Dignstico de la Corrosin- ASTM

Los miembros de ASTM estaban preocupados por la corrosin. Los

ferrocarriles queran vas confiables. La capacidad del acero para resistir la
corrosin en comparacin con el hierro forjado era un tema popular de debate.
En 1932 y 1937, ASTM patrocin una conferencia y un simposio,
respectivamente, sobre corrosin.
Para mediados de siglo - con un mayor uso de acero galvanizado y acero
inoxidable, adems de metales no ferrosos como el aluminio, el nquel y el
cobre - se formaron docenas de subcomits de ASTM para considerar la
corrosin. Pero fue Frances L. LaQue, presidente de ASTM desde 1959 hasta
1960 y director de marketing de International Nickel Company, quien result
instrumental en el establecimiento del Comit G01 de ASTM en 1964. La
intencin era reducir la duplicacin de esfuerzos, centralizar la elaboracin de
normas de corrosin en un comit tcnico y reconocer las crecientes
necesidades de varios sectores industriales.
La Escalada de Siniestros
Segn Sheldon Dean, de Dean Corrosion Technology, Glen Mills, Pensilvania, a
mediados de la dcada de 1960, la industria automotriz estaba luchando por
picaduras y descamacin de defensas cromadas de paragolpes y por el acero
corrodo de carroceras pintadas donde haba acero inoxidable. La industria de
energa nuclear necesitaba maneras de evaluar el agrietamiento por corrosin
bajo tensin. La industria qumica requera soluciones para la corrosin
localizada en las soldaduras de tuberas. La industria de la defensa quera
probar la tendencia de las aleaciones a despegarse de las superficies de
aviones militares. Adems, con la expansin de la industria del aluminio, se
necesitaban mtodos estndar para determinar la resistencia a la corrosin de
aleaciones de aluminio.
Con la profusin de industrias y aplicaciones afectadas por la corrosin, el
Comit G01 de ASTM continu expandindose. Actualmente, cuenta con ms
de seiscientos miembros que representan a treinta y dos pases, y doce
subcomits con jurisdiccin sobre unas cien normas utilizadas en todo el
mundo.

Desarrollo de Normas
El comit inicialmente adquiri cuatro normas ASTM existentes y se centr en
las pruebas atmosfricas y de laboratorio, adems de la corrosin en el agua
natural, suelos y ambientes industriales y de temperatura alta.
Las normas G01 abordan:
La corrosin localizada, incluyendo corrosin bajo tensin (como del tipo
que puedan producirse en el tren de aterrizaje de aeronaves, ejes y
resortes de automviles o elementos de fijacin de acero inoxidable para
pisos de puentes);
La corrosin galvnica;
La corrosin en forma de picaduras y hendiduras;

 La corrosin intergranular, donde los lmites de cristales microscpicos,

o granos, son ms susceptibles a la corrosin que su interior debido al
agotamiento local de los elementos inhibidores de la corrosin en
aleaciones normalmente resistentes a la corrosin; y
Las tcnicas electroqumicas para pruebas de corrosin y evaluacin