CAMINOS I

CAPITULO I:
GENERALIDADES
Su alcance es de mbito nacional y debe ser utilizado por las autoridades a
quienes les competa el control y regulacin del trnsito.

REQUERIMIENTOS
Para ser efectivo un dispositivo de control del trnsito es necesario que
cumpla con los siguientes requisitos:
Que exista una necesidad para su utilizacin.
Que llame positivamente la atencin.
Que encierre un mensaje claro y conciso.
Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin y
respuesta.
Infundir respeto y ser obedecido.
Uniformidad.

CONSIDERACIONES
Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en
cuenta lo siguiente:

DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,

forma, composicin y visibilidad llamen apropiadamente la atencin del
conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda
responder con la debida oportunidad.
UBICACIN.- Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del
conductor dentro de su ngulo de visin.
USO.- La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con la
operacin del trnsito vehicular.
UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios puedan
reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en
condiciones normales de circulacin vehicular.
MANTENIMIENTO.- Debe ser condicin de primera importancia y
representar un servicio preferencial para su eficiente operacin y legibilidad.

AUTORIDAD LEGAL
Los dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras solo
debern ser colocados con la autorizacin y bajo el control del organismo

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competente, con jurisdiccin para reglamentar u orientar el trnsito y de
acuerdo con las normas establecidas en el presente Manual.
Las autoridades competentes podrn retirar o hacer retirar sin previo aviso
cualquier rtulo, seal o marca que constituya un peligro para la circulacin.
Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el derecho de la va, en el
dispositivo y/o en su soporte.
Nadie que no tenga autoridad legal intentar alterar o suprimir los
dispositivos reguladores del trnsito. Ninguna persona o autoridad privada
podr colocar dispositivos para el control o regulacin del trnsito, sin
autorizacin previa de los organismos viales competentes.
En el caso de la ejecucin de obras en la va pblica, bajo responsabilidad
de quienes las ejecutan se deber tener instalaciones de seales
temporales de construccin y conservacin vial autorizadas por la entidad
competente para proteccin del pblico, equipos y trabajadores, conforme
lo dispone, este Manual. Estas seales debern ser retiradas una vez
finalizadas las obras correspondientes.

NECESIDAD DE ESTUDIOS DE INGENIERA

La decisin de la utilizacin de los dispositivos de control en cualquier
ubicacin, sea calle o carretera, debe estar basada en un estudio de
ingeniera; el que debe abarcar no slo las caractersticas de la seal y la
geometra vial sino tambin su funcionalidad y el entorno. El estudio
conlleva la responsabilidad del profesional y de la autoridad respecto al
riesgo que pueden causar por una sealizacin inadecuada

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SEALES VERTICALES
DEFINICIN
Las seales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino
sobre l, destinados a reglamentar el trnsito, advertir o informar a los
usuarios mediante palabras o smbolos determinados.
FUNCIN
Las seales verticales, como dispositivos de control del trnsito debern ser
usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos
realizados.
Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra
presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario
sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares tursticos y
culturales, as como dificultades existentes en las carreteras.
CLASIFICACIN
Las seales se clasifican en:
- Seales reguladoras o de reglamentacin
- Seales de prevencin
- Seales de informacin
Las seales de reglamentacin tienen por objeto notificar a los usuarios de
la va de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso
de ella y cuya violacin constituye un delito.
Las seales de prevencin tienen por objeto advertir al usuario de la va de
la existencia de un peligro y la naturaleza de ste.
Las seales de informacin tienen por objeto identificar las vas y guiar al
usuario proporcionndole la informacin que pueda necesitar.

DISEO
La uniformidad en el diseo en cuanto a: forma, colores, dimensiones,
leyendas, smbolos; es fundamental para que el mensaje sea fcil y
claramente recibido por el conductor. El presente Manual incluye el diseo
de las seales mostradas en l, as como el alfabeto modelo que abarca
diferentes tamaos de letras y recomendaciones sobre el uso de ellas, y, por
ltimo, tablas relativas al espaciamiento entre letras, aspecto de suma
importancia para la legibilidad del mensaje de la seal.

FORMA
Las seales de reglamentacin debern tener la forma circular inscrita
dentro de una placa rectangular en la que tambin est contenida la
leyenda explicativa del smbolo, con excepcin de la seal de PARE, de

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forma octogonal, y de la seal "CEDA EL PASO", de la forma de un tringulo
equiltero con el vrtice hacia abajo.
Las seales de prevencin tendrn la forma romboidal, un cuadrado con la
diagonal correspondiente en posicin vertical, con excepcin de las de
delineacin de curvas; CHEVRON, cuya forma ser rectangular
correspondiendo su mayor dimensin al lado vertical y las de ZONA DE NO
ADELANTAR que tendrn forma triangular,
Las seales de informacin tendrn la forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal, a excepcin de los indicadores de ruta y de las
seales auxiliares.

COLORES
El color de fondo a utilizarse en las seales verticales ser como sigue:
AMARILLO. Se utilizar como fondo para las seales de prevencin.
NARANJA. Se utilizar como fondo para las seales en zonas de construccin
y mantenimiento de calles y carreteras.
AZUL. Se utilizar como fondo en las seales para servicios auxiliares al
conductor y en las seales informativas direccionales urbanas. Tambin se
emplear como fondo en las seales tursticas.
BLANCO. Se utilizar como fondo para las seales de reglamentacin as
como para las leyendas o smbolos de las seales informativas tanto
urbanas como rurales y en la palabra PARE. Tambin se emplear como
fondo de seales informativas en carreteras secundarias.
NEGRO. Se utilizar como fondo en las seales informativas de direccin de
trnsito as como en los smbolos y leyendas de las seales de
reglamentacin, prevencin, construccin y mantenimiento.
MARRN. Puede ser utilizado como fondo para seales guas de lugares
tursticos, centros de recreo e inters cultural.
ROJO. Se utilizar como fondo en las seales de PARE, NO ENTRE, en el
borde de la seal CEDA EL PASO y para las orlas y diagonales en las
seales de reglamentacin.
VERDE. Se utilizar como fondo en las seales de informacin en carreteras
principales y autopistas. Tambin puede emplearse para seales que
contengan mensajes de ndole ecolgico.
Los colores indicados estn de acuerdo con las tonalidades de la Standard
Federal 595 de los E.E.U.U. de Norteamrica:
ROJO : Tonalidad N- 31136
AMARILLO : Tonalidad N 33538
VERDE : Tonalidad N 34108
AZUL : Tonalidad N 35180

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NEGRO : Tonalidad N 37038

DIMENSIONES
Las dimensiones mostradas en el presente Manual son las mnimas
recomendadas y debern ser aplicadas en forma uniforme para todas las
seales.
SMBOLOS
Los smbolos diseados debern ser utilizados de acuerdo a lo prescrito en
el presente Manual; cualquier adicin deber ser aprobada por el Ministerio
de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
LEYENDAS
Las leyendas explicatorias que se usarn, correspondern a las mostradas
en el presente Manual.
MARCO-BORDE
Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse con lo
prescrito en cuanto a colores y dimensiones; el mencionado marco tiene la
funcin de hacer resaltar el mensaje de la seal, facilitando su
identificacin.
REFLECTORIZACIN
Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche; la
legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se podr obtener mediante
el uso de material reflectorizante que cumple con las especificaciones de la
norma ASTM-D4956-99.

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El material reflectorizante deber reflejar un alto porcentaje de la luz que
recibe y deber hacerlo de manera uniforme en toda la superficie de la
seal y en un ngulo que alcance la posicin normal del conductor.
LOCALIZACIN
Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en
el sentido del trnsito.
En algunos casos estarn colocadas en lo alto sobre la va (seales
elevadas). En casos excepcionales, como seales adicionales, se podrn
colocar al lado izquierdo en el sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo
siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la
seal no deber ser menor de 1.20m. ni mayor de 3.0m.
ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la
seal no deber ser menor de 0.60 m.
ALTURA
La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo
siguiente:
ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal
y la superficie de rodadura fuera de la berma ser de 1.50m; asimismo, en
el caso de colocarse varias seales en el poste, el borde inferior de la seal
ms baja cumplir la altura mnima permisible.
ZONA URBANA: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la
seal y el nivel de la vereda no ser menor de 2.10 m.
SEALES ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo alto de la va,
la altura mnima entre el borde inferior de la seal y la superficie de
rodadura ser de 5.30 m.
NGULO DE COLOCACIN
Las seales debern formar con el eje del camino un ngulo de 90,
pudindose variar ligeramente en el caso de las seales con material
reflectorizante, la cual ser de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la
va.

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MANTENIMIENTO
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles
durante todo el tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas
inmediatamente, en vista de ser inefectivas y por tender a perder su
autoridad.
Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin de
eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas
que necesiten ser reemplazadas.
POSTES O SOPORTES
De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las seales,
tubos de fierro redondos o cuadrados, perfiles omega perforados o tubos
plsticos rellenos de concreto.
Todos los postes para las seales preventivas o reguladoras debern estar
pintados de franjas horizontales blancas con negro, en anchos de 0.50 m.
para la zona rural y 0.30 m. para la zona urbana, pudiendo los soportes ser,
en este caso de color gris.
En el caso de las seales informativas, los soportes laterales de doble poste,
los pastorales, as como los soportes tipo bandera y los prticos irn
pintados de color gris.
DISPOSICIONES GENERALES
- Esta prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin relacin
con el objeto de la seal, contraviniendo el diseo y uniformidad aprobados.
- Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de trnsito o
que pudiera dificultar la comprensin de stos, estar prohibido.
- Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las prescritas
en el presente Manual.
- Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter estrictamente
tcnico

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MANTENIMIENTO
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles
durante todo el tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas
inmediatamente, en vista de ser inefectivas y por tender a perder su
autoridad.
Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin de
eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas
que necesiten ser reemplazadas.

POSTES O SOPORTES
De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las seales,
tubos de fierro redondos o cuadrados, perfiles omega perforados o tubos
plsticos rellenos de concreto.
Todos los postes para las seales preventivas o reguladoras debern estar
pintados de franjas horizontales blancas con negro, en anchos de 0.50 m.
para la zona rural y 0.30 m. para la zona urbana, pudiendo los soportes ser,
en este caso de color gris.
En el caso de las seales informativas, los soportes laterales de doble poste,
los pastorales, as como los soportes tipo bandera y los prticos irn
pintados de color gris.

DISPOSICIONES GENERALES
- Est prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin relacin
con el objeto de la seal, contraviniendo el diseo y uniformidad aprobados.
- Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de trnsito o
que pudiera dificultar la comprensin de stos, estar prohibido.
- Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las prescritas
en el presente Manual.
- Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter estrictamente
tcnico

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b) Seal CEDA EL PASO (R-2) de forma triangular con uno de sus vrtices
en la parte inferior.
- Seales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una placa
rectangular con la leyenda explicativa del mensaje que encierra la
simbologa utilizada.
- Seales de sentido de circulacin, de forma rectangular y con su mayor
dimensin horizontal (R-14).

UBICACION Y ALTURA DE LAS SEALES

COLORES
- Seales relativas al derecho de paso.
Seal PARE (R-1) de color rojo, letras y marco blanco.
Seal CEDA EL PASO (R-2) de color blanco con franja perimetral roja.
de utilizarse llevar letras negras.

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Las tonalidades correspondern a lo prescrito en el presente Manual.
DIMENSIONES
Seal de PARE (R-1) Octgono de 0.75 m. x 0.75 m.
Seal de CEDA EL PASO (R-2)
Tringulo equiltero de lado 0.90 m
Seales prohibitivas: Placa Rectangular de 0.60 m. x 0.90 m. y de 0.80 m. x
1.20 m.
Las dimensiones de los smbolos estarn de acuerdo al diseo de cada una
de las seales de reglamentacin mostradas en el presente Manual (Anexo
A).
La prohibicin se indicar con la diagonal que forma 45 con la vertical y su
ancho ser igual al ancho del crculo.
Las dimensiones de las seales de reglamentacin debern ser tales que el
mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su
tamao de acuerdo a lo siguiente:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.90m
b) Autopistas, caminos de alta velocidad: 0.80m x 1.20m
UBICACIN
Debern colocarse a la derecha en el sentido de trnsito, en ngulo recto
con el eje del camino, en el lugar donde exista la prohibicin o restriccin y
de acuerdo a lo indicado en 2.1.12 a 2.1.14.
RELACIN DE SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN
A continuacin se presenta la relacin de las seales consideradas en este
Manual:
(R-1) SEAL DE PARE
Se usar exclusivamente para indicar a los conductores que debern
efectuar la detencin de su vehculo.
De forma octogonal de 0.75 m. entre lados paralelos, de color rojo con letras
y marco blanco.
Se colocar donde los vehculos deban detenerse a una distancia del borde
ms cercano de la va interceptada no menor de 2 m; generalmente se
complementa esta seal con las marcas en el pavimento correspondiente a
la lnea de parada, cruce de peatones.
(R-2) SEAL DE CEDA EL PASO
Se usar para indicar, al conductor que ingresa a una va preferencia, ceder
el paso a los vehculos que circulan por dicha va.

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Se usa para los casos de convergencia de los sentidos de circulacin no as
para los de cruce. De forma triangular con su vrtice hacia abajo de color
blanco con marco rojo.
Deber colocarse en el punto inmediatamente prximo, donde el conductor
deba disminuir o detener su marcha para ceder el paso a los vehculos que
circulan por la va a la que est ingresando.
(R-3) SEAL SIGA DE FRENTE
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas y restrictivas.
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos que el nico sentido
de desplazamiento ser el de continuar de frente.
(R-4) SEAL PROHIBIDO SEGUIR DE FRENTE O DIRECCIN PROHIBIDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar que no est permitida la circulacin en la direccin
sealada por la flecha.
Prohibe el paso de vehculos en la misma direccin que el conductor ha
venido siguiendo.
Se deber colocar a una distancia no menor de 30 m. antes del inicio de la
prohibicin.
(R-5) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas y restrictivas.
Se utilizar para advertir a los conductores que el nico sentido de
desplazamiento ser de un giro a la izquierda. Las variantes que tiene esta
seal permite incluso seguir de frente y a la vez poder voltear a la izquierda.
Ver Anexo "A".
(R-6) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA
De forma y colores correspondientes. Se utilizar para indicar al conductor
que no podr voltear a la izquierda segn lo indicado.
(R-7) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utiliza para advertir a los conductores que el nico sentido de
desplazamiento ser de un giro a la derecha.
(R-8) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para indicar al conductor que no podr voltear a la derecha segn lo
indicado.
(R-9) PERMITIDO VOLTEAR EN U
Esta seal se emplear para notificar que est permitido girar en U.

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(R-10) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR EN U
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para notificar que el tramo posterior a la seal es bidireccional sin separador
central.
(R-12) SEAL PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar al conductor que no debe cambiar del carril por
donde circula.
Se colocar al comienzo de la zona de prohibicin.
(R-13) SEAL CIRCULACIN OBLIGATORIA
Deforma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se
utilizar para indicar, al conductor, la obligacin de circular en el sentido
indicado en la flecha.
Generalmente se utiliza en el caso de una transicin de una va de dos
carriles
a otra de cuatro carriles con separador central; la seal se coloca al inicio
del
separador central.
(R-14A) SEAL SENTIDO DEL TRNSITO
La seal ser de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal, de
0.25m x 0.75m pudindose aumentar dichas dimensiones, respetndose la
proporcin 13, ser de fondo negro, con flecha color blanco, llevando
optativamente la leyenda "TRANSITO" en letras negras.
(R-14B) SEAL DOBLE SENTIDO DE TRNSITO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se usar para indicar al conductor que circula por una va de un slo sentido
de circulacin, el cambio a dos sentidos de circulacin.
La seal deber ubicarse a la altura del cambio de sentido de circulacin.
Generalmente es utilizada en el caso de la transicin de una va de calzadas
con separador central, a una va de una calzada con trnsito en ambos
sentidos.
(R-15) SEAL MANTENGA SU DERECHA
Deforma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se emplear esta seal para indicar la posicin que debe ocupar el vehculo
en ciertos tramos de la va, en que por existir determinadas condiciones se

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requiere que los vehculos transiten manteniendo rigurosamente su
derecha.
Se usar tambin en las zonas donde exista la tendencia del conductor a no
conservar su derecha.
Se colocar esta seal 100 m. antes del inicio del tramo que obliga su uso.
(R-16) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de adelantar a otro
vehculo, motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar al
comienzo de las zonas de limitacin.
(R-17) SEAL PROHIBIDO EL PASE VEHICULAR
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar que est prohibida la circulacin de vehculos
automotores a partir del lugar donde se encuentra colocada la seal.
(R-18) SEAL TRNSITO PESADO CARRIL DERECHO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Esta seal se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados la
obligacin de circular por el carril derecho. Una variante de esta seal indica
la presencia de trnsito lento. Ver Anexo "A".
(R-19) SEAL PROHIBIDO VEHCULOS PESADOS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados (camiones,
semitrailers, Trailers) que el trnsito, de este tipo de vehculos, no est
permitido en la va a partir del lugar donde se encuentra la seal. A partir de
ese punto los vehculos debern disponer de otra ruta.
(R-20) SEAL PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA IZQUIERDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
En las reas rurales, principalmente en las carreteras, se usar esta seal
para indicar a los peatones que deben transitar por su izquierda, de frente al
trnsito que se aproxima
(R-21) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se usar para identificar las zonas donde no est permitido el paso de
peatones.
En las Autopistas, que presuponen la existencia de pasos peatonales a
diferente nivel, est terminantemente prohibido el paso de peatones a
travs de las vas.
(R-22) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE BICICLETAS

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De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para informar la prohibicin de la circulacin de bicicletas.
(R-23) PROHIBIDO EL PASO DE MOTOCICLETAS
Esta seal se emplear para notificar que est prohibida la circulacin de
motocicletas o vehculos similares.
(R-24) SEAL PROHIBIDO EL PASE DE MAQUINARIA AGRCOLA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar que est prohibida la circulacin de maquinaria
agrcola.
(R-25) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE CARRETAS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para informar que est prohibida la circulacin de toda clase de
vehculos de traccin animal (Carretas).
(R-26) SEAL ESTACIONAMIENTO PERMITIDO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar, al usuario, las horas del da en que est permitido
el estacionamiento en la va.
La placa auxiliar que contiene la leyenda indicar lo reglamentado.
(R-27) SEAL ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de estacionarse en la
va.
(R-28) SEAL PROHIBIDO DETENERSE
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar, al usuario, de la prohibicin de detenerse; la sola
detencin de un vehculo, en determinados lugares, podra producir graves
conflictos de congestionamiento del trnsito automotor.
(R-29) SEAL PROHIBIDO EL USO DE LA BOCINA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar la prohibicin de utilizar el claxon, bocina o corneta.
Esta seal es generalmente empleada para recordar la prohibicin del uso
excesivo del claxon, especialmente en las cercanas de hospitales y centros
de salud.
(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.

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Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual podrn
circular los vehculos.
Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor de la velocidad
reglamentaria y cuando, por razones de las caractersticas geomtricas de
la va o aproximacin a Determinadas zonas (urbana, colegios), debe
restringirse la velocidad.
(R-30-1) SEAL VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA
Se utilizar para indicar a los conductores las velocidades mxima y mnima
a la cual podrn circular los vehculos.
(R-30-2) SEAL VELOCIDAD MXIMA TRNSITO PESADO
Se utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados (camiones,
trailers, semitrailers) las velocidades mxima a la que pueden circular.
(R-30-3) SEAL VELOCIDAD MXIMA DE NOCHE
Se utilizar para indicar a los conductores las velocidades mxima permitida
a la cual podrn circular los vehculos en horas de la noche.
(R-30-4) SEAL REDUCIR VELOCIDAD
Se emplear para recordar al usuario de la va que debe reducir la velocidad
a por lo menos, lo indicado en esta seal.
(R-31) SEAL PESO MXIMO POR EJE
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para informarle, al conductor del peso mximo por eje permitido
de acuerdo a la reglamentacin vigente.
(R-32) SEAL PESO MXIMO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas.
Se utilizar para informar al usuario el peso mximo permitido por vehculos
expresado en toneladas mtricas.
Se colocar en los tramos de la va donde sea necesario conocer el peso
total mximo que puede soportar la infraestructura de la va. En la seal se
indicar el valor correspondiente.
En el Anexo "A"se especifica la seal que indica la presencia de una estacin
de pesaje para camiones.
(R-33) SEAL LONGITUD MXIMA DEL VEHCULO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar esta seal para recordar, al conductor, de la longitud mxima de
vehculo permitida de acuerdo a la reglamentacin vigente.
(R-34) SEAL SOLO BUSES
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.

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Se utilizar para indicar las vas o carriles establecidos para uso exclusivo de
los vehculos de transporte pblico de pasajeros.
Esta seal deber estar complementada con marcas en el pavimento con
inscripciones SOLO BUSES.
(R-35) SEAL ALTURA MXIMA PERMITIDA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar la altura mxima permitida del vehculo con su
carga para circular. Esta seal deber estar colocada en las Carreteras,
Autopistas, antes de los pasos a desnivel, con el fin de confirmar las
limitaciones de paso correspondiente.
(R-36) SEAL ANCHO MXIMO PERMITIDO
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar el ancho mximo, permitido a los vehculos en
circulacin. Se colocar en aquellos tramos de las vas que por sus
caractersticas geomtricas no permiten la circulacin de vehculos con
ancho mayoral indicado.
(R-37) SEAL CONTROL
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para indicar la presencia de un control en la va, donde sea
obligatoria la detencin del vehculo.
En el caso especfico de un control aduanero se emplear, en la leyenda
explicativa, la palabra ADUANA.
Se colocar a una distancia adecuada, antes del lugar en que debe
detenerse el vehculo (generalmente entre 50m.-70m), colocndose en la
lnea de parada la seal PARE (R-1).
(R-38) SEAL DE PROHIBICIN DE INGRESO
De forma y colores correspondientes a las seales de reglamentacin.
Se utilizar para informar al conductor de la prohibicin de ingresar a una
va en sentido contrario.
(R-39) SEAL NO DEJE PIEDRAS EN LA PISTA
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar para recordar al conductor de la prohibicin terminante de dejar
piedras en la calzada, en vista del grave riesgo de peligro que ello
representa.
(R-40) SEAL CAMBIE A LUCES BAJAS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se usar para indicar a los conductores la obligacin de poner luces bajas
cuando se encuentra con vehculos en sentido contrario, evitando el
deslumbramiento y con ello el riesgo de accidentes.
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CAMINOS I
(R-41) SEAL USE SOLO LUCES BAJAS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se emplear para indicar a los conductores de vehculos que debern
utilizar luces bajas, dado que la iluminacin de la va lo permite.
(R-42) CICLOVA
Esta seal se emplear para notificar a los usuarios la existencia de una va
exclusiva para el trnsito de bicicletas.
(R-43) SEAL USO OBLIGATORIO DE CADENAS
De forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se utilizar esta seal para recordarle, al conductor de usar cadenas en las
llantas del vehculo, en vista que la existencia de nieve en la superficie de
rodadura que pone en peligro la seguridad en el trnsito vehicular.
(R-44) SEAL DE PROHIBICIN DE PARADERO DE BUSES
De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de
reglamentacin.
Se utilizar para informarle al conductor de la existencia de aquellos lugares
cuyo uso como paradero de omnibuses est prohibido.
(R-45) SEAL DE PROHIBICIN DE VEHCULOS MENORES
De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de
reglamentacin.
Se utilizar para informar que est prohibida la circulacin de vehculos
menores, como los mototaxis.
(R-46) SEAL DE ESTACIN DE PESAJE
De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de
reglamentacin.
Se utilizar para informar la proximidad de una estacin de pesaje

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ANEXOS

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CAMINOS I

MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO

Las marcas sobre el pavimento son aquellas lneas, smbolos o palabras

establecidas directamente sobre la calzada o bordillos, de forma oficial, con el
propsito de regular o facilitar la circulacin y mejorar las condiciones de
seguridad.
Estas marcas viales normalmente cumplen dos funciones: una es la de actuar
como un elemento ms de sealizacin vial, ordenando la circulacin de
manera ms conveniente, recordando alguna de las normas del Cdigo de
Circulacin, reforzado o suplementado las seales normales o bien
proporcionando cualquier tipo de informacin.
La otra funcin consiste en delimitar o hacer resaltar la presencia de obstculos
o de zonas donde, por las razone que sean no se requiere o no es aconsejable
que penetren los vehculos.
Color
Si se excepta la pintura de bordillos y obstculos en general, la mayora de los
pases utilizan para sus marcas viales casi exclusivamente dos colores: blanco
y amarillo caminero.
En el Per los criterios en cuanto al color de las marcas viales, son los
siguientes:
1. Como norma general las marcas viales deberan de ser de color blanco.
Solamente se exceptan de esta norma general las marcas indicadas en
los prrafos siguientes.
2. Se pintaran de color amarillo las lneas continuas y las discontinuas
situadas al borde de la calzada o de la acera para indicar prohibiciones o
restricciones de la parada o del estacionamiento.
3. Se admitir el empleo del color azul para delimitar los estacionamientos
o los tramos de vas en que est limitado el tiempo de estacionamiento
en la forma conocida como zona azul
4. Podrn ser de color naranja las marcas viales que se utilicen
temporalmente para guiar y regular la circulacin en un punto singular

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CAMINOS I

como consecuencia, normalmente, de la presencia de obras en la

calzada.

Reflectancia
La utilizacin de marcas viales crece con la disminucin de la visibilidad, por
esta razn, siempre que sea posible, en vas no iluminadas, artificialmente
deben utilizarse marcas reflectantes cuya eficacia durante la noche est
sobradamente probada.
La reflectancia se suele conseguir aadiendo pequeitas esferitas de vidrio a la
pintura, el mejor resultado se obtiene cuando esta adicin se realiza
inmediatamente despus de pintada la marca y antes de que se seque. A pesar
de la conveniencia indicada puede que, por motivos econmicos o de
conservacin, se decida restringir en lo posible el uso de materiales
reflectantes; hay que tener en cuenta entonces algunas situaciones especiales
en las que la reflectancia es obligada. As ocurre cuando lo que se sealiza es
un estrechamiento de calzada o si se trata de prohibir el adelantamiento en
carreteras de dos o sobre todo- de tres carriles.
Materiales
Los materiales para marcar las carreteras deben de reunir en lo posible las
cualidades de facilidad de colocacin, resistencia al desgaste o al
envejecimiento, flexibilidad y visibilidad en condiciones atmosfricas adversas.
De todos los materiales actualmente empleados, la pintura es aun el material
ms usado, debido principalmente a la rapidez de la instalacin.
En autopistas donde el costo inicial es muy elevado puede recurrirse a
materiales muy duraderos que se instalan al tiempo que se construye la
calzada, pero en las carreteras normales, es ms razonable utilizar materiales
que puedan ser colocados despus de la construccin de la va.
Puede haber duda con respecto al empleo de la pintura o de termoplsticos.
Son evidentes algunas ventajas de estos ltimos, sobre todo su duracin, que
en ocasiones pueden

ser casi la del pavimento y que evita el repintado

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CAMINOS I

frecuente, lo que en carretera de circulacin intensa es muy importante, no solo

por las dificultades de realizar el marcado si no por las que se causan al trfico.
A pesar de esto, los termoplsticos presentan una serie de inconvenientes que
pueden desaconsejar su uso, por ejemplo:
1. Con el calor se ablandan y adoptan las deformaciones del pavimento,
siendo muy difcil borrar o suprimir el efecto que producen estas
deformaciones.
2. Las condiciones continuamente variables del trfico hacen que puedan
ser contraproducente del uso de un material de tan larga duracin. En
muchas carreteras y a causa del crecimiento del trfico se realiza
continuamente cambios de sentidos, cambio de distribucin de carriles,
supresin de giros, etc., lo que exige cambios de sealizacin horizontal.
3. Los termoplsticos, por las sustancias que contiene, propenden a
ensuciarse ms que otros productos, razn por la cual suelen tener
mejor aspecto cuando el pavimento esta mojado y se auto lavan que
cuando est seco.
4. No dan buenos resultados sobre pavimentos rgidos y especialmente en
las vas adoquinadas.
ltimamente se estn fabricando materiales que renen muchas de las
ventajas de la pintura y el termoplstico. Se trata de termoplsticos que
mantenidos a muy altas temperaturas, son lo suficientemente fluidos como para
ser aplicados en la misma forma y con la misma rapidez que la pintura, con la
ventaja que su secado es casi instantneo, por lo que los vehculos pueden
pasar sobre las marcas a los pocos segundos de su aplicacin.
Normas para el replanteo y marcado
Antes de proceder por primera vez al pintado de las marcas o a modificar las
anteriores, es necesario hacer un replanteo que garantice una perfecta
terminacin.
Hay que tener cuidado para que no se produzca garrotes, desviaciones en la
alineacin u otros defectos que puedan producir mal efecto al circular. Antes de
empezar a pintar se deben de fijar una serie de puntos, que no deben de estar
muy lejos unos de otros; ni siquiera en alineaciones rectas.

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CAMINOS I

Estos puntos, que sirven de gua a las mquinas de pintura se fijan por medio
de una cuerda estirada entre dos puntos, cuya situacin se haya definido
previamente con exactitud.
Tanto los trabajos de replanteo como los de marcado, se deben de realizar en
momentos en los que se ocasione una molestia mnima al trfico.
Por razones de seguridad, se aconseja que la sealizacin provisional que se
emplee para proteger las marcas en la fase de secado as como los uniformes
de los operarios que sean visibles.
En cuanto al acabado de las marcas viales, se debe procurar que presenten
unos bordes bien definidos, sobre todo en vas urbanas.
En cuanto a la duracin de las pinturas y composicin del pavimento, se sabe
que entre los factores que afectan negativamente a aquella, la mayora se
refieren a la mayora de las circunstancias de la aplicacin; as, adems de la
intensidad del trfico, la nieve y el hielo contribuyen a cortar, la duracin de las
marcas, la suciedad el pavimento, la humedad, la utilizacin de la pintura muy
spera o muy clara, la aplicacin de capas demasiado finas de pintura, la
aplicacin con temperaturas superiores a los 5 C y la presencia de materiales
alcalinos que tienden a descomponer la pintura.
Conservacin
Uno de los problemas ms agudos que afrontan las marcas sobre el pavimento
es el de su conservacin, siendo muy frecuente que el estado de conservacin
de la pintura deje mucho que desear. Esto, que puede tener poca importancia
en marcas informativas, es muy grave cuando se trata de marcas que
sealizan un peligro, una prohibicin o la seccin donde deben detenerse los
vehculos.
Desde el punto de vista esttico, no cabe duda de que entre tener bien o mal
pintada una carretera aunque esta est en perfectas condiciones, hay una
notable diferencia. Segn se el estado de la sealizacin horizontal, el usuario
puede recibir la impresin de que la obra bien o mal terminada, una que se
trata de uno de los detalles ms visibles. Por esta razn, y dejando a parte- si
se pudiera- el aspecto funcional de las marcas viales, es muy importante prever

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CAMINOS I

en el presupuesto de una carretera una partida dedicada a la sealizacin,

teniendo en cuenta que su costo, comparado con otras partes de la va, suele
ser pequesimo.
Al decidir por la utilizacin de un determinado material es muy importante
conocer su eficacia, teniendo en cuenta simultneamente su vida til y su
costo. En teora puede ser ms econmico un material muy barato y de corta
duracin que otro ms caro y de mayor duracin, aunque lo normal es que
suceda lo contrario.
De esta forma, hay que tener en cuenta las molestias que se producen al
trfico que, lgicamente, son mayores cuanto mayor sea el nmero de veces
que hay que repintar una marca.
Marcas longitudinales
Las marcas longitudinales blancas y de anchura de 0.10 m se emplean para:
a) Separar sentidos de circulacin.
En carreteras de dos carriles, marca discontinua.
En carreteras de cuatro o ms carriles, dos marcas continuas con una

separacin mnima de 0.10 m y mxima de 0.20 m.

En carretas de 6 m de anchura, marca discontinua.
En estas no se deben marcar el eje ms que en zonas de visibilidad
restringida.

b) Separar carriles.
En carreteras de cuatro o ms carriles, marca discontinua.
En carreteras de sentido nico con dos o ms carriles, marca
discontinua.
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CAMINOS I

En las proximidades de intersecciones, cuando interesa evitar que se

pase de un carril al contiguo, marca contigua.

c) Prohibir el adelantamiento
Marca continua paralela a la discontinua que indica la separacin de
sentidos, su longitud se indica ms adelante.
Otras marcas longitudinales blancas con distintas anchura se emplean
para:
d) Delimitar los carriles destinados al trfico lento.
Marca discontinua de 0.30 m.
e) Delimitar el borde de la calzada
En general, marca continua de ancho variable con la categora de la
carretera. En autopistas, 0.20 m. en carreteras con berma superior a
1.50 m, 0.15m, 0.10m.
En intersecciones con carreteras secundarias o reas de servicio, marca
discontinua de 1.00 m. de longitud con intervalos de 1.0 m.
f) Separar carriles reservados para determinados vehculos. Marca
continua de 0.30 m. en algunos casos puede ser discontinua.
g) Delimitar zonas de estacionamiento, ya sea para determinados
vehculos (taxis, furgonetas o autobuses) o para todo tipo de vehculos.
Marca discontinua de 0.10 m. a 0.15 m. de anchura.
Segn las normas peruanas la longitud de las lneas discontinuas deben
de variar en funcin de la velocidad que desarrollan los vehculos en
cada tipo de carretera, las normas establecen las longitudes siguientes.
Tipo de va

Trazo lleno

Separacin
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Autopista
Carretera con V 60 km/h
Carretera con V 60 km/h

5.00m.
4.50 m.
2,50 m.

12.00 m.
7.50 m.
5.50 m.

Marcas transversales
Como norma general, todas las marcas deben de ser ms anchas que
las longitudinales, ya que, debido a la oblicuidad con que se ven,
parecen ms estrechas de lo que son en realidad.
Las marcas transversales se emplean para:
a) Indicar la lnea de detencin despus de una seal que obliga a
ello ante un semforo, marca blanca continua de 0.30 m. a 0.60
m.
b) Indicar la lnea de posible detencin despus de una seal de
ceda el paso marca discontinua (0.80 m. de trazo lleno, 0.40 de
intervalo), blanco de 0.40m.
c) Indicar el paso de peatones con preferencia para estos; marcas
blancas discontinuas separadas 0.50 m. y formando rectngulos
de 0.50 m. por 2.50 como mnimo y preferiblemente, 0.50 m. por
0.40 m. (marca tipo cebra).

Otras marcas

a) Flechas, de color blanco y tamao variable segn la velocidad. Pueden

superponerse siempre que no indiquen movimientos que se corten con
los indicados por las flechas situadas en carriles contiguos.
b) Palabras, de color blanco. Deben de tener pocas letras, nunca se usaran
ms de tres palabras juntas, las ms convenientemente usadas son
PARE, BUS, etc.
c) Smbolos, marca de ceda el paso blanco. Puede referirse a toda la va
o a los carriles en que est situada, si estn marcados. Puede
procurarse que este acompaada de la seal vertical correspondiente.
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Isletas marcadas

Definida por una lnea de borde blanco y una cebra colocada lo ms

perpendicularmente posible a la vista del conductor que pasa por un lado. Las
dimensiones se indican en la siguiente tabla:

Dimensiones de isletas marcadas

Tipo de va
Vano (m)

Carretera con V
60 2.50

Trazo lleno (m)

1.00

km/h
Carretera con V < 60 1.00

0.50

km/h

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Capitulo IV
DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRNSITO A
TRAVS DE ZONAS EN TRABAJO
4.1. GENERALIDADES
Problemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando el trnsito debe
circular a travs de una va en construccin, en mantenimiento o cuando
se realizan obras en los servicios pblicos que afectan la normal
circulacin de la va. Es necesario dotar de todos los dispositivos de
control a dichas reas con el fin de que pueda guiarse la circulacin
vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al trnsito
vehicular. Las siguientes normas y recomendaciones representan una gua
para la utilizacin de seales, marcas en el pavimento, semforos y
dispositivos especiales de seguridad a ser aplicados en los casos
anteriormente indicados, es decir que la va est afectada por trabajos a
realizar.
4.1.2. RESPONSABILIDAD
La responsabilidad de la proteccin de la vida humana y de los
bienes pblicos, as corno el diseo, instalacin, operacin y
mantenimiento de la sealizacin en las zonas de construccin,
recae en el organismo Gubernamental Nacional o Local encargado
de dichos trabajos, el que a su vez velara por el fiel cumplimiento
por parte de los contratistas de lo indicado en el presente Manual,
hacindolos responsables a stos por los accidentes causados en
sus reas de construccin.
4.1.3. DISPOSICIONES GENERALES
Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de trabajo en la
va pblica, estarn de acuerdo a lo indicado en el presente Manual.
Los dispositivos ole control utilizados en las zonas en trabajo
debern colocarse antes del inicio de las obras, debiendo
mantenerse adecuadamente durante la totalidad del proceso de las
obras. En el caso que los trabajos sean por etapas, se colocarn
aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en ejecucin.
En los casos de control de trnsito durante la noche, debern
utilizarse seales:
- En los casos de control del trnsito durante la noche, debern
utilizarse seales reflectorizantes y dispositivos de iluminacin
(mecheros, linternas, luces intermitentes).

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CAMINOS I

- Las seales y los dems dispositivos debern mantenerse limpios

y legibles todo el tiempo; en el caso que no renan las condiciones
descritas, debern ser reemplazadas inmediatamente.
- Las tranqueras y los postes o soportes de las seales debern
estar debidamente construidos; y, en el caso de sufrir deterioro,
debern ser reparados inmediatamente.
- Los dispositivos de control de trnsito colocados a travs de zonas
de trabajo debern ser retirados una vez culminadas las labores
realizadas

4.2. SEALES
4.2.1. DISEO DE SEALES
Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y
Mantenimiento
vial),
estn
clasificadas
como
seales
reglamentarias, preventivas y de informacin. En lo referente a las
seales especiales para las zonas en construccin o mantenimiento
vial, siguen los principios bsicos establecidos para la sealizacin
en general, sea en cuanto a forma y leyenda. En cuanto a
dimensiones, se utilizan las seales normales pudindose
incrementarla de acuerdo a diversas situaciones que se presenten.
En lo referente a colores se utilizar el color naranja con letras y
marco negros.
4.2.2. ILUMINACIN Y REFLECTORIZACIN
Es recomendable para la sealizacin de zonas en construccin o
mantenimiento vial, en los casos de permanecer dicha sealizacin
durante la noche, que las seales a utilizar sean iluminadas
totalmente o reflectorizantes. La iluminacin podr ser interna o
externa, debiendo la cara de la seal estar totalmente iluminada; en
el caso de iluminacin externa deber ser de tal forma que no
produzca interferencias a la visibilidad del Conductor (ceguera
nocturna).

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FIGURA 4.2.3.01 POSICION DE LAS SEALES EN ZONAS EN TRABAJO

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4.2.3. POSICIN DE LAS SEALES

Las seales debern estar localizarlas en tal lugar que permitan la
mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en
cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida
deber permitir que el Conductor reciba el mensaje con determinada
anticipacin.
En general las seales debern colocarse al lado derecho del
sentido del trnsito automotor; en el caso de necesitar darle un
mayor nfasis al mensaje, deber utilizarse por duplicado la seal
tanto a la derecha como al lado izquierdo.
Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las
seales sern colocadas o montadas en soportes portables a fin de
permitir su cambio de colocacin de acuerdo a los avances o
modificaciones de los trabajos o situaciones de las vas que
permitan la circulacin.
Las normas generales sobre altura y distancia lateral de las seales
se dan en la figura 4.2.3.01 tanto para el caso de zona rural como
para la zona urbana.
En las zonas rurales, carreteras o vas interurbanas, las seales
preventivas debern localizarse aproximadamente a 450 metros
antes del lugar de inicio de las obras o del desvo. La figura 4.2.3.02
muestra un ejemplo tpico, para el caso de haberse habilitado un
desvo; la figura 4.2.3.03 muestra para el caso que se tenga que
desviar el trnsito antes de la zona de construccin.
Las figuras 4.2.3.04 y 4.2.3.05 constituyen otros casos de
aplicaciones tpicas.
En reas urbanas, donde existe una mayor restriccin y
complicacin para la sealizacin, ella debe ser estudiada con
mucho cuidado; la figura 4.2.3.06 muestra una sealizacin tpica en
que se ha clausurado una calle y se tiene que desviar el trnsito que
circula a travs de ella.
Las figuras 4.2.3.07, 4.2.3.08 y 4.2.3.09 muestran ejemplos de
sealizacin de zonas en trabajo para los casos de una va de 4
carriles de circulacin de doble sentido y de dos calzadas con
separador central. La figura 4.2.3.10 muestra un ejemplo tpico de
sealizacin en zonas de trabajo en una carretera de carriles
mltiples.
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4.2.4. SEALES RESTRICTIVAS

Las Obras de construccin o mantenimiento en la va pblica
producen situaciones muy especiales que es necesario regularlas
en cuanto a las condiciones de circulacin vehicular. Las seales
restrictivas que se utilizan, adems de aquellas establecidas, son:
4.2.4.1. CALLE (CAMINO) CLAUSURADA (RC-1)
Deber ser utilizada cuando sea clausurada la calle o la carretera al
trnsito automotor, a excepcin del personal de los contratistas de
las obras. La seal deber localizarse en el centro de la va
clausurada sobre la barrera o tranquera que limita el trnsito
vehicular.
Deber ser de color naranja con letras y bordes negros, rectangular
y de dimensiones de 1.20 m. largo y 0.75 m. de alto, a fin de que
sea debidamente legible.

4.2.4.2 CALLE (CAMINO) CLAUSURADA A.....m

SOLO TRNSITO DE ACCESO A LA PROPIEDAD (RC-2)
Se utilizar para los casos que el trnsito principal debe ser
desviado y slo se permita aquel de acceso a la propiedad.
De color naranja con letras y borde negros, rectangular, con su
mayor dimensin horizontal, y de 1.50m. x 0.75m.

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4.2.4.3. FIN TRAMO EN CONSTRUCCIN (RC-3)

Se utilizar para ubicar el trmino de la zona en trabajo. De color
naranja con letras y bordes negros, con su mayor dimensin
horizontal, y de 0.75m x 1.50m.
4.2.4.4. SEALES RESTRICTIVAS ESPECIALES
En la gama de las seales restrictivas indicadas anteriormente, hay
veces que es necesario regular el trnsito para condiciones muy
especiales motivadas por las obras; en estos casos el mensaje debe
ser claro y conciso, siguiendo las normas, tanto de tamao, como de
colores establecidos en el presente manual.
4.2.5. SEALES PREVENTIVAS
Las seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en
construccin o mantenimiento tienen la funcin de prevenir al
Conductor de posibles riesgos de accidente por las condiciones de
la circulacin automotriz producidas por las labores que estn
ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de direccin,
reduccin del ancho de la superficie de rodadura, etc.
Diseo.- Las seales preventivas a ser utilizadas en las zonas y
reas en construccin o mantenimiento sern de forma romboidal,
con uno de sus vrtices hacia abajo; de color naranja con letras,
smbolos y marco negros.
(PC-1) SEAL CALLE EN CONSTRUCCIN (Camino en
construccin) a 500 m.
Deber utilizarse para prevenir al Conductor de las labores que
estn realizndose, de construccin o mantenimiento y que inciden
en la operacin de la va.
Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.
(PC-2) SEAL DESVO A... 100 m.
Para prevenir la aproximacin de un desvo se colocar la seal a
unos 100
mts., antes del inicio desvo.
Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.

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(PC-3) SEAL CALLE CLAUSURADA A...m

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aproximacin de una calle clausurada. Deber localizarse a

distancias mnimas de 50 mts., 100 Mts. y 200 mts. del inicio de la
calle clausurada; estas distancias variarn de acuerdo a las
condiciones propias de cada caso.
Las dimensiones de dicha seal sern de 1.20 x 1.20 m.
(PC-4) SEAL SOLO 1 CARRIL DE CIRCULACIN
Se utilizar para prevenir al Conductor que circula por una calzada o
carretera de dos carriles de circulacin, que posteriormente se ha
clausurado uno de ellos. Esta seal deber colocarse a una
distancia no menor de 100 mts. del inicio de la restriccin. Las
dimensiones de dicha seal ser de 1.20 m. x 1.20 m.

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(PC-5) SEAL CARRIL DERECHO (IZQUIERDO) CLAUSURADO

Se utilizar para prevenir al conductor de haberse clausurado uno
de los dos carriles de circulacin por donde transita. Se deber
colocar a una distancia no menor de 100 mts. y sus dimensiones
sern de 1.20 m. x 1.20 m.
4.2.6. BARRERAS
Las barreras o tranqueras a utilizarse debern de ser uniformes,
tanto en su estructura como en su pintura.
Es conveniente establecer clases de tranque ras de acuerdo a su
utilizacin, clasificndose en movibles, portables y permanentes.
Las dimensiones que se recomiendan para cada tipo de la
clasificacin se presentan en la Tabla No. 2.
4.2.7. DISPOSITIVOS AUXILIARES
Aquellos dispositivos que se utilizan para prevenir y guiar al
conductor en zonas de posible peligro para el trnsito automotor.
4.2.7.1. CONOS Y CILINDROS
Son dispositivos de forma cnica cilndrica de material plstico o
goma que no se deterioran con el impacto de los vehculos
automotores y se utilizan como encauzamiento complementario en
los desvos y en zonas en trabajo. Debern ser pintados en franjas
de color naranja y blanco reflectante, con un ancho no menor de 10
cm, con el fin de obtener el contraste necesario.
De una altura no menor de 0.45 m.
4.2.7.2. LINTERNAS
En la noche, en que la distancia de visibilidad es limitada, se hace
necesaria 109
la iluminacin artificial con el fin de llamar la atencin del conductor
de las obstrucciones y peligros que pueden presentarse, supliendo,
de ese modo, las limitaciones de iluminacin propias de los faros del
vehculo que se aproxima.
Las linternas funcionan igual que la lmpara de pila. La energa
suministrada por la pila de larga duracin permite encender un foco
de bajo voltaje que ilumina el lente de color amarillo o rojo.
4.2.7.3. LMPARA DE DESTELLOS
Es un dispositivo manual que funciona con energa suministrada por
una pila de larga duracin, de encendido intermitente. Sirve para
prevenir al conductor durante la noche, de obstculos o peligros en
el camino.

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Las lmparas de destello se colocarn sobre barreras o cerca del

camino, a una altura de 1.20 m. o ms.
Durante las horas de oscuridad, el destello debe ser lo
suficientemente brillante para garantizar su visibilidad a una
distancia de 250 m., bajo condiciones atmosfricas normales.
4.2.7.4. BANDERINES
Es un dispositivo de sealamiento a mano, usado como control de
trnsito en las reas de mayor trabajo durante las horas diurnas.
Los banderines usados en el sealamiento debe ser de un tamao
de 45 x 45 cm. como mnimo, confeccionados con una tela durable
de color rojo brillante y bien asegurados a una asta de unos 90 cm.
de largo. La persona que lo accionar usar una casaca y gorra de
color naranja fluorescente con franjas verticales u horizontales
reflectantes para trabajos nocturnos.
Todos los trabajadores, as como los supervisores, debern utilizar
chalecos de color naranja fluorescente con franjas horizontales
reflectantes para su seguridad La ubicacin del sealero ser tal
que permita que sea claramente visible unos 200m. y estar
precedida por seales preventivas.

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SEMAFOROS
DEFINICIN
Los semforos son dispositivos de control mediante los cuales se regula el
movimiento de vehculos y peatones en calles y carreteras, por medio de luces
de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad de control.
USO
Los semforos se usarn para desempear, entre otras, las siguientes
funciones:
a) Interrumpir peridicamente el trnsito en una corriente vehicular o peatonal
para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
b) Regular la velocidad de los vehculos para mantener la circulacin continua
a una velocidad constante.
c) Controlar la circulacin por canales.
d) Eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de accidentes,
principalmente los que implican colisiones perpendiculares.
e) Proporcionar un ordenamiento del trnsito.
CLASIFICACIN
La siguiente clasificacin de semforos se ha hecho a base del mecanismo de
operacin de sus controles. Segn esto, tenemos la siguiente divisin:
A) Semforos para el control del trnsito de vehculos:
1. Semforos presincronizados o de tiempos predeterminados.
2. Semforos accionados o activados por el trnsito.
a) Totalmente accionados
b) Parcialmente accionados
B) Semforos para pasos peatonales:
1. En zonas de alto volumen peatonal
2. En zonas escolares
C) Semforos especiales:
1. Semforos de destello o intermitentes
2. Semforos para regular el uso de carriles
3. Semforos para puentes levadizos
4. Semforos para maniobras de vehculos de emergencia
5. Semforos y barreras para indicar la aproximacin de trenes
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN SEMFORO

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CAMINOS I

El semforo consta de una serie de elementos fsicos como:

la cabeza.
soportes.
cara lentes.
visera.
SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE
VEHCULOS
SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES
COLOR
Las lentes de los semforos para el control vehicular debern ser de color
rojo, amarillo y verde. Cuando se utilicen flechas, stas tambin sern
rojas, amarillas y verdes sobre fondo negro.
Las lentes de las caras de un semforo debern preferiblemente formar
una lnea vertical. El rojo debe encontrarse sobre la parte alta,
inmediatamente debajo debe encontrarse el amarillo y el verde de ltimo.
SIGNIFICADO Y APLICACIN DE LOS COLORES
La interpretacin de los colores de los semforos es como sigue:
A)VERDE
1. Los conductores de los vehculos, y el trnsito vehicular que observe
esta luz podr seguir de frente o girar a la derecha o a la izquierda, a
menos que alguna seal (reflectorizada o preferentemente iluminada)
prohiba dichos giros.
2. Los peatones que avancen hacia el semforo y observen esta luz
podrn cruzar la va (dentro de los pasos, marcados o no) a menos que
algn otro semforo indique lo contrario.
B) AMARILLO
1. Advierte a los conductores de los vehculos y al trnsito vehicular en
general que esta a punto de aparecer la luz roja y que el flujo vehicular que
regula la luz verde debe detenerse.
2. Advierte a los peatones que no disponen de tiempo suficiente para cruzar la
va, excepto cuando exista algn semforo indicndoles que pueden realizar el
cruce.
3. Sirve para despejar el trnsito en una interseccin y para evitar frenadas
bruscas. Algunas condiciones fsicas especiales de la interseccin, tales como
dimensiones, topografa (pendientes muy pronunciadas), altas velocidades de
aproximacin o trnsito intenso de vehculos pesados requieren un intervalo o
duracin mayor que el normal para despejar la interseccin. En tal caso, se
emplear un intervalo normal de amarillo seguido de la luz roja en todas las
direcciones durante otro intervalo adicional para desalojar totalmente la

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interseccin. En ningn caso se cambiar de luz verde o amarilla intermitente a

luz roja o rojo intermitente sin que antes aparezca el amarillo durante el
intervalo necesario para desalojar la interseccin. Sin embargo, no se emplear
en cambios de rojo a verde total con flecha direccional, o al amarillo
intermitente.
C) ROJO FIJO
1. Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular debe detenerse
antes de la raya de paso peatonal y, si no la hay antes de la interseccin, y
deben permanecer parados hasta que vean el verde correspondiente.
2. Ningn peatn frente a esta luz debe cruzar la va, a menos que est seguro
de no interferir con algn vehculo o que un semforo peatonal indique su paso.
Nunca debern aparecer simultneamente combinaciones en los colore. de los
semforos, excepto cuando haya flechas direccionales con amarillo o con rojo,
o cuando se use el amarillo con rojo para alertar a los conductores del prximo
cambio a verde.

ALTURA
Para un buen funcionamiento, la parte inferior de la cara del semforo tendr
un altura libre de:
A) Para semforos con soporte del tipo poste (Figura 5.4) Altura mnima 2.30
metros. Altura mxima 3.50 metros.
B)Para semforos con soporte del tipo mnsula larga (Figura 5.5.) Altura
mnima 5.30 metros. Altura mxima 6.00 metros.
C)Para semforos suspendidos por cables (Figura 5.6) Altura mnima 5.30
metros. Altura mxima 6.00 metros.

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FIG. SEMAFOROS MONTADOS EN POSTES.

Fig SEMAFORO MONTADO SUSPENDIDO POR CABLE

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INSCRIPCIONES O LETREROS SOBRE LENTES

Las inscripciones que podrn llevar las lentes sern nicamente flechas; en
ningn caso deben usarse inscripciones de palabras o letreros sobre lentes
para semforos vehiculares. La prctica de incrustar palabras, tales como
Pare o Siga en lentes de semforos vehiculares reduce su efectividad y ya
no se recomienda en las normas para estos artefactos.
VISIBILIDAD E ILUMINACIN DE LAS LENTES
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Cada lente debe ser iluminada independientemente. Esto es esencial para

obtener uniformidad en la posicin de las lentes, para darle satisfactoria
brillantez y para proporcionar la flexibilidad necesarias en las indicaciones
requeridas.
Cuando una lente de semforo est iluminada y su imagen no est obstruida
por algn objeto fsico, las indicaciones debern distinguirse claramente desde
una distancia mnima de 300 metros en condiciones atmosfricas normales y
tratndose de flechas direccionales stas debern distinguirse desde una
distancia mnima de 60 metros.
Cuando existan condiciones topogrficas desfavorables, se dispondr de
sealamiento previo para indicar la proximidad del semforo. Es estos casos
puede ser conveniente el empleo de una cara adicional en el mismo poste a
una mayor altura.
Cada cara del semforo debe orientarse en un ngulo que sus focos sean de
mxima efectividad hacia el trnsito que se aproxime en la direccin para la
cual est prevista. Viseras, celosas, tneles y rebordes oscuros muchas veces
mejoran la efectividad de un semforo.
En los cruces irregulares podrn necesitarse varios semforos orientados en
posiciones diversas y, en ese caso, las caras de los semforos debern
cubrirse con viseras, tneles o celosas, a fin de que el conductor que se
aproxima slo vea la indicacin que le corresponda.

SEMFOROS PARA PASOS PEATONALES

DEFINICIN
Los semforos para peatones son seales de trnsito instaladas para el
propsito exclusivo de dirigir el trnsito de peatones en intersecciones
semaforizadas.
CLASIFICACIN
Los Semforos para pasos peatonales se dividirn de la siguiente manera:
A) En zonas de alto volumen peatonal
B) En zonas escolares
COLOR
Las lentes de los semforos para peatones deben ser de color rojo y verde.
APLICACIN DE LOS COLORES
La interpretacin de las indicaciones de los semforos para peatones ser la
siguiente:
A) La indicacin PARE iluminada en color rojo quiere decir que el peatn no
deber atravesar la calle en direccin a la seal, mientras sta se encuentra
encendida.

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B) La indicacin de PASE iluminada en color verde fijo significa que los

peatones que se encuentran frente al semforo pueden cruzar la calle en
direccin del mismo.
UBICACIN
Los semforos para peatones se instalarn generalmente en la acera opuesta,
con su parte inferior a no menos de dos metros, ni ms de 3 metros sobre el
nivel de la acera, de tal manera que la indicacin quede en la visual del peatn
que tiene que
ser guiado por dicha seal.
Cada semforo para peatones puede montarse separadamente o en el mismo
soporte de los semforos para el control del trnsito de los vehculos, debiendo
existir una separacin fsica entre ellos.
DIMENSIONES
Las lentes de forma circular debern ser de 20 30 cm. De dimetro. En
cuanto a las de forma cuadrada, sus dimensiones sern generalmente de 20
30 cm. por lado.

SEMAFOROS PARA PEATONES

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INSCRIPCIONES EN LOS LENTES DE SEMAFOROS

PARA PEATONES

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CAPITULO 6: ISLAS
1. CONSIDERACIONES GENERALES
Isla es definida en trnsito como el rea situada entre carriles de circulacin y destinada a
controlar las corrientes del trnsito en sus diferentes movimientos y tambin como un refugio
para los peatones.
Las islas constituyen parte integrante del diseo geomtrico de vas y deben ser incluidas en
todos los proyectos de infraestructura vial.

2. CLASIFICACIN

De acuerdo a su funcin, las islas se clasifican en:

- Islas de refugio para peatones, incluye en algunos casos paraderos de Buses
- Islas divisorias del trnsito
- Islas canalizadoras del trnsito

3. CARACTERSTICAS
La necesidad de contar con una isla, debe estar sustentada por un estudio cuidadoso, en vista
que dicha isla comprende un rea que podra ser utilizada por el trnsito vehicular en caso de
no ser necesario; su diseo geomtrico debe ser debidamente planificado a fin de no constituir
un posible riesgo de accidente en la va.
Deber ser visible todo el tiempo con el fin de no constituir una sorpresa para el usuario,
debiendo ocupar un rea, la mnima necesaria para permitir que el trnsito vehicular la respete.
El diseo de la forma y dimensiones vara en cada caso especfico, pudindose indicar que en
zonas rurales debern preferiblemente ser islas no menores de 7m2; en reas urbanas, donde
la velocidad es menor, un rea mnima de 5m2. En caso de islas muy alargadas su ancho
deber ser como mnimo 1.20 m.
Los sardineles que delimitan las reas del trnsito vehicular debern pintarse de color amarillo.
Cuando se usen botones o pequeas barras (tachones) reflectorizantes para demarcar una
isla o parte de ellas, dichos elementos no debern constituir un peligro para el trnsito
vehicular, no debiendo sobre elevarse del nivel del pavimento de 1 a 3 pulgadas.
El estacionamiento de vehculos deber ser prohibido en las islas y sus inmediaciones en vista
que malograra el esquema geomtrico para el que se ha diseado.
La demarcacin de las islas es de vital importancia, debindose tomar especial cuidado para
que cumpla una efectiva labor de prevencin al conductor.
Existen diversos mtodos de demarcacin, siendo utilizados los siguientes elementos o
algunos de ellos tales como:
- Marcas en el pavimento
- Marcas en los obstculos
- Seales
- Dispositivos reflectorizantes
- Luces destellantes
- Contraste en los pavimentos, en colores o textura
- Dispositivos de iluminacin

4. ISLAS DE REFUGIO
Las Islas de refugio debern ser usadas en reas urbanas, en vas excepcionalmente
anchas o en intersecciones de forma irregular, donde exista gran trfico de peatones o donde
sea dificultoso y peligroso para los peatones el cruce de las corrientes vehiculares.
Como norma, no deber disearse una isla de refugio si no permite el contar con dos carriles
de circulacin del trnsito directo, exceptundose ello en el caso de los carriles separados para
las maniobras de volteo.
En vas de alta velocidad es conveniente darle consideracin a la utilizacin de semforos para
peatones a fin de otorgarles la seguridad necesaria.
En reas urbanas, donde la velocidad sea baja, se recomienda usar islas de refugio en vas de
seis o ms carriles de circulacin. En las intersecciones semaforizadas, las islas son utilizadas
para facilitar y ordenar la circulacin mediante la separacin de los diferentes flujos de trnsito.

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Las islas de refugio debern ser de un ancho no menor de 1.80 m., y excepcionalmente de 1.20
m.
Debern ser demarcadas e iluminadas apropiadamente de tal manera que su configuracin sea
visible claramente. Se recomienda, en el caso de no existir iluminacin apropiada, utilizar
elementos reflectorizantes que permitan su visibilidad nocturna.

5. ISLAS DE DIVISORAS DE TRANSITO

Las islas divisorias son diseadas para dividir longitudinalmente el trnsito que circula en
ambas direcciones; cuando son continuas generalmente son denominadas separador central
o medianas.
Ellas son usadas tambin para separar flujos del trnsito en una misma direccin.
Las islas divisorias son utilizadas, tambin para guiar el trnsito alrededor de un obstculo tal
como un pilar de un puente o en direccin a un determinado corredor como en el caso de las
estaciones para el pago del peaje; asimismo, en vas de dos carriles y de ambos sentidos de
circulacin, en curvas muy pronunciadas, que por seguridad es necesario separar ambos flujos.
De las funciones ms importantes, que desempean las islas divisorias, se puede indicar lo
siguiente:
a. La isla representa un rea separadora que tiene por objeto el reducir las tensiones en el
conductor, motivadas por la circulacin vehicular en sentido opuesto al que se dirige.
b. Cuando existe suficiente espacio en el derecho de va, la isla protege al vehculo que realiza
el volteo a la izquierda, evitando la interrupcin del trnsito directo y disminuyendo la
posibilidad de accidentes.
c. Permite a los peatones contar con un rea de refugio durante el cruce de la va. El ancho de
las islas divisorias, cuando sea posible, debern ser de un ancho tal que permitan proteger a
los vehculos que cruzan o voltean; se recomienda, para su diseo, un ancho mnimo de 6
metros y, en el caso de separadores angostos, un ancho no menor de 1.20 m. Para los casos
en que la isla sirva de separadora para refugio de peatones, deber tener un ancho mnimo de
3.60 m.
De preferencia, las islas divisorias debern ser claramente visibles durante la noche; en el caso
que no existiera iluminacin nocturna, las islas debern estar claramente demarcadas mediante
pintura o dispositivo reflectorizantes. Asimismo deber utilizarse la sealizacin
correspondiente de acuerdo a lo prescrito en el presente Manual, a fin de que las islas estn
debidamente demarcadas y regulado el trnsito a travs de ellas.

6. ISLAS CANALIZADORAS DE TRANSITO

Representan elementos que conforman el diseovial destinadas a controlar y dirigir al
conductor en los carriles apropiados con el fin de obtener una operacin eficiente y ordenada
de una interseccin.
Estas islas son diseadas como parte de una interseccin y son producto de un estudio de
ingeniera; debern ser los ms simples a fin de cumplir con su funcin, cual es la de controlar
y regular el trnsito en la interseccin.
Los carriles de circulacin, que sean previstos en una interseccin conformada por islas
canalizadoras, debern ser de un ancho tal que est relacionado con los radios de volteo y el
tipo o clasificacin del trnsito a servir.
Debern demarcarse apropiadamente y, de acuerdo a lo indicado en el Captulo III, debern ser
debidamente visibles y, en el caso de no existir iluminacin, se recomienda utilizar pintura
reflectorizantes o elementos del mismo tipo

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