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PLAN DE INVESTIGACIN.
1. Problema de Investigacin.
1.1 Realidad Problemtica.
Uno de los problemas que vivimos a diario en el periodo del invierno es la inestabilidad
de taludes provocadas por fuetes lluvias, las cuales sus daos son muy graves a las
carreteras, viviendas e incluso en muchas ocasiones se han tenido muchas prdidas de
vidas humanas, por esta razn es la importancia del proyecto de investigacin, adems
como futuros profesionales corresponde actuar frente a estos desastres haciendo uso de
mtodos que nos permitan contribuir al desarrollo de una comunidad o pueblo.
El siguiente trabajo de investigacin, sobre los diseos de taludes y muros son muy
importantes, ya que permiten contrarrestar las fuerzas de la naturaleza los cuales estos se
producen en pocas de invierno, produciendo
constantes deslizamientos en las
diferentes partes de nuestro pas.
Los deslizamientos bsicamente estos se presentan en los proyectos de carreteras, presas
y otros como indicbamos anteriormente, para lo cual insta a poder conocer los diseos
adecuados para y as poder reducir el ndice de afectados de nuestro territorio, y como
estudiante fortalecer el conocimiento para un futuro prximo.
1.4 Limitaciones.
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1.5 Objetivos.
1.5.1
Objetivo General.
Objetivos Especficos.
Marco Terico.
2.1 Antecedentes.
Dentro de este captulo daremos a conocer algunos de los proyectos anteriores que nos
permitieron tener un conocimiento ms afondo en cuanto a los temas, estos trabajos
encontrados muestran cun importantes son estos estudios, y uno de los proyectos
encontrados es una tesis de Alan.G,L (2006) de la Pontificia Universidad Catlica del
Per hecho para optar el ttulo de Ingeniero Civil en: Estabilizacin del talud de la costa
verde en la zona del distrito de barranco (Lima), donde Alan seala lo siguiente en cuanto
a taludes y muros que se tienen que realizar para la estabilizacin de terrenos: existen
otros mtodos de estabilizacin como: estructuras de contencin de concreto armando,
tierra armada, gaviones, micropilotes, etc. Sin embargo ninguno de estos mtodos sera
conveniente para solucionar el problema debido a la gran altura del talud, lo que
redundara en espesores de muro (estructuras de contencin) poco usuales, adems de
tambin necesitar stas un movimiento de tierras para la construccin de su cimentacin.
Una de las fuentes muy importantes de la informacin que tenemos en nuestro medio es
Redalyc, aqu hemos encontrado mucha informacin una ellas es de Quesada,R.(2008).
Estabilizacin de taludes en rio portoviejo, Ecuador, en las conclusiones de Quesada
menciona, que La combinacin de los mtodos de taludes da soluciones cementantes
con la insercin de elementos resistentes (pilotes, micropilotes, varillas de acero)
constituye una alternativa eficaz y viable para la estabilizacin de taludes afectados por la
erosin fluvial.
Tambin se ha encontrada una tesis de: Rodrguez, W. (2012) sobre Anlisis y diseo de
muros de contencin para obtener el ttulo de ingeniero civil en su tesis concluye que La
seleccin adecuada de un tipo de muro depender fundamentalmente de la funcin que
deba cumplir, as como tambin de las condiciones imperantes del suelo, materiales de
construccin disponibles, tipos de carga a soportar, facilidad constructiva, economa, etc.
De cualquier forma para tener certeza de una adecuada seleccin, es necesario realizar
previamente algunos prediseos antes de proceder al diseo definitivo.
2.2 Bases Tericas (TEXTUALIZA TU PLAN DE REDACCIN)
2.2.1
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PLAN DE INVESTIGACIN
2.2.2
Concepto de taludes.
Llamamos talud a una inclinacin transversal con respecto a la horizontal,
segn el manual de ingeniera de taludes lo define como: Un talud es una
porcin de tierra elevada, de dimensiones variables, generalmente rematando
por una cuneta y caracterizado por una vegetacin especfica. Puede bordear
un camino, abierto como consecuencia del paso de animales y hombres; en
este caso, se construye con el tiempo. Pero tambin puede ser fruto de una
construccin artificial con tierra o piedra; en este caso, se trata de una
arquitectura concienzuda y sabia, que remonta a una poca lejana en el
tiempo.
Tambin el manual de carreteras o caminos menciona que un talud es una
superficie con respecto a la horizontal, y que es til para bordear caminos,
carreteras, presas, etc. Es decir que un terreo para que no se desprenda debe
tener una inclinacin y que en su parte inferior puede llevar cunetas en caso de
carreteras.
Otro autor menciona que se puede entender por talud a lo siguiente Se
entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o
movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de
estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan simple como el poder
decir en un instante dado cul ser la inclinacin apropiada en un corte o en un
terrapln; casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se sostenga
el tiempo necesario sin caerse.(Martnez.2005)
2.2.3
Tipos de taludes.
Los tipos de taludes que podemos encontrar son dos:
El primero es un talud natural: este tipo de talud est formado
bsicamente por las fuerzas de la propia naturaleza, es decir lo
podemos encontrar en cada lugar donde vamos, especialmente en el
campo (cerros, laderas, etc.), es en estos taludes en la cual los seres
humanos muchas veces tenemos problemas, es por eso que los
profesionales y especialistas ponen todo su empeo en poder
solucionar los deslizamientos producidos por muchos motivos.
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PLAN DE INVESTIGACIN
2.2.4
Partes de un talud:
Existen algunos trminos para definir las partes de un talud. El talud
comprende una parte alta o superior convexa con una cabeza, cima,
cresta o escarpe, donde se presentan procesos de denudacin o erosin;
una parte intermedia semi-recta y una parte baja o inferior cncava con
un pie, pata o base, en la cual ocurren principalmente procesos de
depositacin:
a. Pie, pata o base: El pie corresponde al sitio de cambio brusco de
la pendiente en la parte inferior del talud o ladera. La forma del
pie de una ladera es generalmente cncava, es decir es decir dos
caras laterales inclinadas pero apuntando hacia abajo.
b. Cabeza: Cabeza se refiere al sitio de cambio brusco de la
pendiente en la parte superior del talud o ladera. Cuando la
pendiente de este punto hacia abajo es semi- vertical o de alta
pendiente, se le denomina Escarpe. Los escarpes pueden
coincidir con coronas de deslizamientos. La forma de la cabeza
generalmente es convexa.
c. Altura. Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se
presenta claramente definida en taludes artificiales, pero es
complicada de cuantificar en las laderas debido a que el pie y la
cabeza generalmente no son accidentes topogrficos bien
marcados.
d. Altura de nivel fretico. Es la distancia vertical desde el pie del
talud o ladera hasta el nivel de agua (la presin en el agua es
igual a la presin atmosfrica). La altura del nivel fretico se
acostumbra medirla debajo de la cabeza del talud.
e. Pendiente. Es la medida de la inclinacin de la superficie del
talud o ladera. Puede medirse en grados, en porcentaje o en
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2.2.5
Deslizamientos:
Los deslizamientos son un tipo de movimiento de tierras, desde muy
antes a ocurrido y seguir ocurriendo ya a la fuerza de la naturaleza no
abra fuerza que lo pueda resistir, solamente podemos disminuirla a
travs de muchos mtodos que los ingenieros idealizan para poder
plasmarlo en campo.
Son desplazamientos de masas de tierra o rocas (o ambos), por una
pendiente abajo en forma sbita o lenta, el deslizamiento o derrumbe, es
un fenmeno de la naturaleza que se define como el movimiento
pendiente abajo, lento o sbito de una ladera, formado por materiales
naturales roca suelo, vegetacin o bien de rellenos artificiales. Los
deslizamientos o derrumbes se presentan sobre todo en la poca lluviosa
o durante perodos de actividad ssmica.(Botero, 2011).
Los deslizamientos de terreno son fenmenos que se vienen
produciendo desde muy antes; se producen todava en la actualidad y
se seguirn ocurriendo en el futuro. Estos deslizamientos pueden tener
consecuencias desastrosas para la construccin de obras pblicas, as
como por la poblacin de la zona alcanzada; si son rpidos pueden ser
verdaderamente catastrficos. (Llano, 1975)
De las varias fuentes de informacin obtenidas llegamos a comprender
que los deslizamientos se dan de dos maneras la primera de ellas es un
deslizamiento lento, los cuales dependen de las caractersticas del
terreno por donde se deslizan, la velocidad del movimiento es tan lenta
que no se percibe, este tipo de deslizamiento genera unos pocos
centmetros de material al ao. Se identifican por medio de una serie de
caractersticas marcadas en el terreno, las cuales muchas veces son
claramente visibles ya que se generan grietas no de mucha dimensin
pero que se pueden ver; se dice que estos deslizamientos son
producidos muchas veces cuando en el interior del terreno es obstruido
las corrientes de las aguas, al obstruirse es lo que se genera el
deslizamiento dando como indicios de deslizamientos en los terrenos
reas la aparicin de filtraciones de aguas parecidas a la rotura o fisura
de una caera.
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Otra manera como las personas nos podemos dar cuenta de este
fenmeno es que en las construcciones se van a presentar pequeas
fisuras en las paredes, lo cual indicar que el terreno se est moviendo
en una forma muy pausada, y no solamente en las construcciones sino
tambin en otras obras como carreteras, presas, etc.
Tambin se puede manifestar los deslizamientos lentos en forma de
corriente de fango; este fenmeno es peligroso y ms rpido que la
solifluxin aunque no est clasificado en la categora de deslizamiento
rpido. Se produce en forma ms caracterstica en las zonas secas, e
incluso semidesrticas: la corriente de fango se convierte entonces en
un verdadero rio cuya agua sera un suelo plstico con la consistencia
de una papila; esta va a menor velocidad en los bordes que en el centro,
debido a los rozamientos. As crea verdaderos muros a los lados que
acaban por estabilizarse, cuando el lecho alcanza su perfil de equilibrio,
lo que se produce relativamente deprisa, habida cuenta del gran poder
de erosin de la corriente y de la gran cantidad de los aluviones que
pueden depositar.(Llano, 1975, pg.19)
La otra manera de clasificar a los deslizamientos es por su gran rapidez
que se produce, en este tipo de fenmeno no da ninguna seal de aviso
que va a ocurrir sino que se da de inmediato, pueden ser rpidos, los
cuales son movimientos bruscos, varios metros en pocos minutos. La
velocidad del movimiento es tal que la cada de todo el material puede
darse en pocos minutos o segundos. Son frecuentes durante las pocas
de lluvias o actividades ssmicas intensas. Como son difciles de
identificar, ocasionan importantes prdidas materiales y de vidas.
Los deslizamientos ocurren por lluvias torrenciales, por la erosin de
los suelos y por los temblores de tierra, pudiendo producirse tambin
en zonas cubiertas por grandes cantidades de nieve (avalanchas) y
actividad humana (cortes en ladera, falta de canalizacin de aguas, etc.).
En el texto de mecnica de suelos encontramos el tipo de movimiento
rpido lo cual menciona lo siguiente. son bastante variados. Por
ejemplo, en regiones montaosas, una masa de terreno puede deslizarse
desde una cumbre y llegar al valle. La masa que fluye puede incluso
subir una contrapendiente, empujando si es preciso en la fuerza de una
masa a los terrenos situados por adelante.
A menudo el deslizamiento se produce en un terremoto de gran
pendiente al principio, ms suave despus e incluso a contrapendiente.
Cuando se trata de grandes masas, un deslizamiento es capaz de hacer
cambiar de lecho a un ro que fluye en el valle y que recibe en la fase
final los terremotos deslizados.
2.2.5.1.1. Causas de los deslizamientos de los terrenos.
Las causas de los deslizamientos de los terrenos pueden ser por
diferentes factores, pero las causas ms conocidas y estudiadas
recaen sobre el agua, ya que muchos de estos fenmenos se han
producido por las intensas lluvias, ha dems tambin otro factor
Apellidos y nombres de los autores separados por punto y coma
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que interviene son los fuertes sismos lo cual hace que la tierra se
sacuda y tienda a desprenderse grandes volmenes de masa de
tierra juntamente con piedras y mucho desmonte. A un ms
desbastador puede ser cuando estos dos ms factores se combinan
para formar el deslizamiento, cuando esto sucede es muy difcil
realizar su estudio.
En el principio, solamente los terrenos sueltos son susceptibles de
deslizamiento. Cuanto menor sea un ngulo de rozamiento interno,
es decir, cuantos ms plsticos sean mayor facilidad tendrn para
deslizar. Este es el caso de la arcilla, de las rocas que contienen
talco, caoln, sericita y toda clase de componentes lubricantes. Si
una roca es perfectamente impermeable (lo que no es el caso de la
arcilla contrariamente a la opinin ms extendida) o al contrario,
muy permeable, no tendr tendencia a deslizar; este peligro se sita
entre los dos terrenos. (Berrones, 2011)
Tambin el libro de mecnica de suelos afirma lo siguiente. Si en
una masa acufera hay capas impermeables o poco permeables
como la arcilla, estas capas tendrn tendencia a expansionarse, por
lo que se harn inconsistentes y constituirn planos ideales para el
deslizamiento. Igualmente, las superficies lisas, si estn orientadas
convenientemente, favorecern el deslizamiento: es el caso de las
brechas de la falla constituidas por rocas fragmentadas y alteradas
por la formacin de la falla.
Desde luego, la pendiente del terreno tiene ser favorable para el
deslizamiento. Es evidente que un terreno completamente llano o
en contrapendiente en relacin a las fuerzas que provocan el
deslizamiento, constituir un obstculo para que este se produzca;
pero tampoco es preciso que la pendiente sea muy fuerte: el 1%
basta para permitir una corriente de fango. (Llano, 1975)
En la revista redalyc tambin encontramos, que: una erosin
subterrnea (cavernas, grutas, corrientes de agua subterrnea, capa
fretica a nivel variable o no) sta favorecer el deslizamiento. Por
el contrario, una buena capa de tierra vegetal que mantenga una
vegetacin apropiada, constituye un elemento de estabilidad. La
falta de rboles es a menudo una causa de deslizamiento de
terreno, pero sobre todo limita las infiltraciones y el
abarrancamiento superficial, es decir, limita los efectos del agua de
precipitacin.
Una alternancia de lluvias violentas y sequedad muy fuerte es
peligrosa, pues una simple lluvia normal puede provocar el
desprendimiento por saturacin del suelo. (Chvez, 2003)
El desprendimiento acta en macizos del terreno en equilibrio
inestable o en falso equilibrio. Basta entonces cualquier motivo
para provocarlos. Existen una o varias causas de las aqu
enumeradas, pero no son suficientes para originar un
deslizamiento, entonces bastar un pequesimo temblor de tierra,
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d.
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2.2.6
Muros de contencin.
Los muros de contencin como ya mencionamos anteriormente en las
definiciones son el tipo de solucin a los diferentes deslizamientos, a
continuacin mencionaremos los diferentes tipos de muros encortados
en muchas fuentes bibliogrficas, las cuales nos detallaran las diferentes
formas y tipos de aplicacin de las mismas, tambin para su mayor
entendimiento lo ilustraremos con imgenes lo cual nos darn un mayor
entendimiento. Dentro de cada una de estas tipologas es posible incluir
varios tipos de muros de contencin, dependientes principalmente de
los materiales empleados para su construccin y de su geometra.
1. Muros convencionales.
Estos muros convencionales, o llamados tradicionales, se
encuentran incluidos dentro del grupo de los denominados
rgidos, definidos como aquellos que, ante los empujes de
tierras, por su forma y dimensiones sufren preferentemente
movimientos de giro y/o traslacin, sin deformaciones
significativas de flexin, que a su vez pueden dar lugar a
modificaciones en la distribucin de empujes. Los
movimientos que pueden producirse en cualquier tipologa de
estos muros, dependen principalmente de las condiciones de
cimentacin de la estructura. Dentro de esta tipologa se pueden
incluir los muros de gravedad, los muros de
semigravedad, los muros en L o T invertida (mnsula) y los
muros con contrafuertes. De estos, los muros mnsula son los
que pueden verse ms afectados por la deflexin de su alzado,
debido a que estos muros son ms ligeros con relacin a los
muros de gravedad. (Mori, 2008).
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2. Muros de gravedad.
Este tipo de muros mayor mete lo utilizaron en pocas en donde
la tecnologa no era muy avanzada, trata de una mescla de
hormign en masa unidas con las rocas formando as el muro de
contencin. Para (Mori, 2008) menciona lo siguiente. Suelen
dotarse de una leve pendiente en el intrads, con el propsito de
mejorar la estabilidad de la estructura. El efecto estabilizador de
estos muros es logrado por su peso propio y por su resistencia a
la compresin, no precisando de armaduras dada estas
caractersticas. Adems, pueden ser de variadas formas y son los
ms resistentes a los agentes destructivos. En general no es
frecuente el empleo de estos muros para alturas mayores a 8 m.
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4. Muros de gaviones.
Este tipo de muros es muy recomendable para zonas en donde
los desprendimientos se dan no solamente de tierra y piedra sino
tambin con grandes corrientes de agua, ya que este tipo de
muros estn fabricados con mallas pero en forma de cajones,
esto permite a poder introducir piedras dentro del cajn,
dependiendo a al tamao del cajn se pondr las piedras, por lo
tanto esto permitir la filtracin solamente del agua lo que
disminuir la fuerza del deslizamiento. Estn formados por
elementos metlicos confeccionados con redes de malla
hexagonal de doble torsin, que son rellenados posteriormente
con gravas. Estos muros suelen ser de altura moderada (del
orden de 5 m), aunque se han construido muros de 25 m de
altura con resultados satisfactorios. Las unidades de gaviones
son firmemente unidas entre s con redondos que los conectan,
fijados a travs de costuras con alambres de iguales
caractersticas a los que forman las mallas, de modo de formar
una estructura continua. (Barros, 2005).
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6.
7. Muros prefabricados.
La forma en cmo se obtiene este tipo de muro es llevar a
campo o al sitio hechos ya los muros, por lo que abecs resultan
un poco ineficientes porque al momento de ponerlo las
dimensiones muchas veces varan, mayor mente este tipo de
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Hiptesis.
3.1 Formulacin de la hiptesis.
Es la alternativa que el investigador propone como solucin al problema de investigacin.
Debe ser explcita, unvoca, coherente, demostrable y formalmente lgica. En algunos
casos la hiptesis se puede subdividir en sub hiptesis.
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3.2 Variables
En este acpite es necesario diferenciar las variables segn su tipo (indicar si son
variables independientes, dependientes, intervinientes, etc.
3.3 Operacionalizacin de variables.
Si el estudio es experimental y la variable independiente es el producto de aplicacin
profesional, entonces se debern describir los pasos que se seguirn en su elaboracin y
los criterios bajo los cuales ser evaluado. Slo la variable dependiente (si la variable es
compleja) se operacionalizar en dimensiones, indicadores e tems.
Se entiende por producto de aplicacin profesional aquel trabajo propio de la disciplina
profesional del investigador que debe ser elaborado como instrumento causante del
impacto propuesto. Requiere ser evaluado en su utilidad e impacto.
Para los estudios no experimentales se operacionalizan todas las variables de estudio.
Ejemplo 1:
VARIABLE
Rendimiento
Acadmico en
Lengua 1.
DEFINICIN
CONCEPTUAL
Grado de logro
promedio de las
dimensiones
establecidas para
desarrollar en el
curso Lengua 1.
DIMENSIONES
Comprensin de
lectura.
Redaccin de textos.
Exposicin de ideas.
INDICADORES
Calificativo promedio final
en comprensin lectora,
obtenido durante el
semestre acadmico.
Calificativo promedio final
en redaccin de textos,
obtenido durante el
semestre acadmico.
Calificativo promedio final
en exposicin de ideas,
obtenido durante el
semestre acadmico.
Ejemplo 2:
VARIABLE
Posicionamiento
DEFINICIN
CONCEPTUAL
Lugar en la
percepcin mental
que posee un cliente
o consumidor de una
al compararlo con
otros productos o
marcas de la
competencia. Su
conocimiento permite
elaborar estrategias
para diferenciar el
producto y asociarlo
con los atributos
esperados por el
cliente.
DIMENSIONES
Recordacin de
marca
Tipos de
posicionamiento
Lealtad de marca
Fidelizacin del
consumidor
INDICADORES
Nivel de recordacin
% por Atributo
% por Estilo de vida
% por Calidad
Percepcin de lovemark
Nivel de satisfaccin del
cliente por la atencin
Nivel de satisfaccin por el
producto
Grado de fidelizacin
Ejemplo 3:
VARIABLES
Caractersticas
comunicacionales
visuales y
textuales de
las portadas
del diario
DEFINICIN
CONCEPTUAL
Elementos
comunicacionales
de carcter visual y
textual
que se exhiben
en las portadas de
diario satlite como
forma de impactar
DIMENSIONES
Lenguaje
Visual
SUBDIMENSIONES
Tipografa
Imgenes
Lenguaje
Titulares
ITEMS
Tipo de letra.
Tamao.
Espaciado.
Composicin.
Color.
Movimiento /Ritmo.
Mensaje visual proyectado.
Encabezado, Folio, cintillo,
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satlite
al pblico en las
noticias
Textual
Sintaxis
Semntica
Pragmtica
antettulo, epgrafe.
Redaccin del titular.
Organizacin del texto.
Tipo y caractersticas del
vocabulario.
Significacin de los
trminos.
Manual de Estilo.
Relacin con el tipo de
Pblico.
Ejemplo 4:
DEFINICIN
CONCEPTUAL
DEFINICIN
OPERACIONAL
Respuestas
cognitivas,
emocionales y
conductuales
estables que se
ponen en marcha
ante una situacin,
evaluada por la
persona como
amenazante o
desbordante de los
recursos, con la
intencin de
manejarla (Lazarus
y Folkman, 1986).
Los mismos se
categorizan de la
siguiente forma:
Afrontamiento
Racional (dirigido a
la solucin del
problema);
Afrontamiento
Emocional
(involucrarse en la
experimentacin de
estados afectivos
negativos ante los
problemas); y
Afrontamiento de
Evitacin (obviar
que la situacin
estresante ha
ocurrido) y
Afrontamiento por
Desapego
Emocional (intentar
poner la situacin
en perspectiva y no
involucrarse
afectivamente)
(Roger y cols.,
1993).
Puntuaciones
obtenidas en la
escala Coping Style
Questionnarie
(CSQ Cuestionario de
Afrontamiento) de
Roger y cols.
(1993) de 40 tems
que describen
manifestaciones
conductuales,
cognitivas y
emocionales,
respecto a los
cuales las personas
deben indicar la
frecuencia con la
que reaccionan de
esa manera cuando
las situaciones le
molestan, en un
rango que va desde
1 Nunca hasta 4
Siempre, que
fueron divididos
luego del pilotaje
en este estudio en
las 4 dimensiones
ya nombradas.
Siendo los puntajes
altos ndice de ms
uso del estilo de
afrontamiento
especfico.
VARIABLE
Estilos de
afrontamiento
DIMENSIONES
TEMS
Material y mtodos.
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No Experimental:
Transeccional o transversal: Exploratorio / Descriptivo / Correlacional-causal.
Unidad de estudio.
Especifica el individuo, objeto o circunstancia que proporcionar la informacin
para el estudio y/o del cual se tomarn las mediciones u observaciones
requeridas.
4.2.2
Poblacin.
Especifica el conjunto total de individuos, objetos o circunstancias de los sujetos
con caractersticas comunes observables en un lugar y momento determinado.
4.2.3
Muestra.
Especifica el tipo de muestreo y segn este, la frmula estadstica utilizada para
definir el nmero de la muestra u otros criterios establecidos para determinarla.
4.3 Mtodos.
4.3.1
4.3.2
Procedimientos
Describe de manera ordenada y detallada la secuencia de actividades que
realizar el investigador para desarrollar la investigacin.
REFERENCIAS.
Presenta las referencias del material bibliogrfico utilizado para la elaboracin de informe de tesis.
Requiere el cumplimiento de los estndares de redaccin cientfica establecidos por la Universidad a
travs de la gua de investigacin UPN.
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