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Embrague acoplado/desacoplado.
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisin de una
energa mecnica a su accin final de manera voluntaria. En un automvil, por ejemplo, permite al
conductor controlar la transmisin del par motor desde el motor hacia las ruedas.
Funcionamiento
Est constituido por un conjunto de piezas situadas entre el motor y los dispositivos detransmisin, y
asegura un nmero de funciones:
Segn la cual, en la transmisin de fuerza mediante giro (la definicin misma de momento de
fuerza o par) toda disminucin de la velocidad de giro (RPM) implica un aumento de par en la misma
proporcin. Esta es la razn de ser de las desmultiplicaciones de la caja de cambio y del grupo,
reducir la velocidad de giro para ganar par.
Disco de embrague.
Por tanto una disminucin a la mitad del rgimen del primario con respecto al del motor, implica un
aumento al doble del par transmitido al primario, conservndose el producto, o sea la potencia, sin
tener cuenta las prdidas por calor debidas al rozamiento.
Esto se entiende fcilmente si se imagina intentando subir una cuesta muy pronunciada, hasta el
punto de hacer "patinar" el embrague durante un perodo prolongado: de esta manera se obtiene el
par que el motor no puede dar, mediante reduccin de su rgimen al entrar la fuerza al cambio.
Asimismo, permite moderar los choques mecnicos evitando, por ejemplo, que el motor se detenga
o que los componentes de los sistemas se rompan por la brusquedad que se produce entre
la inercia de un componente que se encuentra en reposo y la potencia instantnea transmitida por el
otro.
Clasificacin
Existen diferentes tipos de embrague:
monodisco seco.
mando mecnico;
mando hidrulico;
centrfugo.
Los muelles del mecanismo (en este caso de diafragma), 5 apoyan en el cojinete o
"collarn" 7.
Cuando el mando hidrulico (o por cable) del conductor es activado por el conductor, la palanca
desplaza al cojinete, el cual empuja al diafragma, que articula sobre los apoyos 9 que a su vez estn
fijos a la cubierta o tapa 8 , dejando entonces de hacer fuerza con lo que el disco de friccin ya no
apoya sobre el volante. El primario 6 queda libre, no recibe par del motor, podemos cambiar de
marcha con suavidad. Del mismo modo, si salimos desde parado, acoplaremos el disco de friccin
con el pedal tanto ms progresivamente cuanto ms incremento de par necesitemos en el primario .
Por ejemplo en una cuesta muy pronunciada, haremos lo que se llama " hacer patinar el
embrague .
2. Volante;
3. Disco de friccin;
4. Plato de presin;
7. cojinete de empuje;
8. cubierta o tapa ;
9. Anillos de apoyo;
11. Anillos.
Embrague multidisco
Embrague multidisco en seco en una moto de competicin. Se aprecian claramente los muelles.
Los embragues multidisco funcionan segn el mismo principio, slo que se utiliza un "paquete" de
discos, unos con dentado externo engrana con el cigueal mediante el "tambor" ; los otros,
intercalados con los anteriores, con dentado interno engranan con el cambio mediante el "buje".
Este paquete de discos en reposo est presionado por una serie de muelles helicoidales, con lo que
el tambor y el buje giran solidarios. Su uso est limitado a las motocicletas, ya que el par que
transmiten hacia el cambio es mucho ms elevado que el que produce el cigueal debido a
la desmultiplicacinprimaria, inexistente en el automvil. Por tanto el acoplamiento ha de ser mucho
ms progresivo, mejorndose el proceso al estar sumergido en bao de aceite, que absorbe el
calentamiento originado por el rozamiento, que se reparte adems entre varios discos. Slo las
mquinas de competicin poseen embrague en seco, de tacto mucho ms brusco (ver figura).
Caractersticas tcnicas
El par que puede transmitir un embrague depende del material de friccin del disco, del rea de las
superficies en contacto, del dimetro del disco y de la fuerza del o los muelle(s).
Hay casos en que el mecanismo del embrague se sustituye por un convertidor de parhidrulico. Es
el sistema de la Transmisin automtica.
Nomenclatura
Los hispanohablantes en distintos pases nombran a este dispositivo de diferentes maneras:
Embrague
Paraguay, Per, Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Espaa, Uruguay
crchet