digital es adoptado por el por el medidor odometro/viaje.*
*El registro de odo metro es guardado au n cuando el cable del acumulador sea desconectado. El registro del medidor de viaje (trip) es borrado cuando el cable del acumulador es desconectado.
El segmento del odo metro Trip/Odo puede comprobarse en la modalidad de diagno stico.
Los medidores e indicadores pueden ser comprobados en el modo de diagno stico.
COMO CAMBIAR EL DESPLEGADO DEL MEDIDOR ODO/TRIP
NJEL0042S07
SEL253V
NOTA:
Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON para encender el medidor odo metro/viaje (odo/trip).
SE-92
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y CIRCUITO DE TIERRA
NJEL0042S08

Con el interruptor de encendido en la posicio n ON o START, se alimenta energa
Se suministra masa
a trave s de la tierra de la carrocera M28 y M67.
MEDIDOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA
IG
MA
EM
LE
NJEL0042S01
El indicador de la temperatura del agua indica la temperatura del fluido de refrigeracio n del motor. La lectura
del indicador esta basada en la resistencia de un transmisor te rmico.
Al aumentar la temperatura del fluido de refrigeracio n, se reduce la resistencia del transmisor te rmico. Una
tierra variable es alimentada a la terminal 19 (con taco metro) o a la terminal 34 (sin taco metro) del medidor
combinado para el medidor de temperatura del agua. La aguja del indicador se mueve desde C hasta H.
TACOMETRO (CON TACOMETRO)

El
El
NJEL0042S02
taco metro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (rpm).
taco metro esta regulado por una sen al
de la terminal 8 (Modelos con motor a gasolina) o 5 (modelos con motor a Diesel)del ECM
a la terminal 21 del medidor combinado para el taco metro.
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
SC
ME
TM
NJEL0042S03
El
El
indicador de combustible indica el nivel aproximado de combustible en el tanque.

indicador de combustible esta regulado por una sen al de masa variable enviada
de las tierras de la carrocera B9, B21 y B308
a trave s de la terminal 1 (Modelos con motor a Gasolina) o 3 (Modelos con motor a Diesel) de la unidad
sensora de nivel de combustible y
a trave s de la terminal 4 (Modelos con motor a Gasolina) o 1 (Modelos con motor a Diesel) de la unidad
sensora de nivel de combustible
a la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o 35 (sin taco metro) del medidor de combustible.
VELOCIMETRO
EC
NJEL0042S04
El medidor combinado proporciona una sen al de voltaje al sensor de velocidad del vehculo para el velocmetro.
El voltaje se alimenta
de la terminal 23 del medidor combinado (con taco metro) o 37 (sin taco metro) para el velocmetro
a la terminal 1 del sensor de velocidad del vehculo.
El velocmetro convierte el voltaje en la velocidad del vehculo indicada.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-93
Medidor combinado (con taco metro)
Medidor combinado (con taco metro)

COMPROBACION
NJEL0043
NJEL0043S01
HEL876A
SE-94
Esquema/Con Taco metro
Esquema/Con Taco metro
NJEL0320
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL877A
SE-95
Medidor combinado (sin taco metro)
Medidor combinado (sin taco metro)

COMPROBACION
NJEL0321
NJEL0321S01
HEL878A
SE-96
Esquema/Sin Taco metro
Esquema/Sin Taco metro
NJEL0322
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL879A
SE-97
Construccio n
Construccio n
NJEL0324
SEL929W
SE-98
Diagrama Ele ctrico METER /Con Taco metro
Diagrama Ele ctrico METER /Con Taco metro
NJEL0045
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL880A
SE-99
Diagrama Ele ctrico METER /Sin Taco metro
Diagrama Ele ctrico METER /Sin Taco metro
NJEL0323
HEL881A
SE-100
Comprobacio n de la operacio n del medidor/indicador y del segmento del odo metro Trip/Odo en la modalidad de diagno stico
Comprobacio n de la operacio n del medidor/

indicador y del segmento del odo metro Trip/
Odo en la modalidad de diagno stico
IG
NJEL0151
FUNCION DE DIAGNOSTICO
MODO DE ALTERNAR LA MODALIDAD DE

DIAGNOSTICO
1.
2.
3.
4.
5.
NJEL0151S01
El segmento del odo metro Trip/Odo puede comprobarse en la

modalidad de diagno stico.
Los medidores/indicadores pueden comprobarse en la modalidad de diagno stico.
MA
EM
LE
NJEL0151S02
Gire el interruptor de encendido a ON y cambie la posicio n del

odo metro Trip/Odo a TRIP A o TRIP B.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Gire el interruptor de encendido a ON empujando el interruptor del odo metro Trip/Odo.
Confirme que el medidor de viaje indica 000.0.
Empuje el interruptor del odo metro Trip/Odo por ma s de 3
veces dentro de 5 segundos.
EC
SC
ME
TM
6.
Todos los segmentos del odo metro Trip/Odo deben encenderse.

NOTA:
Si algunos segmentos no esta n iluminados, el medidor de control
unificado junto con el medidor odo/trip debera n ser remplazados.
En este punto, el medidor de control unificado cambia a la
modalidad de diagno stico.
TA
AX
SU
SF
SEL110V
7.
Presione el interruptor del odo metro Trip/Odo. Si esta funcionando normalmente, la indicacio n de cada medidor/indicador
debe ser tal como se muestra a la izquierda durante el tiempo
que se mantiene oprimido el interruptor del odo metro.
NOTA:
La indicacio n estable del medidor de temperatura del agua y del
combustible tardara algunos segundos.
MD
RS
CB
AC
SEL111V
AM
IDX
SE-101
NJEL0046
COMPROBACION PRELIMINAR
NJEL0046S04
SEL361W
*1: Operacio n de los Medidores e

Indicadores y Comprobacio n del
Segmento del Odo metro en modo
de Diagnostico (SE-101)
*2: COMPROBACION DE LA RESIS-
TENCIA DE LOS MEDIDORES E

INDICADORES (SE-110)
*3: COMPROBACION DE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
EL CIRCUITO A TIERRA (SE-104)
SE-102
*4: Tabla de sntomas 1 (SE-103)

*5: Tabla de sntomas 2 (SE-103)
Diagno stico de averas (Continuacio n)
TABLA DE SINTOMAS
NJEL0046S10
TABLA DE SINTOMAS 1 (EL MAL FUNCIONAMIENTO
IG
SE INDICA EN LA MODALIDAD DE DIAGNOSTICO)
NJEL0046S1001
Sntoma
El medidor Odo/trip indica
una falla en el modo de
Diagno stico.
Causas posibles
Unidad de control del medidor unificado
Reemplace la Unidad de control del medidor unificado.
EM
El medidor mu ltiple/
indicador indican mal funcionamiento en la modalidad de diagno stico.
LE
Uno de los medidores

1. Medidor/indicador
velocmetro/taco metro/
2. Unidad de control del medidor unificado
medidor de combustible/
medidor de temperatura del
agua indica una falla en el
modo de Diagno stico.
1. Compruebe la resistencia del medidor/indicador que

indica mal funcionamiento. Si la resistencia es
anormal, reemplace el medidor/indicador. Consulte
COMPROBACION DE LA RESISTENCIA DE LOS
MEDIDORES/INDICADORES, SE-110.
2. Si la resistencia esta bien, reemplace la unidad de
control del medidor unificado.
TABLA DE SINTOMAS 2 (NO SE INDICA MAL

FUNCIONAMIENTO EN LA MODALIDAD DE
DIAGNOSTICO)
Sntoma
Uno de los medidores de
velocmetro/taco metro/
medidor de combustible/
medidor de temperatura
del agua esta fallando.
El medidor mu ltiple/
indicador esta n funcionando anormalmente.
(excepto el medidor odo/
trip)
MA
Causas posibles
EC
SC
ME
TM
NJEL0046S1002
1. Compruebe el sensor por mal funcionamiento del

1. Sen al del sensor
- de velocidad del vehculo
medidor/indicador.
- de revoluciones del motor
INSPECCION DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO (Consulte SE-105.)
- del medidor de combustible
AL DE REVOLUCIONES
- del medidor de temperatura del agua
INSPECCION DE LA SEN
2. Unidad de control del medidor unificado
DEL MOTOR (Consulte SE-106.)
INSPECCION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE
NIVEL DE COMBUSTIBLE (Consulte SE-107.)
INSPECCION DEL TRANSMISOR TERMICO (Consulte SE-109.)
2. Reemplace la Unidad de control del medidor unificado.
Antes de iniciar el Diagno stico de fallas, realice la COMPROBACION PRELIMINAR, SE-102.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-103
COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL

CIRCUITO DE MASA
Comprobacion del circuito de alimentacion
Terminales
=NJEL0046S07
NJEL0046S0701
Posicio n de interruptor de encendido
(+)
()
OFF
ACC
ON
18 (con taco metro) o 21

(sin taco metro)
Masa
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
Voltaje de la
batera
17 (con taco metro) o 22

(sin taco metro)
Masa
0V
0V
Voltaje de la
batera
Si es incorrecto, Compruebe lo siguiente:

Fusible 10A [N o 12, ubicado en el bloque de fusibles]
Fusible 10A [N o 30, ubicado en el bloque de fusibles]
Circuito abierto o cortocircuito entre el fusible y el medidor
combinado.
SEL930W
Comprobacion del circuito de la masa
NJEL0046S0702
Terminales
Continuidad
24 - Ground (with tachometer) or

23 - Ground (without tachometer)
SEL931W
SE-104
INSPECCION/SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

=NJEL0046S03
1
COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.
IG
1. Retire el sensor de velocidad del vehculo desde la transmisio n.

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 23(con taco metro) o 37 (sin taco metro) y tierra del medidor combinado mientras
el pin o n del sensor de velocidad gira ra pidamente.
MA
EM
LE
EC
SEL932W
SC
BIEN o MAL
BIEN
El sensor de velocidad del vehculo es correcto.
MAL
VAYA A 2.
ME
TM
COMPRUEBE EL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO.
Compruebe la resistencia entre los terminales el medidor combinado 1 y 2.
TA
AX
SU
SF
SEL645WA
BIEN o MAL
BIEN
MAL
Entre el arne s del medidor combinado y el sensor de velocidad del vehculo.
Circuito de tierra del sensor de velocidad del vehculo.
MD
RS
Cambie el sensor de velocidad del vehculo.
CB
AC
AM
IDX
SE-105
INSPECCION/SEN
AL DE REVOLUCION DEL MOTOR
=NJEL0046S02
1
COMPRUEBE LA SALIDA DE ECM.
1. Arranque el motor.
2. Compruebe el voltaje entre las terminales 21 y tierra del medidor combinado con el motor en marcha mnima y a 2,000
rpm.
SEL069X
BIEN o MAL
BIEN
La sen al de revoluciones del motor esta bien.
MAL
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el ECM y el medidor combinado
SE-106
INSPECCION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL

DE COMBUSTIBLE
=NJEL0046S08
1
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA PARA LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Compruebe en el arne s la continuidad entre el conector 1 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con
motor a gasolina) o la terminal 3 (Modelos con motor a diesel) y tierra.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL963W
SC
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
Repare el circuito o el conector.
ME
TM
COMPRUEBE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Consulte COMPROBACION DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (SE-110).
TA
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Reemplace la unidad del sensor de nivel de combustible.
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-107
COMPRUEBE EL ARNES SI ESTA ABIERTO O EN CORTO
1. Desconecte el conector del medidor combinado y el conector de la unidad sensora de nivel de combustible.
2. Compruebe la continuidad entre la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o 35 (sin taco metro) y la terminal 4 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con motor a gasolina) o la terminal 1 (Modelos con motor
a diesel).
Debe existir continuidad.
3. Compruebe la continuidad entre la terminal 20 del medidor combinado (con taco metro) o la terminal 35 (sin taco metro)
y tierra.
No debe existir continuidad.
SEL964W
BIEN o MAL
BIEN
El sensor de nivel de combustible esta BIEN.
MAL
SE-108
INSPECCION/TRANSMISOR TERMICO
1
=NJEL0046S09
COMPRUEBE EL TRANSMISOR TERMICO.
IG
Consulte COMPROBACION DEL TERMISTOR TERMICO, SE-111.

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
Cambie.
MA
EM
COMPRUEBE EL ARNES SI ESTA ABIERTO O EN CORTO
1. Desconecte el conector del medidor combinado y el conector del transmisor te rmico.

y la terminal 1 del transmisor te rmico.
Debe existir continuidad.
y tierra.
No debe existir continuidad.
LE
EC
SC
ME
TM
TA
SEL965W
AX
BIEN o MAL
BIEN
El transmisor te rmico es correcto.
MAL
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-109
=NJEL0047
COMPROBACION DE LA RESISTENCIA DEL MEDIDOR/

INDICADOR
NJEL0047S04
Compruebe la resistencia entre los tornillos de instalacio n del
medidor/despue s de remover el medidor.
Tornillos
Taco metro/
Velocmetro
Indicador de
combustible/
temperatura
Resistencia
A-C
A-C
Aprox. 190 - Aprox. 260
B-D
B-C
Aprox. 230 - Aprox. 310
SEL933W
COMPROBACION DE LA UNIDAD DEL MEDIDOR DE

COMBUSTIBLE
NJEL0047S01
Para remocio n, consulte SC seccio n, SISTEMA COMBUST.
MODELOS CON MOTOR DE GASOLINA
NJEL0047S0101
Compruebe la resistencia entre los terminales 4 y 1.

Ohmmetro
Posicio n del flotador mm (pulg.)
(+)
SEL962W
()
Valor de resistencia
*1
Lleno
60 (2.36)
Aprox. 4 - 6
*2
1/2
99 (3.90)
32 - 33
*3
Vaco
161 (6.34)
80 - 83
*1 y *3: Cuando la varilla del flotador esta en conector con el tope.
SE-110
Inspeccio n de los componentes ele ctricos (Continuacio n)
MODELOS CON MOTOR DIESEL
NJEL0047S0102
Compruebe la resistencia entre los terminales 1 y 3.

Ohmmetro
Posicio n del flotador mm (pulg.)
(+)
SEL971W
()
IG
Valor de resistencia
MA
*1
Lleno
58 (2.38)
Aprox. 4 - 6
*2
1/2
100 (3.94)
32 - 33
*3
Vaco
164 (6.46)
80 - 83
*1 y *3: Cuando la varilla del flotador esta en conector con el tope.
COMPROBACION DEL TRANSMISOR TERMICO
LE
NJEL0047S02
Compruebe la resistencia entre los terminales del transmisor te rmico y masa de la carrocera.
Temperatura del agua
Resistencia
60C (140F)
Aprox. 170 - 210
100C (212F)
Aprox. 47 - 53
EM
EC
SC
ME
TM
MEL424F
COMPROBACION DE LA SEN
AL DEL SENSOR DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
TA
NJEL0047S03
1.
2.
Retire el sensor de velocidad del vehculo desde la transmisio n.

Gire ra pidamente el pin o n del sensor de velocidad del vehculo
mida el voltaje entre 1 y 2.
AX
SU
SF
CEL219AA
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-111
TESTIGOS
Esquema
Esquema
NJEL0049
HEL882A
SE-112
TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro
NJEL0050
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL883A
SE-113
TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Con Taco metro (Continuacio n)
HEL884A
SE-114
TESTIGOS
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL885A
SE-115
TESTIGOS
HEL886A
SE-116
TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro
NJEL0325
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL887A
SE-117
TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro (Continuacio n)
HEL888A
SE-118
TESTIGOS
Diagrama Ele ctrico WARN /Sin Taco metro (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL889A
SE-119
TESTIGOS
NJEL0051
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ

TESTIGO DEL COMBUSTIBLE
NJEL0051S01
1.
2.
SEL977W

Desconecte el arne s del conector B29 de la unidad sensora de
nivel de combustible (Modelos con motor a gasolina) o el
conector B30 (Modelos con motor a diesel).
3. Conecte un resistor (80) entre las terminales 4 y 1 de la unidad sensora de nivel de combustible (Modelos con motor a
gasolina) o las terminales 1 y 3 (Modelos con motor a diesel).
4. Gire el interruptor de encendido a ON.
La luz testigo del combustible debera encenderse.
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE PRESION DE

ACEITE
NJEL0051S02
Presio n de aceite kPa
(bar, kg/cm2, lb/plg2)
Continuidad
Motor encendido
Ma s de 10 - 20
(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,
1 - 3)
No
Motor apagado
Menos de 10 - 20
(0.10 - 0.20, 0.1 - 0.2,
1 - 3)
MEL425F
Compruebe la continuidad entre los terminales del interruptor de

presio n de aceite y masa de la carrocera.
COMPROBACION DE LOS DIODOS
NJEL0051S03
Compruebe la continuidad usando un ohmmetro.

El diodo funciona bien si el resultado de la prueba es el que
se muestra en la figura de la izquierda.
Compruebe los diodos en el conector del arne s del medidor
combinado en vez de comprobarlos en el conjunto del medidor combinado. Consulte a SE-113. diagramas ele ctricos de
LUCES TESTIGO.
SEL901F
SE-120
TESTIGOS
NOTA:
Las especificaciones pueden variar dependiendo del tipo de probador. Antes de hacer esta inspeccio n, asegu rese de consultar las
instrucciones de manejo del probador que se va a utilizar.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-121
INDICADOR DE T/A
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Con taco metro
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Con taco metro
NJEL0159
HEL890A
SE-122
INDICADOR DE T/A
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Sin Taco metro
Diagrama Ele ctrico AT/IND /Sin Taco metro
NJEL0326
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL891A
SE-123
ZUMBADOR DE AVISO

Conector del Arne s
NJEL0052
SEL834W

Control Remoto)
NJEL0053
El zumbador de aviso es controlado por la unidad de control de entrada inteligente.

El zumbador de aviso esta colocado en la unidad de control de entrada inteligente.
a trave s del fusible de 10A (No. 37, ubicado en la caja de fusibles y eslabones fusibles)
a la terminal 11 del interruptor de luces
La tierra es suministrada a la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente a trave s de las terminales de tierra de la carrocera M28 y M67.
Cuando una sen al o una combinacio n de sen ales es recibida por la unidad de control de entrada inteligente,
el zumbador de aviso sonara .
SE-124
ZUMBADOR DE AVISO
ZUMBADOR DE AVISO DE LA LLAVE DE ENCENDIDO
NJEL0053S01
Con la llave en el interruptor de encendido en la posicio n OFF y la puerta del conductor abierta, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
desde la terminal 2 del interruptor de la llave
Se suministra masa
La terminal 3 del interruptor de la puerta del conductor esta aterrizada a trave s de las tierras de la carrocera
B9, B21 y B308.
LUZ DEL ZUMBADOR DE AVISO
IG
MA
EM
LE
NJEL0053S02
Con el interruptor de encendido en OFF, la puerta del conductor abierta y el interruptor de luces en la 1a o
2a posicio n, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
de la terminal 12 del interruptor de luces a la terminal 34 de la unidad de control de entrada inteligente
Se suministra masa
B9, B21 y B308.
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-125
ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de

Control Remoto
NJEL0054
HEL892A
SE-126
ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL893A
SE-127
ZUMBADOR DE AVISO

=NJEL0216
ALARM AVIS LLAVE/AVS ALARM LUZ
NJEL0216S01
1.
2.

3.
4.

5.
6.
Toque KEY WARN ALM, LIGHT WARN ALM o SEAT BELT

ALM.
El MONITOR DE DATOS y LA PRUEBA ACTIVA esta n disponibles para el zumbador.
SEF094YA
PBR455D
SEL845W
SEL846W
SEL322W
SE-128
ZUMBADOR DE AVISO

KEY WARNING ALARM (ALARM AVIS LLAVE)
Punto Monitoreado
NJEL0217S0101
MA
Descripcio n
KEY ON SW
DOOR SW DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera izquierda.
Prueba activa (Test activo)
EM
LE
NJEL0217S0102
Punto de prueba
EC
Descripcio n
Con esta prueba es posible comprobarla operacio n del zumbador de aviso de la llave. El
zumbador de aviso de la llave sonara durante 2 segundos despue s de oprimir ON en la
pantalla del CONSULT-II.
CHIME
IG
NJEL0217S01
IGN ON SW
LIGHT WARN ALM (AVS ALARM LUZ)

NJEL0217S02
SC
ME
NJEL0217S0201
Punto Monitoreado
TM
Descripcio n
IGN ON SW
HD/LMP 1ST SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de luces.
DOOR SW-DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera izquierda.
TA
AX
NJEL0217S0202
Punto de prueba
CHIME
NJEL0217
Descripcio n
Esta prueba permite comprobar e funcionamiento de la luz del zumbador de aviso. El zumbador de aviso suena durante 2 segundos despue s de oprimir ON en la pantalla del
CONSULT-II.
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-129
ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto)

Remoto)
NJEL0055
TABLA DE SINTOMAS
130
132
133
135
(INTERRUPTOR DE LA LLAVE INSERTADA
DEL INTERRUPTOR DE LUCES)
AL DE COMPROBACION
(SEN
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA MASA
PAGINA DE REFERENCIA (SE-
La luz del zumbador de aviso no se

activa.
El zumbador de aviso de la llave de

encendido no se activa.
Todos los zumbadores de aviso no se activan.
SINTOMA
NJEL0055S01
X
X
X
X

CIRCUITO DE MASA
NJEL0055S02
NJEL0055S0201
SEL835W
SE-130
ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Con Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
NJEL0055S0202
IG
MA
EM
LE
SEL836W
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-131
ZUMBADOR DE AVISO
(COMPROBACION DE LA SEN
AL DE ENTRADA DEL
INTERRUPTOR DE LUCES)
=NJEL0055S03
1
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interuptor de luces (PRIM INT FARO) en el modo de MONITOR DATOS con el
CONSULT-II.
SEL316W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 34 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL837W
BIEN o MAL
BIEN
El Interruptor de luces esta BIEN.
MAL
fusible de 10A (No. 38, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja de los eslabones
fusible)
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre la unidad de control de entrada
inteligente y el interruptor de las luces
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre el interruptor de
luces y los fusibles
Interruptor de alumbrado
SE-132
ZUMBADOR DE AVISO
AL DE INTERRUPTOR DE
IG
LA LLAVE-INSERCION)
=NJEL0055S04
1

COMPRUEBE LA SEN
MA
Con el CONSULT-II
EM
LE
EC
SC
SEL315W
Sin el CONSULT-II
ME
TM
TA
AX
SEL838W
SU
BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la llave esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-133
ZUMBADOR DE AVISO
SEL922W
BIEN o MAL
BIEN
o
MAL
SE-134
ZUMBADOR DE AVISO
1
NJEL0055S06
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
IG
Con el CONSULT-II
MA
EM
LE
EC
SEL318W
Sin el CONSULT-II
SC
ME
TM
TA
AX
SEL380WA
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
o
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-135
ZUMBADOR DE AVISO

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
SEL319W
Sin el CONSULT-II
SEL839W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
VAYA A 3.
SEL325WA
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SE-136
ZUMBADOR DE AVISO
COMPRUEBE EL ZUMBADOR DE AVISO
Con el CONSULT-II
Realice el punto CHIME en el modo ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) con el CONSULT-II.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL320W
BIEN o MAL
BIEN
El sistema esta bien.
MAL
SC
ME
TM

Control Remoto)
TA
NJEL0327
El zumbador esta controlado por la unidad de control de tiempo.

El zumbador esta localizado en la unidad de control de tiempo.
a la terminal 11 del interruptor de luces
a trave s del fusible de 10A [No. 12, localizado en el bloque de fusibles (J/B)] (sin seguros de puerta ele ctricos) o a trave s del eslabo n fusible de 30A [letter E, localizado en el eslabo n de fusibles y caja de fusibles) (con seguros de puertas ele ctricos)
La tierra es suministrada a la terminal 16 de la unidad de control de tiempo a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Con una sen al, o combinacio n de sen ales recibida por la unidad de control de tiempo, empezara a sonar el
zumbador.
ZUMBADOR DE AVISO DE LA LLAVE DE ENCENDIDO
NJEL0327S01
Con la llave en el interruptor de encendido en la posicio n OFF y la puerta del conductor abierta, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
desde la terminal 2 del interruptor de la llave
Se suministra masa
B9, B21 y B308.
SE-137
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
ZUMBADOR DE AVISO
Descripcio n del Sistema (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
LUZ DEL ZUMBADOR DE AVISO
NJEL0327S02
Con el interruptor de encendido en OFF, la puerta del conductor abierta y el interruptor de luces en la 1a o
2a posicio n, el zumbador de aviso sonara . Se alimenta energa
de la terminal 12 del interruptor de luces a la terminal 15 de la unidad de control de tiempo.
Se suministra masa
B9, B21 y B308.
SE-138
ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de

Control Remoto
NJEL0328
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL894A
SE-139
ZUMBADOR DE AVISO
Diagrama Ele ctrico CHIME /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
HEL895A
SE-140
ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto)

Remoto)
NJEL0329
TABLA DE SINTOMAS
143
La luz del zumbador de aviso no se

activa.
El zumbador de aviso de la llave de

encendido no se activa.
Todos los zumbadores de aviso no se activan.
SINTOMA
144
MA
EM
143
(INTERRUPTOR DE LA LLAVE INSERTADA
141
AL DE COMPROBACION
(SEN
ALIMENTACION DE CORRIENTE Y
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA MASA
IG
NJEL0329S01
LE
EC
SC
ME
TM
TA
X
AX

CIRCUITO DE MASA
SU
NJEL0329S02
NJEL0329S0201
SF
MD
RS
CB
SEL840W
AC
AM
IDX
SE-141
ZUMBADOR DE AVISO
Diagno stico de fallas (Sin Sistema de Control Remoto) (Continuacio n)
NJEL0329S0202
SEL841W
SE-142
ZUMBADOR DE AVISO
AL DE ENTRADA DEL
IG
INTERRUPTOR DE LUCES)
=NJEL0329S03
1
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES

COMPRUEBE LA SEN
MA
EM
LE
EC
SEL842W
SC
BIEN o MAL
BIEN
El Interruptor de luces esta BIEN.
MAL
fusible)
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control
de tiempo y el interruptor de luces
El arne s se encuentra en circuito abierto o en corto circuito entre el interruptor de
luces y los fusibles
ME
TM
TA
AX
AL DE INTERRUPTOR DE
SU
LA LLAVE-INSERCION)
NJEL0329S04
1

COMPRUEBE LA SEN
SF
MD
RS
CB
SEL843W
AC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
AM
IDX
SE-143
ZUMBADOR DE AVISO
SEL922W
BIEN o MAL
BIEN
o
El arne s puede estar abierto o en corto entre unidad de control de tiempo y el interruptor de la llave
MAL
1
NJEL0329S05
AL DE ENCENDIDO ON
COMPRUEBE LA SEN
SEL789WA
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
o
SE-144
ZUMBADOR DE AVISO

COMPRUEBE LA SEN
IG
MA
EM
LE
SEL844W
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 3.
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SEL325WA
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-145
LIMPIADOR Y LAVADOR DELANTERO


FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS
NJEL0057
NJEL0057S01
El interruptor del limpiaparabrisas esta controlado por una palanca incorporada en el interruptor combinado.
El interruptor del limpiaparabrisas tiene tres posiciones:
Velocidad lenta (LO)
Velocidad alta (HI)
Velocidad intermitente (INT)
a la terminal 1 del motor del limpiaparabrisas.
Funcionamiento del limpiaparabrisas a alta y baja velocidad
NJEL0057S0101
La tierra es suministrada a la terminal 17 del interruptor del limpiaparabrisas a trave s de la tierras de la carrocera E30 y E73.
Cuando el interruptor del limpiaparabrisas se coloca en la posicio n LO, se suministra masa
a trave s de la terminal 14 del interruptor de limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas.
Con energa y masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad lenta.
Cuando el interruptor del limpiaparabrisas se coloca en la posicio n HI, se suministra masa
a trave s de la terminal 16 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
al terminal 2 del motor del limpiaparabrisas.
Con energa y masa, el motor del limpiaparabrisas funciona a velocidad alta.
Operacio n de parada automa tica
NJEL0057S0102
Con el interruptor del limpiaparabrisas en la posicio n OFF (desactivado), el motor sigue funcionando hasta
que los brazos del limpiaparabrisas llegan a la base del parabrisas.
Cuando los brazos del limpiaparabrisas no esta n en la base del parabrisas estando el interruptor en la posicio n OFF, se proporciona masa
de la terminal 14 del interruptor del limpiaparabrisas y el lavador
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas, de manera que la operacio n del motor del limpiaparabrisas
sea a baja velocidad.
Tambie n se suministra masa
a la terminal 6 del motor del limpiaparabrisas
a trave s de la terminal 4 del motor del limpiaparabrisas delantero y,
a trave s de de la tierra de la carrocera E30 y E73.
Cuando el brazo del limpiaparabrisas alcanza la base del parabrisas las terminales 1 y 6 del motor del limpiaparabrisas son conectadas en vez de las terminales 4 y 6. El motor del limpiador delantero entonces
detendra los brazos del limpiador en la posicio n STOP.
Funcionamiento intermitente
NJEL0057S0103
El motor del limpiaparabrisas opera una sola vez a baja velocidad y se ajusta a un intervalo de 1 a 13 segundos. Esta caracterstica es controlada con el amplificador del limpiaparabrisas (INT INTER LIMP) combinada
con el interruptor del limpiaparabrisas y el lavador.
Cuando el interruptor de los limpiadores es colocado en la posicio n INT, la tierra es suministrada al amplificador de del limpiador.
El tiempo de intervalos deseado es accionado a trave s del amplificador del limpiaparabrisas(INT INTER LIMP).
Despue s se suministra un contacto intermitente a tierra
a trave s de (SALIDA) del amplificador del limpiaparabrisas y
a la terminal 3 del motor del limpiaparabrisas
El motor del limpiador opera a baja velocidad en el intervalo deseado.
FUNCIONAMIENTO DEL LAVADOR
NJEL0057S02

SE-146

al terminal 1 del motor del lavador.

Cuando se tira de la palanca hasta la posicio n WASH, se suministra masa
de la tierras de la carrocera E30 y E73
a trave s de la terminal 17 del interruptor del limpiaparabrisas, el lavador y
a trave s del terminal 18 del interruptor del limpiaparabrisas
a la terminal 2 del motor del lava parabrisas delantero
Con energa y masa, funciona el motor del lavador.
Cuando la palanca se lleva a la posicio n WASH durante 1 segundo o ma s, el motor del limpiaparabrisas se
pone en funcionamiento a baja velocidad durante aproximadamente 3 segundos para limpiar el parabrisas.
Esto esta controlado por el amplificador del limpiaparabrisas de igual forma que el funcionamiento
intermitente.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-147

Diagrama Ele ctrico LIMPIADOR
Diagrama Ele ctrico LIMPIADOR
NJEL0058
HEL896A
SE-148

Desmontaje e instalacio n
BRAZOS DE LOS LIMPIADORES
1.
2.
3.
SEL543TA
4.
NJEL0060
NJEL0060S01
Antes de instalar el brazo del limpiaparabrisas, active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del
mismo y luego colo quelo en la posicio n OFF (parada automa tica).
Levante la pluma hacia arriba y luego ba jela a la superficie del
cristal para ajustar el centro de la pluma L1 y L2 inmediatamente antes de apretar la tuerca.
Expulse fluido del lavaparabrisas. Active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas
y despue s grelo a la posicio n OFF.
Confirme que las paletas del limpiaparabrisas paran dentro de
las holguras L1 y L2.
Holgura L1: 27.5 - 42.5 mm (1.083 - 1.673 plg)
Holgura L2: 34.5 - 49.5 mm (1.358 - 1.949 plg)
Apriete las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par especificado.
Limpiador delantero: 21 - 26 Nm (2.1 - 2.7 kg-m, 16 - 19
lb-pie)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
Antes de volver a instalar el brazo del limpiaparabrisas,

limpie la zona del pivote como se muestra en la ilustracio n. Esto reducira la posibilidad de que se afloje el brazo
del limpiaparabrisas.
TA
AX
SU
SF
SEL024J
ARTICULACION DEL LIMPIAPARABRISAS
NJEL0060S02
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
GEL265
SE-149

Desmontaje e instalacio n (Continuacio n)
Desmontaje
NJEL0060S0201
1.
2.
3.
Remueva el sello de la pared de fuego y su cubierta.

Remueva el conector del motor del limpiaparabrisas.
Remueva 3 tornillos que fijan el motor del limpiaparabrisas y
el marco.
4. Separe el motor del limpiaparabrisas de la articulacio n en la
junta de ro tula.
5. Quite la articulacio n del limpiaparabrisas.
Tenga cuidado de no romper la funda de goma de la junta de
ro tula.
Instalacio n
1.
NJEL0060S0202
Engrase la parte de la junta de ro tula antes de la instalacio n.

La instalacio n se realiza en el orden contrario al desmontaje.
Ajuste de la boquilla del lavador
NJEL0061
Ajuste la boquilla del lavador con una herramienta adecuada,

como se muestra en la figura de la izquierda.
Rango de ajuste: 10 (En cualquier direccio n)
GEL013-A
Unidad: mm (pulg.)
*1
400 (15.75)
*5
151 (5.94)
*2
325 (12.80)
*6
155 (6.10)
*3
425 (16.73)
*7
250 (9.84)
*4
226 (8.90)
*8
380 (14.96)
*A: Los dia metros de estos crculos son inferiores a 80 mm (3,15 pulg.).
*B: El dia metro de este crculo es menor que 150 mm (5.91 plg).
*C: El dia metro de este crculo es menor que 130 mm (5.12 plg).
GEL266
GEL267
SE-150

Disposicio n del tubo del lavador
NJEL0062
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL268
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-151
LIMPIADOR Y LAVADOR TRASERO

Diagrama Ele ctrico WIP/R
Diagrama Ele ctrico WIP/R
NJEL0300
HEL897A
SE-152

Diagrama Ele ctrico WIP/R (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL898A
SE-153

NJEL0301
BRAZOS DE LOS LIMPIADORES

1.
2.
3.
GEL269
4.
NJEL0301S01
Antes de instalar el brazo del limpiaparabrisas, active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del
mismo y luego colo quelo en la posicio n OFF (parada automa tica).
Eleve la rasqueta y luego ba jela para colocarla sobre la superficie del vidrio. Ajuste la holgura E inmediatamente apriete la
tuerca.
Expulse fluido del lavaparabrisas. Active el interruptor del limpiaparabrisas para que funcione el motor del limpiaparabrisas
y despue s grelo a la posicio n OFF.
Asegu rese que las plumas del limpiaparabrisas paren en la
parte inferior de la pared de fuego.
Apriete las tuercas del brazo del limpiaparabrisas al par
de apriete especfico.
: 12.7 - 17.6 Nm (1.3 - 1.8 kg-m, 9 - 13 lb-pie)
Antes de volver a instalar el brazo del limpiaparabrisas,

limpie la zona del pivote como se muestra en la ilustracio n. Esto reducira la posibilidad de que se afloje el brazo
del limpiaparabrisas.
SEL024J
Ajuste de la boquilla del lavador
NJEL0302
Ajuste la boquilla del lavador con una herramienta adecuada,

como se muestra en la figura de la izquierda.
Rango de ajuste: 15 (En cualquier direccio n)
GEL270
Unidad: mm (pulg.)
*1
235 (9.25)
*2
190 (7.48)
*: El dia metro de este crculo es menor que 60 mm (2.36 plg).
GEL271
SE-154

NJEL0303
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL272
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-155
CLAXON
Esquema de conexiones HORN
Esquema de conexiones HORN
NJEL0071
HEL899A
SE-156
ENCENDEDOR DE CIGARROS
Diagrama Ele ctrico CIGAR
Diagrama Ele ctrico CIGAR
NJEL0156
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL900A
SE-157
RELOJ
Diagrama Ele ctrico RELOJ
Diagrama Ele ctrico RELOJ
NJEL0166
HEL901A
SE-158
DESEMPAN
ADOR DE LA LUNETA TRASERA
Descripcio n del Sistema (Con Sistema de Control Remoto)

Control Remoto)
=NJEL0073
El sistema del desempan ador trasero es controlado o la unidad de control de entrada inteligente. El desempan ador trasero funciona solamente 15 minutos.
a la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera (modelos LHD) o la terminal 5
(modelos RHD) y
a la terminal 6 del relevador del desempan ador de la ventana trasera ( modelos LHD).
a la terminal 1 del desempan ador del cristal trasero y
La tierra es suministrada a la terminal 6 del interruptor de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 3 del
Amplificador auto A/A (con auto A/A) a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando el interruptor del desempan ador trasero es activado (ON), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 4 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 36 del A/A auto amplificador (con auto A/A)
Entonces, la terminal 2 de la unidad de control de entrada inteligente suministra la tierra a la terminal 2 del
relevador del desempan ador del cristal trasero.
Con la corriente y la tierra suministrados, el relevador del desempan ador del cristal trasero se activa.
Se alimenta energa
a trave s de las terminales 5 y 7 del relevador de la ventana trasera (modelo LHD) o,
a trave s de la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera (modelo RHD)
al desempan ador de la ventana trasera y el desempan ador del espejo de la puerta.
El desempan ador del cristal trasero tiene un contacto a tierra independiente.
Con la corriente y la tierra suministrados, los filamentos del desempan ador trasero se calientan y desempan an
el cristal.
Cuando el sistema es activado, el indicador del desempan ador del cristal trasero se ilumina en el interruptor
del desempan ador del cristal trasero.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-159
DESEMPAN
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de

Control Remoto
=NJEL0074
MODELO LHD
NJEL0074S01
SE-160
HEL902A
DESEMPAN
Diagrama Ele ctrico DEF /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL903A
SE-161
DESEMPAN
MODELO RHD
NJEL0074S02
HEL904A
SE-162
DESEMPAN
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL905A
SE-163
DESEMPAN

REAR DEFOGGER (DESEMPAN
ADOR TR)
NJEL0218
NJEL0218S01
1.
2.

3.
4.

5.
6.
ADOR TR).
Oprima REAR DEFOGGER (DESEMPAN
7.

DATA MONITOR (MONITOR DATOS)y ACTIVE TEST
(TEST ACTIVO) esta n disponibles.
SEF094YA
PBR455D
SEL845W
SEL846W
SEL322W
SE-164
DESEMPAN

REAR DEFOGGER (DESEMPAN
ADOR TR)
Punto Monitoreado
IG
NJEL0219S01
NJEL0219S0101
MA
Descripcio n
IGN ON SW
REAR DEF SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del desempan ador del cristal trasero.
EM
NJEL0219S0102
Punto de prueba
ADOR TR
DESEMPAN
NJEL0219
LE
Descripcio n
Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del desempan ador del cristal trasero. El
desempan ador del cristal trasero se activa cuando se oprime el punto ON en la pantalla
del CONSULT-II.
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-165
DESEMPAN

Remoto)
NJEL0075
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO
NJEL0075S01
SINTOMA: el desempan ador del cristal trasero no se activa,

o no se desactiva despue s de ser activado.
1
AL DE SALIDA DEL DESEMPAN

ADOR DEL CRISTAL TRASERO
COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
ADOR TR) con el CONSULTSeleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en el punto REAR DEFOGGER (DESEMPAN
II.
SEL353W
Sin el CONSULT-II
1. Gire el interruptor de encendido a la posicio n ON.
2. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL966W
BIEN o MAL
BIEN
Relevador del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-177.)
Circuito del desempan ado del cristal rasero
Filamentos del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-179.)
MAL
VAYA A 2.
SE-166
DESEMPAN
ADOR TRACOMPRUEBE EL CIRCUITO DEL LADO DE LA BOBINA DEL RELEVADOR DEL DESEMPAN
SERO
1. Desconecte el conector de la unidad de entrada inteligente.

3. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL967W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el fusible y el relevador del
desempan ador de la ventana trasera
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del desempan ador del
cristal trasero y la unidad de control de entrada inteligente
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-167
DESEMPAN
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAN

ADOR DEL CRISTAL
COMPRUEBE LA SEN
TRASERO
Con el CONSULT-II
DR TR) en el modo de MONICompruebe la sen al de entrada del desempan ador de la ventana trasera (INT DSMPN
TOR DATOS con el CONSULT-II.
SEL352WA
Sin el CONSULT-II
Compruebe la continuidad entre la terminal 39de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL968W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
Interruptor del desempan ador de la luneta trasera
(Consulte SE-177.)
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del desempan ador del cristal trasero
El circuito de tierra del interruptor del desempan ador del cristal trasero
SE-168
DESEMPAN
AL DE ENTRADA DE ENCENDIDO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y LA SEN
Compruebe el voltaje entre las terminales 10 y 33 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
IG
MA
EM
LE
SEL338WC
EC
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 5.
MAL
10A fusible [No. 10 o 37, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
SC
ME
TM
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL
Compruebe la continuidad entre la terminal 16 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
TA
AX
SU
SF
SEL836W
No
Repare el arne s o los conectores.
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-169
DESEMPAN

Control Remoto)
=NJEL0330
El Sistema del desempan ador de cristal trasero esta controlado por la unidad de control de tiempo. El desempan ador trasero funciona solamente 15 minutos.
a la terminal 3 o 5 del relevador de la ventana trasera.
a la terminal 6 del relevador del desempan ador del cristal trasero y
a trave s del fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles) (con
seguros de puerta ele ctricos), o
a trave s del fusible de 10A (No. 12, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles) (sin seguros
de puerta ele ctricos)
a la terminal 1 del desempan ador del cristal trasero y
La tierra es suministrada a la terminal 6 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A)
o la terminal 3 del amplificador del auto A/A (con auto A/A) a trave s de las tierras de la carrocera M28 y M67.
Cuando el interruptor del desempan ador trasero es activado (ON), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 4 del interruptor del desempan ador de la ventana trasera (sin auto A/A) o la terminal 36 del auto amplificador del A/A (con auto A/)
La terminal 8 de la unidad de control de tiempo suministra la tierra a trave s de la terminal 2 del desempan ador de la ventana trasera.
Con la corriente y la tierra suministrados, el relevador del desempan ador del cristal trasero se activa.
Se alimenta energa
a trave s de las terminales 5 y 7 o la terminal 3 del relevador del desempan ador de la ventana trasera y
al desempan ador de la ventana trasera y al desempan ador del espejo de la puerta (modelos con desempan ador del espejo de la puerta).
El desempan ador del cristal trasero tiene un contacto a tierra independiente.
Con la corriente y la tierra suministrados, los filamentos del desempan ador trasero se calientan y desempan an
el cristal.
Cuando el sistema es activado, el indicador del desempan ador del cristal trasero se ilumina en el interruptor
del desempan ador del cristal trasero.
SE-170
DESEMPAN
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de

Control Remoto
=NJEL0331
MODELO LHD
IG
NJEL0331S01
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-171
HEL906A
DESEMPAN
Diagrama Ele ctrico DEF /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
HEL907A
SE-172
DESEMPAN
MODELO RHD
NJEL0331S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL908A
SE-173
DESEMPAN
HEL909A
SE-174
DESEMPAN

Remoto)
NJEL0332
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO
SINTOMA: el desempan ador del cristal trasero no se activa,

o no se desactiva despue s de ser activado.
1
IG
NJEL0332S01
MA
AL DE SALIDA DEL DESEMPAN

ADOR DEL CRISTAL TRASERO
COMPRUEBE LA SEN
EM

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 8 de la unidad de control de tiempo y tierra.
LE
EC
SC
SEL972W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
ME
TM
(Consulte SE-177.)
Circuito del desempan ado del cristal rasero
Filamentos del desempan ador del cristal trasero
(Consulte SE-179.)
TA
AX
VAYA A 2.
ADOR TRACOMPRUEBE EL CIRCUITO DEL LADO DE LA BOBINA DEL RELEVADOR DEL DESEMPAN
SERO
SU
SF
1. Desconecte el conector de la unidad de control de tiempo.

3. Compruebe el voltaje entre la terminal 8 de la unidad de control de tiempo y tierra.
MD
RS
CB
AC
SEL973W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Fusible de 10A [No. 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el fusible y el relevador del
desempan ador de la ventana trasera
El arne s puede estar abierto o en corto entre el relevador del desempan ador de cristal
trasero y unidad de control de tiempo
SE-175
AM
IDX
DESEMPAN
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL DESEMPAN

ADOR DEL CRISTAL
COMPRUEBE LA SEN
TRASERO
Compruebe la continuidad ente la terminal 13 de la unidad de control de tiempo y tierra.
SEL974W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
(Consulte SE-177.)
El arne s puede estar abierto o en corto entre la unidad de control de tiempo y el interruptor del desempan ador de cristal trasero
El circuito de tierra del interruptor del desempan ador del cristal trasero
AL DE ENTRADA DE ENCENDIDO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE Y LA SEN
Compruebe el voltaje entre las terminales 14 y 18 de la unidad de control de tiempo y tierra.
SEL806WB
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 5.
MAL
El fusible de 10A [No. 10 o No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
Eslabo n de fusible 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
SE-176
DESEMPAN
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL
Compruebe la continuidad entre la terminal 16 de la unidad de control de tiempo y tierra.
IG
MA
EM
LE
SEL841W
No
Repare el arne s o los conectores.
EC
SC
ME
TM
NJEL0076
TA
RELEVADOR DEL DESEMPAN
ADOR DEL CRISTAL
TRASERO
NJEL0076S01
Compruebe la continuidad entre las terminales 3 y 5, 6 y 7.
Condicio n
Continuidad
Suministro de 12V de corriente directa

entre las terminales 1 y 2
Sin suministro de corriente
No
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
SEL970W
INTERRUPTOR DEL DESEMPAN

ADOR DE LA LUNETA
AM
TRASERA
NJEL0076S02
Compruebe la continuidad entre los terminales cuando el interruptor del desempan ador de la luneta trasera es empujado y luego
soltado.
IDX
SEL969W
SE-177
DESEMPAN
Terminales
Condicio n
Continuidad
El interruptor del desempan ador de la luneta trasera es empujado
El interruptor del desempan ador de la luneta trasera es soltado
No
4-6
SE-178
DESEMPAN
Comprobacio n de filamentos
Comprobacio n de filamentos
1.
=NJEL0077
Instale un probador de circuitos (en gama de tensio n) a la

parte media de los filamentos.
IG
MA
EM
LE
SEL263
Cuando se mida el voltaje, envuelva la parte superior de

la sonda negativa con papel de plata. Luego presione el
papel de plata contra el cable usando el dedo.
EC
SC
ME
TM
SEL122R
2.
Si el filamento se quema, el probador de circuitos registra de

0 a 12 voltios.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
SEL265
3.
Para localizar el punto quemado, mueva la sonda a la derecha e izquierda a lo largo del filamento. La aguja de prueba
oscilara bruscamente cuando la sonda pasa el punto
quemado.
AM
IDX
SEL266
SE-179
DESEMPAN
Reparacio n de filamentos
Reparacio n de filamentos
EQUIPO PARA LA REPARACION
1)
2)
3)
4)
5)
6)
NJEL0078
NJEL0078S01
Composicio n de plata conductiva (Dupont No. 4817 o equivalente)

Regla de 30 cm (11,8 pulg.) de largo
Tiralneas
Pistola de aire caliente
Alcohol
Trapo
PROCEDIMIENTO DE REPARACION
NJEL0078S02
1.
Limpie el hilo te rmico roto y la superficie de alrededor con un

trapo empapado en alcohol.
2. Aplique un poco de plata conductiva a la punta del tiralneas.
Agite el recipiente de plata conductiva antes de usar.
3. Ponga la regla en el cristal a lo largo de la lnea rota. Deposite la composicio n de plata conductiva sobre la rotura usando
la tiralneas. Solape un poco el hilo te rmico por los dos lados
[unos 5 mm (0,20 pulg.)] de la rotura.
BE540
4.
Despue s de terminar de reparar, compruebe la continuidad del

hilo reparado. Esta prueba se debe hacer a los diez minutos
despue s de haber depositado la composicio n de plata conductiva.
No toque la parte reparada mientras se realiza la prueba.
SEL012D
5.
Aplique una corriente de aire caliente constante directamente

en el a rea reparada durante unos 20 minutos con la pistola de
aire caliente. Se debe mantener una distancia de unos 3 cm
(1,2 pulg.) del a rea de reparacio n. Si no dispone de pistola de
aire caliente, deje secar el a rea reparada durante 24 horas.
SEL013D
SE-180
AUDIO

Consulte las instrucciones de manejo del sistema de audio.
a la terminal 6 de la unidad de audio, y
a la terminal 24 de la cubierta de CD (con cubierta de CD).
Con el interruptor de encendido en la posicio n ACC u ON, se alimenta energa
a la terminal 10 de la unidad de audio, y
a la terminal 21 de la cubierta de CD(con cubierta de CD).
La tierra es suministrada a trave s de la caja de la unidad de audio.
Las sen ales de audio son suministradas
a trave s de las terminales 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 y 16 de la unidad de audio
a las terminales 1 y 2 de las bocinas delanteras de las puertas derechas e izquierdas,
a las terminales 1 y 2 de las bocinas traseras derecha e izquierda y
a las terminales 1 y 2 de los pilares derecho e izquierdo (con 6 bocinas)
NJEL0079
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-181
AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base para Modelos con LHD
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base

para Modelos con LHD
NJEL0081
HEL910A
SE-182
AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base para Modelos con RHD
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Sistema Base

para Modelos con RHD
NJEL0333
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL911A
SE-183
AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas
NJEL0334
HEL912A
SE-184
AUDIO
Diagrama Ele ctrico AUDIO /Con 6-bocinas (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL913A
SE-185
AUDIO

Sntoma
El radio no funciona (no
hay presentacio n digital y
no hay sonido en los altavoces).
Causa posible
NJEL0220
1. Fusible de 15A
2. Mala tierra de la caja del radio
3. Radio

bloque de fusibles (J/B)]. Gire el interruptor de
encendido a ON y compruebe que el voltaje positivo
del acumulador este presente en la terminal 10 del
radio.
2. Compruebe la tierra del radio.
3. Quite el radio para repararlo.
Las memorias del radio se 1. Fusible de 15A

pierden cuando el interrup- 2. Radio
tor de encendido es apagado (OFF).
1. Compruebe el fusible de 15A (No. 32, localizado en

la caja de fusibles y eslabo n de fusibles) y compruebe que el voltaje del acumulador esta presente
en la terminal 6 o de la unidad de audio.
El altavoz individual esta

ruidoso o inoperante.
1.
2.
3.
4.
1. Compruebe el altavoz.
2. Compruebe los voltajes de salida del radio.
3. Compruebe si los cables esta n abiertos o en corto
entre el radio y las bocinas.
Las estaciones de AM/FM

son de biles o ruidosas.
1. Antena
2. Tierra del radio
3. Radio
Altavoz
Salida del radio
Circuito del altavoz
Radio
1. Compruebe la antena.
2. Compruebe las condiciones de tierra del radio.
El radio genera ruido en el 1. Mala tierra del radio

modo AM o FM cuando el 2. Tiras de puesta a masa flojas o desubimotor esta en marcha.
cadas
3. Condensador de encendido o condensador del supresor de ruido del desempan ador
4. Bobina de encendido o cableado secundario
5. Radio
1. Compruebe la tierra del radio.

2. Compruebe las tiras de puesta a masa.
3. Reemplace el condensador de encendido o el condensador del supresor de ruido del desempan ador
de luneta trasera.
4. Compruebe la bobina de encendido y el cableado
secundario.
El radio produce ruido en

el modo AM o FM con los
accesorios activados (el
interruptor se bota y el
motor hace ruido).
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
Mala tierra del radio

Antena
Masa de los accesorios
Accesorio defectuoso
Inspeccio n
UNIDAD DE AUDIO (RADIO)
Compruebe la tierra del radio.

Compruebe la antena.
Compruebe la masa de los accesorios.
Reemplace el accesorio.
NJEL0221
NJEL0221S01
Todas las inspecciones del voltaje se hacen con:

Interruptor de encendido en ON u ACC
Radio encendido (ON)
La unidad de audio conectada (Si la unidad de audio es removida para la INSPECCION, suministre una
tierra a la cubierta utilizando un cable puente.)
ANTENA
NJEL0221S02
Utilizando un cable conector, conecte la masa auxiliar entre la antena y la carrocera.

Si mejora la recepcio n, compruebe la masa de la antena (en la superficie de la carrocera).
Si no mejora la recepcio n, revise si hay cortocircuito o circuito abierto en el cable alimentador principal.
SE-186
ANTENA DE AUDIO
Diagrama Ele ctrico P/ANT
Diagrama Ele ctrico P/ANT
NJEL0085
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL914A
SE-187
ANTENA DE AUDIO
Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la Antena
Localizacio n de la Antena/Alimentacio n de la
Antena
NJEL0087
GEL274
Reemplazo de la Varilla de la
Antena/Alimentacio n de la Antena
DESMONTAJE
NJEL0307
NJEL0307S01
1.
Quite la tuerca y la base de la antena.
2.
Aparte la varilla de la antena mientras la levanta haciendo

funcionar el motor de la antena.
GEL275
GEL276
SE-188
ANTENA DE AUDIO
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Alimentacio n de la Antena (Continuacio n)
INSTALACION
1.
2.
3.
4.
5.
NJEL0307S02
Baje la varilla de la antena haciendo funcionar el motor de la

antena.
Inserte la parte endentada del cable de la antena en su sitio
de cara al motor de la antena.
Tan pronto como el cable de la antena este enrollado en el
motor de la antena, pare el motor de la antena. Inserte el
extremo inferior de la varilla de la antena en la tubera del
motor de la antena.
Retraiga la varilla de la antena completamente accionando el
motor de la misma.
Instale la tuerca y la base de la antena.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
GEL277
Reparacio n de la antena de la ventanilla

COMPROBACION DEL ELEMENTO
1.
NJEL0250
TA
NJEL0250S01
Instale un probador de circuitos (en la gama de ohmios) al

terminal de la antena en cada lado.
Si el componente esta BIEN, debe existir continuidad.
Si el elemento esta roto, no habra continuidad. Vaya al paso
2.
AX
SU
SF
SEL250I
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-189
ANTENA DE AUDIO
Reparacio n de la antena de la ventanilla (Continuacio n)
Cuando compruebe la continuidad, enrolle en poco de

papel delgado de aluminio a la punta de la sonda de
prueba. Luego presione el papel de plata contra el cable
usando el dedo.
2.
Para localizar un punto roto, mueva la sonda a lo largo del

elemento. La aguja del probador oscilara abruptamente
cuando la sonda pase por el punto.
SEL122R
SEL252I
SEL253I
REPARACION DEL ELEMENTO
NJEL0250S02
ADOR DEL
Consulte reparacio n de Filamentos, DESEMPAN
CRISTAL TRASERO (SE-179).
SE-190
ANTENA DE AUDIO
Localizacio n de la Antena/Antena Manual
Localizacio n de la Antena/Antena Manual
NJEL0335
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
GEL273
TM
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena

Manual
TA
NJEL0336
DESMONTAJE
1.
NJEL0336S01
Afloje los tornillos que fijan la base de la antena.
AX
SU
SF
SEL242S
2.
es ma s sencillo extraer el tubo con el secador.
MD
RS
CB
AC
SEL243S
3.
4.
Corte el rete n al final de la varilla de la antena.

Extraiga la varilla de la antena de la base de la antena.
AM
IDX
SEL244S
SE-191
ANTENA DE AUDIO
Reemplazo de la Varilla de la Antena/Antena Manual (Continuacio n)
5.
6.
Inserte una nueva varilla de la antena en la base de la antena.

Aplique adhesivo a la cuerda de los tornillos y apriete los tornillos.
7.
Apriete los tornillos para asegurar la base de la antena.
SEL245S
SEL246S
SE-192
QUEMACOCOS ELECTRICO
Esquema de conexiones SROOF
Esquema de conexiones SROOF
NJEL0089
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL915A
SE-193
QUEMACOCOS ELECTRICO

Sntoma
Causa posible
NJEL0225
El quemacocos ele ctrico no puede

ser accionado con ningu n interruptor.
1. fusible 10A, eslabo n fusible de

30A y corta circuito M4
2. Circuito de tierra del motor del
quemacocos
3. Interruptor del quemacocos
4. Circuito del interruptor del quemacocos
5. Motor del quemacocos
1. Compruebe el fusible de 10A [No. 10, localizado en

el bloque de fusibles (J/B)], eslabo n fusible 30A (letter E, ubicado en el bloque de fusibles y en la caja
de los eslabones fusible) y corta circuito M4. Compruebe que exista voltaje del acumulador en la terminal 5 del quemacocos. Entonces gire el interruptor de encendido a la posicio n ON y compruebe
que exista voltaje del acumulador en la terminal 5
del interruptor del quemacocos.
2. Compruebe el circuito de tierra del motor del quemacocos.
3. Compruebe el interruptor del quemacocos.
4. Compruebe el arne s entre el interruptor del quemacocos y el motor del quemacocos.
5. Compruebe el motor del quemacocos.
El quemacocos ele ctrico no puede

ser activado usando uno de los
interruptores del quemacocos.
1. Interruptor del quemacocos

2. Circuito del interruptor del quemacocos
1. Compruebe el interruptor del quemacocos.

2. Compruebe ele arne s entre el motor del quemacocos y el interruptor del quemacocos.
SE-194
ESPEJO RETROVISOR ELECTRICO DE PUERTA

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con LHD
Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con

LHD
NJEL0090
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL918A
SE-195

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con LHD (Continuacio n)
HEL919A
SE-196

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con RHD
Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con

RHD
NJEL0337
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL920A
SE-197

Diagrama Ele ctrico MIRROR /Modelos con RHD (Continuacio n)
HEL921A
SE-198
APERTURA DE CAJUELA
Diagrama ele ctrico TLID
Diagrama ele ctrico TLID
NJEL0312
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL916A
SE-199
ALZALUNETAS ELECTRICO
NJEL0191

del eslabo n fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
al terminal 1 del ruptor
a trave s del terminal 2 del ruptor
al terminal 5 del rele del alzalunetas.
al terminal 1 del rele del alzalunetas.
Se suministra masa al terminal 2 del rele del alzalunetas
El rele del alzalunetas se energiza y se alimenta energa
a trave s del terminal 3 del rele del alzalunetas
a la terminal 1 y 4 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico(modelos LHD),
a la terminal 5 del subinterruptor del elevavidrios ele ctrico,
a la terminal 5 del subinterruptor del elevavidrios trasero derecho e izquierdo.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
Puerta Delantera (Lado del Conductor)
NJEL0191S01
NJEL0191S0101
Se suministra masa
a la terminal 3 y 2 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (modelos LHD)
ELEVACION (CIERRE) DE LA VENTANILLA
Cuando el interruptor principal del elevavidrios ele ctrico del conductor es presionado hacia arriba, entonces
la alimentacio n es suministrada
al terminal 2 del regulador del alzalunetas del conductor
a trave s del terminal 9 del interruptor principal del alzalunetas.
Se suministra masa
Entonces, el motor sube la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.
BAJADA (APERTURA) DE LA VENTANILLA
Cuando el interruptor de la ventana del conductor es presionado hacia abajo, entonces la alimentacio n es
suministrada
Se suministra masa
Entonces, el motor baja la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.
Puerta delantera (Lado del Pasajero)
NJEL0191S0102
Se suministra masa
a la terminal 3 y 2 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (modelos LHD)
NOTA:
Los nu meros entre pare ntesis son de los terminales, cuando el interruptor del alzalunetas ele ctrico es presionado en la posicio n elevada y baja, respectivamente.
OPERACION DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVAVIDRIOS ELECTRICO
Se alimenta energa
a trave s del interruptor principal del alzalunetas (5, 6).
al interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (3, 4).
SE-200
La operacio n subsecuente es la misma que la operacio n del subinterruptor del elevavidrios ele ctrico delantero
OPERACION DEL SUBINTERRUPTOR DEL ELEVAVIDRIOS ELECTRICO DELANTERO
Se alimenta energa
a trave s del interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (1, 2)
al regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del pasajero delantero (1, 2).
Se suministra masa
al regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del pasajero delantero (2, 1).
a trave s del interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (2, 1)
al interruptor auxiliar del alzalunetas delantero (4, 3)
a trave s del interruptor principal del alzalunetas (6, 5).
Entonces, el motor sube o baja la ventanilla hasta que se suelta el interruptor.
IG
MA
EM
LE
EC
Puerta trasera
NJEL0191S0103
Las ventanas de las puertas traseras se elevara n y bajara n de la misma manera que la ventana de la puerta
del pasajero.
FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO
SC
NJEL0191S02
La funcio n AUTO (Automa tico) del elevavidrios ele ctrico permite al conductor abrir o cerrar la ventanilla del
conductor sin mantener presionado el interruptor de la ventanilla en la posicio n subir o bajar.
El AUTO activa la operacio n de la ventana del conductor
ME
BLOQUEO (LOCK) DE LOS ALZALUNETAS
TM
NJEL0191S03
El mecanismo de bloqueo del alzalunetas ele ctrico ha sido disen ado para bloquear el funcionamiento de todas
las ventanas excepto la del conductor.
Cuando el interruptor de bloqueo es presionado a la posicio n de bloqueo, se desconecta la masa de los interruptores auxiliares en el interruptor principal del alzalunetas ele ctrico. Esto evita que funcionen los motores
de los alzalunetas.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-201
Esquema
Esquema
NJEL0103
HEL922A
SE-202
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con

LHD
NJEL0104
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL923A
SE-203
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con LHD (Continuacio n)
HEL924A
SE-204
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL925A
SE-205
HEL926A
SE-206
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con

RHD
NJEL0338
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL927A
SE-207
Diagrama Ele ctrico WINDOW /Modelos con RHD (Continuacio n)
HEL928A
SE-208
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL929A
SE-209
HEL930A
SE-210

Sntoma
Ninguno de los alzalunetas ele ctricos puede funcionar usando cualquier interruptor.
Causa posible
1. Fusible de 10A
2. eslabo n de fusibles de 30A,
corta circuito M4
3. Rele del alzalunetas
4. Circuito abierto/cortocircuito en
el circuito del interruptor principal del alzalunetas ele ctrico.
5. El circuito de tierra
6. Interruptor principal del alzalunetas ele ctrico
NJEL0105
bloque de fusibles (J/B)].
Con el interruptor de encendido en ON compruebe
que exista voltaje del acumulador presenten en la
terminal 1 del relevador del elevavidrios ele ctrico.
2. Compruebe el eslabo n de fusibles de 30A (letter E,
localizado en la caja de fusibles y eslabones de
fusibles) y el cortacircuito M4. Compruebe que
exista voltaje del acumulador en la terminal 5 del
relevador del elevavidrios ele ctrico.
3. Compruebe el rele del alzalunetas ele ctrico.
4. Compruebe el cable L/W entre el relevador del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico para circuito abierto y coro circuito.
5. Compruebe lo siguiente:
a. Compruebe la tierra del circuito del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico.
b. Compruebe el circuito a tierra del relevador del elevavidrios ele ctrico.
6. Compruebe el interruptor principal del alzalunetas
ele ctrico.
El alzalunetas ele ctrico del lado del 1. Circuito del regulador de alzalunetas ele ctrico del lado del conconductor no puede funcionar, pero
los otros s.
ductor
2. Regulador del alzalunetas ele ctrico del lado del conductor
3. Circuito abierto/cortocircuito en
el circuito del interruptor principal del alzalunetas ele ctrico.
1. Compruebe el arne s entre el interruptor principal del

elevavidrios ele ctrico y el regulador del elevavidrios
del lado del conductor si esta abierto o en corto.
2. Compruebe el regulador del alzalunetas ele ctrico del
lado del conductor.
3. Compruebe el cable L/W entre el relevador del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico para circuito abierto y coro circuito.
ele ctrico.
Uno o ma s elevavidrios ele ctricos

excepto el del lado del conductor
no pueden ser operados.
1. Compruebe el interruptor auxiliar del alzalunetas

ele ctrico.
2. Compruebe el regulador del elevavidrios ele ctrico.
ele ctrico.
4. Compruebe lo siguiente:
a. Compruebe la terminal 3 entre el relevador del elevavidrios ele ctrico y la terminal 5 del subinterruptor
del elevavidrios ele ctrico.
b. Compruebe los circuitos entre el interruptor principal
del alzalunetas ele ctrico y el interruptor auxiliar del
alzalunetas ele ctrico, para ver si hay circuito abierto
o cortocircuito.
c. Compruebe los circuitos entre el interruptor auxiliar
del alzalunetas ele ctrico y el regulador del alzalunetas ele ctrico, para ver si hay circuito abierto o cortocircuito.
1. Interruptores auxiliares de alzalunetas ele ctricos

2. Reguladores de los elevavidrios
ele ctricos
4. Circuito del alzalunetas ele ctrico
Los elevavidrios ele ctricos no pueden ser operados, excepto utilizando el interruptor principal del
elevavidrios ele ctrico, pero puede
ser operado utilizando el subinterruptor del elevavidrios ele ctrico.

ele ctrico.
La funcio n automa tica del elevavidrios del conductor no funciona

adecuadamente.

ele ctrico.
SE-211
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SEGURO AUTOMATICO DE PUERTAS


Conector del Arne s
NJEL0106
SEL916W

Control Remoto)
OPERACION
NJEL0107
NJEL0107S04

terminal 10 de la unidad de entrada inteligente, y
a trave s del eslabo n de fusibles de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
Se suministra masa
Operacio n del activacio n y desactivacio n del interruptor
NJEL0107S0401
Cuando el interruptor de desactivacio n de los seguros ele ctricos se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la
tierra es suministrada.
de las tierras de la carrocera M28 y M67
a trave s de la terminal 3 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y desactivacio n)
a trave s de la terminal 14 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y
desactivacio n)
SE-212

Con la alimentacio n y la tierra suministradas los seguros de las puertas esta n activados (Excepto la puerta
del conductor).
Cuando el interruptor de activacio n y desactivacio n se encuentra en la posicio n DESACTIVADO, la tierra es
suministrada
Con la alimentacio n y la tierra suministradas, todos los seguros de las puertas se encuentran desactivados.
Operacio n de la perilla del seguro de la puerta del conductor
MA
EM
LE
NJEL0107S0402
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la tierra es interrumpida
a trave s de la terminal 4 del actuador del seguro de la puerta del conductor (sensor de desactivacio n)
entonces, todas las puertas esta n activadas.
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es, suministrada.
Operacio n del cilindro de la llave de la puerta (Lado del Conductor)
IG
EC
SC
ME
TM
TA
AX
NJEL0107S0403
El cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta conectado al sensor de desactivacio n junto la varilla.
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en posicio n ACTIVADO, la tierra se interrumpe
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es
suministrada.
Cuando el cilindro de la llave de la puerta (del conductor) esta en posicio n ACTIVADA (Con sistema
contrarobo), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 2 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta (del conductor)
a trave s de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la puerta (del conductor)
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-213

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema

de Control Remoto
NJEL0109
FIG. 1
NJEL0109S01
SE-214
HEL931A

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Con Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
FIG. 2
NJEL0109S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL932A
SE-215


=NJEL0238
DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA)
NJEL0238S01
1.
2.

3.
4.

5.
6.
Oprima DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA).
7.

DATA MONITOR (MONITOR DATOS)y ACTIVE TEST
(TEST ACTIVO) esta n disponibles.
SEF094YA
PBR455D
SEL845W
SEL846W
SEL322W
SE-216


DOOR LOCK (CERRADURA PUERTA)
NJEL0239
IG
NJEL0239S01
NJEL0239S0101
Punto Monitoreado
MA
Descripcio n
KEY ON SW
LOCK SW DR/AS
Indica la condicio n de[ON/OFF] la sen al de activacio n/desactivacio n del interruptor.
UNLK SW DR/AS
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del interruptor de activacio n y desactivacio n.
DOOR SW-ALL
LK BUTTON/SIG
La sen al [ON/OFF] indica la activacio n edl seguro desde el control remoto.
UN BUTTON/SIG
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n proveniente del control remoto.
LOCK SIG DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta.
EM
EC
NJEL0239S0103
Punto de prueba
LE
SC
ME
Descripcio n
ALL D/LK MTR
Esta prueba permite comprobar la operacio n de todos los actuadores de los seguros de las
puertas. Estos actuadores activan el seguro cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.
DR D/UN MTR
Con esta prueba se puede comprobar la operacio n de desactivacio n del actuador del seguro
de la puerta delantera izquierda. El actuador desactiva el seguro cuando ON es presionado
en la pantalla del CONSULT-II.
NON DR D/UN
Con esta prueba se puede comprobar la operacio n de desactivacio n de los actuadores de los
seguros de las puertas (excepto en la puerta del conductor). Estos actuadores desactivan el
seguro cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-217


Remoto)
NJEL0193
TABLA DE SINTOMAS
220
222
224
225
COMPRUEBE EL SENSOR DE SEGURO DE PUERTA DESACTIVADA
COMPRUEBE EL CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR)

(CON SISTEMA CONTRAROBO)
COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA
SINTOMA
219
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION-DESACTIVACION DEL SEGURO DE PUERTA
COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA.
NJEL0193S01
El actuador especifico de uno de los seguros de

puerta no funciona.
El seguro ele ctrico no funciona cuando el seguro de la

puerta esta activado y el interruptor de la puerta en la
carrocera esta desactivado.
El seguro ele ctrico no funciona cuando la perilla del

conductor esta activada
El seguro ele ctrico no funciona con el interruptor del

cilindro de la llave de la puerta del conductor.
SE-218

COMPROBACION DE LOS CIRCUITOS DE

ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA
=NJEL0193S02
IG
Comprobacio n del circuito del suministro de corriente
principal
NJEL0193S0201
MA
EM
LE
EC
SEL190WB
SC
NJEL0193S0202
ME
TM
TA
SEL836W
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-219

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/

DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA =NJEL0193S05
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
DEL SEGURO DE LA PUERTA
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada en el interruptor de activacio n/desactivacio n de los seguros de las puertas (INT BLOQ
C/P/INT DESB C/P) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
SEL341W
Sin el CONSULT-II
1. Desconecte el conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
2. Compruebe la continuidad entre las terminal 23 o 35 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL912W
Consulte el Diagrama Ele ctrico en la seccio n SE-214.

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SE-220

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA
1. Desconecte el conector del arne s del interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales de cada interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
Interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (Seguros de Puertas/Interruptor desactivado)
IG
MA
EM
LE
EC
SEL913W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito de tierra para el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la
puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de activacio n
/desactivacio n del seguro de la puerta y el conector de la unidad de control de
entrada inteligente
SC
ME
TM
Reemplace el interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-221

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DE LA

PUERTA DESACTIVADA
1
=NJEL0193S11
AL DE ENTRADA DEL SENSOR DEL SEGURO DE LA PUERTA DESACTIVADA

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada al sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta (SEN
SEL344WB
Sin el CONSULT-II
SEL847W

BIEN o MAL
BIEN
El sensor de desactivacio n del seguro de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SE-222

COMPRUEBE EL SENSOR DEL SEGURO DESACTIVADO DE LA PUERTA
1. Desconecte el conector del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas ele ctricos.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 4 y 2 del sensor de activacio n/desactivacio n de los seguros de la
puerta.
IG
MA
EM
LE
EC
SEL848W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-223

COMPRUEBE LA SEN
AL DEL INTERRUPTOR DEL
CILINDRO DE LA LLAVE (LADO DEL CONDUCTOR)
(CON SISTEMA CONTRAROBO)
=NJEL0193S12
1
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA

COMPRUEBE LA SEN
AL DE ACTIVACION)
PUERTA (SEN
Compruebe el voltaje entre la terminal 41 del conector de arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL935W

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor del cilindro de la llave de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA PUERTA
1. Desconecte el conector del arne s del el interruptor del cilindro de la llave de la puerta.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.
SEL979W
BIEN o MAL
BIEN
El circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la puerta
MAL
Reemplace el interruptor del cilindro de la puerta.
SE-224

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE

LA PUERTA
=NJEL0193S08
1
1.
2.
3.
4.
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA

Con el CONSULT-II
Seleccione el modo ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en DOOR LOCK con el CONSULT-II.
Seleccione ALL D/LK MTR y oprima ON.
Despue s, seleccione DR D/UN MTR y oprima ON.
Seleccione NON DR D/UN y oprima ON.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
SEL343W
ME
NOTA:
Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.
BIEN o MAL
BIEN
El actuador del seguro de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-225

COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.
Compruebe el voltaje del actuador de los seguros de las puertas.

Actuador del seguro de la puerta del lado del conductor
SEL817WB
Actuador de los seguros de las puertas del lado del pasajero y traseras
SEL914W

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Cambie la unidad de control de entrada inteligente. (Antes de reemplazar la unidad de

control, realice la COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/
DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA.)
COMPRUEBE EL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.
1. Desconecte el conector del arne s del actuador del seguro de la puerta.

2. Aplique una corriente continua de 12V al actuador de los seguros de las puertas y compruebe el funcionamiento.
SEL222WA
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el conector de la unidad de

control de entrada inteligente conector y el actuador del seguro de la puerta.
MAL
Cambie el actuador de los seguros de las puertas.
SE-226


Control Remoto)
NJEL0339
OPERACION
IG
NJEL0339S01

a trave s del fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y en el eslabo n de fusibles)
Se suministra masa
Operacio n del activacio n y desactivacio n del interruptor
EM
LE
NJEL0339S0101
Cuando el interruptor de desactivacio n de los seguros ele ctricos se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la
tierra es suministrada.
a trave s de la terminal 14 del interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (interruptor de activacio n y
desactivacio n)
Con la alimentacio n y la tierra suministradas los seguros de las puertas esta n activados (Excepto la puerta
del conductor).
Cuando el interruptor de activacio n y desactivacio n se encuentra en la posicio n DESACTIVADO, la tierra es
suministrada
Operacio n de la perilla del seguro de la puerta del conductor
MA
NJEL0339S0102
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n ACTIVADO, la tierra es interrumpida
a trave s de la terminal 1 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas
a trave s de la terminal 2 de los sensores de desactivacio n de los seguros de la puertas
Cuando la perilla del seguro de la puerta se encuentra en la posicio n DESACTIVADA, la tierra es, suministrada.
a trave s de la terminal 1 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas
a trave s de la terminal 2 de los sensores de desactivacio n de los seguros de la puertas
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-227

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema de Control Remoto
Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema

de Control Remoto
NJEL0340
FIG. 1
NJEL0340S01
SE-228
HEL933A

Diagrama Ele ctrico D/LOCK /Sin Sistema de Control Remoto (Continuacio n)
FIG. 2
NJEL0340S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL934A
SE-229


Remoto)
NJEL0341
TABLA DE SINTOMAS
231
231
232
233
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION-DESACTIVACION DEL SEGURO DE PUERTA
COMPRUEBE EL SENSOR DE SEGURO DE PUERTA DESACTIVADA
COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA
COMPRUEBE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA.
NJEL0341S01
SINTOMA
Los seguros de la puerta no funcionan con cualquiera de los
interruptores.
El actuador especifico de uno de los seguros de puerta no funciona.
El seguro ele ctrico no funciona cuando el seguro de la puerta

esta activado y el interruptor de la puerta en la carrocera esta
desactivado.
El seguro ele ctrico no funciona cuando la perilla del conductor

esta activada
SE-230

COMPROBACION DE LOS CIRCUITOS DE

ALIMENTACION PRINCIPAL Y DE MASA
NJEL0341S02
IG
Comprobacio n del circuito del suministro de corriente
principal
NJEL0341S0201
MA
EM
LE
EC
SEL815WA
SC
NJEL0341S0202
ME
TM
TA
SEL841W
AX
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/ SU

DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA NJEL0341S03
1. Desconecte el conector de la unidad de control de tiempo.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales 11 o 19 del conector del arne s de la unidad de control de tiempo y tierra.
SF
MD
RS
CB
AC
SEL915W
AM

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
IDX
SE-231

2. Compruebe la continuidad entre las terminales de cada interruptor de activacio n /desactivacio n del seguro de la puerta.
Interruptor principal del elevavidrios ele ctrico (Seguros de Puertas/Interruptor desactivado)
SEL913W
BIEN o MAL
BIEN
puerta
El arne s puede estar abierto o en corto entre el interruptor del seguro de puerta y el
conector de la unidad de control de tiempo
MAL

PUERTA DESACTIVADA
1
NJEL0341S04

COMPRUEBE LA SEN
Compruebe el voltaje entre la terminal 19 del conector del arne s de la unidad de control de tiempo y tierra.
SEL850W

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
SE-232

1. Desconecte el conector del sensor de desactivacio n de los seguros de las puertas ele ctricos.
2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del sensor de desactivacio n de los seguros de la puerta.
IG
MA
EM
LE
SEL910W
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
ME
COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL SEGURO DE

LA PUERTA
NJEL0341S05
1
SC
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.
Compruebe el voltaje del actuador de los seguros de las puertas.

Actuador de los seguros de las puertas del lado del pasajero y traseras
TM
TA
AX
SU
SF
MD
SEL917W

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
Reemplace la unidad de control de tiempo. (Antes de reemplazar la unidad de control,

realice la COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/DESACTIVACION
DEL SEGURO DE LA PUERTA.)
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-233

COMPRUEBE EL ACTUADOR DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS.
1. Desconecte el conector del arne s del actuador del seguro de la puerta.

2. Aplique una corriente continua de 12V al actuador de los seguros de las puertas y compruebe el funcionamiento.
SEL222WB
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el arne s, puede estar abierto o en corto entre el conector de la unidad de

control de tiempo y el actuador de seguros de puerta activados.
MAL
Cambie el actuador de los seguros de las puertas.
SE-234
SISTEMA DE CONTROL REMOTO


Conector del Arne s
NJEL0111
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
SEL924W

ENTRADAS
NJEL0194
AM
NJEL0194S01

a trave s del fusible de 10A [No. 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)].
Cuando el interruptor de la llave esta en ON (la llave de encendido es insertada en el cilindro de la llave), la
corriente es suministrada
Cuando el interruptor de la puerta del conductor esta en ON (La puerta esta abierta), la tierra es suministrada
SE-235
IDX


a trave s de la terminal 2 del interruptor de la puerta del conductor
Cuando cualquiera de los interruptores de las puertas esta en (la puerta esta abierta), la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 1 del interruptor de cada puerta
de la tierra del interruptor de cada puerta.
Cuando el interruptor de activacio n/desactivacio n esta ACTIVADO, la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 14 del interruptor de activacio n/desactivacio n, y
Cuando el interruptor de activacio n/desactivacio n esta DESACTIVADO, la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 7 del interruptor de activacio n/desactivacio n, y
Cuando el sensor de desactivacio n de las puertas delanteras esta DESACTIVADO, la tierra es suministrada
a la terminal 36 de la unidad de control de entrada inteligente,
a trave s de la terminal 2 del sensor de desactivacio n de los seguros de las puerta, y
La sen al del control remoto es alimentada a la unidad de control de entrada inteligente (La antena del sistema es combinada con la unidad de control de entrada inteligente).
El sistema de control remoto controla la operacio n de
el seguro ele ctrico de la puerta
el recordatorio de advertencia de peligro
la luz de compartimiento de pasajeros
alarma de pa nico
el abridor de la tapa cajuela
PROCEDIMIENTO DE OPERACION
Operacio n del seguro ele ctrico de la puerta
NJEL0194S02
NJEL0194S0201
Cuando las siguientes de entrada son suministradas:

el interruptor de la llave se encuentra APAGADO (cuando la llave de encendido no se encuentra insertada en el cilindro de la llave)
el interruptor de la puerta en CERRADO (cuando todas las puertas esta n cerradas);
La unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de ACTIVACION/DESACTIVACION del control
remoto. La unidad de control de inteligente activa/desactiva todos los seguros de las puertas con un sen al de
entrada de ACTIVACION/DESACTIVACION del control remoto.
Recordatorio de advertencia de peligro
NJEL0194S0202

a las terminales 1, 3 y 6 del relevador del control remoto
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de ACTIVACION o DESACTIVACION del
control remoto y estando con todas las puertas cerradas y el interruptor de la llave en la posicio n OFF (cuando la llave no esta insertada en el cilindro de la llave), la tierra es suministrada
a la terminal 2 del relevador del control remoto
a trave s de la terminal 7 de la unidad de control de entrada inteligente.
El relevador del control remoto esta ahora energizado y la luz de advertencia de peligro destella como recordatorio.
La luz de advertencia de recordatorio tiene el modo C y el modo S.
SE-236

Operacio n de la funcio n de advertencia de recordatorio

modo C
modo S
Destello de la luz de advertencia de peligro
Destello de la luz de advertencia de peligro
Dos veces
Dos veces
Una vez
Lock (cierre)
Unlock (apertura)
IG
MA
EM
Como cambiar el modo de advertencia de recordatorio

El modo de advertencia de recordatorio puede ser cambiado solo utilizando SOPORTE TRABAJO en el
modo ENT REM MULTI con el CONSULT-II.
Operacio n de Luz del Compartimiento de Pasajeros
NJEL0194S0203
Cuando todas las sen ales siguientes de entradas son suministradas:

el interruptor de la puerta en CERRADO (cuando todas las puertas esta n cerradas);
la puerta del conductor esta CON SEGURO;
el interruptor de la llave de encendido en OFF (cuando la llave de encendido no esta insertada en el cilindro de la llave).
el sistema con control remoto enciende la luz del compartimiento de pasajeros (por 30 segundos) con una
sen al de entrada de DESACTIVACION del control remoto.
Para mayor informacio n, consulte LAMPARA INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS, SE-65.
LE
EC
SC
ME
TM
Operacio n de la alarma de pa nico
NJEL0194S0204
Cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicio n OFF (cuando la llave de encendido no se

encuentra insertada en el cilindro de la llave), el sistema a control remoto enciende y apaga el claxon intermitentemente con la sen al de entrada de la ALARMA DE PANICO del control remoto.
La alarma se desactiva automa ticamente despue s de 25 segu8ndos o cuando la unidad de control de entrada
inteligente recibe cualquier sen al del control remoto.
Para una descripcio n ma s detallada, consulte SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO (SE-268).
Operacio n del Abridor de la Tapa Cajuela
NJEL0194S0205

a la terminal 3 del actuador del abridor de la tapa cajuela.
Cuando una sen al de CAJUELA ABIERTA es enviada sin la llave puesta (llave de encendido removida del
cilindro de la llave) desde el control remoto, la tierra es suministrada
a trave s de la terminal 12de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 1 del actuador del abridor de la tapa cajuela
Despue s que la corriente y la tierra son suministrados, el actuador del abridor de la tapa cajuela abre la
cajuela.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-237

Esquema
Esquema
NJEL0171
HEL935A
SE-238

Diagrama Ele ctrico MULTI
Diagrama Ele ctrico MULTI

FIG. 1
NJEL0114
NJEL0114S01
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL936A
SE-239

Diagrama Ele ctrico MULTI (Continuacio n)
FIG. 2
NJEL0114S02
HEL937A
SE-240

Diagrama Ele ctrico MULTI (Continuacio n)
FIG. 3
NJEL0114S05
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL938A
SE-241

Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULT-II
Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULTII
NJEL0241
MULTI REMOTE ENT
NJEL0241S01
1.
2.

3.
4.

5.
6.
Oprima MULTI REMOTE ENT.
7.

MONITOR DATOS, TEST ACTIVO y SOPORTE TRABAJO esta n disponibles.
SEF094YA
PBR455D
SEL845W
SEL846W
SEL274W
SE-242

Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II
Puntos de Aplicacio n del CONSULT-II

MULTI REMOTE ENT
NJEL0242
NJEL0242S01
IG
NJEL0242S0101
Punto Monitoreado
Descripcio n
MA
ACC ON SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posicio n ACC.
KEY ON SW
DOOR SW-DR
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la puerta delantera (Puerta del Conductor).
DOOR SW-ALL
LOCK SW DR/AS
Indica la condicio n de[ON/OFF] la sen al de activacio n/desactivacio n del interruptor.
UNLK SW DR/AS
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del interruptor de activacio n y desactivacio n.
EC
LK BUTTON/SIG
SC
UN BUTTON/SIG
TRUNK BTN/SIG
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de abierto de la cajuela desde el control remoto.
PANIC BTN
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de pa nico desde el control remoto.
EM
LE
ME
TM
NJEL0242S0102
Punto de prueba
Descripcio n
INT/IGN ILLUM
Esta prueba es capaz de comprobar el funcionamiento de la luz del compartimiento de pasajeros. La luz del compartimiento de pasajeros es ENCENDIDA cuando es tocado ON en la pantalla del CONSULT-II.
HAZARD
Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del recordatorio de advertencia. La luz de

advertencia se enciende cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.
ALARM
Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la alarma de pa nico. La alarma se activa

por 0.5 segundos cuando se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.
TRUNK OUTPUT
Con esta prueba es posible comprobar el funcionamiento del actuador del abridor de la tapa
cajuela. La cajuela queda sin seguro (unlocked) cundo se oprime ON en la pantalla del CONSULT-II.
TA
AX
SU
SF
MD
Soporte de Trabajo
NJEL0242S0103
Punto de prueba
Descripcio n
REMO CONT ID CONFIR
Puede ser cancelado si el co digo de identificacio n (ID) del control remoto es registrado o no en
esta modo.
REMO CONT ID REGIST
Un co digo de identificacio n en el control remoto puede ser registrado.
REMO CONT ID ERASUE
El co digo de identificacio n (ID) del control remoto puede ser borrado.
HZRD REM SET
El modo de advertencia de recordatorio puede ser cambiado en este modo. El modo recordatorio
sera cambiado cuando se oprima MODE SET en la pantalla del CONSULT-II.
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-243

NJEL0195
TABLA DE SINTOMAS
NJEL0195S01
NOTA:
Siempre compruebe la batera del control remoto antes de
reemplazar el control.
El sistema con control remoto no opera cuando la llave de
encendido se encuentra dentro del cilindro de la llave.
Sntoma
Todas las funciones del control remoto no funcionan.
El nuevo co digo de identidad (ID) del control no

puede ser ingresado.
La activacio n o desactivacio n del seguro de la

puerta no funciona.
(Si el sistema del interruptor ele ctrico de la puerta
no funciona manualmente, compruebe el sistema
del seguro ele ctrico de la puerta. Consulte a
SE-218.
El recordatorio de advertencia no funciona adecuadamente cuando presiona el boto n de

activacio n/desactivacio n del control remoto.
Diagno stico/Procedimiento de servicio
Pa gina de
referencia
(SE- )
1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control

remoto
246
2. Comprobacio n del circuito de alimentacio n de la unidad de

control de entrada inteligente
247
3. Comprobacio n del interruptor de la llave (insertada)
250
4. Reemplace el control remoto. Consulte el procedimiento de

Entrada del Co digo de Identidad (ID).
NOTA: Si la comprobacio n con el CONSULT-II del funcionamiento del control remoto esta BIEN, no hay fallas en el control
remoto.
260

remoto
246
250
3. Comprobacio n del interruptor de puerta
249
4. COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/

DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA
251
5. Comprobacio n del circuito de alimentacio n de la unidad de

control de entrada inteligente
247

remoto.
260

remoto
246
250
249

remoto.
260
1. Comprobacio n del recordatorio de advertencia
256
EL funcionamiento de la luz del compartimiento de 1. Compruebe la operacio n de la luz del compartimiento de

pasajeros no se activa adecuadamente.
pasajeros
258
250
249
4. Compruebe el sensor del seguro de la puerta desactivada
253
SE-244

Sntoma
Diagno stico/Procedimiento de servicio
La alarma de pa nico (claxon) no se activa cuando 1. Comprobacio n de la batera y funcionamiento del control
el boto n de la alarma de pa nico es continuamente remoto
aplicado.
2. Compruebe la operacio n de la alarma de pa nico (claxon)
Sin sistema contrarobo
Compruebe el circuito del relevador del claxon
Con sistema contrarobo
Comprobacio n del funcionamiento de la alarma contra robo.
Consulte COMPROBACION PRELIMINAR en el SISTEMA
DE ALARMA CONTRA ROBO.
La tapa cajuela no abre al apretar continuamente

el boto n del abridor de la cajuela.
Pa gina de
referencia
(SE- )
IG
246
MA
259 or 277
EM
LE
250

remoto.
260

remoto
246
ME
2. Comprobacio n del actuador del abridor de la tapa cajuela
255
TM
250

remoto.
260
EC
SC
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-245

COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA

BATERIA DEL CONTROL REMOTO
=NJEL0195S02
1
COMPRUEBE LA BATERIA DEL CONTROL REMOTO
Remueva la batera (consulte la seccio n SE-264) y mida el voltaje sobre las terminales positiva y negativa de la batera,
(+) y ().
Voltaje [V]
2.5 - 3.0
NOTA:
El control remoto no funciona si la batera esta insertada incorrectamente.
SEL237W
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
Cambie la batera.
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL REMOTO
Con el CONSULT-II
BOTON BLOQ, SEN
BTN DES, SEN
BOTON MALETERO y BTN
Compruebe la funcio n del control remoto (SEN
ALARMA) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
SEL819W
BIEN o MAL
BIEN
El control remoto esta BIEN. Son necesarias ma s pruebas. Consulte la TABLA DE

SINTOMAS, SE-244.
MAL
Reemplace el control remoto. Consulte Procedimiento de entrada del co digo de

identificacio n, SE-260.
SE-246


CIRCUITO DE MASA
1
=NJEL0195S03
COMPROBACION DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA

INTELIGENTE

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 10 o 11 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y
tierra.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
SEL226WB
ME
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 2.
MAL
fusible de 30A (letter E, localizado en la caja de fusibles y eslabo n de fusibles)
fusible)
corta circuito M4
TM
TA
AX
SU
COMPROBACION DEL CIRCUITO ACC DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 21 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra
mientras el interruptor de encendido esta en la posicio n ACC.
SF
MD
RS
CB
AC
SEL227WA

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
SE-247
AM
IDX

COMPROBACION DEL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE
Compruebe la continuidad entre la terminal 16 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL228WA

BIEN o MAL
BIEN
Los circuito de tierra y alimentacio n de corriente esta n BIEN.
MAL
Compruebe el arne s de tierra.
SE-248

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

=NJEL0195S04
1

COMPRUEBE LA SEN
IG
Con el CONSULT-II
con el CONSULT-II.
MA
EM
LE
EC
SEL323W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre el arne s del conector de la unidad de entrada inteligente y las terminales 28, 29 y tierra.
SC
ME
TM
TA
AX
SEL070X
SU
BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SF
MD

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de la puerta.
RS
CB
AC
AM
SEL821WA
BIEN o MAL
BIEN
El circuito a tierra del interruptor de la puerta y su condicio n
MAL
SE-249
IDX

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE

(INSERCION)
=NJEL0195S05
1

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
SEL315W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 32 de la unidad de control y tierra.
SEL193WA

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor de la llave.
SEL922W
BIEN o MAL
BIEN
o
MAL
SE-250

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE ACTIVACION/

DESACTIVACION DEL SEGURO DE LA PUERTA =NJEL0195S06
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada en el interruptor de activacio n/desactivacio n de los seguros de las puertas (INT BLOQ
C/P/INT DESB C/P) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
SEL341W
Sin el CONSULT-II
2. Compruebe la continuidad entre las terminal 23 o 35 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
ME
TM
TA
AX
SU
SEL195WA
SF

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-251

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de los seguros de activacio n/desactivacio n de la puerta.
SEL913W
BIEN o MAL
BIEN
puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el interruptor de activacio n
/desactivacio n del seguro de la puerta y el conector de la unidad de control de
entrada inteligente
MAL
SE-252


PUERTA DESACTIVADA
1
=NJEL0195S07

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
1. Seleccione el modo DATA MONITOR (MONITOR DATOS) en el punto INT LAMP con el CONSULT-II.
2. Compruebe la sen al de entrada del sensor de desactivacio n del seguro de la puerta (SEN
MONITOR DATOS.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
SEL344WB
Sin el CONSULT-II
ME
TM
TA
AX
SU
SEL847W

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 2.
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-253

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del sensor de desactivacio n de las puertas delanteras.
SEL224WB
BIEN o MAL
BIEN
MAL
SE-254

COMPROBACION DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE

LA TAPA CAJUELA
=NJEL0195S12
1
COMPROBACION DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA
Compruebe el funcionamiento del abridor de la tapa cauela con el interruptor del abridor de la tapa cajuela.
NOTA: Compruebe primero la posicio n del la palanca de cancelacio n del abridor de la tapa cajuela.
IG
MA
Se abre la tapa cajuela?
EM
VAYA A 2.
No
Compruebe el funcionamiento y el circuito del actuador del abridor de la tapa cajuela.
LE
2
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA
Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST (TEST ACTIVO) en MULTI REMOTE ENT con el CONSULT-II.
2. Seleccione TRUNK OUTPUT y oprima ON.
EC
SC
ME
TM
TA
SEL345W
NOTA: Si el CONSULT-II no esta disponible, salte este procedimiento y vaya al paso siguiente.
AX
BIEN o MAL
BIEN
El circuito del actuador del abridor de la tapa cajuela esta BIEN.
MAL
Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de

entrada inteligente y el actuador del abridor de la tapa cajuela.
SU
SF
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL ACTUADOR DEL ABRIDOR DE LA TAPA CAJUELA
MD
Sin el CONSULT-II
2. Conecte a tierra la terminal 12 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
RS
CB
AC
AM
SEL923W

Se abre la tapa cajuela?
S
No

entrada inteligente y el actuador del abridor de la tapa cajuela.
SE-255
IDX

COMPROBACION DEL RECORDATORIO DE

ADVERTENCIA
1
=NJEL0195S08
COMPRUEBE EL TESTIGO DE ADVERTENCIA
Compruebe que el testigo destella con el interruptor de advertencia.

Se ilumina el testigo de advertencia?
S
VAYA A 2.
No
Compruebe el circuito del Testigo de advertencia.
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL RECORDATORIO DE ADVERTENCIA CON EL CONSULT-II
Con el CONSULT-II
2. Seleccione HAZARD y oprima ON.
SEL347W
BIEN o MAL
BIEN
La operacio n del recordatorio de advertencia esta BIEN.
MAL
VAYA A 4.
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL RECORDATORIO DE ADVERTENCIA SIN EL CONSULT-II
Sin el CONSULT-II
2. Aplique tierra a la terminal 7 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente.
SEL225WB

BIEN o MAL
BIEN
MAL
VAYA A 4.
SE-256

COMPROBACION DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
Compruebe el relevador del control remoto.
IG
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 5.
MAL
Reemplace el relevador del control remoto.
MA
EM
COMPROBACION DE LA ALIMENTACION AL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
1. Desconecte el conector del relevador del control remoto.

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 1 y tierra.
LE
EC
SC
ME
SEL235WB
TM
Existe voltaje del acumulados?

S
VAYA A 6.
TA
No
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto y el
fusible
AX
SU
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
1. Desconecte el conector del relevador del control remoto.

2. Compruebe el voltaje entre las terminales 3 y 5.
3. Compruebe el voltaje entre las terminales 6 y 7.
SF
MD
RS
CB
AC
SEL236WB
BIEN o MAL
BIEN

entrada inteligente y el relevador del control remoto.
MAL
fusible
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto las
luces de direccio n
SE-257
AM
IDX

COMPRUEBE LA OPERACION DE LA LUZ DEL

COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
1
=NJEL0195S10
COMPRUEBE LA LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
Compruebe si el interruptor de la luz del compartimiento de pasajero esta en la posicio n ON y la la mpara se ilumina.
La luz del compartimiento de pasajeros se ilumina?
S
VAYA A 2.
No
Fuente de alimentacio n para el compartimiento de pasajeros
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre la luz del compartimiento de
pasajeros y el fusible
Luz interior
COMPRUEBE LA LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
Con el CONSULT-II
2. Seleccione INT/IGN ILLUM y toque ON.
SEL349WA
Sin el CONSULT-II
Presione el boto n de liberacio n del seguro del control remoto con todas las puertas cerradas y la puerta del conductor con
el seguro activado, y compruebe el voltaje entre la terminal 8 del conector del arne s de la unidad de control de entrada
inteligente.
SEL231WB

BIEN o MAL
BIEN
MAL
Compruebe el circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente

y la luz del compartimiento de pasajeros.
SE-258

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA

DE PANICO (CLAXON) (SIN SISTEMA CONTRAROBO)
NJEL0195S14
1
COMPROBACION DEL CLAXON
Compruebe si el claxon suena con el interruptor del claxon.
MA
Funciona el claxon?
S
VAYA A 2.
No
Compruebe el circuito del claxon.
IG
EM
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE PANICO (CLAXON) CON EL CONSULT-II
Con el CONSULT-II
2. Seleccione ALARMA y toque ON.
LE
EC
SC
ME
TM
SEL118X
TA
AX
BIEN o MAL
BIEN
El funcionamiento de la alarma de pa nico (claxon)esta BIEN.
MAL

entrada inteligente y el relevador del claxon.
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE PANICO (CLAXON) SIN EL CONSULT-II
Sin el CONSULT-II
2. Aplique tierra a la terminal 4 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SEL249WE

Suena el claxon?
S
No

entrada inteligente y el relevador del claxon.
SE-259
IDX

Procedimiento de Acceso del Co digo (ID)
Procedimiento de Acceso del Co digo (ID)
=NJEL0117
PROCEDIMIENTO DE ESTABLECIMIENTO DEL CODIGO

DE IDENTIDAD DEL CONTROL REMOTO CON EL
CONSULT-II
NJEL0117S01
NOTA:
Cuando el cliente pierde el control remoto, el co digo de identidad del control perdido debe ser borrado para prevenir su
uso no autorizado. Cuando se conoce el co digo de identidad
de un control remoto perdido, todos los co digos de identidad
del control deben ser borrados. Despue s de que todos los
co digos de identidad han sido borrados, los co digos de identidad restantes y/o del nuevo control remoto deben ser registrados nuevamente.
1.
2.

3.
4.

5.
SEF094YA
PBR455D
SEL845W
SE-260

Procedimiento de Acceso del Co digo (ID) (Continuacio n)
6.
Oprima MULTI REMOTE ENT.
IG
MA
EM
LE
SEL846W
7.
Oprima WORK SUPPORT (SOPORTE TRABAJO).
EC
SC
ME
TM
SEL274W
8.
SEL277W
Los puntos mostrados en la figura de la izquierda pueden ser

establecidos.
REMO CONT ID CONFIR
Use este modo para confirmar si un co digo de identidad del
control esta registrada o no.
REMO CONT ID REGIST
Use este modo para registrar un co digo de identidad de un
control remoto.
NOTA:
Registre el co digo de identidad cuando remplace el control
remoto o la unidad de control de entrada inteligente, o cuando
se requiera un control remoto adicional.
REMO CONT ID ERASUR
Use este modo para borrar un co digo de identidad de un control remoto.
HZRD REM SET
Utilice este modo para activar o desactivar el recordatorio de
advertencia.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-261

REGISTRO DE UN CODIGO DE IDENTIDAD DEL

CONTROL REMOTO SIN EL CONSULT-II
NJEL0117S02
SEL332WC
SE-262

NOTA:
Cuando el cliente pierde el control remoto, el co digo de identidad del control perdido debe ser borrado para prevenir su uso
no autorizado. Un co digo especfico de identificacio n puede
ser borrado con el CONSULT-II. Sin embargo, cuando no se
conoce el co digo de identificacio n de un control remoto
perdido, todos los co digos de identidad del control deben ser
borrados. Despue s de que todos los co digos de identidad han
sido borrados, los co digos de identidad restantes y/o del
nuevo control remoto deben ser registrados nuevamente.
Para borrar todos los co digos de la memoria, registre un
co digo de identidad (control remoto) cuatro veces. Despue s de
que todos los co digos de identidad han sido borrados, los
co digos de identidad restantes y/o del nuevo control remoto
deben ser registrados nuevamente.
Cuando registre un control remoto adicional, los co digos de
identidad en la memoria pueden o no ser borrados. Si se
almacenen cuatro co digos de identidad en la memoria, cuando
se registra un co digo adicional, solo el co digo ma s viejo es
borrado. Si menos de cuatro co digos de identidad esta n almacenados en la memoria, cuando se registra un co digo de identidad adicional, el co digo nuevo es agregado y no se eliminan
ningu n co digo.
Si Usted necesita activar ma s de dos controles remoto adicionales nuevos, repita el procedimiento Co digo de Entrada ID
Adicional para cada control remoto adicional.
Solo se permiten como ma ximo cuatro co digos de identidad.
Cuando se introducen ma s de cuatro co digos de identidad, el
co digo de identidad ma s viejo sera borrado.
Au n si el mismo co digo de identidad que esta en la memoria
es introducido, el mismo co digo de identidad puede ser introducido. El co digo es contado como adicional.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-263

Reemplazo de la batera del Control
Reemplazo de la batera del Control
NJEL0118
SEL366W
SE-264
SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO


Conector del Arne s
NJEL0119
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SEL925W
SE-265


DESCRIPCION
1. Flujo de Operacio n
NJEL0196
NJEL0196S01
NJEL0196S0101
SEL753UB
2. Ajustando el Sistema de Alarma Contra Robo
NJEL0196S0102
Condicio n Inicial
1) Cierre todas las puertas.
2) Cierre el cofre y la cajuela.
Fase deshabilitada
El sistema contrarobo esta en fase deshabilitado cuando cualquiera de las puertas, el cofre o la cajuela se
encuentran abiertos. La luz indicadora destella cada segundo.
Fase Pre-habilitada y fase habilitada
El sistema contrarobo vuelve a la fase de rehabilitado cuando el cofre, la cajuela y todas las puertas esta n
cerradas y adema s los seguros de las puertas son cerrados con el de control remoto. (La luz testigo de
seguridad se ilumina.)
despue s de casi 30 segundos, el sistema cambia automa ticamente a la fase habilitada (el sistema es ajustado). (La luz testigo de seguridad parpadea cada 2.6 segundos.)
3. Cancelando la Instalacio n del Sistema de Alarma Contra Robo
NJEL0196S0103
Cuando la operacio n 1) o 2) es realizada, la fase habilitada se cancela.

1) Quite el seguro de las puertas con el control remoto o con la llave.
2) Abra la tapa cajuela con la llave o con el control remoto.
4. Activando la operacio n de alarma del Sistema de Advertencia Contra Robo
NJEL0196S0104
Asegu rese que el sistema se encuentre en la fase habilitada. (La luz testigo de seguridad parpadea cada 2.6
segundos.)
Cuando se realiza cualquiera de las dos siguientes operaciones 1) o 2), el sistema hace sonar el claxon y las
luces de advertencia de peligro destellan por 25 segundos.
1) El cofre, la tapa de la cajuela o cualquiera de las puertas esta n abiertas antes de la unidad de control de
entrada inteligente reciba la sen al de DESACTIVACION del interruptor del cilindro de la llave o del control remoto.
2) Desconecte y conecte el conector del acumulador antes de cancelar la fase habilitada.

Hacia la terminal 2 de la la mpara indicadora de seguridad y
SE-266
NJEL0196S02


Con el interruptor de encendido en la posicio n ACC u ON, se alimenta energa
Se suministra masa
CONDICION INICIAL PARA ACTIVAR EL SISTEMA
IG
MA
EM
LE
NJEL0196S03
La operacio n del sistema de alarma contra robo es controlada por las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
Para activar el sistema de alarma contra robo, la unidad de control de entrada inteligente debe recibir la sen al
que indica que las puertas, el cofre y la tapa cajuela esta n cerradas.
Cuando una puerta es abierta, la terminal 28 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al
de tierra del interruptor de cada puerta.
Cuando el cofre es abierto, la terminal 27 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una sen al de
tierra
de la terminal 1 del interruptor del cofre
a trave s de de la tierra de la carrocera E30 y E73.
Cuando la tapa cajuela es abierta, la terminal 38 de la unidad de control de entrada inteligente recibe una
sen al de tierra
de la terminal 1 del interruptor de la luz del compartimento de equipaje
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe la sen al SEGURO (LOCK) del interruptor del cilindro de la llave o del control remoto y no existe ninguna de las condiciones descritas, el sistema de alarma
contra robo cambiara automa ticamente a la fase habilitada.
ACTIVACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO
EC
SC
ME
TM
TA
AX
NJEL0196S04
Si la llave es usada para cerrar todas las puertas (incluyendo el cofre y la tapa cajuela), la terminal 41 recibe
una sen al de tierra
de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta del lado del conductor
Si esta sen al, o la sen al de activacio n del seguro desde el control remoto es recibida por la unidad de control de entrada inteligente, el sistema de alarma contra robo se activara automa ticamente.
NOTA:
El Sistema de alarma contra robo puede ser ajustado au n si todas las puertas no tienen activado el seguro.
Una vez que el sistema de alarma contra robo ha sido activado, la terminal 31 de la unidad de control de
entrada inteligente proporciona tierra a la terminal 1 de la luz testigo de seguridad.
La luz indicadora de seguridad se iluminara aproximadamente 30 segundos y posteriormente destellara cada
2.6 segundos.
Ahora el sistema de alarma contra robo esta en la fase habilitada.
SU
OPERACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO
AC
NJEL0196S05
El sistema de alarma contra robo es activado por

abrir una puerta
abrir el cofre o la tapa cajuela
deteccio n del acumulador desconectado y conectado.
Una vez que el sistema de alarma contra robo esta en la fase habilitada, si la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra en la terminal 28, (interruptor de puerta), 38 (interruptor de la luz del
compartimento de equipaje) o 27 (interruptor del cofre), el sistema de alarma contra robo sera activado. Las
luces de advertencia de peligro destellara n, el claxon sonara intermitentemente y el sistema de arranque sera
interrumpido.
a trave s del fusible de 15A [No. 5, localizado en el bloque de fusibles (J/B)]
a la terminales 1, 3 y 6 del relevador del control remoto.
SE-267
SF
MD
RS
CB
AM
IDX

a trave s del fusible de 10A (No. 35, ubicado en la caja de fusibles y en la de eslabones fusible)
a las terminales 1 y 6 del relevador del claxon de la alarma contra robo,
a la terminal 2 del relevador del claxon.
Cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicio n ON o START, la alimentacio n es suministrada
a la terminal 1 del relevador de la alarma contra robo.
Cuando el sistema de alarma contra robo es activado, la tierra es suministrada intermitentemente
de la terminal 7 de la unidad de control de entrada inteligente.
a la terminal 2 del relevador del control remoto
de la terminal 4 de la unidad de control de entrada inteligente
Hacia la terminal 2 del relevador de la bocina de la alarma de seguridad y
de la terminal 19 de la unidad de control de entrada inteligente.
a la terminal 2 del relevador de la alarma contra robo.
Las luces de advertencia de peligro destellan, el claxon suena intermitentemente y el sistema de arranque es
interrumpido.
La alarma se apaga automa ticamente despue s de 25 segundos pero se activara nuevamente si el vehculo
es forzado otra vez.
DESACTIVACION DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO
NJEL0196S06
Para desactivar el sistema de alarma contra robo, en una puerta o en la tapa cajuela debe desactivarse el
seguro con la llave o el control remoto.
Cuando se usa la llave para desactivar el seguro de la puerta, la terminal 30 de la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra
de la terminal 3 del interruptor del cilindro de la llave de la puerta del lado del conductor
Cuando la llave es utilizada para abrir la tapa de la cajuela, la terminal 42 de la unidad de control de entrada
inteligente recibe una sen al de tierra de la terminal 1 del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.
Cuando la unidad de control de entrada inteligente recibe una de estas sen ales o la sen al de desactivacio n
del seguro desde el control remoto, el sistema de alarma contra robo es desactivado. (fase deshabilitada)
OPERACION DE LA ALARMA DE PANICO
NJEL0196S07
El sistema de control remoto puede o no operar el claxon del sistema contrarobo como sea requerido.
Cuando el sistema del control remoto (alarma de pa nico) es activado, la tierra es suministrada intermitentemente
de la terminal 4 de la unidad de control de entrada inteligente
a la terminal 2 del relevador del claxon de la alarma contra robo.
El claxon suena intermitentemente.
La alarma se apaga automa ticamente despue s de 25 segundos o cuando la unidad de control de entrada
inteligente recibe alguna sen al del multi-control remoto .
SE-268

Esquema
Esquema
NJEL0121
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL941A
SE-269

Diagrama Ele ctrico - C/ROBO
Diagrama Ele ctrico - C/ROBO

FIG. 1
NJEL0122
NJEL0122S01
HEL942A
SE-270

Diagrama Ele ctrico - C/ROBO (Continuacio n)
FIG. 2
NJEL0122S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL943A
SE-271

FIG. 3
NJEL0122S03
HEL944A
SE-272

FIG. 4
NJEL0122S04
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL945A
SE-273

FIG. 5
NJEL0122S07
HEL946A
SE-274

Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULT-II
Procedimiento de Inspeccio n con el CONSULTII
=NJEL0244
THEFT WAR ALM

1.
2.
IG
NJEL0244S01

MA
EM
LE
SEF094YA
3.
4.

EC
SC
ME
TM
PBR455D
5.
TA
AX
SU
SF
SEL845W
6.
Oprima THEFT WAR ALM.
MD
RS
CB
AC
SEL846W
7.

MONITOR DATOS, TEST ACTIVO y SOPORTE TRABAJO esta n disponibles.
AM
IDX
SEL274W
SE-275

Punto de aplicacio n del CONSULT-II
Punto de aplicacio n del CONSULT-II

THEFT WAR ALM
NJEL0245
NJEL0245S01
NJEL0245S0101
Punto Monitoreado
Descripcio n
IGN ON SW
ACC ON SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posicio n ACC.
KEY CYL LK SW
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de activacio n del seguro (lock) del interruptor del
cilindro de la llave.
KEY CYL UN SW
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de desactivacio n del seguro (unlock) del interruptor
del cilindro de la llave.
DOOR SW-ALL
TRUNK SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor de la luz del compartimiento de la cajuela.
TRUNK KEY SW
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.
HOOD SWITCH
Indica la condicio n [ON/OFF] del interruptor del cofre.
LK BUTTON/SIG
UN BUTTON/SIG
TRUNK BTN/SIG
Indica la condicio n [ON/OFF] de la sen al de abierto de la cajuela desde el control remoto.
NJEL0245S0102
Punto de prueba
Descripcio n
THEFT IND
Mediante esta prueba se puede comprobar el funcionamiento de la luz testigo de seguridad.

La luz se encendera cuando se oprima ON en la pantalla del CONSULT-II.
THEFT WAR ALM
Mediante esta prueba se puede comprobar el funcionamiento de la alarma contra robos. La

alarma sera activada por 0.5 segundos despue s de oprimir ON en la pantalla del CONSULT-II.
ALM CORTE MTR ARRANQUE
Esta prueba es capaz de verificar la interrupcio n del sistema de arranque. El sistema de

arranque sera desactivado cuando sea tocado ON en la pantalla del CONSULT-II.
Soporte de Trabajo
NJEL0245S0103
Punto de prueba
THEFT ALM TRG
Descripcio n
El interruptor que activa la alarma contra robo es almacenado. Con este modo se puede confirmar y borrar el registro de la alarma contra robo. El dato de activacio n puede ser borrado
oprimiendo CLEAR en la pantalla del CONSULT-II.
SE-276


=NJEL0123
NJEL0123S01
La operacio n del sistema es cancelada al girar el interruptor de

encendido a ACC en cualquier paso entre INICIO y HABILITADO
en el diagrama de flujo siguiente.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
MEL447HD
Despue s de realizar la comprobacio n preliminar, vaya a la

tabla de sntomas de la siguiente hoja.
IDX
SE-277
2
X
Todos los puntos

X
X
X
Llave exterior de la
puerta
X
Control remoto
288
290
292
294
296
298
244
COMPROBACION DEL SISTEMA DE CONTROL REMOTO.
282
COMPRUEBE EL SISTEMA DE INTERRUPCION DE ARRANQUE
281
COMPRUEBE LA ALARMA DE LUZ DE ADVERTENCIA CONTRAROBO
277
COMPRUEBE EL CLAXON CONTRAROBO
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE

LA LLAVE DE LA CAJUELA
COMPROBACION DE LA LUZ TESTIGO DE SEGURIDAD
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO

DE LA LLAVE DE LA PUERTA
COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA PUERTA,

COFRE Y COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE
El indicador de advertencia
contrarobo no enciende en
ON y no esta destellando.
COMPROBACION DE LA ALIMENTACION Y DEL CIRCUITO DE MASA
SINTOMA
El Sistema de alarma contra robo no puede ajustarse por ....

TABLA DE SINTOMAS
SE-278
NJEL0123S02
La alarma contra robo no se activa.
3
*1 El Sistema de alarma contra robo no se activa cuando ...
SINTOMA
Una de las puertas

esta abierta
X
Todas las funciones
Alarma de claxon
Alarma de luz de
advertencia contrarobo
Interruptor de arranque
SE-279
294
296
298
292
290
288
282

281

277


244
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
El Sistema de alarma contra robo no puede ser cancelado por ....
PAGINA DE REFERENCIA (SE281

282
288
290
292
294
296
298
244


SINTOMA
277
Llave exterior de la
puerta
X
La llave de la tapa
cajuela
X
Control remoto
X
X
X: Aplicable
*1: Asegu rese que el sistema esta en la fase habilitada.
Antes de realizar el Diagno stico de Fallas de arriba, realice la

Comprobacio n preliminar, SE-277.
los nu meros de sntoma en la gra fica de sntomas corresponden a
los de la Comprobacio n Preliminar.
SE-280


CIRCUITO DE MASA
NJEL0123S03
IG
NJEL0123S0301
MA
EM
LE
EC
SC
ME
SEL926W
NJEL0123S0302
TM
TA
AX
SU
SF
SEL234WA
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-281

COMPROBACION DEL EL INTERRUPTOR DE LA LUZ

DE LA PUERTA, DEL COFRE Y DEL COMPARTIMENTO
DE EQUIPAJE
=NJEL0123S04
NJEL0123S0401
1
1. Gire el interruptor de encendido a OFF y quite la llave del cilindro de encendido de la llave.
2. Cierre todas las puertas, el cofre y la tapa cajuela.
La luz testigo SECURITY se debe apagar.
3. Abra cualquier puerta.
L a luz indicadora SECURITY debera destellar cada segundo.
BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la puerta esta BIEN, ahora compruebe el interruptor del cofre.
MAL
VAYA A 2.

COMPRUEBE LA SEN
Con el CONSULT-II
con el CONSULT-II.
SEL323W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 28 del conector de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL980W

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la puerta esta BIEN, ahora compruebe el interruptor del cofre.
MAL
VAYA A 3.
SE-282

1. Desconecte el conector del interruptor de la puerta.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor de la puerta.
IG
MA
EM
LE
SEL088X
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito de tierra del interruptor de la puerta (puertas traseras o delanteras) o condicio n de la tierra del interruptor de la puerta
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-283

Comprobacio n del Interruptor del Cofre

1
=NJEL0123S0402
3. Abra el cofre.
BIEN o MAL
BIEN
El interruptor del cofre esta BIEN, ahora compruebe el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.
MAL
VAYA A 2.
COMPRUEBE LA CONDICION DE AJUSTE DEL INTERRUPTOR DEL COFRE

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Ajuste la el montaje del cofre o del interruptor del cofre.
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL COFRE

Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cofre (INT COFRE) en el modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
SEL354W
Sin el CONSULT-II
SEL239WB

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor del cofre esta BIEN, ahora compruebe el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.
MAL
VAYA A 4.
SE-284

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DEL COFRE
1. Desconecte el interruptor de cofre.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor del cofre.
IG
MA
EM
LE
SEL240WA
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito de tierra del interruptor del cofre
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cofre
SC
ME
Reemplace el interruptor del cofre.
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-285

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL

COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE
=NJEL0123S0403
1
3. Abra la tapa de la cajuela.
BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la luz del compartimento de equipaje esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL COMPARTIMENTO DE

COMPRUEBE LA SEN
EQUIPAJE
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor de la luz de la cajuela (INT COFRE), en el modo MONITOR DATOS con
el CONSULT-II.
SEL355W
Sin el CONSULT-II
SEL241WA

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor de la luz del compartimento de equipaje esta BIEN.
MAL
VAYA A 3.
SE-286

COMPROBACION DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE
1. Desconecte el conector del interruptor de la luz del compartimento de equipaje.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales 1 y 2 del interruptor de la luz del compartimento de equipaje.
IG
MA
EM
LE
SEL242WA
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito de tierra del interruptor de la luz del compartimento de equipaje
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor de la luz del compartimento de equipaje
SC
ME
Reemplace conector el interruptor de la luz del compartimento de equipaje.
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-287


=NJEL0123S05
1
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ TESTIGO
Con el CONSULT-II
1. Seleccione ACTIVE TEST(TEST ACTIVO) en el punto THEFT WAR ALM con el CONSULT-II.
2. Seleccione THEFT IND y toque ON.
SEL356W
Sin el CONSULT-II
2. Compruebe el voltaje entre la terminal 31 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL243WA

BIEN o MAL
BIEN
la luz testigo de seguridad esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
COMPRUEBE LA LUZ TESTIGO

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Reemplace el foco del testigo.
SE-288

COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA LUZ TESTIGO
1. Desconecte el conector de la luz de seguridad.

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 2 de la luz testigo y tierra.
IG
MA
EM
LE
SEL927W
EC
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la luz testigo de seguridad
y la unidad de control de entrada inteligente.
MAL
o
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la luz testigo de seguridad y el fusible
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-289


=NJEL0123S07
1
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE (SEN

AL DE
COMPRUEBE LA SEN
ACTIVACION-DESACTIVACION)
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cilindro de la llave (INT BLQ CIL LLV/INT DESB CIL LLV) en el
modo MONITOR DATOS con el CONSULT-II.
SEL342WA
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 30 o 41 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL198WA

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor del cilindro de la llave de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SE-290

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA PUERTA
1. Desconecte el conector del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor del cilindro de la llave de la puerta.
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
SEL981W
BIEN o MAL
BIEN
MAL
El circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la puerta
El arne s si tiene circuito abierto o en corto entre la unidad de control de entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la puerta
Reemplace el interruptor del cilindro de la llave de la puerta.
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-291

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA

LLAVE DE LA CAJUELA
=NJEL0123S08
1
AL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA

COMPRUEBE LA SEN
AL DE DESACTIVACION)
CAJUELA (SEN
Con el CONSULT-II
Compruebe la sen al de entrada del interruptor del cilindro de la llave (INT LLAVE MALETERO) en el modo MONITOR
SEL358W
Sin el CONSULT-II
Compruebe el voltaje entre la terminal 42 del conector de arne s de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL247WA

BIEN o MAL
BIEN
El interruptor del cilindro de la llave de la cajuela esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
SE-292

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LA LLAVE DE LA CAJUELA
1. Desconecte el conector del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.

2. Compruebe la continuidad entre las terminales del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.
IG
MA
EM
LE
SEL248WA
EC
BIEN o MAL
BIEN
MAL
Circuito de tierra del interruptor del cilindro de la llave de la cajuela F70 El arne s esta
en circuito abierto o en corto circuito entre la unidad de control de entrada inteligente
y el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
entrada inteligente y el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
Reemplace el interruptor del cilindro de la llave de la cajuela.
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-293

COMPRUEBE EL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA

ROBO
=NJEL0123S09
1
COMPRUEBE LA OPERACION DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO
Con el CONSULT-II
2. Seleccione THEFT WAR ALM y toque ON.
SEL359WB
Sin el CONSULT-II
2. Aplique tierra a la terminal 4 del conector del arne s de la unidad de control de entrada inteligente.
SEL249WC

BIEN o MAL
BIEN
El circuito de la alarma del claxon esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
COMPRUEBE EL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO
Compruebe el relevador de la alarma contra robo.

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Cambie.
SE-294

COMPRUEBE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE PARA EL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA

ALARMA CONTRA ROBO
1. Desconecte los conectores de los relevadores del sistema contrarobo.

IG
MA
EM
LE
EC
SEL829WA
SC
BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 4.
MAL
fusible)
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador del claxon de la
alarma contra robo y el fusible
ME
TM
TA
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CLAXON DE LA ALARMA CONTRA ROBO
1. Desconecte el conector del relevador del claxon contrarobo.

2. Compruebe el voltaje entre las terminales del relevador.
Debe existir voltaje de la batera.
AX
SU
SF
MD
SEL655WA
RS
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador del claxon
de la alarma contra robo y la unidad de control de la entrada inteligente.
MAL
El arne s para circuito abierto o en corto entre los fusibles y los relevadores del claxon
contrarobo
CB
AC
AM
IDX
SE-295

COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA

CONTRAROBO
1
=NJEL0123S14
COMPRUEBE LA OPERACION DE LA LUZ DE ADVERTENCIA
Con el CONSULT-II
2. Seleccione THEFT WAR ALM y toque ON.
SEL359WC
Sin el CONSULT-II
2. Aplique tierra a la terminal 7 del arne s del conector de la unidad de control de entrada inteligente.
SEL982W

BIEN o MAL
BIEN
La alarma de la luz de advertencia contrarobo esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
COMPROBACION DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
Compruebe el relevador del control remoto.

BIEN o MAL
BIEN
VAYA A 3.
MAL
Cambie.
SE-296

COMPROBACION DE LA ALIMENTACION AL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
1. Desconecte los conectores de los relevadores del control remoto.

IG
MA
EM
LE
SEL829WB
EC
BIEN o MAL
SC
BIEN
VAYA A 4.
MAL
El fusible de 15A [No. 5, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]
fusible
ME
TM
COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL RELEVADOR DEL CONTROL REMOTO
TA
1. Desconecte el relevador de control remoto.

2. Compruebe el voltaje entre las terminales del relevador.
Debe existir voltaje de la batera.
AX
SU
SF
MD
SEL655WB
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el arne s para circuito abierto o en corto entre el relevador del control remoto
y la unidad de control de entrada inteligente.
MAL
fusible
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-297

COMPRUEBE EL SISTEMA DEL INTERRUPTOR DE

ARRANQUE
NJEL0123S15
1
COMPRUEBE LA OPERACION DEL SISTEMA INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Con el CONSULT-II
1. Seleccione TEST ACTIVO en ALARM AVIS ROBO con el CONSULT-II.
2. Seleccione START CUT ALM y toque ON.
SEL089X
BIEN o MAL
BIEN
El actuador del seguro de la puerta esta BIEN.
MAL
VAYA A 2.
AL DEL SISTEMA INTERRUPTOR DE ARRANQUE

COMPRUEBE LA SEN
1. Gire el interruptor de encendido a ON.

2. Compruebe el voltaje entre la terminal 19 de la unidad de control de entrada inteligente y tierra.
SEL983W
BIEN o MAL
BIEN
Compruebe el relevador de la alarma contra robo.
MAL
Circuito de la bobina del relevador del sistema contrarobo
El arne s por si presenta corto o circuito abierto entre el relevador de la alarma contra
robo y el fusible
El arne s esta en circuito abierto o en corto circuito entre el relevador de advertencia
contrarobo y la unidad de control de entrada inteligente
SE-298
UNIDAD DE CONTROL DE ENTRADA INTELIGENTE

Descripcio n
Descripcio n
NJEL0124
DESCRIPCION
La
de
NJEL0124S01
unidad de control de entrada inteligente controla totalmente las siguientes funciones del sistema ele ctrico
la carrocera.
El zumbador de aviso de precaucio n
Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del espejo retrovisor de la puerta
Seguro automa tico de puertas
El sistema del control remoto
El sistema de alarma contra robo
Luz interior
ENTRADA/SALIDA
IG
MA
EM
LE
NJEL0124S04
Sistema
Entrada
SALIDA
EC
Interruptor de apertura y cierre de puertas

Interruptores de la puerta
Sensor de seguro de puerta desactivada
Interruptores del cilindro de la llave de la puerta
Actuadores del seguro de puertas
Control remoto
Interruptor de la llave (Insercio n)

Interruptor de encendido (ACC)
Sen al del control remoto
Relevador del claxon de la alarma contra

robo
Luz interior
Relevador del control remoto
Actuador del abridor de la tapa cajuela
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Zumbador de aviso de precaucio n (ubicado

en la unidad de control de entrada inteligente)
AX
Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del

espejo retrovisor de la puerta
Interruptor de encendido en ON
SU
Alarma contra robo
Interruptor de encendido (ACC, ON)

Interruptor del cofre
Interruptores de los cilindros de las llaves de las
puertas (activacio n/desactivacio n)
Interruptor del cilindro de la llave de la cajuela
(desactivado)
Interruptor de la luz del compartimento de equipaje

Relevador de la alarma contra robo
Relevador del claxon de la alarma contra
robo
Luz de seguridad
Luz interior
Luz interior
de
de
de
de
la llave (Insercio n)
encendido en ON
luces (1a)
la puerta (lado del conductor)
SC
ME
TM
TA
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-299

CONSULT-II
CONSULT-II
=NJEL0247
PUNTOS DE APLICACION DE DIAGNOSTICO

Punto (te rminos de la
pantalla del CONSULTII)
Sistema diagnosticado
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
NJEL0247S01
SOPORTE TRABAJO
DOOR LOCK
Seguro automa tico de

puertas
ADOR TR
DESEMPAN
Desempan ador de la
luneta trasera
KEY WARN ALM
El zumbador de aviso
de precaucio n
LIGHT WARN ALM
El zumbador de aviso
de precaucio n
INT LAMP
Luces interiores del

compartimiento de pasajeros
THEFT WAR ALM
El sistema de alarma
contra robo
MULTI REMOTE ENT
El sistema del control

remoto
X: Aplicable
Para el diagnostico de los puntos en cada sistema de control, consulte las pa ginas relevantes de cada sistema.
DESCRIPCION DEL PUNTO DE DIAGNOSTICO
NJEL0247S02
MODO
Descripcio n
MONITOR DATOS
Los datos de entrada/salida en la unidad de control de entrada

inteligente pueden ser ledos.
TEST ACTIVO
Este Modo de Prueba de Diagno stico permite al CONSULT-II

controlar algunos sistemas a trave s de la unidad de control de
entrada inteligente.
SOPORTE DE TRABAJO para el THEFT WAR ALM
La sen al de activacio n almacenada cuando el sistema de

alarma contra robo fue activado puede ser comprobada.
SOPORTE DE TRABAJA para MULTI REMOTE ENT
El co digo de identidad (ID) para el control remoto puede ser

registrado y borrado.
SE-300

CONSULT-II (Continuacio n)
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION CON EL CONSULT-II

=NJEL0247S03
1.
2.
Gire el interruptor de encendido a OFF.

IG
MA
EM
LE
SEF094YA
3.
4.

EC
SC
ME
TM
PBR455D
5.
TA
AX
SU
SF
SEL845W
6.
Realice cada punto del diagno stico de acuerdo a laAPLICACION DE PUNTOS DE DIAGNOSTICO. Consulte a SE-300.
MD
RS
CB
AC
SEL846W
AM
IDX
SE-301

Esquema
Esquema
NJEL0125
HEL949A
SE-302

Esquema (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL950A
SE-303

Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Entrada Inteligente

Entrada Inteligente
NJEL0126
N o de
terminal
Color del
cable
G/W
SB
OR/B
Conexiones
Voltaje
(Valores
aproximados)
Condicio n de operacio n
Relevador del desempan ador

del cristal trasero
OFF , ON (el interruptor de encendido esta en posicio n ON)
0V , 12V
Relevador del claxon de la

alarma contra robo
Cuando la alarma de pa nico es operada usando el control remoto
12V , 0V
Cuando las el seguro de las puertas es activado

usando el control remoto
12V , 0V
R/Y
Luz interior
Cuando la luz interior es operada usando el control

remoto. (El interruptor de la luz esta en la posicio n
DOOR PUERTA)
12V , 0V
10
R/B
Alimentacio n (Fusible)
12V
11
W/L
Alimentacio n (C/B)
12V
12
P/B
Interruptor del abridor de la tapa

ON (Abierto) , OFF (Cerrado)
cajuela
13
L/R
14
W/R
15
R/B
Actuador del seguro de la puerta

del lado del conductor
Interruptor de activacio n-desactivacio n
del seguro de la puerta
Actuador de los seguros de las
puertas del pasajero y traseras
Actuadores del seguro de la
puertas

Masa
0V , 12V
Libre
0V
Unlock (apertura)
12V
Libre
0V
Lock (cierre)
12V
16
19
BR/W
Relevador de la alarma contra

robo
Salida de cancelacio n de arranque OFF , ON (La

llave de encendido esta en la posicio n ON)
21
Interruptor de encendido (ACC)
Posicio n ACC
23
GY
Interruptores de activacio n y
desactivacio n del seguro de
puerta
Neutral , Seguros
5V , 0V
27
P/B
Interruptor del cofre
0V , 5V
28
R/W
Todos los interruptores de las

puertas
OFF (Cerrado) , ON (Abierto)
5V , 0V
29
Interruptor de la puerta del conductor
5V , 0V
30
W/L
31
GY/R
32
Interruptor de desactivacio n del

seguro del cilindro de la llave de OFF (Neutral) , ON (Sin seguro)
la puerta
12V , 0V
12V
5V , 0V
Luz de seguridad
Se apaga , Ilumina
12V , 0V
L/W
Interruptor de la llave de encendido (Insercio n)
Llave insertada , Llave removida del cilindro de la

llave de encendido
12V , 0V
33
La llave de encendido esta en la posicio n ON
34
R/G
Posiciones 1a, 2a: ON , OFF
12V , 0V
35
PU
puerta
Neutral , Sin seguro
5V , 0V
SE-304
12V

Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Entrada Inteligente (Continuacio n)
o
Voltaje
(Valores
aproximados)
N de
terminal
Color del
cable
36
Y/G
Sensor de seguro desactivado

de la puerta del conductor
Puerta del conductor: Con seguro , Sin seguro
5V , 0V
38
R/B
Interruptor de la luz del compartimento de equipaje
0V , 12V
39
G/B
Interruptor del desempan ador de

OFF , ON
la luneta trasera
5V , 0V
41
LG/R
Interruptor del seguro del cilindro

OFF (Neutral) , ON (Con seguro)
de la llave de la puerta
5V , 0V
42
L/OR
Interruptor del cilindro de la llave

OFF (Neutral) , ON (Sin seguro)
de la cajuela
5V , 0V
Conexiones
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-305
UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO

Descripcio n
Descripcio n
NJEL0308
DESCRIPCION
NJEL0308S01
La unidad de control de tiempo totalmente controla las siguientes operaciones del sistema ele ctrico de carrocera.
ADOR TR
DESEMPAN
Luz interior
ENTRADA/SALIDA
NJEL0308S02
Sistema
Entrada
SALIDA

Interruptores del cilindro de la llave de la puerta
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Zumbador de alarma (localizado en la unidad de control de tiempo)
Desempan ador del cristal trasero y desempan ador del

espejo retrovisor de la puerta
Luz interior
Sensor de desactivacio n de los seguros de la
puerta delanteros
Luz interior
de
de
de
de
la llave (Insercio n)
encendido en ON
luces (1a)
la puerta (lado del conductor)
SE-306

NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-307

Esquema
Esquema
NJEL0309
HEL947A
SE-308

Tabla de Inspeccio n de la Unidad de Control de Tiempo

Tiempo
NJEL0310
N de
terminal
Color del
cable
Conexiones
IG
Voltaje
(Valores
aproximados)
MA
12V , 0V
EM
Lock (cierre)
12V
LE
Unlock (apertura)
0V
R/Y
Luz interior
Cuando la luz del compartimiento de pasajeros es operada

(El interruptor de la luz esta en la posicio n DOOR
PUERTA)
R/B


EC
R/W
Todos los interruptores de las

puertas
G/W
Relevador del desempan ador

del cristal trasero
OFF , ON (el interruptor de encendido esta en posicio n ON)
0V , 12V
Y/G
Sensor de seguro de puerta

desactivada
Cerrado , Abierto
5V , 0V
10
L/W
Interruptor de la llave
Insertada la llave , remueva la llave del cilindro de la

llave de encendido
12V , 0V
TM
11
GY
puerta
Neutral , Seguros
5V , 0V
TA
Lock (cierre)
0V

AX
W/R

Unlock (apertura)
12V
12
G/B
14
*1
15
R/G
16
TIERRA
18
PU
20
5V , 0V
Interruptor del desempan ador de

OFF , ON
la luneta trasera
13
19
Alimentacio n (C/B)
puerta
SC
ME
SU
5V , 0V
Posiciones 1a, 2a: ON , OFF
La llave de encendido esta en la posicio n ON
12V
SF
12V , 0V
0V
MD
12V
RS
Neutral , Sin seguro
5V , 0V
CB
Interruptor de la puerta (lado del

conductor)
*1: W/L (con seguros de puerta ele ctricos), R/B (sin seguros de puerta ele ctricos)
5V , 0V
AC
AM
IDX
SE-309
LOCALIZACION DE LAS UNIDADES ELECTRICAS

Compartimiento del motor
Compartimiento del motor
NJEL0129
HEL951A
SE-310

Compartimiento del motor (Continuacio n)
NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-311

HABITACULO (modelos con volante a la izquierda)

izquierda)
NJEL0130
HEL952A
SE-312

HABITACULO (modelos con volante a la izquierda) (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL953A
SE-313

HABITACULO (modelos con volante a la derecha)

derecha)
NJEL0345
HEL985A
SE-314

HABITACULO (modelos con volante a la derecha) (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL986A
SE-315
DISTRIBUCION DE CIRCUITOS
Modo de leer la disposicio n de cables ele ctricos
Modo de leer la disposicio n de cables

ele ctricos
NJEL0131
SEL252V
Las siguientes disposiciones de cables ele ctricos utilizan una rejilla del estilo mapa para facilitar la ubicacio n
de los conectores en los planos:
Circuito principal
Arne s del Compertimento Motor (Compartimento del motor)
Circuito de control del motor
Circuito de la carrocera
PARA UTILIZAR LA REFERENCIA DE REJILLA

1.
2.
3.
4.
5.
NJEL0131S01
Encuentre el deseado nu mero del conector en la lista de conectores.

Encuentre la referencia de rejilla
En el plano, encuentre el cruce de columna de la letra de referencia de rejilla y la fila de nu meros.
Encuentre el nu mero del conector en la zona de cruce.
Siga la lnea (si se usa) hacia el conector.
SIMBOLO DEL CONECTOR
NJEL0131S02
Los smbolos principales del conector (En la Disposicio n de cables ele ctricos) se indican a continuacio n.
Tipo a prueba de agua
Tipo esta ndar
Tipo de conector
Macho
Hembra
Cavidad: Menos de 4
Conector de rele
Cavidad: De 5 a 8
Cavidad: Ma s de 9
Terminal de masa, etc.
SE-316
Macho
Hembra
Esquema/Modelos LHD
Esquema/Modelos LHD
NJEL0132
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL954A
NOTA:
Para informacio n detallada de la distribucio n de tierra, consulte Distribucio n de Tierra, TIERRA SE-27.
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-317
Esquema/Modelos RHD
Esquema/Modelos RHD
NJEL0346
HEL955A
NOTA:
Para informacio n detallada de la distribucio n de tierra, consulte
Distribucio n de Tierra, TIERRA SE-27.
SE-318
Esquema/Modelos RHD (Continuacio n)
NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-319
Arne s Principal/Modelos con LHD
Arne s Principal/Modelos con LHD
NJEL0133
HEL956A
SE-320
Arne s Principal/Modelos con LHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL957A
SE-321
Arne s Principal/Modelos RHD
Arne s Principal/Modelos RHD
NJEL0347
HEL958A
SE-322
Arne s Principal/Modelos RHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL959A
SE-323
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD

con LHD
NJEL0134
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
NJEL0134S01
SE-324
HEL960A
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con LHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL961A
SE-325
HABITACULO
NJEL0134S02
HEL964A
SE-326
NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-327
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD

con RHD
NJEL0342
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
NJEL0342S01
SE-328
HEL962A
Arne s del Compartimiento del Motor/Modelos con RHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL963A
SE-329
HABITACULO
NJEL0342S02
HEL965A
SE-330
NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-331
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG
Arne s del Control del Motor/Modelos con

Motor QG
MODELOS CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
SE-332
NJEL0135
NJEL0135S01
HEL966A
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor QG (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL967A
SE-333
MODELOS CON VOLANTE A LA DERECHA
NJEL0135S02
HEL968A
SE-334
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL969A
SE-335
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor YD
Arne s del Control del Motor/Modelos con

Motor YD
NJEL0343
HEL970A
SE-336
Arne s del Control del Motor/Modelos con Motor YD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL971A
SE-337
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD

LADO DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
NJEL0136
NJEL0136S01
HEL972A
SE-338
Arne s de la Carrocera/Modelos con LHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL973A
SE-339
LADO DEL COMPARTIMIENTO DE LA CAJUELA
NJEL0136S03
HEL976A
SE-340
NOTE:
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-341
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD

LADO DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS
NJEL0348
NJEL0348S01
HEL974A
SE-342
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD (Continuacio n)
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL975A
SE-343
Arne s de la Carrocera/Modelos con RHD (Continuacio n)
LADO DEL COMPARTIMIENTO DE LA CAJUELA
NJEL0348S02
HEL977A
SE-344
Circuito de la la mpara del habita culo
Circuito de la la mpara del habita culo
NJEL0140
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
HEL978A
SE-345
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con LHD

con LHD
LADO IZQUIERDO
NJEL0142
NJEL0142S05
HEL979A
SE-346
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos con LHD (Continuacio n)
LADO DERECHO
NJEL0142S06
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL981A
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-347
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos RHD

RHD
LADO IZQUIERDO
NJEL0349
NJEL0349S01
HEL980A
SE-348
Arneses de las Puertas Delanteras/Modelos RHD (Continuacio n)
LADO DERECHO
NJEL0349S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL982A
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-349
Circuito de la puerta trasera
Circuito de la puerta trasera

LADO IZQUIERDO
NJEL0143
NJEL0143S03
HEL983A
SE-350
Circuito de la puerta trasera (Continuacio n)
LADO DERECHO
NJEL0143S04
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
HEL984A
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
IDX
SE-351
NJEL0144
ESPECIFICACIONES DE BOMBILLAS
Faros
Faros
NJEL0144S03
Item
Vatiaje (W)
tipo 2 focos
60/55 (H4)
tipo 4 focos
55 (H1)/55 (*1)
Altas/Bajas (Faro Semi-sellado)
*1 H1LL ... RHD models except for Europe, H7 ... RHD models for Europe and LHD models
Luces exteriores
Item
NJEL0144S01
Vatiaje (W)
Luces antiniebla
55 (H3)
Luz de direccio n delantera
21
Sen al de direccio n lateral
Luz de estacionamiento
luz de posicio n de la parte delantera
3.8
Luz de direccio n
21
Freno/cola
21/5
Luz combinada trasera

Marcha atra s
18
Luz trasera antiniebla
21
luz de posicio n de la parte trasera
3.8
Luz de la placa
5
En la sombrerera
18
En el deflector de aire (LED)
3.2
Luz de freno elevada
Luz interior
Item
NJEL0144S02
Vatiaje (W)
Luz interior
10
Sin consola en el techo
Con consola en el techo
Luz de mapa
Luz del espejo de vanidad
La mpara personal
Luz del maletero
3.4
SE-352
NJEL0311
CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO (CODIGOS DE CELDA)

Use la tabla siguiente para localizar el co digo de
cada Diagrama Ele ctrico aplicable.
Consulte el co digo del Diagrama Ele ctrico en el
ndice alfabe tico para encontrar la ubicacio n (nu mero de pa gina) de cada Diagrama Ele ctrico.
Co digo
Seccio n
Nombre del Diagrama Ele ctrico
Co digo
Seccio n
F/PUMP
EC
Bomba de Combustible
FRO2
EC
Sensor de Oxgeno Precalentado

Delantero
INCANDESCENCIA
EC
Sistema de Control de Incadescencia
H/LAMP
EL
Faros
IG
MA
A/C, A
HA
Aire Acondicionado Automa tico
A/C, M
HA
Aire Acondicionado Manual
A/CCUT
EC
Control del Aire Acondicionado

Sistema de Calefaccio n
LE
EC
Va lvula IACV-AAC
CALEFACTOR
HA
AAC/V
ABS
BR
Sistema de frenos antiblocantes
HORN
EL
CLAXON
EC
INT/ACC
EC
Interruptor del Acelerador (FC)
IGN/SG
EC
Sen al de encendido
INT/ACL
EC
Interruptor de Posicio n del Acelerador
ILL
EL
Iluminacio n
INYECTOR
EC
Inyector
INJPMP
EC
Bomba de Inyeccio n
INT/L
EL
Luces de cortesa, Espejo de

Vanidad, Personal y del Compartimiento de la Cajuela
TM
IVC
EC
Solenoide de Control de Tiempo

de las Va lvulas de Admisio n
TA
KS
EC
Sensor de Cascabeleo
APS
EC
Sensor de Posicio n del Acelerador
AT/C
EC
Control de la T/A
AT/IND
EL
Luz Testigo de T/A
AUDIO
EL
AUDIO
BA/FTS
AT
Sensor de Temperatura del

Aceite de T/A y Alimentacio n del
TCM
EM
SC
ME
AX
BACK/L
EL
Luz de marcha atra s
CARGA
EC
Sen al de Carga
BRK/SW
EC
Interruptor de Posicio n del Pedal

del Freno
LPSV
AT
Va lvula Solenoide de Presio n de

Lnea
CHARGE
SC
Sistema de carga
EC
Sensor de Flujo de Masa de Aire
CHIME
EL
ZUMBADOR DE AVISO
MAFS
(SFMA)
CIGAR
EL
ENCENDEDOR DE CIGARROS
MAIN
AT
Circuitos de alimentacio n principal y de masa
CKPS
EC
Sensor de Posicio n del Cigu en al

(TDC)
MAIN
EC
Circuitos de alimentacio n principal y de masa
RELOJ
EL
RELOJ
METER
EL
CO/VOL
EC
Resistor de Ajuste CO
Velocmetro, Taco metro, Medidor

de Temperatura y de Combustible
COOL/F
EC
Control del Ventilador del Agua

de Enfriamiento
MIL/DL
EC
Conectores MIL y del Enlace de

Datos
CB
D/LOCK
EL
MIRROR
EL
AC
DES
EL
Desempan ador de la luneta trasera
MULTI
EL
SISTEMA DE CONTROL
REMOTO
Sensor de Presio n del Refrigerante
AM
NONDTC
AT
Puntos No Detectables
DP/SEN
EC
SF
ECMRLY
EC
Relevador del ECM
OVRCSV
AT
Va lvula Solenoide del Embrague

de Directa
ECTS
EC
Sensor de temperatura del fluido

de refrigeracion del motor
P/ANT
EL
Antena ele ctrica
PGC/V
EC
Va lvula Solenoide del Control de

Volumen de Purga del Canister
EVAP
EGRC/V
EC
Va lvula solenoide EGRC
ENGSS
AT
Sen al de Velocidad del Motor
F/ANTINIEBLA EL
LUCES ANTINIEBLA
SE-353
SU
MD
RS
IDX
CODIGOS DEL DIAGRAMA ELECTRICO (CODIGOS DE CELDA)

Co digo
Seccio n
Co digo
FASE
EC
Sensor de Posicio n del a rbol de

Levas (FASE)
PNP/SW
EC
Interruptor de posicio n de
estacionamiento/neutral
POS
EC
Sensor de posicio n del cigu en al

(POS)
POWER
EL
INSTALACION DE LOS CABLES

DE ALIMENTACION
PST/SW
EC
INTERRUPTOR DE PRESION
DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION
ROOM/L
EL
La mpara Interior del Compartimento de Pasajeros
S/SIG
EC
Sen al de Arranque
SHIFT
AT
Sistema de bloqueo de cambios

de la T/A
SROOF
EL
Quemacocos Ele ctrico
SRS
RS
Sistema de Sujecio n Suplementario
SSV/A
AT
Va lvula Solenoide de Cambio A
SSV/B
AT
Va lvula Solenoide de Cambio B
START
SC
Sistema de arranque
STOP/L
EL
Lampara de Luz de Freno
TAIL/L
EL
LUCES DE
ESTACIONAMIENTO, PLACAS Y
TRASERA
TCV
AT
Va lvula solenoide del embrague

convertidor de torque
THEFT
EL
SISTEMA DE ALARMA CONTRA

ROBO
TLID
EL
Apertura de cajuela
TP/SW
EC
Sensor de posicio n de la mariposa
TPS
AT
Sensor de Posicio n de la Mariposa
TPS
EC
Sensor de Posicio n de la Mariposa
TURN
EL
Luces Direccionales y Luces de

Advertencia de Peligro
VSS
EC
Sensor de Velocidad del Vehculo
VSSA/T
AT

T/A (Sensor de revoluciones)
VSSMTR
AT

en el Tablero (MTR)
WARN
EL
Testigos
WINDOW
EL
Alzalunetas ele ctrico
Seccio n
WIP/R
EL
Limpiador y Lavador Trasero
WIPER
EL
Limpiador y Lavador Delantero
SE-354
SE-355
POSITIVO
NEGATIVO
INT. DE LA PUERTA & LUZ

COMP PASAJEROS
INT. DEL COFRE
REL CLAXON
NEGATIVO
TERMINAL
PROGRAMACION
10
POSITIVO
ACUMULADOR
NEGATIVO
POSITIVO
LUCES
NEGATIVO
INT. DE LA CAJUELA
NEGATIVO
NEGATIVO
INT. ENCENDIDO
CAMBIOS
CONEXIN
NEGATIVO
REL ALARMA
(BOBINA DE ENCENDIDO)
ACUMULADOR 3
TIERRA
CAV.
6 1
4 8
5 10
2 7
UNIDAD DE CONTROL
ANTIROBO
FUSIBLE 7.5A
LUZ COMP
PASAJEROS
3 2
7 6 1
S12HW
ROOM L
BOBINA DE ENCENDIDO
CABLE H/T DISTRIBUIDOR
S12HW
5 4
3 2
10
8 7 6 1
CONECTOR UNIDAD
CONTRAROBO
A LA LUZ DE FRENO
BLOQUE DE
FUSIBLES (J/B)
5 4
10 9 8
INT DE
ENCENDIDO R
LUZ DE FRENO
INT DE
ENCENDIDO S
ESLABON FUSIBLE
75/80 A
ESLABON FUSIBLE FUSIBLE 10/15A
DIAGRAMA ELECTRICO DEL SISTEMA DE ALARMA CONTRA ROBO
ACUMULADOR
LUZ INTERIOR
LUCES TRASERAS
LUCES DE POSICION (CUARTOS)
INT. DE LA
PUERTA
CLAXON ALTO
RELEVADOR DEL CLAXON

CLAXON BAJO
ESLABON FUSIBLE
INT.DEL CONTROL DEL CLAXON
FUSIBLE 10A
INT. DEL COFRE
INT. DE LA TAPA DE LA CAJUELA
DISTRIBUIDOR
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Diagno stico de averas

Tampoco funcionan los faros.

1. Compruebe el interruptor de alumbrado.

El faro izquierdo (luz alta y baja)

1. Compruebe el fusible de 15A (no. 40, en la caja de

El faro derecho (luz alta y baja) no 1. Fusible de 15A

La luz baja del faro izquierdo no

La luz alta del faro derecho no

La luz baja del faro derecho no

No trabaja el indicador de focos

1. Compruebe la bombilla en el medidor combinado.

Para ma s detalles, consulte las regulaciones para su pas.

De la luz de ciudad de los faros.

LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS

Diagrama Ele ctrico - L/TRASERA

LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA Y TRASERAS