Sumario # 78

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CarterON Opinin.
TablON Amortiguadores, pulsera, reloj.
Ducati Scrambler Pop Up.
Akrapovic Full Moon.
Magni Filo Rosso.
Cream Lord Drake Kustoms.
Deus Ex Machina Bali.
Motor Bike Expo Verona.
Taller EFI Para Todos (Parte 2).

eTripulacine
PATRN Y REMERO: Nacho Mahou
COMODORO: Adriano Garca
ULTRAMAR: Vctor Osorio
TENIENTE: Dani Paredes
BRIGADEIRO: Alberto Miranda
VIGA: Manel Hospido
MASCARN DE PROA: Maldita Sea
MARINEROS DE PRIMERA: Ferdi Cueto, Lebowski, Blindado, Frank
Burguera, Cepas, Carlos Piqueras, Juanda Gas, Manolo
Pecino, The Ronfuss, Pilar Grgoles, David Vive-Harley.
CARPINTERA DE CUBIERTA: Hay Motivo

ChopperON

Es una publicacin On Line de

H4Y 11171V

Comunicacin Creativa
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Nacho Mahou +1 809 834 5545
publi@chopperon.es

Bitcora i
Nacho Mahou

Tctica es saber qu hacer cuando hay algo para

hacer. Estrategia es saber qu hacer cuando no hay
nada para hacer. Savielly Tartakower. A ver si te
gusta el ChopperON #78, aunque sospechamos que s.

Manel Hospido estuvo presente en la presentacin

de la Ducati Scrambler en Madrid. Es una moto
que promete pegar fuerte y con una buena tctica de
mercado.

La marca de escapes Akrapovic muestra su Full

Moon. Una concept bike sorprendente que har las
delicias de nuestros lectores.

Con la inefable pelcula de Federico Fellini

Amarcord, Hospido retrata la Magni Filo Rosso. Una
belleza italiana que renace y vibra al ritmo de Nino
Rota.

Nuestro querido Francisco Al se atreve con una

Japonesa vintage para elaborar su ltima obra, la
Cream que firma, como no, Lord Drake Custom.

Si hay una referencia en la transformacin de motos

en estos momentos es Deus Ex Machina. Desde su sede
en Bali Javier Velasco nos cuenta esa maravillosa
mezcla de motos y surf que a l y a muchos de nosotros
nos apasiona.

Desde la ms interesante feria de Europa nos detalla

Pilar Grgoles los detalles de Motor Bike Expo.
En Verona, por supuesto. Adems comprobamos que los
espaoles seguimos estando a un buen nivel, sobre todo
por los premios conseguidos, entre otros Pedro Sabiote.

Frank Burguera prosigue con el artculo tcnico

con el EFI Para Todos (Parte 2). Su sabidura la
comparte as que repsalo, es muy interesante.

Sea tctica o estrategia, seguimos con nuestra carrera

editorial para mostrar lo mejor del custom.

Moto: Full Moon

Foto: Akrapovic

ChopperON

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ChopperON

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Nacho Mahou, editor

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ChopperON

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Nuevos

amortiguadores

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ne STX36, desarrollados para motos con

pareja de amortiguadores traseros. Estn disponibles con pistn dividido o en
versin piggyback, dependiendo del uso,
pero

tambin

pueden

ser

especificados

con diversas regulaciones de hidralicos

y con o sin el ajuste de altura.

Pulsera

Leatherman Tread
Una multi herramienta muy a mano, es ms, en tu
mueca. Cuenta con 25 posibilidades, desde medidas hexagonales a destornilladores de todo tipo.
Disponible en acero inoxidable y negro, pero habr
que esperar el verano para obtenerla. El reloj, en
otoo.

ChopperON

Sguenos en:

LAS LEY
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Siente cada da el carcter legendario y el espritu incansable de los aos dorados de la velocidad.
La Bonneville T214 es un tributo a un momento muy especial de nuestra historia: el pico rcord de velocidad
de 214,4 mph (345,06 km/h) que logr Johnny Allen en 1956 sobre las salinas del desierto de Bonneville a los
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LA T214 EN DETALLE

Ducati Scrambler Pop Up

ChopperON

The Land
of Joy
El pasado da 10 de enero
llegaba a Madrid, solo por unas
horas, la exposicin Pop Up de
Ducati. Una manera distinta
y divertida de acercar al gran
pblico las nuevas Scrambler
y la losofa que hay detrs de
ellas. ChopperOn estuvo all
para controslo.

ChopperON

Ducati Scrambler Pop Up

eAManel Hospido ADucati

a industria de la automocin
presta cada vez ms atencin
al envoltorio. Ya no solo hay
que tener un buen producto, si no
que adems hay que saber venderlo. Un buen ejemplo de esto
ha sido el evento que nos reuni
a un buen nmero de amantes de
las dos ruedas en el Milk Studio
de Madrid. Las paredes blancas
de este espacio multiusos, situado junto a la estacin de trenes de
Atocha, acogieron por primera vez
en Espaa los cuatro modelos que
van a formar parte del catlogo

de las Scrambler. Una ambiciosa

apuesta de Ducati, que combinando tradicin y ltimas tecnologas
devuelve a la vida uno de los nombres mticos de la iconografa de la
marca boloesa, que ya os presentamos en el pasado nmero 76 de
nuestra revista.
ramos muchos los que tenamos
ganas de ver estas neo-clsicas en
directo, de subirnos a ellas y, por
qu no? de manosearlas un poquito, siempre con el debido respeto
que hay que tener en estas ocasiones y que como era previsible imper en esta interesante jornada.

10

Durante este encuentro de motoristas de los ms distintos pelajes,

entorno a unos 1.200, pudimos
-entre cervezas personalizadas para
el evento, exquisitas tapas realizadas in situ, el buen hacer de un tro
de blues y otras actividades de lo
ms originales- comprobar en primera persona las diferencias y similitudes de los cuatro modelos que
van a acomodarse en los concesionarios en las prximas semanas. La
primera en llegar ser el modelo
bsico, el Icon, a un precio de partida de 8.350 . Le seguirn al mes
siguiente todas sus hermanas: Clas-

sic, Urban Enduro y Full Throttle,

todas al precio de 9.850 .
Aprovechamos la presencia de
Pablo Silvn, Jefe de Ventas de la
marca en nuestro pas y antrin
de la reunin, para que nos habla-

se sobre la losofa de este nuevo

proyecto de Ducati. Por lo que
nos cont, el objetivo es ofrecer
una moto sencilla y divertida que
no nos suponga una obligacin el
disfrutarla y que sobretodo deje

aparcado el estrs que a veces nos

genera otro tipo de motos ms exigentes. Con su imagen atemporal y
fresca, cada Scrambler se convertir en una prolongacin de la identidad de su propietario, gracias a un
extenso catlogo de piezas que incluye escapes, asientos, alforjas, etc.
al que, sin dudas, vendrn a unirse
las aportaciones de la industria del
aftermarket. Otro punto especialmente mimado por la rma italiana es la lnea de ropa que aparece
junto a las motos. Una lnea con
claras inuencias americanas donde podemos encontrar cazadoras
de cuero, parkas, camisas de cuadros o botas. Todo para disfrutar
de la Scrambler todo el da, ya sea
para dar un paseo por una pista de
tierra, desplazarnos hasta el trabajo o simplemente ir a tomar algo al
garito de moda, donde seguro no
pasaremos desapercibidos...
Bienvenida Scrambler!

ChopperON

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Ducati Scrambler Pop Up

ChopperON

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ChopperON

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Ducati Scrambler Pop Up

ChopperON

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ChopperON

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Ducati Scrambler Pop Up

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CURIOSIDAD Y
ENTUSIASMO POR ESTA
NUEVA PROPOSICIN
DE

ChopperON

DUCATI

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Ducati Scrambler Pop Up

ChopperON

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ChopperON

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BAJO ESTAS LNEAS

MANUEL HOSPIDO,
AUTOR DE ESTE
REPORTAJE

Ducati Scrambler Pop Up

ChopperON

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MOTOS, BLUES Y
BUENA GENTE.
LA MEJOR MEZCLA
EN LA EXPOSICIN

POP UP.

ChopperON

21

Akrapovic Full Moon

Y los escapes
Cuando quieres vender escapes para
motos deportivas debes invertir en
MotoGp o Superbikes. En cambio, si van
a ser para Harley-Davidson no tienes
otra opcin que contactar con un buen
transformador para que te fabrique
una moto y presentarla en un entorno
adecuado. El Bad Salzuen Custombike
Show de Alemania fue el elegido.

ChopperON

22

se hicieron moto

ChopperON

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Akrapovic Full Moon

e Manel Milla Trece
AAkrapovic

nadie que siga un poco las

carreras le es desconocido el
smbolo del escorpin que lucen en
sus escapes las motos que ocupan
los primeros puestos de las parrillas. Las Yamaha y Ducati de MotoGp o las Kawasaki y Aprilia de Superbikes son algunas de las marcas
que cuentan con los servicios de
esta exclusiva rma eslovena que,
desde hace algunos aos, ha creado
una lnea especial para Harley Davidson, promocionada en gran medida gracias a su colaboracin con
Dreamachine Motorcycles.
La Full Moon es la segunda moto
hecha para Akrapovic por el equipo
de Tomaz Capuder, alias Capo. La
primera fue la Morsus en el 2011,
una desnuda y esbelta show bike
que no dej a nadie indiferente.
La Full Moon comparte con su
predecesora sus lneas limpias y
futuristas, donde los materiales nobles arropan un bicilndrico americano de lo ms clsico. Destaca
su chasis y carrocera, fabricados
en aluminio laminado, en los que
se han dedicado ms de 300 horas de trabajo, con un envolvente

guardabarros trasero que se fusiona

con los escapes haciendo un todo
en la parte trasera y que uye hacia la horquilla dibujando una elipse
en cuyo interior encontramos un
cromado Knucklehead de 1.524cc.
Este soberbio propulsor, fabricado
por S&S, incluye un cambio Jims
de 6 velocidades con overdrive,
una primaria al aire con correa de
2 pulgadas y una elegante tapa del
ltro del aire en bra de carbono
con forma de lgrima.
En cuanto al por qu del nombre
que lucen sus plataformas... la respuesta est en su parte delantera.
Las 30 pulgadas de dimetro de su
rueda lenticular, construida en alu-

24

minio con su interior en bra de

carbono, recuerda a la luna cuando
se muestra en su totalidad. Incluye
un inusual, por su dimetro, sistema de freno perimetral compuesto
de un disco de freno cermico y
pinza de seis pistones.
Para acabar, tenemos que mencionar por un lado su sistema de direccin totalmente automatizada
y su equipo de amortiguacin

hidrulico, similar al usado en muchas de las transformaciones de coches en los USA, que en su posicin
ms baja deja la moto apoyada en el
suelo pudiendo as prescindir de la
pata de cabra. Otra novedosa solucin tcnica que, unido al exquisito
trabajo de modelado, convierten a
esta moto en la mejor embajadora
que poda tener Akrapovic entre
los seguidores del custom.

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Akrapovic Full Moon

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FICHA TCNICA
Motor
Tipo: S&S Knucklehead
Cilindrada: 1.524 cc
Cambio: Jims, 6 velocidades con overdrive
Transmisin primaria: abierta con correa de 2
Transmisin nal: cadena
Escapes: Akrapovic, con doble salida modicados
Parte ciclo
Rueda delantera: tipo lenticular aluminio/carbono, 30
Rueda trasera: tipo lenticular aluminio, 17
Suspensin: hidralica
Chasis: aluminio, Dreamachine Motorcycles
Carrocera: aluminio laminado, Dreamachine Motorcycles
Semimanillares: aluminio, Dreamachine Motorcycles
Freno delantero: Perimetral con disco cermico y pinza de 6 pistones

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Akrapovic Full Moon

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Akrapovic Full Moon

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Akrapovic Full Moon

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ChopperON

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Magni Filo Rosso

Con la Filo Rosso Magni profundiza

en su compromiso de mantener vivo
el recuerdo de las gestas deportivas de
MV Agusta, donde su fundador, Arturo
Magni, trabaj en el departamento de
carreras durante las dcadas de los 60 y 70
del pasado siglo.

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34

Amarcord

ChopperON

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Magni Filo Rosso

e Manel Milla Trece
AMagni & MV Agusta

unque el trmino amarcord,

mundialmente famoso por la
inolvidable pelcula de Fellini, provenga de un dialecto italiano de
otra zona, lo hemos utilizado porque esta moto nos lo peda a gritos.
A marcord, que es como realmente se escribe, se traduce como
me acuerdo o recuerdo, y eso es lo
que es esta moto. Una mirada hacia
atrs, a una poca en que las motos
rojas y plata del conde Domenico
Agusta dominaban con mano de
hierro los circuitos europeos manejadas por pilotos como Agostini,
Surtees, Read o Hailwood.
Ya en el anterior modelo
de la casa de Samarate se
utiliz un motor de la renacida MV Agusta, pero ha
sido en la Filo Rosso donde
se ha instalado por primera vez
el aclamado motor de 800cc que
montan las Brutale y que es en gran
medida el artce de la buena salud
econmica que disfruta la empresa
de Giovanni Castiglioni, tras aos
de vaivenes nancieros. Este tricilndrico en lnea de 798cc y cigeal
contrarrotante es uno de los propulsores ms modernos y ecaces
del mercado. Entrega una potencia
mxima de 125cv a 11.500 vueltas y
un par motor de 81 Nm, unas cifras
que son domesticadas por el sistema MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) que coordina los cuatro mapas de potencia, el
control de traccin y el acelerador
ChopperON

36

electrnico.
Para la parte ciclo se han optado por soluciones mucho ms tradicionales, como su chasis doble
cuna fabricado con tubos de acero
(25CrMo4), con soldaduras TIG
hechas a mano, que se une a un par
de llantas EPM de 18 pulgadas y
6 palos de magnesio mediante un
basculante de acero con amortiguadores hidrulicos y una sencilla horquilla telescpica.
Pero lo que realmente destaca
en esta moto es su esttica. Desde
Magni nos proponen dos acabados:
uno al estilo de las motos de carreras
de la poca gloriosa de MV Agusta
con un carenado envolvente y redondeado con el clsico rojo y plata
con dorsales amarillos en su decoracin, y otro ms caf-racer, que deja
a la vista toda la parte mecnica. En
ambos casos destaca su minimalista coln, con asiento monoposto
en cuero rojo; su estrecho y alargado depsito de gasolina fabricado
a mano en aluminio y coronado
por un tapn cromado de aire
retro, sus escapes negro mate
con tres largos silenciadores
tipo megfono colocados
dos por la derecha y uno
por la izquierda y una larga lista de detalles de la
exclusiva casa Rizoma,
como los espejos, el escueto porta-matrcula y
los apenas apreciables intermitentes. En resumen,
una joya a la altura de los
75 ttulos mundiales, entre
marca y pilotos, que gan
Arturo Magni como ingeniero.
ChopperON

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Magni Filo Rosso

ChopperON

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CHASIS DOBLE CUNA FABRICADO

CON TUBOS DE ACERO

(25CRMO4) CON SOLDADURAS

TIG HECHAS A MANO.

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Magni Filo Rosso

ChopperON

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FICHA TCNICA
Parte ciclo
Chasis: Doble cuna en acero (25CrMo4) con soldadura a mano TIG
Basculante: Doble brazo en acero (25CrMo4) con soldadura a mano TIG
Suspensin delantera: Horquilla telescpica con regulacin del hidrulico.
Suspensin Trasera: Dos amortiguadores hidrulicos.
Llantas: EPM, de 6 palos y 18 en aleacin de magnesio.
Depsito de gasolina: Hecho a mano en aluminio.
Peso en seco: 145 Kg.
Motor
Tipo: Tres cilindros en lnea.
Refrigeracin: Lquida con radiador.
Cilindrada: 798 cc.
Potencia mxima: 125 cv a 11.600 rpm.
Par mximo: 81 Nm a 8.600 rpm.
Embrague: Multidisco en bao de aceite de accionamiento mecnico.
Caja de cambios: Extrable de seis velocidades.
Sistema de encendido-inyeccin: Integrado
MVICS (Motor & Vehicle Integrated
Control System) con seis inyectores.

ChopperON

41

Magni Filo Rosso

ChopperON

42

HA SIDO EN LA FILO ROSSO

DONDE SE HA INSTALADO POR
PRIMERA VEZ EL ACLAMADO
MOTOR DE
LAS

800CC QUE MONTAN

BRUTALE.

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Magni Filo Rosso

ESCAPES NEGRO
MATE CON TRES LARGOS SILENCIADORES
TIPO MEGFONO.

ChopperON

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ChopperON

Magni Filo Rosso

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46

UNA POCA EN QUE LAS MOTOS DEL CONDE

AGUSTA DOMINABAN CON MANO DE HIERRO LOS
CIRCUITOS EUROPEOS MANEJADAS POR PILOTOS
COMO

AGOSTINI, SURTEES, READ O HAILWOOD.

ChopperON

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Cream Lord Drake Kustoms

ChopperON

48

Sobre

todo elegante

Con Cream el propietario de Lord Drake Kustoms,

Francisco Mann, pretenda hacer una cafe racer al
ms puro estilo, sin que la moto perdiera el toque
clsico y hacer a la vez algo diferente y sobre todo
elegante, muy elegante.

ChopperON

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Cream Lord Drake Kustoms

eNacho Mahou ALDK

ecibimos otra gran creacin

de nuestro amigo Francisco.
Se trata de una cafe racer, llamada Cream. Indita base, nipona.
Una obra para mirar. Ha elegido
una moto muy especial, como fue
la Yamaha XS750, y adems con
ms exclusividad, el modelo Triple
USA Custom; uno de los limitados
modelos tricilndricos de estas XS

ChopperON

que slo se comercializ en EEUU,

desde donde procede esta unidad.
El coln trasero est fabricado
en metal y a mano, a imagen y semejanza del depsito de gasolina.
Los intermitentes traseros se han
incrustado en las barras del chasis, que fue cortado. Tambin la
suspensin delantera fue acortada, para dar la lnea general a esta
moto. El exquisito tapizado est

50

resuelto en un color caf (muy

adecuado para este concepto) y
unos detalles siempre en la gama
del ocre.
La Cream est a la venta en las
instalaciones de Lord Drake Kustoms en Mlaga. Por 7.900 es
tuya (envo gratuito a la Pennsula). Si quieres merendarte unos kilmetros pide una caf con crema,
lo tienes a mesa puesta.

ChopperON

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Cream Lord Drake Kustoms

ChopperON

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FICHA TCNICA
Nombre: Cream
Estilo: Caf Racer
Marca: Yamaha
Modelo: XS750 Triple USA Custom
Ao: 1981
Motor: 750 cc
Transmisin: Cardan
Rueda delantera:19 Llantas a con pintura en polvo efecto cobre
Rueda trasera: 18 Llantas con pintura en polvo efecto cobre
Neumticos: Firestone Deluxe Champion
Depsito gasolina: Original
Suspensin delantera: Modicada por LDK
Suspensin trasera: Subida +3 Amortiguadores de aire
Guardabarros delantero: Fabricado por LDK
Coln trasero: Fabricado por LDK a mano y en metal
Asiento: Fabricado por LDK
Escapes: 3:1
Filtros de aire: K&N
Porta matrculas: Fabricado por LDK
Intermitentes traseros en chasis
Iluminacin: Luz delantera, piloto trasero incorporado a guardabarros,
intermitentes delanteros y traseros LED en tijas y amortiguadores
Otras modicaciones: Manillar, puos, manetas, tapn gasolina y espejos.

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Cream Lord Drake Kustoms

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Deus Ex Machina Bali

Temple of
Enthusiasm
Desembarcamos en Indonesia, isla de
Bali. Luminosa, ancestral, espiritual.
Arrozales, templos, mar, bikinis, monos,
ms templos, arena, trco, salitre,
carreteras y muchas, muchas motos.

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Deus Ex Machina Bali

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eA Javier Velasco

ali es hinduista y profundamente religiosa. Sarongs,

ofrendas y dioses, muchos dioses.
Pero el ms presente de su panten
se llama Motorbike y es reverenciado y adorado como el que ms.
Toda Asia destaca por el uso de
dos ruedas, en su mayora 125 cc
de cuatro tiempos y tres marchas.
Es el medio de transporte por excelencia. Por poner un ejemplo, en
Ho Chi Ming City (antigua Saign)
conviven 7,5 millones de vietnamitas y la friolera de 3,7 millones de
dos ruedas motorizadas.
En qu se diferencia Bali del
resto del Sureste asitico? En su
pasin por La Moto. Por customizar y preparar sus hierros, y por
trazar calles urbanas a escape libre.
Y eso, lo quieras o no, es actitud!
Apartado del ajetreo de Dempasar, la capital de Bali, llegamos
a Canguu, una vasta extensin de
arrozales que lindan con el mar,
donde nos disponemos a visitar
Deus Ex Machina y su Templo del
Entusiasmo.
Deus Ex Machina Bali es capitaneada por Dustin Humphrey, californiano y antiguo fotgrafo del
circuito mundial de surf profesional. Una verdadera leyenda viva del
circuito que ha sido parte de este
circo durante ms de 10 aos, acumulando mas kilmetros y pases
visitados que la mayora de nuestros ministros de exteriores.
En 2010 se une a Deus Ex Machina y empieza a levantar su templo, dedicado a lo que l considera

ms sagrado: motos custom, surf

clsico, fotografa y buena comida.
Cuando le preguntas por qu ha
elegido Canguu, te contesta: Porque aqu hay todo lo que necesitas. Salimos de la tienda hacia el
taller con vista directa a los arrozales, y sonre. Ambos sabemos que
muy cerca est el mar, y yo no puedo dejar de darle la razn.
He surfeado mucho la costa de
Canguu durante los das siguientes a la entrevista, reconozco que
mantenerse alejado del grueso del
turismo es un acierto. No hay duda,
esto es el paraso.
Despus de tantos aos leyendo
ChopperON, poco puedes escribir
del taller de Deus que los lectores
no sepan o hayan ledo ya. Llegados al taller, Dustin me dice que me
tome mi tiempo, que no hay nada
que esconder, y que hable con los
chicos. Ah me encuentro a Wayan moldeando lo que ser un futuro depsito para el proyecto en el
que trabaja. Cuadro casero, motor
Triumph, faro de una antigua Yamaha. Con la misma, se da la vuelta
y sigue soldando. No hay duda que
es un orgullo para l ensearme su
obra y para m un privilegio verle
en plena accin.
Todos los proyectos en marcha
en el taller tienen bases y orientaciones totalmente dispares.
Motores Triumph, Yamaha (muy
apreciados), y Harley (que no falte). Me parece de puta madre, por
n, huir de la dictadura de la preparacin Big Twin y poder tener
motos con bases baratas y con -

nalidades divertidas.
Dos de las motos recin acabadas
y ya de camino a la exposicin de la
tienda son enduros con base Suzuki DR800, totalmente rediseadas y
pensadas para las pistas volcnicas
de la isla. Fuera plsticos, ahora lucen acabados de aluminio sin pulir,
doble faro, manillar cross y silenciador Supertrapp. Quin me hubiera
dicho que algn da babeara por
una japonesa! !Fuck!
Al lado encontramos otro taller
donde varios shapers lijan y pulen lo que acabarn siendo unos
tablones clsicos de una sola quilla,
un modelo totalmente sesentero.
Cantos redondos y mucha otabilidad. Una verdadera maravilla para
los que, como yo, hemos decidido
tomar el camino de vuelta a un surf
mas clsico, de giros amplios y elegantes, otra culminacin del buen
gusto en el territorio de Deus.
Dustin ha creado en su Templo
un verdadero paraso dentro del paraso. En poco das hemos podido
asistir a diferentes conciertos, exhibiciones fotogrcas, una subasta a
favor de un orfanato, sesiones de
tatuajes gratis, y un largo etctera, al que me propongo poner n
antes de que me empieces a odiar
desde lo mas profundo de tu alma.
Yo, lo nico que te puedo aconsejar es que vayas, hagas surf o
no, seas fotgrafo o no. Ah encontraras el paraso. Pdeles una
moto alquilada y vete a perderte
por los arrozales. Te puedo asegurar que te costar mucho subirte al avin de vuelta

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Motor Bike Expo Verona

Ensame

Vivir al cien por cien un evento

como la MBE (Motor Bike Expo)
de Verona conlleva vaciar un poco el
vaso de conocimientos asumidos,
pensamientos e ideas que forman parte
de nosotros y olvidarnos de pensar,
dejando as espacio para entregarnos
a los cientos de nuevos estmulos,
sensaciones y nuevas tendencias
que ponen a nuestro alcance otros
vasos y hacer una buena mezcla que
llevarnos con nosotros.

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cmo
olvidar
pensar
O teach me how I should forget to think

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Motor Bike Expo Verona

ePilar GrgolesAJos ngel
Seco
lantearnos acudir a una feria
internacional
representaba
para nosotros una inyeccin de
vitalidad, la posibilidad de respirar
nuevos aires, percibir diferentes
paisajes, conocer otras realidades,
experimentar y compartir nuestras visiones. As con este planteamiento decidimos ir a la MBE,
abrir nuestra mente y vaciar un
poco en vaso con el objetivo
de regresar con una buena nueva
mezcla motivadora.
Motor Bike Expo, Verona 2015.
Con una larga trayectoria a sus

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espaldas, la MBE se ha convertido

en la Feria europea ms prestigiosa del sector de la moto. El crecimiento que arrojan sus nmeros
es abrumador: superacin de los
600 expositores nacionales e internacionales, y por encima de los
490 fueron los medios especializados acreditados. Un espacio de 90
mil metros de exposicin interior
y exterior y lo ms importante,
150 mil visitantes (10 mil ms que
en la edicin 2014). La repercusin en redes sociales corroboran,
constatan y avalan este merecido
reconocimiento.
Tres das (23, 24 y 25 de enero),

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siete pabellones con diferentes temticas - custom, caf racer, mototurismo, racing, ropa y accesorios,
sport performances, shows- la primera conferencia internacional de
custom, tests de conduccin...
Esto conforma una feria concebida para los motociclistas ms
pasionales, abiertos a las nuevas
tendencias de customizacin y
transformacin.
Un lugar que se presta al contacto estrecho entre exhibidores y
el gran pblico, haciendo posible
que se cree un lazo ms fuerte y un
feedback mutuo.
El listado de customizadores na-

cionales e internacionales que forma parte del programa de la feria

es muy amplio y variado, destacando:
Fred Kodlin (Fred Kodlin Motorcycles), Winston Yeh (Rough
Crafts), Mike Rabideau (Majik
Mike), Jody Perewitz (Perewitz
Cycle Fab), Danny Schneider
(HardNine Choppers), Chris
Richardson (L.A. Speed Shop),
Jason Paul Michaels (Dime
City Cycles).
Y cmo no, los de casa: Pedro
Sabiote, Sergio Bayarri (Sbay),
Matt Black Custom Designs),
Fuel Motorcycles, David Bo-

rrs (El Solitario).

En cuanto a novedades:
>Nuevo proyecto de Custom
Chrome Europa Bol ton and
Ride, una Road Glide construida por la Harley-Factory en Alemania.
>Ducati nos mostr tres modelos Scrambler a medida, customizados por Deus Ex Machina, Sr.
Martini, y Sirena Talleres.
>Pudimos admirar el primer
proyecto en conjunto de Danny
Schneider (HardNine Choppers) y Chris Richardson (L.A.
Speed Shop).
>Equipo Honda Pata que par-

ticipar en el mundial de Superbikes.

El Bike Show.
El nmero de motos participantes en esta edicin supera las 150.
La calidad de los trabajos que aqu
se concentran va mejorando con
el paso de los aos. Bobbers, caf
racers, freestyle, choppers o vespas son algunos de los estilos que
pudimos admirar. Aunque hablar
de generalizaciones es arriesgar
demasiado, podemos decir que
nos encontramos tanto con motos
muy elaboradas, minuciosas y mucho trabajo artesanal, como otras
con un estilo ms sencillo y sin

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Motor Bike Expo Verona

apenas detalle. La hora de las motos muy funcionales est llegando.
No encontramos muchos trabajos
con pinturas elaboradas, aunque
las que los posean eran un deleite
para la vista.
La moto ganadora de esta edicin fue la perteneciente a Winston Yeh (Rough Crafts). La
mejor pintura recay en la Dyna
pintada por Massimo Palmeri.
Como curiosidad, podemos decir que una pequea parte de este
triunfo nos pertenece, ya que los
materiales que utiliza pertenecen a
la marca espaola de pintura Cus-

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tom Creative.
Los constructores espaoles
tambin tuvieron una muy buena
presencia y resultados.
Sergio Bayarri (Sbay), se trajo
a casa dos premios con dos de las
tres motos que concursaban: Segundo premio con la Flying
en Revtech, y tercer premio con
la Omega en Freestyle.
Pedro Sabiote con Nala y
Lucky, la cual publicamos en
nuestro pasado nmero 77 de
ChopperON, fue el galardonado de la prensa acreditada en la

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feria, consiguiendo los premios

de la revista Easyrider, Custom
Machines, y el premio especial de
la revista Lowride.
Expositores
Constructores de motos, bicicletas customizadas, dispositivos
eco entre otros, marcas ociales
como Harley-Davidson, Honda, Triumph, Royal Eneld o
Ducati, complementos como
camisetas, pantalones, cascos, cazadoras, botas, bolsos o joyera,
fabricantes de asientos, alforjas,
manillares, tubos de escape y otros
accesorios y tambin servicios tal

que magacines, mototours, etc.

De las ms de 600 marcas con
presencia fsica quiero compartir con vosotros las que ms me
impresionaron, incluyendo amigos espaoles que estn abriendo nuevos mercados en Europa
a travs de su participacin en
este tipo de eventos. La primera
imagen que viene a mi mente es
la de Mr. Martini disfrazado de
maestro de ceremonias del Circo
Maccheroni. Una carpa de circo
que mont como stand para mostrarnos sus creaciones. Una gran
pista central albergaba las motos,

y en el exterior situ un puesto de

palomitas, venta de merchandising
y acomodadores de circo que te
invitaban a participar del gran espectculo de las dos ruedas. Bottega Bastarda, aposentados al lado
del gran circo, nos recibieron con
gran simpata y nos mostraron su
moto, una de las ms artesanales
y detallistas de la feria, impresionante.
Mario Kyprianides de Chopper Kulture pos para nosotros
en su ltima creacin con depsito de arlequn. Ace Caf London contaba con una muestra

muy interesante de motos, en un

stand que nos traslad a este emblemtico lugar. Camisetas, gorras
y muchos otros artculos promocionales que llevarnos a casa, pero
de entre todos destacaba el libro
Ace Times The Denitive
History de Mick Duckword,
en el que nos cuentan la verdadera historia del Ace Caf y toda
la movida urbana que entorno a
l y otros pubs se gener en los
aos 50 y 60, y se mantiene an en
nuestros das.
Cada vez son ms las bicicletas
customizadas de igual manera que

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Motor Bike Expo Verona

las motos, y en Verona tambin
gozan de su espacio.
El diseador de ropa Massimo
Sabbadin y un apasionado de las
bicicletas, Marcello Mitrano, han
unido sus habilidades para crear
un proyecto, Bad Cycle, dentro
de otro ms global llamado Bad
Spirit. Son bicicletas con un estilo
muy denido en las que se utilizan
piezas originales de moto y se ela-

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boran a demanda y gusto del futuro propietario.

Destacamos tambin a nuestros
compatriotas. Rauhbautz, marca
espaola de prendas motoristas de
mxima calidad. Desde hace unos
aos emprendieron su camino de
expasin, y son exhibidores habituales en las grandes ferias internacionales.
Aiquza representaciones es

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una joven empresa que tiene, entre otros objetivos, aunar esfuerzos por lanzar al exterior marcas
espaolas como Fuel, marca catalana que adems de construir motos a medida ofrece una lnea de
ropa vintage diseada con amor
por el detalle y la calidad. Adems
te ofrece la posibilidad de vivir la
Scram Africa, un viaje por el
desierto con motos clsicas, toda

una experiencia.
Custom Creative, una de las
pocas marcas de pintura que existen en el mundo y una de las mejores y ms reconocidas, utilizada
por muchos de los reconocidos
pintores del sector.
David Borrs, El Solitario,
en su carpa estilo militar, comparti el espacio con Wheels
and Waves, una de las con-

centraciones de moto clsica

ms impresionantes. David
quizs sea uno de los constructores que ms prospeccin tienen fuera de Espaa. Tiene una
marca reconocida en muchas
partes del mundo que ana un
estilo muy definido tanto para
las motos que construye como
la lnea de ropa y accesorios que
tambin posee.

Cada da son ms las personas

que viajan a ferias internacionales para abrir sus mentes, ver las
nuevas tendencias, aprender de
lo que se hace fuera y mostrar lo
que nosotros hacemos, compartir
experiencias, enriquecernos, crear
alianzas... Y regresamos a nuestras
realidades con el vaso lleno de
los ingredientes necesarios para
hacer una buena mezcla.

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Taller EFI Para Todos (Parte 2)

Ms eciencia

En el artculo del mes pasado (ChopperON #77) estuvimos

viendo el funcionamiento de la gestin e inyeccin electrnica
y repasamos los inputs o entradas de datos de los sensores.
En este artculo, que completa al anterior, explicaremos
cmo procesa estos datos la ECM, las decisiones que toma
(outputs) y su transmisin a los correspondientes actuadores.
FIGURA 1

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FIGURA 3

FIGURA 2

eA Frank Burguera

O
FIGURA 4

FIGURA 5

utputs del sistema: una vez

recibida la informacin de
los diferentes sensores la centralita
o ECM compara todos estos datos
con los que tiene almacenados en
sus tablas o mapas y tras procesar
la informacin emite rdenes a los
diferentes dispositivos de control o
salidas para que el motor funcione
de la manera deseada.
stos son los principales Outputs del sistema:
-IAC (IDLE AIR CONTROL)
Es el motor paso a paso de
control del ralent (Figura 1). Abre
o cierra un paso de aire en la admisin para que el motor se mantenga a las RPM programadas. Por lo
tanto, para bajar las revoluciones a
ralent hay que reprogramar su tabla (Figura 2).
-INYECTORES (Figura 3)
Proporcionan la cantidad de gasolina exacta a cada cilindro en el momento justo. Dicha cantidad la decide la ECM y la controla aumentando
o disminuyendo el tiempo que estos
permanecen abiertos (Figura 4).

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Taller EFI Para Todos (Parte 2)

FIGURA 6

-BOBINA DE ENCENDIDO
(Figura 5)
La bobina produce la chispa individualmente para cada cilindro en
el momento exacto. De este modo
podemos ver que la ECM adems
de controlar la inyeccin tambin se
encarga del avance y ajuste del encendido, automticamente, utilizando la informacin proporcionada
por los sensores.

FIGURA 7

-SISTEMAS DE ADMISIN
Y ESCAPE ACTIVOS
(Figuras 6 y 7)
Estas vlvulas abren y cierran la entrada de aire en el ltro y la salida en
el escape, se utilizan para poder cumplir con la normativa de emisiones.
Si se desactivan hay que decrselo
a la ECM, mediante programacin.
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FIGURA 8
-TCA (THROTTLE CONTROL
ACTUATOR)
El Motor de Control del Acelerador
se encarga de la apertura de la mariposa de admisin en los sistemas con
acelerador electrnico (Figura 8). En
este caso el acelerador funciona como
un mando de scalextric , mandando
una seal a la ECM, y es sta la que se
encarga de abrir o cerrar la mariposa a
travs del motor de control.

FIGURA 9

CONTROL TOTAL
Aunque parezca complejo, lo cierto es que con la adopcin de los nuevas sistemas de control de la inyeccin se puede tener acceso al mismo
tiempo al manejo del encendido, a
las emisiones, al frenado y seguridad
activos... todo sin duplicidad de componentes y de una manera totalmente transparente a la hora de realizar
diagnsticos del sistema, por lo que
se simplica su mantenimiento (Figura 9). Por ejemplo, con ayuda de
los sensores de frenado ABS la ECM
(centralita) puede detectar si se produce deslizamiento al acelerar y decidir activar un sistema de control de
traccin simplemente modicando
las salidas del TCA (acelerador) y la
Bobina (modicando el encendido),
sin necesidad de piezas adicionales.
Otra ventaja de la que ya se puede
disfrutar con algunas centralitas es la
adopcin de diferentes mapas (Econmico, Deportivo, Ciudad, Mojado...) y cambiar el comportamiento
del vehculo inmediatamente con la
pulsacin de un botn, con lo que
se obtiene una moto ms manejable,
menos contaminante y ms divertida.
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