Formulacin Y Evaluacin

De Proyectos De Ingeniera

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

FORMULACION DEL PERFIL EN LA FASE DE PREINVERSION DEL PROYECTO

DENOMINADO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NUEVO PER
CENTRO POBLADO HUAMBOCANCHA BAJA, PROVINCIA DE CAJAMARCA
CAJAMARCA.

Docente:
Mg. Ing. Hctor Hugo Miranda Tejada.
Responsables:
Campos Llatas, Elver Ivn.
Pajares Alvitres, Jhon.
Villanueva Abanto, Jonatan.
Cajamarca Per
Abril del 2014

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NDICE
I.

ASPECTOS GENERALES

1.1

NOMBRE DEL PROYECTO

1.2

LOCALIZACION

1.3

UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

1.4

PARTICIPACION DE LOS ENTIDADES INVOLUCRADAS

1.5

MARCO DE REFERENCIA

II.

IDENTIFICACION

2.1

DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

2.2.1

Antecedentes

2.3.2

Poblacin objetivo

2.3.3

Caractersticas de las zonas afectadas y poblacin afectada.

2.3.4

Servicios Pblicos

2.3.5

Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar.

2.3.6

Intentos anteriores de solucin.

2.3.7

Intereses de los grupos involucrados

2.4

DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

2.4.1

Problema central

2.4.2

Causas Identificadas

2.4.3

Efectos

2.5

OBJETIVO DEL PROYECTO

2.5.1

Objetivo central

2.6

ALTERNATIVAS DE SOLUCION

2.6.1

Alternativa N 01

2.6.2

Alternativa N 02

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1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1.- Nombre del Proyecto de Inversin Pblica
Se ha definido como: Mejoramiento de la Carretera, Chinchimachay - Nuevo Per
Centro Poblado Huambocancha Baja, Provincia de Cajamarca Cajamarca.
El Nombre del proyecto est definido por la naturaleza que acoge, asociado al
lugar o lugares a en donde interviene.
Donde se ha respondido a las siguientes preguntas:
Que se va Hacer?
Se va a mejorar la trocha existente.
Cul es el bien o servicio a intervenir?
El servicio de transporte y la mejora de la de vida de los pobladores.
Donde se va a localizar?
Se va a mejorar y unir a los centros poblados de Chinchimachay, Nuevo Per y
centro poblado de Huambocancha baja, los cuales de encuentran en el distrito,
provincia y departamento de Cajamarca.

1.2.- Localizacin
Departamento

Cajamarca

Provincia

Cajamarca

Distrito

Cajamarca

Centro Poblado

Huambocancha Baja

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1.3.- Unidad Formuladora Y Unidad Ejecutora
1.3.1

Unidad Formuladora:

Municipalidad Provincial de Cajamarca

Sector

Sub Gerencia de Preinversin.

Responsable

Ing. Manuel Nahon Vidal Velsquez.

Pliego

Gobierno local de Cajamarca

Telfono

(076) 363244

Direccin

AV. Atahualpa N 202.

Formulador

Ing. Yuri Rodrguez Jalca

1.3.2

Unidad Ejecutora:

Municipalidad Provincial de Cajamarca

Sector

Gerencia de Infraestructura

Responsable

Ing. Homero E. Huayn Monzn

Pliego

Gobierno local de Cajamarca

Telfono

(076) 363244-Anexo 110

Direccin

Av. Atahualpa N 202

a) Competencia de la Gerencia:
La Gerencia tiene la funcin de promover, monitorear, supervisar y ejecutar

obras de

infraestructura urbana o rural, acorde con los planes y programas de obras de desarrollo
municipal y regional.
b) Capacidad de la Gerencia:
La Gerencia cuenta con experiencia en la ejecucin de proyectos y obras diversas, as
mismo dispone de personal tcnico profesional, equipo y maquinaria necesaria para
ejecutar el proyecto.
UF: es la encargada de la formulacin de los estudios de pre-inversin del PIP.
Puede ser cualquier oficina o entidad del Sector Pblico (Ministerios, Gobierno
Nacional, Gobiernos Regionales o Gobiernos Locales). Para este caso es la MPC

UE: es la entidad encargada de la elaboracin del expediente tcnico y de

la ejecucin del PIP.
1.4 Participacin de las Entidades Involucradas y de Beneficiarios

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La Municipalidad Provincial de Cajamarca, en el marco de la nueva Ley Orgnica de

Municipalidades 27972, los gobiernos locales promueve una adecuada prestacin de los
servicios pblicos locales y el desarrollo integral sostenible y armnico de su circunscripcin,
ha iniciado procesos de mejora de la infraestructura urbana, para brindar una mejor atencin
a los ciudadanos cajamarquinos.
La Municipalidad Provincial de Cajamarca a travs de la Gerencia Municipal, prioriza este
proyecto, haciendo suya la preocupacin de la ciudadana por la necesidad de mejorar la
calidad de vida y velar por la seguridad de los pobladores.
Esto permitir la interconexin con la ciudad de Cajamarca, fomentando el desarrollo de los
caseros Chichimachay y Nuevo Per ubicados en la zona de influencia del proyecto al
contar con vas en ptimo estado de transitabilidad que comunican de forma inmediata con
los principales mercados locales y regionales accediendo de esta manera a la colocacin de
los productos agrcolas y pecuarios en los centros de consumo y/o comercio; dinamizando la
relacin entre los productores, comerciantes y consumidores, permitiendo tambin al mismo
tiempo propiciar la integracin cultural con los pueblos aledaos.
Los pobladores de los caseros ubicados dentro del mbito de influencia del Proyecto, se
encuentran en una zona productiva, siendo su actividad econmica principal la agropecuaria
no obstante su desarrollo se halla limitado por las psimas condiciones de transitabilidad de
las vas existentes en la zona.
El Mejoramiento de la Trocha Carrozable, tramo entre Chinchimachay y Nuevo Per
Centro Poblado Huambocancha Baja, Provincia de Cajamarca Cajamarca, constituir una
va de acceso a la ciudad de Cajamarca, as como de las comunidades del mbito de
influencia del proyecto, posibilitando el trnsito de vehculos menores y mayores, que
permitan sacar los productos de la zona hacia los principales centros de consumo.
La importancia de la participacin de las Entidades Involucradas y de los
Beneficiarios, es que todos podrn conocer y dar su punto de vista acerca de cul
es el problema. De esta manera, todos los involucrados conozcan cules son los
beneficios y los posibles perjuicios, as como los costos asociados en la etapa de
operacin y mantenimiento, por la ejecucin del mismo.
1.5 Marco de Referencia

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Este proyecto se encuentra enmarcado en la Ley N 27972 Ley Orgnica de

Municipalidades, en el Ttulo V De las Competencias y funciones especficas de los
Gobiernos Locales, Capitulo II De Las Competencias y Funciones especficas
Generales, Art. N 79, donde las Municipalidades en materia de organizacin del espacio
fsico y uso del suelo, ejercen las siguientes funciones:
Funciones Especficas compartidas de las municipalidades distritales:
Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural
que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin,
el comercio, el transporte y la comunicacin del distrito, tales como pistas o calzadas, vas,
puentes, parques mercados, canales de irrigacin, locales comunales y obras similares, en
coordinacin con la municipalidad provincial respectiva.
Artculo 81; las municipalidades trnsito, viabilidad y transporte pblico, ejercen las
siguientes funciones:
Numeral 1 inciso 1.10. Instalar, mantener y renovar los sistemas de sealizacin de trnsito
en su jurisdiccin, de conformidad con el reglamento nacional respectivo.
La Municipalidad Provincial de Cajamarca a travs de la Oficina de Proyectos de Inversin,
est formulando el presente proyecto de inversin a nivel de perfil dentro del marco de la Ley
N 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA

Funcin

16 TRANSPORTE

Programa

052 TRANSPORTE TERRESTRE

Subprograma

0145 CAMINOS RURALES

Responsable

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

II.- IDENTIFICACIN

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2.1.- Diagnstico de la Situacin Actual
El presente perfil tcnico, se encuentra comprendido desde el Puente Chinchimachay, hasta
el punto final denominado Callejn perteneciente al sector Nuevo Per.
Los sectores involucrados directamente con el proyecto son: Chinchimachay Y Nuevo Per,
los cuales presentan en muchos tramos de su trocha problemas de acumulacin de agua
debido a que no cuenta con un buen drenaje ya que carece de obras de arte que ayuden a
evacuar el agua acumulada, lo cual genera que la transitabilidad tanto peatonal como
vehicular a las zonas anteriormente descritas sea problemtica. Tanto a la margen derecha
como izquierda de la mencionada trocha, existe viviendas y terrenos agrcolas que por
mucho tiempo han sido destinados a la siembra de pastos (alfalfa, heno, etc), y
consecuentemente a la ganadera; as como a la produccin agrcola para el autoconsumo.
Frente a esta situacin la Municipalidad a programado la elaboracin del estudio tcnico a
nivel de perfil (proyecto de prevencin); dentro del cual se ha tenido en cuenta la
estructura del informe, formatos, y otros establecidos por el Sistema Nacional de Inversin
Pblica.
2.2- Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto.
2 .2.1- Motivos que generan la propuesta de este proyecto:
La poblacin de la zona vive en extrema pobreza, con bajo nivel socio-econmico.
Sus principales actividades son la agricultura y la ganadera, cuyos productos son
comercializados en los mercados de la ciudad de Cajamarca.
Los pobladores beneficiados de la Zona de influencia del proyecto, se han organizado para
plantear su preocupacin a los entes gubernamentales solicitando apoyo para que se les
atienda y puedan contar con una va carrozable en ptimas condiciones de transitabilidad,
durante toda la poca del ao.
2.2.2.- Las caractersticas de la situacin negativa que se intenta modificar.
Actualmente la va se encuentra intransitable debido a la presencia de derrumbes, la falta de
obras de arte y drenaje que ha generado la socavacin de la plataforma de rodadura; as
como se encuentra a nivel de subrasante su superficie de rodadura es de tierra y presenta
ondulaciones y encalaminado, situacin que se ha agravado en las pocas de lluvias.

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Otra caracterstica es las condiciones anti tcnicas de la carretera ya que cuenta con tramos
cuyas pendientes son de 17%, las cuales superan las mximas permitidas por las normas de
diseo de carreteras (GD2001), lo cual imposibilita el acceso de vehculos de carga pesada y
un mayor deterioro de su superficie especialmente durante pocas de lluvia ya que se
produce un fuerte erosin.

Se debe conocer cules son los motivos que generan la elaboracin

del PIP, por qu la poblacin lo considera importante y por qu debe
implementarse con recursos pblicos.
2.2.3.- Razones por la que es de inters para la comunidad resolver dicha situacin.
La carretera es un camino de enlace y acceso hacia la ciudad de Cajamarca, con la finalidad
de que la poblacin de esta comunidad pueda transportar sus productos agrcolas y
ganaderos a los mercados de la ciudad, con la finalidad de comercializarlos. As mismo
pueda permitir a la poblacin estudiantil poder trasladarse en buenas condiciones y con
mayor rapidez hacia sus centros de estudios. Por todas estas razones es necesario contar
con una va en buen estado.
2.2.4.- Explicacin de por qu es competencia del Estado resolver dicha situacin.
La poca y restringida accesibilidad de la poblacin del Centro Poblado y dems caseros
para trasladarse hacia la ciudad de Cajamarca.
Porque es funcin del estado a travs de los Gobiernos Locales integrar interna y
externamente al pas, para lograr un racional ordenamiento territorial vinculado a las reas
de recursos, produccin, mercados y centros poblados, a travs de la regulacin, promocin,
ejecucin y supervisin de la infraestructura de transportes y comunicaciones. Por lo tanto a
travs de la Municipalidad Provincial de Cajamarca se sta atendiendo la demanda de este
camino de acceso para promover un servicio de transporte terrestre eficiente y seguro,
adems que las caractersticas del servicio son netamente socioeconmicas.
Asimismo debo manifestar que Cajamarca comienza a experimentar un nuevo cambio social
y econmico, en relacin al tipo de actividades que anteriormente desarrollaban sus
habitantes como es la produccin lechera y sus derivados; para dar inicio a un nuevo tipo de
explotacin como la minera, lo que ha significado una dinamizacin no slo de la actividad
primaria, sino secundaria y terciaria.

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Paralelamente a esto se experimenta un crecimiento del parque automotor; as mismo, se
observa una mayor expansin urbana; lo que implica un acondicionamiento territorial de la
ciudad mediante la ejecucin de obras de infraestructura bsica, y un crecimiento del sector
servicios y comercio. La zona norte de la ciudad ha experimentado un acelerado crecimiento
poblacional, teniendo como una de sus areas de expansin el norte de la ciudad, sectores
conocidos como: Chinchimachay, Nuevo Per.
3.- Zona y poblacin afectada
3.1.- Las caractersticas de las zonas afectadas y poblacin afectada.
3.1.1Ubicacin.- El proyecto se ubica en el Distrito de Cajamarca, Provincia de Cajamarca,
Regin Cajamarca en la localidad del Centro Poblado de Huambocancha Baja en la sierra
norte del Per, con una topografa accidentada, el acceso es desde la ciudad de Cajamarca
por la va carretera a Bambamarca, a la altura del km 1+800 de la Ciudad de Cajamarca.
3.1.2.- Clima.- Presenta un Clima templado, las lluvias se presentan en los meses de
Noviembre a Abril de cada ao.
3.1.3.- Medios de comunicacin.- Existe la carretera a Bambamarca y Minera la cual es la
se utiliza para comunicarse con la ciudad de Cajamarca.
Poblacin del rea de Influencia, segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
(Censo 2007), es de 350 habitantes, los cuales constituyen los beneficiarios directos del
proyecto.
4.- Gravedad de la Situacin Negativa que se Intenta Modificar
4.1.- Grado de avance.
Debido al deterioro de la carretera, el traslado de los productos se hace muy difcil y una
prdida de tiempo en el traslado, este tiempo no se perdera si la carretera estara en
ptimas condiciones de transitabilidad. De igual forma la produccin que se traslada llegara
a horas adecuadas a los mercados locales y regionales. As mismo por encontrarse los
sectores Chinchimachay y Nuevo Per cercana a la ciudad de Cajamarca, la poblacin
estudiantil concurre a los centros de estudios Secundarios y superiores lo que al no contar
con una va en buenas condiciones dificulta su traslado diario hacia estos centros de
estudios.

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4.1.2.- Temporalidad.
El problema de la falta de intercomunicacin vial adecuada entre gran parte de las
comunidades del distrito de Cajamarca es latente, ya que si se contar con vas de
comunicacin en buen estado de transitabilidad permitiran a la poblacin rural
intercomunicarse a la red local y regional; y de esta manera mejorar el nivel de vida de los
pobladores. Ya que permitira tener acceso a mayores servicios y beneficios sociales y
econmicos.
4.1.3.- Relevancia.
Es de suma importancia el mejoramiento de la trocha carrozable, para de esta manera
asegurar una transitabilidad vehicular y peatonal permanente en condiciones de seguridad y
comodidad. As mimos permitir una mayor salida de la produccin y de la poblacin de los
sectores Chinchimachay y Nuevo Per hacia la ciudad de Cajamarca.

Se debe conocer cul es la zona y poblacin en donde se desarrollara

el PIP. Asimismo, para poder definir el tamao del PIP es necesario,
previamente, tener claro cuntos pobladores o familias son afectados
por esa situacin.
4.2.1.- Intentos anteriores de solucin
Se han realizado faenas comunales con el apoyo de la Municipalidad Provincial de
Cajamarca, para restablecer la transitabilidad parcial por esta va.
As mismo la Municipalidad Provincial de Cajamarca ha apoyado como accin de
emergencia con maquinaria y materiales para restablecer de manera parcial el trnsito por
esta va.
4.2.2.- Intereses de los grupos involucrados
Este proyecto se enmarca dentro de los lineamientos de poltica institucional de la
Municipalidad Provincial de Cajamarca, la cual prioriza su apoyo, fundamentalmente a las
poblaciones que se encuentran en situacin de pobreza en los sectores Rurales y con
presupuesto de Canon y Sobre Canon.
As mismo, se puede mencionar las restricciones financieras en la Municipalidad Provincial
de Cajamarca, cuyos recortes presupuestales determinan que las acciones que se lleven a
cabo para dar solucin definitiva al problema planteado se tenga que postergar para los
prximos ejercicios presupuestales.
ACTORES
INVOLUCRADOS

FUNCIN
ACTIVIDAD
PRINCIPAL

POTENCIAL

INTERES

LIMITACION

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Actor principal

Fortalecer los niveles

Institucin

con capacidad

de institucionalidad y

Gubernamental de

institucional para

legitimidad, as como

Municipalidad

carcter municipal,

formular,

brindar servicios

Provincial de

que se encarga de

ejecutar y

pblicos locales que

Cajamarca

brindar servicios

financiar

generen valor pblico.

pblicos a la

proyectos de

Existencia de voluntad

ciudadana.

desarrollo.

poltica, gerencial y

Adecuacin d

normatividad

sistema nacio

de inversi

pblica al sist

municipal

tcnica.

Riesgo de lo

pobladores de
Encargados de velar
Usuarios de los

por mejorar la imagen

servicios

urbana y rural en el

(vecinos

mbito territorial de

habitan a lo

su Barrio,

largo de la

promoviendo la

Carretera )

participacin

sectores:
Usuarios con
capacidades para
gestionar la
ejecucin de su
proyecto.

Chinchimacha
Ser actores sociales

Nuevo Per p

comprometidos con el

falta de obras

mejoramiento de su

arte y pendie

infraestructura urbana.

adecuadas

generando

ciudadana.

intransitabilid

en pocas d
lluvia.
Encargada de la
Construccin

Empresa Y/o

Empresa

Mejoramiento De La

Organismo Ejecutor

constructora

Trocha Carrozable,

con capacidad y

del proyecto

Tramo Entre
Chinchimachay Y
Nuevo Per

recursos para
ejecucin de obras

Agente empresarial
contribuyendo con el
desarrollo de
Cajamarca

--------------

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Es importante conocer desde cundo se manifiesta esta situacin negativa
y cul es el nivel de gravedad de la misma.

El poder conocer si anteriormente se plantearon algunas Alternativas de

Solucin a la situacin negativa, as como las causas de su xito o fracaso, nos
permitir tener una mejor comprensin del PIP que pretendemos formular.
5.- Definicin del problema y sus Causas
5.1.- Problema Central
La actual va se encuentra a nivel de trocha carrozable, siendo su superficie de rodadura
de terreno natural, asimismo en pocas de lluvias (Diciembre a Abril) se producen
socavaciones, asentamiento de plataforma y lodazales, ocasionando interrupciones en la
va debido a la carencia de obras de arte y drenaje, todo esto hace que la va en la
actualidad sea intransitable.
La va ha sido construida con caractersticas tcnicas inapropiadas, el ancho de va es
insuficiente, menor a 3.00 m, pendientes demasiado pronunciadas que van hasta los 17%;
esto debido a la falta de apoyo de los propietarios de terrenos por donde pasa la va para
mejorar el trazo de la ruta; as como la falta de un mantenimiento ha generado la
instransitabilidad de la carretera.
El deterioro y/o intransitabilidad de la va ocasiona en los pobladores de la zona, en su
condicin de productores agropecuarios, dificultades para el traslado de sus productos,
prolongado el tiempo de traslado y elevando el costo, colocando al pequeo productor en
una situacin desventajosa, ya que los precios de sus productos no compensan el
incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores.
Con base en el diagnstico realizado se ha identificado la existencia del siguiente
problema central:

DEFICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE

PERJUDICA EL TRASLADO DE CARGA Y PEATONES
POR LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NUEVO

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El Problema debe ser definido de manera Objetiva, de tal forma que se pueda
encontrar un conjunto de soluciones o alternativas para aliviarlo.
El Problema no debe ser expresado como la ausencia de una solucin, pues as
slo se encontrar una solucin aparentemente nica.
6.- Anlisis de causas
Para poder encontrar las Causas del Problema lo ms recomendable es realizar
un listado, lo ms extenso posible, de todo aquello que consideremos que
puede estar causando el problema que hemos identificado.

Siguiendo el
problema: DEFICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE
PERJUDICA EL TRASLADO DE CARGA Y PEATONES POR LA
CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NUEVO PER podramos
elaborar las siguientes causas:
A

este

proceso

suele

llamrsele

LLUVIADE

IDEAS.

1. Superficie de rodadura a nivel de subrasante.

2. Falta de actividades de mantenimiento.
3. Deterioro de la plataforma de rodadura.
4. Ancho de la seccin de la va insuficiente.
5. Falta de obras de arte y drenaje.
6. Pendientes excesivas de la carretera.
7. Mal estado de la trocha Carrozable.
8. Inadecuadas caractersticas tcnicas del camino
Luego procedemos a clasificarlos:
CAUSAS DIRECTAS Son aquellas que se relacionan directamente
con el Problema Central.
CAUSAS INDIRECTAS Son aquellas que no actan directamente
sobre el problema Central, sino que lo hacen a travs de otra
Causa.

6.1.- Causas Indirectas:

Superficie de rodadura a nivel de subrasante.
Falta de actividades de mantenimiento.
Deterioro de la plataforma de rodadura.

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Ancho de la seccin de la va insuficiente.
Falta de obras de arte y drenaje.
Pendientes excesivas de la carretera.
6.2.- Causas Directas:
Mal estado de la trocha Carrozable.
Inadecuadas caractersticas tcnicas del camino
rbol de Causas:

PROBLEMA CENTRAL:
TE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE
PERJUDICA EL TRASLADO DE CARGA Y PASAJEROS POR LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NUEVO PE

CAUSA
DIRECTA:

MAL ESTADO
DE
LA CARRETERA

CAUSA
CAUSA INDIRECTA:
INDIRECTA: CAUSA INDIRECTA:
FALTA DE
RFICIE DE RODADURA A NIVEL DE SUBRASANTE
DETERIORO

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LA

SUPERFICIE
DE RODADURA

CAUSA DIRECTA:
INCADECUADAS CARACTERISTICAS TECNICAS
DEL CAMINO

CAUSA INDIRECTA: CAUSA INDIRECTA: CAUSA INDIRECTA:

ANCHO DE
PENDIENTES EXCESIVAS
FALTA DE OBRAS DE
LA SECCIN
DE LA
ARTE Y
DE LA VIA
CARRETERA
DRENAJE
INSUFICIENTE

Lectura del rbol de Causas:

El deficiente nivel de transitabilidad que perjudica el
traslado de carga y
pasajeros por la carretera,
Chinchimachay- Nuevo Peru se debe a:

El mal estado de la carretera.

Inadecuadas caractersticas tcnicas del camino.

El mal estado de la carretera se debe a:

Superficie de rodaura a nivel de subrasante.

Falta de actividades de mantenimiento.
Deterioro de la superficie de rodadura.

Formulacin Y Evaluacin
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Inadecuadas caractersticas tcnicas del camino se debe a:

Ancho de la seleccin de la via insuficiente.

Falta de obras de arte y drenaje.
Pendientes excesivas de la carretera.

7.- Anlisis de Efectos

Para encontrar los efectos del problema se recomienda seguir el mismo
procedimiento utilizado para las causas, es decir: la lluvia de ideas y

DEFICIENTE
NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE PERJUDICA EL TRASLADO DE
CARGA Y PEATONES POR LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY NUEVO PER, se podra elaborar la siguiente lista de Efectos:
construir un rbol de efectos. Para el Problema presentado

Prdida econmica de los productores

Inaccesibilidad vehicular para transporte de carga y pasajeros.
Aumento en las mermas de productos perecibles
Altos costos de transporte.
Aumento en los tiempos de viaje.

Luego procedemos a clasificarlos:

7.1.- Efectos Indirectos:

Prdida econmica de los productores
Inaccesibilidad vehicular para transporte de carga y pasajeros.
7.2.- Efectos Directos:
Aumento en las mermas de productos perecibles
Altos costos de transporte.
Aumento en los tiempos de viaje.
Todos estos efectos contribuyen a un efecto final expresado como:
BAJO NIVEL DE VIDA DE LOS POBLADORES DE LOS SECTORES
CHINCHIMACHAY Y NUEVO PER.

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rbol de Efectos

EFECTO FINAL:
BAJO NIVEL DE VIDA DE LOS POBLADORES DE LOS SECTORES CHINCHIMACHAY Y NUEVO PER.

EFECTO INDIRECTO:
PERDIDA ECONOMICA DE LOS PRODUCTORES

EFECTO INDIRECTO:
INACCESIBILIDAD VEHICULAR
PARA TRANSPORTE DE
CARGA Y PASAJEROS

EFECTO DIRECTO:
EFECTO DIRECTO:
EFECTO DIRECTO:
INCREMENTO DE LA MERMA EN PRODUCTOS PERECIBLES
ALTOS COSTOS DE TRANSPORTE AUMENTO DE LOS TIEMPOS DE VIAJE

PROBLEMA CENTRAL:
FICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE PERJUDICA EL TRASLADO DE CARGA Y PASAJEROS POR LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NU

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rbol de Problemas o rbol de Causas-Efectos:

A continuacin se identifica el problema central as como sus causas y efectos
en el rbol:
RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS
EFECTO FINAL:
BAJO NIVEL DE VIDA DE LOS POBLADORES DE LOS SECTORES CHINCHIMACHAY Y NUEVO PER.

EFECTO INDIRECTO:
PERDIDA ECONOMICA DE LOS PRODUCTORES

EFECTO INDIRECTO:
INACCESIBILIDAD VEHICULAR
PARA TRANSPORTE DE
CARGA Y PASAJEROS

EFECTO DIRECTO:
EFECTO DIRECTO:
EFECTO DIRECTO:
INCREMENTO DE LA MERMA EN PRODUCTOS PERECIBLES
ALTOS COSTOS DE TRANSPORTE AUMENTO DE LOS TIEMPOS DE VIAJE

PROBLEMA CENTRAL:
FICIENTE NIVEL DE TRANSITABILIDAD QUE PERJUDICA EL TRASLADO DE CARGA Y PASAJEROS POR LA CARRETERA, CHINCHIMACHAY - NU

CAUSA DIRECTA:
MAL ESTADO DE LA CARRETERA

CAUSA DIRECTA:
INCADECUADAS CARACTERISTICAS TECNICAS
DEL CAMINO

CAUSA INDIRECTA:
CAUSA INDIRECTA:
CAUSA INDIRECTA: CAUSA INDIRECTA:
CAUSA INDIRECTA:
CAUSA INDIRECTA:
DE LA SUPERFICIE
ANCHO DE
DE LA
RODADURA
SECCIN DE LA
FALTA
VIA DE
INSUFICIENTE
OBRAS DE
PENDIENTES
ARTE YDRENAJE
EXCESIVAS DE LA CARRETERA
FALTADETERIORO
DE
SUPERFICIE DE RODADURA A NIVEL DE SUBRASANTE

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

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8.- Objetivos del Proyecto

El Objetivo Central es lo que el PIP pretende lograr al finalizar su
ejecucin. Siempre, este Objetivo estar asociado con la Solucin del
Problema Central.

PROBLEMA CENTRAL
CENTRAL

OBJETIVO

Deficiente nivel de

Mejorar el nivel de

transitabilidad que

transitabilidad que

perjudica el traslado de

facilite el traslado de

carga y pasajeros

carga y pasajeros.

OBJETIVO PRINCIPAL
Vista la problemtica, el objetivo que plantea el proyecto es:
MEJORAR EL NIVEL DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR QUE
FACILITE EL TRASLADO DE CARGA Y PASAJEROS, POR LA
CARRETERA CHINCHIMACHAY - NUEVO PER.

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