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6.6 Alcantarillas
Las alcantarillas son canalizaciones que cruzan transversalmente el camino y permiten la
evacuacin de cursos de agua natural y la descarga de cunetas. La seccin se determina en
base a la estimacin del caudal a evacuar.
El nmero de alcantarillas depende primero de los cruces naturales de cursos de agua y
segundo de las descargas obligadas de las cunetas.
Los materiales ms usados son el cemento vibro comprimido y el acero galvanizado
corrugado para las tuberas. Las alcantarillas tipo puente se construyen en lugares donde
la profundidad no permite la instalacin de tubos o donde se requieren tubos mayores de 50
cm de dimetro.
Alcantarillas de tubos rgidos de cemento comprimido. Se usan por la facilidad de
instalacin de los tubos de cemento.
Las alcantarillas en cursos de agua natural se instalan perpendicularmente al camino o
siguiendo el curso de agua, las alcantarillas que corresponden a descargas de cunetas se
instalan formando un ngulo de 30 con el transversal del camino.
Se disean como un conducto circular parcialmente lleno (Ver Ecuaciones para conducto
circular semi lleno, Capitulo 2 -Flujo Uniforme)
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Cap 6
Estructuras Hidrulicas en Canales
Criterios de diseo
El dimetro del tubo es determinado en base a las siguientes consideraciones:
Si las transiciones son de tierra, la velocidad de flujo en el tubo no debe exceder de 1 m/s
Si las transiciones son de concreto, la velocidad de flujo en el tubo puede alcanzar hasta
1.5 m/s.
La pendiente longitudinal mnima del tubo, para facilitar su drenaje, debe ser: Smin =5 .
Debe garantizarse una altura mnima de relleno sobre el tubo, para evitar cualquier dao a
ste por las cargas que transmitan los vehculos.
La altura de relleno mnima se establece en base a los siguientes criterios:
Cruce con va de primer orden o va frrea: 90 cm
Cruce con vas secundarias: 60 cm
Las transiciones deben tener una longitud mnima del orden de 3 veces el dimetro del tubo
5pies. Por otro lado, debe garantizarse que la pendiente longitudinal en la entrada y en la
salida no sean ms empinadas que 4:1
A lo largo de toda la estructura debe verificarse balance de energa, lo cual significa que:
E A ED HT
yA
v 2A
v2
z A yD D z D hTran e + hf + hTran s
2g
2g
HT = hTran e + hf + hTran s
hTran e + hTran s = 1.5 hvp
hf se puede hallar por Darcy - Weisbach., Manning o Chezy.
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Cap 6
Estructuras Hidrulicas en Canales
Eje de carrretera
Eje de tubera
Cotade carrretera
PLANTA
Transicin
Parte sup.
de banco
d1
cota
El A
A
4:1 Max
Transicin
Ancho de carrretera
1.5 hvp
Min
cota
B
Talud lateral
1.5: 1 Max
Talud lateral
1.5: 1 Max
El. F
Sup. de terreno original
S=0.005 Min)
cota
C
Flujo
3D (5 Min)
Tubera
SECCION LONGITUDINAL
Fig 6.6.2 Cruce de va
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Parte sup.
de banco
4:1 Max
3D (5 Min)
cota
D
d2
Cap 6
Estructuras Hidrulicas en Canales
Tabla 6.6.1
Ejemplo para Seleccin de Dimetro de tuberas
Transicin
Transicin de
de tierra
concreto
Vmx = 1.06m/s Vmx = 1.52m/s
Caudal
Caudal
3
3
(m /s)
(m /s)
0-0.076
0 0.110
Tuberas
Dimetro
(pulg)
12
Dimetro
(cm)
30.48
Area
2
(m )
0.073
0.077 - 0.112
0.111- 0.173
15
38.10
0.114
0.123 - 0.176
0.174 0.249
18
45.72
0.164
0.177 - 0.238
0.250 0.340
21
53.34
0.223
0.239 - 0.311
0.341 - 0.445
24
60.96
0.292
0.312 - 0.393
0.446 - 0.564
27
68.58
0.369
0.394 - 0.487
0.565 0.694
30
76.20
0.456
0.488 - 0.589
0.695 - 0.841
33
83.82
0.552
0.590 - 0.699
0.842 1.000
36
91.44
0.656
0.700 - 0.821
1.001 - 1.175
39
99.06
0.771
0.822 - 0.954
1.176 - 1.362
42
106.68
0.894
0.955 - 1.096
1.363 - 1.563
45
114.30
1.026
1.097- 1.246
1.564 1.778
48
121.92
1.167
1.247-1.407
1 .779 2.008
51
129.54
1.318
1.408- 1.578
2.009 - 2.251
54
137.16
1.478
1.579 -1.756
2.252 - 2.509
57
144.78
1.646
1.757-1.946
2.510- 2.781
60
152.40
1.824
1.947- 2.146
63
160.02
2.011
2.147- 2.356
66
167.64
2.207
2.357 - 2.574
69
178.26
2.412
2.575 - 2.803
72
182.88
2.626
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