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transmisin de calor
Monografa
Papuccio Ignacio
Contacto:
ignaciopapuccio@gmail.com
Introduccin:
Una mquina trmica es un dispositivo que transforma energa trmica en energa
mecnica. Para esto se aprovecha la variacin de energa de un fluido cuya densidad va
cambiando a medida que atraviesa los distintos elementos de la mquina. La mquina de
vapor es un motor trmico, es decir una mquina trmica que aprovecha el gradiente de
temperaturas entre un focofroyunfococalienteparaobtenertrabajomecnico.Elcalorse
transmite de la fuente de calor y se dirige hacia el sumideroy enelprocesoseaprovechan
las propiedades del fluido para obtener trabajo. Dentro de los motores trmicos lamquina
de vapor est clasificada como una mquina de combustin externa ya que el proceso de
combustin se realiza fuera de la mquina como el fluido usado no se degrada se suelen
utilizar ciclos cerrados para economizar. Al usar como agente al agua se la considera
tambin una mquina con fluido condensable, a diferencia de una mquina que utilice aire
comofluidodetrabajo.
Desarrollo:
Las mquinas de vapor fundamentan su funcionamiento mediante dos postulados de la
leyesdelatermodinmica:
1.
Cualquiera que sea el procedimiento empleado para convertir el calor en trabajo o
viceversa, existe una relacin constante entre el trabajo desarrollado y el calor
consumido,siemprequeelestadofinaldelsistemaseaigualalinicial
2. Una mquina trmica slo puede efectuar trabajo si absorbe calor de un manantial
atemperaturasuperiorylocedeenparteaotroatemperaturainferior.
El primerodeestoshacereferenciaaqueparaquelaconversindecalorentrabajoexistir
una relacin cuantitativa entre ambas si y slo si el estadofinaldel sistemayelinicialsean
iguales. El segundo implica que la transferencia de calor no puede ser instantnea y
espontnea,sinoqueesunproceso.
En la figura1sepuedeapreciarunamquinadevaporquerepresentaelfuncionamientode
cualquier tipo de mquina devapor,ntesequeposeeuncondensador,aportedesarrollado
porWatt:
Figura1.Mquinadevaporsimple
Delciclodetrabajodelamquinadelafigura1sepuedendiferenciardosetapas:
en cada caso (si es una locomotora, acciona las ruedas de esta, etc). Cuando el
pistn llega asupuntomximoelmbolovuelve asupuntoinicialyexpulsaelvapor
de agua mediante un volante de inercia, un elemento pasivo del sistema cuya
funcin es la de almacenar energa cintica al aportar una gran inercia al sistema,
paraluegoserutilizada.
2. En la segunda etapa elvaporutilizadoabandonalacmaradelpistnatravsdeun
tubo secundario y se dirige hacia el condensador, donde es enfriado hasta el punto
donde se vuelve agua lquida nuevamente. A partir de este punto una bomba
conduceellquidodenuevoalacaldera.
De este proceso puede apreciarse la entrada y salida de calor y trabajo del sistema
mediantelafigura2.
Figura2.Procesostermodinamicos
los tubos este se condensa y las gotas caen en la parte inferior de la estructura donde se
recolectanyseextraen.
Figura3.Condensador
Figura4.CiclodeRankine
WtWb
= Wneto
Qh = Qh
El ciclo Rankine tiene una eficiencia moderada, sin embargo esta puede mejorarse
incrementando la temperatura promedio a la cual se aade calor al fluido de trabajo y/o
disminuyendo la temperatura promedio a la cual se rechaza el calor hacia el medio de
enfriamiento. La temperatura promedio durante el rechazo de calor se reduce bajando la
presin de salida de la camara del piston. En consecuencia, la presin del condensador
est bastante por debajo de la presin atmosfrica. La temperatura promedio durante la
adicin de calor se incrementaelevandolapresindelacalderaosobrecalentandoelfluido
aaltastemperaturas.Elsobrecalentamientodisminuyeelcontenidodehumedaddelvapor.
Uno puede analizar de qu forma se transmite el calor dentro de una mquina de vapor.
Primero que nada en la caldera se transmite el calor al agua mediante conduccin
constantemente, en el agua se empieza a presentar la conveccin y a partir de que se
evapora el aguaempiezaa predominarlaconveccinsobrelaconduccin,quesinembargo
sigue estando presente en elvaporylasparedesdelostubos.Estamismaconveccincrea
corrientes de conveccin que mueven el vapor hacia lacmaradel pistndondeelcalor se
acumula y luego se pierde lentamente por las paredes del recipiente. Cuando pasa por el
condensador vuelve a predominar la conduccin que enfra rpidamente el vapor y cambia
su estado de agregacin a lquido de nuevo para que el proceso vuelva a empezar. La
radiacin se encuentra en todo el proceso sin embargo es eclipsada por la conveccin y
conduccinporloqueesmnima.
Conclusiones:
Los mtodos de transmisin del calor que predominan en un motor de vapor son la
conduccinylaconveccin.
Si se utilizanfocosdecalorconunadiferenciadetemperaturagrandelaeficienciaaumenta,
sin embargo esta siempre estar limitada por un ciclo de Carnot que opere a dicha
diferenciadetemperatura.
La maquinaria de vapor tuvo un gran peso histrico sin embargo en la actualidad son
desplazadas por maquinarias ms modernas, de todas formas el vapor sigue siendo
utilizadoenturbinas,motorestrmicosmseficientes.
Bibliografa:
http://www.cec.uchile.cl/~roroman/cap_08/cicvapor.htm
http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T77.htm
Tippler,Fsica1