You are on page 1of 3

TABLA DE CODIGO DE FALLA DEL MOTOR

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
0

CODIGO P
P 0122
P 0123
P 0222
P 0223
P 0121
P 0221
P 0120
P 2020
P 2120
P 2163
P 2109
P 0238
P 0237
P 0236
P 0227
P 0228
P 0193
P 0192
P 0191
P 0563
P 0562
P 0118
P 0117
P 0183
P 0182
P 0113
P 0112
P 2229
P 2228
P 1143
P 1142
P 0617
P 0335
P 0334
P 0385

NOMBRE DEL DIAGNOSTICO


Seal muy baja del sensor del pedal de aceleracin N0 1
Seal muy alta del sensor del pedal de aceleracin N0 1
Seal muy baja del sensor del pedal de aceleracin N0 2
Seal muy alta del sensor del pedal de aceleracin N0 2
Sensor del pedal de aceleracin N0 1 abierto
Sensor del pedal de aceleracin N0 2 abierto
Sensor del pedal de aceleracin N0 1 cerrado
Sensor del pedal de aceleracin N0 2 cerrado
Ambas seales del sensor del pedal del acelerador invalidas
Swith de marcha mnimo atascado abierto
Swith de marcha mnimo atascado cerrado
Sensor de presin de turbo muy alta
Sensor de presin de turbo muy baja
Performance no valida del sensor de presin de turbo
Seal muy baja del sensor del pedal de aceleracin ASC (PTO)
Seal muy alta del sensor del pedal de aceleracin ASC (PTO)
Seal de sensor de presin del common rail muy alta
Seal de sensor de presin del common rail muy baja
Seal de sensor de presin del common rail se mantiene en el rango medio
Voltaje del sistema del vehculo muy alto
Voltaje del sistema del vehculo muy baja
Seal del sensor de temperatura muy alta
Seal del sensor de temperatura muy baja
Seal del sensor de temperatura del combustible muy alta
Seal del sensor de temperatura del combustible muy baja
Seal de temperatura del aire muy alta admisin o relacin aire /combustible
Seal de temperatura del aire muy baja admisin o relacin aire /combustible
Seal de presin de atomizacin muy alta
Seal de presin de atomizacin muy baja
Seal de volumen del ICM muy alta
Seal de volumen del ICM muy baja
Corto hacia Batt del swith del arrancador
Sensor de cigeal sin pulso
Sensor de eje de levas sin pulso
Sensores del cigeal y eje de levas sin pulso

CODIGO DE
DIAGNOSTICO
22
22
22
22
22
22
22
22
22
42
42
37
37
37
23
23
67
67
67
26
26
11
11
14
14
16
16
15
15
44
44
45
13
12
13

36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74

P 0503
P 0502
P 0501
P 1681
P 1682
P 2148
P 2147
P 2146
P 2151
P 2150
P 2149
P 0201
P 0205
P 0203
P 0206
P 0202
P 0204
P 0611
P 0200
P 0629
P 2634
P 0629
P 0628
P 2633
P 0628
P 2635
P 1088
P 1266
P 0093
P 1089
P 0088
P 0301
P 0302
P 0303
P 0304
P 0305
P 0306
P 0219
P 0541

Frecuencia del sensor de velocidad del vehculo muy alta


Entrada del sensor de velocidad del vehculo abierta o corto circuitada
Seal no valida del sensor de velocidad del vehculo
Salida abierta o cortocircuitada a tierra del MV1 de freno de escape
Salida abierta o cortocircuitada a Batt del MV1 de freno de escape
Salida cortocircuitada a Batt del COM1 , salida del TWV1 3 O 5 circuitada a BATT
Salida cortocircuitada a GND del COM1, salida del TWV1 3 O 5 circuitada a GND
Salida abierta a TWV1, TWV3 y TWV5 del COM1
Salida cortocircuitada del COM2 hacia BATT TWV2 O salida DE 4 o 6 en corto hacia BATT
Salida cortocircuitada del COM2 hacia GND TWV2 O salida de 4 o 6 en corto hacia GND
Salida del COM2 abierta hacia TWV2 Y TWV4 Y TWV6
Salida abierta del TWV1 bobina del inyector abierta
Salida abierta del TWV2 bobina del inyector abierta
Salida abierta del TWV3 bobina del inyector abierta
Salida abierta del TWV4 bobina del inyector abierta
Salida abierta del TWV5 bobina del inyector abierta
Salida abierta del TWV6 bobina del inyector abierta
Mal funcionamiento del circuito del capacitador de carga en marcha ( carga insuficiente)
Mal funcionamiento del circuito del capacitador de carga en marcha ( carga excesiva)
Salida del PVC1 en corto hacia BATT
Salida del PVC2 en corto hacia BATT
Salida del PVC1 Y 2 en corto hacia BATT
Salida del PVC1 en corto hacia GND
Salida del PVC2 en corto hacia GND
Salida del PVC1 Y 2 en corto hacia GND
Sobre carga del control de la bomba de alimentacin
Sobre presin del control de la bomba de alimentacin
Control de la bomba de alimentacin sin carga
Control de la bomba de alimentacin sin carga incluye fuga de combustible
Presin del riel comun excede el limite
Presin del riel comun excede el lmite superior
Falla en el sistema de combustible del cilindro 1
Falla en el sistema de combustible del cilindro 2
Falla en el sistema de combustible del cilindro 3
Falla en el sistema de combustible del cilindro 4
Falla en el sistema de combustible del cilindro 5
Falla en el sistema de combustible del cilindro 6
Sobrerevolucion del motor
Relay de pre calentador en corto a GND

21
21
21
28
28
57
57
57
58
58
58
51
55
53
56
52
54
59
59
71
72
73
71
72
73
76
76
77
78
69
68
61
65
63
66
62
64
7
25

75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106

P 0542
P 1530
P 0217
P 0234
P 0299
P 1676
P 1677
U 0073
U 1001
P 0704
P 0805
P 0263
P 0275
P 0269
P 0278
P 0266
P 0272
U 0121
U 0155
P 0686
P 1565
P 1602
P 0602
P 1601
P 0607
P 0606
P 0601
P 0523
P 0522
P 0524
P 1683
P 1684

Salida del relay de pre calentador abierto o en corto hacia BATT


Swith de parada de motor atascado cerrado
Temperatura del refrigerante excede el lmite superior
Sensor de presin de turbocompresora excede el lmite superior
Sensor de presin de turbocompresora excede el lmite inferior
Swith de reversa y 1ra abierto o en corto haca GND
Salida de Swith de reversa y 1ra en corto hacia BATT
Error de CAN1
Error de CAN2
Mal funcionamiento del swith de embrague
Mal funcionamiento del swith de neutro
Amortiguador de flujo # 1 activado
Amortiguador de flujo # 2 activado
Amortiguador de flujo # 3 activado
Amortiguador de flujo # 4 activado
Amortiguador de flujo # 5 activado
Amortiguador de flujo # 6 activado
Lnea abierta de CAN BUS desde ABS
Lnea abierta de CAN BUS desde METER
Diagnstico de relay principal
Mal funcionamiento del swith de crucero
Datos del QR no estn escritos
Error de datos del QR
Error de definicin del QR (DEFINICION CONCERNIENTE A LA CORRECCION DEL QR NO ES CORRECTA)
Falla del CPU
Falla del CPU; falla en el CPU principal
Revisar error de suma rea de destello
Seal de sensor de presin de aceite muy alta
Seal de sensor de presin de aceite muy baja
Presin de aceite muy baja
Salida auxiliar del freno de escape en el corto hacia GND
Salida auxiliar del freno de escape en el corto hacia BATT

25
46
6
39
39
48
48
8
9
41
47
61
65
63
66
62
64
9
9
5
43
2
2
2
3
3
3
17
17
17
1
1

You might also like