ARQ.

MANUEL GARMENDEZ

Urb vi

PRESENTA: BR XENIA RIVERA

UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
ESCUELA DE ARQUITECTURA

Todo uso de vegetacin en espacios pblicos tiene una funcin destinada a

proporcionar condiciones y ambientes agradables, ya que proporcionan al
usuario una sensacin de calidez y de convivencia con la naturaleza, la
vegetacin dentro de la arquitectura y especficamente en los espacios urbanos
puede tener varios objetivos entre los cuales tenemos uso como barreras
naturales contra la intemperie y condiciones del clima as como tambin de uso
ornamental
en
espacios
abiertos.
A principios del siglo xx una octava parte de la poblacin mundial viven en reas
urbanas, ya a mediados de ese siglo (1950) habitan en las ciudades 300
millones de persona, en 1980 la cifra alcanza los 1800 millones y a finales del
siglo
xx
3 mil millones de personas de la poblacin mundial viven en ciudades.
La expansin de las ciudades han generado carencia de espacios verdes y
vegetacin.
Sin embargo, en una ciudad no se trata de tener un mayor numero de arboles si
no
de
incrementar
los
valores
que
estos
generan.
No se trata de incrementar el verde en el espacio urbano como un elemento
aadido
o
crear
sensaciones
de
espacios
boscosos.
Inicialmente es imposible, absurdo e incomprensible, pensar o tratar una ciudad
con demasiada vegetacin como si fuera un bosque consolidado o un parque
nacional.
Valores asociado a la vegetacin
urbana

1. Ambientales
2. biolgicos:
3. paisajsticos.
4. econmicos

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Beneficios de la vegetacin urbana

-mejora la calidad del aire
-reduccin del calor y ahorro de
energa
-reduccin de la radiacin solar y el
ruido
- identidad y significado
- encuentro y permanencia
- biodiversidad

La vegetacin

PLANIFICACIN

rbol individual aislado que

soporta los factores climticos

rbol aislado , acostumbrado al

lugar desprotegido, en peligro sin
proteccin

CONFIGURACIN

URBANA

una inscripcin exacta y objetiva de la vegetacin en el inventario es

un factor indispensable para hacer posible una planificacin que
concuerde con los elementos paisajsticos (por cuanto un rbol no
debe alejarse de la calle, sino que la calle debe alejarse del rbol).
Para no poner en peligro la existencia de los arboles , es necesario
dejar libre una zona de seguridad de cualquier intervencin
constructiva , que debera concordar , por lo menos, con el dimetro
del
rbol.
Distincin entre los tipos de arboles (segn las zonas de seguridad):
ejemplo
categora 1 ( platanos, etc) dimetro de la copa : 7 10 m
categora 2 (robina,etc), dimetro de la copa : 5 7 m
categora 3 (arce, etc), dimetro de la copa: 2 4 m
EL

ARBOL

COMO

ELELEMTO

FORMAL.:

Ejemplo 1: un rbol puede servir como punto de partida de la

planificacin .Los bocetos expuestos intentan mostrar ejemplos de
cmo un rbol hermoso, existente en el terreno , puede tomarse como
motivo y centro de la realizacin de distancias situadas.

Ejemplo 2: las dems hileras de arboles pueden utilizarse como

encuadramientos y , al mismo tiempo , como proteccin contra las
inclemencias
atmosfricas.
Ejemplo 3: un rbol puede usarse como proteccin de un edificio
contra
las
inclemencias
atmosfricas.
LA APTITUD DE LOS TIPOS DE ARBOLES PARA LOS DISTINTOS
LUGARES

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La vegetacin

La iluminacin de una ciudad ser la expresin del arte conjugado con las necesidades de
recomposicin del paisaje urbano, al servicio de los usuarios de la ciudad.
Hoy, las ciudades y sus espacios exteriores son recorridos por sus habitantes y visitantes tanto de
noche como de da. Se vuelve primordial el desarrollo de planes de iluminacin urbana con el fin
de caracterizar zonas, ordenar las circulaciones y dar lugar a nuevos usos y maneras de
entenderlas.
El alumbrado pblico, es el servicio pblico consistente en la iluminacin de las vas pblicas,
parques pblicos, y dems espacios de libre circulacin que no se encuentren a cargo de ninguna
persona natural o jurdica de derecho privado o pblico, diferente del municipio, con el objeto de
proporcionar la visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las actividades.
FUNCIONES

DE

LA

ILUMINACION

Sustituir a la luz solar para permitir la realizacin normal de las actividades urbanas en
condiciones
de
seguridad
(circulatoria
y
ciudadana).
Conseguir efectos especficos, como resaltar puntos singulares (intersecciones, pasos de
peatones, edificios, espacios, monumentos, rboles) o crear y diferenciar ambientes.
OBJETIVOS

GENERALES

En

reas

urbanas,

la

iluminacin

debe

procurar:

Destacar los puntos singulares: las intersecciones, La directriz de la calle, los cambios de
alineacin y curvas pronunciadas, los tneles y puentes, los bordes fsicos.
Abarcar toda la seccin de la calle, incluyendo las aceras y las bandas de estacionamiento.

Proporcionar una luz adecuada a cada tipo de espacio, utilizando y disponiendo las luminarias de
forma
que
creen
el
ambiente
Evitar que el arbolado obstruya su difusin, que se formen reas de sombra o que la luz incida
directamente
sobre
ventanas
o
espacios
privados.
Reducir al mnimo la contaminacin lumnica, en los espacios privados (fachadas, jardines,

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la iluminacin

CONSIDERACIONES DE DISEO.
Tipo de lmpara.
Caractersticas de las lmparas.
Tipo de luminaria.
Diseo de iluminacin y aspectos de
instalacin.
Depreciacin de la luz y
mantenimiento.
Costos iniciales y de operacin.
APLICACIONES
a.Estatuas, esculturas
b. Elementos acuticos: Fuentes ,
estanques y lagos, cadas de agua o
cascadas
C. Parques y jardines: arboles, lechos y
flores, senderos.
APLICACIN DE TECNOLOGIA
-Las farolas
-Modelo kanpazar cuya silueta le
permite fundirse con la naturaleza.
-Tecnologa LED:Presentan muchas
ventajas sobre las fuentes de luz
incandescente y fluorescente,
principalmente con un consumo de
energa mucho menor, mayor tiempo de
vida, tamao ms pequeo, gran
durabilidad, resistencia a las
vibraciones, no es frgil
-Hormign transparente, que facilita el
paso del 70% de la luz natural y permite
ser aplicado en construccin, con un
notable ahorro de luz elctrica.

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la iluminacin

Es el conjunto de elementos urbanos que se encuentran en los espacios

pblicos y que refuerzan la infraestructura y el equipamiento de las
ciudades. Estos elementos proporcionan descanso, recreacin, orden,
confort y sobre todo la seguridad de los usuarios, por lo que tienen un papel
muy importante para lograr el buen funcionamiento del lugar y estn
destinados a facilitar las necesidades del ciudadano.
En general, son elementos que se instalan en el espacio publico con un
propsito comn al ciudadano: el de ser UTIL.
Para que sirven?
Son elementos que sirven para jugar, sentarse, tirar la basura, iluminar una
zona, informar, preservar de la lluvia, esperar el autobs, enviar una carta,
llamar por telfono, comprar el peridico o sencillamente descansar.
CARACTERISTICAS
FUNCIONAL
ESTTICO
ARMNICO
MATERIALES
La seleccin de los materiales empleados para la fabricacin del mobiliario
urbano, se escoge en funcin de la esttica, la durabilidad y el sitio en
donde se instalaran. As estn entre estos: la madera, el plstico en sus
distintas variedades, el metal y el concreto.
ANTOPOMETRIA
Los estudios antropomtricos resultan un importante apoyo para saber la
relacin de las dimensiones del hombre y el espacio que este necesita para
realizar sus actividades, en la prctica se debern tomar en cuenta las
caractersticas especficas de cada situacin, debido a la diversidad de
mbitos y situaciones a las que el hombre se expone diariamente; logrando
as la optimizacin en el proyecto a desarrollar.
CRITERIOS
Economa y racionalizacin en su colocacin.
Utilizacin de criterios de claridad y versatilidad.
Condiciones funcionales y de integracin.
Austeridad en el rigor de los materiales y simplificacin en las formas.
Integracin, no incorporacin
elementos coherentes con el momento actual pero respetuosos con otras
arquitecturas ya ubicadas en la ciudad.

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MOBILIARIO URBANO

CLASIFICACION
el mobiliario urbano se clasifica segn su funcin de la siguiente manera:
para seguridad: luminarias, barandales, cercas, pasarelas.
Para descanso y confort: bancas, sillas, mesas, bebederos.
Para la higiene: sanitarios, botes de basura, contenedores.
Para servicio pblico: paradas de autobuses, cabinas de telfono,
estacionamientos para bicicletas.
Para decoracin e identicacin: jardineras, fuentes,
De orientacion: planos, carteles, publicidad
para recreacin: columpios, res baladillas, pasamanos, sube y bajas,
entre otros.

La importancia del mobiliario urbano es que son una parte constituyente

de la identidad de la ciudad, y por ello el diseo de un mobiliario, debe
ser el que responda y se adece a los espacios, y debe principalmente
acondicionarse a los usos que la sociedad demanda.
Para tal efecto del diseo, distribucin, y mejoramiento del mobiliario
urbano es fundamental para la calidad de los espacios pblicos y del
ciudadano.
El mobiliario urbano debe desarrollarse en base a las apreciaciones de
la cultura, el gobierno, el pensamiento artstico y poltico, la arquitectura,
el marketing, la funcionalidad, la esttica y el confort.

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MOBILIARIO URBANO

CONCEPTO
Es el conjunto de caractersticas que debe disponer un entorno urbano, edificacin, producto,
servicio o medio de comunicacin para ser utilizado en condiciones de comodidad, seguridad,
igualdad y autonoma por todas las personas, incluso por aquellas con capacidades motrices o
sensoriales diferentes.
Cadena de accesibilidad: se refiere a la capacidad de aproximarse, acceder, usar y salir de
todo espacio o recinto con independencia, facilidad y sin interrupciones.
PRINCIPIOS BASICOS
1. IGUALDAD DE USO
2. FLEXIBILIDAD
3. USO SIMPLE Y FUNCIONAL
4. INFORMACIN COMPRENSIBLE
5. TOLERANCIA AL ERROR
6. BAJO ESFUERZO FSICO
7. DIMENSIONES APROPIADAS

BARRERAS QUE IMPIDEN LA ACCESIBILIDAD

BARRERAS URBANSTICAS
BARRERAS ARQUITECTNICAS
BARRERAS EN EL TRANSPORTE
BARRERAS DE COMUNICACIN
Las medidas mnimas y mximas para circulacin corresponden al espacio necesario y
confortable para que cualquier persona pueda circular y usar libremente el espacio
ancho promedio de una silla de ruedas: 70 cm. Ancho mnimo de paso en vano o pasillo: 80 cm.
Longitud de la silla: 120 cm.
Longitud de la silla con acompaante: 180 cm.
CINCO SON LAS MANIOBRAS FUNDAMENTALES QUE SE EJECUTAN CON LA SILLA DE
RUEDAS:
1. Rotacin 2. Giro 3. Desplazamiento en lnea recta 4. Franquear una puerta 5. Transferencia

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ACCESIBILIDAD

ACCESIBILIDAD URBANA
VEREDAS: Anchos mnimos, materialidad,
pendiente transversa.

CRUCES PEATONALES: Niveles,

pendientes, materiales.
MOBILIARIO URBANO
ESTACIONAMIENTOS ACCESIBLES:
Sealizacin.
PASARELAS PEATONALES
ACCESIBILIDAD EN LA EDIFICACION
CIRCULACIONES HORIZONTALES:
RAMPA
Ancho
Pendiente
Espacio de Maniobra
Rampa-Escalera
Pasamanos
Pavimentos
Sealizacin.
ACCESIBILIDAD EN EL MEDIO
URBANO
PLAZAS Y PARQUES URBANOS
JUEGOS INFANTILES
LOS MIRADORES Y PUNTOS DE
OBSERVACIN

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ACCESIBILIDAD

CONCEPTO
La Nomenclatura Vial y Urbana: Es un elemento fundamental de orden y
planeacin de la ciudad, que facilita la ubicacin de los predios y vas
urbanas a partir de la aplicacin del modelo de ejes estructurales de
nomenclatura vial que reordenan y reorientan la asignacin de
nomenclatura al contexto de la ciudad.
Conjunto de caracteres alfanumricos que se emplean para identificar una
va; se compone de la nomenclatura de la va principal y el nombre comn
para aquellas vas que el consejo
SIRVE PARA
Orientacin espacial por parte de sus habitantes.
Registro de predios por parte de las autoridades pblicas.
CARACTERISTICAS
Universalidad, unicidad y no
Flexible y expandible.
Clara y auto contenida

repeticin.

TIPOLOGIA DE LA NOMENCLATURA
POR SU JERARQUIA: NOMENCLATURA DOMICILIAR( PRIMARIA Y
SECUNDARIA)
POR SU POCICION: NOMENCLATURA ADOSADA Y NOMENCLATURA
TIPO BANDEROLA
SU UBICACIN:
En general se colocan sobre un soporte al costado derecho de la va
(eventualmente al izquierdo), variando la distancia al objeto, a la calzada y
su altura, segn sea zona urbana o rural. Tambin pueden ser areas,
elevadas sobre la calzada mediante prticos, columnas o cables de acero.
La ubicacin es fundamental para la nomenclatura ya que si no esta bien
ubicada no ser visible para todas las personas seria bien difcil leer las
nomenclaturas correspondientes, no solo para los peatones si no tambin
para las personas que van conduciendo es decir no seria viable.

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Nomenclatura y
sealizacion vial

SEALIZACIN VIAL
Es el lenguaje de comunicacin destinado a transmitir al usuario de la va las advertencias,
prohibiciones, obligaciones, informaciones, orientaciones y fundamentalmente las prioridades de
paso, de acceso y de uso de las distintas partes de la va.
CARACTERISTICAS:
Identifica, regula y facilita los servicios requeridos por los individuos.
Utiliza cdigos conocidos por los usuarios que pueden ser universales o locales.
Se atiene a las caractersticas del entorno.
transmite mensajes a simple vista, de forma sencilla y rpida.
Refuerza la imagen pblica o de marca.
PRINCIPIOS BASICOS:
Crear seales con una gran definicin y sencillez
El mensaje sea lo mas sinttico y estricto posible
Que faciliten la correcta aplicacin de la identidad
CRITERIOS DE LEGIBILIDAD
La correcta ubicacin de las diferentes seales lograra los resultados ptimos de cara a su
efectividad.
Dependiendo la distancia a la que haya de ser vista la seal debern variar las medidas de sus
elementos como la altura a la que esta se situ como norma til se debe evitar una desviacin
superior al 10% del ngulo de visin humana.
Los paneles informativos tendrn una altura mxima de 1.80 metros y una mnima de 75
centmetros medida desde el suelo.
CRITERIOS DE VISION
. visin a corta distancia:
los letreros normalmente de pequeo tamao se contemplan a distancia menor de 10 metros
su colocacin respecto al suelo ser entre 1.5 y 2.5metros.
2. Visin a media distancia:
cuando la distancia entre el observador y la seal es entre 10 y 15 metros el tamao del letrero
o cartel no puede ser menor de 1x1metros.
3. Visin a larga distancia
los letreros se sitan a una altura superior al primer piso de un edificio por lo que su tamao es
grande es deseable que cuente con iluminacin para visualizacin nocturna
TIPOGRAFA :
la tipografa corporativa bsica en
sus diferentes versiones se utilizara
en la realizacin de todos aquellos
elementos pertenecientes
a la sealizacin

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Nomenclatura y
sealizacion vial

SEALIZACIN VIAL
CROMATISMO:
como norma general se utilizara el color rojo pantone
200 para la reproduccin del smbolo marcado y
textos.
En determinadas circunstancias se puede utilizar
sobre fondo blanco el negro y el pantone 431 para
los texto.

LOS PICTOGRAMAS
son seales comunicacionales de enorme
eficacia y como vnculos de imagen de gran
valor han de ser mas sintticos y expresivos
posible con el fin de ser comprendidos por
pblicos de diferentes culturas y con
diferentes idiomas

Urb vi

Nomenclatura y
sealizacion vial

CONCEPTO
Es el nombre con el que se denominan las reas destinadas de forma
exclusiva para la circulacin de bicicletas.
OBJETIVOS
Facilitar la movilidad y descongestionar las ciudades
Utilizar como medio de transporte amigable con el ambiente y como un rea de
recreo o ejercicio.
Incorporar las ciclovias como complemento del transporte publico urbano.
CARACTERISTICAS
Un adecuado ancho, para la circulacin de los ciclistas, tanto en un sentido,
como en doble sentido.
Garantizar que los peatones, ciclistas y automovilistas se perciban
oportunamente unos a otros con suficiente tiempo y espacio.
Seales claramente legibles y ubicadas apropiadamente de tal forma de
facilitar las maniobras y garantizar la seguridad de circulacin sobre la va.
Minimizar los tiempos de espera y los recorridos
TIPOLOGIAS
CICLOVIA RECREATIVA: Son las calles libres de vehculos motorizados que
permiten, durante varias horas del da, o en das especficos la circulacin en
bicicleta.
CICLO RUTA:Conjunto de ciclovas, conectadas entre s de manera
estructurada y jerarquizada para la modalidad del transporte en bicicleta
equipado con el mobiliario necesario
SENDAS O PISTAS: Son vas para bicicletas segregadas del trfico
motorizado y peatonal destinadas exclusivamente para el uso de la bicicleta.
BICICARRIL: Es una va que se encuentra en la calzada, pero est provisto de
elementos laterales que lo separan fsicamente del transporte motorizado. La
sealizacin debe tener medidas de proteccin como resaltes, pintura, etc. La
circulacin en estos carriles es en la misma direccin del trfico motorizado.
BICI ACERAS: Son tramos de acera habilitados para la circulacin ciclista, es
decir que las bicicletas comparten espacio con los peatones.

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ciclovias

EQUIPAMIENTO
BICIESTACIONAMIENTOS
BICI ESTACIONES
ELEMENTOS DE COMUNICACIN
ELEMENTOS DE INFORMACIN
ELEMENTOS DE AMBIENTACIN
DIMENSIONAMIENTOS
Unilaterales
Bidireccionales
PAVIMENTOS
La superficie de rodadura deber ser uniforme,
impermeable y antideslizantes.
Introducir una diferenciacin visual ente la ciclo
va y las otras vas adyacentes.
Los revestimientos ms utilizados son de asfalto
y de concreto.
No es recomendable usar adoquines debido a
que producen vibraciones durante el
desplazamiento de la bicicleta, a menos que se
requiera reducir la velocidad del ciclista
SENALIZACIONES
Dentro del diseo de la Ciclo va, se hace
indispensable que los ciclistas, los conductores
de vehculos motorizados y peatones, conozcan
exactamente el espacio que dentro de la va
esta reservado para su circulacin, y con qu
otros usuarios de la va pueden compartir el
espacio, especialmente en las intersecciones.
LAS HAY TANTO VERTICALES Y
HORIZONTALES
INTERSECCIONES DE CICLO VAS EN
CALLES VEHICULARES
Ciclo va en cruce con va de un solo sentido
ciclo va en cruce con va de un doble sentido
ciclo va detrs del paradero de transporte
publico
ELEMENTOS DE PROTECCIN
Postes delimitadores rebatibles
bolardos de metal:
hitos de concreto

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ciclovias

DEFINICION
es todo aquel transporte de personas que discurra ntegramente por suelo urbano, definido por la
legislacin urbanstica, as como los que estn exclusivamente dedicados a comunicar entre s
ncleos urbanos diferentes situados dentro de un mismo trmino municipal.
COMPONENTES DEL TRANSPORTE URBANO
1. INFRAESTRUCTURA: En la cual se lleva fsicamente la actividad;
2. LOS VEHICULOS: que son los instrumentos de traslados rpido de persona ; bicicleta,
motocicleta, automvil, autobs, barco , avin, ente otros.
3. LOS SERVICIOS: que permiten que la actividad se lleve a cabo de forma segura. Eje. Los
semforos.
CIRCULACIN MAYOR
Autopistas
Vas expresas
Arterias primarias
Arterias secundarias

CIRCULACIN MENOR
Vas de distribucin
Vas de acceso
Vas de reparto
IMPACTO URBANO ARQUITECTONICO
Afectacin de las redes viales existentes, como capacidad operativa versus la cantidad de
vehculos que por ella circulan adema, de tomar en cuneta el aumento del parque automotor.
Las caractersticas de algunos espacios publicos( areas peatonales ,aceras, lugares de
esparcimiento, espera y abordaje de transporte.
Anlisis de la demanda de uso con el fin de disear rutas adecuadas a la demanda.
ASPECTOS PARA LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE PUBLICO
Diseo de las rutas: cantidad de lneas y el trazado de sus recorridos .
Determinacin de frecuencias
Determinacin de horarios : tablas de horario de cada lnea y tener sincronizacin en el despacho.
Asignacin de flota: en base a los vehculos disponibles para realizar los viajes
Asignacin de personal y recursos.

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Transporte urbano

PRINCIPIOS DE DISEO PARA LOS

DISTINTOS COMPONENTES DEL
TRANSPORTE
Informar ala comunidad sobre las
caractersticas del transporte (ROTULOS
disear recorridos que atiendan a los sectores
con mayor demanda
adaptacin y complementacin con otros
sistemas de transporte
tiempos de recorridos deben ser menores a
los actuales
creacin de vas alternas
las paradas se establecen segn la normativa
internacional a cada 500 metros
adaptacin al entorno en la imagen urbana
materiales resistentes a condiciones
atmosfricas
seguridad
eficiencia(Funcionalidad)
confort
TIPOLOGIAS DEL TRAMSPORTE
No motorizados:
Motorizados:
El transporte complementario
VENTAJAS DEL TRANSPORTE PUBLICO
URBANO:
Disminuye la contaminacin, ya que se usan
menos automviles para el transporte de
personas, adems de permitir el
desplazamiento de personas que, no tienen
auto y necesitan recorrer largas distancias.

Urb vi

Transporte urbano