INTRODUCCION

En el presente trabajo, se desarrollar y tratar sobre el tema de: Procesos Constructivos

de Canales, un tema en el cual se refleja los procedimientos que se debe de seguir para la
ejecucin de obras de canales; estos procedimientos se explicaran en el desarrollo del
presente trabajo.
Hoy en da la problemtica ante la ejecucin de este tipo de obras es la poca claridad en
cada uno de los pasos de los procesos constructivos. Ante eso surge la problemtica, ya
que hay un mundo que nos exige eficiencia e incluso perfeccin en cada una de las ramas
en las que nos desempeamos, para poder desarrollarse en una sociedad en la que slo los
que cumplan con lo anterior podrn hacerlo.

Nuestro pas no es ajeno a este desarrollo y cada da se van necesitando la construccin

de nuevas obras; para ello es necesario que se cuente con profesionales capaces de
responder a estas necesidades, cada vez ms exigentes.

Los planes de estudios de la carrera de Ingeniera Civil, presentan cursos o asignaturas en

las cuales se pretende capacitar al estudiante para obtener el conocimiento necesario para
poder hacer frente a las viejas y nuevas necesidades en el mbito de la construccin; sin
embargo, estos planes en muchas ocasiones se quedan cortos en su objetivo debido a
diferentes causas.

El objetivo del presente trabajo es dar a conocer un proceso constructivo de canales de

forma general y sus variantes de forma clara y concisa; ya que los principales procesos
constructivos involucran el desarrollo de un canal, mostrando una pequea teora de los
mismos, dando nfasis en la ejecucin de la obra.

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1. DEFINICION
Los canales son una parte fundamental en los sistemas de utilizacin de agua para
riego y para generar energa, entre otros. La construccin de stos puede hacerse
utilizando diferentes mtodos, materiales y diversas formas geomtricas:
rectangulares, trapezoidales, etc.
Definicin hidrulica
Conducciones artificiales en las que el agua circula sin presin, es decir en contacto
continuo con la atmsfera. No se produce gasto energtico.

2. TIPOS DE CANALES
2.1.Segn la visibilidad del agua.
Segn la visibilidad del agua se encuentran dos:
Abiertos:
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua fluye con una
superficie libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o
artificial.

Los canales naturales: incluyen todos los cursos de agua que existen de
manera natural en la tierra, los cuales varan en tamao desde pequeos
arroyuelos en zonas montaosas, hasta quebradas, arroyos, ros pequeos
y grandes y estuarios de mareas.

Los canales artificiales: son aquellos construidos o desarrollados

mediante el esfuerzo humano: canales de vegetacin, canales de
centrales hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin, cunetas de
drenaje, vertederos, canales de desborde, canales de madera, etc. As
como canales de modelos construidos en el laboratorio con propsitos
experimentales.
Cerrados:
Son aquellos en los que la lmina de agua en contacto con la atmsfera
se encuentra sin visibilidad.
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2.2.Segn el material
Canales de Tierra, slo en canales abiertos. Tienen un bajo coste de
construccin, pero un elevado coste de explotacin y grandes prdidas
de agua.
Hormign en Masa y Hormign Prefabricado tanto In Situ como
Prefabricado, vlido para canales abiertos.
Materiales Asflticos, para canales abiertos.
Membranas Plsticas, como PVC, para canales abiertos.
Tuberas de Hormign en Masa, Hormign Armado PVC, Polietileno,
Fibrocemento, Acero, Polister Reforzado con Fibra de Vidrio, para
canales cerrados.
2.3.Segn la seccin.
Semicirculares, rectangulares, trapezoidales y parablicas. Las
secciones semicirculares y parablicas se suelen utilizar en canales
abiertos de hormign en masa o armado prefabricado, mientras que las
rectangulares y trapezoidales en canales abiertos de cualquier tipo de
material.
Circulares, ovoides y herradura. Se utilizan en canales cerrados,
aunque el uso de las rectangulares no est muy extendido.
Rectangulares. Se utilizan tanto en canales abiertos como cerrados.

No obstante la eleccin del tipo seccin a emplear depender del tipo

material que a su vez depender de la eleccin previa del canal segn la
visibilidad.

SECCIONES TIPO DE CANALES ABIERTOS

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3. PROPIEDADES DE LOS CANALES

3.1.Propiedades geomtricas.
3.1.1. Pendiente de canal
Corresponde a la pendiente longitudinal del fondo del canal.

3.1.2. Seccin del canal.

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Corresponde a la seccin trasversal del canal perpendicular a la direccin y

lneas de flujo.

3.1.3. Ancho superficial

Corresponde al ancho de la superficie libre del canal.

3.1.4. Altura media

Relacin entre la seccin del canal y el ancho superficial.

3.1.5. Permetro mojado

Corresponde a la longitud del contorno mojado de la seccin.

3.1.6. Radio hidrulico

Relacin entre la seccin y el permetro mojado.
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3.1.7. Eje hidrulico

Es el lugar geomtrico de todos los puntos medios ubicados en la superficie
libre de un canal referido al fondo del canal.

3.2.Propiedades hidrulicas.
3.2.1. Velocidad.
Debido a la existencia de la superficie libre en un canal y a la friccin que se
produce en las paredes de este, la distribucin de velocidades o es uniforme

4. DISEO DE CANALES ABIERTOS

4.1.Generalidades
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En un proyecto de riego, la parte correspondiente a su concepcin, definido por

su planteamiento hidrulico, tiene principal importancia, debido a que es all
donde se determinan las estrategias de funcionamiento del sistema de riego
(captacin, conduccin canal abierto o a presin -, regulacin), por lo tanto,
para desarrollar el planteamiento hidrulico del proyecto se tiene que
implementar los diseos de la infraestructura identificada en la etapa de campo;
canales, obras de arte (acueductos, canoas, alcantarillas, tomas laterales etc.),
obras especiales (bocatomas, desarenadores, tneles, sifones, etc).

Para el desarrollo de los diseos de las obras proyectadas, el caudal es un

parmetro clave en el dimensionamiento de las mismas y que est asociado a la
disponibilidad del recurso hdrico (hidrologa), tipo de suelo, tipo de cultivo,
condiciones climticas, mtodos de riego, etc., es decir mediante la conjuncin
de la relacin agua suelo planta. De manera que cuando se trata de la
planificacin de un proyecto de riego, la formacin y experiencia del diseador
tiene mucha importancia, destacndose en esta especialidad la ingeniera
agrcola.
4.2.Canales de riego por su funcin
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:
Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin
y se le traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por
un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.
Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que
salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia
los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como
unidad de riego.
Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y nacen de
los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las
propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego
que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.

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De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una

unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de
riego, este sistema adopta el nombre o codificacin del canal madre o de
primer orden.
4.3.Elementos bsicos en el diseo de canales
Se consideran elementos; topogrficos, geolgicos, geotcnicos,
hidrolgicos, hidrulicos, ambientales, agrolgicos, entre otros.
4.3.1. Trazo de canales
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es
necesario recolectar la siguiente informacin bsica:

Fotografas areas, imgenes satelitales, para localizar

los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin,

etc.

Planos topogrficos y catastrales.

Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems

informacin que pueda conjugarse en el trazo de canales.

En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se
procede a levantar el relieve del canal, procediendo con los
siguientes pasos:
a.

Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona,

anotndose

todos

los

detalles

que

influyen

en

la

determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el

punto inicial y el punto final (georreferenciados).
b.

Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con

una brigada topogrfica, clavando en el terreno las estacas de

la poligonal preliminar y luego el levantamiento con
teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la
poligonal

y se

har el

levantamiento

de secciones

transversales, estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si

es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se
hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones
y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.
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c.

Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al

trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del plano, la cual

depende bsicamente de la topografa de la zona y de la
precisin que se desea
4.3.2. Radios mnimos en canales
En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se
sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas
con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de
energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms
eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor
longitud o mayor desarrollo.
Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o
la fuente:

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4.3.3. Elementos de una curva

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4.3.4. Rasante de un canal

Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil

longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10.
El procesamiento de la informacin y dibujo se puede efectuar
empleando el software AUTOCAD CIVIL 3D (AUTOCAD clsico,
AUTOCAD LAND, AUTOCAD MAP o AUTOCAD CIVIL).
Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:
La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil
longitudinal del trazo
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un
canal de riego y los puntos de confluencia si es un dren u obra de
arte.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a
la pendiente natural promedio del terreno (optimizar el
movimiento de tierras), cuando esta no es posible debido a
fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
Para definir la rasante del fondo se prueba con el caudal
especificado y diferentes cajas hidrulicas, chequeando la
velocidad obtenida en relacin con el tipo de revestimiento a
proyectar o si va ser en lecho natural, tambin se tiene la mxima
eficiencia o mnima infiltracin.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar
como mnimo la siguiente informacin.

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Kilometraje
Cota de terreno
BMs (cada 500 1000 m)
Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de
curva Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su
kilometraje
Tipo de suelo
Cuadro con elementos geomtricos e hidrulicos del diseo
Seccin tpica de un canal

Donde:

T = Ancho superior del canal

b = Plantilla

z = Valor horizontal de la inclinacin del talud

C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea
de tercer, segundo

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o primer orden respectivamente = Ancho del camino de vigilancia, puede

ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal sea de tercer, segundo o primer orden
respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes,
segn las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10
m. a veces no ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.

4.3.5. Seccin hidrulica optima

Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica

Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la

misma rea y pendiente conduce el mayor caudal posible, sta condicin
est referida a un permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina
la seccin de mxima eficiencia hidrulica es:

Siendo el ngulo que forma el talud con la horizontal, arctan (1/z), b

plantilla del canal y y tirante o altura de agua.

Determinacin de Mnima Infiltracin

Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por
infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo
y del tirante del canal, la ecuacin que determina la mnima infiltracin
es:

La siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el

cual se recomienda.

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Tabla N 04 -. Relacin plantilla vs tirante para, mxima eficiencia, mnima

infiltracin y el promedio de ambas.

Talud

Angulo

Mxima

Mnima

Eficiencia

Infiltracin

Promedio

Vertical

9000

2.0000

4.0000

3.0000

1/4:1

7558

1.5616

3.1231

2.3423

1/2:1

6326

1.2361

2.4721

1.8541

4/7:1

6015

1.1606

2.3213

1.7410

3/4:1

5308

1.0000

2.0000

1.5000

1:1

4500

0.8284

1.6569

1.2426

1:1

3840

0.7016

1.4031

1.0523

1:1

3341

0.6056

1.2111

0.9083

2:1

2634

0.4721

0.9443

0.7082

3:1

1826

0.3246

0.6491

0.4868

De todas las secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el

ngulo a que forma el talud con la horizontal es 60, adems para
cualquier seccin de mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2
Dnde:
R = Radio hidrulico
y = Tirante del canal
No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas,
al final se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un
diseo propio para cada situacin.

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4.3.6. Diseo de secciones hidrulicas

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del
cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima
permitida, pendiente del canal, taludes, etc.
La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin
es:
Q = 1n AR2/3 S1/ 2
Donde:
Q = Caudal (m3/s) n = Rugosidad
A = rea (m2)

R = Radio hidrulico = rea de la seccin

hmeda / Permetro hmedo En la tabla N
6, se muestran las secciones ms utilizadas.

Criterios de diseo

Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseo de canales,

los cuales tendrn en cuenta: el caudal a conducir, factores geomtricos
e hidrulicos de la seccin, materiales de revestimiento, la topografa
existente, la geologa y geotecnia de la zona, los materiales disponibles
en la zona o en el mercado ms cercano, costos de materiales,
disponibilidad de mano de obra calificada, tecnologa actual,
optimizacin

econmica,

socioeconoma

de

los

beneficiarios,

climatologa, altitud, etc. Si se tiene en cuenta todos estos factores, se

llegar a una solucin tcnica y econmica ms conveniente.

a) Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes

laterales del mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio

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hidrulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea

canales en tierra se supone que el canal est recientemente abierto,
limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad
inicialmente asumido difcilmente se conservar con el tiempo, lo que
quiere decir que en la prctica constantemente se har frente a un
continuo cambio de la rugosidad.

En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es funcin del

material usado, que puede ser de concreto, geomanta, tubera PVC
HDP metlica, o si van a trabajar a presin atmosfrica o
presurizados.
La siguiente tabla nos da valores de n estimados, estos valores pueden
ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de
ser una referencia para el diseo:
Tabla N 5 - Valores de rugosidad n de Manning

Superficie

0.010

Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.

0.011

Concreto muy liso.

0.013

Madera suave, metal, concreto frotachado.

0.017

Canales de tierra en buenas condiciones.

0.020

Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.

0.025

Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas en el fondo

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Tabla N 6 - Relaciones geomtricas de las seccione s transversales ms

frecuente

b) Talud apropiado segn el tipo de material.- La inclinacin de las

paredes laterales de un canal, depende de varios factores pero en
especial de la clase de terreno donde estn alojados, la U.S. BUREAU
OF RECLAMATION recomienda un talud nico de 1,5:1 para sus
canales, a continuacin se presenta un cuadro de taludes apropiados
para distintos tipos de material:

Tabla N 7 - Taludes apropiados para distintos tipos de material

MATERIAL

TALUD (h : v)

Roca

Prcticamente vertical

Suelos de turba y detritos

0.25 : 1

Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de concreto 0.5 : 1 hasta 1:1

Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en grandes
canales

1:1

Arcilla firma o tierra en canales pequeos

1.5 : 1

Tierra arenosa suelta

2:1

Greda arenosa o arcilla porosa

3:1

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Tabla N 8 - Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo

MATERIAL

CANALES POCO

CANALES

PROFUNDOS

PROFUNDOS

Roca en buenas condiciones

Vertical

0.25 : 1

Arcillas compactas o conglomerados

0.5 : 1

1:1

Limos arcillosos

1:1

1.5 : 1

Limos arenosos

1.5 : 1

2:1

Arenas sueltas

2:1

3:1

Concreto

1:1

1.5 : 1

c) Velocidades mxima y mnima permisible.- La velocidad mnima

permisible es aquella velocidad que no permite sedimentacin, este
valor es muy variable y no puede ser determinado con exactitud, cuando
el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la baja
velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra. El
valor de 0.8 m/seg se considera como la velocidad apropiada que no
permite sedimentacin y adems impide el crecimiento de plantas en el
canal.

La

velocidad

mxima

permisible,

algo

bastante

complejo

generalmente se estima empleando la experiencia local o el juicio del

ingeniero; las siguientes tablas nos dan valores sugeridos.

Tabla N - 9. Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos de

vegetacin

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MATERIAL DE LA CAJA
n

DEL
CANAL

Velocidad (m/s)

Manning Agua
limpia

Agua con

Agua transportando

partculas

arena, grava o

coloidales

fragmentos

Arena fina coloidal

0.020

1.45

0.75

0.45

Franco arenoso no coloidal

0.020

0.53

0.75

0.60

Franco limoso no coloidal

0.020

0.60

0.90

0.60

Limos aluviales no coloidales 0.020

0.60

1.05

0.60

Franco consistente normal

0.020

0.75

1.05

0.68

Ceniza volcnica

0.020

0.75

1.05

0.60

coloidal

0.025

1.13

1.50

0.90

Limo aluvial coloidal

0.025

1.13

1.50

0.90

Pizarra y capas duras

0.025

1.80

1.80

1.50

Grava fina

0.020

0.75

1.50

1.13

Suelo franco clasificado no 0.030

1.13

1.50

0.90

Arcilla

consistente

muy

coloidal
Suelo

franco

clasificado

coloidal

0.030

1.20

1.65

1.50

Grava gruesa no coloidal

0.025

1.20

1.80

1.95

Gravas y guijarros

0.035

1.80

1.80

1.50

Para velocidades mximas, en general, los canales viejos soportan

mayores velocidades que los nuevos; adems un canal profundo
conducir el agua a mayores velocidades sin erosin, que otros menos
profundos.

Tabla N -10 -. Velocidades mximas en hormign en funcin de su

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resistencia.

PROFUNDIDAD
RESISTENCIA,

DEL

TIRANTE (m)

(kg/cm2)

0.5

10

50

9.6

10.6

12.3

13.0

14.1

75

11.2

12.4

14.3

15.2

16.4

100

12.7

13.8

16.0

17.0

18.3

150

14.0

15.6

18.0

19.1

20.6

200

15.6

17.3

20.0

21.2

22.9

La Tabla N 10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la

U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de
revestimiento de canales de hormign no armado, las velocidades no
deben exceder de 2.5 3.0 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el
revestimiento se levante.

Cuando se tenga que proyectar tomas laterales u obras de alivio lateral,

se debe tener en cuenta que las velocidades tienen que ser previamente
controladas (pozas de regulacin), con la finalidad que no se produzca
turbulencias que originen perturbaciones y no puedan cumplir con su
objetivo.

d)

Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del

agua, no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente
para el clculo del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la
superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.

La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde

libre con la siguiente frmula:
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Dnde:

Borde libre: en pies

C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para

caudales del orden de los 3000 pies3/seg.

Y = Tirante del canal en pies

La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los

siguientes valores en funcin del caudal:

Tabla N 11 -. Borde libre en funcin del caudal

Caudal m3/seg

Revestido (cm)

Sin revestir (cm)

0.05

7.5

10.0

0.05 0.25

10.00

20.0

0.25 0.50

20.0

40.0

0.50 1.00

25.0

50.0

> 1.00

30.0

60.0

Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:

Tabla N -12 -. Borde libre en funcin de la plantilla del canal

4.3.7. Criterio de espesor de revestimiento.

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No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento
de concreto, sin embargo segn la experiencia acumulada en la
construccin de canales en el pas, se puede usar un espesor de 5 a 7.7
cm para canales pequeos y medianos, y 10 a 15 cm para canales
medianos y grandes, siempre que estos se diseen sin armadura.

En el caso particular que se quiera proyectar un revestimiento con

geomembranas,

se

tiene

que

tener

en cuenta

las

siguientes

consideraciones:
Para canales pequeos se debe usar geomembrana de PVC y para
canales grandes geomembrana de polietileno - HDP. Los espesores de la
geomembrana, varan entre 1 a 1.5 mm

Si el canal se ubica en zonas en donde puede ser vigilado

permanentemente, por lo tanto no puede ser afectada la membrana.

Caractersticas y cuidado en las actividades de operacin y

mantenimiento
Tcnica y cuidados de instalacin de la geomembrana
El grupo social a servir tiene que capacitado para el manejo de
dicho tipo de revestimiento.

Tambin se puede usar asociada la geomembrana con un revestimiento

de concreto; la geomembrana acta como elemento impermeabilizante
(el concreto se deteriora con las bajas temperaturas) y el concreto como
elemento de proteccin, sobre todo cuando se trata de obras ubicadas por
encima de los 4, 000 m.s.n.m. o zonas desoladas.

5. PROCESOS CONSTRUCTIVOS
5.1.Construccin de plataforma
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Superficie horizontal plana, descubierta y elevada, construida sobre el

suelo, que sirve de apoyo o de base para la colocacin de cercha y
revestimiento del canal.
5.2.Trazar eje del canal

El eje del canal es una lnea que se pasa por el centro de las bases y
paralelo a los bordes de esta
El trazo del eje comprende de dos etapas:
Tramo recto:
Es el tramo recto del canal que se coloca estaca cada 5 metros a lo largo
de la plataforma
Tramo curvo:
Es el tramo de curvas del canal con el criterio de obtener una curva
suave y simtrica, del tal forma que el movimiento del agua se uniforme
como en el tramo recto.

5.3.Trazar bordes de las bases del canal

Obteniendo el eje del canal en tramo recto y curvo se comparte a partir

de esta mitad, de la medida de las bases inferior y superior cuando no va
a ser revestido. En cambio cuando va a llegar revestimiento se tomaran
las medidas exteriores de las bases de la cercha.

5.4.Construccin de las cerchas o marcos e madera de acuerdo a sus

dimensiones.

La construccin de cerchas ser a base del tipo de canal y de acuerdo a

las medidas que tendr el canal diseado.

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5.5.Excavacin de la caja

Consiste en que la excavacin sea la necesaria y se obtenga la seccin

trapecial requerida. La excavacin se empezara por la parte central, no
saliendo del ancho de la base inferior, hasta la profundidad especifica.
Luego excavamos los taludes no saliendo del ancho de la base superior.
La pendiente del fondo del canal debe ser verificada permanentemente
con un nivel de ingeniero o con manguera de nivel.

5.6.Colocacin de las cerchas o marcos de madera

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Las cerchas se colocaran en cada plantilla, estas deben ser alineadas,

escuadradas con respecto al eje del canal y aplomadas; quedando fijas
con estacas y alambres atortolados y clavados en ambos taludes.
Arena fina, arena gruesa, piedra de , cemento, alambre, maderas
(estacas), nivel de ingeniero o manguera de nivel, clavo de 2, carretilla,
pico, lampa, badilejo.

5.7.Revestimiento del canal

Consiste en colocar una capa de concreto de fc 175 kg/cm2, al piso y

paredes laterales del canal un espesor uniforme y acabado pulido.
Nivel de acabado al espesor que determine la cercha.

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5.8.Retiro de las cerchas o marcos de madera y llenado de las juntas de

dilatacin con brea.

Generalmente se extrae despus de 24 horas (climas fros) y para que sea

fcil su extraccin, antes de hacer el revestimiento debern llevar una
capa de petrleo o aceite quemado que facilita el desencofrado.
Las juntas de dilatacin estn determinadas por los espacios que dejan
las cerchas al ser extradas, cada 2.50m. En tramo recto y variable en
curva.
Estas permiten al concreto expandirse o contraerse por efectos de
temperatura evitando que los paos o cajones se rajen.

El llenado de las juntas consiste en seguir los siguientes pasos:

Limpiar las juntas de elementos extraos con la paleta angular cuyas
dimensiones estarn de acuerdo al espesor de la junta.
Compactar el suelo natural de la junta con la paleta angular.

Imprima la superficie interior de la junta con una solucin de brea con

kerosene de 1 a 3 para que tenga, la viscosidad de pintura trabajable. Se
debe aplicar con brocha.
Colocar una mezcla caliente de brea con arena fina en proporcin de 1
lata de brea por 4 latas de arena. Primero calentamos la brea y poco a
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poco se va agregando la arena removindola, hasta que tenga la

consistencia adecuada.

Esta mezcla se colocara primero a los taludes y despus al piso por capas, compactndola
con la misma paleta angular, se debe procurar no sobresalir del nivel del revestimiento del
canal.

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JUSTIFICACION

Una de las razones fundamentales por la que hemos desarrollado el presente trabajo es
porque, es importante para fortalecer nuestro conocimiento en esta rea de estudio,
ya que puede ser una eleccin a nuestra futura especializacin de la carrera.

El desarrollo de este tema, nace ante la necesidad para complemente mentar nuestro
conocimiento con el curso de mecnica de fluidos, y ampliar los conocimientos del
curso de Ing. de las Construccin

y necesita saber estos conocimientos ya que

estamos a puertas del VI ciclo donde se dictara el curso de ing. Hidrulica.

El tratar este tema, hace que nos beneficie a todos nosotros los estudiantes de la
universidad cesar vallejo del V ciclo.

Por otra parte, en el desarrollo de las diversas asignaturas no se hacen prcticas de campo y
si se hacen, no son suficientes como para llegar a tener familiaridad con el conocimiento de
los procesos constructivos que exige el programa.

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CONCLUSIONES

Hemos concluido que el uso de los canales constituye una alternativa para el
desarrollo de miles de centros poblados asilados ya que pueden utilizar de
diversas formas ya sea para riegos o potabilizando para el consumo diario.

Para el proceso constructivo de un canal es importante, como en muchas obras

de ingeniera civil la secuencia del proceso constructivo, el diseo, los
materiales para as garantizar la obra, ya que si no se realiza de acuerdo al orden
se puede perder tiempo y por consecuencia dinero, por ejemplo se puso poco
material en las juntas, que a simple vista no parece tener importancia, pero con
un anlisis de observacin detallada nos damos con la sorpresa que aquellas
fallas traeran el deterioro ms rpido de lo previsto.

Por otro lado la construccin de canales sirve tambin como pequeos recursos
hidroenergticos que es tambin una alternativa para obtener energa.

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