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Rehabilitacin y Reforzamiento
del Puente La Asuncin - Cuenca
Detalles de la reparacin
Aparicin de fisuras en las columnas del puente, producidas por el desplazamiento del bloque de
cimentacin.
Modificacin de uno de los apoyos (apoyo izquierdo) durante la construccin del puente, por haberse
detectado un suelo no apropiado.
Reparacin estructural
Contratacin del
estudio
En el ao 2006, la Municipalidad decide
emprender la reparacin del puente,
puesto que las fisuras prcticamente no
presentan una progresin de su
crecimiento. Se propone profundizar la
fosa de disipacin para estabilizar
completamente las fisuras y proceder al
relleno de las mismas, adems reparar el
muro posterior y las alas del estribo.
Empiezan los trabajos y antes de rellenar
las fisuras se decide descubrir
previamente las bases de las columnas. Al
realizar esta labor se encuentra que estas
fisuras presentan un estado mucho ms
crtico de lo esperado. Entonces el
Municipio detiene lo programado y decide
la contratacin del estudio de reparacin
estructural del puente.
Se contrata al Ing. Fernando Zalamea para
el diseo de reparacin. La Municipalidad
facilita la informacin disponible: planos,
proceso constructivo, modificaciones en
obra, desplazamientos producidos, macizo
del estribo, etc.
Sika Ecuatoriana S.A. realiza un estudio
detallado de la patologa del puente con la
ayuda del Centro de Diagnosis del
Hormign (CDH) y entrega un informe de
los daos encontrados y los productos
disponibles para la reparacin de los
mismos.
El estudio de reparacin inicia con una
prospeccin geofsica en base a la ssmica
de refraccin, con el propsito de
determinar las caractersticas de los
estratos donde se encuentra cimentado el
puente e identificar la profundidad del
plano de falla. Se establece que el plano de
falla se encuentra debajo de la cimentacin
del estribo, que el suelo se encuentra en
un equilibrio inestable y la falla se puede
activar dependiendo de las condiciones
hidrogeolgicas.
En otras palabras se pueden generar
nuevos desplazamientos del cimiento y
producir afectaciones mayores al puente.
Prtico N
Desplazamientos
medidos
5(E)
4(D)
3(C)
2(B)
1(A)
7,8
7,3
6,5
6,0
5,0
Desplazamientos
Ajuste lineal
7,90
7,21
6,52
5,83
5,14
Caracterizacin en ordenador de la estructura del puente. Los datos indicados en la tabla presentan que los
desplazamientos no son uniformes, sino distinto para cada uno de los 5 prticos.
Reparacin
La solucin encontrada no es nada sencilla,
ya que establece una reduccin del tamao
de las columnas del lado afectado, dicha
reduccin se realiza mediante el corte de
las columnas.
Para ello se apuntala ambos lados del
puente y se colocan ciertos refuerzos. Con
el corte de las columnas se conseguir
liberar los esfuerzos inducidos por el
desplazamiento del cimiento. Dicho corte
representa una reduccin de las columnas,
entre 4 a 6 cm dependiendo la ubicacin
del prtico. Puesto que se cortan los
hierros, se pierde la continuidad de los
mismos, en consecuencia se cambia la
condicin del apoyo y el comportamiento
del puente.
Solucin Sika
Posteriormente se repar fisuras y grietas
con inyeccin epxica Sikadur 52
Inyeccin. Se realiz el reforzamiento del
puente, ya que el corte de las bases de las
columnas implica un cambio de
comportamiento de la estructura. Este
reforzamiento se realiz mediante la
colocacin de tejidos de fibras de carbono,
en los lugares donde se determin los
esfuerzos mximos de corte y
confinamiento para lograr mayor
ductibilidad. Como proteccin de la fibra se
coloc SikaTop 122.
Reforzamiento del puente con fibras de carbono SikaWrap 530C ms Sikadur 300
DCT-PASUNCION-09-2007