Guía para El Mantenimiento Rutinario de Vías No Pavimentadas

GUA PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE VAS NO PAVIMENTADAS
WILFAN DE JESS PERAFN
UNIVERSIDAD DE MEDELLN
FACULTAD DE INGENIERAS
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
ESPECIALIZACIN EN VAS Y TRANSPORTE
MEDELLN
2013
WILFAN DE JESS PERAFN 76.296.706
Trabajo de grado como requisito para optar al ttulo de

Especialista en Vas y Transporte
Asesora temtica:
Marta Elena Zapata Prez
Asesora metodolgica:
Clara Ins Barreto Garcs
MEDELLN
2013
CONTENIDO
Pg.
RESUMEN
ABSTRACT
INTRODUCCIN
1. GENERALIDADES
11
1.1 ANTECEDENTES
11
1.2 ALCANCE
12
1.1.1 Estructura
12
1.3 OBJETIVOS
13
1.3.1 Objetivo general
13
1.3.2 Objetivos Especficos
13
2. CARACTERSTICAS DE LA RED VIAL NO PAVIMENTADA EN COLOMBIA 14

3. MANTENIMIENTO VIAL
17
3.1 DEFINICIN
17
3.2 TIPOS DE MANTENIMIENTO VIAL
17
3.3 ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO CAMBIO DE

CULTURA
18
3.4 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO VIAL
21
3.5 ELEMENTOS DE LA VA QUE SE DEBEN MANTENER
22
3.5.1 Derecho de va
22
3.5.2 Corona.
23
3.5.3 Obras de Drenaje y Subdrenaje.
24
3.5.3.1 Drenaje Superficial
25
3.5.3.2 Subdrenaje
30
3.5.4 Obras de Arte
31
3.5.5 Sealizacin Vial
35
3.5.6 Elementos de Seguridad Vial
36
3.6 EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
37
4. MANTENIMIENTOS RUTINARIOS Y ASPECTOS AMBIENTALES
41
4.1 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
41
4.2 ASPECTOS SOCIO-AMBIENTALES EN LAS ACTIVIDADES DE

MANTENIMIENTO VIAL
61
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
70
5.1 CONCLUSIONES
70
5.2 RECOMENDACIONES
70
BIBLIOGRAFA
72
CIBERGRAFA
74
LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 1. Estado de la red vial mediante criterio tcnico a Enero de 2012
16
Figura 2. Condicin de la va con y sin mantenimiento
19
Figura 3. Diagrama de flujo del ciclo de vida fatal y deseable.
20
Figura 4. Seccin transversal tpica en Vas Terciarias.
22
Figura 5. Corona de la v
24
Figura 6. Bombeo
25
Figura 7. Cuneta no revestida
26
Figura 8. Cuneta revestida
26
Figura 9. Esquema zanja de coronacin
27
Figura 10. Alcantarillas
28
Figura 11. Canales revestidos y sin revestir
28
Figura 12. Disipador de Energa
29
Figura 14. Muros
32
Figura 15. Puente
33
Figura 16. Pontn
34
Figura 17. Badenes o vados
35
Figura 18. Seales viales
36
Figura 19. Barandas de proteccin
37
Figura 20. Esquemas de Equipos
38
Figura 21. Esquemas de herramientas
39
LISTA DE TABLAS
Pg.
Tabla 1. Resumen del estado de la red vial sin pavimentar con criterio tcnico
2012
15
Tabla 2. Ancho de Zona o Derecho de Va.
23
Tabla 3. Limpieza de derecho de Va
42
Tabla 4. Limpieza de la corona
43
Tabla 5. Bacheo y reparacin de la superficie de rodadura o calzada y bermas

en vas no pavimentadas
44
Tabla 6. Limpieza y reconformacin de cunetas
45
Tabla 7. Reparacin de cunetas revestidas
46
Tabla 8. Limpieza y reparacin de zanjas o rondas de coronacin
47
Tabla 9. Limpieza de alcantarillas
48
Tabla 10. Reparacin de alcantarillas
49
Tabla 11. Limpieza de canales y aliviaderos
50
Tabla 12. Reparacin de canales y aliviaderos
51
Tabla 13. Limpieza de disipadores de energa
52
Tabla 14. Reparacin de disipadores de energa
53
Tabla 15. Mantenimiento de subdrenajes o filtros
54
Tabla 16. Limpieza de puentes y pontones
55
Tabla 17. Limpieza de cauces
56
Tabla 18. Limpieza de badenes o vados
57
Tabla 19. Limpieza de muros
58
Tabla 20. Mantenimiento de la sealizacin vial
59
Tabla 21. Mantenimiento de barreras o defensas viales
60
Tabla 22. Impactos negativos ms frecuentes y las acciones de manejo

ambiental del Componente Hdrico.
62

ambiental del Componente Atmosfrico.
68
Tabla 25. Impactos negativos ms frecuentes y las acciones de manejo socio ambiental de: (relaciones con la comunidad, manejo de predios, contratacin
mano de obra)
69
INTRODUCCIN
El Gobierno Nacional bajo la aprobacin del Plan Nacional de Desarrollo 2010
2014, Prosperidad para Todos, que es la base de las polticas gubernamentales
formuladas por el Presidente de la Repblica, aprob la implementacin
del
programa Caminos para la prosperidad como un eje estructural de Gobierno, a

travs del cual se dar apoyo tcnico y apalancamiento financiero para su
conservacin y que tiene programados $1.8 billones para el cuatrienio, recursos
con los cuales se busca intervenir cerca de 50.000 km y generar 18.000 empleos
de mano de obra no calificada y que busca con este programa1:
Restaurar la accesibilidad de las vas efectuando el retiro o limpieza de los

derrumbes que impiden o dificultan la circulacin vehicular, recuperar y/o mejorar
la accesibilidad y la transitabilidad a lo largo de las vas reparando los sitios
crticos que dificultan o impiden la movilizacin vehicular,
recuperar el
funcionamiento de las obras de drenaje, principalmente de alcantarillas, cunetas y

desages, para facilitar y agilizar la reparacin y para que las vas no se continen
deteriorando en exceso con ocasin de la temporada de lluvias, mejorar las
condiciones para la circulacin y la seguridad vehicular haciendo rocera y
desmonte de la vegetacin que prcticamente invade la calzada de las vas y
dificulta la movilizacin y la visibilidad de los usuarios, efectuar reparaciones de
obras para la sostenibilidad de la va en condiciones operativas adecuadas:
alcantarillas, cunetas, muros, pontones y otras similares, generar ahorros para los
usuarios viales, en costos de operacin vehicular y en tiempos de recorrido,
ofreciendo vas en condiciones fsicas homogneas a lo largo de todo el recorrido,
ejecutar intervenciones que faciliten el empleo del mayor nmero de personas que
residan en zonas aledaas a la va, alcanzar mayor eficacia medida en cobertura
1
https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?id=1244
de longitud en kilmetros de red vial intervenida, hacer un uso lo ms eficiente

posible de los limitados recursos econmicos disponibles para la reparacin, el
mejoramiento y el mantenimiento rutinario de las vas terciarias, brindar seguridad
al personal y a los usuarios durante la ejecucin de los trabajos, propender por
mejorar la seguridad para el trnsito vehicular y dems usuarios que utilizan las
vas permanentemente,
Brindar la transparencia en el uso de los recursos y
efectuar informacin oportuna y accesible de los resultados obtenidos.
Y como se puede observar actualmente las actividades que se realizan en las

vas, estn encaminadas al mantenimiento correctivo y no preventivo, debido a
que los gobiernos locales y departamentales no cuentan con suficientes recursos,
adicionalmente no se encuentran con guas o manuales, as como tampoco se
han implementado polticas de sostenibilidad en los trabajos realizados sobre la
red vial, en particular la red vial no pavimentada.
Dentro de este contexto, el presente documento, est orientado a explicar de

manera sencilla las actividades que se deben desarrollar en el mantenimiento
rutinario de vas no pavimentadas, proporcionando procedimientos de ejecucin,
como instructivos de fcil consulta y aplicacin, para la realizacin de las
principales operaciones o tareas especficas.
10
TTULO
AUTOR
WILFAN DE JESS PERAFN 76.296.706
TTULO QUE SE OTORGA

Especialista en Vas y Transporte
ASESORES
Asesora temtica:
Marta Elena Zapata Prez
Asesora metodolgica:
Clara Ins Barreto Garcs
MEDELLN
2013
RESUMEN
En esta gua, se aborda el tema relacionado especficamente con la gestin para

el Mantenimiento rutinario de vas no pavimentadas, el cual hace parte de la
implementacin del programa Caminos para la Prosperidad, que hace parte del
Plan Nacional de Desarrollo 2010 2014, Prosperidad para Todos; despertando
la importancia de promover en los niveles Nacional, Regional y Municipal, la
prctica de acciones preventivas, que tiendan a mantener las vas no
pavimentadas en buenas condiciones, teniendo en cuenta los aspectos de orden

socio-ambiental que son de
suma importancia
dentro de las actividades a
ejecutar, ya que se trata de involucrar estas variables para la conservacin de los

recursos naturales y del medio ambiente, garantizando la proteccin del recurso
hdrico, el buen manejo de los residuos slidos, de materiales excedentes, el
manejo adecuado del suelo y
la vegetacin,
la generacin de empleo y los
impactos positivos asociados al mejoramiento de la calidad de
vida de las
comunidades localizadas en el rea de influencia directa e indirecta de la va.
ABSTRACT
In this guide, addresses the issue specifically related to the management for
routine manteniance unpaved roads, which is part of the implementation of the
"Road to prosperity", which is part of the National Development Plan 2010-2014,
"Prosperity for all"; awakening to the importance of promoting national, regional
and municipal levels, the practice of preventive actions, which tend to maintain
unpaved roads in good condition, considering the aspects of socio-environmental
are very important part of the activities to be performed, as it is to involve these
variables for the conservation of natural resources and environment of media,
ensuring the protection of water resources, good management of solid waste, or
material surpluses, proper management of soil and vegetation, generate
employment and positive impacts associated with improving the quality of life of the
communities located in the area of direct and indirect influence of the via.
1. GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES
Mediante la puesta en marcha del programa caminos para la prosperidad que

ejecuta el Instituto Nacional de Vas en la red terciaria de las diferentes regiones
del pas, cuya estrategia es la de impulsar la conservacin de la infraestructura
vial de la red terciaria y que en su implementacin se trabaja en llave con los
Alcaldes; observamos cmo se hacen grandes inversiones en el mantenimiento de
las vas no pavimentadas, que tiene las caractersticas de un mantenimiento
peridico, pero dichas inversiones en muchos casos se pierden, ya que no se
cuenta con un mantenimiento rutinario el cual ayude al sostenimiento en el tiempo
de los trabajos realizados.
Adems durante mucho tiempo observamos como en Colombia se han venido

ejecutando apertura y afirmado de vas que no cuentan con los recursos para la
colocacin de pavimento o tratamientos superficiales, que a futuro son afectados
por las temporadas de lluvias, por el crecimiento de la vegetacin, por
deslizamientos etc.; esta red vial representa el medio ms importante para el
desarrollo de las poblaciones permitiendo la comunicacin entre ellas, el acceso a
servicios, recursos y la integracin territorial del pas.
Las vas son obras de infraestructura que demandan atencin permanente a

travs de trabajos de mantenimiento que permita contar con acceso en buenas
condiciones y sean transitables, facilitando la circulacin de los vehculos.
Generalmente observamos como en las vas sin
pavimentar, no se realizan
labores de mantenimiento rutinario o cuando se realizan no se hacen de forma

adecuada, ya que no se cuenta con la experiencia o el conocimiento, es por eso
11
que se hace necesario contar con un documento que nos indique como realizar
dichas labores.
1.2 ALCANCE
El alcance principal de la gua,
es proporcionar
claramente informacin
conceptual de procedimientos y metodologas de la ejecucin de las actividades

de mantenimiento rutinario en vas no pavimentadas, que ayude con la
conservacin de la va, su estructura, puentes,
derecho vial y zonas con
problemas geotcnicos, incluyendo los drenajes de cada uno de los elementos

que conforman la va y la sealizacin.
Por tal razn, funcionarios pblicos del orden nacional, regional o municipal y
profesionales, encargados de todo lo relacionado con el tema vial, tendrn en
este documento, una herramienta fundamental en el desarrollo de actividades de
mantenimiento rutinario de la red vial secundaria y terciaria, que sern detectadas
una vez se le haya realizado un previo estudio de los daos existentes de la va.
1.1.1 Estructura
La gua est estructurada de la siguiente manera:
Los aspectos generales, objetivos del mantenimiento vial y objetivos de la gua.
Aspectos generales sobre la red vial no pavimentada.
Aspectos conceptuales para el mantenimiento de la red vial no pavimentada.
Actividades que comprende el mantenimiento rutinario.
Actividades especficas de mantenimiento y normas de ejecucin.
Elementos de la va, aspecto socio ambiental y los aspectos operativos que

requieren atencin y mantenimiento.
12
1.3 OBJETIVOS
Con el propsito de desarrollar la gua para el mantenimiento rutinario de vas no

pavimentadas,
se definen los siguientes objetivos
con el fin de brindar un
documento que ayude a asegurar la calidad del servicio vial.
1.3.1 Objetivo general
El objetivo de la gua
es proporcionar informacin conceptual e instrucciones
tcnicas para la realizacin de las tareas especficas para el mantenimiento

rutinario de las vas no Pavimentadas.
1.3.2 Objetivos Especficos
Describir de forma detallada las actividades que se realizan en el

mantenimiento rutinario para las vas no pavimentadas.
Hacer un anlisis del personal necesario y las herramientas a utilizar.
Expandir la oportunidad de acceso a informacin, mediante la promocin y

reproduccin de la gua.
13
2. CARACTERSTICAS DE LA RED VIAL NO PAVIMENTADA EN COLOMBIA

Forman parte de este grupo las vas en tierra que son vas carreteables que
carecen de estructura, y tanto su calzada como las obras de drenaje son
insuficientes para su conservacin en el tiempo; adems no son susceptibles de
soportar un trnsito relativamente importante; y las vas en afirmado que son vas
que
han sido diseadas o mejoradas en sus alineamientos, que poseen
terraplenes bien conformados, destinados a salvaguardar la calzada del agua en

zonas bajas, sus obras de arte son slidas y capaces de resistir las crecientes,
adems poseen una capa de rodadura que refuerza la calzada y permite un nivel
de transito importante2, es importante resaltar que en Colombia las vas se ubican
en tipos de terreno y climas diferentes; adems las vas no pavimentadas son de
una calzada y el ancho vara entre 4.0 metros y 8.0 metros, su trfico es variable,
generalmente pesado, el espesor de la capa de rodadura vara entre 10 y 20
centmetros, siendo el ms predominante de 15 centmetros y de acuerdo a las
recomendaciones del Instituto Nacional de Vas se debe tener en cuenta que En
carreteras de una sola calzada el ancho mnimo de esta debe ser de seis metros
(6m) con el propsito de permitir el cruce de dos vehculos de diseo que viajen en
sentido contrario3.
En general una va terciaria, es un camino con una capa de rodadura conformada

por agregados ptreos
o material granular, algunas veces sin clasificar.
Los
afirmados para este tipo de carreteras pueden ser de dos tipos:
Capa de rodadura conformada por agregados ptreos naturales provenientes

de canteras o de excedentes de material excavado como gravas y cantos
MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Patrimonio Vial Red de Carreteras

Nacionales. Santa Fe de Bogot: Instituto Nacional de Vas, Subdireccin de Conservacin. febrero
de 1997. p.19.
3
MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras. Instituto Nacional de Vas. 2008. p. 151.
14
rodados y donde los materiales que la conforman se ajustan a determinadas

especificaciones tcnicas en relacin
con su tamao, granulometra,
resistencia y calidad de los agregados finos.
Vas conformadas por agregados ptreos naturales provenientes de canteras

o de excedentes de
material excavado como gravas y cantos rodados
donde los materiales
que la conforman
se ajustan a
determinadas
especificaciones tcnicas solo en relacin con su tamao.
En la Tabla 1, encontramos la informacin del estado de las vas no

pavimentadas, para la Red Vial primaria a cargo de INVIAS.
Tabla 1. Resumen del estado de la red vial sin pavimentar con criterio
tcnico 2012
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
TERRITORIAL
ANTIOQUIA
ATLNTICO
BOLVAR
BOYAC
CALDAS
CAQUET
CASANARE
CAUCA
CESAR
CHOC
CRDOBA
CUNDINAMARCA
GUAJIRA
HUILA
MAGDALENA
META
NARIO
N. DE SANTANDER
PUTUMAYO
QUINDO
RISARALDA
SANTANDER
SUCRE
TOLIMA
VALLE
OCAA
PLANTA CENTRAL
Longitud (Km)
Porcentaje
MUY
BUENO
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
4,00
0,00
0,00
0,00
4,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
9,54
0,11%
BUENO
REGULAR
MALO
MUY MALO
0,00
0,00
0,00
2,41
0,00
7,09
55,24
7,81
0,00
6,89
0,00
0,00
0,30
19,87
0,00
35,87
3,89
0,00
9,06
0,00
1,96
4,78
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
155,17
5,69%
0,00
0,00
0,00
121,97
0,00
19,06
59,86
202,15
41,20
89,45
24,34
8,42
0,00
102,95
0,00
58,33
5,93
25,81
38,32
0,00
41,37
25,48
9,49
0,00
0,00
0,00
0,00
874,11
32,04%
12,01
0,00
0,00
88,19
0,00
54,31
29,48
409,99
3,00
42,51
30,82
17,53
7,70
111,13
85,86
66,70
41,92
107,48
151,61
0,00
18,98
30,59
0,00
0,00
0,00
5,00
0,00
1.314,78
48,20%
0,00
0,00
0,00
22,40
0,00
7,69
0,00
47,97
0,00
22,47
0,00
3,27
2,70
1,68
0,00
38,80
19,75
4,02
10,85
0,00
0,00
189,64
0,00
0,00
0,00
3,00
0,00
374,24
13,72%
SIN
PAVIMENTAR
12,01
0,00
0,00
234,96
0,00
88,15
144,58
668,92
44,20
161,32
55,16
29,22
10,70
235,63
85,86
199,69
75,49
137,30
209,83
0,00
66,85
250,49
9,49
0,00
0,00
8,00
0,00
2.727,84
24,71%
Fuente: INSTITUTO NACIONAL DE VAS, portal INVIAS. Resumen del estado de la red vial con
criterio tcnico 2012. Disponible en: http//www.invias.gov.co/. Tomado el 3de agosto de 2012.
15
En la Figura 1, vemos representado grficamente la informacin contenida en la

tabla 1,
la cual nos muestra como en Colombia de las vas primarias no
pavimentadas a cargo de INVIAS, solamente 6% se encuentran en estado bueno

y muy bueno, 32 % en estado regular o aceptable y 62% se encuentran en
estado malo y muy malo, evidenciando la falta de desarrollo en el manejo de
prcticas de mantenimiento rutinario a las mismas, pero de igual manera, ayuda a
la bsqueda de alternativas de solucin, para conservar las vas en buen estado.
Figura 1. Estado de la red vial mediante criterio tcnico a Enero de 2012
Fuente: INSTITUTO NACIONAL DE VAS, portal INVIAS. Resumen del estado de la red vial con
criterio tcnico 2012. Disponible en: http//www.invias.gov.co/. Tomado el 3 de agosto de 2012.
NOTA: Esta es la informacin sectorizada por Direcciones Territoriales para la Red

Vial Nacional a cargo de INVIAS e incluye nicamente la Red Vial Primaria, no la
Red Terciaria.
16
3. MANTENIMIENTO VIAL
Las actividades
del
de mantenimiento vial, se han venido implementando a travs
tiempo, debido a la necesidad de conservar en buen estado de
funcionamiento y preservar las inversiones realizadas en su construccin o

rehabilitacin; los mantenimientos viales se clasifican normalmente en rutinarias y
peridicas, dependiendo de la frecuencia con la cual se realicen.
3.1 DEFINICIN
El mantenimiento vial, es el conjunto de actividades adecuadas y oportunas que

se realizan para conservar a largo plazo en buen estado las condiciones fsicas de
los diferentes elementos que constituyen la va, de esta manera, se preservar las
condiciones iguales o similares de cuando fue construida o rehabilitada,
preservando el capital ya invertido en la va y evitando su deterioro fsico
prematuro; garantizando as la prestacin de un servicio aceptable en forma
permanente,
donde el transporte sea cmodo, seguro y econmico para los
usuarios.
3.2 TIPOS DE MANTENIMIENTO VIAL
Mantenimiento rutinario
El mantenimiento rutinario es el conjunto de actividades que se ejecutan en forma

permanente y sistemtica a lo largo de la calzada y en las zonas aledaas, que
consiste en la reparacin de pequeos defectos en la superficie de rodadura,
limpieza de bermas y sealizacin, el mantenimiento de los sistemas de drenaje
con actividades como limpieza de cunetas, descoles, alcantarillas y dems obras,
remocin de pequeos derrumbes, rocera de taludes y zonas laterales o bordes;
y que se realizan con mucha frecuencia en los diferentes tramos de la va. Debe
17
ser de carcter preventivo y la finalidad principal es la conservacin de todos los

elementos de la va con la mnima cantidad de alteraciones o de daos y, en lo
posible, conservando las condiciones iguales o similares que tena despus de la
construccin o la rehabilitacin. Se aplica con regularidad una o ms veces al ao,
dependiendo de las condiciones especficas de la va.
Lo expuesto anteriormente nos indica que debemos cambiar el pensamiento de

realizar
labores de correccin (reparar lo daado), por labores de prevencin
(evitar que se dae).
Mantenimiento peridico
Se define como el conjunto de actividades que se ejecutan en perodos, por lo

general, de ms de un ao y que tienen como fin el evitar la aparicin de daos
en la estructura de rodadura y evitar la aparicin de daos o el empeoramiento
de los defectos existentes tales como baches, agrietamientos, asentamientos y
deformaciones en general.
El objetivo de este mantenimiento

caractersticas
est enfocado a preservar las
de la superficie de rodadura, a
buenas
conservar la integridad de la
misma y a corregir los defectos puntuales mayores. Tambin se pueden incluir

actividades socio-ambientales y de atencin de emergencias viales como la
remocin y extraccin de derrumbes menores.
3.3 ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO CAMBIO DE

CULTURA
Las acciones de prevencin siempre sern mucho ms econmicas que las

acciones de correccin. Las entidades encargadas de los mantenimientos viales
debern estar encaminadas en actividades
18
que privilegien las acciones
preventivas; es decir, debern actuar no para reparar lo daado sino actuar para
prevenir los daos.
En la Figura 2, la lnea continua nos muestra como una va que no cuenta con
mantenimiento rutinario, es conducida al deterioro total y requerir de actividades
de reconstruccin o rehabilitacin para su recuperacin; mientras que como lo
muestra la lnea discontinua, una va a la cual se le realizan labores de
mantenimiento rutinario, permanecen en buen estado durante un mayor tiempo,
llegando hasta un estado regular y requiriendo solamente de mantenimiento
peridico para recuperar su estado inicial.
Figura 2. Condicin de la va con y sin mantenimiento.
Fuente: MENNDEZ, Jos Rafael. Mantenimiento Rutinario de Caminos con Microempresas,

Manual Tcnico, Oficina Internacional del Trabajo, Oficina Subregional para los Pases Andinos.
Lima. Diciembre de 2003. p. 7
19
En la Figura 3, podemos ver que con acciones preventivas mediante el

mantenimiento rutinario de las vas, estas se sostienen en el tiempo y requieren
solamente de mantenimientos peridicos, mientras que en las vas que no cuentan
con dichos mantenimientos tienden a desaparecer o
se deben realizar
rehabilitaciones o reconstrucciones para su recuperacin.

Figura 3. Diagrama de flujo del ciclo de vida fatal y deseable.
Fuente: Fuente: MENNDEZ, Jos Rafael. Mantenimiento Rutinario de Caminos con

Microempresas, Manual Tcnico, Oficina Internacional del Trabajo, Oficina Subregional para los
Pases Andinos. Lima. diciembre de 2003. p. 7.
En la prctica quiere decir que, se deben realizar mantenimientos permanentes

en las vas no pavimentadas con el propsito de conservar los elementos que la
20
conforman desarrollando actividades como:
limpieza de obras de subdrenaje y
drenaje superficial, limpieza de cauces para mantener la capacidad hidrulica de

las obras, revegetalizar y tratar los
taludes para
buscar su estabilizacin,
mantenimiento de la vegetacin, conservacin de las seales viales, cuidar las

estructuras viales y reponer peridicamente el afirmado para mantener nivelada
la superficie de rodadura.
3.4 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO VIAL
Con el propsito de garantizar la calidad del servicio en la red vial terciaria no

pavimentada de deben lograr los siguientes objetivos:
Prevenir el deterioro fsico de la va, preservando el capital invertido en la

construccin, rehabilitacin o mantenimiento peridico realizado a la misma.
Garantizar el trnsito de los usuarios en forma aceptable, permanente y que la

circulacin sufra las mnimas interrupciones, promoviendo ms movilidad de
bienes y pasajeros.
Dar seguridad y comodidad
a los vehculos que transitan por las vas, y que
se vea reflejado en la economa, reduccin en los tiempos de viaje
y el
deterioro que puedan tener.
Usar eficiente y eficazmente los recursos destinados al mantenimiento vial,

mediante la mejora continua de los procesos, instrumentos y tcnicas que se
vienen implementando en dicha labor.
21
3.5 ELEMENTOS DE LA VA QUE SE DEBEN MANTENER
Los principales elementos que conforman una va no pavimentada y que se

debe mantener en buen estado de conservacin para garantizar una va segura
son los siguientes:
3.5.1 Derecho de va
Tambin llamado ancho de zona, el cual est constituido por la franja de terreno
donde se ubican la calzada, las bermas, las obras complementarias, los taludes
de los cortes, terraplenes, espacios de servicios de seguridad, servicios auxiliares,
desarrollo paisajstico y espacios para futuras ampliaciones, (ver figura 4).
Figura 4. Seccin transversal tpica en Vas Terciarias.
Fuente: MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Manual de Diseo Geomtrico

de Carreteras. Instituto Nacional de Vas. 2008. Pg. 150.
22
De acuerdo a la categora de la carretera su ancho es: (ver Tabla 2)
Tabla 2. Ancho de Zona o Derecho de Va.

CATEGORA DE LA CARRETERA
ANCHO DE ZONA
Primaria de dos calzadas
>30
Primaria de una calzada
24 - 30
Secundaria
20 - 24
Terciaria
12
Fuente: MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Manual de Diseo Geomtrico

de Carreteras. Instituto Nacional de Vas. 2008. Pg. 147.
Para mantener en buenas condiciones y bien delimitado el derecho de va, las

actividades de mantenimiento que se deben realizar son: mantener limpia la zona
de materiales extraos, retiro de escombros, rocera de la vegetacin, corte de
rboles que impidan la visibilidad o que a futura se puedan caer, la proteccin de
taludes para impedir la erosin, peinado de taludes y la remocin de pequeos
taludes.
3.5.2 Corona.
La corona est conformada por la superficie de rodadura o calzada, la cual es

utilizada para la circulacin de los vehculos, y en algunos casos en las vas no
pavimentadas encontramos franjas laterales llamadas bermas, que sirven como
zona de seguridad utilizadas para estacionamiento de vehculos, desplazamiento
de peatones y animales.
A continuacin, la figura 5, nos muestra la capa

compuestas por material de afirmado.
23
de rodadura y bermas,
Figura 5. Corona de la va
Fuente: KELLER, Gordon, Sherar James. Gua de campo para las mejores prcticas de gestin
de caminos rurales, Ingeniera de Caminos Rurales, Instituto Mexicano del Transporte, Secretara
de Comunicaciones y Transporte, Mxico, enero de 2008. P. 30.
Las actividades de mantenimiento rutinario, para conservar la corona en buen

estado, segura, cmoda y que preste un buen servicio a la comunidad son: retiro
de elementos extraos que hayan cado sobre ella, reparacin de baches cuando
estos son pequeos y aislados.
3.5.3 Obras de Drenaje y Subdrenaje.
Las obras de drenaje y subdrenaje, estn conformadas por
elementos
estructurales que configuran un sistema que se destina a recibir el agua

acumulada por las precipitaciones y la escorrenta de otras fuentes y evacuarla en
forma eficiente y rpida de la va evitando el deterioro prematuro, debido a que el
agua cuando fluye por la calzada y bermas, arrastra el material expuesto, puede
ocasionar erosin de terraplenes, del terreno natural
e inestabilidad de los
taludes; socavacin de obras de drenaje y dems obras de arte.
24
El buen estado de las obras de drenaje y subdrenaje, dependen de
realizar
actividades de mantenimiento rutinario tales como: limpieza y recuperacin de las

estructuras, para que
todos los elementos del sistema de drenaje funcionen
correctamente, garantizando que las aguas superficiales y subterrneas fluyan

rpida y libremente.
Las obras de drenaje y subdrenaje, estn conformadas por:

3.5.3.1 Drenaje Superficial
El drenaje superficial, est compuesto por las obras que trabajan directamente
sobre la va y adems las obras para el control de erosiones.
Bombeo
El bombeo, es la pendiente transversal que se le da a la corona en la capa de

rodadura con el objeto de facilitar que el agua que cae directamente sobre ella
escurra superficialmente hacia el drenaje longitudinal o cunetas, (ver fiura6).
Figura 6. Bombeo
25
Cunetas
Las cunetas son
drenajes longitudinales que
captan las aguas superficiales
procedentes de la calzada, evitando encharcamientos en la va que
pueden
causar infiltraciones en las capas subyacentes, adems recoge las aguas de

escorrenta de taludes, fuentes de agua y laderas adyacentes. El agua debe ser
conducida a alcantarilla o sitios de desfogue, pueden estar construidas en el
terreno natural, (ver figura 7) o revestidas en concreto u otros materiales, (ver
figura 8).
Figura 7. Cuneta no revestida
Figura 8. Cuneta revestida
Figura 7: fuente: http://www.celicanos.com/tag/noticias/page/2/.

Figura 8: fuente: http://fuerzaloretana.com/octubre.html
Zanjas o rondas de coronacin
Las zanjas de coronacin son una especie de canales que se construyen sobre el
terreno natural en la parte alta de los taludes de corte, con el fin de protegerlos de
la erosin por causa de las aguas lluvias que escurren desde la parte ms alta de
26
la ladera, adems contribuyen a evitar el taponamiento de las cunetas y posibles

daos en la corona, por efecto del agua y el material erosionado, pueden estar
construidas en el terreno natural o revestidas en concreto u otros materiales, (ver
figura 9).
Figura 9. Esquema zanja de coronacin
Fuente:
http://doblevia.wordpress.com/2007/10/23/practica-diseno-de-vias-ibague-armenia-
pereira-cali/zanja-de-coronacion/.
Alcantarillas
Las alcantarillas son drenajes transversales que transportan el agua proveniente

de cauces naturales, canales o cunetas, de un lado a otro de la va de manera
perpendicular al eje de la misma, evitando que se afecte lo menos posible la
circulacin del agua por el cauce natural y garantizando las condiciones iniciales,
pueden ser de seccin circular, rectangular, etc., como se muestra a continuacin
en la figura 10.
27
Figura 10. Alcantarillas
Canales
Los canales son zanjas construidas en terreno natural o revestidas en concreto,

vegetacin o piedra, generalmente son de seccin rectangular de dimensiones
diferentes y sirven para recibir y encauzar fuentes de agua naturales o que
provienen de obras como alcantarillas, zanjas de coronacin etc., (ver figura 11.
Figura 11. Canales revestidos y sin revestir
Fuente: http://www.nadb.org/reports1/connections/vol-ii/edition-ii/conexiones-htm.htm.
28
Disipadores de Energa
Son canales con gradas o escalones, que se utilizan en grandes pendientes y

recorridos largos
fuentes
para
conducir y encauzar el agua de la
lluvia superficial,
naturales o que proviene de otras obras como cunetas, alcantarillas,
zanjas de coronacin etc. Y que por efecto del impacto del flujo con los escalones
se va disipando la energa, (ver figura 12).
Figura 12. Disipador de Energa.
Fuente: Fuente: FERNNDEZ, Fernando. Estructuras de vertimiento de aguas en laderas de

media a fuerte pendiente. Canal de pantalla deflectoras (CDP) Y Canal de rpidas con tapa y
columpio (CRTC). Universidad Nacional de Colombia sede Manizales. Facultad de Ingeniera y
Arquitectura. Manizales 2003; p 24.
29
3.5.3.2 Subdrenaje
El subdrenaje es un drenaje subterrneo construido para interceptar, conducir y/o

desviar los flujos de agua subterrneos, que se encuentren en el suelo de
fundacin de la va y/o provenientes de los taludes adyacentes.
Filtros
Los filtros componen el sistema de subdrenaje de una va que tiene por objeto la
captacin, la conduccin y la descarga de las aguas subterrneas por medio de
elementos permeables introducidos en el suelo,
constituidos por zanjas con
material drenante cuya principal funcin es facilitar la evacuacin del agua desde
el interior de la corona de la va o desde la masa de suelo que conforma los
taludes o el terreno natural, (ver figura 13).
Figura 13. Construccin de filtros
Fuente:http://www.geoproductos.com.mx/geoweb/filtracion_sustitucion_filtro_petreo_pag5.html.
30
3.5.4 Obras de Arte
Las obras de arte en las vas no pavimentadas, generalmente estn conformadas

por
elementos estructurales que cumplen funciones de contencin, control de la
erosin y dar continuidad a las vas donde se presentan obstculos.
El buen estado de las obras de arte
depende de
realizar actividades de
mantenimiento rutinario tales como: inspecciones permanentes, limpieza de las

estructuras y de la zona de entorno, pintura de elementos, recuperacin de las
estructuras, limpieza de los cauces y lechos de los ros, para que todos los
elementos funcionen correctamente.
Las obras de arte en las vas no pavimentadas generalmente son:
Muros
Los muros son estructuras de contencin, construidas con diferentes materiales,

para soportar empujes horizontales de diversos materiales, slidos, granulados y
lquidos; utilizados para el control de la erosin de taludes en corte o terrapln, dar
estabilidad al terreno natural y proteger o sostener otra obras o estructuras como
puentes, pontones, alcantarillas etc., (ver figura 14).
31
Figura 14. Muros
Fuente: Gordon, Sherar James. Gua de campo para las mejores prcticas de gestin de
caminos rurales, Ingeniera de Caminos Rurales, Instituto Mexicano del Transporte, Secretara de
Comunicaciones y Transporte, Mxico, enero de 2008. P. 114 y 116.
Puentes
Los puentes son estructuras de longitud igual o mayor a 10 metros4, construidas

para salvar obstculos como corrientes de agua, lagos, depresiones del terreno,
vas frreas, carreteras, etc.; con el fin de unir caminos o vas garantizando as la
continuidad de los mismos, brindando comodidad y seguridad a los usuarios, (ver
figura 15).
MANUAL TECNICO. Mantenimiento Rutinario par la Red Vial Departamental no Pavimentada.

PROVIAS Departamental. Programa de Caminos Departamentales. Direccin General de Caminos
y Ferrocarriles. Ministerio de Transporte y Comunicaciones Repblica del Per. Lima. Mazo de
2006. p. 17.
32
Figura 15. Puente
Pontones
Los pontones son estructuras de longitud menor a 10 metros5, construidas para

salvar obstculos como pequeas corrientes de agua, depresiones del terreno;
para dar continuidad a un camino o una, brindando comodidad y seguridad a los
usuarios, (ver figura 16).
MANUAL TECNICO. Mantenimiento Rutinario par la Red Vial Departamental no Pavimentada.

PROVIAS Departamental. Programa de Caminos Departamentales. Direccin General de Caminos
y Ferrocarriles. Ministerio de Transporte y Comunicaciones Repblica del Per. Lima. Mazo de
2006. P. 18.
33
Figura 16. Pontn
Badenes o vados
Los badenes o vados son estructura para drenaje superficial, construidas en

concreto, mampostera o piedra, integrado a la pendiente del camino, diseado
especficamente para drenar el agua desde una cuneta o una fuente de agua a
travs de la superficie del camino, sirviendo como superficie de rodadura de la va
y de paso del agua y materiales de arrastre, (ver figura 17)
34
Figura 17. Badenes o vados
3.5.5 Sealizacin Vial
Est compuesta por seales de trnsito que se colocan a lo largo de la va,

mediante dispositivos de informacin, que indican a los usuarios las precauciones
que debe tener en cuenta, como advertencias, prohibiciones, y limitaciones que
presenta el tramo de circulacin, para disminuir los riesgos y prevenir accidentes,
(ver figura 18).
35
Figura 18. Seales viales
Fuente:http://www.freewebs.com/dsenalp/apps/photos/album?albumid=1588005.
El buen estado y funcionamiento de los elementos que componen la sealizacin

vial, dependen de realizar actividades de mantenimiento rutinario como: limpieza,
reparacin y remplazo de los dispositivos de informacin, eliminacin de avisos o
informacin
que produzca contaminacin visual
y pueda distraer a los
conductores
3.5.6 Elementos de Seguridad Vial
Los encontramos como elementos de proteccin en forma de barreras o defensas

metlicas o de otros materiales, que se instalan en uno o ambos lados de la va,
en sitios que representen peligro, ya sea por el alineamiento del camino, altura de
las alcantarillas, terraplenes o por la topografa del terreno, con el fin de reducir la
36
severidad de los accidentes, evitar que los vehculos se salgan de la va,

incrementando la seguridad de los usuarios, (ver figura 19).
Figura 19. Barandas de proteccin
Fuente: http://noticiasdelacalle.com.ar/ampliar.php?id=33647
Para el mantenimiento rutinario a los elementos de seguridad vial se realizan

labores de limpieza, recuperacin, reparacin, pintura y remplazo, garantizando
as la seguridad de los usuarios.
3.6 EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
Equipo
Para el mantenimiento rutinario de vas no pavimentadas, se requiere de una

volqueta, que es utilizada como equipo para el transporte de los materiales
37
excedentes a los sitos de disposicin final, compactador manual o rana, utilizado

como equipo de compactacin y guadaa utilizada como equipo de rocera.
En la figura 20 se muestran los respectivos esquemas:
Figura 20. Esquemas de Equipos
Fuente: MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA (PAVIMENTADA

Y EN AFIRMADO). Ministerio de Transporte Republica de Colombia. Universidad Javeriana.
Bogot. 2007. p. 9, 10 y 12.
38
Herramientas
Para realizar las labores de mantenimiento rutinario en las vas no pavimentadas,

se utilizan bsicamente herramientas manuales, las cuales deben estar siempre en
buenas condiciones.
En la figura 21 se presentan los esquemas de cada una de las herramientas:
Figura 21. Esquemas de herramientas
Fuente: MANUAL PARA EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL SECUNDARIA (PAVIMENTADA

Y EN AFIRMADO). Ministerio de Transporte Republica de Colombia. Universidad Javeriana.
Bogot. 2007. p. 13, 14 y 15.
39
Materiales
En el mantenimiento rutinario de vas no pavimentadas se utilizan materiales

como: afirmado o material de prstamo para actividades de bacheo, remplazo de
capas de entresuelo, reconformacin de cunetas etc., otros materiales como agua,
jabn, pintura,
para labores de mantenimiento o limpieza de seales viales,
arena, grava, cemento, madera y alambre de amarrar, para realizar labores de

reparacin de obras de drenaje y otras estructuras.
40
4. MANTENIMIENTOS RUTINARIOS Y ASPECTOS AMBIENTALES
En este captulo se presentan las principales actividades de mantenimiento

rutinario y las acciones que se deben realizar para el cuidado y proteccin del
medio ambiente, durante la ejecucin.
4.1 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
Las actividades de mantenimiento rutinario de vas no pavimentadas, deben ser

permanentes y se centran en pequeos defectos que se presentan en la va para
garantizar la comodidad, seguridad y continuidad en el desplazamiento de los
usuarios.
Para la ejecucin del mantenimiento rutinario de las vas no pavimentadas,
se
han definido 19 actividades especficas que incluyen todos los elementos de la va.
A continuacin, de la tabla 3 a la tabla 21 se describen especficamente las

actividades de mantenimiento rutinario que se deben realizar, a cada uno de los
elementos de la va, como son, su descripcin, objeto, frecuencia, el
procedimiento a realizar, mano de obra, equipo, herramientas y materiales,
necesarios para desarrollarlas.
41
Tabla 3. Limpieza de derecho de Va
Actividad: Limpieza del derecho de va

I. DESCRIPCIN: Consiste en la eliminacin de basura, piedras, desperdicios, toda vegetacin
que crezca en taludes, terraplenes y obstculos como pequeos derrumbes que estn dentro
del derecho de va, permitiendo el buen funcionamiento de las obras de drenaje, una buena
visibilidad a los conductores y facilite la circulacin de los usuarios, brindando comodidad y
seguridad.
II. OBJETO: Mantener limpio de todo elemento extrao, que afecte la seguridad y la comodidad de
los usuarios, adems de mantener delimitada la franja que pertenece al derecho de va.
III. FRECUENCIA: se debe ejecutar cuando se encuentra acumulacin de basuras, presencia de
elementos extraos que obstruyan la va, cuando la vegetacin este afectando la visibilidad de
los conductores y no se tenga claro la franja que pertenece al derecho de va.
IV. PROCEDIMIENTO:
Revisar que todo el personal cuente con todos los elementos de seguridad industrial como
cascos, uniformes etc., y verificar que el personal cuente con el conocimiento suficiente sobre
el manejo de desechos y sobrantes.
Instalacin provisional de seales preventivas y de seguridad, para el manejo temporal del
trnsito.
Recorrer los tramos de la carretera retirando elementos extraos, piedras, recogiendo basuras
y realizando labores de rocera y desmonte manual en los bordes, hasta llegar al lmite de la
franja que corresponde al derecho de va.
Los materiales extraos, piedras, desechos producto de la rocera y desmonte manual se
deben recoger y trasladar en carretillas y herramientas menores, hasta un sitio provisional de
almacenamiento.
Cargar la volqueta con los materiales almacenados y trasladados a sitos determinados
anteriormente y que han sido destinaos para tal fin.
Recorrer nuevamente el tramo intervenido para verificar que haya quedado libre de materiales
extraos.
Retirar las seales preventivas y de seguridad.
V. MANO DE OBRA: Se requiere de un inspector y obreros

VI. EQUIPO: Guadaa, volqueta.
VII. HERRAMIENTAS: Machetes, hachas, palas, rastrillos, azadones, carretillas, escobas, escalera.
VIII. MATERIALES: Ninguno
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Kilometro (km).
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que el derecho de va se
despejado de vegetacin y delimitado, adems se encuentra sin ningn tipo de obstculos, o
elementos extraos, garantizando seguridad y comodidad a los usuarios.
Fuente: Elaboracin propia.
42
Tabla 4. Limpieza de la corona

Actividad: Limpieza de la corona
I. DESCRIPCIN: Consiste en la eliminacin de basura, piedras, desperdicios, obstculos,
pequeos derrumbes, etc., que estn dentro de la superficie de rodadura o calzada y bermas.
II. OBJETO: Mantener limpias la superficie de rodadura o calzada y bermas, de todo elemento
extrao, brindando seguridad y comodidad de los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando se encuentra acumulacin de basuras, presencia de
elementos extraos que obstruyan la va.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Recorrer los tramos de la carretera retirando elementos extraos, piedras y recogiendo
basuras.
Los materiales extraos, piedras, se deben recoger y trasladar en carretillas y herramientas
menores, hasta un sitio provisional de almacenamiento.
Cargar la volqueta con los materiales almacenados y trasladados a sitos determinados
anteriormente y que han sido destinaos para tal fin.
Recorrer nuevamente el tramo intervenido para verificar que haya quedado libre de obstculos.

VI. EQUIPO: Volqueta.
VII. HERRAMIENTAS: Machetes, palas, rastrillos, azadones, carretillas, escobas.
VIII. MATERIALES: Ninguno
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Kilometro (km).
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la superficie de
rodadura o calzada y bermas se encuentra sin ningn tipo de obstculos, o elementos extraos,
garantizando seguridad y comodidad a los usuarios.
43
Tabla 5. Bacheo y reparacin de la superficie de rodadura o calzada y

bermas en vas no pavimentadas
I.
II.
III.
IV.
Actividad: Bacheo y reparacin de la superficie de rodadura o calzada y bermas en

vas no pavimentadas.
DESCRIPCIN: Consiste en mantener las condiciones y especificaciones iniciales de la va,
reparando, rellenando, y compactando con equipo liviano o manual, pequeas reas de la
superficie de rodadura o calzada y bermas, que presentan deterioro como baches y zonas
blandas, producto del desgaste por trnsito de vehculos y arrastre de los materiales por las
aguas superficiales.
OBJETO: Corregir irregularidades como baches, pozos, y zonas blandas, evitando el deterior
prematuro de la va no pavimentada, brindando comodidad y seguridad a los usuarios.
FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando se encuentran empozamientos de agua, presencia de
baches, antes de que la va se vuelva intransitable; preferiblemente en verano, pero cuando se
requiera de atender sitios puntuales se puede realizar durante el ao.
PROCEDIMIENTO:
trnsito, en algunos casos se debe tener personal con seales de PARE Y SIGA.
Cargar y transportar el material apropiado de afirmado o prstamo, hasta los sitios detectados,
almacenndolo de tal forma que no se interrumpa la circulacin
Retirar del sitio o bache a intervenir, el agua y/o materiales extraos sueltos como basuras,
materiales contaminados o muy hmedos, garantizando que el rea a reparar se encuentre
seca y libre de materiales extraos, de tal modo que se vayan cortando los lados del bache
verticalmente, formando un cuadrado o rectngulo, con profundidad uniforme; si es necesario,
se debe compactar el fondo del bache, o realizar un subdrenaje si la causa del problema es un
nacimiento de agua.
Rellenar las reas determinadas, esparciendo el material de afirmado o de prstamo en
capas de 10 cm si la profundidad que se va a reponer es mayor de 15 cm para compactacin
manual, y para compactacin con equipo en capas no mayores de 15 cm hasta llegar a la
rasante, con una humedad adecuada, si es necesario se debe agregar agua con regadera de
mano.
Compactar cada capa de material de forma manual con pisn o con compactador, hasta llegar
al nivel de la superficie de rodadura o calzada y bermas.
Remover y recoger el exceso de material y verificar que el rea quede bien nivelada con
respecto con respecto a la superficie intervenida.
VI. EQUIPO: Volqueta, Compactador rana
VII. HERRAMIENTAS: Palas, picas, carretillas, pisn, caneca, regadera de agua.
VIII. MATERIALES: Material de afirmado o de prstamo, agua.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: La unidad de medida puede ser en metro cubico de material de afirmado
o de prstamo o metro cuadrado medida como rea del bache reparado.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la superficie de
rodadura o calzada y bermas se encuentra sin ningn tipo de baches brindando seguridad y
comodidad a los usuarios.
44
Tabla 6. Limpieza y reconformacin de cunetas
Actividad: Limpieza y reconformacin de cunetas

I. DESCRIPCIN: Consiste en reconformar y retirar de forma manual o con herramientas
manuales, basura, material depositado o sedimentado, manteniendo la seccin tpica de la
cuneta, garantizando la capacidad hidrulica de las mismas y el libre flujo del agua.
II. OBJETO: Mantener las cunetas libres de materiales extraos, con sus dimensiones y
especificaciones iniciales, evitando represamientos de agua que pueden deteriorar la va y
garantizando el paso del agua libremente.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar generalmente antes de los periodos de lluvias, cuando las
cunetas se encuentran en mal estado, obstruidas ya sea por vegetacin basuras, sedimentos o
pequeos derrumbes; durante los periodos de lluvias se debe estar revisando peridicamente el
funcionamiento de las mismas.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y pequeos derrumbes, depositndolos a un
lado de la cuneta, para luego almacenarlos o cargarlos a la volqueta y depositarlos en sitios
destinados previamente para tal fin.
Conformar la cuneta manualmente, ya sea perfilando para llegar a la seccin original o
agregando materiales para recuperarla de depresiones o socavaciones que se vienen
presentando.
Revisar que la cuneta cuente con la seccin y pendiente original; que no se presenten
depresiones que provoquen estancamiento de agua, y que el flujo del agua sea libre en
salidas y alcantarillas.
V. MANO DE OBRA: Se requiere de un inspector y obreros.

VII. HERRAMIENTAS: Machetes, palas, picas, carretillas, pisn, rastrillo.
VIII. MATERIALES: Ninguno.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Metro lineal.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la cuneta se
encuentra libre de basura u otros materiales que represen el agua y que la seccin no presente
erosin.
45
Tabla 7. Reparacin de cunetas revestidas

Actividad: Reparacin de cunetas revestidas.
I. DESCRIPCIN: Consiste en realizar la reparacin de cunetas revestidas de forma manual o
con herramientas manuales, con el fin de mantener la seccin inicial de cuando fueron
construidas.
II. OBJETO: Mantener las cunetas en condiciones similares de cuando fueron construidas, para
evitar que se produzcan socavacin, erosin e infiltraciones de agua en la va, garantizando el
libre flujo de las aguas.
cunetas se encuentran en mal estado, con problemas de fisuras, desgaste, etc.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Revisar y delimitar las reas de cuneta a reparar.
Demoler y retirar el material suelto de las reas afectadas, si es necesario se debe remplazar,
compactar y nivelar la capa de entresuelo y formaleta en los sitios donde se requiera.
Elaborar la mezcla de concreto con los siguientes materiales: cemento, grava, arena y agua.
Colocar el concreto y reparar los sectores daados.
Colocar elementos de proteccin y curado del concreto durante 7 das.
Cargar en la volqueta y trasladar los materiales sobrantes producto de la demolicin a los sitios
previamente definidos.
Revisar que la cuneta cuente con la seccin y pendiente original; que no se presenten

VI. EQUIPO: Volqueta
VII. HERRAMIENTAS: Palas, picos, mazo metlico, carretillas, barra de acero, pisn, caneca para
agua.
VIII. MATERIALES: Gravilla, grava, arena, cemento, madera, clavos, alambre de amarre.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la cuneta se
encuentra reparada y que el flujo del agua sea libe hasta los sitios de desage.
46
Tabla 8. Limpieza y reparacin de zanjas o rondas de coronacin

Actividad: Limpieza y reparacin de zanjas o rondas de coronacin.
I. DESCRIPCIN: Consiste en retirar de forma manual o con herramientas manuales, basura,
material cado o sedimentado, reconformando para mantener la seccin inicial para las no
revestidas y reparando los sectores deteriorados de las revestidas, garantizando la capacidad
hidrulica de las mismas y el libre flujo del agua, sin estancarse ni infiltrarse.
II. OBJETO: Mantener las zanjas libres de materiales extraos, con sus dimensiones y
especificaciones iniciales, permitiendo recoger las aguas superficiales, evitando represamientos
e infiltraciones y garantizando el paso del agua libremente.
cunetas se encuentran en mal estado, fisuradas, desgastadas u obstruidas ya sea por
vegetacin basuras, sedimentos o pequeos derrumbes; durante los periodos de lluvias se debe
estar revisando peridicamente el funcionamiento de las mismas.
IV. PROCEDIMIENTO:
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y pequeos derrumbes.
Para las zanjas de coronacin no revestidas, con la pala se le da la forma de la seccin y
pendiente original con la que fue construida, ya sea perfilando para llegar a la seccin original
o agregando materiales para recuperarla de depresiones o socavaciones que se vienen
presentando.
Las zanjas de coronacin revestidas se debe revisar y delimitar las reas a reparar.
Demoler y retirar el material suelto de las reas afectadas, nivelar la capa de entresuelo y si es
necesario compactar nuevamente, colocar madera o formaleta en los sitios donde se requiera.
Cargar en la volqueta y trasladar los materiales sobrantes producto de la demolicin y limpieza
a los sitios previamente definidos.
Revisar que la zanja cuente con la seccin y pendiente original; que no se presenten
MANO DE OBRA: Se requiere de un inspector y obreros.
EQUIPO: Volqueta.
HERRAMIENTAS: Palas, picos, mazo metlico, carretillas, barra de acero, pisn, caneca para
agua.
MATERIALES: Gravilla, grava, arena, cemento, madera, clavos, alambre de amarre.
UNIDAD DE MEDIDA: Metro lineal.
VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la zanja de
coronacin se encuentra libre de basura u otros materiales que represen el agua, que se
encuentre reparada en el caso de las zanjas revestidas y que la seccin no presente erosin
en el caso de las zanjas no revestidas.
47
Tabla 9. Limpieza de alcantarillas

Actividad: Limpieza de alcantarillas
I. DESCRIPCIN: Consiste en la inspeccin y retiro manual de todo tipo de material extrao,
depositado, sedimentado y/o vegetacin que obstruya el paso del agua a travs de la
alcantarilla, adems se debe realizar la limpieza de la entrada del agua a la alcantarilla llamado
encole y la salida de la alcantarilla llamado descole.
II. OBJETO: Mantener las alcantarillas libres de materiales extraos, con sus elementos
funcionando adecuadamente y garantizando el paso del agua libremente.
alcantarillas se encuentran obstruidas ya sea por vegetacin, basuras, sedimentos, etc.;
durante los periodos de lluvias se debe estar revisando peridicamente el funcionamiento de las
mismas.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos y vegetacin que se encuentren en el interior de los
elementos, en la entrada y salida de la alcantarilla, adema se debe rectificar las zanjas o
cunetas que llevan el agua a la alcantarilla y que la evacuan.
Cargar en la volqueta y trasladar los materiales extrados, producto de la limpieza a los sitios

VII. HERRAMIENTAS: Palas, picos, carretillas, machetes, rastrillo, azadn, canecas.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Unidad (un).
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector, que la alcantarilla
encuentra libre de basura u otros materiales que la obstruyan.
48
se
Tabla 10. Reparacin de alcantarillas

Actividad: Reparacin de alcantarillas
I. DESCRIPCIN: Consiste en realizar reparaciones menores de los elementos de entrada y
salida de las alcantarillas incluyendo los cabezales, con el fin de garantizar las caractersticas y
especificaciones iniciales de construccin.
II. OBJETO: Mantener las alcantarillas en condiciones similares de cuando fueron construidas,
para evitar que se produzcan daos mayores, garantizando el libre flujo de las aguas.
III. FRECUENCIA: Se deben realizar las reparaciones cuando las alcantarillas se encuentran con
grietas, desgaste, socavaciones, etc.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Revisar y delimitar las reas a reparar.
Demoler y retirar el material suelto de las reas afectadas, se debe picar sobre la superficie
estable, para garantizar la adherencia del concreto nuevo, colocar formaleta en los sitios
donde se requiera.
Retirar la formaleta.
Realizar limpieza del sitio de la obra y cargar en la volqueta y trasladar los materiales
sobrantes producto de la demolicin y limpieza a los sitios previamente definidos.

VII. HERRAMIENTAS: Palas, mazo metlico, carretillas, barra de acero, cincel, caneca para
agua.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Metro cbico.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que la alcantarilla se
encuentra reparada y que el flujo del agua sea libre.
49
Tabla 11. Limpieza de canales y aliviaderos

Actividad: Limpieza de canales y aliviaderos
material depositado o sedimentado, manteniendo la seccin tpica de los canales y
aliviaderos, garantizando la capacidad hidrulica de los mismos y el libre flujo del agua.
II. OBJETO: Mantener los canales y aliviaderos libres de materiales extraos, con sus
dimensiones y especificaciones iniciales, evitando represamientos y garantizando el paso del
agua libremente.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar generalmente antes de los periodos de lluvias, cuando los
canales y aliviaderos se encuentran en mal estado, obstruidos ya sea por vegetacin basuras,
sedimentos o pequeos derrumbes; durante los periodos de lluvias se debe estar revisando
peridicamente el funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y pequeos derrumbes; cargarlos a la volqueta
y depositarlos en sitios destinados previamente para tal fin.
Conformar los canales y aliviaderos cuando estos no son revestidos, ya sea perfilando para
llegar a la seccin original o agregando materiales para recuperarla de depresiones o
socavaciones que se vienen presentando.
Revisar que los canales y aliviaderos cuenten con la seccin y pendiente original; que no se
presenten depresiones que provoquen estancamiento de agua, y que el flujo del agua sea
libre.

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que los canales y
aliviaderos se encuentran libres de basura u otros materiales que represen el agua y que la
seccin no presente erosin.
50
Tabla 12. Reparacin de canales y aliviaderos

Actividad: Reparacin de canales y aliviaderos
I. DESCRIPCIN: Consiste en realizar reparaciones menores de forma manual o con
herramientas manuales de canales y aliviaderos, con el fin de garantizar las caractersticas y
especificaciones iniciales de construccin.
II. OBJETO: Mantener los canales y aliviaderos en condiciones similares de cuando fueron
construidas, para evitar que se produzcan daos mayores, garantizando el libre flujo de las
aguas.
canales y aliviaderos se encuentren en mal estado, con problemas de fisuras, desgaste, etc.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
donde se requiera, si es necesario se debe remplazar, compactar y nivelar la capa de
entresuelo, por ltimo se debe colocar formaleta en los sitios donde se requiera.

VI. EQUIPO: V0lqueta.
agua.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Metro cubico.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que los canales y
aliviaderos se encuentran reparados y que el flujo del agua sea libre.
51
Tabla 13. Limpieza de disipadores de energa

Actividad: Limpieza de disipadores de energa.
material depositado o sedimentado, garantizando en los disipadores de energa la capacidad
hidrulica y el libre flujo del agua.
II. OBJETO: Mantener los disipadores de energa libres de materiales extraos, con sus
dimensiones y especificaciones iniciales, evitando obstrucciones y garantizando el paso del
agua libremente.
disipadores de energa se encuentren obstruidos, ya sea por vegetacin basuras, sedimentos o
pequeos derrumbes; durante los periodos de lluvias se debe estar revisando peridicamente el
funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y pequeos derrumbes; cargarlos a la volqueta
y depositarlos en sitios destinados previamente para tal fin.
Revisar que en los disipadores de energa no se presenten depresiones que provoquen
estancamiento de agua, y que el flujo del agua sea libre.

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que los disipadores de
energa se encuentran libres de basura u otros materiales que represen el agua.
52
Tabla 14. Reparacin de disipadores de energa

Actividad: Reparacin de disipadores de energa.
I. DESCRIPCIN: Consiste en realizar reparaciones menores de forma manual o con
herramientas manuales de los disipadores de energa, con el fin de garantizar las
caractersticas y especificaciones iniciales de construccin.
II. OBJETO: Mantener los disipadores de energa en condiciones similares de cuando fueron
construidos, para evitar que se produzcan daos mayores, garantizando el libre flujo de las
aguas.
disipadores de energa se encuentren en mal estado, con problemas de fisuras, desgaste, etc.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
donde se requiera, si es necesario se debe remplazar, compactar y nivelar la capa de
entresuelo, por ltimo se debe colocar formaleta en los sitios donde se requiera.

agua.
IX. UNIDAD DE MEDIDA: Metro cbico.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que los disipadores de
energa se encuentran reparados y que el flujo del agua sea libre.
53
Tabla 15. Mantenimiento de subdrenajes o filtros

Actividad: Mantenimiento de subdrenajes o filtros.
I. DESCRIPCIN: Consiste en realizar el mantenimiento y retiro de forma manual o con
herramientas manuales, basura o cualquier material extrao que se encuentre a la salida de
los subdrenajes o filtros, mantenindola despejada y garantizando el libre flujo del agua.
II. OBJETO: Mantener los subdrenajes o filtros libres de materiales extraos, garantizando el
buen funcionamiento y el paso del agua libremente, para evitar que las aguas subterrneas
afecten la va.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando se presenten humedades ya sea en taludes o en la
va, en sitios donde se hayan instalado subdrenajes o filtros, lo que nos indica que se pueden
estar presentando problemas por mal funcionamiento de estos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Se debe realizar inspeccin de la zona donde estn ubicados los subdrenajes o filtros y
localizar la salida de los mismos.
Retirar basura, piedras, sedimentos, vegetacin y pequeos derrumbes; que se presenten a la
salida de los subdrenajes o filtros, adems se deben limpiar las zanjas que llevan el agua
desde la salida hasta el sitio de desage, cargar los materiales extraos a la volqueta y
depositarlos en sitios destinados previamente para tal fin.
Revisar peridicamente en temporada de lluvia a la salida de los subdrenajes o filtros que se
encuentren funcionando, esto se verifica observando que salga agua.

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector que las salidas de los
subdrenajes o filtros y canales de desage, se encuentran libres de basura u otros materiales,
que no permitan la salida del agua.
54
Tabla 16. Limpieza de puentes y pontones

Actividad: Limpieza de puentes y pontones.
depositado, sedimentado y/o vegetacin, que se encuentre sobre los elementos del puente o
ponto o que obstruya el paso del agua a travs del mismo.
II. OBJETO: Mantener los elementos de los puentes y pontones libres de materiales extraos,
para garantizar el paso de las aguas, la comodidad y seguridad a los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar generalmente antes de los periodos de lluvias, cuando en los
puentes o pontones se encuentre vegetacin, basuras, sedimentos, etc.; durante los periodos
de lluvias se debe estar revisando peridicamente el funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos y vegetacin, que se encuentren en los elementos del
puente como: apoyos, estructura, muros o aletas; barrer el tablero y limpiar las barandas del
puente o pontn.
Limpiar los desages y revisarlos que estn funcionando adecuadamente.

VII. HERRAMIENTAS: Palas, picos, carretillas, machetes, rastrillo, azadn, canecas, escaleras,
escobas.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector, que todos los elementos
del puente o pontn se encuentra libre de basura u otros materiales extraos.
55
Tabla 17. Limpieza de cauces

Actividad: Limpieza de cauces
depositado, sedimentado y/o vegetacin que obstruya el paso del agua, y que en temporadas
de invierno pueden ocasionar crecientes causando daos graves a puentes, pontones o el
desbordamiento sobre la va
II. OBJETO: Mantener los cauces de fuentes de aguas libres de materiales extraos, en las zonas
cercanas a puente o pontones, garantizando el paso del agua libremente.
cauces se encuentren obstruidos ya sea por vegetacin, basuras, sedimentos, etc.; durante los
periodos de lluvias se debe estar revisando peridicamente el funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar elementos extraos, basura, piedras, sedimentos y vegetacin que pueda producir
represamientos, afectando el cauce de la fuente

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector, que el cauce se
encuentra libre de basura u otros materiales que lo obstruyan.
56
Tabla 18. Limpieza de badenes o vados

Actividad: Limpieza de badenes o vados.
depositado, sedimentado y/o vegetacin que obstruya el paso del agua a travs de los
badenes o vados.
II. OBJETO: Mantener los badenes o vados libres de materiales extraos, garantizando el paso
del agua libremente y la comodidad y seguridad a los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando los badenes o vados se encuentren obstruidos ya
sea por vegetacin, basuras, sedimentos, etc.; durante los periodos de lluvias se debe estar
revisando peridicamente el funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito, es posible que se requiera de personal con seales de PARE Y SIGA.
Retirar basura, piedras, sedimentos y vegetacin que se encuentren en el interior de los
badenes o vados, adems se debe tener en cuenta de proteger las orillas del mismo para
evitar que se presente socavacin.

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector, que los badenes o vados
se encuentra libre de basura u otros materiales que la obstruyan.
57
Tabla 19. Limpieza de muros
Actividad: Limpieza de muros.

I. DESCRIPCIN: Consiste en la inspeccin y retiro manual o con herramientas manuales de
todo tipo de material extrao, depositado, basuras y/o vegetacin; si existen desages se
deben limpiar y garantizar su funcionamiento.
II. OBJETO: Mantener los muros libres de materiales extraos, funcionando correctamente en su
estructura de acuerdo al diseo, brindando proteccin, seguridad y comodidad a los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando exista presencia de vegetacin, basuras, sedimentos,
etc. Sobre los muros: se debe estar revisando peridicamente el funcionamiento de los mismos.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Retirar basura, piedras, sedimentos y vegetacin que se encuentren en los muros o en el
interior de los desages, lloraderos o lagrimales.
Barrer y lavar los muros.

X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector, que los muros
encuentren libres de basura u otros materiales.
58
se
Tabla 20. Mantenimiento de la sealizacin vial
Actividad: Mantenimiento de la sealizacin vial.

I. DESCRIPCIN: Consiste en la inspeccin, reparacin, remplazo parcial o total y limpieza
manual de todo tipo de material extrao y/o vegetacin que impida observar claramente la
sealizacin vial.
II. OBJETO: Mantener la sealizacin vial en buen estado y libre de materiales extraos,
cumpliendo la funcin para la cual fue diseada e instalada, brindando informacin oportuna,
comodidad, y seguridad a los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando, al verificar el estado de las seales, estas, se
encuentran en mal estado, falta de limpieza y se presentan elementos extraos que impiden su
visualizacin correctamente.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Revisar el estado de las seales en cuanto a pintura, limpieza, reparacin o si es necesario
remplazarla, adems se debe verificar que elementos como vegetacin u otros elementos
extraos no permitan visualizar la seal, y estos se deben retirar.
Limpiar las seales utilizando cepillos o trapos con agua y jabn o detergentes, realizar
reparaciones menores como pintura, reinstalacin o corregir la posicin, que permitan que la
seal funcione correctamente o de ser necesario y si es posible remplazarla.
Retirar y transportar los materiales excedentes o extrados, producto de la limpieza a los
sitios previamente definidos.

VII. HERRAMIENTAS: Cepillo, trapo, esponja, balde, canecas, barras de acero, hoyadoras.
VIII. MATERIALES: Agua, jabn o detergente, pintura, lija.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector,
encuentren limpias y reparadas.
59
que las seales se
Tabla 21. Mantenimiento de barreras o defensas viales
Actividad: Mantenimiento de barreras o defensas viales.

I. DESCRIPCIN: Consiste en la inspeccin, reparacin, remplazo parcial o total y limpieza
manual de todo tipo de material extrao y/o vegetacin que impida observar claramente las
barreras o defensas viales.
II. OBJETO: Mantener las barreras o defensas viales en buen estado y libre de materiales
extraos, cumpliendo la funcin para la cual fue diseada e instalada, brindando proteccin,
comodidad y seguridad a los usuarios.
III. FRECUENCIA: Se debe ejecutar cuando, al verificar el estado de las barreras o defensas,
estas, se encuentran en mal estado, falta de limpieza y se presentan elementos extraos que
impiden su visualizacin correctamente.
IV. PROCEDIMIENTO:
trnsito.
Revisar el estado de las barreras o defensas viales en cuanto a pintura, limpieza, reparacin o
si es necesario el remplazo, adems se debe verificar que elementos como vegetacin u otros
elementos extraos no permitan su visualizacin, y estos se deben retirar.
Limpiar las barreras o defensas viales utilizando cepillos o trapos con agua y jabn o
detergentes, realizar reparaciones menores como pintura, reinstalacin o corregir la posicin,
que permitan el funcionamiento correctamente o de ser necesario y si es posible
remplazarlas.
Retirar y transportar los materiales excedentes o extrados a los sitios previamente definidos.

VII. HERRAMIENTAS: Cepillo, trapo, esponja, balde, canecas, barras de acero, hoyadoras.
VIII. MATERIALES: Agua, jabn o detergente, pintura, lija.
X. VERIFICACIN Y APROBACIN: Se verifica por parte del inspector,
defensa metlicas se encuentren limpias y reparadas.
60
que las barreas o
Como se puede observar, estas actividades estn dirigidas a mantener tanto la

superficie de rodadura en buenas condiciones, como el sistema de drenaje en
buen funcionamiento, brindando una adecuada prestacin del servicio, que
permite a los usuarios una circulacin continua, cmoda y segura.
Tambin vemos como para la realizacin de las actividades de mantenimiento

rutinario, se requiere en su mayora de mano de obra no calificada, que se
encuentra por lo general en la zona y las herramientas utilizadas son manuales, de
fcil consecucin y manejo.
Durante la realizacin de las actividades de mantenimiento rutinario, es de gran

importancia tener en cuenta los aspectos de orden socio-ambiental, con el fin de
conservar los recursos naturales y del medio ambiente.
4.2
ASPECTOS SOCIO-AMBIENTALES
EN LAS ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO VIAL
Los aspectos de orden socio-ambiental en el mantenimiento

aspecto
de
de vas es un
suma importancia y deben ser tenidos en cuenta dentro de las
actividades a ejecutar, ya que se trata de involucrar estas variables para la

conservacin de los recursos naturales y del medio ambiente. Las principales
medidas ambientales estn relacionadas con la proteccin del recurso hdrico, el
manejo residuos slidos y de materiales excedentes de movimientos de tierra,,
extraccin de derrumbes y sobrantes
conformacin de
zonas de
de material granular para afirmados;
depsito, el manejo adecuado del suelo y
la
vegetacin, rboles y arbustos, la generacin de empleos y los impactos positivos

asociados al mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades localizadas
en el rea de influencia directa e indirecta de la va.
61
A continuacin, de la tabla 22 a la tabla 25, se describen los impactos negativos

ms frecuentes y
las acciones de manejo ambiental que se deben realizar
durante la ejecucin de las actividades de mantenimiento rutinario de la va:
Componente Hdrico.
En la tabla 22, podemos observar los impactos negativos que afectan el

Componente Hdrico y las acciones de manejo ambiental que se deben realizar.

ambiental del Componente Hdrico.
IMPACTOS
NEGATIVOS
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Inspeccin ocular para identificar las corrientes de agua que son

afectadas por el proyecto, tcnica superposicin planos del proyecto vs
mapa de hidrolgicos, inventario de la calidad del agua antes del
proyecto, anlisis fsico-qumicos y bacteriolgicos, establecer controles
peridicos de la calidad del agua susceptible de contaminacin durante
la construccin de las obras, construccin de suficientes y adecuadas
Contaminacin del agua
obras de drenaje, subdrenaje, filtros, Sedimentadores, control de las
superficial por arrastre
corrientes superficiales de agua que arrastre materiales mediante
de sedimentos
construccin de canales perimetrales, rondas de coronacin, disipadores
y obras de proteccin y contencin en general que eviten la cada de
material a las fuentes de agua, uso adecuado de la maquinaria,
acondicionamiento adecuado de los patios de lavado de maquinaria y
mantenimiento peridico de las obras de drenaje para evitar colmatacin
y mal funcionamiento.
Identificacin de las fuentes que deben ser cruzadas, clculo del caudal
afectado, diseo adecuado aun siendo provisional, de la estructura de
proteccin del cauce, permiso de ocupacin y desvo de cauce otorgado
Alteracin de las fuentes por la autoridad ambiental competente, control de los desvos aguas
de agua o desvi
abajo para evitar represamientos, inundaciones o erosin de suelos,
inadecuado de los
daos a cultivos, animales y propiedades en general, instruccin a
cauces.
personal que opera maquinaria y equipos de transporte, conservacin y
proteccin de las riveras de la corriente afectada, programa de
desmantelamiento de la desviacin provisional del cauce devolviendo las
aguas a su curso normal.
Inventarios iniciales de la calidad y cantidad del recurso, clculo de
caudales, proteccin de la cuencas con cobertura vegetal y rboles,
siembra de rboles, conservacin de la cobertura vegetal 100 metros a
Disminucin y prdida
la redonda, retiro de por lo menos 30 metros a cada lado de la fuente en
del recurso.
las zonas en las cuales se van a adelantar obras, sensibilizacin
mediante charlas y volantes a los trabajadores de la obra, inspeccin
directa de las actividades de tala y retiro de capa vegetal.
62
IMPACTOS
NEGATIVOS
Contaminacin del agua
por lavado de
maquinara, vehculos,
equipo y herramienta.
Acondicionamiento de patios para estas labores con canales

perimetrales para la conduccin de las aguas de lavado, tanques
Sedimentadores, trampas de grasas, programa de mantenimiento de
estas estructuras, programa de vigilancia y control de estas actividades,
Permiso de extraccin otorgado por la autoridad ambiental competente,
planeacin adecuada y racional de la extraccin del material, controles
topogrficos, proteccin de las riberas del ro, prohibir el uso de
qumicos, sta deber hacerse hasta mximo 1.50m. de profundidad,
Procesos de socavacin
explotacin en los sectores de playas ms anchas, solo se debe utilizar
por la extraccin de
equipo mecnico como retroexcavadora y volqueta, la explotacin debe
materiales dentro del
realizarse aguas debajo de las captaciones de acueducto y de los
ro.
puentes, el material extrado deber almacenarse en zonas desprovistas
de cobertura vegetal y retiradas de los cuerpos de agua, llevar registros
sobre cantidades extradas para evitar la sobreexplotacin. Controlar el
restablecimiento del lecho y la adecuacin de las riveras.
Evitar al mximo los derrames, en caso de presentarse hacer limpieza
inmediata, destinar un sitio nico y adecuado para estas labores,
Contaminacin de las
construccin de obras de conduccin con trampas de grasas,
corrientes de agua con
mantenimiento de estas estructuras, almacenamiento adecuado y
lubricantes, aceites y
seguro de estos materiales, cuando estos provengan el mantenimiento
combustibles.
de maquinara se debe disponer adecuadamente los residuos. en
recipientes hermticos con miras a su posterior manejo. Maquinara en
buen estado.
Autorizacin ante las autoridades ambientales para la ubicacin del
campamento y las instalaciones provisionales, concesin de aguas,
permiso de vertimientos, permiso de disposicin de slidos, permisos de
aprovechamiento forestal cuando sea el caso, diseo de conducciones
adecuadas, construccin de sistemas adecuados para la disposicin de
Generacin de aguas
residuos lquidos y slidos, se instalarn como mnimo trampas de
residuales provenientes grasas, pozos spticos y rellenos sanitarios de tipo manual con
de campamentos e
mecanismos que impidan la contaminacin por gases y lixiviados,
instalaciones
prohibicin de arrojar desperdicios slidos de los campamentos o
provisionales.
instalaciones provisionales a los cuerpos de agua o a media ladera,
colocacin estratgica de canecas para el depsito de basuras, trampas
de grasas y aceites en los patios de maquinarias y talleres, disponer
adecuadamente los residuos. en recipientes hermticos con miras a su
posterior manejo. De ninguna manera se permitir el vertimiento de
aguas negras a los cuerpos de agua cercanos.
Estudios de suelos que nos permitan determinar el nivel fretico y la
alteracin del mismo con la construccin de las obras, estudio de las
actividades relacionadas con el corte de material y el terrapln para que
estas se desarrollen en forma coordinada con las obras de drenaje del
Cambios en los
proyecto, tales como alcantarillas, desages o descoles de cunetas y la
patrones de drenaje por construccin de filtros o sub-drenajes, ubicacin adecuada de las obras
cortes de terreno o
de drenaje, clculo de su capacidad, adecuadas estructuras de
construccin de
entrada(encoles) y de salida(descoles), Durante los trabajos de
terraplenes.
excavacin el respectivo tramo de va debe mantenerse adecuadamente
drenado para evitar daos, mantenimiento de
las estructuras tales
como alcantarillas, pocetas, encoles, descoles, tuberas, etc., cuando las
cunetas y dems obras de drenaje de una construccin confluyan
directamente a un Ro o a una corriente de agua, ste deber estar
63
IMPACTOS
NEGATIVOS
provisto de obras civiles que permitan la decantacin de los sedimentos.

Los drenajes deben construirse siguiendo la menor pendiente posible en
caso contrario debern construirse obras de disipacin para evitar la
erosin de los suelos. Se debern tener en cuenta reas de drenaje
menores que pueden ser afectados y que pueden ser ignorados por su
poca importancia en poca de verano.
Disponer recipientes adecuados y de cierre hermtico para su posterior
Contaminacin de las
disposicin, sealizacin, campaas de sensibilizacin con trabajadores
corrientes de agua con
y personal de la obra, planear el tipo de disposicin final que se dar a
residuos slidos
estos residuos, disponer de un lugar adecuado para ello, tales como
zonas de depsito, escombreras o rellenos sanitarios manuales
debidamente conformados.
Sealizacin y prevencin, campaas de sensibilizacin y capacitacin a
los operarios, construccin de estructuras adecuadas, estudio y
Circulacin de vehculos
construccin de accesos o zonas de circulacin que eviten el paso sobre
y maquinara sobre los
las corrientes de agua, imposicin de sanciones al contratista por falta
cuerpos de agua.
de cumplimiento de las normas sobre el particular, monitoreo
permanente.
Derrames de concreto,
Todos los equipos debern estar provistos de elementos para la limpieza
mezclas asflticas,
en caso de derrame, controles de la capacidad de cargue real de las
emulsiones, aceites y
volquetas o equipos de transporte, no permitir el realce de las volquetas,
material granular
cargas debidamente tapadas con lonas debidamente amarradas,
durante el transporte de supervisin permanente de estas actividades y en todos los frentes de
la planta a la obra.
trabajo en la obra, la planta de asfalto y la planta de trituracin.
Inventario inicial de la calidad del agua mediante anlisis fsicos,
qumicos y bacteriolgicos, inspeccin de las bocatomas, inspeccin de
las redes de distribucin, inspeccin de la calidad y cantidad de agua
que llega al usuario, atencin oportuna de las quejas presentadas por los
Alteracin de la calidad usuarios, atencin inmediata y reparacin de daos que se preste a los
del agua que surte
usuarios del recurso, atencin inmediata de problemas de salud
acueductos localizados relacionados con el consumo de agua contaminada por acciones
en el rea de influencia adelantadas en la obra, puede llegar hasta la suspensin de los trabajos
del proyecto.
en la obra hasta
que solucione el problema de salud pblica
ocasionado con la contaminacin de las fuentes de agua.
Controles peridicos de la calidad y cantidad del recurso durante el
tiempo que dure la obra y una vez terminado el proyecto. Informar
permanentemente a la comunidad sobre los resultados.
Diseo adecuado y suficiente, cumplimiento de recomendaciones e
instrucciones del calculista, cumplimiento de especificaciones y normas
Inundaciones o
tcnicas de construccin, mantenimiento permanente de las obras de
represamiento de aguas
drenaje y subdrenaje existentes y de las nuevas estructuras, disposicin
por obras de drenaje
adecuada del material
proveniente de la limpieza, supervisin
insuficientes o con poca
permanente de la actividad. Se debern tener en cuenta reas de
capacidad.
drenaje menores que pueden ser afectados y que pueden ser ignorados
por su poca importancia en poca de verano.
64
Componente Suelo:

Componente Suelo y las acciones de manejo ambiental que se deben realizar.

ambiental del Componente Suelo.
IMPACTOS NEGATIVOS

Solicitud de ocupacin al dueo del sitio, negociacin previa a su
ocupacin, establecer el rea necesaria, delimitarla y hacer
cerramiento, reubicacin de las personas afectadas, evitar al
mximo la realizacin de cortes, llenos y movimientos de tierra en
Ocupacin de terrenos para general, remocin mnima de la capa vegetal, evitar la tala de
los campamentos e
rboles y la destruccin de especies vegetales, en lo posible las
instalaciones provisionales. instalaciones provisionales y los campamentos deben ser
prefabricados para evitar el dao que se ocasiona en el suelo,
cuando sea necesario remover la capa vegetal y la arborizacin el
contratista deber contar con permiso de aprovechamiento forestal,
debern realizarse vas de acceso apropiadas, sealizacin, etc.
Identificacin de las zonas estrictamente indispensable para las
actividades relacionadas con el normal desarrollo de la obra,
reubicar las personas en otro lugar para que sigan desempeando
Cambios temporales o
sus mismas actividades econmicas, compensar econmicamente
definitivos en los usos del
el tiempo mientras est cesante el uso del suelo, cultivos o
suelo.
actividades alternativas, emplear al personal en la ejecucin de las
obras en la va, reuniones con autoridades locales para que el
contratista participe en los programas de generacin de empleo.
Estudios previos a la iniciacin del proyecto sobre el suelo, geologa,
geotecnia
que permitan establecer zonas geolgicamente
inestables, diseo adecuado de taludes, recomendaciones de
construccin, indicacin de los equipos y maquinaria a utilizar,
tratamientos especiales, etc. Contar con personal idneo para este
Aparicin de fenmenos
tipo de trabajos, supervisin permanente de las actividades.
erosivos de suelos debido a
Control de procesos erosivos mediante la empradizacin de los
cortes y llenos inadecuados.
taludes con el material proveniente del descapote previamente
acumulado.
Acompaamiento
permanente
con
ingeniero
especializado en este tipo de problemas, programa de
revegetalizacin, terraceo de taludes y recoleccin de aguas
superficiales e infiltradas.
Evitar al mximo los derrames, en caso de presentarse hacer
Cambio en las propiedades limpieza inmediata, destinar un sitio nico y adecuado para estas
fsico-qumicas y de la
labores, construccin de obras de conduccin con trampas de
fertilidad del suelo debido a grasas, mantenimiento de estas estructuras, almacenamiento
derrames de combustibles, adecuado y seguro de estos materiales, cuando estos provengan el
aceites, .almacenamiento de mantenimiento de maquinara se debe disponer adecuadamente los
materiales granulares,
residuos en recipientes hermticos con miras a su posterior manejo.
cemento, etc.
Uso de maquinara en buen estado, labores de acondicionamiento
de los suelos mediante uso de abonos, qumico, orgnicos o una
65
IMPACTOS NEGATIVOS

combinacin de estos, si el efecto es adverso se debe compensar
econmicamente al propietario del suelo afectado.
Antes de iniciar esta actividad, el contratista deber obtener el
permiso de aprovechamiento forestal, determinacin de la cantidad
a retirar, planear y a la vez programar todas las actividades que se
Prdida de la cobertura
realizaran en los diferentes frentes de trabajo, establecer el uso que
vegetal.
se dar al material que se retira, almacenar adecuadamente el
material a reutilizar y programar su uso lo ms rpidamente posible,
el material que no se va a reutilizar debe ser llevado a la zona de
depsito de estriles.
Delimitacin del rea afectada estableciendo la causa que origin la
prdida, los responsables de ello, inventario de especies destruidas,
programa de reposicin y compensacin del dao ocasionado. Aviso
Prdida de especies
a la autoridad ambiental competente en caso de reincidencia o de
vegetales y rboles.
incumplimiento de las medidas de mitigacin y/o compensacin para
que se impongan las sanciones correspondientes que pueden llegar
hasta la suspensin de la obra.
Inventario y caracterizacin de especies vegetales en el rea que va
a ser intervenida con la obra, antes de iniciar la actividad el
contratista se asegurara que la destruccin sea la mnima posible
as como de preservar los rboles de gran tamao o de valor
gentico, paisajstico o histrico. La tala ser manual, con
motosierra y no con bulldzer, para evitar daos a suelos y a la
Tala indiscriminada de
vegetacin cercana,
rboles.
Las especies que tengan valor cientfico el contratista est obligado
a trasplantarlas en un lugar adecuado para su conservacin.
Aviso a la autoridad ambiental competente en caso de reincidencia o
de incumplimiento de las medidas de mitigacin y/o compensacin
para que se impongan las sanciones correspondientes que pueden
llegar hasta la suspensin de la obra.
Estudios previos de suelos y geotecnia, establecer la afectacin de
la obra en estas zonas, estudiar la posibilidad de cambio de
Inestabilidad de taludes en
alineamiento del proyecto, contar con planes de contingencia para el
zonas geolgicamente
evento de un gran desplazamiento del suelo. Programas de
inestables.
prevencin de accidentes, sealizacin preventiva y prohibir la
operacin de equipos y maquinaria pesada.
Establecer las zonas que requieren el retiro de la capa vegetal,
antes de iniciar esta actividad, el contratista deber obtener el
Alteracin del paisaje debido permiso de aprovechamiento forestal, determinacin de la cantidad
al retiro de la capa vegetal, a a retirar, planear y a la vez programar todas las actividades que se
los movimientos de tierra y a realizaran en los diferentes frentes de trabajo, establecer el uso que
la extraccin de materiales
se dar al material que se retira, almacenar adecuadamente el
de cantera.
material a reutilizar y programar su uso lo ms rpidamente posible,
el material que no se va a reutilizar debe ser llevado a la zona de
depsito de estriles.
El incremento de la escorrenta superficial se ocasiona por el retiro
de la capa vegetal y la arborizacin, por lo tanto, antes de iniciar
Aumento de la escorrenta
esta actividad, el contratista deber obtener el permiso de
superficial debido a que el
aprovechamiento forestal, determinacin de la cantidad a retirar,
suelo esta desprovisto de
planear y a la vez programar todas las actividades que se realizaran
capa vegetal.
en los diferentes frentes de trabajo, establecer el uso que se dar al
material que se retira, almacenar adecuadamente el material a
66
IMPACTOS NEGATIVOS
Sobre compactacin de
suelos por el paso continuo
de la maquinara.
Afectacin a terrenos o
construcciones vecinas por
diseo inadecuado de vas
de acceso.
Disposicin inadecuada de
material excedente de las
excavaciones y escombros.
Erosin de suelos aguas

abajo de las descargas de
alcantarillas y cunetas.

reutilizar y programar su uso lo ms rpidamente posible, el material
que no se va a reutilizar debe ser llevado a la zona de depsito de
estriles. Construccin de obras de captacin de las aguas
superficiales tales como cunetas, alcantarillas, rondas de
coronacin, canales de desviacin, disipadores, encoles y descoles.
Mantenimiento adecuado de las obras de drenaje.
Establecimiento adecuado de rutas de circulacin, utilizar hasta
donde sea posible los accesos o vas existentes, seales
informativas y restrictivas sobre el paso de vehculos y maquinaria,
vas de acceso debidamente diseadas y construidas, tratamiento
adecuado de las superficies de circulacin una vez terminadas las
obras escarificando el terreno y colocando cobertura vegetal y
proceder a la siembra de las especies vegetales que existan antes
de iniciar las obras.
Utilizar hasta donde sea posible los accesos existentes, disear
accesos provisionales adecuados, en caso de no ser posible se
recomienda remover la cobertura vegetal estrictamente necesaria,
disposicin adecuada del material de corte, reconformacin de
taludes, construccin de obras de drenaje, proteger adecuadamente
los cruces de drenajes naturales por menores que sean, obras de
proteccin en terrenos con pendientes muy fuertes para evitar el
arrastre de material y la probable sedimentacin de los cuerpos de
agua. Para mitigar el efecto producido por las emisiones de polvo y
partculas debido al trnsito de vehculos y maquinaria por accesos
desprovistos de capa de rodadura, se recomienda, en pocas de
verano, el humedecimiento peridico de dichas vas. S prohbe el
riego de aceite quemado para atenuar este efecto.
Localizacin adecuada del sitio destinado a zona de depsito para
evitar sobre acarreos y afectaciones ambintales, estudios de
suelos que permitan establecer la capacidad de soporte del suelo,
geotecnia para establecer riesgos de deslizamiento y estabilidad del
suelo, adquisicin del sitio, acondicionamiento del sitio mediante el
retiro de la capa vegetal, manejo adecuado del drenaje del lote
mediante la construccin de filtros espina de pescado u otro similar
con material granular seleccionado, tubera perforada envuelta en
Geotextil no-tejido para evitar procesos erosivos o empantanamiento
del lote, planear cuidadosamente la forma de colocar los materiales,
construccin obras de proteccin y contencin, equipos apropiados
para transporte y compactacin del material que llega al depsito,
tratamiento superficial una vez conformada la zona de depsito
mediante la colocacin de capa vegetal. Contar con buen equipo de
transporte y compactacin, operarios idneos y supervisin
permanente de todas las actividades.
Levantamientos topogrficos, inspeccin ocular de los terrenos,
prolongacin adecuada de las estructuras de salida y llegada de las
aguas en las obras de drenaje, mantenimiento peridico de las
estructuras de drenaje para evitar su rebose, construccin de obras
de contencin en caso de desestabilizacin.
Fuente: Elaboracin propia
67
Componente Atmosfrico:

Componente Atmosfrico y las acciones de manejo ambiental que se deben
realizar.

ambiental del Componente Atmosfrico.
IMPACTOS NEGATIVOS
Emisin
de
material Uso de lonas para tapar la carga contaminante.
particulado.
Lavado de las llantas de los vehculos que salen del botadero o de la
escombrera.
Produccin de ruido.
Riego de zonas que estn desprovistas de cobertura vegetal
Riego de las vas durante la poca de verano
Disposicin adecuada de material estril.
Produccin de gases.
Manejo adecuado de residuos slidos.
Control de los niveles de ruido mediante la calibracin y
mantenimiento adecuado de maquinaria y equipos.
Evitar las quemas de madera, lubricantes y/o residuos.
Controlar la tala indiscriminada de rboles.
Retiro racional y adecuado de la capa vegetal.
Inventarios de
especies, compensacin con especies vegetales, trasplante de
rboles y programa de revegetalizacin.
Los molinos, zarandas y mezcladores de material debern estar
provistos de filtros de polvo.
Almacenamiento adecuado de materiales finos con cubiertas
superiores y laterales para evitar que el viento los disperse.
Componente Socio-Econmica
En la tabla 25, podemos observar los impactos negativos que afectan las
relaciones con la comunidad, el manejo de predios, contratacin de mano de obra
las acciones de manejo socio - ambiental que se deben realizar.
68

socio - ambiental de: (relaciones con la comunidad, manejo de predios,
contratacin mano de obra)
IMPACTOS
NEGATIVOS
Compra de predios.
Levantamientos topogrficos, inventarios, avalo, comisin conciliadora

y negociadora, legalizaciones, pagos justos, informacin a propietarios.
Daos a propiedades, Elaboracin de las Actas de vecindad, inventarios fsicos, inspeccin
cercos,
cultivos, ocular, registro fotogrfico, avalo, comisin negociadora, planes de
animales.
reposicin, pagos o plizas de responsabilidad civil extracontractual.
Obtencin de informacin, inventarios, inspeccin del estado e
Daos a redes de interferencia con la obra, planes de reposicin, relocalizacin o pago de
servicios
pblicos: daos, contar con personal especializado en este tipo de trabajos.
acueductos,
Programacin de obras que interfieran la prestacin de los servicios
alcantarillados, telfonos, pblicos, estableciendo fecha, horas, duracin de la suspensin, que
etc.
tipo de servicio se suspende, planes de contingencia tales como plantas
de energa, carro -tanques, plantas telefnicas. Avisos a la comunidad
Suspensin temporal de con anterioridad.
algunos
servicios Programa detallado de las obras que requieran desvo del transito,
pblicos.
fechas, horas. Diseo de vas alternas, sealizacin suficiente y
adecuada, aviso a las autoridades locales y permiso del trnsito.
Desvi
de
trfico Sealizacin suficiente y adecuada de acuerdo al Ministerio de
vehicular.
Transporte, mantenimiento de las vas en construccin, limpieza, riego
para evitar el polvo, zonas restringidas del paso de peatones.
Cierre temporal de vas. Elementos de seguridad para los trabajadores, sealizacin informativa,
preventiva, planes de higiene y seguridad, rutas de evacuacin,
Incomodidades en el capacitacin en riesgos, programas de salud ocupacional, enfermera,
transporte de vehculos y botiqun de primeros auxilios, ambulancia, servicio mdico.
peatones.
Estudios socio econmicos que permitan establecer la capacidad de
Alto
riesgo
de pago de los afectados, concertacin con la comunidad, comit de
accidentalidad.
representantes de la comunidad, oficina de atencin a usuarios y
reclamaciones, establecer cuotas, intereses, forma de pago, incentivos.
Cobros de valorizacin y Divulgacin del tipo de obra y los requerimientos reales de mano de
peajes.
obra, establecer requisitos de enganche, tipo de contrato, reuniones
con las autoridades locales, Generacin de empleo local, mano de obra
Inmigrantes en busca de de la regin.
empleo.
Acompaamiento a travs del comit social para que los pobladores no
cambien sus costumbres, su forma de vida, el trabajo del campo, etc.,
Alteracin y cambios de ante la expectativa de nuevas fuentes de ingreso. Sensibilizacin y
costumbres.
charlas con los trabajadores para que no prolifere la prostitucin y el
riesgo de enfermedades contagiosas.
Demanda
de Construccin de campamentos adecuados dotados de servicios
infraestructura y servicios pblicos, energa, sanitarios, pozos spticos, sistema de disposicin de
pblicos.
basuras, higinica y limpia, contratar campamentera, establecer
horarios de alimentacin, limpieza y aseo. Para los inmigrantes se debe
concertar con las autoridades locales y hacer la dotacin necesaria si la
obra es a largo plazo.
69
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES
Se hace necesario implementar mecanismos que permitan capacitar y motivar

a todos los profesionales, entidades y funcionarios, involucrados que estn
interesados o tengan a cargo todo lo relacionado con el estado de las vas no
pavimentadas.
Se debe realizar el mantenimiento cuando sea necesario, no se debe esperar,

ya que entre ms tiempo se pase, mayores sern los daos que podrn ocurrir
y las reparaciones sern ms costosas.
La aplicacin de un sistema de mantenimiento rutinario en las vas no

pavimentadas, es el mejor recurso del que pueden disponer los encargados de
dicho tema, para invertir los recursos de la manera ms acertada.
Por ltimo, resulta necesario contar con instrumentos que permitan difundir la
importancia del mantenimiento rutinario de vas no pavimentadas. Para este fin
se ha diseado esta gua.
5.2 RECOMENDACIONES
Establecer sistemas de monitoreo y evaluacin y permitir que el uso de la

informacin sea funcional en los diferentes momentos de un proyecto, para
preservar las inversiones realizadas en la construccin, reparacin o
rehabilitacin de una va no pavimentada, inspeccionando la va regularmente
y sobre todo despus de periodos de lluvias fuertes.
70
Es de conocimiento que en muchas de las actividades de mantenimiento a

ejecutar se pueden presentar peligros, tanto para los trabajadores como para
los usuarios, por lo tanto se deben implementar acciones que garanticen la
seguridad de los mismos, verificando que, todos los trabajadores cuenten con
los elementos de seguridad industrial, los sitios de trabajo estn debidamente
delimitados y aislados mediante seales de precaucin o prevencin.
Se debe tener en cuenta durante la realizacin de las actividades de

mantenimiento rutinario, los aspectos de orden socio-ambiental, con el fin de
evitar lo menos posible impacto sobre los recursos naturales y del medio
ambiente.
71
BIBLIOGRAFA
FERNNDEZ, Fernando. Estructuras de vertimiento de aguas en laderas de

media a fuerte pendiente. Canal de pantalla deflectoras (CDP) Y Canal de rpidas
con tapa y columpio (CRTC). Universidad Nacional de Colombia sede Manizales.
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MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Manual de Diseo

Geomtrico de Carreteras. Instituto Nacional de Vas. 2008. p. 151.
MINISTERIO DE TRANSPORTE, Republica de Colombia. Manual de Diseo

Geomtrico de Carreteras. Instituto Nacional de Vas. 2008. P. 147, 150.
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Carreteras Nacionales. Santa Fe de Bogot: Instituto Nacional de Vas,
Subdireccin de Conservacin. Febrero de 1997. p.19.
73
CIBERGRAFA
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de agosto de 2012.
http://www.celicanos.com/tag/noticias/page/2/
http://fuerzaloretana.com/octubre.html
http://doblevia.wordpress.com/2007/10/23/practica-diseno-de-vias-ibague-armeniapereira-cali/zanja-de-coronacion/
http://www.nadb.org/reports1/connections/vol-ii/edition-ii/conexiones-htm.htm.
http://www.geoproductos.com.mx/geoweb/filtracion_sustitucion_filtro_petreo_pag5.
html
http://www.freewebs.com/dsenalp/apps/photos/album?albumid=1588005
http://noticiasdelacalle.com.ar/ampliar.php?id=33647
74

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GUA PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE VAS NO PAVIMENTADAS

WILFAN DE JESS PERAFN

GUA PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE VAS NO PAVIMENTADAS

WILFAN DE JESS PERAFN 76.296.706

Trabajo de grado como requisito para optar al ttulo de

1.3.1 Objetivo general

1.3.2 Objetivos Especficos

2. CARACTERSTICAS DE LA RED VIAL NO PAVIMENTADA EN COLOMBIA 14

3.2 TIPOS DE MANTENIMIENTO VIAL

3.3 ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO CAMBIO DE

3.4 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO VIAL

3.5 ELEMENTOS DE LA VA QUE SE DEBEN MANTENER

3.5.3 Obras de Drenaje y Subdrenaje.

3.5.3.1 Drenaje Superficial

3.5.4 Obras de Arte

3.5.5 Sealizacin Vial

3.5.6 Elementos de Seguridad Vial

3.6 EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

4. MANTENIMIENTOS RUTINARIOS Y ASPECTOS AMBIENTALES

4.1 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO

4.2 ASPECTOS SOCIO-AMBIENTALES EN LAS ACTIVIDADES DE

Figura 2. Condicin de la va con y sin mantenimiento

Figura 3. Diagrama de flujo del ciclo de vida fatal y deseable.

Figura 4. Seccin transversal tpica en Vas Terciarias.

Figura 7. Cuneta no revestida

Figura 8. Cuneta revestida

Figura 9. Esquema zanja de coronacin

Figura 10. Alcantarillas

Figura 11. Canales revestidos y sin revestir

Figura 12. Disipador de Energa

Figura 14. Muros

Figura 15. Puente

Figura 16. Pontn

Figura 17. Badenes o vados

Figura 18. Seales viales

Figura 19. Barandas de proteccin

Figura 20. Esquemas de Equipos

Figura 21. Esquemas de herramientas

Tabla 2. Ancho de Zona o Derecho de Va.

Tabla 3. Limpieza de derecho de Va

Tabla 4. Limpieza de la corona

Tabla 5. Bacheo y reparacin de la superficie de rodadura o calzada y bermas

Tabla 6. Limpieza y reconformacin de cunetas

Tabla 7. Reparacin de cunetas revestidas

Tabla 8. Limpieza y reparacin de zanjas o rondas de coronacin

Tabla 9. Limpieza de alcantarillas

Tabla 10. Reparacin de alcantarillas

Tabla 11. Limpieza de canales y aliviaderos

Tabla 12. Reparacin de canales y aliviaderos

Tabla 13. Limpieza de disipadores de energa

Tabla 14. Reparacin de disipadores de energa

Tabla 15. Mantenimiento de subdrenajes o filtros

Tabla 16. Limpieza de puentes y pontones

Tabla 17. Limpieza de cauces

Tabla 18. Limpieza de badenes o vados

Tabla 19. Limpieza de muros

Tabla 20. Mantenimiento de la sealizacin vial

Tabla 21. Mantenimiento de barreras o defensas viales

Tabla 22. Impactos negativos ms frecuentes y las acciones de manejo

Tabla 24. Impactos negativos ms frecuentes y las acciones de manejo

programa Caminos para la prosperidad como un eje estructural de Gobierno, a

Restaurar la accesibilidad de las vas efectuando el retiro o limpieza de los

funcionamiento de las obras de drenaje, principalmente de alcantarillas, cunetas y