Repblica Bolivariana De Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

Universidad Experimental Rafael Mara Baralt
POGRAMA DE INGENIERIA EN GAS
Ciudad Ojeda, Edo Zulia.

Intercambiadores de
Calor

Integrantes:

Mara Martnez C.I 21.190.213

Gnesis Crespo C.I 24.849.086
Emperatriz Daz C.I 24.485.113
Elismar Navas C.I 26.018.59
Introduccin.
1.
2.
3.
4.

Disposicin de flujos en intercambiadores de calor.

Diferencia media logartmica de temperatura.
Clases de intercambiadores de calor.
Clasificacin de intercambiadores de calor segn Norma TEMA de
fabricacin de intercambiadores de calor.
5. Intercambiadores de cabezal fijo y de cabezal flotante.
6. Eficiencia en intercambiadores de calor.
7. Describa los tipos de arreglos encontrados en los haces tubulares de
intercambiadores tubo-carcasa.
8. Qu es el paso entre tubos (ptch).
9. Que materiales son empleados para la fabricacin de tubos de
intercambiadores de calor. Al mencionar los materiales describir bajo que
norma estndar vienen especificados. Por ejemplo como se especificara
tubos de acero al carbono para intercambiadores.
10. Que es la placa tubular.
11. Son los intercambiadores de calor considerados recipientes a presin
segn ASME Seccin VIII? Justifique.
12. Qu son los bafles y para qu sirven en un intercambiador de calor.
13. A qu se refiere el expandido de tubos de intercambiadores de calor.
Como se realiza y en qu porcentaje lo recomiendan.
14. Que normas API cubren el diseo e inspeccin de intercambiadores de
calor.
15. Para el caso de un condensador que es enfriado con agua del lago, por
donde considera usted que debera circular el agua del lago por dentro
de los tubos o por el lado carcasa. Explique las razones.

Introduccin:

Un Intercambiador de calor es un equipo mecnico, construido para transferir

calor entre dos fluidos a diferente temperatura que estn separados por una
pared metlica. Cuando la diferencia de temperatura es pequea se desprecia
la transferencia de calor por radiacin y el intercambiador de calor se calcula
aplicando las correlaciones de transferencia de calor por conduccin

conveccin.
La funcin bsica de los intercambiadores es la transferencia de energa
trmica entre dos o ms fluidos a diferente temperatura, El calor fluye, como
resultado del gradiente de temperatura, desde el fluido caliente hacia el fro a
travs de una pared de separacin.
Por ende es necesario el empleo de intercambiadores de calor, ya que dichos
equipos son empleados para introducir y extraer calor del fluido del circuito de
intercambio de calor con la finalidad de satisfacer las demandas trmicas del
sistema.
Un aspecto importante en la aplicacin de los intercambiadores es la
recuperacin del calor de procesos o incluso a la recuperacin de calor de
fluidos residuales, que en s mismo no tienen valor econmico, pero estando a
temperaturas superiores al ambiente, transportan calor, que al recuperarlo,
tiene un valor energtico (recuperacin de energa) y econmico. Adems
permite o contribuye a la conservacin del medio ambiente, ayuda a que el
ahorro de energa se traduce en un ahorro de combustible, disminucin de
masa de contaminantes (dixido de carbono y otros), emitidos a la atmosfera.

1. Disposicin de flujos en intercambiadores de calor.

La escogencia de una disposicin de flujo en particular depende de la eficiencia
de intercambio requerida, los esfuerzos trmicos permitidos, los niveles de
temperatura de los fluidos, entre otros factores. Algunas de las disposiciones de
flujo ms comunes son:

Intercambiadores de Calor de Paso nico

Se distinguen tres tipos bsicos:
a) Flujo en Paralelo: En este tipo ambos fluidos entran al equipo por el mismo
extremo, fluyen en la misma direccin y salen por el otro extremo. Las
variaciones

de

temperatura

son

idealizadas

como

unidimensionales

Termodinmicamente es una de las disposiciones ms pobres, sin embargo, se

emplea en los siguientes casos: cuando los materiales son muy sensibles a la
temperatura ya que produce una temperatura ms uniforme; cuando se desea
mantener la misma efectividad del intercambiador sobre un amplio intervalo de
flujo y en procesos de ebullicin, ya que favorece el inicio de la nucleacin.
b) Flujo en Contracorriente o Contraflujo: En este tipo los fluidos fluyen en
direcciones opuestas el uno del otro. Las variaciones de temperatura son
idealizadas

como

unidimensionales

Esta

es

la

disposicin

de

flujo

termodinmicamente superior a cualquier otra.

c) Flujo Cruzado: En este tipo de intercambiador, los flujos son normales uno al
otro. Las variaciones de temperatura son idealizadas como bidimensionales.
Termodinmicamente la efectividad de estos equipos es intermedia a las dos
anteriores.

Intercambiadores de Calor de Pasos Mltiples:

Una de las ventajas de los pasos mltiples es que mejoran el rendimiento total
del intercambiador, con relacin al paso nico. Pueden encontrarse diferentes
clasificaciones de acuerdo a la construccin del equipo: Paralelo-cruzado,
contracorriente-paralelo, contracorriente-cruzado y combinaciones de stos.
2. Diferencia media logartmica de temperatura: La diferencia de
temperatura media logartmica (LMTD) es usada para determinar la fuerza que
impulsa la transferencia de calor en sistemas de flujo, particularmente
en intercambiadores de calor.
En intercambiadores de calor, tanto en contracorriente como en los de flujo
paralelo, la temperatura de cada corriente va cambiando, por lo tanto, al
expresar la velocidad de transferencia de calor se define una temperatura
media entre los fluidos:
Q = UATml
Donde U es el coeficiente global de transmisin de calor. Dado que la superficie
de transferencia de calor dentro del tubo es menor que la de afuera, se asume
con poco error para tubos de poco espesor que el rea de transferencia por
unidad de longitud de tubo es igual a Dm, con Dm = (D0+Di), siendo D0:
dimetro exterior y Di: dimetro interior.

Para una longitud infinitesimal, asumiendo U = cte, la velocidad de

transferencia de calor desde el fluido de afuera al de adentro del tubo es
d Q = U dA Tx
Los cambios de temperatura de los fluidos de afuera y de adentro del tubo para
la distancia dx son: dTCx y dTFx. Asumiendo que no hay transferencia de calor
hacia afuera del intercambiador y que EC = 0, tenemos

3. Clases de intercambiadores de calor:

El intercambiador de calor es uno de los equipos industriales mas frecuentes.
Practicamente no existe industria en la que no se se encuentre un
intecambiador de calor, debido aque la operacin de enfiamiento o
calentamiento es inherente a todo proceso que maneje energia en cualquiera

de sus formas.

Existen muchas variacion de diseos en los equipos de

intercabio de calor. En ciertas ramas de industria se han desarrollado

intercambiadores muy especializados para ciertas aplicaciones puntuales.
Tratar todos los tipos seria imposible, por la calidad y variedad de ellos que se
puede encontrar.
En forma general, podemos clasificarlos segn el tipo de superficie en:

Intercambiadores con tubos lisos rectos: Los intercambiadores con tubos

lisos rectos son los mas abundante. La causa de su generalizacion es su mayor
flexibilidad. Pueden ser de doble tubo o de gaz de tubos y coraza.
Intercambiadores de serpientes sumergidos: Este intercambiador se isa em
caso de que no halla tiempo o dinero para adquirir un equipo comercial, ya que
son faciles de construir en un taller. Al ser facilmente removiblesy
transportables se usan mucho para instalaciones provisorias. El rendimiento de
este intercambiador es bueno y son facil de limpiar extewriormente. La limpieza
interna generalmente no es problema, ya que la aplicacin mas frecuente es
para calentamiento, generalmente con vapor. El vapor no ensucia, pero es
bastante corrosivo.
Intercambiadores

con

superficie

extendible:Despues

de

los

intercambiadores de tubos lisos rectos son los mas frecuentees. Existen

muchos medios para aumentar la superficie de intercambio; el uso mas

amenudo son las aletas. Estas pueden ser transversales o longitudinales,
segn lo que el plano de las aletas sea normal al eje central del tubo o pase por
el mismo.
Intercambiadores de placa: Un intercambiador de placa consiste en una
sucesion de laminas de metal armadas en un bastidor y conectadas de modo
que entre la primera y la segunda circule un fluido, entre la segunda y la tercera
otro, y asi sucesivbamente. Se trata de equipos muy faciles de desarmar para
su limpieza. En la disposicion mas simple hay solo dos corriente circulando, y
su calculo es relativamente sencillo. El calculo se puede encontrar en el libro de
cao.
Intercambiadores compactos: Estos han sidos desarrollados para servicios
muy especificos y no son habituales. Existen muchos diseos distintos, para los
que no hay ninguna metodologia general. Cada fabricante tiene su diseo y
metodos de calculo propios.
Chaquetas: Se denomina chaqueta al doble fondo o encamisado de un
recipiente. El proposito de este equipo generalmente es calentar el contenido
del recipiente. Son bastante menos eficientes que los de serpentines, tienen
mayor costo inicial y resultan bastantes deificiles de limpiar mecanicamente
porque el acceso al interior de la camisa es complicado. En comparacion con
los de serpentines, las comisas son una pobre eleccion. Un serpentin de la
misma superficie tiene un intercambio de calor bastante mayor, Alrededor de un
125% calculado en base a la camisa.
Enfriadores de cascada: Estos equipos consisten en bancos de tubos
horizontales, dispuestos en un plano vertical, con agua que cae resbalando en
forma de cortina sobre los tubos formando una pelicula. Se pueden construir
con tubos de cualquier tamao pero son comunes de 2 a 4 de diametro.
Constribuyen un metodo barato, facil de improvisar pero de baja eficiencia para
enfriar liquidos o gases con agua que puede ser sucia, o cualquier liquido frio.
Intercambiadores con tubos lisos: Los intercambiadores mas habituales,
como dijismos, los que usan tubos. Estos comprensen a los serpentines,

intercambiadores de doble tubo y a los intercambiadores de tubo y coraza.

Vamos a describir brevemente cada uno de ellos, y a discutir uso y aplicaciones
de cada uno.
Serpentines: Un intercambiador de serpentines es un simple tubop que se
dobla en forma helicoidal y se sumerge en el liquido. Se usa normalmente y
puede operar por conveccion natural o forzada. Debido a su bajo costo y rapida
construccion se improvisa facilmente con materiales abundantes en cualquier
taller de mantenimiento. Usualmente se emplea tuberia de a 2 pulgadas.
Intercambiadores de Doble tubo: El intercambiador de doble tubo es el tipo
mas simple que se puede encontrar de tubos rectos. Bsicamente consiste en
dos tubos concntricos, lisos o aletados. Normalmente el fluido frio se coloca
en el espacio anular, y el fluido clido va en el interior del tubo interno. La
disposicin geomtrica es la siguiente:

El intercambiador est formado por varias unidades como las mostradas en el

esquema. Cada una de estas se llama horquilla y se arma con tubo roscado o
bridado comn y corriente. Las uniones tambin pueden ser soldadas, pero
esto no es habitual pues dificulta el armado y desarmado para su limpieza. El
flujo en este tipo y similares es a corriente pura, excepto cuando hay caudales
grandes que demanda un arreglo en serie-paralelo. El flujo en contracorriente
pura resulta en hasta un 20% ms de intercambio comparado con el arreglo en
equicorriente de modo que si se maneja corrientes pequeas este equipo es el
mejor, y tambin el ms econmico.

Las longitudes de horquilla mximas son del orden de 18 a 20 pies. Si se usan

largos soportados mayores, el tubo interno se dobla y distorsiona el espacio
anular, causando mala distribucin de flujo en el mismo debido a su
excentricidad y disminuyendo el coeficiente global.
Intercambiadores de Haz de tubo y Coraza: Este tipo de intercambiador
consiste en un conjunto de tubos en un contenedor llamado carcasa. El flujo de
fluido dentro de los tubos se le denomina comnmente flujo interno y aquel que
fluye en el interior del contenedor como fluido de carcaza o fluido externo. En
sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia entre sus
presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de
los tubos y el lquido con una presin ms baja se circula del lado de la
cscara.
En la siguiente Ilustracin vemos un intercambiador de haz de tubo de coraza.

Como se puede observar, el fluido que ha de circular en el interior de los tubos

ingresa por el cabezal derecho y se distribuye por los orificios de la placa en el
haz de tubo. El fluido de la coraza, en cambio, circula por el exterior del haz de
tubos, siguiendo una trayectoria tortuosa por el efecto de las pantallas (bafles)
o tabiques deflectores. A este intercambiador se le denomina tipo 1-1, por tener
un solo paso por la coraza y por los tubos. De tener dos pasos por los tubos y
uno por la coraza se llamara tipo 2-1.
4. Clasificacin de intercambiadores de calor segn Norma TEMA de
fabricacin de intercambiadores de calor.

Existen tres tipos bsicos de intercambiadores de haz de tubos y coraza.

Dentro de cada uno de ellos hay numerosos subtipos diseados para
circunstancia de operacin especfica. La construccin ha sido normalizada por
una institucin privada de los EEUU llama T.E.M.A (Tubular Ex-changers
Manufacturers Association). Dichas normas han sido aceptadas en todo el
mundo, y se pueden encontrar en todos los textos especializados en
intercambiadores de calor.
Los tres tipos bsicos son:
Tubos en U
De cabezal Fijo
De cabezal Flotante
Intercambiadores de Tubos en U: Se caracteriza por tener solo una placa de
tubos en forma de U, que tienen la particularidad de moverse libremente con
relacin a la carcaza lo que elimina el problema de la expansin diferencial. Los
bancos de tubos se pueden remover para limpieza mecnica, pero el interior de
estos se limpia en general qumicamente.

Se utilizan cuando el fluido que circula por los tubos es limpio, los fluidos sucios
circulan por la carcaza. Estos intercambiadores no tienen uniones internas y
los tubos perifricos se pueden colocar muy cerca de la cara interna de la
carcaza, pero como existe una limitacin mecnica en el radio de los tubos
interiores, el nmero de tubos que se puede colocar en una carcasa de
dimetro dado es menor a la de placa de tubos fijos.

5. Intercambiadores de cabezal fijo y de cabezal flotante:

Cabezal fijo: Se caracterizan por tener dos placas de tubos soldadas a la
carcaza, el interior de los tubos se puede limpiar mecnicamente despus de
remover la tapa del canal. El banco de tubos no se puede extraer y su limpieza
exterior se debe realizar qumicamente. Se utiliza para fluidos limpios, por el
lado de la carcaza.

Caractersticas:
No presentan uniones internas por lo cual se elimina partes potenciales
de fugas, los tubos internos se pueden colocar muy cerca de la cara
interna de la carcaza y por lo tanto el nmero de tubos para un
determinado dimetro es mayor que para cualquier otro tipo de
intercambiador.
Se puede usar para altas presiones y fluidos txicos. La combinacin de
temperaturas y coeficientes de expansin de la carcaza y los tubos

durante el servicio causan una expansin diferencial que si no puede ser

absorbida por el equipo es recomendable usar otro intercambiador.
Cabezal flotante: Se caracteriza por tener una hoja de tubos fijas, mientras
que la otra flota libremente permitiendo el movimiento diferencial entre la
carcaza y los tubos, se puede extraer todo el haz de tubos para la limpieza.

6. Eficiencia en intercambiadores de calor.

La eficiencia en intercambiadores de calor es un mtodo que se basa en un
parmetro adimensional llamado efectividad de la transferencia de calor
definido como:

Dicho mtodo de ensayo y error de la LMTD se puede evitar en el mtodo Ntu

La razn de la transferencia de calor real de un intercambiador de calor se

puede determinar con base en un balance de energa en los fluidos caliente y
fro y se puede expresar como:

En donde Cc=mc Cpc y Ch=mh Cph son las razones de capacidad calorfica
de los fluidos fro y caliente, respectivamente.
Para determinar la razn mxima posible de la transferencia de calor de un
intercambiador, en primer lugar se reconoce que la diferencia de temperatura
mxima que se produce en l es la diferencia entre las temperaturas de
entrada de los fluidos caliente y fro; es decir:

La transferencia de calor en un intercambiador alcanzar su valor mximo

cuando el fluido fro se caliente hasta la temperatura de entrada del caliente o
el fluido caliente se enfre hasta la temperatura de entrada del fro. Estas dos
condiciones lmites no se alcanzarn en forma simultnea a menos que las
razones de capacidad calorfica de los fluidos caliente y fro sean idnticas, es
decir, Cc=Ch . Cuando, CcCh, el fluido con la razn de capacidad calorfica
menor experimentar un cambio ms grande en temperatura y, de este modo,
ser el primero en experimentar la diferencia mxima de temperatura.

Entonces, una vez que se conoce la efectividad del intercambiador, se puede

determinar la razn de la transferencia de calor real a partir de:

La efectividad de un intercambiador de calor depende de su configuracin

geomtrica as como de la configuracin de el mismo.
Por lo tanto, los diferentes tipos de intercambiadores tienen relaciones
diferentes para la efectividad. Por lo comn las relaciones de la efectividad de
los intercambiadores de calor incluyen el grupo adimensional:

Donde U es el coeficiente de transferencia de calor total y As es el rea

superficial de transferencia del intercambiador. Es importante resaltar que NTU
es proporcional a As.
7. Describa los tipos de arreglos encontrados en los haces tubulares
de intercambiadores tubo-carcasa.
El Flujo en la coraza es casi perpendicular al haz de tubos, Las
disposiciones del haz se pueden describir en el siguiente esquema:

a) Arreglo en Cuadro 90: Es utiliza cuando el factor de ensuciamiento en

la carcaza es >0.002 pie2 oF/BTU, cuando la limpieza mecnica es
crtica y con flujo turbulento en casos limitados por cada de presin.
b) Arreglo en cuadro rotador 45: Idem a, b y cuando el flujo es laminar
Re<2000.
c) Arreglo Triangular 60: Poco usado por las altas cadas de presin que
origina
d) Arreglo

Triangular

30:

Arreglo

preferido

para

factores

de

ensuciamiento menores de 0.002 pie2 oF/BTU. Se utiliza en cualquier

rgimen de flujo y son ms econmicos que los arreglos cuadrados,
Preferido para servicios limpios.
Los tubos se colocan en arreglos ya sea triangular o cuadrado, tal como se
muestran en la figura. La ventaja del espaciado cuadrado es que los tubos son
accesibles para limpieza externa y tienen pequea cada de presin cuando el
fluido fluye en la direccin indicada en la figura siguiente.
Para obtener haces de tubos ms compactos y econmicos, se sugiere el uso
de ngulos de 30 y 60, los que permiten acomodar un 15% ms de tubos que
los otros, pero no deben ser usados cuando se requiera de limpieza externa
por medios mecnicos. Para todos los intercambiadores con factores de
ensuciamiento inferiores a 0,00035 m 2. C/W (0,002 F. ft 2. h/BTU) o
menores, se prefiere el arreglo triangular de 30.
Los arreglos cuadrados son utilizados para intercambiadores con factores de
ensuciamiento del lado de la coraza superior a 0,00035 m 2. C/W cuando se
requiera limpieza mecnica externa. En el caso de tener flujo turbulento en la
carcaza, el ngulo de 90 ofrece caractersticas superiores en transferencia de
calor y cadas de presin que los de 45; sin embargo, en el caso de rgimen
laminar, es preferible un arreglo de 45 (cuadrado rotado). El arreglo de tubos
para haces removibles pueden ser de cualquiera de los tipos especificados
(cuadrado, cuadrado rotado o triangular) sin embargo, los haces no removibles
usan siempre arreglos triangulares (30).

En la tabla se muestra el espaciado de los tubos para cada arreglo.

8. Que es el paso entre tubos de (pitch):

Los orificios de los tubos no pueden taladrarse muy cerca uno de otro, porque
debilitara estructuralmente el cabezal. La distancia ms corta entre dos
orificios adyacentes es el claro o ligadura. El espaciado de los tubos Pt, es la
distancia menor de centro a centro en tubos adyacentes.

Los diseadores prefieren utilizar el espaciado entre tubos (Pitch) mnimo

recomendado, puesto que permite obtener el menor dimetro de la coraza para

un nmero dado de tubos. Por tanto el PITCH se debe incrementar slo en

circunstancias excepcionales, tales como reducir la cada de presin por la
coraza.

1. Que materiales son empleados para la fabricacin de tubos de

intercambiadores de calor. Al mencionar los materiales describir
bajo que norma estndar vienen especificados.
Debido a las condiciones de operacin del intercambiador de calor, los
materiales a emplearse en la construccin de este equipo deben tener ciertas
caractersticas que deben ser: buenas propiedades mecnicas a bajas
temperaturas, como excelente resistencia a la tensin, dureza, tenacidad y
fatiga: buenas propiedades tecnolgicas, como: maquinabilidad, soldabilidad,
ductilidad, elasticidad; y, buenas propiedades fsicas, como: conductividad
trmica y poca dilatacin.
Los materiales y las aleaciones suelen dividirse en dos categoras; ferrosos y
no ferrosos. Las aleaciones ferrosas estn basadas en el hierro como
constituyente principal, estas incluyen acero, acero inoxidable y diversas clases
de hierro fundido. En las aleaciones no ferrosas intervienen materiales
diferentes al hierro. Como; aluminio, cobre, zinc, niquel y titanio, etc.
Los materiales que cumplen con los requerimientos expuestos anteriormente
son los materiales ferrosos, por sus buenas propiedades trmicas, por su alta
resistencia a la corrosin, y, adems, estos materiales no presentan
temperatura de transicin( dctil a frgil) como el acero, as la tenacidad de los
materiales citados es mejor a bajas temperaturas.
Los

materiales

empleados

generalmente

para

construcciones

de

intercambiadores de calor compacto son aleaciones en base de aluminio, estas

aleaciones son recomendadas de acuerdo a la parte que forman el
intercambiador segn la norma ALPEMA que se describe en la siguiente tabla:

Materiales empleados en la fabricacin de intercambiadores de calor

compactos.

10. Que es la placa tubular:

Una placa tubular es una placa o lmina perforada con un patrn de agujeros
diseados para aceptar tubos o caeras. Tal vez el mejor uso conocido de las
placas tubulares son los elementos de soporte en los intercambiadores de calor
y calderas. Estos dispositivos consisten en un arreglo denso de tubos situados
dentro de un depsito tubular cerrado. Los tubos son sostenidos en ambos
extremos por las placas, perforadas con un patrn predeterminado para
permitir que los extremos del tubo pasen a travs de la placa. Los extremos de
los tubos que penetran las placas tubulares se extienden para fijarlos en su
lugar y formar un sello. El conjunto de tubos forma una unidad contenida entre
las placas tubulares. Las placas son atornilladas a la carcaza, la cual se
extiende ms all de las placas tubulares. Una vez sellada, esta forma dos
cmaras cerradas en el lado sin tubos. . El fluido calentado pasa de de un
extremo al otro de las cmaras a travs de los tubos, los cuales son baados al
mismo tiempo con un fluido fro, lo cual causa la absorcin de la energa
trmica. Intercambiadores grandes pueden tener varios miles de tubos,
organizados precisamente en grupos o paquetes.
El diseo de las placas tubulares es un proceso preciso y complejo; es
necesario establecer el nmero exacto de tubos y un patrn de agujeros
calculado para distribuir los tubos uniformemente sobre la superficie de la
Placa. A fin de evitar la accin galvnica entre tubos y placas tubulares, es
recomendado utilizar el mismo material para ambos. Sin embargo esto puede
ser un gasto prohibitivo. La siguiente mejor opcin es utilizar materiales que
estn lo ms cerca posible unos de otros en la serie galvnica o garantizar la
ejecucin satisfactoria utilizando coberturas o proteccin catdica.

11. Son los intercambiadores de calor considerados recipientes a

presin segn ASME Seccin VIII?. Justifique.

12. Qu son los Baffles y para qu sirven en un intercambiador de

calor.
Deflectores o Baffles:
Usualmente se instalan deflectores (placas) del lado de la carcaza, bien sea
transversal o longitudinalmente. Los deflectores longitudinales se usan cuando
se requieren dos o ms pasos por la carcaza o para sustituir a dos carcazas
tipo E en serie. Estos deflectores son denominados tambin divisores de paso.
El arreglo de los divisores de paso en un intercambiador de pasos mltiples es
aleatorio, aunque se trata de colocar un nmero aproximadamente igual de
tubos por paso para minimizar la diferencia de presin, complejidad de
fabricacin y costo. El divisor de pasos debe ajustar perfectamente en los
surcos de la placa de tubos y en el cabezal para minimizar la posibilidad de
derrame de una divisin a otra, lo que traera como consecuencia un serio
deterioro en el funcionamiento del intercambiador.
Los deflectores longitudinales pueden ser de diseo removible o soldado. Los
primeros se emplean con cabezales flotantes y requieren de bandas de sello
flexibles o un dispositivo entre el deflector y la carcaza que evite la fuga de
fluido. Los segundos se usan con cabezales fijos y no requieren de juntas de
expansin. Los deflectores transversales se emplean para soportar los tubos
evitando as el pandeo y vibracin y para incrementar el coeficiente de
transferencia de calor del fluido ya que, variando la distancia entre baffles, el
diseador puede modificar (en ciertos intervalos) la velocidad del fluido por la
coraza, induciendo turbulencia. Esto tambin altera la cada de presin.

Los deflectores transversales pueden ser segmentados con o sin tubos en la

ventana, multi-segmentados o de disco y anillo. Tal como se muestra en la
Figura los cortes se alternan 180, lo que causa que el fluido pase sobre los
tubos ms o menos en forma perpendicular (flujo cruzado).

Tipos de deflectores o baffles transversales.

Los deflectores segmentados son los ms comunes pero cuando la cada de

presin del lado de la carcaza es elevada, sta se puede reducir
considerablemente al usar deflectores multi-segmentados doble o triple. En
todos los casos, el espacio abierto en el deflector por donde pasa el fluido de la
carcaza de un deflector a otro, se denomina ventana del deflector. La altura de
la ventana expresada como un porcentaje del dimetro de la carcaza, se
denomina corte del deflector. Para deflectores segmentados el corte est entre
15-40% (el mejor resultado se obtiene con 25% de corte).
El corte de los deflectores de segmento doble es expresado en porcentaje de
rea de la ventana a rea de la seccin total del intercambiador. El rea de los
segmentos debe ser tal que los deflectores se solapen permitiendo que al
menos una fila de tubos est soportada por segmentos adyacentes.

13. A qu se refiere el expandido de tubos de intercambiadores de

calor. Como se realiza y en qu porcentaje lo recomiendan.

El expansionado de los tubos es un proceso de deformacin mecnica en fro

que permite obtener el acoplamiento estanco entre el tubo y la placa de tubos.
El proceso se obtiene por la expansin del tubo y reduccin del grosor de la
pared contra la superficie del agujero de la placa de tubos gracias el empleo de
una herramienta especial: el mandrino expansionador.
Se puede decir que el material del tubo es deformado en frio hasta superar el
lmite de alargamiento entrando en el campo de la deformacin plstica,
mientras que el material de la placa de tubos queda en el campo de
la deformacin elstica.
En la actualidad, el anclaje de tubos en la placa tubular de un intercambiador
de calor se realiza mediante diferentes procedimientos. El ms divulgado en la
industria es el mandrilado mecnico. La necesidad de contar con mayores
presiones y temperaturas de trabajo, han influido en el desarrollo de distintos
equipos para expandir firmemente los tubos en el orificio de la placa tubular
mediante una deformacin en fro que es impuesta por una herramienta
mecnica. El aumento del dimetro interior del tubo ocasiona deformaciones
sobre la placa, provocando una unin slida e impidiendo cualquier tipo de
prdida. Este proceso es en cierta forma una actividad artesanal, ya que
requiere de la habilidad del operador para evitar que la influencia de las
variables operativas afecten el resultado final de la unin. El punto ms

importante en este proceso es la evaluacin exacta del punto de expansin

ptima del tubo, aplicada por la presin de expansin dada por la mandriladora.

14. Que normas API cubren el diseo e inspeccin de intercambiadores

de calor.

15. Para el caso de un condensador que es enfriado con agua del lago,
por donde considera usted que debera circular el agua del lago por
dentro de los tubos o por el lado carcasa. Explique las razones.

Es importante considerar por donde circula el fluido, bien sea por carcasa o por
el tubo, en la mayora de los intercambiadores de nuestro proceso uno de los
fluidos que circula sufre un cambio de fase. Este fluido que es condensado o se
evapora se decide que circula por carcasa por cuestiones prcticas de
circulacin, ya que es ms fcil la circulacin de una mezcla gas lquido por
carcasa que por tubos. Tambin debemos tener en cuenta que cuando la
condensacin es parcial es ms fcil poder separar la fase gas y la liquida si el
fluido circula por carcasa. Cuando no hay cambio de fase estos son algunos de
los criterios:
Si pasar por tubos:

Los fluidos ms corrosivos (de esta forma si hay una fuga queda la

carcasa para proteger).

Los fluidos ms sucios (los tubos son ms fciles de limpiar).
Los fluidos que estn a temperaturas ms elevadas (as la parte externa
del intercambiador no estar a elevada temperatura).

Si pasa por carcasa:

Los fluidos ms viscosos.

El caudal ms bajo.

COCLUSION

El diseo trmico de los intercambiadores es un rea en donde tienen

numerosas aplicaciones los principios de transferencia de calor. El diseo real
de un intercambiador de calor es un problema mucho ms complicado que el
anlisis de la transferencia de calor porque en la seleccin del diseo final
juegan un papel muy importante los costos, el peso, el tamao y las
condiciones econmicas. As por ejemplo, aunque las consideraciones de
costos son muy importantes en instalaciones grandes, tales como plantas de
fuerza y plantas de proceso qumico las consideraciones de peso y de tamao
constituyen el factor predominante en la seleccin del diseo en el caso de
aplicaciones especiales y aeronuticas.

Los intercambiadores de calor se encuentran en muchos sistemas qumicos o

mecnicos. Estos sirven, como su nombre lo indica, para ganar calor o expeler
calor en determinados procesos. Algunas de la aplicaciones ms comunes se
Encuentran en calentamiento, ventilacin, sistemas de acondicionamiento de
espacios,

radiadores

en

mquinas

de

combustin

interna,

calderas,

condensadores, y precalentadores o enfriamiento de fluidos. En este apartado

se revisan algunas aplicaciones especficas de intercambiadores de calor. Se
intenta

proveer

varios

ejemplos

especficos

de

cmo

funciona

un

intercambiador de calor en un determinado sistema, claro est que no se

cubren todas las aplicaciones posibles.