AIRE ACONDICIONADO

Funciones.

Mantener ambiente fro

Mantener la humedad
Limpiar el aire
Circulacin de aire efectiva

El calor dentro del habitculo procede de diferentes puntos del sol, motor,
carretera, aire exterior, pasajeros. En verano aumenta el calor dentro del
habitculo, para ello se debe eliminar calor del aire por aire acondicionado,
Elementos.

Compresor
Condensador
Acumulador deshidratador
Vlvula de expansin
Evaporador
Refrigerante

El circuito de divide el alta presin condensacin (condensador vlvula de

expansin) de refrigerante y baja presin evaporacin (evaporador y
compresor), un lquido absorbe calor cuando se evapora, si el vapor se enfra
se condensa durante este cambio el vapor sede calor,
Principio de funcionamiento
El compresor aspira el refrigerante en estado gaseoso de 0,8 a 2 kg/cm2 y 10
grados, y comprime de 10 a 20 kg/cm2 provocando que la temperatura suba
hasta 90 C, el gas es bombeado hasta el condensador pasando de gaseoso a
lquido cuando sale est lquido y llega al acumulador deshidratador el cual es
un depsito, elimina impurezas y humedad del refrigerante, llega a la vlvula
donde limita la cantidad de refrigerante a una presin de 1,5 kg/cm2 entra en
el evaporador a baja presin a la salida el refrigerante en estado gaseoso es
absorbido por el compresor y se repita el ciclo si el motor est en
funcionamiento y el compresor activado.
El refrigerante
El agua no sirve ya que el punto de ebullicin es elevado, se utiliza el dicloro
difluor metano R.12 el punto de ebullicin es -30 grados en una atmsfera
dicho punto aumenta con la presin, el r.12 es incombustible no explosivo no
reacciona con aluminio, hierro o cobre, etc, el problema es que contienen CFC
gas txico para la capa de ozono, el refrigerante r134 a no tiene cloro, y es el
gas ecolgico, los dos tienen propiedades similares pero incompatibles, el 134
no puede ser utilizado en el sistema para r12 ya que afecta a las tuberas,
anillos retenes y juntas de estanqueidad, la cantidad viene determinada por el
fabricante del sistema.

Comprobacin y diagnosis
Cargan el circuito y visualizar mediante los manmetros las presiones en el
circuito y diagnosticar averas,
Compresor.
Absorbe el refrigerante y aumenta la presin la temperatura, se acciona por el
cigea a travs de una correa, y del embrague electromagntico en
condiciones har que la polea de arrastre gire en vaci o sea solidario con el
eje del compresor. El compresor puede ser

Axiales de pistones
Rotativos de paletas

Axiales estn constituidos por 7 pistones que se desplazan por sus cilindros, los
pistones en su recorrido producen la aspiracin el refrigerante controlado por la
vlvula, de admisin y escape por cilindro. Forma la culata del compresor. Est
fijado a la carcasa del compresor por una tapa y tornillos, en la tapa se
encuentran las tomas de conexin de aspiracin e impulsin.
De paletas, formados por un cuerpo y una tapa, dentro del cuerpo se encuentra
una cmara oval donde se monta un eje de 5 paletas, por efecto de la fuerza
centrfuga estas paletas se pegan a la las paredes de la cmara, debido a la
rotacin el del eje obtenemos distintas variaciones de volumen en la cmara
las cuales determinan las fases de aspiracin, compresin y descarga.
Estos tipo de compresores el volumen de refrigerante impulsado depende del
rgimen de giro del compresor y no del volumen de sus cmaras (compresores
de cilindrada fija) actualmente otro tipo de compresor varia el caudal de
refrigerante (compresores de cilindrada variable).
Todos estos elementos necesitan lubricante, adems de la vlvula de
expansin por ello una pequea parte del lubricante circula por el sistema,
estos deben ser compatibles con el refrigerante, ya que se descompondran
elementos, por ello se utiliza en el r12 mineral y en el r134a sinttico aceites
higroscpicos con bajo nivel de humedad. La cantidad de aceite es presiso el
exceso reduce el rendimiento, insuficiensa produce gripaje y rotura,
Condensador,
Reduce la temperatura del refrigerante, mediante condensacin, para
conseguir este efecto tiene un conducto y aletas donde el aire se canaliza,
existen el de serpentn, y flujo paralelo el de mayor rendimiento,
Serpentn
Est formado por tubos divididos en varias partes que forman canales de paso
el tubo est rodeado por aletas que permiten el paso de aire para su
refrigeracin
Flujo paralelo

Posee tubos dispuestos paralelamente esto hace que el refrigerante se

distribuye ms rpido, incrementando la evacuacin de calor y reducir la
presin del condensador. La salida del refrigerante es de forma lquida.
Existe relacin de proporcin entre el condensador y evaporador si es r12 el
condensador es 2 veces mayor que el evaporador si es r134a es tres veces
mayor el condensador que el evaporador
Acumulador deshidratador
Va montado entre el condensador y la vlvula de expansin o entre el
evaporador y el compresor,
Sirve como depsito del refrigerante, filtra impurezas y elimina la humedad el
refrigerante ya que puede provocar hielo en la vlvula de expansin, est
formado por un cuerpo de acero conductos de entrada y salida, tapiz o filtro y
elemento deshidratador silicagel o zeolita,
Vlvula de expansin
Es regular la cantidad de refrigerante que entra en el evaporador, entran
pequeas cantidades de refrigerante para evaporarse,
Tipos. Vlvula de expansin termosttica con igualador interior o exterior,
vlvula tipo h vlvula de orificio fijo
Vlvula con igualador interior, con capilar y sensor tipo bulbo o de serpentn